钻井队主要岗位操作规程.doc

司钻操作规程 司钻是钻井生产过程中的主要操作人员，具体工作是操作刹把。司钻要对钻台工作人员和设备的安全负责。1、接班前检查，召开班前会，作好人员分工，使全班每个人都能明确本班任务和安全生产注意事项，确保生产有条不紊，安全无事故。(1)检查刹车系统及电磁刹车是否工作良好。(2)检查大绳的死、活绳头固定情况及大绳有无断丝等情况。(3)绞车、转盘传动装置各部链条、方向轴、牙嵌离合器等工作状态是否正常。(4)气路系统不漏气、性能好，各种仪表灵敏可靠。(5)提升系统及水龙头运转是否正常。(6)防碰天车装置是否安好。(7)要求各岗位人员把井口附近打扫干净利索，便于操作。2、下钻操作：(1)入井钻头及水眼必须符合规格并无损伤，否则不能下井。(2)钻头紧扣先用链钳人力上紧，再用大钳紧扣，不得猛拉猛顿；若用钻头装卸器，尺寸必须合适，下钻头要缓慢通过井口。(3)入井钻铤必须符合规定标准(弯曲度及磨损情况)，下井前应用液压大钳紧扣，丝扣油要符合要求。(4)钻铤下井必须使用安全卡瓦，安全卡瓦不要卡反，安全卡瓦节数要符合规定，使用时卡平、卡紧。所卡部位至钻铤卡瓦距离一般在五公分左右。(5)有扶正器的钻具结构，适当控制下钻速度，防止突然遇阻。(6)扶正器入井前司钻应详细检查安装位置必须准确。(7)下钻起空车时，右手扶住刹把，左手不离气开关，先低速起动，待吊卡过母接头平稳后，方可改用高速(用二次挂合)。滚筒大绳必须排列整齐。注意游动系统不要碰撞井架、钻具、指梁及操作台，待游车接近指梁时摘离合器，抬头上看。待游车过指梁，井架工发出信号方可刹车。(8)当井架工扣好吊卡发出信号方可提起立柱，丝扣清洁，抹好丝扣油后，方可无声对扣。注意起车要慢，防止钻杆晃动幅度大撞伤井口人员。(9)钻杆紧扣时，用液压大钳紧扣，力距应符合规定标准，不允许用转动转盘的方法紧扣。紧扣时，眼看上部吊卡，防止打开，并关照进口工作人员的安全。(10)下放钻具时，要眼看指重表，控制下钻速度，防止突然遇阻。接头过转盘时要点刹防顿，吊卡距转盘面45米时应减速，吊卡距转盘面0.51米时要刹车，缓慢下溜，使吊卡或卡瓦平稳座在转盘上面。用双吊卡下钻时，待井口拉出吊环，挂好空吊卡并插好吊卡保险销子后方可起车。用卡瓦配合单吊卡下钻时，待井口打开吊卡活门，推吊卡离开钻杆本体才可起车，以防吊卡挂钻杆母接头台肩造成事故。(11)下钻井深700米后，必须用电磁刹车，严防顿钻事故发生。(12)开始下钻时，把滚筒冷却水的闸门打开，严禁刹车鼓发热后再打开进排水闸门(没有冷却水装置的刹车鼓发热后严禁浇水冷却)。(13)2500米以下深井不得用普通钻杆卡瓦起下钻，而改用双吊卡起下钻，并放入小补心。(14)下钻遇阻超过5吨时，应上提下放活动钻具，或转动方向缓慢试放，不得猛压，无效时找出原因，并采取相应措施处理。(15)下钻至最后23柱时，特别要慢，井深超过3000米或井下情况复杂时，应在下至距井底35柱时循环打通一次后(或12次中间循环)再下到底。(16)下钻完摘掉总离合器，更换排挡，先摘后挂无声操作。3、正常钻进：(1)下钻完钻头离井底开泵循环，旋转下放至井底，加压35吨，低速跑合牙轮不少于半小时，再逐渐加至设计钻压钻进。禁止加压启动转盘。(2)钻进时均匀送钻，随时注意指重表、泵压表变化，及时准确地判断井下情况。顿钻或溜钻超过规定吨位，应立即循环泥浆起钻检查。(3)钻进中有蹩、跳现象时，应根据情况适当调整钻压，转速等参数，若无效则根据实际情况考虑处理措施，不得蛮干。(4)遇易斜井段，应严格执行防斜措施。(5)钻进时，泵压突然下降10个大气压以上，泥浆性能无多大变化时，应立即停钻检查。起钻前将钻头提离井底23米，猛刹两次，起钻操作要平稳，不得用转盘卸扣。(6)钻头使用到后期，如有跳钻、转盘负荷大、转动不均匀、打倒车、钻速明显下降等现象，应立即循环泥浆起钻换钻头，不可凑合。(7)设备发生故障，尽量循环泥浆，并活动钻具，不能循环泥浆及活动钻具时，可下放钻具，将悬重的2/3压至井底，使钻具弯曲并不断活动，以防粘卡。但排除故障后，要立即起钻，逐项详细检查。(8)接单根前按规定进行划眼，待方钻杆提起后，方可停泵(放水)，卸扣时不磨扣，上扣时不压扣，必须用大钳紧扣，上提方钻杆时，上看游车，待单根下接头出鼠洞时应缓慢起出不能随意撞击，接好单根后适时开泵循环泥浆。正常后方可下放钻进。4、起钻操作：(1)起钻前循环泥浆一周以上，循环时至少将钻头提离井底2米以上，并经常活动钻具，待砂样取完，泥浆性能稳定，井下情况正常，各种安全设施准备齐全后，方可起钻。(2)起钻时开始时13个立柱用一挡速度，看井下是否正常。有无阻卡现象，若正常，则根据钻具负荷和设备起升能力合理选择排挡。(3)起钻操作要平稳，等钻工挂好吊环，插入销子并闪开之后方可上提，若已单吊环提起，应缓慢刹车，立即座入卡瓦卡住钻具；如不能卡上，则应采取适当措施处理。(4)上提时应集中精力，右手不离刹把，左手不离开关，眼看指重表悬重，耳听柴油机声，以防突然遇卡，同时要看滚筒钢丝绳缠绕情况及钻杆接头数判断游动滑车位置。杜绝顶天车事故。(5)立柱下接头出转盘0.50.6米后，摘掉气开关刹车，待井口放好卡瓦吊卡后，缓慢下放钻具，在灵敏表指示不大于一吨拉力时即可卸扣。(6)液压大钳松扣后，右手扶刹把，左手搬动气开关。(7)起立柱。公接头不得高于母接头0.2米，井口拉立柱时，司钻抬头看进架工是否离开吊卡，待立柱进入指梁后，慢放刹车，目送游车过指梁。当空吊卡距转盘面3米左右时，缓慢减速座于转盘上，待井口扣好吊卡后，用二次挂合法无声起钻。(8)起钻遇卡，应上下活动钻具，以求解卡，上提拉力不得超过原悬重10吨，严禁猛提硬转，(此时小钻台严禁站人)无效则接方钻杆循环泥浆，汇报请示，等待处理。(9)起钻铤用安全卡瓦卡牢，接提升短节用大钳紧扣。(10)起下钻中司钻要全面照顾井下、设备与人身安全。5、起下钻中，司钻必须注意以下几点：(1)在起下钻过程中，司钻既是操作者又是猫头、井口操作的检查者，每个动作都必须头脑冷静，操作准确无误。(2)起钻中，司钻在转动转盘上的吊卡方向时，必须等井口操作人员离开。(3)下钻时，吊环没有从吊卡耳朵中拉出来或拉出来后空吊卡未上提到一人高度时，司钻严禁转，防止座在转盘上的吊卡旋转打飞吊环，吊卡伤人。(4)起钻中，司钻严禁违章使用转盘绷扣操作，防止绷断大钳尾绳造成大钳伤人事故。(5)在处理井下事故或卸过紧的钻杆扣时，司钻必须组织操作人员退到安全地方，方能操作。严禁用钢丝绳缠在滚筒或滚筒轴。可用牙嵌卸钻杆丝扣。(6)起下钻过程中，死绳附近严禁站人。(7)如工作者需要进入绞车内工作时，必须先停止机房动力，并摘开总离合器上的快速接头，司钻或副司钻必须在司钻操作位置处做保护工作。绞车在运转过程中，严禁加注润滑脂和润滑油，钻机上不准站人。付司钻操作规程1、开泵前检查与准备：(1)检查各处螺丝是否上紧，润滑油是否加够。(2)检查保险凡尔，泵压表是否灵敏、准确。(3)检查皮带轮(链条、万向轴)护罩等固定是否牢靠，冷却水 (油)流道是否畅通。(4)检查空气包内预充气压力是否符合要求，严禁用氧气等易燃易爆气体充压。(5)清楚高压闸门、管汇关闭情况。(6)冬季开泵前一定要低压试运转，并用蒸气将保险凡尔和泵压表预热。(7)检查安全阀销钉是否符合所用缸套最大工作压力的规定。2、开泵：(1)得到机房和钻台允许后方可开泵，但高压管汇附近、安全阀泄流管方向及传动部分附近不准站人，也不许放置障碍物。(2)开泵先打开回水闸门，关闭高压排出闸门，待正常后，即可打开高压排出闸门，关闭回水闸门。观察泵压和泥浆泵运转情况。(3)密切注意泵压变化，正常后方可进入泵区，巡回检查各处是否刺漏，盘根是否刺坏、曲轴、十字头，缸内有无响声和杂音，以及各处润滑情况等，注意观察设备运转情况，发现异常及时处理。 (4)开双泵：当泵压正常后，方可按上述步骤开另一个泵。(5)钻进时待特殊情况需停泵，先通知司钻提起钻具，然后停泵。(6)起钻时倒好闸门，按规定灌泥浆，灌不进时立即通知司钻进行处理。(7)开关任何闸门必须待泵停稳后，先开后关，准确无误，并做到一开到底，一关到底。(8)泵工作时检查与维修，不要用手摸运转部件。3、停泵：(1)停泵后若余压异常，要通知钻台继续循环泥浆，查清原因后进行处理。(2)检修要用专用工具缸套不准用中间拉杆顶，凡尔座不准用乙炔割刀割。(3)更换缸套(不同规格)时，必须同时更换缸套密封圈和隔环，并换用相应的安全伐销钉。(4)冬季停泵要采取措施防止冻结。(5)正常停泵检修保养时，必须把泵离合器开关关好(切断气路)，以免发生错误操作，造成人身和机械事故。4、操作猫头：(1)拉猫头时，要穿戴利索，扣好领扣、袖扣和所有衣扣，必须戴分指手套，不能戴围巾，脚下要干净利索，不得踩有绳索等物。(2)猫头应光滑无槽，加焊后一定要磨光，并装好挡绳器。(3)不得使用打结、易断毛刺多的棕绳作猫头绳；严禁用钢丝绳拉猫头。(4)拉猫头时，应站在猫头前0.6米左右处，斜对钻机绞车成45角，绕绳时，逐道依次拉紧，眼看猫头不得绕乱。拉紧时，要眼看井口用力由小到大，不得一上手就猛拉猛顿。(5)特殊情况用钢丝绳拉猫头时，一定先摘开总离合器，保证人身、机械安全，做到“六不拉”：游车摆动大不拉；绳未缠好不拉；对井口人员不安全不拉；大钳未咬紧不拉；旋绳未旋好不拉；扣未对好不拉。(6)钻具丝扣很紧时，先将内外钳咬紧，井口人员站到安全位置后，摘掉总离合器，再拉猫头卸扣。若扣松不开不准用转盘(滚筒)松扣，应采取其它方式(如敲击、加温等)。(7)在猫头一侧的井架大腿外必须安装安全气开关，一旦猫头绳缠乱或拉断时，操作人员迅速闪开，摘安全气开关紧急停车。(8)禁止用猫头吊人进行高空作业。(9)人力搬动猫头时，必须及时将所用工具取下。 (10)吊重物用高悬猫头绳，大门绷绳，一定要有专人指挥，照顾安全，不得超载起吊。(11)配备有气动卸扣装置的钻机，一定要用气动卸扣器松扣。井架工安全操作规程1、操作前的检查与准备：(1)高空作业一定要带保险带,保险带尾绳要固定牢靠，保险带应定期进行拉力试验。(2)上井架检查保养期间所用工具一定要带尾绳并拴绑牢靠，严禁下部站人。工具用完后，不能存放在井架上。(3)检查井架梯子、栏杆、指梁、操作台和二层平台的固定是否牢靠，发现问题及时处理。(4)检查游动系统部件是否齐全牢固、灵活可靠。(5)检查二层台所用各种绳索是否结实，固定是否牢靠。(6)二层台用的工具一律用保险尾绳牢固的固定在井架上。(7)夜间操作时，照明设备必须符合要求。(8)配备有两个不同高度的二层平台的井架，若需同时使用，则必须按上述次序同时检查合格后方可操作。(9)不准戴安全帽上井架工作。2、下钻操作：(1)所有下井钻具一定按顺序入井，不得随意搞乱。下钻时，应先把立柱拉出靠在指梁上，绕好兜绳并将活端固定好(留适当长度以便扣吊卡)。(2)看游车上升，防止大绳进指梁或游车撞指梁。严禁用手扶钢丝绳，吊卡过指梁后，拉立柱出指梁；同时发出停车信号。(3)停车吊卡至合适位置，利用游车摆动惯性迅速使立柱进吊卡，用手握吊卡活门手柄猛扣吊卡。吊卡扣好后，发出起车信号。(4)立柱上提时慢松兜绳，扶正钻柱配合井口上扣。旋绳上扣时，注意防止吊卡活门因快速旋转、摆动而打开，待大钳紧扣时即可去掉兜绳。(5)立柱提起下放时，目送游车过指梁后，再做下一立柱的准备工作。(6)下钻铤上扣时，防止提升短节倒扣卸开。(7)工作完毕，将所有工具及绳索摆放并固定好再下井架。3、起钻操作：(1)游车上起，看钢丝绳有无明显断丝，防止钢丝绳进指梁和游车撞指梁和工作台。(2)当立柱母接头过指梁到适当位置后，及时发出停车信号。(3)停车后绕好兜绳(此时应放松，不得使钻杆产生蹩劲)。(4)当井口将立柱拉往钻杆盒时，应同时用力拉兜绳，使立柱靠近操作台，并迅速将兜绳固定好。(5)待钻杆立柱就位后，看吊卡下放乘机打开，同时紧拉兜绳，使立柱紧贴操作台，注意游车摆动并护送游车过指梁。(6)推钻杆进指梁，松开兜绳活端并拉开，用钻杆拉钩把立柱摆放整齐。若立柱摆放不稳，则用细绳固定好以免排乱或跑出指梁。4、其他：(1)起下钻时，倾听天车运转是否正常，同时注意立柱上母接头及立柱上部钻杆本体有无损伤、弯曲等。(2)临时上架人员，必须符合高空作业要求，才可工作。(3)上、下井架不能乘坐游动系统或利用高悬猫头升降。(4)视井架类型不同，上下井架必须按规定路线行走。(5)其它岗位工人上井架时，必须得到当班司钻允许并有安全措施才可上井架。(6) 定期对井架绷绳，基础和井架本体全面检查，定期检查各保险装置和设施。内钳工安全操作规程1、操作前的检查与准备：(1)检查绞车固定及各安全护罩是否齐全。(2)检查刹车杠杆系统活动部分及各销子等的连接情况。(3)检查电磁刹车牙嵌是否灵活，使用前加水待用。(4)配合外钳工搞好钻台上下的其它辅助工作，作好安全操作的各项准备工作。(5)上卸扣需更换钳头时，起钻前检查准备好，放在一定位置便于及时更换。(6)起钻前调整好大钳的水平度，使钳把左右保持水平，钳头略向前倾为宜。(7)检查钳牙的完好与固定状况，发现问题及时处理好。(8)检查大钳销子是否磨损或变形并及时予以更换，起钻前对钳销等部分注机油活动数次。(9)检查钳尾绳的完好及固定情况。(10)根据井下不同钻具尺寸的需要，起钻前检查准备好所用吊卡，放在一定位置，不得搞错。(11)吊卡活门及舌头连接部分不得有任何变形及损伤。绝对禁止超负荷使用。(12)吊卡弹簧要使用专门配件，不得用其它弹簧代替，随时检查有无损伤变形(拉长)。(13)吊卡保险肖子要适合，工作时要用麻绳固定牢靠。(14)各转动部分要随时注机油活动润滑，保证工作时摘挂灵活好用。(15)深井、超深井所用吊卡需要定期探伤。(16)起钻前将所需规格的井口工具检查准备好，不合格坚决更换。(17)认真检查卡瓦的完好情况，牙磨平应更换，以免使用时受力不均卡坏钻杆。(18)三片或二片卡瓦间的连接销子要穿好保险肖，并活动检查。(19)卡瓦压板要上紧，卡瓦牙固定盒有松旷时，要垫铁片楔紧。(20)两片式卡瓦提环要用3/81/4的钢丝绳相互系住，防止掉井。(21)使用前卡瓦要背涂黄油，并将方补心锁销固定在转盘内。2、下钻操作：(1)立柱下放到最后一单根，司钻减速慢放时，站好位置(左脚靠前，右脚略后)，抬头看吊卡，立柱上接头距转盘0.8米左右，左手扶吊环，右手抓住卡瓦把，司钻刹车时，配合外钳工将卡瓦放入转盘内。(2)卡好卡瓦，待大钩弹簧松后，在外钳工开吊卡时即用双手拉吊环，使吊卡离开接头并护送吊卡过接头，然后转动吊卡使吊卡开口对着井架工方向。(3)关上旋绳活门，缠好钢丝绳后双手提起套入母接头。(4)伸出右手迎住立柱，然后抱住钻杆扶正下接头。注意不得挡住司钻视线，与外钳配合对扣一次成功。(5)上扶旋绳器至公接头，底面距公接头台肩25公分。板手柄扇形齿轮卡住接头后松手，眼看钻杆上的旋绳器猫头配合上扣，上扣完后，松动手柄，等钢丝绳退完。副司钻取猫头绳时，迅速打开旋绳器，取下放在转盘操作台一侧。(6)右腿前弓，左腿后蹬，右手抓钳把子，左手拉钳头，松开右手后，左手顺势猛推吊钳，一次打钳子成功，配合紧扣(注意手脚位置要正确)。(7)紧好扣后，左手向胸前拉钳把，顺手向外推，右手拉开框后，左手稳住钳子。不要使钳子摆动过大伤人。(8)站好位置(左脚靠前，右脚靠后)，右手扶钻杆，左手握卡瓦把，配合外钳工提出卡瓦(或打开并拉出吊卡)，放在钻台上并向后挪动。注意钻具下放情况下，在不遭受碰撞的情况下，准备旋绳器。3、起钻操作：(1)起钻前与外钳工一道做好下钻工具、绳索及丝扣油等的准备工作，钻台要收拾利索，保证安全操作。(2)起钻具时，面向井口站好位置，目送钻具上行并认真检查钻具，发现问题及时与司钻联系。 (3)钻杆立柱下公接头出转盘面0.5米后，左手扶钻杆，右手手心向上提卡瓦把子(或双手扶吊瓦，)司钻刹车后与外钳工配合好，提卡瓦入转盘方可，注意应先卡住钻杆慢慢下放，调节母接头端面距转盘高度为0.5米左右。注意脚站位置，不要挤伤。(4)身体略为右转，左手抓住钳把拉手，右手摆好钳头。双手推动大钳开口，碰击钻杆接头，右手拉钳框扣紧，左手推大钳卸扣操作。(5)左手拉动钳把顺手前推，右手开钳框打开大钳，左手扶住大钳，不使其摆动太大，以免撞伤。(6)用手推钻杆立柱配合外钳工送立柱至钻杆盒并排列整齐，不准用肩扛钻杆。(7)返回原位调整大钳角度，抬头看游车，当空吊卡下放距接头0.5左右时，两手抓住吊不往外拉，配合外钳工扣吊卡(或将空吊卡放在转盘面上，取掉保险销子拉出吊不。并将吊不挂于负荷吊卡上，穿好保险销)，双手扶正吊环，配合司钻起车，在司钻上提钻具的一瞬间与外钳工配合好提出卡瓦(或起立柱时摆好吊卡)。 外钳工安全操作规程1、下钻操作：(1)钻具下放时眼看指重表，注意司钻操作，钻柱下放到位，司钻刹车后，两手抓住卡瓦把子向怀里拉，配合内钳工将卡瓦放入转盘内。(2)待大钩弹簧放松后，左手搬开吊卡舌头(或保险肖)，右手拉吊卡活门，吊卡打开后迅速用双手外推吊环，护送吊卡过母接头后，转吊卡开口对井架工方向。(3)涂丝扣油要动作快、质量好。(4)左手拿钻杆钩，勾住立柱下接头上方，右手扶钻杆送立柱至井口后放下勾子，双手扶立柱对扣 (5)配合内钳工上提旋绳器，卡紧扇形轮后迅速松手，上扣完，左腿略靠井口直蹬，右腿外弓，伸右手拉钳柄，左手开钳头，面向井口推动大钳碰击钻杆接头，左手拉钳框上扣。打上大钳后，左手拉住钳框，右手向外猛推钳把，绷紧尾绳，等猫头绳拉紧后闪开。(6)紧扣后右手推钳柄，左手拉开内钳框，待内钳工拉开钳框后推开外钳，并伸出右手扶住，不使其摆动过大。(7)司钻上提钻具时，双腿略靠井口分开下蹲，上体前倾，双手握住卡瓦手柄，卡住钻杆，利用钻具上提拉力，配合内钳工提出卡瓦，置于转盘一侧。2、起钻操作：(1)起钻前做好起下钻工具，绳索及丝扣油等的检查准备工作。(2)钻杆立柱提出转盘0.50.6米后，站好位置，双手拉卡瓦把子，配合内钳工卡住钻杆(或双手抬吊卡并扣好)，司钻刹车下放时，放卡瓦入转盘座好。(3)座好卡瓦后迅速向右偶转动，伸右手抓钳把，左手开钳头，右腿弓，左腿蹬，面向井口，推动大钳，碰击钻杆接头，左手拉钳框扣紧，左腿弯，右腿蹬，左手拉钳框，右手推钳把，配合拉猫头松口，注意避开危险区。(4)松扣后，右手向外推钳柄，左手拉开钳框，摘开吊钳，并不得使其摆动过大，转盘卸扣时双脚应离开转盘罩。(5)扣卸开后，帮内钳工打开大钳，提出立柱后，用右手拉钻柱在钻杆盒排位放好，注意不要用肩扛或放至脚上，不要碰挂在接头台肩。(6)放好立柱后调整大钳高度，待空吊卡放至母接头0.5米时，伸手抓住吊环，送吊卡过接头，右手推吊卡活门，扣好吊卡，迅速销好保险销。(7)司钻起车大钩吃力后，双手握卡瓦把子卡住钻杆，利用钻具上提力带卡瓦出转盘。提出卡瓦后，摆放于转盘一侧。3、起下钻铤与钻杆基本相同，但要注意以下几点：(1)起(或下)钻铤卡住卡瓦后，要盖好井口装好安全卡瓦，防止钻具落井。(2)吊卡取(或扣)提升短节时，要用绳套紧并挂上高悬猫头吊钩，副司钻准备拉猫绳，司钻松刹车下放吊卡至距转盘操作台0.3米处，摘开或扣吊卡。操作时要紧密配合。(3)提升短节要用链钳上卸扣，禁止用旋绳上扣或转盘卸扣。链钳不准加长柄使用，更不准当吊钳用猫头上卸丝扣。(4)此项内钳工亦同。 4、其它：(1)起钻中应使用泥浆防喷罩，并随时保持钻台清洁、不滑。(2)用双吊卡起下钻，井口人员要密切配合司钻操作，推拉吊环动作必须利索、准确，防止单吊环起钻，使吊环绷出伤人或拆断钻具。 (3) 用吊卡提钻台坡道上的单根时，吊卡活门必须向上。(4)方钻杆放入鼠洞后，摘开大钩时，钳工必须拉住吊环慢放，以免吊环返回时碰击转盘上的钻杆伤人。(5)强行松扣时，打好吊钳后应躲到安全位置。(6)在钻具上提时，如大方瓦、卡瓦或方补心卡瓦粘起，未刹车不能用其它工具撞砸处理。(7)及时开关大钩止动销。(8)用电器操作必须符合用电安全操作规程。场地工安全操作规程1、井场钻具应以母接头为准排放整齐，地面和层间垫滚扛，两端悬空不得超过2米。堆放最多不超过三层，上面不得放置其它异物。2、下井钻具做到接头丝扣清洁完好，水眼畅通，干净，本体符合标准。3、场地下井钻具做到顺序不乱，立柱高度误差合适。4、吊单根上钻台时，应先将钻杆撬到大门前，戴好提升护丝和公扣护丝(使用母扣护丝代替绳套时，须用铁棍别护丝上紧)。挂吊钩绳套必须安全可靠，人员站到安全地方后再与钻台联系起吊。5、使用大门绷绳前，应认真检查绷绳头和滑轮固定是否牢靠，绳套、滑轮是否符合要求，等待挂好绷绳滑轮、井场有关人员站到安全位置后，才可与钻台联系绷送或起吊重物。6、钻进时勤捞砂子，注意观察泥浆循环情况不得跑漏泥浆。发现气侵、油侵、井口返出泥浆异常等情况，及时向有关人员汇报。7、经常检查振动筛的三角皮带松紧度和各部件固定，不许用铁锨在筛布上铲砂子或任意用清水冲洗筛布。8、启动除砂器应先检查泥浆进出口管线及分离器是否堵塞，是否清洁干净，各连接管线密封是否可靠，离心泵轴承及盘根盒是否加足润滑油，各闸门是否灵活可靠等，检查准备完毕，便可倒好闸门起动。9、离心泵应无负荷起动，严禁超负荷动转(加重泥浆不得使用除砂器及除泥器)。每次用完必须对各部件进行清洗、保养(冬季注意防冻)。10、清洗泥浆净化设备时必须倒好闸门(挡板)，不得使水大量流入泥浆槽，不得跑掉泥浆。钻井队动力设备安全操作规程 (D3系列、3 4系列参照执行)一、柴油机工作过程一操作1、柴油机起动前的检查与准备：(1)润滑系统：检查油底壳(箱)内机油面高度，如油量不够必须加足。检查机油管路有无漏、堵之处，并整改合格。检查喷油泵及调速器润滑油位。冬季起动前必须将机油预热到40左右，并向油底壳蛇形管通以蒸气预热。(2)冷却系统：检查膨胀水箱水面高度，加足合格的软化水或防冻液。检查冷却系统有无漏、堵之处，检查风扇皮带的张紧度及水泵的固定工作情况。不合格及时整改。冬季冷却系统应加入80以上的热水进行预热，严禁加冷水。(3)燃料系统：检查燃油箱油位。打开燃油系统各阀门，检查燃油管路是否畅通，有无渗漏现象，注意一定要将燃油滤清器三通阀开到全通位置。 打开高压油泵放气螺塞，排除燃油内空气。检查油门齿条是否灵活，不得有卡滞现象。冬季用机油及燃油必须按规定要求换用冬季用牌号。(4)其它：放掉各部件内封存油并清理干净。打开气缸盖放气螺塞(或减压机构)，转动曲轴23圈，转动曲轴时不得有卡滞现象和异常杂音。否则进行检查处理。检查喷油泵齿条移动是否灵活，调速器停车手柄是否灵活。检查贮气瓶压力是否在79/之间(或蓄电瓶电解液比重是否符合要求)。检查车上有无其它工具和用品，四周有没有人等。2、柴油机的起动：(1)起动过程：摇动手摇机油泵或操作预供油泵。使主油道供油压力达1公斤/平方厘米以上，盘动飞轮三圈左右。按下油压低自动停车装置扳杆手柄，使自动停车装置拨叉与齿条上的挡块脱开。打开电钥匙，接通电源通路。(或打开点气开关，接通气路)将喷油泵齿条移向供油量较大位置。按动起动按钮，接通电动机电路(或气马达气路)，使柴油机起动。柴油机起动着火后，应迅速用调速器停车手柄控制齿条减少供油量，使柴油机保持在600转/分左右转速下怠速运转。柴油机起动后，应立即松开自动停车装置手柄，使其恢复工作状态。将电钥匙(或总气开关)关闭，切断电(气)源，起动工作完成。(2)注意事项：电起动时，手按起动电钮5秒钟后，如柴油机仍不着火，应松开电钮，停1分钟后再做二次起动，如连续四次起动不着，可停止起动，检查原因，进行处理。气起动时，手按起动按钮，使气马达驱动飞轮带柴油机起动。一次起动不着，要待气瓶压力恢复至8公斤/平方厘米时再行起动，三次起动不着，停止起动，检查处理起动前必须用手摇机油泵或预供油泵向柴油机各润滑部位泵油。起动时一定要将油压低自动停车装置手柄按下，否则喷油泵不能供油，柴油机不能起动。低温起动时，应进行预热。起动后立即将柴油机调向怠速运转状态，进行暖车后方可带负荷运行。3、柴油机的运转：(1)柴油机起动后应先在最低速范围内(一般为600转/分)空负荷怠速运转，并注意以下问题：检查机油压力。若机油压力表指示不出，应立即停车进行检查并排除故障。检查外部各管系与零部件连接处有无漏油、水现象。空载低速运转时间不宜过长，以免燃烧室内引起结炭。应逐渐地提高柴油机转速(一般至1000转/分)左右进行暖机。观察柴油机排烟是否正常，倾听运转中有无杂音。(2)当柴油机温度、机油压力均正常时，应分别将转速控制在低、中、高三种情况下试转，使柴油机在各种情况下能稳定运转，无转速忽高、忽低现象。(3)当柴油机机油温度达到45，水温达到55，机油压力达到规定要求范围时，才允许转入全负荷正常工作。(4)负荷与转速的增加应逐渐而均匀地上升，非特殊情况，不允许突增或突减。(5)柴油机使用时，必须按功率范围带负荷。(6)新机或大修机在使用初期要按出厂规定进行充分的磨合运转。4、柴油机的停车：(1)正常工作中停车应做好以下工作：停车前应先逐渐地卸去负荷，使柴油机在中速下(100-转/分左右)空载一段时间。停车前应进行一次全面检查，检查柴油机运转中有无异常声音和其它故障，以便于停车后保养修理。停车前将蓄电池充足电(采用压缩空气起动的应将贮气瓶内充足压缩空气)。当柴油机的油温、水温降到5060时，再关闭油门，使柴油机停转。在冬季停车时，应及时打开所有放水阀，将冷却系统中所有水放净，防止冰冻(添加防冻剂柴油机可不放水)。停车后，拆掉机油散热器大法兰，取出散热器。用空气吹净散热管内的积水。(2)遇到下列情况之一要紧急停车：机油压力突然下降。柴油机出现不正常声音。柴油机飞车。飞轮松动出现摇摆现象。柴油机温度急剧上升。柴油机管路破裂。柴油机使用现场出现易燃、易爆事故(井喷或出现天然气时)，柴油机紧急停车后，应立即打开气缸盖的放气螺塞(或减压机构)，用人力转动曲轴23圈。二、机房各岗位工作与检查1、司机(1)坚持按柴油机工作过程各阶段的要求操作，不得违章蛮干。(2)检查排气管排烟情况。 (3)动力设备的燃油、冷却液、润滑油必须加足，管线不得有漏失。(4)各联接处的紧固情况和变速箱、离合器及燃油泵操纵杆的工作与调节情况必须正确。(5)柴油机各仪表所示的读数必须准确。(6)检查变速箱及传动装置的油料是否加足，轴承工作是否正常。(7)检查电动压风机的接线和接地线情况。(8)自动压风机的传动皮带规格及安装要符合要求，护罩要齐全，离合器与风葫芦工作正常，油量、油质、油温要符合规格，润滑、固定良好，电动气开关灵活好用。(9)气压显示准确，保险凡尔工作正常。(10)对机房、发电房全部动力机械的常见故障必须及时地进行分析排除，对各机械易损零部件必须经常检查，发现故障及时予以更换或修理，关及时向司机长汇报。(11)注意观察柴油机运转过程中变化，尤其是机油压力，排烟和不正常响声，以便于及早发现事故因素及时处理。(12)对飞车事故，要进行紧急处理，紧急停车的方法有：切断油路将油门拉到停车位置，关掉油路开关。拧开高压油管连接螺母。切断气路。柴油机装有防爆装置等机构时，可利用它将进气通道迅速关闭。(13)飞车事故出现后，绝对禁止减少或去掉负荷。(14)井下出现复杂情况时，要亲自开、停车及摘挂泵。2、助手(1)经常检查减速箱，液力变矩器，并车箱内油面高度及箱体温度。拿油标尺时要按铅垂方向提取和下放，不得信手一扔了事。 (2)经常检查联动机各轴承及导气龙头的工作情况，润滑情况，若有异常时，要及时处理。 (3)密切注意各传动离合器的工作情况。看是否有漏气之处，嗅一下有无烧焦气味，发现问题及时处理。(4)检查各传动皮带或传动链条的使用情况，不得有敲打护罩或过松、过紧的现象。(5)注意检查自动压风机的油底壳油面高度，供气压力是否正常。(6)压风机曲轴应按规定方向旋转，以保证连杆端部油勺能把油甩起润滑各摩擦表面。(7) 无空气滤清器时禁止压风机工作，以免吸入杂物、尘土等而损坏机件。(8)压风机启动前要检查各部分安装有无问题和润滑油面是否在规定的高度上，用手转动飞轮23圈，不得有卡滞现象，同时，高低压凡尔应发出清晰的响声。(9)压风机要空负荷启动。(10)气瓶油水分离器考克开关要定时打开排放污物，尤其在冬季须30分钟1小时排放一次，自动压风机排污器开关定时打开排污。(11)注意检查气瓶压力调节阀及常开继气器的使用情况，要注意保证灵活畅通。(12)对所管设备附件，零部件进行检查，保证齐全完好，润滑与冷却不漏油水。(13)把好柴油三过滤、机油五过滤的关口，对所送的油料必须进行验收，验收合格后，方可入罐。(14)注意检查柴油泵、机油泵、水泵电路闸刀及保险丝等是否合格，以及电机的联接、固定情况，摘挂马达必须符合安全用电规程。(15)机房工具要保管好，不准存放于柴油机与传动装置上。(16)装有冷却盘管的传动箱在工作时间稍长、温度高时，即应通水冷却。(17)搞好机房内外卫生，保持油、水容器与打油泵的清洁。(18)经常检查水箱中液面高度，保证柴油机冷却有充足的冷却液。(19)注意检查冷却系统各部件和管路有无漏泄之处，若有泄漏现象及时排除。(20)按规定对柴油机例行保养。保养时，注意不被皮带或机件打伤。(21)经常检查电动压风机的固定和使用情况，气瓶压力表、保险凡尔必须灵活好用。三、机房工作中的注意事项1、柴油机挂负荷操作：(1)挂减速箱时，应降底转速，拉开主离合器，挂上减速箱牙嵌后，再提高转速，平稳地合上离合器。(2)挂气离合器，气压不得低于6公斤/平方厘米，连续挂合次数不得超过三次。2、并车时，各柴油机转速必须一致，转速差不允许超过20转/分。3、柴油机加负荷时，应逐渐均匀地加大油门。增大负荷后，柴油机转速降低不应超过300转/分，否则应减轻负荷或换低速排挡。4、柴油机运转中，操作人员应经