起下钻过程中的安全操作.doc

行业资料：_起下钻过程中的安全操作单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页起下钻过程中的安全操作钻井过程中无论使用什么样的钻头，随着井眼越钻越深，钻头总要磨钝，这就要从井中起出钻具，更换钻头，然后再将新钻头下人井中，继续钻进。一旦发生井下事故时，为处理事故，还要下人各种特殊工具，这时候起下钻更加频繁。起下钻是钻井作业中劳动强度最大、工作条件最艰苦的作业。一口3删米的井，卸成100多个立柱(每3根钻杆卸成一个立柱)，下端立在钻台上，上端靠在井架上，就得卸开钻具丝扣100多次，下钻时，再依次连接下人井中。起下钻作业重复性强、劳动强度大，它的安全操作是钻井过程中实现安全生产的重要组成部分。起下钻时，由司钻操作刹把，井架工在二层台推拉立柱，内、外钳工在井口操作大钳。起下钻除了司钻控制的绞车外，主要工具是大钳、吊卡。大钳(两只，分别叫内、外钳)的使用与我们日常用扳手、管钳拆卸螺纹的方法一样，只不过大钳相对大了很多，并且吊在空中，危险性也增大了许多。钻井上有一句俗语：“司钻手里三条命”，这是指司钻自己、他人和井的命运都掌握在司钻所扶的刹把上，这说明司钻安全操作的重要性。起下钻过程中，司钻即是操作者，又是井口操作的检查者，必须头脑冷静，操作准确，并要及时纠正钻台人员的错误操作。司钻起下钻遇阻时不得强拉硬顿，防止折断钻具，拉垮井架；起钻时井内保持灌满泥浆，防止井喷和井壁坍塌；钻具在裸眼井段停留时间不得超过3分钟，防止卡钻；司钻在转动转盘时，心须等井口操作人员站到安全位置；下钻时吊环没有从吊卡中拉出或拉出来后空吊卡未提到一人高度时，司钻严禁启动转盘，防止坐在转盘上的吊卡旋转，打飞吊环伤人；刹车时先将刹把按下，再合气刹手把，避免刹把下砸伤人，司钻离开刹把时，必须栓牢保险链条；起下钻前，司钻要组织班组人员将所需的井口工具等检查准备好，尤其是吊卡保险销子、大钳钳尾绳、卡瓦等，不合格的坚决更换。事故案例某油田一钻井司钻在起下钻过程中，吊卡未提到一人高度时，就合上转盘气门，活动钻具，结果吊卡将吊环打飞，击中一在井口操作的钻工头部，抢救无效死亡。内外钳工扣大钳时姿势要正确，不要忙乱，防止打伤手；旋绳上扣时，防止旋绳将手磨伤或手绞人旋绳与钻具之间；不得在转盘转动部分放任何工具或其他物件，也不准站在转盘转动部位上；起钻过程中应使用泥浆防喷罩及刮泥器，及时清理钻台上的泥浆、油污等脏物以保持清洁，防止滑倒摔伤人；在座人或提起方补心、卡瓦等操作时一定要配合好，防止砸伤、碰伤脚或身体其他部位；钻具丝扣很紧时，内外钳工应离开井口站到安全位置后方可拉猫头卸扣；方钻杆放人鼠洞后，摘开大钩时，内钳或外钳工必须拉住吊环慢慢放至自然垂直状态，以免吊环返回时碰击转盘上的钻杆后伤人；钻具上下钻台，操作气动小绞车要小心，钢丝绳不能缠乱，要轻起轻放(这个环节也是钻井事故多发环节，一是因为钻杆相对不重，钢丝绳容易缠乱，使钻杆在上升下放时易突然下落，二是将钻杆放人小鼠洞中时，容易被转动的转盘、钻具击中，导致摆动伤人，而在工程上这种交叉作业是必须的，所以操作时一定要小心)；起下钻时，禁止转盘崩扣，防止崩断大钳钳尾绳伤人。事故案例某井队违章用转盘崩扣，在操作时将内钳钳尾销崩断，导致内钳随钻杆旋转，将转盘附近的内钳工打死。这种事故在钻井作业中时有发生，是典型的违章作业。卸下来的钻具，一端放在钻台上，另一端靠在井架上，需要有人在高空中把钻具拉到一个固定的空间中。这个工作由井架工在二层台上完成，二层台距钻台面20多米，在上面作业属于高空作业。井架工高空作业时，一定要系牢安全带，安全带尾绳要固定牢靠；起下钻时井架工和司钻要规定联络信号，如敲击钻杆等，有条件时应配对讲机，防止配合失误发生人身事故；所用工具、绳索要捆绑牢固，不得悬挂下垂，防止磨断坠落或风吹摆动绞人游车而发生危险；不准在井架上向下抛任何物件；下钻时，游车不停稳，严禁扣吊卡，吊卡扣上后要检查是否扣牢；处理工程事故，需要大力上提时，井架上不能留人。事故案例某油田一副司钻在二层台操作时不带安全带，兜绳松开后，钻杆向外倾斜，将他从20多米高的二层台上甩下，不幸摔死。猫头是绞车上的一个旋转部件，它通过猫头轴带动旋转。它的作用是利用摩擦的原理，给栓在大钳尾部的猫头绳一个拉力，将钻杆之间的扣卸开。拉猫头是一个比较危险的操作，一旦被猫头绳缠上，往往人就随猫头旋转，非死即伤。拉猫头时，要穿戴利索，扣好所有衣扣；站立姿势正确，站立附近及脚下不得有绳索和杂物；严禁在猫头未运转前将猫头绳绕上猫头，绕绳时要逐道依次拉紧，不要绕乱，绕绳后不得变速，要眼看猫头及井口，精力要集中，以防手缠进猫头；要按标准选用猫头绳，不得使用有结扣或破丝严重的绳索，严禁用钢丝绳拉猫头；上卸扣时，猫头绳要通过挡绳杆或挡绳板；用猫头吊重物时要有专人指挥，防止吊物来回摆动撞伤人。事故案例某油田一司钻用钢丝绳拉猫头，结果钢丝绳在猫头上缠乱，将外钳拉开，打在操作外钳的副司钻腹部，经抢救无效死亡。一般钻台高出地面5米左右，大量的管具在下人井中之前，都要从场地上被吊上钻台，放人鼠洞，进行连接。在场地上工作的人员叫场地工。钻具上下钻台也是比较危险的作业，应当注意。吊单根时，应挂好吊钩，在附近人员离开后再与钻台联系起吊；用撬杠撬重物时，要双手侧握，撬杠头不得正对胸前，要统一指挥，前后照应，一起撬动；从高处向低处抛掷或滚动物件时，必须先打招呼，待下边人员离开后方可作业；使用吊车作业时，吊车半径及作业范围内严禁站人。顶天车是指钻具在起升时，将天车撞下来。一旦天车被撞下来，整个起升系统都将砸在钻台上，钻具容易被折断落入井中。顶天车在钻井作业中是很大、很危险的事故，后期处理极为复杂。防止顶天车的装置叫防碰天车装置，防碰天车的工作原理是：一旦游车上升超过一定高度，防碰天车装置迅速动作，切断整个气路或电路，使整个钻机控制系统自动刹车。钻井作业中严格要求：未安装防碰天车装置不准进行钻井作业；防碰天车装置安装时应认真检查刹车系统各零部件，如平衡梁、刹车钢圈、刹车块、死绳和活绳头的固定处，刹车气缸、刹把等有无裂痕、损伤等，确认无误后再进行保养；接班及起下钻前，司钻巡回检查时要认真检查防碰天车装置，起下钻前必须试验防碰天车一次，冬季施工时对气路要采取防冻措施，防止引发制动失灵。第 5 页 共 8 页起升机构操作规程1、每次吊装时必须先进行低距离试吊，以检查刹车性能，必要时可调整刹车片间隙，满足吊装要求。2、在任何情况下禁止超负荷使用。3、钢丝绳切断时，应有防止绳股散开措施。4、安装钢丝绳时，应在清洁的环境下拖拉、施工，应防止划、磨、碾压和过度弯曲，钢丝绳应保持良好润滑，新用的润滑剂应符合钢丝绳的要求，并不影响外观检查，润滑时应特别注意看不到和不易接近的部位，如均衡轮处等位置。5、当用新的钢丝绳来更换旧的钢丝绳时，确保滑轮工作导槽和卷筒没有磨损，如果出现这些损坏情况，将滑轮导槽修复到原有形状。更换钢丝绳时，检查轴承及衬套有没有损坏，确认滑轮自由运行，没有过多的偏移。6、在卷筒上缠绕钢丝绳时，应紧密相靠并拉紧，保持钢丝绳拉力最小直到将其全部缠完。7、如果用旧绳子将新绳子拉到滑轮上，要认真操作避免旧钢丝绳有任何扭结，并将这种扭结传给新钢丝绳，这种情况会危及绳子的使用寿命，更严重的会导致绳股断开或成网状。8、对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查，包括对端部的固定连接、均衡轮处的检查，并作出安全性的判断。9、钢丝绳在卷筒上应有大于3圈的安全圈数。10、严格按照国标ISO4309架桥机械用钢丝绳检验和报废使用规范进行钢丝绳的安装、检查、报废、更换。架桥机在重载提升箱梁时要防止梁体在纵、横向偏斜，要求最大偏斜角度不大于2?，否则采用单动功能调整梁体水平。（注：对于吊梁天车起升机构，两台卷扬机共用一根钢丝绳。在起吊过程中卷扬机的不同步以及吊装物的偏载都会引起钢丝绳的窜动，长时间的窜动积累会造成一台卷扬机上钢丝绳比另外一台上多，因此需要经常检查两台卷扬机上钢丝绳长度，如果一台上缠绕圈数比另外一台多出2圈，必须调整两台卷扬机使其上的钢丝绳长度一致。）11、架桥机吊具安装由人工牵引吊杆对位，在吊杆底部接近箱梁顶面时，采用低速缓慢下降吊具，人工牵引吊杆对准吊梁孔。（注：如果吊杆没有落进吊梁孔，或者已落进吊梁孔但被吊梁孔卡住无法下落，切勿继续下落吊具，这样会引起钢丝绳松散而从滑轮槽中脱出。钢丝绳从滑轮槽中脱出会造成严重的后果，发生以上情况需要操作或指挥人员立即检查钢丝绳情况。）12、架桥机吊具安装完毕，要保证吊具和钢丝绳处于铅垂状态，每根吊杆都处于受力状态，确保吊杆同时受力而且不会对吊梁孔边缘混凝土造成损坏。（注：钢丝绳不能按照绳槽的方向在滚筒上有序、紧密的排列，或者钢丝绳从滑轮槽中脱出都是非常危险的，因此要求架桥机架梁时吊梁天车上有人观察钢丝绳在滚筒上排列情况，同时操作和指挥人员要在确定以上两项检查无误后才允许起吊作业。