锦承线朝叶铁路路基工程监理实施细则.doc

锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程 路基工程路基工程 监理实施细则监理实施细则 编制 审核 批准 北京铁城建设监理有限责任公司 锦承线扩能改造朝叶段监理项目部 二 一六年六月 目目 录录 第一章第一章 总总 则则 1 1 一 范围一 范围 1 1 二 编制依据二 编制依据 1 1 第二章第二章 工程特点工程特点 2 2 一 工程概况一 工程概况 2 2 二 本工程的重点难点分析二 本工程的重点难点分析 2 2 三 重点难点专业工程三 重点难点专业工程 2 2 四 沿线自然地理特征四 沿线自然地理特征 3 3 五 沿线水文地质特征五 沿线水文地质特征 4 4 六 主要技术标准六 主要技术标准 5 5 第三章第三章 监理工作目标及控制手段监理工作目标及控制手段 7 7 一 工作目标一 工作目标 7 7 二 控制手段二 控制手段 8 8 第四章第四章 监理工作范围及重点监理工作范围及重点 9 9 一 监理工作范围一 监理工作范围 9 9 二 监理工作重点二 监理工作重点 9 9 第五章第五章 监理工作流程监理工作流程 1010 监理工作流程图监理工作流程图 1010 第六章第六章 监理工作控制要点监理工作控制要点 1111 一 施工前的准备工作一 施工前的准备工作 1111 二 路基工程测量二 路基工程测量 1212 三 地基处理三 地基处理 1313 四 路四 路 堤堤 1616 五 路五 路 堑堑 2626 六 过渡段六 过渡段 2929 七 基七 基 床床 3333 八 八 路基支挡工程及排水路基支挡工程及排水 3 37 7 九 路基相关工程及附属设施九 路基相关工程及附属设施 4949 十 路基沉降观测十 路基沉降观测 5151 第第七七章章 监理工作方法及措施监理工作方法及措施 6262 一 监理工作方法一 监理工作方法 6262 二 监理工作措施二 监理工作措施 6363 第八章第八章 旁站监理旁站监理 6565 一 旁站监理人员的职责一 旁站监理人员的职责 6565 二 旁站监理范围 内容二 旁站监理范围 内容 6565 三 旁站监理的程序和方法三 旁站监理的程序和方法 6565 四 旁站监理的方法及部位四 旁站监理的方法及部位 6666 1 第一章第一章 总总 则则 一 范一 范围围 本细则适用于锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程路基与站场工程的监理工作 二 编制依据二 编制依据 1 锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程土建工程勘察设计文件 施工图纸 2 铁路建设工程监理规范 客货共线时速 120 公里铁路工程施工质量验收暂行标准 路 基 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 客货共线时速 120 公里铁路工程施工技术指南 路基 客货共线时速 120 公里铁路工程施工质量验收标准应用指南 等规程 规范 3 沈阳铁路局时速 120 公里铁路建设 六位一体 管理文件及相关办法 4 锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程北京铁城监理合同及监理规划 5 锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程站前施工承包合同 6 国家 铁道部颁布现行的其它相关规定 2 第二章第二章 工程特点工程特点 一 工程概一 工程概况况 锦承线起自辽宁省锦州市 向北经义县折向西至朝阳 经叶柏寿向南至河北省承德 与京承 京通 高新 大郑和沈山线相通 锦承线朝阳至叶柏寿段位于辽宁省西部 线路均位于朝阳市境 内 本标段锦承线朝阳至叶柏寿段铁路扩能工程起点为朝阳站 不含 K136 950 终点为建平县 叶柏寿站 含 K222 300 改建后线路全长79 922km 其中双线绕行64 468km 增建二线 15 454km 路基工程总长62 368km 其中区间路基工程总长46 268km 占线路全长的57 89 其中个别 路基长度 为 15 775km 占路基长度的25 29 区间土石方数量及取弃土数量本段区间路基土石方 断面方 总量为694 29 04 m3 其中填 方共计323 34 04 m3 挖方共计370 95 04 m3 平均每公里土石方 数量为15 006 04 m3 km 本段共设取 弃土场10个 取土59 22 04 m3 弃土167 45 04 m3 二 本工程的重点难点分析二 本工程的重点难点分析 2 1路基段基底处理工期短 数量大 是本工程的重点 2 2与既有线交叉或并行 相互干扰大 是本工程的难点 2 3总工期仅3年 工期短 冬季施工时间长 是本工程的难点 三 重点难点专业工程三 重点难点专业工程 1 全线路基重点和控制工程 本工程路基设个别计工点共有53处 总长15774 7延长米 主要工点类型主要有浸水路堤 黄 土路基 高路堤 陡坡路堤 深路堑 路堑坡面防护 地下水路堑 膨胀岩路堑等 其中 浸水 路堤2处 202 4延长米 黄土路基10处 3620延长米 高路堤7处 1147延长米 陡坡路堤1处 288延长米 路堑坡面防护26处 6567 3延长米 深路堑4处 2530延长米 地下水路堑1处 710 延长米 膨胀岩路堑2处 710延长米 2 既有路基及加固防护情况 地面排水不良 主要分布在大平房雨水排水不良造成的局部漫水线路 3 冻害 冻害的主要原因是路堑地段排水不畅所致 而路堤段落基床表层土透水性差 雨季雨水下渗 缓慢 冬季来临前含水量大应是冻胀产生的主要原因 翻浆冒泡 翻浆冒泡的段落主要分布在大平房 多由土体冬冻春融引起 部分因路基排水不良 四 沿线自然地理特征四 沿线自然地理特征 1 地形 地貌 线路经过地段位于辽西低山丘陵区 次级地貌单元有丘间宽谷 河流阶地 剥蚀低山丘陵 地势西高东低 地势起伏较大 2 工程地质 1 地层岩性 沿线地层普遍被第四系覆盖 河流阶地 河漫滩为第四系冲积 洪积 坡积黄土 黏性土 粉土 淤泥质土 砂类土及碎石类土 下伏多为沉积岩及变质岩 局部有岩浆岩侵入 线路所经 多为砂岩 泥岩 页岩 砾岩 煤层 石灰岩 片麻岩 角闪岩 石英岩 伴有安山岩 玄武岩 流纹岩等侵入岩 2 地质构造 根据区域地质资料 本区大地构造单元属于中朝准地台之内蒙地轴和燕山台褶皱 线路通过 其次级构造宁城断凹和朝阳穹褶断裂 区内燕山运动形成的北北东向 北东向断裂较发育 区内 盆地为上叠式 构成中生代大平房 烧锅杖子盆地 喀左盆地等呈北东向雁行式排列的上叠式盆 地 本区在长期的地质演化中 经历了多期构造运动 形成了特征各异的断裂构造 特别是印支 燕山期以来 受太平洋活动带影响 形成了一系列北东 北北东 北西 北西西的断裂构造 并有逆冲断层和推覆体构造 这些构造基本以正断裂 逆断裂为主 并有平移断裂 3 不良地质 沿线不良地质现象主要有 崩塌 落石 泥石流 水库坍岸 滑坡及不稳定斜坡 沿线挖方 地段较多 局部挖方地段岩层走向与线路走向基本一致 倾角23 60 特别是有地表水渗入 或地下水的作用时 倾向线路一侧在开挖时易产生顺层滑动 该段路堑设计时边坡需放缓 并应 加强地表排水 必要时采取锚固及支挡措施 4 4 特殊岩土 沿线特殊土主要类型为填土 软土 松软土 新黄土 分述如下 软土 沿线存在流塑黏性土及淤泥黏性土 力学性能较差 固结度较差 为高压缩性土 厚 度为0 5 2 5m 对工程有一定影响 局部低洼地段也存在软土 对工程影响较大 5 松软土 沿线多段表层为松散的粉砂 细砂及稍密的粉土 工程性质较差 承载力较低 不适合作为路基天然地基 建议予以处理 6 人工填土 沿线穿过城区 在地表普遍发布杂填土层 由于堆积年代较短 密实程度不一 厚度不等 成分复杂等特点 表现为物理性质不稳定 力学性质较差 强度较低等特点 7 新黄土 沿线新黄土分布较广 大部新黄土具有湿陷性 五 沿线水文地质特征五 沿线水文地质特征 沿线地下水分为第四系孔隙水 碳酸盐岩类裂隙潜水 基岩裂隙水 1 孔隙潜水 主要赋存于大凌河及其支流河流阶地及山前地带的沙层 卵砾石层 含水层一般较厚 地下 水位埋藏浅 一般1 5m 含水条件好 水量丰富 水质良好 主要依靠大气降水和河流补给 2 基岩裂隙水 主要赋存于丘陵地带基岩及其风化带 含水层主要为火成岩及变质岩 即花岗岩 闪长岩 混合岩 片麻岩等 富水性差异很大 一般储水条件较差 水量较小 丘坡第四系覆盖层不厚 岩层节理裂隙较发育 受大气降水补给 赋存有少量裂隙水 局部断裂带附近可能赋存较丰富的 承压水 3 地震参数 根据 中国地震动参数区划图 GB18306 2001 线路沿线地震动峰值加速度为 0 01g 地震基本烈度为 度 4 河流水系 本区的地表水主要为大凌河及其支流等 主要受大气降水 融雪 地下水补给 常年有水 大凌河是辽西最大河流 上游分南北两支 南支发源与辽宁省建昌县 北支发源于河北省平 泉县 两支汇合于喀左县城附近 流经朝阳市 北票市 义县 凌海市后在凌海市的南圈河与南 井子间注入渤海 5 气象条件 5 线路所经地区属中温带亚干旱 大陆性季风气候 夏季炎热多雨 冬季干寒 春秋两季多风 按照对铁路工程影响气候分区为寒冷地区 沿线土壤最大冻结深度为135cm 沿线气象台站主要气 象要素如表1 3 表1 3 主要气象要素 项 目锦州市朝阳市 历年平均气温 C 9 510 0 历年极端最高气温 C 41 843 3 历年极端最低气温 C 22 8 34 4 历年最冷月平均气温 C 7 9 9 7 历年平均降水量 mm 567 7406 12 历年平均蒸发量 mm 1784 81118 55 历年最大积雪深度 cm 1917 历年平均相对湿度 50 758 累年平均风速 m s 1 42 24 累年最大风速 m s 22 021 0 六 主要技术标准六 主要技术标准 1 铁路等级 国铁I级 2 正线数目 双线 参考以下现行铁路工程建设规范 序号标准名称编号 文号施行日期发布文号 1 铁路工程抗震设计规范 GB50111 200620061201 建设部公告第434号 2 铁路旅客车站建筑设计规范 GB T50226 200720071201 建设部公告第665号 3 铁路混凝土结构耐久性设计规范 TB10005 201020101220 铁建设 2010 255号 4 铁路给水排水设计规范 TB10010 200820081206 铁建设 2008 243号 5 铁路工程物理勘探规范 TB10013 201020100803 铁建设 2010 137号 6 铁路工程摄影测量规范 TB10050 201020100801 铁建设 2010 106号 7 铁路工程卫星定位测量规范 TB10054 201020100801 铁建设 2010 107号 8 铁路车辆运行安全监控系统设计规范 TB10057 201020100210 铁建设 2010 25号 9 铁路数据通信网设计规范 TB10087 201020100104 铁建设 2010 3号 6 序号标准名称编号 文号施行日期发布文号 10 铁路工程测量规范 TB10101 200920091201 铁建设 2009 195号 11 铁路工程土工试验规程 TB10102 201020101121 铁建设 2010 224号 12 铁路工程岩土化学分析规程 TB10103 200820090107 铁建设 2009 6号 13 铁路工程地基处理技术规程 TB10106 201020100803 铁建设 2010 126号 14 铁路路堑边坡光面 预裂 爆破技术规程 TB10122 200820080709 铁建设 2008 120号 15 铁路工程基桩检测技术规程 TB10218 200820080701 铁建设 2008 85号 16 铁路工程基本作业施工安全技术规程 TB10301 200920090924 铁建设 2009 181 号 17 铁路路基工程施工安全技术规程 TB10302 200920090924 铁建设 2009 181 号 18 铁路桥涵工程施工安全技术规程 TB10303 200920090924 铁建设 2009 181 号 7 第三章第三章 监理工作目标及控制手段监理工作目标及控制手段 一 工作目标一 工作目标 1 项目监理部标准化管理总目标是管理制度标准化 人员及设施配备标准化 现场管理标 准化 过程控制标准化 深入贯彻 以人为本 服务运输 强本简末 系统优化 着眼发展 的 建设新理念 坚持国家利益至上 用和谐发展 科学发展 安全发展统领工程建设 全面实施沈 阳铁路局辽西工程建设指挥部的管理方针 以依法依规为导向 以标准化管理为基础 以信息化 管理为依托 以创建精品工程 安全工程为载体 运用系统管理和集成管理的方法 精心组织 精心设计 精心施工 精心管理 打造百年不朽工程 并满足以下要求 1 路基工程施工过程和实体质量满足铁道部有关标准 规定及设计文件要求 2 路基工程施工质量必须达到 客货共线时速120公里铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 铁建设160号的验收标准 3 路基工程单位工程 分部 分项工程一次验收合格率到达100 4 主体工程质量零缺陷 基础设施达到设计速度目标值 实车最高检测速度达到设计速度的 110 开通速度达到设计速度目标值 5 工期目标 2014 年 12 月 25 日至 2016 年 12 月 24 日 建设工期 36 个月 2 监理工作依据 1 中华人民共和国铁路法 中华人民共和国主席令第32号 中华人民共和国建筑法 中华人民共和国主席令第91号 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国主席令第70号 建设工程质量管理条例 中华人民共和国国务院令第279号 建设工程安全生产管理条例 中华人民共和国国务院令第393号 等国家颁布的有关基本建设的法律和法规 2 建设部颁布的 建设工程监理规范 GB50319 2013 原铁道部颁布的 铁路建设工程监 理规范 TB10402 2007 铁路建设工程质量事故处理规定 铁建设 2003 48号 等有关建 设工程监理的各项标准和规定 3 原铁道部颁布的 铁路主要技术政策 铁科技 2004 78号 关于重新印发 铁路建设 8 项目竣工验收交接办法 的通知 铁建设 2008 23号 铁路建设管理办法 铁道部令第11号 等各项有关铁路工程建设的技术标准 规范 规程及管理办法等 4 国家 铁路工程总公司批准的有关本项目的文件 技术标准及发包人有关本项目的文件 通知和会议纪要 5 与沈阳铁路局辽西工程建设指挥部签订的工程监理合同 6 经批准的有关本项目的设计文件 含变更设计 施工组织设计和技术标准及沈阳铁路局辽 西工程建设指挥部文件 7 沈阳铁路局辽西工程建设指挥部与施工承包人依法签定的 施工承发包合同 与设计单位 签定的 勘测设计合同 与咨询单位签定的 咨询合同 沈阳铁路局辽西工程建设指挥部或施 工承包人与供应商签定的 材料设备供应合同 及与本项目有关的其它 委托合同 8 沈阳铁路局辽西工程建设指挥部 咨询 设计 施工和监理单位各方联席会议纪要 9 沈阳铁路局辽西工程建设指挥部向施工承包人下达的年度 季度施工计划 发包人制定的 有关管理办法和规定 10 有关本项目监理工作的其它依据 二 控制手段二 控制手段 1 测量监控手段 1 监理部配备全站仪 水准仪等测量仪器 对施工单位的各项测量成果进行复核 2 监理部有专业测量专业专业监理工程师 按验收标准要求对施工单位的测量放线成果进行 抽查 发现问题要求施工单位重新测量 3 对各项隐蔽工程进行量测检查验收 测量桥涵各部尺寸是否符合设计要求 4 对原材料 构配件等的各部尺寸进行测量检查验收 检查外观尺寸是否符合设计要求 2 试验监控手段 1 对混凝土工程进行现场旁站 监督施工单位进行混凝土坍落度试验 见证混凝土试块制做 对重点部位的混凝土试块进行平行试验 2 对各种原材料进场前必须检查其合格证及其质量证明文件 并按规定进行见证取送样试验 必要时进行平行抽检 9 第四章第四章 监理监理工作范围及重点工作范围及重点 一 监理工作范围一 监理工作范围 路基工程施工监理 主要项目包括 施工前的准备工作 路基测量 路基材料 地基处理 填 挖方 路基 基床底层 基床表层 特殊土路基 路基排水工程 路基防护工程 含支挡工 程 路基相关工程及附属设施的监理工作 二 二 监理工作重点监理工作重点 1 路基基底换填施工 重点检查换填范围内的开挖与平整 换填地基的压实质量 2 土工膜施工 重点检查进场土工膜的施工工艺 土工膜在中粗砂层的位置 3 基床以下路基施工 重点检查雨季路基施工的排水系统 路基填筑的每层压实厚度 路基填料的质量 路堤的压 实质量 4 过渡段施工 重点检查基坑回填的填料质量 回填完毕后的压实质量 基床表层以下过渡段级配碎石填层 的压实质量 5 桥梁过渡段两侧锥体填筑施工 重点检查锥体填筑的分层压实质量 6 基床底层施工 重点检查基床底层材料的种类和质量 基床底层的施工 基床底层的压实质量 7 基床表层级配碎石施工 重点检查级配碎石的材料质量 级配碎石的级配 级配碎石的填筑厚度和压实质量 级配碎 10 石的填筑施工 第五章第五章 监理工作流程监理工作流程 地 基 处 理 填 挖 方路基 特殊土路基 排 水 工 程 路 基 整 形 竣 工 测量放样报验 施工前的准备工作 路基防护 含支挡工程 专业监理工程师检查 专业监理工程师审查内业 现场复核 1 审查施工方案 或施工工 艺 2 专业监理工程师现场检查 3 隐蔽工程 工序验收 4 见证试验 平行检测 工 艺试验见证 5 检验批 分项 分部工程验 收 6 处理施工中的质量问题 验 收 图 5 1 监理工作流程图 11 第六章第六章 监理工作控制要点监理工作控制要点 一 施工前的准备工作一 施工前的准备工作 开工前专业监理工程师应进行的工作 1 专业监理工程师按照 铁路建设项目现场管理规范 TB 10441 2008 J928 2009 的要 求对施工现场进行检查 以规范现场布置 保障安全生产 促进文明施工 包括 平面规划 安 全生产 文明施工 生产区 辅助生产区 办公生活区等 详见安全 文明施工和环境保护 水 土保持监理实施细则 1 施工现场应进行平面规划 经审查批准后实施 并纳入相应的施工组织设计中 平面规 划根据工程规模可按总体 工区场区分别编制 2 施工现场规划应遵循以人为本 因地制宜 节约用地 满足施工需要的原则 并考虑防 火 防洪 防爆等要求 3 施工现场安全生产应重点控制人和物的不安全行为和状态 实现有序施工 预防和控制 工程安全与质量事故的发生 同时加强人员的职业健康教育 预防职业病的发生 4 施工现场应建立文明施工和环境保护 水土保持的管理制度 遵循国家有关法律法规的 规定 提高文明施工水平 加大环境保护和水土保持等工作力度 5 施工现场管理除执行 铁路建设项目现场管理规范 TB 10441 2008 J928 2009 外 尚应符合国家和铁道部现行有关强制性标准的规定 2 专业监理工程师了解 熟悉现场情况和设计要求 核对设计文件与现场的情况 3 检查施工单位的土工试验室和室外检测设备 仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标 定 且在有效期内 试验人员应持证上岗 并熟悉检测试验方法 4 专业监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置 周围环境和土质情况进行考察 复验路基填料和土工材料的质量 审核土或石的类别与设计要求是否吻合 审查土石方调配方案 12 5 专业监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量 中桩高程测量 断面测量 站场基线 测量的成果进行外业和内业审核 必要时应进行现场抽测 6 对路基工程采用的主要原材料 构配件 专业监理工程师应在施工单位自检合格的基础上 按规定进行见证取样检测 7 专业监理工程师必须全面了解路基地质水文情况 熟悉有关设计施工规范 审查施工单位 施工组织设计 8 全面熟悉建设单位与施工单位之间的工程合同 严格按合同要求督促施工单位全面做好准 备工作 确保按期施工 9 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不合 专业监理工程师要及时向业主反 映 然后由设计根据业主要求提出设计变更方案 10 专业监理工程师应全面掌握工程进度安排 协调各施工单位之间关系 二 路基工程测量二 路基工程测量 一 路基工程测量 严格要求施工单位按下述内容进行线路复测 并向专业监理工程师提供完整的复测资料 1 施工复测前 应督促施工单位检查线路测量的有关图表资料 并汇同设计单位进行现场桩 橛交接 当复测与定测成果不符时 必须再作复测 中线复测工作专业监理工程师应亲临现场 2 复测时应要求相邻区段有一定搭接 搭接记录一式两份及时交下一个复测区段和专业监理 工程师 3 断面测量 应视地形情况 结合施工放线和土石方体积计算的需要 合理选定横断面位置 和数量 填挖零断面必须测绘 进行测量 二 路基施工放样 1 线路路基施工放样的边桩可根据地形的难易情况采用断面法等测设 并应在施工范围以外 设置方向控制桩 1 2 个 2 挡土墙 护坡等工程和施工放样应符合设计要求 结构尺寸误差 基底及顶底及高程误差 均不应大于 5cm 三 对路基施工放样的检查 1 应检查施工单位根据定测成果或复测后的改动成果测设的线路中线 13 2 对路堤和路堑边桩 挡土墙和护坡等边线 涵洞中线及其他建筑基线等放样工作应进行检 查 施工单位在工程开工前应填写 施工放样报验单 经专业监理工程师检验合格后方可开工 3 对路基的分层填筑和碾压 应进行标高的抽查 误差允许 5cm 抽查长度应不小于施工 路基长度的 1 3 四 路基竣工测量有关规定 1 铺轨之前线下施工单位应做好线路竣工测量 进行中线测量 高程测量和横断面测量 并 需贯通全线里程和高程 消除断链 各单位先行贯通本标段里程 再统一衔接各标段的里程 2 线路中线贯通测量时 线路中线应与桥梁建筑物中线相符合 与桥梁相接的地段应从桥梁 中线向两端引测贯通 贯通测量后中线位置应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求 3 横断面竣工测量时 路基宽度不得小于设计宽度 侧沟 天沟的深度 宽度与设计值之差 不得大于 5cm 对不符合要求且误差超限者应进行修整 三 地基处理三 地基处理 一 一般规定 1 地基处理可分为浅层地基处理 换填 抛石挤淤 强夯 重锤夯实 砂 碎石垫层等 深层地基处理 高压旋喷桩 浆体喷射搅拌桩 粉体喷射搅拌桩 砂桩 碎石桩 CFG 桩等 2 浅层地基处理质量控制要点 1 审批地基处理方案 应重点审核施工方法 分层填筑厚度 每层压实遍数 选择的压实 机械 所用材料等 2 检查处理的范围 深度或顶面高度 3 在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验 确定工艺参数 处理后的地 基压实质量应符合设计要求 4 地基顶面应有横向排水坡度 5 处理后地基中线至边缘距离 地基宽度 横坡 平整度应符合验标规定 3 深层地基处理质量控制要点 1 审批施工方案 应重点审查施工单位采用的施工机械 施工工艺以及材料等 2 检查地基处理施工中使用的水泥 外加剂及其它加固材料的品种 规格 质量应符合设 计要求 专业监理工程师见证取样检测 14 3 地基处理前 应设置永久性平面和高程控制基点 测定边界范围 开挖两侧排水沟 疏 通排干地表积水 清除场内杂物 杂草 按设计要求做好抽水 清淤 回填工作 4 在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验 确定工艺参数 处理后的地 基压实质量应符合设计要求 施工开始后应及时进行复合地基承载力试验 以确定设计参数 5 检查处理范围 类型 布置形式和数量 确定其是否符合设计要求 6 抽查施工单位施工记录 查验施工过程的各项参数及各种材料的灌入量 按要求实施旁 站检查 7 见证检验桩的长度 8 对于旋喷桩和搅拌桩 应对其进行无侧限抗压强度的检查 专业监理工程师见证检测 9 督促施工单位做好废浆 废水 废渣的处理工作 符合当地环境保护的要求 10 施工结束后 按要求见证检测复合地基承载力试验 4 当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时 施工单位应立即向专业监理工 程师报告 并停止施工 由专业监理工程师向业主报告 由业主组织设计 监理和施工单位共同 研究 形成文件资料 等设计单位重新设计并经批准后 方可施工 二 原地面处理 1 路堤填筑前应清除表面植被 挖除树根 做好临时排水设施 2 原地面坡度陡于 1 5 时 应自上而下挖台阶 台阶宽度 高度 压实质量应符合设计要求 3 原地面松软表土及腐植土应清除干净 翻挖回填压实质量应符合设计要求 基底应平整 密实 4 路堤基底处理应符合设计要求 5 原地面处理后的外观应符合下列要求 1 基底无草皮 树根等杂物 且无积水 2 原地面基底密实 平整 坑穴处理彻底 无质量隐患 3 横坡应符合设计要求 三 换填 1 挖除需要换填的土层 并将底部整平 当底部起伏大时可设台阶或缓坡 按先深后浅的顺 序换填施工 底部开挖宽度不得小于路基宽度加放坡宽度 15 2 专业监理工程师对换填质量的控制 1 换填范围及深度应符合设计要求 2 机挖换填 应预留厚度 30 50cm 的土层由人工清理 3 换填地基施工中填料比例应准确 搅拌均匀 分层填筑 分层压实 4 填料及压实标准应符合 客货共线时速 200 公里铁路路基工程施工技术指南 TZ212 2005 第 6 2 6 5 节的有关规定 对填料应进行定期抽样检验 5 换填基坑坡脚线位置的允许偏差为 50mm 6 换填顶面高程 横坡的允许偏差应符合 客货共线时速 200 公里铁路路基工程施工质量 验收暂行标准 铁建设 2005 160 号 第 4 2 8 条的有关规定 四 砂 碎石 垫层 1 砂 碎石 垫层施工前应将基底清理 整平 并按设计要求做好基底碾压及土拱 2 砂垫层应采用中 粗 砾砂 不含草根 垃圾等杂质 其含泥量不得大于 5 当用作排 水固结时 其含泥量不得大于 3 监理要随机检查 3 碎石垫层应采用级配良好 且未风化的砾石和碎石 其最大粒径不得大于 50mm 含泥量 不得大于 5 且不含草根 垃圾等杂质 监理要随机检查 4 砂 碎石 垫层施工的分层厚度 压实遍数应通过现场试验确定 专业监理工程师确认 5 砂 碎石 垫层填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡 并同时做好反滤层 6 砂 碎石 垫层及反滤层设置应符合设计要求 施工允许偏差 检验数量及检验方法应符 合 客货共线时速 200 公里铁路路基工程施工质量验收暂行标准 铁建设 2005 160 号 第 4 3 8 条的有关规定 施工允许偏差见表 5 4 4 碎石垫层 反滤层 施工允许偏差碎石垫层 反滤层 施工允许偏差 表 6 3 4 序号项 目允许偏差 1铺设范围不小于设计值 2厚 度不小于设计值 3顶面高程 50mm 20mm 4横 坡 0 5 五 土工合成材料垫层 1 施工准备专业监理工程师检查的几项工作 16 1 土工合成材料规格及性能应符合设计要求 运至工地后应分批整齐堆放在料棚 库 内 防止日晒雨淋 并保持料棚通风干燥 2 土工合成材料进场时 应逐批检查出厂检验单 产品合格证及材料性能报告单 其主要 物理力学性能指标应抽样检验 2 土工合成材料垫层施工的质量控制要点 1 铺设土工合成材料的下承层表面应整平 压实 并清除表面坚硬凸出物 2 铺设土工合成材料时 应将强度高的方向置于路堤主要受力方向 当设计有特殊要求时 按设计要求铺设 3 土工合成材料铺设时 必须拉紧展平插钉固定 并应与路基面密帖不得有褶皱扭曲 4 土工合成材料的连接应牢固 受力方向连接强度应不低于设计抗拉强度 5 铺设多层土工合成材料时 其上 下层接缝应交错开距离不宜小于 0 5m 6 土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上 7 土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段 并及时用砂覆盖 8 严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业 9 铺设的土工合成材料属于隐蔽工程 应按隐蔽工程做好检查记录 10 土工合成材料的铺设应符合设计要求 施工允许偏差 检验数量及检验方法应符合 客货共线时速 200 公里铁路路基工程施工质量验收暂行标准 铁建设 2005 160 号 第 4 19 8 条的有关规定 铺设允许偏差见表 5 3 10 土工合成材料铺设允许偏差土工合成材料铺设允许偏差 表 6 3 10 序号项 目允许偏差 1铺设范围不小于设计值 2搭接宽度 50mm 0mm 3上下层搭接缝错开距离 50mm 4层间距 30mm 5回折长度 50mm 四 路四 路 堤堤 一 一般规定 17 1 路堤施工监理主要是对路堤基底面 填料 压实度三个环节的质量检查 路堤基底属隐蔽 工程 必须经专业监理工程师检查并签证 方可进行路基本体填筑 2 路堤填料分组应符合 客货共线时速 200 公里铁路路基工程施工技术指南 TZ212 2005 附录 A 的要求 3 路堤各部分及护道均应分层填筑 并碾压至规定的压实标准 在进行大面积填筑前 不同 填料的压实厚度与碾压工艺应选取有代表性的地段作为试验段 进行摊铺压实工艺试验 确定施 工工艺参数 并经专业监理工程师确认后方可正式实施 4 施工允许含水量控制范围应根据填料的性质 要求的压实标准和机械的压实能力综合确定 压实含水量应由重型击实试验的最佳含水量和碾压工艺试验段施工允许含水率范围综合确定 5 路堤填筑前应做好路基两侧的排水 填筑施工不得污染农田和环境 6 专业监理工程师在路堤填筑时的质量控制应注意以下几点 1 填料中的碎石最大粒径不得大于 15cm 2 路堤浸水部分应采用水稳定性高的渗水性材料填筑 严禁填筑易风化的软岩石 3 振动液化土地基上路堤的填料应具有较好的抗震稳定性 路堤基底垫层材料应采用碎石 卵石 或粗砂夹碎 卵 石 不得采用细砂或中砂 浸水部分填料应选用抗震稳定性较好的渗 水性材料 4 改良土的外掺料运输 使用应有保护环境的措施 5 路堤填筑应按照 三阶段 四区段 八流程 的施工工艺组织施工 即把路堤填筑施工 分成准备 施工 整形验收三个阶段 把路堤填筑分成填筑 平整 碾压和检测四个区段 把路 堤填筑分成施工准备 基底处理 分层填筑 摊铺平整 洒水或凉晒 机械碾压 检验签证 路 基整形八个流程 每个区段的长度应根据使用机械的能力 数量确定 一般宜在 200m 以上或以构 筑物为界 各区段或流程内严禁几种作业交叉进行 6 不同性质的填料应分别填筑 不得混淆 每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀 不应 有粗集料或细集料窝 较大粒径石块不应集中 应均匀的分布于填筑层中 石块间的间隙应用较 小碎石 石屑等材料填充密实 并使层厚均匀层面平整 7 填筑时应横断面全宽 纵向分层填筑压实 不得出现纵向接缝 当原地面高低不平时 应先从最低处分层填筑 并由两边向中心填筑 8 具有可击实性的土地碾压含水量应控制在由试验段确定的施工允许含水量范围内 18 9 当路基各段不同步填筑时 纵向接头应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶 台阶宽度不 宜小于 2m 高度同填筑层厚 10 雨季路堤施工 每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕 且填筑的每一压实 层面均做成向路基两侧 2 4 的横向排水坡 严禁雨天进行非渗水土的填筑 7 专业监理工程师在软土 松软土地基上的路堤和预压土填筑时的质量控制应注意以下几点 1 软土 松软土地基上的路堤和预压土填筑 其施工组织设计应注意不同地基处理措施可 能产生的差异沉降 并应保证必要的预压期 2 路基填筑过程中必须控制填筑速率 当路堤中心线地面沉降速率大于每昼夜 10mm 坡 脚水平位移速率大于每昼夜 5mm 时 应停止填筑 待观测值恢复到极限值以内再进行填筑 3 反压护道应与路基同步填筑 其填料 填筑压实方法 压实标准应符合路堤相应部位的 规定 护道顶面应平顺并有向路基两侧的排水坡 边坡应顺直无凹陷 8 浸水路堤应尽量选择在枯水季节进行 路堤浸水部分及护道施工应在汛期前完成 9 专业监理工程师在路堤填筑过程中沉降观测时的控制应注意以下几点 1 路堤填筑施工时应按设计要求埋设沉降观测设备 路基填筑过程中 应注意保护沉降观 测设备 不得损坏 2 路堤填筑应根据沉降观测情况进行综合分析 及时调整填筑施工工艺 施工组织措施或 地基处理工程措施 3 沉降观测资料应及时整理 汇总 分析 并进行评估 指导路基填筑施工和铺轨施工 二 对路堤基底的检查 1 核实路堤基底范围内地表水 地下水 特别是泉眼 分布范围及出水量 2 对耕植土或松土作原地面压实 翻挖回填压实或采用其他加固措施后 方可督促施工单位 比照与路堤结构相应部分的要求进行施工 3 在填筑路堤时 每层填料随机取样进行最大干容量的测试 当天然含水量超出控制含水量 时 在填压实前要进行翻晒 待达到适当含水量时 再进行压实 4 检查地面横坡陡于 1 2 5 的基底的施工情况 挖台阶应自下而上进行 要求完整密实 大 致平齐 台阶面宽度不小于 1 0m 路堤边坡线至地面间的垂直距离不小于 1 5m 随开挖随填筑压 实 保持台阶稳定 19 5 加强现场施工观测和施工记录 观测水平位移 竖直位移 如有异常 及时协商采取措施 不应在坡脚处取土 6 专业监理工程师应按以下要求 检查直接填筑于原地面的路堤基底 1 不应有草皮 树叶等杂物 2 在路堤高度小于 1 2m 地段 不应有树墩主根 在路堤高度大于 1 2m 地段 留置树墩的 出露高度不应大于 0 2m 且不侵入基床 三 对路堤填料的检查 1 在路堤填筑过程中 检查施工单位提出的填料土工试验报告 2 基床以下填料种类和条件应符合 客货共线时速 200 公里铁路路基工程施工质量验收暂行 标准 铁建设 2005 160 号 第 5 节的有关规定 还应符合 客货共线时速 200 公里无砟轨道 铁路工程施工质量验收暂行标准 铁建设 2007 85 号 第 6 2 节的有关规定 使用不同条件 的填料时 应符合设计文件规定 3 基床填料种类和条件应符合 客货共线时速 200 公里铁路路基工程施工质量验收暂行标准 铁建设 2005 160 号 第 5 节的有关规定 还应符合 客货共线时速 200 公里无砟轨道铁路 工程施工质量验收暂行标准 铁建设 2007 85 号 第 6 2 节的有关规定 基床表面不应含有 粒径大于 15cm 的石块 4 检查利用弃碴倾填地段的材质与施工措施 倾填的填料必须是不易风化的块石 倾填前应 用较大的石块码砌一定的高度 且厚度不小于 2m 的边坡 5 检查泥质胶结的或易风化的软块石填料分层压实情况 岩石间的空隙应以碎石充填塞满 风化成土状的岩石应将土块打碎 6 专业监理工程师对路基填料的质量控制 1 施工前应对施工选定的取土场的填料进行核对确认 2 施工中应核对进场填料 当实际使用填料不符合规定和要求时 应及时予以纠正 3 采用改良土时 应按设计文件 控制填料含水率和掺合料的配合比 通过试验段填筑 检查配合比是否能符合填筑要求 7 填方用土检测频率 1 土场土料 每级土取样一次 进行标准击实试验和液塑限测定试验 2 台背回填材料 每批材料取样一次 进行标准试验 20 3 基床填料对土土场样检验 每填筑 5000m3时平行检验一组 按 铁路工程土工试验规 程 TB10102 的规定试验方法检验 4 基床以下路堤填料复查项目及频次和压实标准应符合 客货共线时速 200 公里无砟轨道 铁路工程施工质量验收暂行标准 铁建设 2007 85 号 第 6 2 1 6 2 2 条的有关规定 见表 3 1 表 3 2 基床以下路堤填料复查项目及频次基床以下路堤填料复查项目及频次 表 3 1 试验项目 频次 填料类别 颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度 细粒土 5000 m3 或土 性明显变化 5000 m3 或 土性明显变化 粗粒土 碎石土 10000m3 或土 性明显变化 10000m3 或 土性明显变 化 基床以下路堤压实标准基床以下路堤压实标准 表 3 2 压实标准 项目 改良细粒土砂类土及细砾土碎石及粗砾土 地基系数 K30 90 110 130 孔隙率 n 31 31 压实系数 K 0 90 5 压实度检测方法及频率 1 沿线路纵向每 100m 每压实层抽样检验压实系数 K 改良细粒土 或孔隙率 砂类土和 碎石类土 6 点 其中 左 右距路肩边线 1m 处各 2 点 路基中部 2 点 有反压护道地段每 100m 增加 1 个测点 每 100m 填高约 90cm 抽样检验地基系数 K30 4 点 其中 距路基边线 2m 处左 右 各 1 点 路基中部 2 点 专业监理工程师平行检验压实系数或孔隙率 10 见证全部地基系数 K30 检测 21 2 路基每个土层每 100m 抽样 6 处 左 中 右 3 涵洞台背回填每个结构物两侧每层各检测 2 个点 4 过渡段基底每个抽检 3 个点 左 中 右 5 过渡段级配碎石每层抽样孔隙率或动态变形模量Evd 3 点 左 中 右 四 对路堤填筑的检查 1 工程开始实施前 应检查施工单位的土石方调配方案 包括 调配计划 路基排水 当地 土地利用 环保规划等 见证现场填筑压实工艺试验 并对工艺试验的结果进行审查 未经工艺 性试验 不得批准路堤填筑施工 2 在整个填筑过程中 包括换填 应根据现场施工机械类型 填料的种类 对压实土层的 密度 细粒土 砂类 或紧密程度 岩块 砾石类 及其均匀性进行检查 1 基床以下路堤填筑应符合 客货共线时速 200 公里无咋轨道铁路工程施工技术质量验收 暂行标准 铁建设 2007 85 号 第 6 2 1 6 2 2 节规定的要求 2 基床结构厚度 压实密度及基床填层允许偏差应符合 客货共线时速 200 公里无咋轨道 铁路工程施工技术质量验收暂行标准 铁建设 2007 85 号 第 6 2 3 6 2 4 节规定的要求 见表 表 4 1 表 4 2 表 4 3 表 4 4 的规定 基床底层压实质量标准基床底层压实质量标准 表 4 1 填料压实标准改良细粒土砂类土及细砾 土 碎石类及粗砾 土 地基系数 K30 MPa m 110 130 150 变形模量 Ev2 MPa 60 60 60 动态变形模量 Evd MPa 35 35 35 压实系数 K 0 95 A B 组 填料及 改良土 空隙率 n 28 28 基床底层外形尺寸允许偏差基床底层外形尺寸允许偏差 表 4 2 序 号项 目允 许 偏 差 22 1中线至边缘距离 50 0 mm 2宽 度不小于设计值 3横 坡 0 5 4平 整 度不大于 15mm 5厚 度 30mm 基床表层填筑压实标准基床表层填筑压实标准 表 4 3 压实标准 填 料 地基系数 K30 MPa m 二次变形模量 Ev2 MPa 动态变形模量 Evd MPa 空隙率 n 级配砂砾石或级配 碎石 190 120 55 18 基床表层外形尺寸允许偏差基床表层外形尺寸允许偏差 表 4 4 序号项 目允 许 偏 差 1中线高程 10mm 2路肩高程 10mm 3中线至路肩边缘 20 0 mm 4宽 度不小于设计值 5横 坡 0 5 6平 整 度不大于 10mm 7厚 度 20mm 五 对改良土路堤填筑的检查 1 改良土施工的一般要求 23 1 填筑前应检查施工单位的填料配比试验 确定施工配合比 物理改良土的施工配合比应 保证混合料的压实质量达到设计要求 化学改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达 到设计要求 2 检查原材料是否符合设计要求 设计未明确时应符合以下要求 1 石灰应选用钙质生石灰或消解石灰 其指标应达到合格标准 2 掺入水泥时 其初凝时间应大于 3h 终凝时间宜大于 6h 3 用石灰改良时 土中硫酸盐含量应小于 8 有机质含量应小于 10 用水泥改良时 土中硫酸盐含量应小于 0 25 4 掺加其它化学类固化剂改良时应符合设计要求 3 堆放材料的场地应整平 压实 改良剂应采取防风 防潮 防雨措施分类堆放 4 检查是否在设计规定范围内取土 当土源发生变化时应督促施工单位必须按要求重做配 比试验 5 检查施工用水质是否符合工程用水标准 6 化学改良土应保持良好的养生 养生时间不少于 7d 当改良土分层施工时 下层碾压合 格后 可以立即填筑另一层改良土 不需专门的养生期 7 改良土施工应做好场地的临时排水和防雨措施 严禁雨天做业 避免低温施工 人为停 工 确需停工时 必须做好养生 防止水分流失 8 改良土正式施工前 必须进行试验段填筑 确定施工技术参数 分层填筑压实厚度不应 大于 30cm 9 改良土拌合应符合有关环保要求 2 改良土场拌法施工 1 施工区段应按填筑阶段的不同进行划分 一般宜划分为底层准备区段 拌和摊铺区段 碾压整型区段 检测报验区段 2 场拌应采用具有自动计量的专用场拌混合料搅拌机械拌和 混合料中不应含有大于 10mm 的土块和未消解石灰颗粒 拌合前应使混合料的组成和含水率达到规定的要求 3 在设计规定范围内取土 取土时应清除树木 草皮以及表面腐殖土 当土源发生变化时 必须按要求做配比试验 4 拌合好的混合料应尽快运送到铺筑现场 混合料在运送过程中应覆盖 减少水分损失 24 5 底层应平整 密实 具有规定的路拱 表面无松散材料和软弱地段 6 根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积 确定堆放密度 混合料应先初平 后精平 设专人及时铲除离析混合料 补以新混合料 当下层为细粒土时 应先拉毛 再摊铺混合料 7 混合料应全断面均匀摊铺 不得出现纵向接缝 不宜中断 当因故中断超过 2h 时 应设 置横向施工缝 横向接缝应采用搭接施工 8 混合料摊铺完后 先用平地机初平和整形 再用压路机快速碾压 1 2 遍 对于出现的坑 洼应进行平整 9 整型应按规定的坡度和路拱进行 并特别注意接缝处的整平 在整型过程中 严禁车辆 通行 初步整型后 检查混合料的松铺厚度 必要时应进行补料或减料 10 当混合料接近最佳含水率时 应用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度 且 表面无明显的轮迹 碾压时纵向应重叠 40cm 11 碾压过程中 表面应始终保持湿润 严禁有 弹簧 松散 起皮等现象产生 碾压结 束之前 应用平地机终平一次使其纵向顺适 符合设计要求 12 两作业区段之间的衔接处应搭接拌合 3 改良土路拌法施工 1 施工区段应根据施工段所处填筑阶段的不同进行划分 一般宜划分为底层准备区段 上 料拌和区段 碾压整型区段 检测报验区段 2 路拌法施工应选用专用的撒布 拌和设备 3 改良土路拌采用层铺法施工 按填筑宽度及松铺厚度 计算所需被改良填料的改良剂的 数量 堆放位置 4 按计算被改良填料的数量 在已检验合格的底层上首先摊铺被改良填料 初平静压一遍 后 检查其填筑的厚度 测定其含水率及松散干容量 5 按配比计算改良剂的单位面积摊铺数量 将改良剂均匀摊铺在已经初平初压的被改良填 料表面上 6 在路拌机拌和一遍后 应检查混合料的含水率 含水率过大时应晾晒 含水率过小时 应用喷管式洒水车洒水 撒水车不应在正在进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留 在洒水拌和过程中 应及时检查混合料的含水率 其值宜大于最佳含水率 1 左右 7 拌和深度应深入下层承的表面 1cm 左右 应设专人跟随拌和机 随时检查拌和深度 并 25 配合拌和机操作员调整拌和深度 严禁在拌和层底部留有夹层 8 拌和完成的混合料应均匀 9 拌和整形后的碾压施工同场拌法施工的有关规定 4 专业监理工程师对改良土填筑施工质量控制应