关于保证产品交货期的计划管理规定(草案).doc

关于加强对产品交付期计划管理的方案（草案）1适用范围 大柴分公司各部门。2目的 为保证各类产品的交货期按订单实现及为了保证产品的交货期实现所需要的措施，从而保证产品按照订单要求交付用户，满足市场需求。3术语和定义3.1产品交货期：从与用户签定订单之日起到柴油机成品最终交付至用户的时间。包括订单传递时间、生产准备时间、计划下达时间、产品生产及入库时间、产品运输时间。这里是指从订单提报到生产部开始至整机入销售公司库为止的时间即第一交货期。产品交货期的计划管理：为了满足市场需求，从销售公司订单制订到订单传递，以及按照订单的品种、数量和规定的时间节点，将合格产品交付入库的整个过程的控制和管理。32产品分类管理：不同技术状态的产品，交付周期不同。根据产品不同技术状态及产品需求量的变化产品分成A、B、C、D等大类，不同产品交付周期不同。321A类产品：成熟产品，批量较大。技术状态锁定。B类产品：新平台产品及平台改进型产品，未完成PPAP，通过试生产批准；新平台变型产品，已通过试生产批准。技术状态锁定。C类产品：新平台、变型产品试生产。D类产品：两月以内未生产机型。ABCD类产品各阶段转换的相关要求产品、配套技术室下达技术标准新产品（C类）销售公司组织确定D类产品，偶尔需求需评审确定周期小批生产完成PPAP，产量需求较大，销售、产品、发展、生产、质保共同确定产品转为A类，生产部确定零部件最高最低储备。销售形成预测计划，生产按计划提前1个月建储生产准备室组织试生产，质保组织问题整改，形成试生产完成审批报告。生产准备室组织试制，质保组织问题整改销售公司组织评审用户需求淘汰或长期不用机型（D类）首批试生产样机试制重点机型（B）成熟产品（A类）4管理要求4.1职责4.1.1 销售公司负责组织对订单进行评审，负责与用户签定订单并向生产部提报需求计划。销售公司配套技术室、产品部根据车型的技术状态，结合产量情况，对产品按照ABC类分类管理办法进行分类，每月定期对A、B、C、D类产品分类情况进行分析，做好A、B、C、D类产品之间的转化工作，经过与发展部、质保部、生产部、采购部确认后，将分类情况通报给销售公司和生产部。销售公司通报给区域经理，作为用户提报订单的依据。对A类产品，销售直接提出需求计划。对B类产品，销售公司负责组织提前一个月预测需求。对CD类产品销售公司负责组织评审，通过评审确定交货期。4.1.1.1在用户对C类产品提出要货需求时，销售公司必须组织相关单位对订单进行评审，各单位对用户提出的需求从本单位承担的责任进行认定，经大家讨论后，提出相关的意见与用户协商。经过反复磋商后，如与用户达成一致的意见后，就正式签定订单。在订单签定后，生产部根据评审过程中各部门承诺对所承担工作完成的时间节点进行跟踪。4.1.1.2各部门要按照评审时承诺的时间节点完成自己的相关工作，对没按进度完成的及时进行通报。以便采取措施确保按进度完成各项工作，以保证交货期。4.1.1.3 C类产品上线后要保证设计质量，避免出现意想不到的设计问题影响交货期。由此而造成交货期的拖欠由设计部门负责。4.1.1.4 D类产品： 在用户有购买意向，与代理商沟通过程时，贸易公司可将购买意向作为未定订单与相关部门进行评审，生产部根据当时的生产情况和生产资源条件，给出预计交货期。贸易公司据此将信息提供给代理商作为签定订单的依据。一旦订单签定，在当天将经过评审的订单提报给生产部，生产部按照承诺的交货期安排计划组织生产，在交货期内交付给销售公司合格产品。如订单提报不及时造成的后果，由销售公司负责。4.1.2 销售公司配套技术室、产品工程部、发展规划部、生产准备室根据需要参加前期订单评审，对个性化需求进行设计和准备，下达相应的技术文件，并对生产过程中出现的技术问题进行处理。4.1.3 质保部负责对产品的质量问题进行控制，对生产过程中出现的质量问题提出解决方案，并对每天存车中质量问题的责任单位进行认定。4.1.4生产部负责对订单确定后的产品准备状况（平台改进产品）进行跟踪，按照销售公司的订单要求安排生产计划，并对实施情况进行控制，保证订单确定的交货期。生产部对A类产品所需的资源制定储备定额，将要求通报给采购部和各零部件供应商，作为资源准备的依据；生产部对B类产品根据销售公司预测计划提前一个月下达零部件计划；生产部对CD类产品根据评审计划落实资源，组织生产。对零部件能力不足的情况，生产部报采购部，采购部负责落实新的资源。4.1.5采购部负责对所分管外购零部件（进口件、未移交零部件）的采购和供应。4.1.6装配车间必须按出商计划时间内保证合格柴油机入库。如不能在规定时间入库的要提前反馈信息，并将存在的问题上报生产部。生产部对上线柴油机实行跟踪负责制，对重点车型实行专人跟踪，保证每个环节出现的问题掌握清楚并及时解决，保证入库进度。对装配车间提报的没按进度要求入库的柴油机问题反馈单，要确定原因和解决措施。正常产品超过两班次纳入考核，新产品（样机、首批）超过3个班次纳入考核。4.1.7对由质量问题造成的入库拖欠由质保部确定责任单位；对由其它问题造成的入库拖欠，由生产部生产计划室确认。如出现分歧上报公司领导裁决。5评价细则 5.1生产部没按承诺的日期安排生产计划，以及由于物料供应和物流管理没能按期入库的，按每台天100元考核。 5.2产品部、配套技术室、发展规划部没按承诺的时间编制技术文件、设计错误以及由于技术问题（含工艺）造成没按时入库的，按每台天100元考核。 5.3采购部因为协作件没按期到货，造成计划调整或没能及时入库，按每台天100元考核。 5.4质保部对因质量问题不能确定责任单位，按每台考核；对现生产发生的质量问题在当班要确定原因，并对问题在规定时间内提出解决方案或组织相关人员制定解决方案，对没能按要求解决问题，影响交货期的，按每台天100元考核。 5.5对销售公司未执行计划评审提出临时调整计划的，按每台100元考核。 5.6在平衡计划时没有反馈存在问题，在计划执行过程中造成计划调整，对造成计划调整的责任单位，对影响交货期的按每台天100元考核。 5.7装配车间对没按时入库的存车情况不及时反馈，按每台天100元考核。 5.8对影响按时入库的责任单位，按每台天100元考核。 5.9对因设备、能源等