浓缩机简介.doc

第 14 页德州市鸿泰环保设备有限公司浓缩机简介浓缩机简介浓缩机主要分为两种，分别为中心驱动高效浓缩机和周边传动浓缩机，均可配备液压和电机两种驱动方式，同时均可配备与驱动方式一样的提升系统，接下来将对两种配备液压传动系统的浓缩机分别进行介绍。1 中心驱动高效浓缩机1.1 结构特点及工作原理中心驱动高效浓缩机主要由桥架、传动装置、耙架、副耙、转笼、提耙装置、稳流筒、液压站、电控箱等部件组成。桥架是操作人员进入浓缩机的通道，固定安装在钢筋混凝土的基础上，一端悬吊在吊挂装置上，液压站、电控箱布置在桥架上，入料管从桥架上通过。入料筒空套在转笼外面，耙架由连接板与转笼相连。转笼下部为副耙，上端与传动装置的回转支架相连。传动装置的固定支架安装在水泥基础上。液压马达减速机驱动回转支承带动回转支架旋转，从而带动转笼和耙架旋转。耙架下部的耙齿将沉降后的物料刮向浓缩池中央，由渣浆泵排出。液压站为驱动提耙机构提供动力，液压站的油泵为变量泵，通过调节油泵的排量，可改变耙架的转速，以达到最佳工艺效果。当沉降到浓缩池底部的物料增多，床层增厚时，耙架的工作阻力也随之增大，当工作阻力达到4Mpa时，压力继电器、延时继电器、电磁阀动作，切断液压马达的油路，此时主轴停止转动，提耙油缸带动耙架向上提升，延时35秒后，电磁阀再次动作。恢复向液压马达供油，主轴又转动工作。当耙架提升后，工作阻力随之减小，若减小到4Mpa以下时，则不再提耙，耙架停留在此高度上旋转工作，耙齿将物料刮向池中央，随着工作阻力再次增大到设定值时，耙架再次被提升，重复以上动作，从而达到自动提耙、降耙的目的。当耙架的工作阻力不断增大，提耙油缸的活塞上升接近极限行程时，行程开关动作，切断电源，整机停止运行。此时，应排除故障后，再手动恢复开机。1.2 液压系统的调整方法1、 压力继电器的调整：用布棉纱将马达(B口)和油缸（上口）的进油口堵住，旋动溢流阀旋钮，使之打开，处于溢流状态。开动油泵，旋动转耙溢流阀（DBDH10P-10/10 ）和提耙溢流阀的调节旋钮（DBDH10P-10/20），两阀配合动作，转耙溢流阀调节快一点，提耙溢流阀慢一点，使压力上升到4Mpa（最大不超过6Mpa）时，调整压力继电器（HED40A-10/100）使之动作，锁紧压力继电器锁母。2、 提耙压力的调整： 封住延时继电器，调整提耙溢流阀，使之达到10Mpa（煤泥量大时，最大不超过12Mpa），锁紧提耙溢流阀的锁母，停车。3、转耙压力的调整电磁阀断电，调整转耙溢流阀到6.3MPa，然后锁紧转耙溢流阀的锁母，停车，电磁阀、延时继电器送电。4、落耙速度的调整： 撤掉棉纱，锁紧油管接头，开动油泵，调整节流阀（旋向与普通阀门相反），使落耙达到合适的速度，锁紧节流流阀的锁母。5、提耙高度的调整： 手动提耙，调整延时继电器（约35s），使提每次提耙高度在6070mm。6、转耙速度的调节： 转耙的速度是靠油泵的流量控制的，转耙的速度是根据煤泥量的多少决定的。油泵流量小则转耙慢，油泵的流量大则转耙快。旋动油泵上的旋钮可改变油泵的输出流量，技术文件上要求，将指针定在“5”刻度上（数越大耙子转速越快）。在进行浓缩机液压系统调整时，对于一些小的问题的调试（如更换压力继电器压力的调试，只将提耙溢流阀和时间继电器配合调整就可以解决，当然这只是其中一种方法），不必对液压系统中所有的液压元件都按上述步骤进行调整，还需要读者了解浓缩机所有资料后，视现场情况灵活运用。1.3 液压系统的维护与保养经常保持液压站的整洁，随时观察工作压力变化，经常检查油路是否有渗漏现象，发现故障及时排除。更换液压油时，要清洗油箱及滤网。1.4 常见故障及排出方法故障产生原因排除方法严重噪音油泵吸空滤网堵塞清洗或更换滤网油温太低加热油温至1525油的粘度过高使用推荐粘度的液压油油产生蒸汽更换液压油油产生泡沫补充液压油至液位线管道接头漏气更换管道密封件机械振动电机和油泵不同轴调整同轴度管道振动紧固或加装管卡油泵转向不对油泵吸入空气改正油泵旋转方向压力不足或无压油泵过热油泵磨损或损坏修理或更换油泵油的粘度过低使用推荐粘度的液压油溢流阀溢流阀调压不当重新调整溢流阀溢流阀损坏更换溢流阀浓缩机液压系统图NS系列浓缩机电器原理图1.5 中心驱动浓缩机技术资料1.5.1 浓缩机的技术资料（1）、机械润滑1、 液压马达减速器用N220（N150）工业齿轮油（每个30Kg）。2、 减速箱内用N460（N150）工业齿轮油（120Kg）。3、 液压站内，夏季用N46抗磨液压油，冬季用N32抗磨液压油（150Kg）。4、 第一次加油运行一周后更换新油，以后每半年更换一次，平时应加油补充。5、 提升轴段内，每周加注润滑脂（ZGN-2）一次。6、 每班开机后，用机油枪在主轴及导向键上喷注稀油润滑一次。（2）、技术参数 1、浓缩机型号：NS-30 2、生产能力：1800m3/h 3、转速：每圈525min4、提耙行程：450mm 5、电机：Y2-132M-4 7.5kw6、电磁阀：DSG-03-2B2-A240-N1-50-L （UNDER LICENCE YUKEN KOGYO CO LID）7、压力继电器：HED40A-10/100 8、压力调节阀：a、DBDH10P-10/10 b、DBDH10P-10/209、节流阀：SCRT-03-50 10、行程开关 ：YBLX-K1/311 AC380V DC220V 5A11、精九牌轴向柱塞泵：25SCY14-1B 公称压力 31.5Mpa 理论排量25ml/r 转速1500rpm 12、液压马达：HZB100-NHM2-10013、减速器：OILPI10099A114、液压缸：HGS-140/50-45015、高压油管：A、A13IM221.53500两根（接马达2）40MpaB、A13IM221.52000两根（接马达1）40MpaC、（1）A10IM181.52000一根，（2）A10IM181.52600一根（接油缸）40MpaD、（1）A6IM141.52000一根（接马达1），（2）A6IM141.53500一根（接马达2）40Mpa16、O型圈及复合垫：A、O型圈：（1）101.9（2）121.9（3）162.4（4）202.4B、复合垫：（1）14（2）20（3）221.5.2 831浓缩机的技术资料831与811不同之处有：1、831油管上使用了三通，油管长度有别。2、831马达减速器和减速箱内都使用了N150工业齿轮油（一般N460和N220齿轮油黏度太大，建议使用N150工业齿轮油）。3、油箱上增加一个DRVP8-10/S1节流阀，其他配件厂家讲可以与811互换。（1）、机械润滑1、 液压马达减速器用N150工业齿轮油（每个30Kg）2、 减速箱内用N150工业齿轮油（200Kg）3、 液压站内，夏季用N46，冬季用N32抗磨液压油（150Kg）4、 第一次加油运行一周后更换新油，以后每半年更换一次，平时应加油补充（指的是液压油）。5、 每班开机前，回转支撑须加ZL-3（3号锂基脂）润滑脂一次。点动机器使回转支撑加油孔（二至四个）位于箱体观察孔处，用油枪打入。6、 每班开机前后，用机油枪在活塞杆上喷射稀油一次。7、 导向键（8个加油点）每半年加黄油润滑一次。8、 减速器和大齿圈的润滑油，第一次300小时换油，以后每3000小时更换一次。（2）、技术参数1、浓缩机型号：NS-30 2、生产能力：1800m3/h 3、转速:每圈525min；4、提耙行程：450mm；5、电机：Y2-132M-4 7.5kw6、电磁阀：DSG-03-2B2-A240-N1-50-L （JAPAN）7、压力继电器：HED10A20/100L220 8、压力调节阀：a、DBDH10P-10/10 b、DBDH10P-10/209、节流阀：a、SCRT-03-50（油缸上JAPAN） b、DRVP8-10/S110、行程开关 ：YBLX-K1/311 AC380V DC220V 5A11、轴向柱塞泵：25SCY14-1B 公称压力 31.5Mpa 理论排量25ml/r 转速1500rpm 12、液压马达：NHM2-100I13、减速器：OILPI10099A114、液压缸：HGS-200/140EF-45015、高压油管：A、16M221.51500两根（去马达进出口16.8Mpa ）B、（1）13M221.52000两根，（2）13M221.51200两根（接马达进出口14Mpa）C、10M181.54500两根（接油缸21Mpa）D、8M161.51500一根（去马达溢流20 Mpa）E、（1）6M141.52000一根，（2）6M141.51200一根（接马达溢流20Mpa）16、三通：（1）M271.5变两个M221.5（2）M161.5变两个M141.517、O型圈：（1）101.9（2）121.9（3）162.4（4）202.41.5.3 8212浓缩机的技术资料1、油泵：25SCY-Y2-Y132M-4 流量：25L/min 压力：31.5Mpa2、油泵电机：Y132M-4 7.5kw3、马达：TMD2-1004、马达减速器：THZ-1099A5、电磁阀：DSG-03-2B2-A240-N1-50-L （JAPAN）6、压力调节阀：a、DBDH10P-10/10 b、DBDH10P-10/207、压力继电器：HED10A20/100L220 8、节流阀：DRVP8S1-10 2 周边驱动浓缩机2.1浓缩机的维护和保养为确保设备正常运转，平时要做好以下几点保养工作：1、液压站与电控柜长期保持清洁状态。2、设备使用液压油为N46，所有齿轮油统一采用N150，请做到及时更换机油，轴承采用0号锂基润滑脂。3、在运行过程中，如果发现减速机有异响，应检查电机是否发热，如不发热可让减速机运行13周并做定期检查，如果没有其他情况出现，可继续运行。正常使用一段时间后异响会自动消失。4、在试车过程中，可能会出现螺栓断裂现象，若螺栓断裂，可能出现溢流浓度升高，解决方法为：把池内煤泥水放掉，采用人工慢挖排泥的方法，把煤泥清理干净后，再换螺栓。5、设备正常运转后，电控系统一定要选择自动运转，尽量不要选择手动。6、设备运转正常一段时间后，如出现自动提耙后，不能自动落耙，原因为：1、煤泥水中含铁高，造成池底煤泥结块，粘度及含水量低；2、液压站油路不畅，应及时更换液压油，并将集成油路块上所有配件卸掉，采用煤油清洗，再用氧气吹通。3、集成油路块洗干净后再装配，同时测试电磁阀是否正常，有无咬死现象，如出现此现象请及时更换电磁阀。7、减速机中的循环油泵一旦发现泄漏现象，在保修期内我公司无偿更换，过保修期请按油泵标牌厂家购置。8、因长期运转震动，电控柜内的时间继电器、中间继电器及有关配件可出现松动现象，导致运行部正常，所以必须做到每一月检查一次。9、如该设备刮泥板没有盲区，自控系统能起到自动提、落耙，螺栓无断裂现象，溢流水浓度还是偏高，请检查压滤机是否正常，如压滤机正常再检查