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西安富昌科技发展有限公司培训教材二五年六月员工培训教材目录第一章 公司简介3第二章 GPS基础知识 5第三章 GPS系统构成8第四章 富昌科技GPS产品的配置与功能 14第五章 我国GPS市场应用状况 16第六章 富昌科技GPS产品解决方案 18第七章 销售流程 24第八章 销售话术29第九章 礼仪规范 33 第十章 销售经理的基本要求 38第十一章 监控中心41第十二章 安装工程57第一章 公司简介西安富昌科技发展有限公司是与交通大学共同研发应用GPS的合作中而组建的高科技公司。旗下拥有富昌科技交通大学GPS实验室、富昌科技卫星导航研究所。公司坐落在西安交大国家大学科技园。2003年5月1日，公司筹建富昌科技GPS监控中心，实现全省联网，打造富昌科技GPS监控平台。富昌科技是专业从事GPS车辆船舶定位、导航及相关产品研发、推广的企业。富昌科技旗下的富昌科技交通大学GPS实验室成立时间全国最早、实验设备最完善、专业人才最集中，旗下的富昌科技卫星导航研究所研究领域最前沿、人才储备最年轻、技术创新最先进，先后研发了车用、船用、测绘等GPS系列产品，其中车载GPS终端产品取得了重大突破性研究成果。富昌科技有数十位优秀的IT精英和营销策划工程师，可对全国市场的富昌科技代理商进行全程指导、跟踪服务。公司以“富昌科技卫星导航研究所”为平台，以“富昌科技交通大学GPS实验室”为后盾，集世界软件之精华，荟萃了我国南北及世界GPS之大成。目前富昌科技GPS车载终端产品在国内已独占鳌头，其功能性、稳定性居国内之首，在此基础上富昌科技又全国独领风骚强势推出了“富昌科技GPS零费用监控系统”、“富昌科技GPS终端低成本使用系统”、“多通道快速反应系统”。富昌科技硕果累累、捷报频传，2004年12月被科技部录入走向世界的中国科技大型文集。特别是2004年富昌科技研发的“GPS零费用监控系统”取得了突破性成果，并且得到了广泛的应用，其利润最大化的实现了被业界誉为是我国GPS发展历程中的一座里程碑。富昌科技开拓性的创举在全国GPS业内掀起了一场浩浩荡荡的技术革命、成本革命，又一次刷新了GPS行业，具有划时代意义。公司全称：西安富昌科技发展有限公司注册日期：2003年5月1日公司地址：西安交大国家大学科技园博源孵化器4号楼一层机构组成：总经办、行政部、市场部、业务部、GPS监控中心、安装部、系统维护部、后勤部。投资情况：截止到2005年元月底已投资人民币600万元；西安富昌科技发展有限公司把握住网络销售的巨大商机，利用网络进行营销和宣传，建立了自己公司的网站。宣传情况：目前已通过西安晚报、华商报发布广告；车体广告；600台出租车车体广告于2004年11月中旬发布；广播电台电视台广告也已发布。各大网站于2004年12月份发布。2005年公司计划投入省电视台、广播电台、报纸等广告费用近叁佰万元。公司计划：今年下半年完成5000台以上安装计划，建立健全16个二级市场，全省装机万台以上。 与中国平安财产保险股份有限公司合作，购买出租车盗抢险，对安装GPS产品的车辆赠送三年的车辆盗抢险。第二章 GPS基础知识一、 GPS概述1、什么是GPS？GPS是Global Positioning System（全球卫星定位系统）的简称，是结合GPS全球卫星定位系统、GIS地理信息系统，GSM全球移动通讯系统，计算机网络技术，建立起的一个面向公众的移动安防和商务信息网络。2、GPS的起源：（1）GPS是Global Positioning System（全球卫星定位系统）的简称，起源于美国。（2）1973年美国国防部为彻底解决海上、空中、陆地运载工具的导向和定位，投入二十年的时间到1994年，花费120亿美元开发研制而成。（3）GPS是利用卫星对锁定目标进行跟踪、监控，从而达到防御、救援的目的。（4）全球卫星定位系统第一颗卫星于1978年升空，GPS系统目前共有二十四颗。（5）该系统对于在地面的任何物体，只要上空没有足够厚的云层遮挡或屏蔽，通过三颗以上卫星，就能准确的定位、跟踪，目前已形成了全球、全天候导航能力。3、GPS的发展（1）GPS的应用范围广，已由军用转为民用。（2）GPS已渗透到国民经济和社会生活的各个领域。（3）欧盟15国交通部长会议一致决定，正式启动伽利略卫星导航系统计划，这标志着美国在GPS系统独占鳌头的局面将结束，计划在2008年完成，总投资额大约在32亿到36亿欧元之间。（4）2000年以来我国发射了3颗GPS卫星，构成“北斗导航系统”。（5）俄罗斯的全球卫星导航系统Glonass,叫格洛纳斯全球导航系统。4、GPS的工作原理GPS即全球卫星定位系统（Global Positioning System）是美国从本世纪70年代开始研制，历时20年，耗资120亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航和定位能力的新一代卫星导航与定位系统。经近10年我国测绘等部门的使用表明，GPS以全天候、高精度、 自动化、高效益等显著特点，赢得广大测绘工作者的信赖，并成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科，从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。全球卫星定位系统（Global Positioning System）是美国第二代卫星导航系统。是在子午仪卫星导航系统的基础上发展起来的，它采纳了子午仪系统的成功经验。和子午仪系统一样，全球定位系统由空间部分、地面监控部分和用户接收机三大部分组成。GPS系统由24颗卫星组成，覆盖全球，在全球任一地点其观测角在5度以上可见到4颗卫星、观测角在10度以上可见到410颗卫星、观测角在15度以上可见到412颗卫星。GPS卫星定位系统可以提供准确的三维位置、三维速度和精确的时间信息。系统提供P码和C/A码两种定位服务，P码提供精确定位服务（PPS），C/A码提供标准定位服务（SPS），分别供军用和民用。对于民用定位服务-SPS，它提供的定位精度为：SA=OFF时，精度小于40米；SA=ON时，精度小于100米。每颗卫星连续发射数字为随机码信号，在地面的GPS用户通过同时接收三颗以上卫星信号来计算出自己在地球上的位置、三维速度和当前时间。GPS监控系统借助现有无线通信方式来完成自己的应用，而现有各种无线通信系统，诸如VHF、集群、GSM系统、CDPD系统、SSB、INMARSAT等多种通信方式在覆盖范围、车机成本、通信费用、系统容量、通信延时方面各有特点，不同的GPS监控系统可选用不同的通信方式。富昌科技GPS现在用的是电信的GSM网和GPRS网，车载单元即GPS接收机在接收到GPS卫星定位数据后，自动计算出自身所处的地理位置的坐标，经GSM通讯中心机发送到GSM公用数字移动通信网，并通过公司连接的高速短信通道将数据送到WEB车辆监控平台上，中心处理器将收到的坐标数据 及其它数据还原后，与GIS系统的电子地图相匹配，并在电子地图上直观地显示车辆实时坐标的准确位置。富昌科技GPS走的通道有语音通道、短信通道、GPRS通道。采用语音通道是利用固定电话网络，采用GPRS通信方式，按流量计费，约3分钱5-10条信息，而使用GSM短消息方式定位， 1角钱1条定位信息。以上我们采取监控中心与移动的短信传输，采用点对点的方式通过通讯模组和DDN方式来实现。GPRS传输通过SIM卡开通GPRS功能和固定IP的方式实现。GPS定位的基本原理是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。如图所示，假设t时刻在地面待测点上安置GPS接收机，可以测定GPS信号到达接收机的时间t，再加上接收机所接收到的卫星星历等其它数据可以确定以下四个方程式：卫星定位示意图第三章 GPS系统的构成一、系统的功能主要由以下三大部分支持实现GPS全球卫星定位系统Global Positioning System GPS是美国出于自身政治、军事和经济利益的考虑研制的卫星导航系统，是本世纪航天史上最成功、最有意义的工程之一。GPS能连续、实时、高精度为用户提供三维位置、三维速度和卫星时间信息，并能覆盖全球和全天候工作。随着科技发展，GPS向民用领域免费开放，至今GPS已成为一个高速成长的产业，广泛应用于车辆定位、航海航空、民用测量行业，特别是移动目标的定位监控、防盗报警和指挥调度。GSM 全球移动通讯系统Global System For Mobile GSM是目前国内覆盖最广、可靠性最高、容量最大，保密性强的数字移动蜂窝通讯系统。作为富昌科技全球卫星定位系统的无线数据传输平台，GSM移动通讯网络确保了车载终端与监控服务中心之间的数据传输的可靠性。车载终端将车辆的当前位置、速度、运动方向等信息通过GSM移动通讯网络准确、实时地传送到车辆监控中心。监控服务中心根据车载终端发送的信息了解车辆的运动状态，根据实际情况对车辆实行监控、管理和调度。GIS地理信息系统Geographica Information System 为了获取、储存、显示、查询地理信息数据而建立的计算机管理系统，将所需要的地理信息数据和相关资料直观、形象地在电子地图上以图形或表格的形式显示出来。电子地图可随意放大、缩小和移动，为GPS卫星定位系统提供良好的地图环境，将空间信息完美结合起来，以直观的方式显示车辆的位置和状态等信息。系统的主要特点:(一)系统领先性首家采用GPRS（即通用无线分组业务）网络数据通道为数据传输媒体的全球卫星定位公司，数据传输稳定、精确、快速、实时；车载终端集成度高，稳定性好，安装简易；中心系统功能全面，稳定性好，操作界面清晰简单；自主开发的GIS地理信息系统，具有丰富详尽的地理信息个性化的地图显示功能。(二)质量可靠性通过ISO9001质量体系认证；通过国家公安部检验。(三)优异性价比我公司产品具有全面优异的功能，但价格仍维持在较低的水平。(四)优良完善的售后服务富昌科技产品服务网覆盖面广，用户无论是在本地还是在其它地区，均可享受热情、周到的售后服务。(五)保护隐私权未发生警情或未经车主授权，监控服务中心无法查询车况和相关信息，充分保障个人隐私。二、GPS/GPRS/GIS车辆监控指挥系统设计1、导言随着经济发展和贸易范围的不断扩大，陆上运输在技术上有了不同以往的显著特点，对卫星定位系统、无线通讯系统、数据库技术等高技术手段的需求日益增加，基于相对成熟的GPS（全球定位系统）技术的车辆指挥调度系统应运而生。智能化的车辆监控指挥调度系统能够方便、准确、连续不断地对车辆进行定位监测，调度人员可以在管理中心实时看到每一入网车辆运行的位置、其他信息和车辆运行情况的自动分析结果，并可以通过无限通信手段下发合适的指挥调度命令，从而改变盲目性、被动性和滞后性的经验调度，代之以直观性、主动性和实用性的科学调度。基于GPS/GPRS（通用分组无线业务）/GIS（地理信息系统）的实时车辆监控指挥系统的设计方案与具体实现。该系统利用GPS接收机获得车辆的定位信息，将车辆信息数据和语音预处理后通过GPRS无线通信链路实时传送到监控中心，并显示在由一个GIS平台提供的电子地图上，监控中心利用GIS平台对接收的数据进行分析和查询，完成车辆信息的收集和调度指挥等功能。2、系统功能与构成基于GPS/GPRS/GIS的实时车辆监控指挥系统充分利用现有电信无线网络、GPS卫星定位基础设施和具有强大空间分析功能和可视化界面的GIS软件技术，完成定位、通信、监管、指挥调度等功能。GPS是美国的第二代卫星导航系统，该系统可提供高精度、全天侯、全球覆盖的定位信息，1995年将预设的24颗卫星全部配齐（另3颗在轨备用卫星），并向全球用户免费开放C/A码，美国2000年取消了SA限制后，其定位精度和可靠性有了很大的提高。GIS是一个能够获取、存贮、查询、模拟和分析地理信息的计算机系统，是一种能够处理和分析海量地理数据的通用地理信息技术。中心的GIS地图监控系统显示车辆的准确位置，为用户提供管理、调度、咨询等服务，对集团用户可以提高车辆的运营效率，降低运营成本，变事后管理为实时管理，变被动管理为主动管理。为了实现车辆监控，车载设备和监控中心之间的无线通讯联系是必不可少的。GPRS是在现有GSM网络基础上叠加的一个专为高速数据通信而设计的新的网络，可以接入基于TCP/IP的外网络和X.25网络，提供语音和数据业务,从协议结构上提供了和IP网络的互通功能 。GPRS的开通有效地解决了监控系统无线通信的问题，GPRS数据通信是按收发数据流量计费,而不是按收发时间长短计费，客户可以“永远在线”并可以节省费用，系统可以直接联入互联网，监控更加灵活。车辆监控指挥系统主要包括车载设备，无线通信网络和监控中心三部分。车载设备包括以微控制器（MCU）为核心的控制系统，GPS接收机模块、GPRS模块及其它外围设备（如液晶显示模块、语音输入、存储模块等）；无线通信网络采用公用的GPRS网和Internet网络；监控指挥中心包括一个分配了公网的IP地址的服务器，GIS平台、数据库和调度指挥系统软件，通过Internet或GPRS网络与移动车载终端交换各种信息，利用GIS软件的电子地图功能实时显示所辖车辆的准确位置。3、车载设备的硬件设计车载设备是整个系统的关键部分，包括GPRS收发模块，语音通信单元，GPS接收机，LCD显示模块等，采用单片机完成对各功能模块的控制。整套车载设备由单片机系统、电源、液晶显示模块、GPS接收机、GPRS模块等组成。其中，GPS接收机、GPRS模块提供入网标准的串口与单片机系统进行数据通信。GPS接收机用于接收GPS定位数据，单片机系统通过GPRS模块将车辆位置、速度等信息定时发送到监控中心，监控中心可以通过Internet网络、GPRS无线通信链路发送指令修改单片机系统发送数据时间间隔，中心呼叫电话号码等参数，或发送调度指令对车辆进行调度指挥。单片机系统选用高性价比的微处理器，该处理器有2个串行口，3个定时计数器,串行口用于系统的串行数据通信，一路用于接收GPS定位数据，一路用于GPRS模块收发数据；定时器，一个用于定时、另外两个分别用于GPS及GPRS串行通信波特率发生器；存储单元存储各类数据,如数据发送时间间隔，中心电话号码，GPS定位信息，GPRS通信数据等；液晶显示模块显示模块单片机系统工作状态，通信状况，指挥调度信息；Audio单元，报警按钮用来实现车载设备与监控中心的语音通信及紧急呼叫。另外，为提高系统稳定性，在硬件上采取了过流，过压，反向电压保护等电路。4、车载设备的软件设计车载设备嵌入式系统利用GPRS无线数据通信功能实时传输GPS定位信息，接收中心的命令指令及指挥调度，同时，利用GPRS语音通信功能实现车载终端与中心的通话联络及紧急呼叫等。为保证系统稳定性，单片机系统软件采用了看门狗程序，避免垃圾信息进入造成通信拥堵。系统的初始化操作由两部分组成：单片机的初始化，通信参数的初始化。单片机的初始化定义单片机的寄存器地址，LCD模块读写地址，定时/计数器初始值等；通信参数初始化确定GPS定位数据发送的时间间隔，中心电话号码。初始化完成后单片机系统登录GPRS网络，并定时查询登陆状况确保系统实时在线。然后利用GPRS无线通信链路建立与中心数据通信通道。车载设备登录GPRS网络后，进行GPS及GPRS的数据处理，达成车机与监控中心的相互传输。 该数据处理实时采集GPS定位数据，并按指定的时间间隔，定时将GPS接收机收到的数据发送到监控中心，供中心GIS电子地图显示使用。 GPRS数据处理实时采集GPRS模块接收到的中心发来的指令数据，根据指令的类别作相应的处理，一方面是数据通信及语音通信参数的修改，另一方面答应调度指令。5、结论基于GPS/GPRS/GIS的实时车辆监控指挥系统综合集成了车辆定位、中心监控、指挥调度、语音数据双向通信等功能。由于系统在硬件上采用了过流、过压、反向电压保护等电路，软件采取了看门狗程序，大大提高了系统稳定性，可靠性。经过200台车三个月的实验，证明该系统稳定可靠，实时性好，并具有覆盖范围广，操作简单，通信费用低，传输速度快等特点，为车辆的调度指挥提供强有力的技术支持和可视化依据，提高车辆的运营效率，确保车辆的安全，适合公交公司、出租车公司、物流公司、汽车租赁公司、公安、银行、保险等单位对车辆的监控和调度指挥以及私家车的安全防范。三、 出租、物流、110、120系统解决方案系统简介 车辆GPS定位监控调度报警系统按照先进、可靠、长远发展的要求进行设计，充分体现模块化系统集成的设计思想，在现有的GSM、GPRS的基础上，实现既满足数据和语音、无线和有线调度管理的需要，又提供防劫报警的监控手段，以建设一个高度信息化,满足业务调度、车辆管理、防劫、救助等需求的现代化的运营系统。监控服务中心系统可以对车辆实行监控调度功能，如：物流车、租赁车、出租车、110报警车辆、120救护车辆、银行押钞车辆、邮政车辆和其它特种车辆等。同时监控服务中心与110报警中心连接，实现联动报警。 系统建设原则 经济高效性：系统设计充分考虑市场经济原则，充分利用国家通讯网的资源优势、服务优势、安全优势、运营成本优势。采用先进的GSM/GPS技术，使系统结构最优化，运营成本最低。 系统开放性：系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，软硬件支持二次开发。网站系统、数据库系统和信息通讯枢纽采用标准数据接口，具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力；计算机网络系统适应将来的广域扩展；支持数据分组通讯、支持统一标准的软硬件接口；车辆通信终端智能化多接口结构，适应GPS、监控、调度、报警等技术和管理发展的需要。 系统可扩展性：在系统方案中按照系统分析、统筹规划的观点对系统终期容量及网络发展设想进行方案设计，中心系统采用叠加式模块升级方式，逐步实现平滑扩容；降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护和升级的效率；软件系统使用先进的网络开发平台，以客户机/服务器和浏览器/服务器体系结构为框架，结合模块化和结构化的设计思想，既考虑到当前使用的易用性，更具有适当的超前性。 系统安全性：在与网络的接入界面上，采用专用防火墙系统，防止非法用户的恶意入侵，提供系统总体闭环检测及网管方案，包括对车辆智能调度系统的闭环检测、现对整个网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自动恢复。 系统经济性：系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；硬件设备的选材基于保证性能、降低价格的原则，在考虑建设投入的同时还必须考虑通讯系统的运营和维护费用；软件系统全部自主开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性；在设备配置上选用HP系列服务器、PC机，在系统运行中提供全程本地质量保证。 系统高可靠稳定性：系统由应用层、通信层、终端用户层组成。其中应用层中心系统软、硬件在生产及配置上均按照高稳定性、高可靠性的要求进行。通信层利用国家GSM、GPRS移动通讯网，依托国家公众网等高可靠稳定性。终端用户层选用美国GPS模块及法国GSM通信模块。 系统的主要技术 GPS（Global Positioning System）卫星定位技术 全球卫星定位系统GPS（Global Positioning System）是随着现代科学技术的发展建立起来的一个高精度、全天候和全球性的卫星导航定位、实时定位的多功能系统。它利用位于距地球2万多公里高的、由24颗人造卫星组成的卫星网，向地球不断发射定位信号。地球上的任何一个GPS接收机，均能接收到三颗以上的卫星发出的信号，经过计算后，就可报出GPS接收机的位置（经度、纬度、高度）、时间和运动状态（速度、航向）。目前，没有任何一种传统的导航定位技术能够达到GPS这样的高精度、高速度、全天候和全球性的性能。 全球移动通讯系统GSM（Global System for Mobile） GSM全球移动通讯系统是目前国内覆盖最广、系统可靠性最高、话机保有量最大的数字移动通讯系统。GSM以统一的方式向各地用户提供具有所有电信业务的国内和国际漫游。用户身份鉴别可保护网络避免无权用户使用。GSM系统除提供话音业务外，还提供数据业务、短消息（SMS）业务等多项功能。GPS/GSM多功能移动跟踪服务系统则是采用了GPRS移动数据通信，SMS短 消息功能实现固定站与移动站之间的数据传输。 地理信息系统GIS（Geographical Information System） GIS是近些年来迅速发展起来的一门新兴技术。它作为制图学、计算机技术、地理、遥感、统计、测绘、通讯、规划和管理学科交叉运用的产物而被广泛运用在各个领域。在GPS/GSM多功能车辆跟踪服务系统中，主要用于对地图的显示和管理以及对监控的移动目标位置的显示。 计算机数据处理技术 在GPS/GSM/GPRS多功能移动定位服务系统中，主要采用了数据库技术、数据检索技术、局域网和广域网技术、多媒体、流媒体技术以及计算机远程控制操作等多项计算机相关技术系统具体方案简介 A部分为车载移动终端，该终端可以安装在货车、出租车、110报警车辆、120救护车辆、银行押钞车辆、邮政车辆和其它车辆等。主要承担定位数据的收发功能。 B部分为GSM寻呼通讯基站，该部分为现有的GSM通讯层。只要GSM可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。 C部分为整个监控中心。承担全部车辆的管理工作。主要工作有：对车辆做实时监控、对车辆报警信号作处理、下发指令信息到终端等。 中心各部分功能描述 中心系统主要包括数据库服务器（带磁盘阵列）、GSM通讯工作站、GIS监控工作站、客户管理工作站和网管监测站等。 数据库服务器 系统的数据中心。所有的车辆定位数据、车辆用户的资料和车辆状态数据等全部存储在这里。中心其他电脑如需调用数据，则全部通过数据库服务器读取。 GSM通讯工作站 主要功能是从电信短信中心中截取移动终端发来的带有GPS位置信息的短消息，然后发送数据到GIS工作站上显示并在存储服务器上进行保存。GSM通讯工作站是信息在GSM通讯网与计算机网（局域、广域）间传输的转接点。 GIS监控工作站 中心包含若干个电子地图监控终端工作站，为一个网络化的结构。每一个终端由电子地图地理信息系统及GPS应用管理软件为平台；以几台坐席电脑作为硬件支持，负责显示被控终端的具体位置。具体功能如下： A.超强显示功能 电子地图可以实现无极放大、缩小，任意平移或漫游，测距，自定义电子地图中心等功能。提供最新的电子地图包含主要地理信息，用户可以根据城市建设情况对其进行及时刷新，可以建立电子地图自身的数据库，也可以用大型数据库与电子地图相关联，GIS电子地图可以按照建筑物、交通、地形等进行分层显示，另外用户还可根据需要选择所要显示的图层以及显示方式。对地物信息的标注可采用数据库加标注的形式也可以直接在地图上以文字形式表示。B.车辆位置查询功能 输入车辆的编号或其他信息，可查询车辆详细情况，并在地图上居中显示车辆位置。 C. 报警显示 接到报警信号后,系统自动在电子地图上的报警点标记为一红色闪烁的信号灯,例如将报警车辆置于窗口的中心并实时监控、显示其运行轨迹和车辆的有关信息,如牌照编号、车台号码、用户姓名、单位、联系电话、车辆具体位置、运动方向、速度等信息也自动在屏幕上显示出来。如果遇到同时有多个报警信号来临,则会将所有的报警车辆的车台编号列成一个表，点击表中的任一车辆，就显示出此辆报警车的轨迹和其信息资料。与此功能相关的还有一个接警的处理，它可以记录下本次的警情（包括报警车辆的运行轨迹）和处理情况，以便于今后的查询和统计，也可以通过打印机将警情数据打印出来。 客户管理工作站 贮存所有车辆的详细资料，如牌号、车型、出厂时间、发动机缸号，车身号、车型外观照片；驾车者姓名、驾驶证号、身份证号、年龄、住址及其它所有跟服务有关的资料，以便及时查找并有针对性的提供服务。 网管检测工作站 值班员负责在此工作站上观察GPS信号的变化情况，满足GPS用户提出的各种服务需求。在出现报警信号时，值班员应立即予以查证，在证据确实时，立即向110或交通指挥中心发出求援呼叫。 监控席 监控席用于对车辆位置数据的显示、对车辆的实时跟踪等。 多个中心联报功能 其中以总监控中心为主中心，在GPS出厂时，投放在总中心监控下的车载终端上将只记录一个中心号。这样总中心监控下的车辆的定位信号只能由总监控中心接收到，而分监控中心将不可以接收到总中心监控下车辆的定位信息。相反，投放到分中心监控下的车载终端在出厂时，将设置车载终端可以记录两个中心号的功能。这样分中心车辆的定位信号将同时被两个监控中心接收。因此两地的车辆定位情况将可以全部由主中心监控起来，实现总监控中心的功能。 系统容量的扩容 当客户增多时，监控服务中心系统的硬件设备必须增加。首先如果是无线系统，则需租用DDN专线；其次，监控坐席要增加，因为当车辆增多时，同时报警的机率将增大，因此需要更多的GIS监控席来显示处理。最后局域网连接设备也要做相应的调整。第四章 富昌科技GPS产品的配置与功能一、配置：配 置 类 型部 件 名 称基本配置1、终端机2、GPS天线、GSM天线3、报警按钮4、后备电池5、各类连接线、产品说明书选配部件1、通话手柄2、麦克风3、拨号器4、LCD液晶显示屏二、 富昌科技GPS产品的功能：通用功能（7项）：实时定位跟踪实时跟踪监控装有GPS车辆的实时位置、方向、速度和状态、是运行时停止。遥控（断油断电）遇特殊情况，在公安机关监督下或车主要求下，对车辆进行断油断电、开启或关闭车门。防盗报警车辆发生盗窃时，车门被非法打开，GPS将发出防盗报警到监控中心。中心可同时监听车内所发生的一切声音，判断被盗警情，并实时进行跟踪，处警或救援。紧急报警发生抢劫或交通意外，驾驶员将通过按下紧急报警按钮，发出紧急救援信号。断电报警当主机电源被切断，系统立即启动后备电池供电，并发出断电报警信号。超速报警当车辆超出了预设的速度时，将发出超速报警信号到监控中心。免提通讯用车载电话进行拨打或接听任意电话。如有电话打进或打出，系统可将车内音响系统自动切换，车载电话通话完毕后，将自动恢复音响功能。富昌科技GPS选配功能(4项)：越界报警通过预设的线路范围，即电子围栏，车辆超越此线路范围时，将向监控中心发出越界报警信号。黑匣子记录功能监控后，可自动记录车辆行驶时间、地点、路线、速度、方向、行程公里等，可重复回放。IC卡显示功能。显示屏功能显示本车定位信息、行驶的方向、速度 、打进或打出电话号码或监控中心发出的各种文字短信或调度指令等。可安装IC卡。电话遥控启动车内空调针对私家车可提前制冷或预热，预先设置车主手机或小灵通号码方可使用，必须使用预设的手机或小灵通拨打GPS车载终端移动号码才能使用。富昌科技GPS特殊功能(5项)：分组定位功能按照规定的组别，如某公司或集团进行查询定位，一个组别、公司或集团的车辆，全部显示在电子地图上。组跟踪功能这个功能和组定位一样，也是富昌科技GPS独有的功能，系统可以对每组车辆进行同时跟踪及全年对每组车辆进行不间断的跟踪。这个功能目前在GPS行业内处于领先地位，因为我们采用的是网络强大功能来实现与终端用户的对接，它的优势大大的超过了短信对短信、短信对GPRS、GPRS对GPRS、DDN对短信、DDN对GPRS的模式。因为这些模式全是利用了短信的方法来完成整个工作流程，只不过是把短信对接的方法变成了数据来进行传输，因此市面上出现了GPRS型，其实这是一种误导。区域定位功能在划定的区域查询车辆，在定位后可将划定区域内所有车辆信息显示在电子地图上。区域跟踪在划定的区域跟踪车辆，可得到划定区域内所有车辆信息显示在电子地图上。短信息组发功能监控中心可向所需分组车辆发送短信息，车辆收到短信息后，会在电子显示屏上显示该信息。此功能便于公司或集团化管理。富昌科技GPS车载终端特殊功能的目的和意义(3点)：对政府公安部门利用黑匣子轨迹回放功能和区域定位功能，可在选定区域内查找过去60天内任何一天、任何时间段所有车辆在该地区的信息资料。该功能，可为公安机关侦破案件提供方便。此功能在全国同行业绝无仅有。对增加社会的稳定，提高紧急援助，紧急应变能力，预防盗抢等恶性案件的发生，变被动管理为事前管理，起到积极作用。对政府、交通管理部门利用GPS采集的车辆行驶和停车时，在电子地图上显示不同颜色，报警框是红色，行驶是蓝色，停止车辆是黑色，来判断城市道路交通状况，是顺畅，是拥挤，是堵塞，对城市交通智能化管理，提供实时监控，科学管理的手段。提高道路使用率、缓解道路堵塞现象、加速交通工具运转、有助于数字化城市的建设，提高城市现代化水平和城市形象。对出租车、物流车公司利用GPS采集的出租车客旗灯，是空载还是载客的信息；利用GPS运用压力传感器采集的物流车是重车满载或空车空载的信息，来判断是空车还是在载货，从而调度出租车和物流车，对营运车辆来说，大大降低车辆的空载率，节约成本，提高经济效益，提升服务质量，打造GPS服务品牌起到积极作用。第五章 我国GPS市场应用状况一、我国GPS市场状况分析自从GPS问世以来，就以其高精度、全天候、全球性覆盖、方便灵活和优质价廉吸引了全世界许多用户。目前，国内GPS应用发展势头迅猛。短短几年间，GPS在我国的应用已从少数科研单位和军用部门迅速扩展到各个民用领域，我们富昌科技GPS的芯片和OEM接收板就是美国进口的产品。而国外GPS生产商能长期立足于我国GPS市场，显然与其产品技术是分不开的。可以这样说：近百年来，从来没有一种商品像汽车这样彻底地改变着人类的生活，也没有任何一种商品像汽车品牌这样饱含人性、历史和文明；它融合了各种社会、文化以及心理因素，它已成为动力与时尚、驾驭与征服、个性与身份的象征。汽车虽然具有它时代的象征性，以它自身的功能、款式、线条和色彩令无数人为之倾倒，但也由于其功能性、技术性和现代交通的差异性以及社会性问题，如：交通、被盗及抢劫事件给无数的幸福家庭带去了悲伤与痛苦，给无数的国家栋梁之才，造成终身的残疾或丢失了生命；不法分子的盗车、劫车现象不仅给车主带来了烦恼和经济上的损失，同时也给国家、社会的发展带来了人、财、物的损失和障碍。珍惜生命，爱护生活，渴望良好的社会环境和生活环境，是现代人与时俱进，求实创新、追求美好生活的真实体现。随着人类的不断进步，各汽车应用行业、运输业的管理规范化、现代化、信息化、智能化和家庭化的不断发展，汽车市场将是一个不断深化与发展的市场，而人类对生命延续性和财产的安全的渴望与追求，将是一个永恒的话题。GPS的研制成功，将人类追求时尚、珍爱生命、缓解社会问题有机的结合了起来，它必将成为时代发展与前进不可缺少之动力。我们应在“有安全，才有快乐”这一基本思想意识上进行市场营销。二、我国GPS市场应用状况1、 目前我国有各类汽车3200多万辆，每年还新增车辆500万辆。2、 随着人们及社会对运输载体的监控、跟踪和管理认识的不断提高和加强，GPS市场将越来越大，GPS逐渐成为保障人们幸福生活的一个重要因素，而广为人们接受。如果将GPS市场目前运用于特种车辆的现状加以延伸，扩展到长途运输车、公交车和私家车，其市场将迅速扩大。我国轿车市场不仅本身的增长点在20%左右，同时，具有导航、定位和防盗功能的GPS在轿车市场中有巨大的需求量。3、 国内GPS导航的应用还处于导入期，据GPS发展较快的国家经验 来看，其市场容量巨大。据统计在北美、欧洲、日本GPS导航系统的应用与销售远居于世界GPS市场之首，2003年汽车导航系统销售收入占GPS的35.4%。而我国GPS导航的发展，远远落后于GPS控制、定位、跟踪方面的应用，如果与电子地图（要不断提高动态、变更、修改等效果）逐步完善，提高其实用性，则市场将大幅增长。4、 今后GPS将像目前汽车、无线通讯一样形成产业化。两三年前GPS设备单在价格上就让人望而却步，而今天消费者终于可以轻松的拥有一款梦想已久的GPS车载终端了。GPS信号接收机在人们生活中的应用是一个难以用数字预测的广阔天地，手表式的GPS接收机，将成为旅游者的忠实导游以及煤矿职工的救命机，学生用GPS手机，老人用GPS拐杖等。尽管目前大多数人还不知道什么是GPS，但可以预言，GPS将改变我们的生活方式。今后，GPS就像移动电话、电视机、传真机、计算机互联网对我们生活的影响一样，人们日常生活都离不开它。第六章 富昌科技GPS产品解决方案一、富昌科技GPS产品销售方案1、 有奖销售，半买半送：对出租车、物流车、租赁车，车主只需一次性缴纳卫星系统开户费、系统通道占用费、一年服务费，合计元。公司将为车主安装一台终端产品。第二年继续缴纳服务费元。2、 代理制销售方案：包括会员店用户和集团用户。公司对挂牌会员店和集团用户的车主收取车载终端统一零售价格。同时，公司给会员店或用户集团一定比例提成的方式。3、 直客式：车主直接到公司，按照公司统一零售价格安装车载终端产品，并向公司缴纳统一价格的年服务费。二、 出租车市场的开拓（一）确立一个原则出租车项目操作是一项系统工程，牵涉面广。所以，我们首先要把出租车项目上升为当地的“政绩工程、形象工程、民心工程、平安工程”。（二）出租车项目的主要特点1、耗时长项目从提出构想，到提交方案、讨论方案、考察、招标、投标、开 标、实施需要较长的一段时间，一般在三个月以上。2、一次实现日常性经营赢利由于出租车项目一次性入网用户多，从运行日起企业就能通过服务费的收取实现赢利。3、操作复杂，涉及人多出租车市场存在多头管理的问题。也许是交通局运管处管，也许是城管局管，公安部门也能插手进行安全管理，政府一般也会过问。操作时一定要早找到真正的、具有项目实质推动力的主管部门。4、竞争激烈每次项目招标可能会有众多的GPS企业参与，其中鱼目混珠的不会在少数，要有打硬仗、打大仗的准备。5、价格低，利润空间小正因为竞争的激烈，又是团单，最终成交价格肯定会比市场低；价格的高低是主管部门选择的重要指标，因为他们不得不考虑出租公司和车主的接受程度。6、社会影响大，要求稳定、安全项目运行效果的稳定是主管部门首要考虑的问题，否则，出租司机这一具有社会敏感性的群体，会发生什么样的过激反应尚难预料。7、项目实际运作困难一般对旧车的改造占了项目涉及车辆的大部分，而旧车基本上是司机个人购买的，如果政府强制性的安装会使他们有极大的抵触心理，进而影响项目的顺利进行。8、辐射、引导其它消费出租车市场的拿下本身就是一本信任通行证，宣传效果好，容易获得其它各方面的认同。（三）我们能为相关的机构解决些什么？1对政府公安部门1、促进社会治安的稳定；2、推动社会治安综合防控体系建设；3、利于出租车市场的管理步入有序、健康、良性的发展轨道；4、有利于数字化城市的建设，提高城市现代化水平和城市形象；5、节省能源消耗，响应国家环保政策。2对交通管理部门1、变被动管理为事前管理，提升运管层次；2、方便统计，杜绝行业不轨行为；3、提高道路使用率，缓解道路堵塞现象；4、提高运作效率，加速交通工具运转；5、规范市场，减少外地车抢客现象；6、缓解出租车辆市场的供需矛盾。3对出租车公司1、提高公司管理水平；2、紧急援助，提高紧急应变能力；3、收取一定的利润分成，增加收入；4、展开贴心服务，提升服务形象，打造服务品牌；5、提供增值服务，公共信息播放。4对司机1、保证人、车安全，免提通话再也不惧罚款、扣分；2、提高有效载客率，减少油耗；3、通过我们的结盟方式，增值服务，减少保险、汽油、通讯的支出；4、陌生的城市、陌生的地方已不构成障碍，可提升顾客满意度；5、商业广告发放，取得增值收益。5对乘客1、改善乘车环境，得到更好的服务；2、不用再担心夜间长途“拒载”；3、乘车物品遗失时，可最快速度找回。（四）积极主动地工作是项目成功的最好方法1、运用说服的力量：我们要站在主管部门的立场去考虑问题，彻底了解他们的愿望、目的及担心，再有针对性地配合他们的行动。做到他们没想法刺激起他们的想法，不知道如何做时为他们出谋划策，举棋不定时左右他们的决定，唯一要掌握的是：比别人做的更好,不辜负他们的信任。2、争取政府的政策面倾向、支持甚至出台相关的强制性规定：在一个尚未成熟、运作较为混乱且缺乏主导意识的市场，符合今后长远发展方向的强制性规定，能起到事半功倍的作用。3、绝不放过新车装机的机会：产品装上车一起卖，减少一切不必要的阻力，同时用发展的眼光看，是双赢。4、利用样板市场的成功经验：把所有项目都打造成样板市场，这种亲临其境的感受，具有非凡的震撼力。5、成功的案例运用：用案例来鼓舞决策者，打动使用者。6、对付款方式的敏感：项目上马，目的是赢利，我们要在项目实施前的准备计划阶段、项目实施的具体过程中把它想复杂一些，多想一些融资的渠道，让终端用户更乐意接受产品。（五）主要配置及功能设定除主机外，配液晶显示器、电召模块，特殊的可选配黑匣子。可以实现以下功能：1、车辆定位查询：随时了解所有出租车辆的实时位置。2、多种报警：调度中心可以在2秒钟左右接收出租车辆发来的报警信号（如主动紧急报警、非法入侵报警）。3、防劫、控制：车辆被盗抢时，经授权后可对车辆进行实时监听和控制（遥控熄火或声光报警），配合警方快速出动警力。4、免提通讯：司机可利用全免提通讯装置接听或拨打市内电话或长途电话，通话时车内的音响能自动切换。5、热线服务：为驾驶员和乘客提供便捷的系列服务，如导航引路、票务、宾馆酒店订房（订座）、紧急修车、加油等。6、电召：调度中心接到乘客的叫车电话后，立即通过车载液晶显示屏将乘客的位置信息通知离其位置最近的空载出租车，出租车接到调度后前往服务。7、越界报警功能：交通管理部门对按一定路线（区域）运行的出租车辆可设定运行界限，当车辆超出界限时，将向调度中心发出车辆越界报警，监控人员通知司机到相关的监控站点进行登记或行驶回正确的运行道路上。（六）多种多样的合作方式合作方式一与主管部门各占一定股份的方式1、经销商出全资建设一个调度监控中心，地点可以设在主管部门的办公场所。2、主管部门派出一定人员从事日常的管理工作，并指导监控中心的正常运作；经销商负责中心的运营。3、主管部门保证一定时间内一定数量的入网车辆。4、未形成规模前的动作资金全部由经销商支付，此款计入费用，待有纯利润时经销商优先收回。运行中产生的纯利润按比例进行分配。5、财务由经销商控制，主管部门的纯利润按约定时间支付。合作方式二定期买断方式1、经销商出全资建造一个调度监控中心，地点可以设在主管部门的办公场所。2、主管部门保证经销商中标日起一定时间内一定数量的入网车辆。3、经销商全权负责中心的运营，如进行监控服务和维护等。主管部门可派出一定人员从事日常的管理工作，并指导监控中心的正常运作。4、运作资金全部由经销商负责。5、调度监控中心收取的出租车辆服务费按总额的一定比例在约定时间上缴给主管部门，其余的服务费由经销商自行支配。6、自调度监控中心正式验收合格起，经销商自行运作几年。期满后，经销商将监控中心的所有设备及软件无偿移交给主管部门。合作方式三利用经销商现有监控中心进行监控的方式1、项目成功后，仍使用经销商现有监控中心进行监控，由经销商添置一定的软、硬件。2、主管部门保证经销商中标日起一定时间内一定数量的入网车辆。3、经销商全权负责中心的运营，主管部门不定时巡视。4、运作资金全部由经销商负责。5、调度监控中心收取的出租车辆服务费按总额的一定比例，在约定 时间上缴给主管部门，其余的服务费由经销商自行支配。6、合作一直保持到项目结束。三、代理商选择GPS企业四大注意随着日常生活的切实需要，GPS渐渐被人们所接受；随着技术不断的成熟，GPS更渗透到了生活的各个领域，因此，GPS企业蜂拥而起，而GPS代理商更是不甘落后，害怕晚了一步会丢掉本地市场，于是在一知半解中仓促