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文档简介

C-NCAP评价规则 一、实验的项目1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 如图 1 所示，试验按照 C-NCAP 试验程序进行，试验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障，壁障上附以 20mm 厚胶合板。碰撞速度为50km/h（试验速度不得低于 50km/h）。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人，用以测量第二排人员受伤害情况。若车辆第二排座椅 ISOFIX 固定点仅设置于左侧，可以将女性假人放置的位置与儿童约束系统及儿童假人调换。对于两门单排座车型，仅在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。正面碰撞18分2、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验 如图 2 所示，试验按照 C-NCAP 试验程序进行，试验车辆 40%重叠正面冲击固定可变形壁障。碰撞速度为64km/h，偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在 40%车宽20mm 的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，用以测量第排人员受伤害情况。对于两门单排座车型，仅在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第50 百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在试验中需测量 A 柱、转向管柱和踏板变形量。40%偏置碰总分18分3、可变形移动壁障侧面碰撞试验 如图 3 所示，试验按照 C-NCAP 试验程序进行，在移动台车前端加装可变形蜂窝铝，移动壁障行驶方向与试验车辆垂直，移动壁障中心线对准试验车辆 R 点，碰撞速度为50km/h（试验速度不得低于 50km/h）。移动壁障的纵向中垂面与试验车辆上通过碰撞侧前排座椅 R 点的横断垂面之间的距离应在25mm 内。在驾驶员位置放置一个 EuroSID II 型假人, 在第二排座椅被撞击侧放置 SID-IIs（D 版）假人，用以测量驾驶员及第二排人员受伤害情况。对于两门单排座车型，仅在驾驶员位置放置一个 EuroSID II 型假人，以测量人员受伤害情况。侧碰总共18分4、鞭打试验 如图 4 所示，试验按照 C-NCAP 试验程序进行，将驾驶员座椅及约束系统仿照原车结构，固定安装在移动滑车上。滑车速度以变化量为15.65km/h 的特定加速度波形发射，模拟后碰撞过程。座椅上放置 BioRID II 型假人，用以测量后碰撞过程中，颈部受到的伤害情况。对安全带提醒装置有1
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