重庆西站深基坑施工方案(定稿).doc

中铁十二局集团有限公司 重庆至贵阳铁路扩能改造重庆西站站房及相关工程目 录一、编制依据2二、工程概况2三、施工部署7四、各区开挖方案12五、支护方案26六、排水方案27七、基坑监测34八、爆破方案34九、质量验收标准及保障措施36十、雨季施工技术措施及安全保障措施41十一、注意事项45十二、应急预案45一、编制依据1、建设工程安全生产管理条例（国务院令2003年第393号）；2、危险性较大的分部分项工程管理办法（建质200987号）；3、中国中铁二院和同济大学建筑设计研究院有限公司设计的施工图纸；4、本工程地质勘察报告；5、周边环境、既有建筑，地下管线调查情况；6、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；7、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）；8、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013)；9、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）；10、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）。二、工程概况1、 建筑概况本项目为重庆至贵阳铁路扩能改造工程重庆西站站房及相关工程,项目位于重庆市沙坪坝区张家湾（东站货场内），是在既有重庆东站的站址上新建重庆西站。包括站房区、雨棚区、高架桥区和新增的行包通道，正负零相当绝对标高（1985国家高程）302.05。本方案主要针对站房区和行包通道进行编制，其中站房区分为出站通道、出站楼扶梯和东站房地下室三个部分，出站通道基坑为东西走向，长度约350m，出站楼扶梯基坑南北走向，长度约84m，出站通道与东站房地下大厅相连通，东站房地下室长度约245m。行包通道主要包括轨下主洞身（主通道）、站台至入口坡道段（站台通道）、接行包回车场段（站房通道），总长约2636延米。受既有线路影响，出站通道和行包通道分两期建设，既有线以东为一期，以西为二期，平面位置详见下图。532、设计开挖放坡支护概况东站房基坑采用两种支护形式，在出站通道、出站楼扶梯及东站房西侧内采用土钉墙支护，坡度1：0.3，土钉采用D25的钢筋，横、竖向间距均为1.2m，坡面挂8150*150的钢筋网片，表面喷100mm厚C20混凝土。东站房东侧及南北两侧采用放坡开挖，坡度1：1.5，坡面挂8150*150的钢筋网片，表面喷100mm厚C20混凝土。行包通道采用大放坡，坡面挂网喷混凝土进行防护，即在粉质粘土、碎石土、素填土层采用1：1.5放坡，泥岩、砂岩、页岩等中风化、强风化岩层采用1：0.75放坡，坡面挂3.0高镀锌机编网，最后喷射50mm厚C20混凝土面层。2、地质概况根据地质勘查资料，本工程地质土层分布为：第四系全新统人工素填土（Q4ml）、坡洪积粉质粘土（Q4dl+pl）、下伏基岩为侏罗系中统下沙溪庙组泥岩、泥质砂岩、砂岩及新田沟组泥岩、粉砂岩、页岩。场地内各岩土层自上而下分述:（1）第四系全新统（Q4）素填土（粉质黏土为主）（Q4ml）:紫红、褐黄、灰黄、灰色，以粉质粘土为主，可塑硬塑状，其间含碎石颗砾，含量10%40%，碎石直径在210cm范围，石质成分以强、弱风化砂岩为主。局部夹块石，块石直径在2025cm范围，石质成分为泥质砂岩、砂岩。主要分布于既有建筑物场坪内，如既有货站场区、中集物流有限公司办公楼及货物堆积场等结构物之下，钻孔揭露场地范围人工填土厚度0.87.1m（DZ-CQXXB-033）不等。素填土（碎石为主）（Q4ml）:紫红、灰白色，以碎石为主，稍湿潮湿，松散密实，碎石含量约为60%80%，粒径大小为515cm，岩性石质成分以强、弱风化泥岩、砂岩，其余为粉质粘土及角砾充填，主要分布于既有建筑物场坪内，如既有货站场区、中集物流有限公司办公楼及货物堆积场等结构物之下，钻孔揭露场地范围人工填土厚度0.212m（DZ-CQXXB-010）不等。粉质黏土（膨胀土）（Q4dl+pl）:棕红色，软塑可塑状，局部夹硬塑状，大部质纯，为中压缩性土，欠固结超固结，局部夹约515的碎石、角砾，场地西侧主要分布于沟槽中，初勘钻孔揭露厚度为37.7m（BDZ-重庆西站-46）；场地东侧（既有货站场坪）主要分布于原始地貌为沟槽地带的素填土下部，本次勘察钻孔揭露厚度为0.65.1m（DZ-CQXYP-082）。其中16组土样自由膨胀率大于40%，其值为40%75%，其中2组自由膨胀率大于67%和75%。其膨胀潜势弱中等。粉质黏土（Q4dl+el）:青灰色、棕黄色，可塑状，大部质纯，局部夹约515的碎石、角砾，分布于场地自然斜坡及局部人工填土下，厚约04m。 （2）侏罗系中统下沙溪庙组（J2xs）泥岩:紫红色、灰绿色，主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构，中厚层状构造，局部砂质含量较高，含砂质团块或条带。在本次勘探中仅一孔（DZ-CQXZF-053）揭露泥岩中夹有真厚约0.9m（ 垂厚1.7m）的灰岩。本次勘探在本次勘察揭露单层最大铅直厚度35.2m（DZ-CQXZF-091）。砂岩:灰、灰白色，主要由石英、长石等矿物组成。细中粒结构，中厚层状构造，钙、泥质胶结，局部含泥质团块、条带。本次勘察揭露单层最大铅直厚度34.40m（DZ-CQXGC-033）泥质砂岩:紫红、褐黄色，主要由石英、长石、粘土矿物等矿物组成。中厚层状构造，钙、泥质胶结。与泥岩、砂岩呈互层状产出。本次勘察揭露单层最大铅直厚度31.2m（DZ-CQXGC-016）。（3）侏罗系中统下新田沟组（J2x）此地层主要分布于场地西侧（营业线及居民区一带），详勘钻探未能实施，主要通过为地质调查采集资料。泥岩:紫红、黄绿色，主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构，中厚层状构造，局部砂质含量较高，含砂质团块或条带。初勘探揭露单层最大铅直厚度25.4m（DBZ-CQXCZ-88）。粉砂岩:黄、黄绿色，主要由石英、长石、岩屑等组成。粉细粒结构，中厚层状构造，钙、泥质胶结，局部含泥质团块、条带。初勘探揭露单层最大铅直厚度9m（BDZ-重庆西站-22）。页岩:深灰色，主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构，薄层状构造，泥质胶结，易风化，遇水易软化，风化后为粉末状、碎颗粒状、片状，质软。初勘探揭露单层最大铅直厚度24.4m（DBZ-CQXCZ-92）。3、水文地质特征地表水主要分布于场地西侧坡地一带，以季节性溪水及池塘形式存在，水量严格受降雨控制。地下水有第四系松散层内孔隙水、碎屑岩类基岩孔裂隙水两类，主要接受大气降雨和地表水体的补给。其中孔隙水主要赋存于粉质黏土、人工填筑土层中，粉质黏土透水性及富水性均较差，人工填土透水性较好。场区内基岩以泥岩、页岩、泥质砂岩、砂岩、粉砂岩为主，其中泥岩、页岩、泥质砂岩为隔水层，粉砂岩、砂岩为含水层。基岩孔裂隙是地下水主要的储存及运移场所，受基岩孔裂隙发育密度及连通性差异以及补给条件的影响，此基岩含水体的富水性在时空上分布不均。从本次勘察期间钻孔地下水位核定措施的实施过程来看（即:在钻孔终孔后，立即抽排钻孔水至一定深度后观测），场地中、东区一带钻孔地下水抽降后恢复速度较快，且个别钻孔抽排降水时的水量较大（如DZ-CQXZF-121孔涌水量为17m3/d）。场地西侧（靠山地区）地质调查发现分布多口钻孔抽提井，井深2540m不等，井间距25100m，对位于变电站旁1号井（井口高程302.5m，井深25m，泵位于23m处，水位高程293.2m）进行了抽排观测，水量为0.25L/s，抽排12分后停水，待1小时左右水位恢复。其它井类似。据此可判定该场区基岩孔裂隙水较丰富。地下水主要以大气蒸发、人为抽排、以及顺地势由高向低洼处渗排等方式排泄。对位于重庆东货场内钻孔稳定水位观测看，水位高程为295.82299.30 m。各开挖部位基本情况一览表序号施工部位自然地坪标高(m)基坑底标高(m)开挖深度（m）支护方式开挖坡度地质情况1东站房区-3.3-12.359.05坡面挂8150*150的钢筋网片，表面喷100mm厚C20混凝土土层1：1.5，岩层1：0.75地表至-5m为杂填土和碎石土，-5m以下为泥岩、砂岩2出站通道及出站楼扶梯-3.3-13.9510.65D25的土钉间距1.2m设置一道，坡面挂8150*150的钢筋网片，表面喷100mm厚C20混凝土1：0.3东北角土质较差，基坑标高范围内基本为杂填土和碎石土，南侧-5以上为杂填土和碎石土，之下为泥岩、砂岩层3行包通道主通道-3.3-12.058.75坡面挂3.0高镀锌机编网，表面喷50mm厚C20混凝土。土层1：1.5，岩层1：0.75西段地坪至-6.5m为碎石土，-4m至-7m为泥岩，在下部为泥质砂岩；东段土质情况较差，碎石土和粉质粘土分部最深可达-15m站房通道-3.3-11.88.5地坪至-9.4m为松软土，-9.4m至-10.6m为松软土，最深可达-15.58m，-10.6至13.46为泥岩，13.46m以下为砂岩站台通道-3.3-11.358.05 基本站台至三站台土质较差，以松软土、碎石土为主，其余站台与主通道西段土质情况类似三、施工部署（一）施工区段划分本工程土方开挖采用分区分段分层进行时施工，先将工程分为三个区域：东站房、出站通道、行包通道；根据每个区域面积和特点，再将其分为几个小区段组织平行施工，分段计划如下：1、东站房分为四段进行施工，每段分别采用两台PC400反铲挖掘机，由西向东进行施工，东侧修两条临时挖土坡道，用于东站房基坑出土，东站房自然地坪标高约为-3.3m，基坑底标高为-12.35m，基坑深度约为9.05m。2、出站通道及出站楼扶梯一期分3段进行开挖，二期分2段进行开挖，每段分别采用两台PC400反铲挖掘机，由东西两端向中间进行施工，每段北侧利用出站楼梯修一条临时挖土坡道。出站通道自然地坪标高约-3.3m，基坑底标高为-13.95，基坑深度约为10.65m。3、行包通道分为站房通道、站台通道、主通道三个区，其中站房通道分2段进行开挖，采用两台PC400反铲挖掘机由南、北两端向中间进行施工；一期共9条站台通道，分为3段进行开挖，计划采用3台PC400反铲挖掘机由北向南施工；主通道分2段进行开挖，计划采用两台PC400反铲挖掘机由东、西两端向中间进行施工。二期共6条站台通道分2期进行开挖，计划采用2台PC400反铲挖掘机由北向南施工；主通道分1段进行开挖，计划采用两台PC400反铲挖掘机由东、西两端向中间进行施工。自然地坪标高均约为-3.3m，主通道基坑底标高为-12.05，基坑深度约为8.75m；站台通道基坑底标高为-11.8m，基坑深度约为8.5m；站房通道基坑底标高为-11.35m，基坑深度约为8.05m。（二）施工准备弃土场距工地约23公里，因此计划每台挖机需要10辆装载自卸汽车，6个人工，2台炮锤机配合进行施工。一期施工中，东站房、既有线以东出站通道、既有线以东行包通道计划采用平行作业的方式进行施工，因此共需要21台PC400挖机、42台炮锤机、210辆自卸汽车和126个人工配合作业，详细分配情况见下表：一期土方开挖机械及人工使用数量表序号施工部位PC400挖机（台）炮锤机（台）装载自卸车（辆）人工（人）1东站房81680482既有线以东出站通道61260363行包通道主通道242012既有线以西站房通道242012既有线以西站台通道363018合计2142210126二期施工中，既有线以西出站通道、既有线以西行包通道采用平行作业的方式进行施工，因此共需要8台PC400挖机、16台炮锤机、80辆汽车和48个人工配合施工，详细分配情况见下表：二期土方开挖机械及人工使用数量表序号施工部位PC400挖机（台）炮锤机（台）装载自卸车（辆）人工（人）1既有线以西出站通道4840242行包通道既有线以西主通道242012既有线以西站台通道242012合计7147042（三）总体施工方案本工程采用分区、分段、分层开挖的方式进行施工，上部泥土层、杂填土层采用机械采用自卸汽车配合反铲挖掘机进行施工，土方开挖每层2m至2.3m，下部泥岩、砂岩等中风化岩层采用炮锤机配合挖掘机进行施工，局部较大岩石层采用爆破的方式配合施工，石方开挖每层1.8m至2m，每段每层开挖均从中间向两侧开挖，开挖每层后立即进行边坡支护，然后进行下一层开挖。（四）施工工期安排本工程站房和行包通道总土方量为51.6万m，其中主站房共30.6万m，行包通道20.7万m，因受渝黔线路影响，主站房及行包通道均分两期施工。主站房一期为既有线以东，开挖土方量为25.4万m，计划施工时间为2015年1月10日至2015年3月30日，工期为80天。二期为既有线以西，开挖方量为5.2万m，计划施工时间为2015年10月1日至2015年11月30日，工期为61天。行包通道一期为既有线以东站房通道、站台通道和主通道，受拆迁影响，又分两段进行施工，第一段为站房通道，开挖土方量约为4.5万m，计划施工时间为2014年12月30日至2015年1月22日，工期为24天。第二段为既有线以东站台通道和主通道，开挖方量约12.1万m，计划施工时间为2015年1月23日至2015年3月30日，工期为67天。二期为既有线以西，包括西段站台通道和西段主通道，开挖方量约为4.1万m，计划施工时间为2015年9月10日至2015年11月15日，工期为66天。工期计划表序号施工部位开挖方量计划开工时间计划竣工时间工期1站房既有线以东25.42015.1.102015.3.30802既有线以西5.22015.10.12015.11.30613行包通道站房通道4.52014.12.302015.1.22244既有线以西站台通道和主通道12.12015.1.232015.3.30675既有线以东站台通道和主通道4.12015.9.102015.11.1566四、各区开挖方案 （一）东站房区开挖方案东站房区计划分4段进行，每段分别采用两台PC400反铲挖掘机，由西向东进行施工，东侧修两条临时挖土坡道，用于东站房基坑出土，东站房坑底标高为-12.35m，自然地坪标高约为-3.3m，基坑深度约为9.05m，计划分五步进行，第一步为-3.3m至-5.55m，第二步为-5.55m至-7.75m（-7.55m标高设宽2m的卸载平台），第三步为-7.75m至-9.55m，第四步为-9.55m至-11.35m，第五步采用人工冷凿至设计基底标高-12.35m。 注：图中标高单位为m，标注单位为mm。注：图中标高单位为m，标注单位为mm。 注：图中标高单位为m，标注单位为mm。注：图中标高单位为m，标注单位为mm。（二）出站通道开挖方案出站通道一期分3段进行，二期分2段进行，每段采用两台PC400反铲挖掘机，由东西两端向中间进行施工，每段北侧修一条临时挖土坡道。24米通道板处基坑底标高为-13.95，局部设集水坑，最深处标高-14.55m，基坑开挖深度为10.65m，计划分六步进行，第一步为-3.3m至-5.3m，第二步为-5.3m至-7.1m（-7.1m标高处设宽为2m的卸载平台），第三步为-7.1m至-8.95m，第四步为-8.95m至-10.95m，第五步为-10.95m至-12.95m（通道底板处开始进行人工冷凿至标高-11.55m），第六步为人工冷凿至设计基底标高。注：图中标高单位为m，标注单位为mm。（三）行包通道开挖方案行包通道分为站房通道、站台通道、主通道三个部分，站房通道总长264.9m，计划分2段开挖，采用两台PC400反铲挖掘机由南、北两端向中间进行施工，室外地坪标高约-3.3m，基坑底板高-11.8m，分五步进行，第一步为-3.3m至-5.1m，第二步为-5.1m至-6.9m（-6.9m标高处设宽为2m的卸载平台），第三步为-6.9m至-8.7m，第四步为-8.7m至-10.5m，第五步为-10.5m至-11.8m。一期站台通道共11条通道，计划采用3台FC400反铲挖掘机由北向南施工，二期4条通道，计划采用2台PC400反铲挖掘机由北向南施工，共分五步进行施工；室外地坪标高约-3.3m，基坑底板高为-11.35m，均分五步进行，第一步均为-3.3m至-5.1m，第二步均为-5.1m至-6.9m（-6.9m标高处设宽为2m的卸载平台），第三步均为-6.9m至-8.7m，第四步均为-8.7m至-10.5m，第五步均为-10.5m至-11.35m。一期主通道计划采用两台PC400反铲挖掘机由东、西两端向中间进行施工；二期主通道采用1台PC400反铲挖掘机由西向东进行施工，共分五步进行施工，室外地坪标高约-3.3m，基坑底板高均为-12.05m，均分五步进行，第一步均为-3.3m至-5.1m，第二步均为-5.1m至-6.9m（-6.9m标高处设宽为2m的卸载平台），第三步均为-6.9m至-8.7m，第四步均为-8.7m至-10.5m，第五步均为-10.5m至-12.05m。 注：图中标高单位为m，标注单位为mm。注：图中标高单位为m，标注单位为mm。（四）坡道留置站房区共设置7个坡道，其中东站房区东侧设置2个坡道，此坡道满足挖土及主体结构、装修进出采用使用；出站通道一期北侧设置3个坡道，二期设置2个坡道，此坡道均在楼梯坡道处留置。坡道宽均为6m，长按放坡系数1：6放坡，分别连接到临建道路上。行包通道在站房通道东侧留置一个坡道，主通道一期、二期北侧各留置一个坡道，坡道宽均为6m，坡度1：6，坡道作为施工坡道在地下结构完成后进行回填。（五）既有线防护出站通道西侧及行包通道西侧均临近既有线，为保证施工安全，基坑均从既有线20米以外处开始开挖，放坡均采用二级放坡，第一级放坡1：1.5，第二级放坡1：0.75，中间设2m宽的卸载平台，表面挂8150*150钢筋网片，并喷射100mm厚C20细石混凝土。五、支护方案（一）挂网喷混凝土支护方案1、防护部位用于东站房区及行包通道区基坑。2、防护方法基坑围护结构采用上部放坡（1：1.5）+挂网喷浆，中部设一道2m宽的平台，下部放坡（1：0.75）+挂网喷混凝土的防护措施。每放坡开挖一层，挂网喷混凝土防护一层，面层挂8150*150钢筋网片，钢筋网片铺挂前，在坡面每隔1.5m钉入一根14的钢筋，钢筋锚入土层200mm，外露70mm，用于钢筋网片固定，固定牢固后，喷射100mm厚（行包通道50厚）C20细石混凝土。在放坡开挖的坡顶位置设置截水沟，基坑内设置排水沟和集水坑，及时排除渗水。3、工艺流程面层喷浆挂网固定人工修坡机械开挖4、施工步骤1、人工清理边壁时，需将松动的部分清理干净，做到边壁基本顺直、平整，符合要求的坡度。2、挂网：基坑壁设钢筋网片8150150mm，网片应搭接布置，绑扎牢固。3、喷射混凝土：3.1喷射混凝土所用水泥、水及砂子的规格应符合要求，且砂的含水率宜控制在5%7%。石子应采用坚硬、耐久的碎石，其最大粒径不应大于20mm。3.2喷射混凝土强度要求:喷射混凝土强度不小于C20，混凝土严格按试验室出具的配合比通知单配置；喷射混凝土的水灰比采用0.4左右；根据工作时间、施工部位和地质情况若需外加速凝剂时，速凝剂的掺量是水泥重量3%左右；3.3喷射混凝土作业具体要求如下：A、混合料应搅拌均匀，颜色一致，随拌随用，掺速凝剂时，存放时间不超过20min。B、喷射时，喷头处的工作风压以保持在0.100.12MPa为宜，喷头与受喷面应尽量垂直，并保持在0.81.0m的距离。C、喷射应自下而上进行，喷头运动一般按螺旋式轨迹一圈压半圈均匀缓慢地移动。D、本工程喷射混凝土厚度为100mm，作业面修理平整后，应尽快进行铁丝网铺设，以稳定壁面，防止松散土塌落。E、喷射混凝土接槎应斜交搭接，搭接长度不小于200mm。（二）土钉墙支护方案1、防护部位用于出站通道基坑。2、防护方法基坑围护结构采用上部放坡（1：0.3）+土钉墙，中部设一道2m宽的平台，下部放坡（1：0.3）+土钉墙。每放坡开挖一层，土钉墙防护一层。3、工艺流程制锚 开挖基坑 修整边坡 初喷射混凝土 定孔位 打锚孔 装锚体 注浆 编钢筋网 钉端联接 喷射混凝土面4、施工方法土钉墙施工由三部分进行。先开挖一个水平后，即用洛阳铲成孔。然后孔内安放直径25螺纹钢作锚杆（锚杆外露100mm），锚杆横向设置2根20的三级钢筋，竖向设置一根20的三级钢筋，并采用注浆机进行注浆；然后挂设8150150圆钢组成的钢筋网片，网片固定后向基坑壁喷C20细石混凝土。在上一水平上土锚墙施工后，保养一至二天进行第二个水平面作业，施工方法与第一个水平相同，循环施工至工程结束，出场验收。 注：图中尺寸单位为mm。土方开挖与土钉墙（挂网素喷砼墙）施工配合基坑围护的成功与土方开挖，土钉墙施工之间的配合有密切相关，合理安排，可使施工顺利、安全。沿基坑分层分段开挖、喷锚、滚动施工，确保基坑稳定。土方开挖时，预定边坡线0.4m范围内采用人工修坡，以保证土方开挖过程中少扰动边坡壁的原状土。修整边坡在确保边坡尺寸的情况下，尽量保持边坡面的粗糙，以提高喷射混凝土时的粘结度，松动部分在坡面支护前必须予以清除。初喷射混凝土边坡修整后，喷射50mm厚的早强混凝土层，使暴露的土体及时封闭，喷射混凝土前应在坡面打设厚度标记，初喷应在工作面开挖后3个小时完成。钻孔土钉墙施工，钻孔是一个关键工作。根据本工程的地质条件，砂土地层易坍孔，采用洛阳铲钻孔，在局部有障碍物地段，辅以机械钻孔等手段，确保锚孔的施工质量。钻进成孔时要按设计角度施工，成孔至设计孔深后需对孔内虚土进行清渣，以保证土锚抗拔力。锚孔深度应大于锚杆设计长度510cm。安放锚杆为保证土钉钢筋处于孔中心位置，沿钉长每2.5m设置对中定位支架，施工中如发现支架陷入孔壁，可在支架上焊上铁皮，保证对中支架不会陷入泥中。 定位支架大样注：图中尺寸单位为mm。井型钢筋与通长钢筋组成锚头，并与锚杆焊接，锚头体与钢筋网焊接。压力灌浆注浆前使用高压空气（0.20.4Mpa），将孔中残土、积水等清除干净，以免降低水泥浆与孔壁土体的粘结强度。采用全段注浆，注浆使用纯水泥浆，水灰比为0.45，水泥用42.5普通硅酸盐水泥，参加10%的膨胀剂。注浆压力控制在1Mpa，灌浆管端距孔底0.2m左右，注浆开始稳压数分钟，待注浆塞满水泥砂浆及端部注满砂浆后，逐渐向外拔注浆管，直至拔至孔口，确认浆液注满锚孔，以水泥袋纸等堵塞孔口，并用湿粘土封堵孔口。绑扎钢筋网及喷射砼按要求采用8钢筋绑扎成150150钢筋网，并与锚头焊接。采用空压机、喷射机喷射混凝土，将干混合料用管子送到喷头，在喷头处加水后喷射到基坑壁上，喷射混凝土通过高速喷射使水泥和集料连续撞击、压实。喷射时，喷嘴距喷射面为0.61.0米，喷厚度为100mm。 钢筋网片平面图每一锚喷网段的边缘，留出30厘米与其邻锚喷网相连接，待下一段钢筋网连接好后，与下段钢筋网一起喷射混凝土。土钉墙应布置泄水孔，泄水孔间距为2m2m，做好排水工作。围护施工质量保证措施施工用的材料必须符合设计要求，钢筋、水泥、砂子等有质保单及复验报告。锚杆成孔的定位应符合设计要求，孔位误差不大于100，如遇特殊情况，由现场负责人审定。钻孔时，孔径在符合设计要求，钻进速应严格控制，防止发生塌孔，塌孔时应记录，随时掌握土层情况，保证锚杆角度10和15。插入锚杆时应将注浆管与锚杆钢筋同时，插入钻孔底部，若使用套管时插入钢筋后，将套管拔出，然后灌浆。在喷混凝土前调整喷浆气夺，喷浆气夺根据喷浆的距离进行调整。喷射应符合设计要求的配合比，砼的和易性与坍落度增多需符合喷射要求。喷射配合比为水泥石子砂=12.51.5，控制以最小回弹率为准。锚杆拉拔试验:为了确保锚杆的抗拔力设计合理，应对本基坑锚杆做抗拔试验。试验方法按国家土锚试验规程及有关国家规范进行。取一组锚杆试验，要求试验锚杆与设计锚杆构造、设计参数一致，待锚杆水泥浆强度达到80%后进行试验。六、排水方案1、基坑开挖后，沿基坑上口周圈外600mm设1200mm高围护栏杆。立杆间距不大于3000mm，打入土中不小于500mm，横杆两道通长设置，栏杆全部刷红白两色油漆，间隔300mm。栏杆外侧400mm处设截水沟，截水沟靠近基坑一侧护坡处应高于外地面，坡度10%，防止骤降强雨地表雨水泄入基坑内，截水沟与场地排水管网相连通，并每隔50m左右设置一个1.5m*1.5m*1m的集水坑，保障排水畅通。 基坑临边防护示意图2、喷射混凝土面层中设置泄水管，间距2m*2m，排除面层中的积水。 泄水管大样（图中尺寸单位为mm）注：图中尺寸单位为mm3、坡脚设置排水沟，主站房采用盲沟排水，基坑开挖完成后，立即进行砼垫层及砖胎膜施工，施工完成后，回填50mm级配碎石至基础顶标高，排水沟宽度300mm，深300mm，每隔20米设一个集水坑，集水坑长*宽*深为600*1200*1000mm，每个集水坑内设一个污水泵，保证坑内水及时排出，如遇强降雨天气，可增加放置3个污水泵，以保证排水满足要求。行包通道采用明沟排水，基坑外侧设300*300排水沟，每20m设一个集水坑，集水坑尺寸600*1200*1000mm，站台坡道另增设两道截水沟，集水坑、排水沟大样见下图（图中尺寸单位为mm）。 注：图中尺寸单位为mm。 七、基坑监测1、根据设计图纸要求，应有专业单位承担监测工作。监测项目的测点布置、观测频率应由专业检测单位根据相关规范进行布置，并编制监测方案，主要监测项目为：坡体位移量、地表沉降观测、地表开裂的观测；2、在基坑开挖和主体施工过程中，若检测发现超过允许值或出现异常情况，应立即停止施工，做到随时预报，及时处理，防患于未然；3、测读的数据尽可能在现场整理分析，尽快提交工程施工单位和项目决策部门，以据此及时安排和调整施工措施及进度。八、爆破方案针对开挖基坑范围内的砂岩和泥岩层，计划采用爆破进行施工。（一）基本情况重庆西站一期土石方爆破工程，位于重庆西站站内,施工区域内构建筑物全部废弃，待拆除。本次施工的土石方平基工程，方量约28万立方米。施工区域主要分为一地块主站房和二地块通道，两个地块相邻。一地块主站房长255米，宽61米，最大开挖差11.6米；二地块通道长200米，宽24米，最大开挖差11.5米。各分块平场较为平坦，相对高差不大，土石方平基工程平场面积约23亩。根据建设单位提供的场平红线图和现场勘查，本爆区主要岩层为页岩和砂岩（页岩与砂岩的比例约为8：2），岩层结构较为稳定。爆区东侧外180米内无重要保护构建物，180外有一条市政道路；南侧、西侧、北侧三个方向200米范围内无重要保护构建物，爆破环境简单。（二）施工顺序爆区内有一些已经废弃无人使用的站台构建物，待废弃构建物拆除完毕以后，才能进行爆破施工，采用浅孔和中深孔松动爆破作业，爆破施工采用分片分台阶施工，由上到下，爆破施工方向由东向西推进。（三）主要施工方法根据周围环境情况，结合类似工程实例，确定采用电起爆网络结合机械破碎的开挖方法，个别岩层复杂的地块采用多层炮被的防飞石措施。爆破施工前，连同业主对周边活动板房等建（构）筑物进行照相摄像工作，爆破开挖过程中，由爆破监理对周边重要建（构）筑物进行爆破振动监测，根据监测数据，及时调整爆破参数。本工程采用浅孔和中深孔松动控制爆破的方法,分片控制一次最大起爆药量实施爆破作业，钻孔机具采用孔径为48mm和70mm的液压钻机垂直打孔。炸药主要采用防水的2#岩石乳化炸药，布孔采用梅花型布置，具体孔距需根据实际地形及各爆破参数值确定，详见爆破专项方案。（四）防护措施1、 针对爆破个别飞石的问题，对爆区内个别岩层松散、复杂的地块，必须控制药量，采用谨慎控制爆破，只需要达到岩石裂缝的效果即可，同时采用胶皮进行双层覆盖，其覆盖的宽度均超过所爆破炮孔外沿1m1.2m，搭接长度不得低于20cm30cm，坚决杜绝爆破飞石的发生。2、 爆破网络采用瞬发电雷管进行起爆，控制一次最大起爆药量。对爆区东侧外180米处市政道路的爆破地震波震速控制在1.0 cm/s以内，由监理公司派出技术人员进行监测，做好记录。作业前必须进行试炮，根据地震波数值及放炮效果合理调整孔网参数，严防大炮。3、提前与业主及友邻施工单位沟通协调，确定放炮时间，设置警戒距离180米200米，每天在固定时间段进行爆破作业，严禁交叉作业。九、质量验收标准及保障措施（一）质量验收标准1、对定位放线的控制：控制内容主要为符合主楼定位桩、轴线、方位和几何尺寸。挖土前及过程中要定期进行复测，校验控制桩的位置和水准点标高。2、对基坑开挖的控制：控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸（上下口线）、放坡和排水。3、基坑（槽）验收：基坑开挖完毕后应由施工单位、设计单位、监理单位、建设单位和质量监督部门相关人员共同到场进行检查鉴定验收。4、土方开挖工程质量检验标准（详见下表）。土方开挖工程质量检验标准（mm）项序检查项目允许偏差或允许值（mm）检验方法柱基基坑基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-50水准仪检查2长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200-50+300-100+500-150+100经纬仪、用钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析（二）质量保证措施1、质量管理机构为确保本工程质量目标的实现，成立项目部质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长，安全部、质量部部长、质量检查工程师和相关部门负责人组成。各作业队设专职质量工程师，各班组设兼职质检员，形成三级质量管理体系。建立每日例会制度及认真落实“三检、三工”制度，加强现场技术、质检人员的责任心，制定相应的考核奖罚制度。确保每道工序都达到合格标准，不让不合格品流入下一道工序。2、质量保证体系为保证本工程项目顺利实施，实现承诺的质量目标，根据项目经理部质量管理体系文件规定，结合以往从事类似工程施工的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系，确保结构安全和主体工程质量零缺陷。质量保证体系图3、主要人员及部门职责根据质量管理体系图，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制责任，各行其职。项目经理质量职责在业主及上级部门的领导下，认真贯彻执行国家、铁道部质量法规和政策及技术标准和公司的质量方针和目标，组织、制订并实施各项质量管理的具体措施，确保本施工范围内质量目标全面实现。协调项目经理部与业主、设计、监理、质量监督部门之间的关系，保证本工程各级质量指标的实现。项目总工程师质量职责贯彻实施质量方针和质量目标。负责组织本工程质量策划，组织编制本项目质量管理手册、程序文件；负责组织图纸会审；负责组织贯彻技术规程、工艺标准、施工规范和质量标准，认真贯彻实施各项质量制度和相关程序，对本工程项目人员违反工艺纪律和施工程序造成的质量问题负领导责任；负责“有效文件资料清单”的编制及清理本工程项目使用的文件资料，确保现场使用的文件资料均为有效版本。负责组织生产过程的各种原始记录及统计工作，确保各种质量记录的完整性、准确性和可追溯性。负责审批和签发重要技术、质量文件。施工技术部质量职责组织参与编制施工组织设计、施工技术方案、项目质量计划；负责执行和落实各项技术管理制度和措施。参加不合格品、不合格项分析会，负责制定、检查、纠正和预防措施的实施情况。负责各项检验和试验，正确选择取样、送检工作。负责工程施工全过程的测量工作。做好各项计量器具验收、登记、统计、送检工作。负责建筑安装施工过程控制。负责工程技术文件资料、质量记录的管理和控制。质量部质量职责在项目经理的直接领导下，负责本工程管理体系运行的具体实施；负责本工程的质量管理体系文件的编号、发放、受控、修改、回收、处理；具体组织管理体系的“内部审核”；编制 “内部审核计划”、“管理评审计划”、“内部审核报告”及“管理评审报告”； 负责内部审核、管理评审中不合格及纠正和预防措施实施情况的跟踪、验证；负责一体化管理体系文件、记录的管理；对工程质量严格执行国家、行业和地方政府主管部门颁布的质量检验评定标准和规范，行使监督检查职能，巡回检查，随时掌握辖区内的工程质量情况，对不符合质量标准的情况有现场处置权；负责分部分项工程的检查验收与评定，对发现不合格品应及时报告工程负责人，参加制定处理方案，并验证方案的实施效果，行使现场质量处罚权。物设部质量职责按照科学的管理方法，搞好物资的运输、堆码和保管工作。做好进货检验工作，把好采购关，严格按计划采购，并对所采购物资的质量负责。定期物资检查，做好防火、防盗、防潮、防霉变工作。采购的物资交仓库责任人验收，验收时若发现质量问题，仓库负责人有权拒收。负责组织实施设备使用、保养、修理计划，以保证设备完好和安全运转。掌握机电设备的技术状况，指导操作人员按规范操作，对由于机电设备的原因而造成的工程质量、产品、质量事故负责。建立健全设备台帐，做好原始资料、数据的统计分析，按时上报各种统计报表，并对有效性、真实性负责。计划财务部质量职责制定本项目施工进度总体计划和分阶段进度计划，并向相关人员进行交底。定期对工程进度总结，比较实际进度与计划进度的差异，分析进度提前或滞后的原因，制定进度保持和改进的措施。编制满足工程进度所需的各种资源计划，以确保进度目标的顺利实现。项目质量检验工程师质量职责制定本单位，本部门的质量工作计划，并协助领导组织实施。认真收集各种有关质量管理的合理化建议，及时反馈各种质量信息，协助领导分析质量状况。收集和保管质量档案，参与质量体系文件和资料的控制。参与本单位质量事故及不合格工程的分析，做好记录，及时填报有关质量报表。组织开展质量培训工作，指导并参加QC小组活动。指导、监督作业队和班组质量员的工作。十、雨季施工技术措施及安全保障措施（一）雨季施工措施1、 雨季进行土方工程时，要认真编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵。2、挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖。基坑上口1.5H范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织砼垫层施工，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。3、坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。4、 基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑垫层施工前应将稀泥除净方可进行施工。（二）安全保障措施1、现场安全管理措施 雨施前对现场职工进行雨施安全教育，克服麻痹思想。各班组在施工前应根据本班组施工内容进行针对性的安全技术交底。 施工用电严格执行“一机一箱一闸一保护”制度，投入使用前必须做好保护电流的测试，严格控制在允许范围内。 现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗漏现象，阀门应有保护措施。 配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，安装接地安全装置。雨季施工期间应加强教育和监督检查。机械操作人员应戴绝缘手套、穿雨靴操作。 工人要注意防滑、防跌、防坠落、防触电，确保安全生产。 雨期为防止雷电袭击造成事故，塔吊、井架、外脚手架、模板，要做有效的防雷接地。2、安全生产检查制度 开工前的安全检查。主要包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。 定期安全生产检查。每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工架子队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。 经常性的安全检查。安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高空作业、起吊运输等。 专业性的安全检查。针对土方施工现场的危险源，项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。项目总工负责对现场的施工技术安全是否符合规范要求，保证措施是否到位等进行检查。 其它安全检查。项目经理部根据季节特点组织防洪、防暑、防雷电、防风、防火及防范措施和应急预案落实情况进行检查；节假日加班及节假日前后进行安全生产检查。推行项目安全检查表，做到安全生产检查标准化、程序化、规范化。 对查出的事故隐患及事故苗头，立即发放隐患整改通知书，并督促其尽早消除隐患。在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及员工人身安全的，立即停止作业。3、班前安全活动制度建立班前安全活动制度，认真做好班前安全活动记录，项目部及专职安全管理工程师不定期对各个工班班前安全活动和记录进行检查，并做好记录。4、持证上岗制度所以参加特种作业施工人员必须持证上岗，未经培训、未持操作证的人员严禁从事特种作业。5、事故处理报告制度当发生人员伤亡、火警、火灾、电气及机械设备等重大事故时，在最短时间内报告建设单位（死亡、重伤事故不超过1小时，一般事故不超过12小时），事故处理坚持“四不放过”的原则，即事故原因未查清不放过，事故的责任者和群众没受到教育不放过，整改措施未落实不放过，事故的责任者未处理不放过。同时要及时总结教训，针对事故原因制订出切实可行的防范措施。6、 与站场衔接施工过程中的安全措施成立由项目经理、总工程师、专职安全员为成员的协调组，负责与站场施工单位的协调工作。施工与站场衔接部分的项目时，开工前与站场施工单位协调，通报施工方案及安全方案，征求各方意见，施工时双方齐抓共管，确保施工安全无事故。项目部本着“安全第一、预防为主”的原则进行安全防护工作的总体部署，以消除安全防护盲区。做好与站场衔接部分钢管杆栏密目网封闭，专人值班，禁止非本工地施工人员入内。机械施工时专人负责场地周围车辆及人员的指挥，同时与站场施工单位协调，对机械作业半径范围内的地面施工停止作业，专职安全员防护。7、机械事故应急救援措施发现事故的人员立即向物资设备部长报告；并在需要时，切断电源；物资设备部长召集抢险小组进入应急状态，由物设部人员上报项目部领导，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。8、不可抗力自然灾害应急措施由项目经理下达发出警报令，进行抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；在项目经理的统一指挥下，由专职安全员负责危险区隔离，标出警示；根据分析判断的结果，项目经理组织技术人员定出抢险的方案，调动必要的机具、设备、材料等资源；各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成；由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施。9、保证人身安全措施所有参建人员均必须进行岗前安全培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。特殊工种，如安全员、司机、机械操作工等，必须进行岗前培训，执证上岗。所有现场施工人员必须