双T板吊装方案.doc

施工单位： 日 期： 2013年7月10日一、工程概况 1、 工程名称：2、 施工单位：3、 工程地点：4、 工程内容：构 件 名 称型 号规 格件 数吊车梁DL-5Z、4Z、H=90060吊车梁DL-2Z、1Z、H=60012双T板YTSb1841800070双T板YTSb1241200011SP板SPD25A126101200*25018二、构件吊装前的准备工作1、 场地清理与道路铺设根据构件运输车辆、起重车辆开行路线，进行场地平整、压实。2、 构件的复核A、 检查构件的型号与数量是否与设计相符。B、 检查构件的强度，如设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度的100%。C、 检查构件的外形尺寸，预埋件等是否正确。D、 检查吊环的位置，吊环有无变形损伤 ，吊环孔能否穿过卡环或钢丝绳。3、 构件的弹线与一般要求A. 构件经检查无误后，即可在构件上弹出安装的定位线，作为构件安装、定位、校正的依据。B. 构件起吊时，绳索与构件水平角度不宜小于45度，构件吊装就位后应采取临时固定措施，以保证构件的稳定性。C. 安装就位后，必须校正后方准焊接。D. 焊接时，不得使用药皮脱落或生锈的焊条。a) 施焊前，焊工应反复检查构件接头质量和焊区的质量情况。当不符合要求时，应经检查合格后方可施工；多层焊接宜连续施焊，每一层焊缝焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。b) 焊缝表面不得有褶皱间隔和未焊满等缺陷。三、吊装程序及技术要求1. 吊车梁吊装：A. 吊车梁的吊装必须在柱子的混凝土强度达到设计要求才能进行,柱子牛腿标高符合规范要求。 B. 起吊就位：吊车梁设置吊环，两根吊索要等长，两根吊索夹角宜为4560起吊点对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平，并在两端设置溜绳控制吊车梁起升时的摆动。缓慢吊至离地面500mm时，暂停止起升，进行梁身及起吊点的检查，确认无误后，方可继续提升。吊车梁提升至牛腿顶上500mm处，垂直缓慢将吊车梁落下，以便对线就位。就位应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，不得在牛腿上拖拉吊车梁，如有偏差用撬棍撬动吊车梁，用连接件与柱子临时焊接、固定，脱钩。C. 校正：垂直度校正因本梁为“T”形吊车梁，采用水平尺和线坠检 查 其两端垂直度进行控制。吊车梁垂直度允许偏差为5mm，如吊车梁 本身扭曲偏差较大，可通过校正使其两端的偏斜相反，而偏斜值应在5mm以内。平面位置校正吊车梁采用拉钢丝法，包括中心线和跨距两项。根据柱子A、B轴线用经纬仪将吊车梁的中心线放到四角的吊车梁上，并用钢尺校核跨距，然后分别在两条中心线上拉一根通长1618号铅丝。钢丝中部用圆钢支垫，两端垫高20mm左右，并悬挂重物拉紧，钢丝拉好后，凡是中线与钢丝不重合的吊车梁均用撬杠予以拨正。D. 吊车梁的最后固定，是在吊车梁校正完毕后，用连接钢板与柱侧面及牛腿顶端的预埋铁件相焊接。 2双T板的吊装A. 双T板起吊前的准备由于双T板单件重量比较大而且是大跨度构件，在作好场地工作的同时，还要做好吊索.吊具.吊点的检查工作。起重机的吊钩应对准双T板中心，吊索应左右对称，吊索与水平面的夹角不小于45度。起吊前板的两端应栓好遛绳，以防止其起吊过程左右摆动。B. 双T板的吊升、就位和临时固定双T板吊升时，先将双T板吊离地面300mm，检查索具，然后将双T 板提升超过梁顶约300mm时，将双T板缓缓降至梁顶，进行就位，双T板对应以预应力梁的放板线为准，双T板就位后，立即进行临时固定。C. 脱钩双T板固定稳妥.焊接牢固后方可脱钩。四、主要资源配备表A、 劳动力配备表工 种人 数吊 拉 工6电 焊 工2信 号 工1名B、 主要工机具配备表设 备 名 称160吨 汽 车 吊1台电 焊 机2台五、施工目标质量目标：材料由工厂运输至现场后的质量及完整性满足要求。工期目标：满足工程进度要求。安全目标：确保本工程所有施工机械吊装正常运行。文明施工目标：进行现场管理，确保文明施工达标。六、质量要求及控制措施1.材料质量要求在构件的吊装前，须认真对双T板，吊车梁，SP板的制作质量进行复查验收。制作单位应出具合格证(附混凝土强度报告)，并在自查合格基础上加盖“合格”印章。复查的主要内容包括混凝土强度报告和观感质量检查混凝土强度的工作主要是查阅混凝土试块的试验报告单，看其强度是否符合设计要求和运输、吊装要求检查外观质量主要检查有无裂缝及裂缝宽度、混凝土密实度和外形尺寸偏差，见下表：外观质量检查表项目检查位置允许偏差（mm）检查工具长度板10钢尺宽度板10钢尺高度板10钢尺侧向弯曲板L750且20拉线、钢尺量预埋件中心线位置10钢尺对角线差板10钢尺表面平整度板52m靠尺及塞尺翘曲板L750调平尺在两端量测2.安装质量要求安装允许偏差：相邻板下表面平整度3mm，检查方法用直尺和楔形塞尺检查。4个支撑面必须平整，否则应用薄钢板垫平，然后焊接，其焊接应按以下要求进行：吊装就位后，先焊接一端的两个板肋的支座，待屋面构造层做好后，再焊接另一端的两个支座；焊缝厚6mm，对于板跨15m板，每侧焊缝长50mm。双T板和SP板吊装就位后，板面间预埋件应焊接，板间缝隙用1：2的水泥砂浆填塞，当做二次浇层时，也可在板缝处设吊模，板缝与二次浇层一起施工3.控制措施做好各级的技术交底工作，首先由工程管理科根据图纸设计要求及设计交底的内容，向项目部进行交底，再由施工员向作业班施工作用员进行详细的交底。施工员做好构件质量的检查验收工作，并做好标识，并对混凝土梁面标高进行复测，做好记录。吊装工持证上岗。严格按照国家施工验收规范和质量验收标准进行质量控制、严格按照施工方案组织施工。施工中出现的技术问题施工人员不得自行处理，应由现场技术人员会同业主及设计部门协商解决。七HSE保证措施1.HSE保证体系项目经理：项目安全管理工程师：项目安全员：材料供应组施工管理组综合管理组技术质量组专业施工队2 .安全吊装措施该吊装工程构件较重，采用车辆较大，工序复杂，高空作业的机械化程度高，因此必须采用各种安全措施，以确保吊装工程的顺利进行：1)每次吊装前一定要认真检查机械技术状况吊装绳索的安全完好程度。2)吊装现场要由专业人员负责。知识全面、技术熟练、熟知起重机械性能的人员担任指挥，要站立在能够照顾全面工作的地点，所发出信号应事先统一，并做好准备；非工作人员禁止进入施工现场。3)配备好悬挂式轻便爬梯，保证工作人员的上下安全，所有操作人员必须配戴好劳保用品，登高作业人员必须系好安全带，穿好防滑鞋，严禁带病和酒后作业。4)作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支撑面的的倾斜度在无荷载时不大于1/1000（水泡距中）。5)作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无荷载时进行，并将起重逼转至正前或正后方可调整。 6)起重臂伸缩时应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，阳角不宜太小。 7)起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。8)作业时，起重臂下严禁站人，下部车驾驶室不得坐人，重物不得超越驾驶室上方，不得在车前方起吊起重臂伸缩时，应按规定程序进行；起重臂伸出后，若出现前节长度大于后节长度时，必须调整正常后方可作业。吊装施工过程中，必须做到四统一：统一指挥、统一调度、统一信号、统一时间。9)参加吊装的作业人员应听从统一指挥，未经同意不得擅自离岗，发生事故应追查责任。10)遇有雨天或6级以上大风，不得进行吊装作业。 11)双T板安装后，必须检查是否放置到位，只有在放置到位并确定安全可靠，才能送钩。 12)作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象，应立即使重物下落在安全地方，下降中严禁制动。 13)重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。 14)作业后应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿，吊钩应用专用钢丝挂牢。 15)禁止斜吊、超载吊装；禁止带载行走。 16)起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊环吊钩表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。3汽吊机安全操作规程：1、操作人员在作业前必须对工作现场环境、行使道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解. 起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：（1）安全保护装置和指示仪表齐全完好；（2）钢丝绳及连接部位符合规定；（3）燃油、润滑油、液压油及冷却水天加充足；（4）各连接件无松动；（5）轮胎气压符合规定。起重机启动前，应将各操作杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照规程有关规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过300C时，方可开始作业。汽吊机操信人员必须经培训合格，取得上岗证后，方能上岗作业。严禁无证操作，操作人员应了解汽吊机的机械构造、使用性能。2、工作人员在作业时精力集中，坚守工作岗位，不做与工作无关的事，按规定使用安全带和安全帽等，严禁酒后作业、违章作业。3、吊装前，检查操作系统是否可靠，制动器是否灵活可靠。4、吊装前，应统一指挥信号：吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发讯问信号，在确认指挥信号意图一致时，才能开车。5、汽吊机在吊运梁板过程中，如遇到起升机构制支突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近的人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落梁板，并开动汽车选择安全地点，把梁板放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。6、在吊梁板时，应使承载不均匀、平稳，不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊梁板。7、在操作过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常的声音时，立即通知总指挥应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。8、操作人员要做到十不吊：（1）指挥信号有误或不明确；（2）超负荷； （3）梁板上有人； （4）安全装置不灵； （5）下大雨； （6）能见度低、视线不好； （7）超重钢丝绳滑槽； （8）梁板被挂牢； （9）梁板紧固不牢； （10）风力超过六级；9、梁板吊装时，操作人员只服从总指挥人员的口令，由专人指挥。多人挂钩时，操作人员只服从吊运确定的指挥人员人指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。10、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。11、各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽宙等信号装置。在起重臂、吊钩平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员应采取对讲机等有效的通讯联络进行指挥。12、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号提示。13、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重视载运人员。起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。标有绑扎位置物件，应按标记绑扎后起吊，吊索与物件的夹角宜采用450-600，且不得小于300，吊索与物件棱角之间应加垫块。14、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机，不得带载自由下降。严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障。应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。15、起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用。16、每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂，必须在停止运转后进行。起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当出现下列情况之一时应更换：（1）表面有裂纹、破口；（2）危险断面及钩颈有永久变形；（3）挂绳处断面磨损超过高度10%；（4）吊钩衬套磨损超过原厚度50%；（5）心轴（销子）磨损超过其直径的3%-5%。当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.5-2.0mm（小直径取小值，大直径取大值）时，应更换制动鼓，同样，当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50%时，应更换制动带。八应急预案为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。1、 应急组织机构成立双T板吊装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥：组长： 韩瑞华副组长： 黄久炎成员： 丁奇云，朱文华，杨辉，张启恒2、 职权分工1） 组长职责：发生吊装安全事故时，发布和解除应急援救指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。2） 副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。3） 成员职责：协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作；负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联系和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短时间内，传达领导小组的抢险指令，做好与“110”“120”等单位的联系。3、 应急预案的实施1） 施工现场设安全领导小组，负责吊装过程中可能造成的人员伤亡事故的控制。2） 发生事故时，安全领导小组要立即救人。救人时应先排除危险，防止抢救时事故的再发生。3） 遇到安全事故较大或人员受伤时，现场人员在组织自救的同时，应及时拨打急救中心电话“120”或公安指挥中心电话“110”求的外部支援；支援时必须讲明地点、基本情况、联系电话等详细情况，并派人到路上接警。4） 将受伤人员及时转送医院进行紧急救护。5） 将信息迅速传递给总公司；传递内容包括发生的时间、地点、部位、简要经过、伤亡人数和采取的应急措施等。6） 总公司接到应急信息后应立刻核实现场的处置情况，组织有关人员或应急队伍赶赴现场。7） 应急队伍达到现场后，应服从现场指挥人员统一指挥，按分工要求进行疏散人员，抢救物质，尽可能减少生命财产损失，防止事故蔓延；可能对区域内外人群安全构成威胁时，必须对于事故应急援救无关的人员进行紧急疏散。8） 事故处理完毕后，施工现场应保护好现场，接受事故调查并如实提供事故的情况。4、 预防措施1） 强调吊装作业的危险性，加强对工人的教育。2） 凡患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血症以及其他不适合高处作业的人员严禁进行吊装作业。3） 凡高处作业人员必须正确使用安全帽、安全带、安全网、穿软底鞋，严禁酒后登高，并应清除鞋底泥沙油垢。4） 吊装作业纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。5） 安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一跨必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。6） 五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生以外。5、 处理和改进劳工部在事故或事件发生后，应对发生的原因进行