格构柱技术交底.doc

SG006技 术 交 底工程名称成都地铁3号线一期工程土建2标高新大道站建设单位成都地铁有限责任公司监理单位 施工单位中铁隧道集团有限公司交底部位一环路南四段北侧围护结构临时支撑交底日期2012年5月17日交底人审核人班组负责人交底内容： 一、工程概况高新大道站位于一环路与洗面桥下街交叉口位置，车站主体结构总长216.803m，标准段宽19.7m，车站结构外缘起点里程YCK23+720.2，终点里程YCK24+187.000，全长454.38m。配线段外缘起点里程YDK23+732.622，终点里程YDK23+970.2，配线段总长度237.578m。车站主体结构为岛式地下两层双跨箱型框架结构，11m宽岛式站台，车站主体采用半盖挖法施工，车站顶板埋深平均3.2m。本站采用半盖挖顺作法施工，车站一般段基坑深度约16.7m左右，宽度（围护结构内沿）19.7 m，车站围护结构采用12002000的旋挖灌注桩+钢管内支撑的结构体系，拐角处间略有调整。桩内设有圆形钢筋笼，钢筋笼内钢筋均匀布置。车站主体基坑除衣冠庙桥下段外其它围护钻孔桩均采用旋挖钻施工，旋挖钻该段共有格构柱22根，格构柱参数见附表。格构柱基础钻孔桩桩径为1200mm，基础桩长15m,格构柱锚入桩基深度3m。柱间距为见附图，格构柱基础采用C30水下混凝土浇筑，格构柱基础钢筋主筋为16，螺旋箍筋为10，加强筋为20。二、格构柱钢筋笼制作1、加劲箍筋直径为20，设在主筋内侧间距2m，外箍筋直径为10格构柱插格构柱插入柱桩基3米范围内螺旋筋间距为100mm，其余间距为200mm；在钢筋笼四周设定12位钢筋，每2m设一道，每道8个； 参加单位及人员注册建造师（项目经理）： 采用螺旋等距与主筋50%点焊连接。2、主筋之间的连接采用闪光对焊连接。3、绑扎、焊接、直螺纹连接等施工工艺、质量要求与钻孔灌注桩相同。三、格构柱的制作1、主材要求钢格构柱和型钢按图纸要求加工焊接，根据技术交底要求计算出各部件长度、宽度。 格构柱采用Q235钢制作，4根等肢角钢（L200*200*20），缀板采用钢板（缀板1：厚度t=12，断面为540*300*12，缀板2：厚度t=10，断面为540*150*10），每断面4快；焊条采用E43型。 2、制作要求3、图上未注明的焊缝高度为10mm；缀板间距800mm，格构柱高度、断面、顶部预埋件见附图。4、格构柱与钢筋笼连接：指第一段格构柱与钢筋笼连接。采用14钢筋与钢筋笼主筋“井字形”焊接连接间距300mm详见2-2断面图。5、角钢与角钢连接：采用缀板1进行焊接。四、格构柱安装1、安装步骤第一步：先将加工好的钢筋笼调入孔内，并在孔口露出3米钢筋笼，钢筋笼顶部下3m位置增加一道加强箍筋。第二步：吊装格构柱：采用25t吊车将格构柱整体吊放入孔，并深入钢筋笼内3米处，采用“井字形”钢筋与钢筋笼加劲箍筋连接（测量组通过全站仪对格构柱定位）；无加劲箍筋部位采用就近增加拉筋的方法与钢筋笼主筋连接。第三步：格构柱定位采用专用定位器进行定位。第四步：将连接好的钢筋笼与格构柱整体吊装入孔，并通过格构柱上焊接的四个20钢筋吊耳控制格构柱高程。第五步：吊装完成后进行水下砼灌注，砼灌注顶面标高控制在桩柱顶面标高以上50cm。第六步：待柱桩砼终凝后，往格构柱埋入土层段填塞砂料将格构柱固定在孔洞中心位置。2、技术控制指标2.1、垂直度控制：格构柱和柱桩钢筋笼焊接后形成一个整体，要求焊接稳固，格构柱与格构柱螺栓连接紧固。吊装过程中要求缓慢吊放入孔，在格构柱下放过程中采用全钻仪控制垂直度，垂直度偏差不大于1/1000，及不大于20mm。3、水下砼灌注格构柱安装完成，按水下砼灌注桩施工工艺下导管进行柱桩砼灌注，砼灌注标高控制在桩顶以上50cm。4、焊接质量要求Q235钢材焊接长度、焊缝饱满度、焊缝宽度、焊缝长度均满足设计图中要求，图上未注明的焊缝高度为10mm；焊缝中不得有夹渣现象。五、质量标准1、钢筋加工技术控制指标钢筋笼制作允许偏差序号项目允许偏差（mm）备注1主筋间距102箍筋间距或螺旋筋距203钢筋笼直径104钢筋笼长度502、格构柱焊接质量要求项目允许偏差（mm）缺陷类型二级三级未焊满（指不足设计要求）0.2+0.02t且1.00.2+0.04t且2.0每100.0焊缝内缺陷总长25.0根部收缩0.2+0.02t且1.00.2+0.04t且2.0长度不限咬边0.05，且0.5；连续长度100.0，且焊缝两侧咬边总长10%焊缝全长0.1t且1.0,长度不限弧坑裂纹-允许存在个别长度5.0的弧坑裂纹电弧擦伤-允许存在个别电弧擦伤接头不良缺口深度0.05t且0.5缺口深度0.1t且1.0每1000.0焊缝不超过1处表面夹渣-深0.2t长0.5t且20.0表面气孔-每50.0焊缝长度内允许直径0.4t且3.0的气孔2个,孔距6倍孔径注：表内t为连接处较薄的板厚。本工程按三级焊缝质量控制。3、格构柱吊装允许偏差序号检查项目允许偏差1立柱中心线和基线中心线5mm2柱顶及底板顶设计标高0mm,-20mm3立柱顶面不平度5mm4立柱不垂直度长度的1/5005立柱上下两平面相应对角线差长度的1/5004、 格构柱加工技术控制指标序号项目允许偏差（mm）检验方法1预拼装单元总长5.0用尺量2对口错边+2.0,-1.0用焊缝量规检查3对角线之差H/2000,且不大于5.0六、安全文明施工措施1、进入现场的钢筋机械在使用前，必须经项目部工程部、安全部检查验收合格后方可使用。操作人员需持证上岗作业，不得无证作业，并在机械旁挂牌注明安全操作规定水浸泡。机械必须接地，操作工必须穿戴防护衣具，以保证操作人员安全。2、加工机械必须设置在平整、坚实的场地上，设置机棚和排水沟，防雨雪、防砸、防3、钢筋加工机械要设专人维护及维修，定期检查各种机械的零部件，特别是易损部件，出现有磨损的必须更换。现场加工的成品、半成品堆放整齐。4、钢筋加工机械处必须设置足够的照明，保证操作人员在光线较好的环境下操作。在进行加工材料时，弯曲机、切断机等严禁一次超量上机作业。5、切断钢筋的砂轮机在使用前应经安全部门检验合格后，方可投入使用，开机前检查砂轮罩、砂轮片是否完好，旋转方向是否正确。对有裂纹的砂轮严禁使用。6、操作人员必须站在砂轮片运转切线方向的旁侧。7、现场在进行钢筋加工及成型时，要控制各种机械的噪声。将机械安放在平整度较高的平台上，下垫木板。并定期检查各种零部件，如发现零部件有松动、磨损，及时紧固或更换，以降低噪音。浇筑混凝时不要振动钢筋，降低噪声排放强度。8、钢材原材、加工后的产品或半产品堆放时要注意遮盖(用苫布或塑料)，防止因雨水造成钢材的锈蚀。如果钢材已生片状老锈，在使用前必须用铁丝刷或砂盘进行除锈。为了减少除锈时灰尘飞扬，现场要设置苫布遮挡，并及时将锈屑清理起来，统一清运到规定的垃圾集中地。9、钢材切割采用的氧气瓶、乙炔瓶放置距离不小于5米。10、直螺纹套丝的铁屑、钢筋头、型钢碎片等废钢材统一放进废旧收集