通信业务及新技术.doc

船舶通信业务与新技术课程课程标准课程名称：船舶通信业务与新技术 代码：056204 总学时数：16（理论课学时数：12 实践课学时数：4）学分数：1适用专业：航海技术专业一、课程的性质船舶通信业务与新技术，是有多门课程组成的理论与实践紧密结合的综合性教学体系该教学体系涉及GMDSS通信、航海仪器、船舶船位报告系统以及海事通信新技术与新业务等课程。开设对象主要为船舶驾驶等专业的学生。二、课程定位 本课程的学习，在新的STCW公约的要求下，培养符合国际和国家海船船员适任标准要求，满足远洋船舶通信需要的具有较强海上通信技能的船舶驾驶员。三、课程设计思路以“知识、能力和素质三位一体”的教育思想，开展学生探索性和自主性学习能力的培养。在教学中使学生学习的重心从接受知识的传承和知识积累转向知识的探究过程，帮助学生从被动接受知识向主动获取知识转化，使教师教学从高密度地传授知识转向引导学生建立探究性学习的素养；根据船舶驾驶技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照中华人民共和国有关海船船员适任标准，注重实践教学的模块化、实用化，强化实践教学的职业性、开放性，提高课程教学质量。四、课程基本目标1、知识目标：通过课程的学习，掌握海上通信方法和通信系统的理论和业务知识；了解船舶的遇险报警、遇险通信、紧急通信、安全通信和日常通信任务；了解并适应PSC检查的要求；了解了船舶自动识别系统、船舶航行数据记录仪和船位、污染报告系统；了解海事通信的最新技术与新业务。 2、职业技能目标：（1）遇险报警与遇险通信技能；（2）紧急呼叫和紧急通信技能；（3）海上安全信息设备接收的技能（4）常规通信技能（5）海事卫星移动站的操作能力（6）地面通信系统设备的操作能力（7）海上安全信息设备的操作能力（8）定位与寻位设备的操作能力（9）其他与船舶通信相关能力的培养五、教学内容及学时安排（一）教学内容1、水上通信概论 通信系统的分类及通信方式 我国水上通信的管理体制 船舶无线电通信人员的职责 船舶的工作制度 电台执照与证书 电台必备的业务文件管理 各类电文、记录簿、签收簿和无线电通信日志的管理 船舶电台的识别2、全球海上与安全系统概述 前海上无线电通信系统的特点和存在的问题 GMDSS的由来 GMDSS的概念和基本功能 GMDSS的组成 GMDSS对船舶设备的配备要求 GMDSS对值班的要求 GMDSS对通信设备的维修要求 GMDSS无线电人员的适任证书 GMDSS的实施过程3、GMDSS通信程序 GMDSS地面通信系统简介地面通信系统遇险安全呼叫频率和通信频率遇险报警与遇险通信程序紧急呼叫与紧急通信程序安全呼叫与安全通信程序日常呼叫与通信程序Inmarsat-B/M/F77移动站通信程序Inmarsat-C移动站通信程序4、海上安全信息播发系统 概述NAVTEX系统EGC系统远程安全信息播发系统气象传真系统5、船舶报警系统 船舶报警系统概述误报警产生的原因及其预防和处理措施6、船舶通信方面PSC检查 PSC检查概述船舶通信方面PSC检查如何应对PSC检查PSC检查过程中出现的问题与对策7、应急无线电示位标与搜救雷达应答器 国际搜集卫星系统 搜救雷达应答器8、船载自动识别系统 概述 AIS的工作原理AIS的国际公约及主要技术指标AIS使用和操作要求9、船载航行数据记录仪(VDR) VDR实施的背景及过程VDR的功能与技术要求VDR设备的组成与工作原理VDR功能的扩展及应用前景展望10、船位报告系统及船舶污染报告系统 船位报告系统概述 船位报告系统 船舶污染报告系统11、海事通信新技术与新业务介绍 概述 Inmarsat-C系统的新业务 Rydex数据通信系统 AMOS Mail通信软件的应用 船舶动态监控系统（二）、课程组织安排说明序号内容理论课时一体课时1水上通信概论202全球海上与安全系统概述103GMDSS通信程序104海上安全信息播发系统115船舶报警系统106船舶通信方面PSC检查107应急无线电示位标与搜救雷达应答器118船载自动识别系统109船载航行数据记录仪(VDR)1110船位报告系统及船舶污染报告系统1011海事通信新技术与新业务介绍11小 计124合 计16六、教学方法高职教育与其他教育方式不同，能力目标涉及的技术领域多，技术面广，要求学生掌握的信息量大，需要的教学时数多，所以要改变教学方法和教学手段，改变传统的教学方式，采用启发式，案例方法等教学方法，引导学生自己独立思考，淡化课堂和实验室的概念，采用“教、学、做”一体化教室进行教学，利用现代化的教学手段和计算机辅助教学系统，鼓励教师制作多媒体教学课件。八、教学评价建议1、期末考核评价及方式改革课程的考核方法，逐步建立标准化试题库，实行“教考分离”。在考核形式上，注重过程考核，突出能力考核，强化实践教学考核。教学考试采用理论考试和技能考试相结合的方式：理论方面，通过每个模块的测验与期末考试相结合的方式来检验平时所学知识，期末考试是在试题库中随机抽题，达到教考分离的目的。2、教学过程评价（1）改革传统的学生评价手段和方法，采用阶段评价，目标评价，项目评价，理论与实践一体化评价模式。（2）关注评价的多元性，结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训、技能竞赛及考试情况，综合评价学生成绩。（3）应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应予特别鼓励，全面综合评价学生能力。3、课程成绩形成方式道路建筑材料课程，根据工程项目岗位能力要求，注重动手能力培养，课程的成绩分技能操作、笔试考试、平时表现三部分。（1）笔试考试占70分，采用闭卷形式。（2）平时成绩占30分，综合考虑考勤方面、试验报告完成情况，上课问答情况等综合评定七、课程主讲教师和教学团队要求说明课程主讲教师和教学团队应具有丰富的理论知识和试验检测工作经历，“双师型”教师比例应加重，另外需要有在船上从事多年报务工作的工程师担任兼职教师，对学生的实践操作进行指导，以便使学生了解实际的通信方法。达到培养适合于工作岗位的技能型人才的目标。八、课程教学环境和条件要求“教、学、做”一体化教室：分为GMDSS理论专用教室、卫星通信、组合电台实训室、海上安全信息接收实训室、VHF实训室和GMDSS模拟器实训室，航海仪器实验室。能够