浓缩机说明书.doc

NXZ-24高效浓缩机（中心传动 自动提耙）目 录一、 用途二、 技术特征三、 结构特点及工作原理四、 安装与调试五、 机器的润滑六、 操作规程及维护保养七、 电气参数八、 液压系统一、 用途本机器主要用于矿山煤泥水或矿浆的澄清和浓缩，以达到脱水的目的。本机也可用于电力、化工等部门处理其它性质的料浆。二、 技术特征1. 浓缩池直径： 24000mm2. 浓缩池深度： 6250mm3. 入料方式： 中部4. 耙架每转时间：515min（可调）5. 提耙行程： 900mm6. 额定工作扭矩：210KNm7. 额定工作压力：6.3MPa8. 液压马达减速器：型 号：XX100-100排油量：113ml/r传动比：100台 数：39. 总传动比： 682.3510. 油泵电机组：型号：63SCY-160M-6功率：18.5Kw台数：111. 提耙油缸：型号：HSG-140/50-900EFLCI行程：900mm台数：1三、 结构特点及工作原理浓缩机结构详见随机总图。主要有：传动装置（1）；桥架（2）；去气桶（3）；入料管（4）、（5）；固定筒（6）；布料筒（7）；刮板（8）；传动轴（9）；耙架（10）、（11）；加药装置（16）；以及液压站、电控装置等组成。各部件安装位置见随机总图。桥架安装在浓缩池上，它是操作人员进入浓缩机的通道，也是承受机器全部重量的部件。固定筒安装在桥架下面，去气桶安装在浓缩池外部，入料管将固定筒与去气桶相连，物料进入去气桶排气后，进入入料管流进固定筒，通过布料筒进入浓缩池内部。加药装置固定在桥架上面，贮药箱内储存絮凝药剂。絮凝药剂通过加药管道进入入料管与物料混合，再一起进入浓缩池内部。通过阀门可调节絮凝药剂的用量。传动轴、耙架与传动装置的主轴组装在一起，当传动装置的主轴转动时，耙架随之转动，耙架下部的耙齿将沉淀的物料刮向浓缩池中央，由底流泵排出。当提耙油缸的活塞上升或下降时，耙架也随之上升或下降。液压站为传动装置提供动力，液压站油泵为变量泵，通过调节油泵的排油量，可改变耙架的转速，以达到最佳工艺效果。当沉降到浓缩池底部的物料增多，床层增厚时，耙架的工作阻力也随之加大，当工作阻力增大到4Mpa时，压力继电器、延时继电器、电磁阀动作，切断液压马达的油路，此时主轴停止转动，提耙油缸带动耙架向上提升，延时约35秒钟后，电磁阀再次动作，恢复向液压马达供油，主轴又开始转动工作。当耙架提升后，工作阻力随之减小，若减小到4Mpa以下时，则不再提耙，耙架停留在此高度上旋转工作，耙齿将物料刮向池中央，随着工作阻力逐步减小，耙架靠自身的重量逐步下降到正常工作位置。当工作阻力再次增大到设定值时，耙架再次被提升，重复以上动作，从而达到自动提耙、降耙的目的。当耙架的工作阻力不断增大，提耙油缸的活塞上升接近极限行程时，行程开关动作，切断电源，整机停止运行。此时，应排除故障后，在手动恢复开机。四、 安装与试车1. 制造厂按部件发货至用户 ，所以安装前应按随机发货清单清点所有零部件，若有丢失或损坏，则须补齐或修复。2. 将分段的桥架用螺栓紧固成整体，焊接补强板。3. 将桥架吊装到浓缩池上，校正传动装置的主轴中心线对正浓缩池中心，桥架两端放置在浓缩池的预埋板上。4. 固定筒上的吊挂角钢用螺栓与桥架连接，再将固定筒与吊挂角钢焊接，焊接前应调整固定筒的上端面高出浓缩池溢流堰面100mm，同时保证筒体处于垂直位置。5. 将传动轴与传动装置的主轴用螺栓连接牢固。6. 安装耙架，用螺栓与传动轴下端组装一体。配焊耙架的拉板与拉杆，使四个耙架联结成整体。7. 安装耙齿，要求耙齿的底边与浓缩池的底部距离80mm100mm，并且所有耙齿覆盖住全部池底面积，最端部的耙齿距离浓缩池内壁约100150mm。8. 将刮板用螺栓与传动轴组装。9. 将分成两半的布料筒至于耙架上，使布料筒内园与固定筒外园之间间隙调整均匀，然后将布料筒与耙架焊接。10. 安装入料管道，配焊相关的法兰管。11. 安装加药装置，配焊相关的法兰。组装完后，将贮药箱体点焊在桥架上。絮凝药剂的进口可在贮药箱盖上开孔。12. 机械部分全部安装完后，校正传动轴的垂直度，若传动轴不垂直，将会影响到整机的运行性能。将水平仪放置在传动装置上部的油缸支座上，进行校正，可在传动装置的减速箱地脚面上加调整垫进行调整，当水平仪处于水平位置时，传动轴也就处于垂直位置。13. 将桥架两端与浓缩池的预埋板相焊接。14. 安装液压站、通向液压马达减速机及提耙油缸的油管。接头处须连接可靠，不得渗油。15. 安装电气、接线。16. 全部组装完毕后进行试车，试车前在液压马达减速器、减速箱、液压站油箱内加油至油标位置。试车时调试过程详见后面液压系统的调试说明。空运转试车时间不少于2小时，此时应观察耙架回转方向是否正确（逆时针回转），运转是否平稳，有无不正常噪音，液压管路有无渗漏油以及其它不正常现象。然后进行提耙试验，观察提耙、降耙是否正常，当提耙至极限位置时，行程开关是否起作用。若有不正常现象，则须排除故障。清水试车和负荷试车的要求与空运转试车要求相同，负荷试车时间不少于24小时。五、 机器的润滑1. 液压马达减速器用N220工业齿轮油。2. 减速箱内用N220工业齿轮油。3. 液压站内，夏季用N46抗磨液压油，冬季用N32抗磨液压油。4. 第一次加油运行一周时间后更换新油，以后每半年更换一次，平时应补充加油。5. 提升轴段内，每周加注润滑脂（ZGN-2）一次。6. 每班开机后，用机油枪在主轴及三个导向键上喷注稀油润滑一次。7. 油泵首次使用前需卸下油泵上部油管，向泵内注入少量液压油，以利于油泵润滑。六、 操作规程及维护保养1. 每班开机运转正常后才能供料。2. 维护人员随身所带工具、器械以及其它物品不得掉入池内。3. 经常检查油管是否渗漏，油路是否畅通，电路的接头及触点是否良好。4. 各润滑点定时加油。5. 经常保持机器的整洁。七、 电气参数1. 工作电压： 订货时用户提供2. 油泵电机： Y160M-6 7.5Kw八、 液压系统1. 技术参数：额定工作压力：6.3MPa油泵排量：25L/min液压油:冬季N32，夏季N46油液工作温度：-1065油箱有效容积：0.5m32. 工作原理：启动电机后，油泵开始工作，驱动液压马达减速器，使传动装置的主轴带动耙架运转，浓缩机开始投入运行。当沉淀在浓缩池底部的物料增多，又不能及时将物料排出，此时，耙架刮泥的阻力加大，运行压力升高，当压力升高至4MPa时，压力继电器、电磁阀、延时继电器动作，切断供给液压马达的油路，液压马达停止运行，即耙架停止转动，提耙油缸将耙架提升，延时56秒钟，此时电磁阀动作，恢复向液压马达供油，耙架即在此高度上运转，随着工作阻力的减小，耙架靠自身重量逐步下降至正常工作位置。当工作压力再次升高到允许值时，耙架会再次提升，重复以上动作，达到自动提耙、降耙的目的。当耙架的工作阻力继续增大，耙架上升接近极限位置时，行程开关动作，切断电源，浓缩机停止运行，此时，应排除故障，再手动开机。油泵为变量泵，调节油泵的流量，可调节耙架的转速，一般情况下，控制在每转一圈1015分钟。3. 液压系统的调试步骤：注：液压系统的首次调试应在浓缩机制造厂派出的技术人员指导下进行。 打开提耙油缸支座的盖门，拆下行程开关，但不要拆掉电源线。 堵死液压马达的进油口。可在液压马达的进油口的胶管接头内放置一个一角硬币，再将接头拧紧。 关闭提耙油缸上的节流阀。 打开油泵，旋动油泵旋钮，将指针定在“5”刻度上。 旋动溢流阀旋钮，使溢流阀打开，处于溢流状态。 旋动压力表开关旋钮，接通压力表油路。 启动电机，油泵顺时针旋转，运转23分钟。 缓慢调节溢流阀，油压逐渐上升，当压力表指针在4Mpa位置时，停止调节溢流阀。 调节压力继电器的压力，使压力继电器的工作压力处于4Mpa，此时指示灯亮。 调节延时继电器延时时间约6秒钟。 按提耙按钮，耙架开始提升，使耙架提升至最高位。此时，继续按住提耙按钮，油压上升，观察压力表，当压力升至6.3MPa时，锁紧溢流阀。 缓慢打开节流阀，压力逐步下降，当压力下降至小于4MPa时，耙架依靠自身的重量逐步下降，直至最低位置。其间可反复调试，使耙架从开始下降至下降至最低位置的时间控制在1小时左右。 将行程开关按原位置装好，再调试提耙，当耙架提升到最高位置时，碰块顶到行程开关，切断电源，电机停止运行。如再次启动，可手动开机。以上手动提耙、降耙的调试完毕。 手动提耙调试完毕后，浓缩机即处于自动提耙状态。当浓缩机正常运行时，自动提耙过程如下：当耙架刮泥阻力大于4MPa使，压力继电器、电磁阀动作，切断向液压马达供油，耙架即停止转动，开始自动提耙，约5-6秒钟，电磁阀再动作，恢复向液压马达供油，耙架又开始转动，若此时刮泥阻力减小至4MPa以下，耙架即在此高度上回转，若刮泥阻力再减小，则耙架靠自重慢慢降至最低位置。若一次提耙后，刮泥阻力未减小，仍大于4MPa，则按上述动作再次提耙、降耙。若二次提耙后，刮泥阻力仍大于4MPa，则第三次提耙，而触动行程开关，主机停止运行。此时应找出故障，及时排除，再手动开机。 耙架回转调试时，先关停电机，此时油压迅速下降，直至无压力。 取出液压马达进油口内的硬币，再将接头装好。 启动电机，油泵工作，耙架开始转动，注意耙架应逆时针方向回转，使耙架每转一圈的时间调定在1015分钟。 以上空运转调试基本结束，空运转时间不少于2小时，带清水试车和负荷试车的调试方法与空运转试车相同，负荷试车的时间不少于24小时。 试车运行正常后，浓缩机才能正式投产。4. 液压系统的维护与保养：经常保持液压站的整洁，随时观察工作压力变化，经常检查油路是否有渗漏现象，发现故障，及时排除。更换液压油时，要清洗油箱及滤网。5. 常见故障及排除方法：详见附表附表：常见故障及排除