MAB206使用说明书.doc

MAB206离心式净油机 技术资料MAB206离心式净油机使用说明书北京透平新技术开发有限责任公司目录1分离原理 2操作指南3维修指南4分离机拆卸/安装5故障处理6技术指南7配件目录 8设备安装图9设备外接线图10设备流程图11控制原理图12出厂检验报告13合格证 1分离原理1.1基本分离原理1.1.1介绍分离目的:除去液体中的固体粒子; 分离两种密度不互容的液体与此同时也除去固体粒子;重力分离 在静止容器中的混浊液体，当液体混合物中的重粒子在重力作用下沉降到容器底部时会慢慢地变清，重粒子下沉时较轻的液相会上升。在出口高度与两种液体密度比相适应的沉降槽中，可以做到连续分离和沉降。液体混合物中的固体和较重的粒子会沉降下来，并生成槽底的沉淀层。离心分离 在快速旋转的容器中重力被大几千倍的离心力代替，沉降和分离很快而且连续进行。液体混合物中的液体和固体粒子在转鼓中所承受的离心力，仅仅几秒的时间就相当于在沉降槽中重力许多小时的作用。1.1.2影响分离效果的因素分离温度对于矿物油的处理一般提高温度会加大处理量。温度影响油的粘度和密度，要求保持稳定的工作温度。粘度 低粘度利于分离,通过加热可以降低粘度。比重差 两相液体的比重差越大，分离效果越好，借助加热可以加大比重差。水封界面位置 水封界面应尽可能在转鼓的边缘，但也不能离转鼓中心太远，否则油将会从出水口流出，破坏水封并与水一起流出。流量 流量与去水去杂的时间成反比，降低处理量可以获得良好的分离效果，如增加处理时间。杂质空间 杂质空间被沉淀物堆满会大大地影响处理效果，如果在这种情况下就应缩短清理杂质的时间。 碟片组碟片组变形或变脏都会影响分离效果。1.2结构1.2.1外观 本设备主要由净化和传动两部分组成,由电机进行驱动。 机械结构方面,分离机机架由底座、顶部和顶盖组成，电机连接在底座上如图所示，机架的四脚配备了减振装置（减振垫）。 底座由水平传动机构、带联轴器的驱动轴、涡轮和转鼓轴组成。 底座上还有润滑涡轮涡杆的油池、刹车机构、转速指示器和速度指示表。如果分离机上装配了供油泵，它由水平驱动轴传动并固定在底座的一侧构成了分离机的净化部分，还包括进出口、管道和转鼓被处理 的液体在转鼓（4）中得到净化处理，转鼓安装在转鼓轴上并随转鼓轴高速旋转，进出口如图所示。11.水平传动机构离合器涡轮涡杆 2.机架顶部 3.供油泵 4.分离转鼓 5.进出口 6.电机 201进油口 206水封水进口 220净油出口 221水出口1.2.2碟片组 整个转鼓都靠大锁圈压紧,碟片组也得靠大锁圈压紧,碟片组中的压力对于整个转鼓平衡非常重要,压力太小会导致转鼓失衡从而引起振动 1.顶盖 2.转鼓盖 3.碟片组 4.大锁圈1.2.3机械能传递电机和转鼓之间的能量传递如图所示。离心离合器确保开机平稳和加速，同时能预防电机和涡轮涡杆过载。 转鼓和电机之间速度的配合决定于涡轮涡杆之间的速比,正确的速比请看第八章技术指南。 为减少轴承磨损,减少因转鼓振动传递给机架的振动,在转鼓轴的上轴承处安装一个弹簧套。 涡轮在油池中运行,转鼓轴上的轴承和涡轮轴的润滑靠涡轮溅起来的润滑液进行润滑。 1.转鼓轴 2.上轴承和弹簧套 3.涡轮 4.涡杆 5.离心离合器 3.涡轮轴1.2.4刹车机构 设备安装了一套手动刹车机构,待停机时使用,缩短停机时间并使设备很快通过临届速度。1.2.5供油泵 设备配备了一套齿轮型供油泵(简称齿轮泵),供油泵与水平传动机构靠涡轮轴连接在一起,固定于设备的一侧，供油泵主要用于给分离机供油。1.2.6排油泵 排油泵安装在转鼓的顶部,并固定不动,转鼓中高速旋转的液体进入此泵中被及时排出,因此也叫排油泵。1.2.7指示器转速指示器 记下转速指示器每分钟的转速可判断转鼓的转速是否正常,正常的转鼓转速才能获得良好的分离效果，更能保证设备的运行安全。油位镜 通过油位镜可判断油池中润滑油的多少,润滑油应加到图中的中线处。水出口玻璃镜 水出口安装了一个装有灯泡的玻璃镜。1.3分离功能1.3.1转鼓 转鼓体10和转鼓盖2由大锁圈4紧紧地连接在一起,被处理的液体先进入分流筒5后进入碟片组9得到净化处理,碟片组中最重要的一个碟片紧靠顶盖,排油泵7位于顶盖3轴颈处用于净油的排除,分离出来的重相(水)经过比重环从出水口1处流出,比重环靠小锁圈6压紧。 1.比重环 2.转鼓盖 3.顶盖 4.大锁圈 5.分流筒 6.小锁圈 7.排油泵 8.水平环 9.碟片组 10.转鼓体1.3.2分水分杂转鼓专用零件1.比重环(根据诺莫图进行选择)2.小孔径水平环 分水分杂转鼓有两个液相出口,如图所示: 一个是水出口(重液相) 另一个是净油出口(轻液相)处理过程 未被处理的液体由进油口201经过分流筒1进入转鼓的周围。 当液体到达分流筒底部的底孔处时,由这些底孔对液体进行分流,然后流入碟片组2中, 液相被离心力进行分离,重相(水)和部分固体颗粒流向转鼓的周边,此时固体颗粒沉积在转鼓碧3上。 重相(水)沿着顶盖的上沿流向转鼓盖的轴颈处,通过比重环从水出口221流出。 轻相(油)沿着碟片组的上沿流向转鼓中心.然后经过刮板离开转鼓,由向心泵从净油出口220排出。 1.分流筒 201.进油口 2.碟片组 206.水封水进口 3.转鼓体壁 220.净油出口 221.水出口液(水)封 为防止油从顶盖的边沿1处流出,一定要在工作前加水在2处形成水封,加水加到直到从水出口有水流出即可,这样就可强制水充满转鼓的周边,这样在水和油之间形成了界面3。界面的位置 在分水分杂转鼓中,界面应位于碟片组边沿和顶盖上沿之间,界面位置可以通过调整分离机中水和油的压力进行调整,选择合适的比重环就可以调整水和油的压力,因此随机就配备了一套各种孔径的比重环。 比重环在转鼓盖中,比重环孔径越大,界面越靠近转鼓的边沿,反之则靠近转鼓的中心。 根据诺莫图选择比重环。1.3.3分杂转鼓专用零件1. 小孔径比重环2. 大孔径水平环 分杂转鼓只有一个液相出口(如图),它只能用来去杂,不能去水。处理过程 未被处理的液体由进油口201流入分流筒1后进入碟片组2中,在离心力的作用下,重相(固体颗粒)移向转鼓的周边,然后沉积在转鼓壁3上,由人工定期清理,液相流向转鼓的中央从净油出口220排出,油的粘度影响分离效果,加温和提高流量可以改善分离效果。 1.分流筒 2.碟片组 3.转鼓体壁 201.油进口 220.净油出口2操作指南2.1工作流程图一 MAB206离心式净油机1.进油口 2.出油口 4.电磁阀5.铂电阻 6.温度表 7.压力表 8.单向阀 9.电磁阀 10.加热器 11.排污口 12.水槽13.限位开关 14.分离机出水口 15.供油泵 16.分离机17.锁紧螺钉 18.排油泵 19.水封水入口 20.流量开关 21.过滤器 22.分离机电机 23.报警灯 24.控制柜25.分离机刹车被处理的液体经进油口1、过滤器21进入供油泵15，然后由供油泵15将被处理的液体经板式换热器3排入加热器10进行加热，未加热到65度之前，被处理的液体经电磁阀4、板式换热器3和出油口2流回到油箱中，加热到65度之后，将控制柜面板上的电磁阀开关打开，让被处理的液体经电磁阀9、流量开关20进入分离机16，对被处理的液体进行分离处理，被分离出来的水分由分离机出水口14流出，流入水槽12经排污口11排出，被处理后的干净液体经单向阀8，由排油泵18排出流回到油箱中，分离出来的杂质沉积在分离机16转鼓壁上，由人工定期进行清理。2.2开机准备1.首先仔细阅读使用说明书； 2.第一次开机前应注意确保设备安装正确,进出油口干净,油池中注入润滑油至油位镜的中线位置； 3.选择比重环； 随机提供了一套比重环。分杂 当设备只用于分杂时,请使用最小孔径的比重环。分水分杂 当设备用来去水去杂时,比重环得根据油-水界面的位置来进行选择,比重环选择的正确与否对分离效果的影响非常大。 选择比重环的原则:在不破水封的前提下尽可能选择大孔径的比重环。 轻相(油)的密度越大.粘度越高，流量越大则比重环的孔径应越小，如果想重相(水)多多地从油中分离出来,则界面应靠近转鼓的中央,要选择正确的比重环,参看诺莫图是一个好的办法,注意诺莫图只是一个理论值,最好作为参考然后根据实际情况进行选择。例子:油密度=0.92,分离温度=75，则根据此两个参数从诺莫图中选择出来的比重环的孔径为98。4.确保转鼓干净,设备安装正确；5.确保所有的连接处连接正确不存在渗漏； 注意:确保软管连接处和法兰连接处牢固结实，防止热油燃烧。6.检查分离机顶盖与机架的连接是否到位,检查机架与底座的螺钉的连接是否到位；7.观察油池中的油位应在油位镜的中线位置； 注意:在运行过程中要经常检查油位是否正确，润滑油太多或太少都有可能损坏轴承。8.要松开分离机刹车机构；9.确保电机的旋转方向正确； 注意:当给电机接线时,一定要检查电机的旋转方向。10.检查固定分离机的锁紧螺钉是否松开；11.检查分离机上的排油泵安装是否到位。2.3开机程序1. 开机后检查电机和转鼓是否在旋转；2. 检查旋转方向,转速指示器顺时针旋转；3. 第一次开机时发出异常噪音和异味都是正常的；4. 检查分离机的振动； 转鼓通过临界转速时的短时间振动是正常的, 是没有危险的,请记住转鼓通过临界转速时的振动特征。 注意:在运转期间出现强烈的振动请马上停机,同时用液体充满转鼓。在重新开机之前一定要查明振动的原因,强烈的振动可能是由于安装不正确或转鼓清理不干净造成的。 检查电机电流从开机到转鼓达到全速这一过程中的变化，开机时电流达到一个高峰然后慢慢降下来,当离心离合器工作时,电流开始变小后慢慢增加后来达到运行时的稳定值。图二 控制柜面板5.打开与设备连接处上的进油阀、出油阀和排污阀；6.打开流量开关20至三分之二处（不全打开）；7.将控制柜面板上的所有开关置于关闭状态；8.打开控制柜中的空气开关QF和控制电源开关，此时面板上的温控仪显示屏有显示；9.待温控仪显示屏显示正常后，打开分离开关，刚开始分离机电机电流达到一个峰值，然后缓慢下降，待分离机电机转速正常后，分离机电机电流下降到一个稳定值；10.待压力表7有压力显示后，打开加热开关进行加热；11.待分离机电机电流显示达到5A左右后（此时证明分离机转鼓转速已达到全速），缓慢将水封水从水封水入口19注入转鼓内，直到水从分离机出水口14流出为止停止加水，此时水封已形成，（注：每次开机前都得加水，水质为工业用水或饮用水都可以）；12.待温控仪显示屏油温显示达到65度后，打开电磁阀开关，让油进入分离机16进行分离，调整流量开关20直到压力表7显示0.1-0.2MPa为止，此时流量正常；注1.如每次开机不成功，请重复上述步骤；如开机程序正确，而分离机出水口14跑油，请更换小孔径的比重环。注2.如果从分离机出水口14跑油,则水槽12中的浮球会漂浮起来压至限位开关13,致使整个设备电源被切断,从而设备停止工作,跑油被控制。2.4关机程序1 关闭加热开关；2 关闭电磁阀开关；3 关闭分离开关；4 关闭控制电源开关；5 关闭空气开关QF；6 等待装置完全停止工作后，关与设备连接处的进出口的油路阀门；2.5清理转鼓固体杂质都沉积在转鼓的周边(转鼓壁),多长时间进行清理,得根据沉积固体杂质的多少来定,被处理液体含杂质多或处理量比较大则清理的频率要加快。 一般根据工作经验来定清理间隔时间的长短。被处理液体含杂量的多少,一方面可以通过化验知道,另一方面也可通过运行分离机2-3小时后打开转鼓,定性地检查杂质的多少,这样也可大概知道油中的含杂量;然后再沿长或缩短清杂的时间。2.5.1清理杂质程序被拆卸的零部件一定要轻拿轻放,不要将它们直接置于地上,而是要置于橡胶板上,清理杂质步骤如下:1. 停机； 注意:开始任何拆卸工作之前确保旋转部件已处于完全静止状态。 通过转速指示器和电机风扇则可判断分离机是否旋转和静止。 为避免事故发生,在开始任何拆卸工作之前,关闭总电源闸未完全静止之前就开始拆卸工作,有可能损坏排油泵和转鼓顶部处的某些零部件。2. 松开球状把手(左旋)；3. 松开紧固件2,打开顶盖3；4. 用两个锁紧螺钉锁紧转鼓;5. 拧下大锁圈(左旋)；6. 用提升机构提出转鼓盖,碟片组和分流筒；7. 用专用提升工具提出沉淀筒；8. 用清渣铲和清渣刀清理沉淀筒中的杂质。清洗碟片组方法的选择: 如果杂质粘结不结实,则通过猛甩即可将碟片清理干净。1. 清理别的转鼓部件；2. 安装转鼓,关闭和锁紧顶盖；3. 高速空转转鼓；4. 经过猛甩后杂质即可去掉。 如果杂质粘结的很结实,则得采用化学的方法一个一个地进行清理。2.5.2安装转鼓程序 每一个转鼓都是一个高速动平衡体,更换某些主要零部件后都得重新对转鼓做动平衡实验,为防止混淆如:在安装同类型的机器时,对主要的转鼓部件做上标记。 注意:确保转鼓中的零部件不要更换,因失衡产生的振动会减少轴承的寿命。箭头符号代表两个部件的配合面油瓶符号表示此件需要润滑到三角符号表示此件是平衡件分水分杂转鼓1. 根据诺莫图选择比重环2. 小孔径水平环分杂转鼓1. 小孔径比重环2. 大孔径水平环1. 安装清理后的沉淀筒；2. 安装过程中,一定要注意图中箭头所指出配合面的准确配合位置；3. 如果碟片从分流筒中拿出,则安装时一定要逐个安装到分流筒上,注意分流筒配合键与碟片配合的准确位置,注意碟片的尖角划伤身体；4. 将顶盖和转鼓盖置于碟片组上；5. 用硅酮脂润滑转鼓盖上的O型圈；6. 用提升机构将以上装好的部件置于转鼓体中,确保转鼓盖和转鼓体正确的配合位置，同时也要检查分流筒和转鼓体配合处的正确位置；7. 润滑锁圈的螺纹,接触面和配合面；8. 拧紧锁圈(左旋)；9. 拧紧转鼓盖和转鼓体直到其上的两个标志对正或略差即可； 注意:定位标志最大不要超过25度即A=60毫米。10. 松开锁紧螺钉； 注意:两个锁紧螺钉一定要完全松开以防损坏转鼓。11. 盖上顶盖1并拧紧连接件；212. 用球状把手3压进口管直到其上的管螺纹进入向心泵的螺纹,然后拧紧球状把手。3维修指南3.1定期保养3.1.1前言 进行定期保养可预防不可预见性的危险,请按以下要求进行定期保养。 注意:分离机零部件的正常磨损或使用不当造成的磨损都会带来危险或人身伤害。3.1.2保养周期 以下就在不同保养周期中的清洗,检查和更换进行了详细描述。 在每个保养周期里都要做好已做检查点的保养记录。换油 每运行1500个小时换油一次或如果运行时间不到1500个小时则至少每年换油一次。 当使用D类润滑油时,换油时间由1500个小时沿长到2000个小时。中修:中修用来检查转鼓,进出口转动机构,中修每3个月或2000操作小时进行一次,转鼓中的密封圈和进出口的密封垫都得更换。大修:大修用来检查整个分离机,还包括中修所要进行的工作,大修每12个月或8000操作小时进行一次,密封圈和底部的轴承要更换。三年大修:用来检查整个分离机,更换大部分配件。3.1.3保养步骤 每次中修和大修之前都必须制定出一份完整的维修计划,然后按照维修计划进行维修。中修和大修按如下方法进行:1.拆卸维修计划中列出的零部件置零部件与干净柔软板上面。2.按照维修计划清洗和检查零部件；3.更换零部件；4.执行安装指令中涉及的检查点。3.1.4备件 对于中修,大修和三年大修都要使用专用备件,对于其他的维修则可使用常用件。 注意:中修备件不包括在大修备件中,而中修和大修的部分备件也包括在三年大修备件中备件的内容在配件目录书中进行了说明。 一定要使用本公司提供的专用备件,否则本公司概不负任何责任。3.2保养记录 做好保养记录非常重要,更换后的零部件就会做特殊考虑,如果下次出现类似问题就会很快找到原因从而马上得到解决,如果问题比较严重,则可以请本公司服务工程师帮助解决。 对于已存在腐蚀,磨蚀和裂纹的零部件尤其要做好记录。3.2.1日常检查请按下表进行日常检查检查要点检查部位备注进出口:检查渗漏顶盖和连接部件分离转鼓:检查振动和噪音涡轮轴和油池:检查振动和噪音,检查油池中的油位电机:检查发热,振动和噪音3.2.2换油 每操作1500小时换油一次,如果运行时间不到1500小时则至少每12个月换油一次。 注意:新设备或更换涡轮涡杆后第一次使用,则200操作小时就得换油要经常检查油位镜中的润滑油是否在中线位置,同时的检查涡轮涡杆的磨损情况。3.2.3小修检查要点检查部位备注进出口:清洗和检查 更换进管螺纹,连接部件,进口机构密封圈分离转鼓:清洗和检查 检查 更换锁圈,转鼓盖,顶盖,排油泵比重环,碟片,分流筒,转鼓体腐蚀,磨蚀,裂纹,碟片组压力O型圈和密封垫涡轮轴和油池:清洗和检查 更换涡轮和涡杆油池中的润滑油电机:润滑看电机上的标签分离机上的信号和标签:检查是否粘结结实否则更换顶盖上安全标签,旋转方向箭头,电源3.2.4大修检查要点检查部位备注进出口:清洗和检查 更换进管螺纹,连接部件,进口机构密封圈分离转鼓:清洗和检查 检查 更换锁圈,转鼓盖,顶盖,排油泵比重环,碟片,分流筒,转鼓体腐蚀,磨蚀,裂纹,碟片组压力排油泵的高度位置O型圈和密封垫垂直传动机构:清洗和检查 检查 更换转鼓轴缓冲器,球轴承座,转鼓轴的径向摆动球轴承和上轴承弹簧涡轮轴和油池:清洗和检查 检查 更换涡轮和涡杆离合器轴向间隙球轴承和O型圈,油池刹车机构:清洗和检查 更换弹簧和刹车套磨擦片离合器:清洗和检查 更换离合器磨擦块和卡环电机:润滑看电机上的标签分离机上的标识和标签:检查是否粘结结实否则更换顶盖上安全标签,旋转方向箭头,电源供给泵:清洗和检查更换套筒,耐磨垫片,联轴器,安全阀和叶轮轴旋转轴唇形密封圈观察窗:功能检查限位开关3.2.5三年大修 三年大修应与大修结合在一起进行,与大修基本相同。 注意:更换包括中修,大修和三年大修中所有的备件。 三年大修还包括更换机角的减振器,方法如下:1. 卸掉连接管道,软管和电源线；2. 拧开螺母3和4；3. 吊装分离机；4. 更换减振垫1和2；5. 放下机架,检查孔位是否对号；6. 用20NM的力拧紧螺母3；7. 紧紧地夹住螺母3用螺母4锁死；8. 连接管道,软管和电源线。 1.上减振垫 2.下减振垫 3.螺母 4.锁紧螺母3.3中修检查点3.3.1腐蚀 每次拆装都能检查到腐蚀的痕迹,尤其要仔细检查转鼓零部件如转鼓体,转鼓盖和锁圈的腐蚀情况，如果腐蚀的最大深度超过1毫米或出现裂纹请马上与本公司服务工程师联系,直到问题得到解决才能重新开机，线条性裂纹尤其要引起高度重视非不锈钢及铸铁件 腐蚀发生在未被保护的非不锈钢和铸铁件表面,机架暴露在腐蚀性环境中就会产生腐蚀。不锈钢件 当不锈钢件与酸性或卤化物溶液接触时也会产生腐蚀,酸性溶液易引起普遍性腐蚀,卤化物溶液易产生局部腐蚀如点蚀,沟蚀和裂纹,如果零部件表面处于以下几种情况中,卤化物溶液的腐蚀相当严重:1. 暴露在静止溶液中；2. 表面有裂痕；3. 被沉淀物覆盖；4. 暴露在pH值较低的溶液中。 卤化物引起的腐蚀起源于一个很难发现的小黑点。 仔细检查腐蚀并做好详细记录，用细布粘上研磨膏研磨这些小黑点可以进一步防止腐蚀的蔓延。其他金属部件分离机零部件的制造不完全是钢材,也有由铜或铜合金制作而成的,这些材料暴露于大气环境中时也会产生腐蚀,腐蚀的形式也是点蚀或裂纹。3.3.2磨蚀 当悬浮于液体中的颗粒沿着表面流动或磨擦时就会产生磨蚀,流速越大磨蚀越明显。 当磨蚀的最大深度超过1毫米时请与本公司服务工程师联系,并用照片记录下磨蚀的特征。磨蚀具有以下特征:表面上留下光滑的痕迹凹吭形成一个规则而光泽的表面以下部位易产生磨蚀1. 分流筒底孔处；2. 转鼓体的内壁。3.3.3裂纹 裂纹待设备运行一段时间后会产生； 裂纹产生于循环高压区,这叫疲劳裂纹； 裂纹会因大气环境中的腐蚀而引起； 裂纹也会因某种材料在低温下的脆性而引起； 腐蚀性大气环境加上循环高压会加速裂纹的产生,因此保持设备零部件的清洁干净有利于防止裂纹的产生； 经常检查旋转部件的裂纹尤其重要； 如果裂纹的最大深度超过1毫米请与本公司服务工程师联系,在问题未得到解决之前一定不要开机。3.3.4碟片组压力 锁圈1应把转鼓盖2紧紧地压在转鼓体3上,转动时转鼓盖应压住碟片组4使它不动。 注意:确保碟片组的压力才能有效地保证转鼓的平衡。 1.大锁圈 2.转鼓盖 3.转鼓体 4.碟片组 碟片组压力不够会使转鼓失衡从而产生振动,缩短轴承的寿命。 通过拧紧锁圈就可以压住碟片组。 如果用手直接拧紧锁圈时,转鼓盖与转鼓体上的两个标志相差60-90度,这说明碟片组压力正确。 添加多少片碟片对获得正确的碟片组压力也非常重要。 然后用专用搬手将大锁圈拧到位,即两标志对正或略差。3.3.5锁圈磨损或损坏 锁圈,转鼓盖和转鼓体的配合面,接触面和螺纹出现过度磨损,再开机就会相当危险。 从转鼓中拿走碟片组和转鼓盖上的O型圈后拧紧锁圈来检查螺纹。 新转鼓锁圈和转鼓体拧紧时其上的两个标志正好正对,过一些时间这两个标志会错开一点。 如果其上的螺纹出现过度磨损, 则锁圈上标志就会超过转鼓体上的标志大于25度,此时请与本公司服务工程师联系。 如果已经观察到螺纹磨损,在转鼓盖上对准大锁圈记号的新位置打个记号。损坏 用合适的溶剂清洗螺纹,配合面和接触面。3.3.6进管和排油泵1. 检查进管1和排油泵2的螺纹是否磨损或损坏，检查密封圈。3.3.7进口机构1. 检查流量指示器2是否被堵塞.清洗玻璃罩1，检查减压阀套是否存在刮擦或游动；2. 检查逆止阀套是否存在刮擦和游动。3.3.8涡轮涡杆,齿的磨损检查涡轮涡杆齿的磨损 移开供给泵或轴承座即可观察涡轮涡杆齿的磨损。 检查两齿的接触面并和齿郭比较。 1.涡轮 2.涡杆 涡轮涡杆必须同时更换,即使只是其中之一磨损了。运行后各种齿面的例子:满意的齿 接触面磨损均匀,表面光滑，当齿轮在运行中承受适当的负荷时才生成良好的接触面。磨损的齿 常规的允许磨损为齿厚的1/3,该磨损只有在下述情况满足时才适用: 整个齿面磨损均匀； 所有齿以相同方式磨损。剥落 齿面上的小块金属脱落,所以叫剥落,一般是由于负荷过大或润滑不良引起的,这种形式的损伤不要马上更换配件,而是要尽快地查找原因。凹痕 齿面上出现凹槽,因负荷过大或润滑不当而产生, 这种形式的损伤不要马上更换配件,而是要尽快地查找原因。3.4.6转鼓轴锥端和转鼓体锥孔 转鼓轴锥短和转鼓体锥孔因有冲击痕迹会影响配合从而会产生失衡振动。 如果拆卸了转鼓或转鼓运转不平稳(有振动产生)要对此进行仔细检查。 腐蚀可能造成转鼓紧紧地粘在转鼓轴上而下次的拆卸工作带来不便。 用刮刀或油石打磨冲击处的痕迹。先用320目的砂纸打磨铁锈，然后用600目的砂纸进行抛光。3.4.7转鼓轴的径向摆动 如果拆卸了转鼓或转鼓运转不平稳(有振动产生)要仔细检查转鼓轴的径向摆动。 如图用百分表进行测量,测量之前确保缓冲塞已拧紧。 将一个百分表粘在机架上，松开刹车机构,用手转动离合器磨擦鼓带动转鼓轴转动，测量转鼓轴顶端处的径向摆动量,允许的最大径向摆动量为0.04毫米，如果摆动量过大则得更换转鼓轴上的所有轴承。 安装完后再测量摆动量,如果摆动量仍然很大,则有可能是转鼓轴已损坏,此时请与本公司服务工程师联系。3.4.8进管和排油泵与3.3.6描述的一样。3.4.9进口机构与3.3.7描述的一样。3.4.10排油泵的高度位置 如果位置不对将导致排油泵刮擦刮板,检查步骤:1. 安装转鼓,松开小锁圈和比重环；2. 拧紧大锁圈到配合位置；3. 卸吊连接座；4. 测量图中A的距离应为6800.5毫米,此距离可以通过加装或减少调高垫2获得。3.4.11电机联结盘 电机联接盘的轴向间隙1最大为2毫米。按以下步骤检查间隙: 安装法兰盘于联结盘上,确保安装正确；如图测量出距离X；如图测量出距离Y；X-Y=2MM，如果不对则调节电机联结盘的位置。3.4.12磨擦块 磨擦块磨损或粘油会使提速较慢，如果操作过程中分离机2分钟之内达不到全速或者速度失真,磨擦快都有可能磨损或粘油。 检查磨擦块,如果粘油:用脱脂剂清洗磨擦块和磨擦鼓,然后用锉刀打磨其表面使其表面变粗糙。 如果磨擦块磨损,则必须更换。 卸掉电机1,法兰盘2和磨擦块3，拆卸电机时注意电源线。卸掉其上的螺钉并更换磨擦片，重新接电源线时一定要检查电机的转向,否则会引起转鼓的反向旋转。磨擦块类型 如果安装新的磨擦块一定要检查磨擦块的类型。距离（mm）带泵不带泵A1793.4.13刹车机构 刹车机构上的磨擦块粘油或磨损都会使刹车失效。 如果磨擦快磨损,松开其上的螺钉然后更换磨擦块。 如果磨擦快粘油，用脱脂剂清洗磨擦块和磨擦鼓,然后用锉刀打磨其表面使其表面变粗糙。检查弹簧和刹车护套 刹车机构上某些零部件生锈也会影响刹车效果。 如图去掉1处和2处上的铁锈,然后用研磨膏打磨其表面。 如果弹簧3失效必须更换，安装弹簧时得上油。3.4.14缓冲器弹簧和球轴承座 如图件3失效或件2存在缺陷都会引起转鼓振动。上轴承座如果弹簧3只损坏一个,则上轴承座中的所有弹簧都必须更换。 1.弹性座 2.护套 3.弹簧 4.螺塞球轴承座 检查球轴承座中缓冲套的配合面,如果存在缺陷,则其中的弹簧也得更换。3.4.15涡轮涡杆,齿的磨损与3.3.8描述的一样。3.5清洗3.5.1外部清洗对设备外部的清洗限于当电机正在运行或者发热时,用刷子,海绵或手帕进行擦拭设备的外部。 不要直接用水冲洗设备,这样就会导致水进入电机内部而损坏电机。 某些人认为电机是密封的,实际上它不是密封的。 水分进入电机后就会形成内部真空,这就会把金属接触面之间的水吸到线圈里去,这些水进去就出不来。水分直接喷向电机会造成断路或产生内部腐蚀。3.5.2清洗剂 使用化学清洗剂时得遵循常规和供货者的建议,列如通风,对员工的保护等等。 针对分离转鼓和进出口，化学清洗剂必须很快地溶解其上的沉积物而又不会损伤材料。 润滑油对石膏沉积物是一种良好的清洗剂,本公司提供的润滑油清洗液就具有此作用,注意:碳钢制做的零部件在此种清洗剂中浸泡时间过长会被损坏。针对传动机构 用酒精，高质量的煤油或柴油进行清洗。防锈油（防止表面腐蚀） 在碳钢件表面涂上防锈油可以防止腐蚀，零部件清洗完后不要马上安装，首先用干净布擦干净涂上防锈油，然后进行安装，这样可以预防腐蚀产生。3.5.3清洗转鼓碟片转鼓碟片 清洗过程中用手轻轻擦洗以致不损坏其表面。注意:机械清洗是费时又是困难的办法,机械清洗会刮碟片的表面,会很快就生成新的沉淀物并且粘得更结实,更理想的清洗方法是化学清洗法:1. 从分流筒上取下碟片组,一个一个地放在清洗剂中；2. 直到沉淀物溶解,这一般要花上2到4个小时；3. 最后用软毛刷刷净碟片。3.6换油时间每次换油检查检查涡轮涡杆的轮齿 1.注油塞 2.油位镜 3.放油塞3.6.1换油步骤1. 拧开放油螺塞让费油流入收集槽中;2. 添加新油与油池中,油位正好在油位镜的中线位置,所需油量大概在4升左右。注意:油添加的太多或太少都会损坏轴承。油牌号为Mobil SHC6303.7经常维修3.7.1振动 反常的振动和噪音表明什么地方有问题。 用振动计定期地进行检查并记录下振幅的大小。如果振幅超过了正常使用所允许的范围, 立即停机查找原因，全速运行时允许的最大振幅为9毫米/秒。 A.外圈 B.滚珠/滚柱 C.内圈 D.保持架3.7.2球轴承和滚柱轴承对转鼓轴的专用轴承 用于转鼓轴的轴承是专门设计的,可以承受高速分离机的高转速,振动,温度和负荷. 一定要使用本公司提供的专用轴承. 表面看来与原产正宗一样的轴承,可能在许多方面与正宗轴承就不一样,内部间隙,保持架的设计和间隙,以及材料和热处理等方面都会不一样,和正宗轴承的任何差异都会引起严重的损坏,不要使用已用过的轴承,总是更换一个新的.拆卸应用专用工具压其紧配合的外圈或内圈,不得直接敲打轴承,按装配顺序放好轴承及其它零件以防混淆.清洗和检查检查轴头和轴承座是否损坏,如不能修复则必须更换损坏的零件。装配 新轴承在装配前不要打开包装,其上的防锈剂也不要除掉，装配球轴承时,要用合适的管子和锤子压其紧配合的外圈或内圈,不得直接敲打轴承，与轴紧配合的轴承在装配前可在油中加热,油温最大不超过125度,轴承被热透即可,加热时间不要太长,然后套装即可。3.7.3长期停运 如果机器要停运一段时间,则和液体接触的零部件要涂油,O型圈要取出来。转鼓要从主轴上取下来,地基的振动会传到转鼓,在上轴承中造成偏重负荷.因此在球轴承的滚道上产生的压痕可能引起轴承损坏,如果机器停运超过12个月,则重新开机前得进行一次大修。4分离机拆卸/安装4.1概论4.1.1前言 分离机要按规定的顺序进行拆卸并进行清洗和检查,拆卸之前确保分离机完全静止。 借助转速指示器和电机风扇则可判断分离机是否完全停止，为避免事故发生,最好关闭总电源。 不要将拆卸的零部件直接置于地板上而是置于干净橡胶板上。 一定不要更换转鼓内部的零部件。为防止同型号分离机内部零部件的混淆,每台机器的转鼓零件都打有机器的制造号或最后3位数。4.1.2检查点在拆卸过程中按照第五章所要求的进行