基本电路的实际运用及接线

基本电路原理及实物接线 船上不超过10kW的电动机都可以直接由磁力起动器来控制起动 磁力起动器一般具有三相电源开关 保险丝 起动按钮 停止按钮 接触器 热继电器和相关的线路 磁力起动器线路由二部分组成 主电路和控制电路 主电路一般处于图的左边或上边 由粗实线表示 控制电路一般在图的右边或下边 由细实线来表示 很容易区分 主电路由接触器来控制电动机的起动和停止 控制电路由自保 短路保护 失压保护 过载保护等环节组成来控制接触器 磁力起动器原理如图 磁力起动器的动作原理如图所示 1 接通三相电源QS使控制线路得电 主电路上部得电 2 正常情况下热继电器和停止按钮处于闭合导通状态 这时按下处于常开位置的起动按钮 使接触器线圈通电 触头动作 3 通电后KM主触头闭合 辅触头闭合自保 一方面接通主电路使电动机通电运转 另一方面接通并联在起动按钮上的辅触头 使起动按钮在松开的状态下也能继续使接触器的线圈通电 完成自保工作 4 停止时 按停止按钮 使接触器线圈失电 一方面其主触头断开 使电动机定子绕组与电网脱开 电动机停转 另一方面使并联在起动按钮上的辅触头脱开 解除自保 空压机自动控制电路 空压机电路与基本电路的区别 1 增加了变压器 通过变压器的不同抽头 实现电压多级化 分别接入不同电压等级的电器 2 增加远控按钮 可以实现机侧和配电板两处操作 3 增加了自动控制部分 实现了空压机的自动起停 空压机控制电路实物 空压机电路中的电器元件 1 变压器由三个抽头 分别为220V 36V 6 3V 6 3V接入运行指示灯 36V接入二位三通电磁释载阀 220V接入接入接触器线圈 2 从压力控制器的接线上可以看出左边的是控制高压 右边的是控制低压 高压控制器是串接在电路中 而低压控制器是并接在电路中 3 热继电器上蓝色的是复位按钮 红色的是手动断开按钮 旋钮是用来调整保护电流值的 正常情况最好不要进行调节 自动状态动作后 一般需过2分钟才能正常复位 Y 降压启动 Y 换接起动只适用于正常运行时定子绕组接成三角形的电动机 在起动时把它接成星形 起动完毕后再换接成三角形 如图所示 定子绕组的六个引出线分别接至换接开关上 起动时 定子绕组接成星形 使各相电压降为额定相电压的 待转速上升到85 95 额定转速时 再将定子绕组接成三角形 使各相绕组以额定电压运行 Y 降压启动图 Y 降压启动动作过程如下 当按下起动按钮SB2时 接触器KM线圈同时得电吸合 电动机接成星形降压起动 与此同时 时间继电器KT线圈同时得电 KT的常闭触头延时打开 KMY线圈失电释放 KT的常开触头延时闭合 KM 线圈得电吸合 电动机定子绕组由星形自动改按成三角形 交流电动机的保护 1 失压欠压 通常利用接触器线圈本身的特性和接触器的自保触头进行保护 当电源失电后 接触器失电 其自保触头断开 当重新来电时 只有重新按下起动按钮才能运行 实现失压保护 当电源电压过低时 接触器在反力弹簧作用下 衔铁释放 使主触头断开 实现欠压保护 2 过载保护 电动机的过载保护是通过热继电器实现的 热继电器的热元件串在电动机的主电路中 对于三相电动机 至少要有两个热元件 当电动机过载时 热继电器动作 串在控制电路中的常闭触头断开 使控制电路失电而保护电动机 3