城市规划说明书范例.doc

商南县城火车站片区修建性详细规划 说明书商南县城火车站片区修建性详细规划说明书一、 概 况（一）区位条件商南火车站位于商南县城东部，为客货两用的三级站。火车站片区地处富家沟内，即火车站南北两侧，紧邻312国道，距城市中心约1km。属于商南县总体规划中强调的“东扩”的主要核心。片区通过富兴路、长新路与县城联系，是构建“山水园林旅游” 新商南的城市二级结构中心。由于该片区处于商南城市发展的重要门户位置，对于打造旅游城市品牌，提高城市品位，体现城市特色，推动商南对外开放起着举足轻重的作用，也是商南县城市建设近期发展的重点。基地四面环山，有排洪渠从用地中穿过。西侧高地为商南县气象局，场地内有部分平整坡地。规划建设总用地28.22h（423.3亩），现状居住人口约1500人，主要为富家沟村一、二、三、四组村民。片区内除部分质量较好的建筑及大量破旧的农宅外，其余均为空地。富兴路与长新路均已建成。排洪渠从用地中纵穿富兴路与长新路而过。富兴路长570米，道路红线宽30米。场地内大部分用地平坦，西北部分局部地段坡度较大。用地坡向以南向坡和东向坡为主，局部地块为西向坡。（二）开发建设的有利因素与不利因素1. 有利因素（1）火车站片区是商南城市发展的二级结构中心，是打造商南“生态立县，产业兴县，工业强县”的一张王牌。铁路的全线贯通，使客源，物流快速增长，商贸旅游快速发展，土地价格升值，给火车站片区带来了前所未有的发展机遇。（2）火车站片区紧邻312国道，也是城市的东入口。（3）良好的环境资源：基地内四面环山，植被景观良好，部分地段坡度较为平缓，轮廓线较为优美。2. 不利因素 （1）大量现状质量较差的建筑给该片区的成片开发建设带来一定难度。现状用地内多为破旧的民宅及部分破败的工厂、小作坊，布局零乱，道路狭窄且多为断头路，不成系统。（2）排洪渠从规划地块穿越，使原本线状的用地更加狭窄，造成规划布局开发建设的不利。富兴路东侧用地最窄处34米，最宽处50米，排洪渠的穿越更加剧了用地的不便，破坏了规划用地的完整性。二、规划依据、指导思想、原则、目标（一） 规划依据1中华人民共和国城市规划法2城市规划编制办法(2006)3.城市用地分类与规划建设用地标准（GB137-90）4商南县县城总体规划（20062025）5城市居住区规划设计规范（GB50180-93）（2002版）6商南县有关部门及甲方的规划设计要求及建议7.商南县志8. 1：1000数字化地形图（二） 规划指导思想紧扣商南县城市总体发展中“东扩”战略，把握规划地块作为城市东门户的重要地位，正确处理城市建设与生态环境保护的关系，突出商南山水园林旅游新县城的城市特色；引进先进的建设管理和市场运作的模式，引导城市片区高起点、高品位、独具特色的发展与建设，保持社会、经济、环境的协调发展。（三） 规划目标及功能定位1.目标： 以火车站通车为契机，通过功能和形态两方面的共同完善，将规划片区建设成为具有交通、商业、居住、休闲、旅游等综合功能的、高水准的、有山地城市特色的县城副中心。2.功能定位：以商业购物、旅游服务、生活居住、交通物流为主要功能的城市综合区。（四）规划原则1.整体性原则 将片区置于城市整体空间环境来考虑，注重片区与城市骨架及山水之间的整体协调关系。2.生态性原则正确理解人与环境的关系，通过加强绿化，充分发挥绿化的环境功能，合理利用和营造片区的生态环境，改善居住小气候。3.经济性原则 在尊重整体环境及规划布局合理性的前提下，争取开发利益的最大化，取得社会效益、环境效益和经济效益的“三赢”。4.特色性原则 抓住小县城山水园林旅游城市的背景，体现商南清新、幽雅、健康、舒适的环境景观风貌特色。5.紧凑性原则规划围绕核心区分片设置商业，物流，居住组团，适度提高容积率和人口密度，增强土地与基础设施的利用效率，促进生成有活力的片区。6.多样性原则 商业建筑采取大开间、大进深的建筑造型，以适应不同商业空间的需求；居住建筑设计大中小多种户型，满足不同客户群体的市场需求；7.以人为本原则 同时考虑不同人群的活动，内容设置及布局方式既考虑当地居民的使用，也考虑过往旅客的方便。三、规划结构（一）总体构思1.火车站作为客货流的集散地，应强调交通的便利和通畅，同时考虑与城市已有道路形成完整的系统，规划应开辟沿铁路方向的环城路，理顺富兴路与长新路及东侧过境公路的关系；并且应选择合适的地段布置规模适中的物流集散中心，满足日用品、农副产品、矿产品交易、运输的需求。2.作为城市新的开发地区，“聚人气”是非常重要的，规划中应将居住的开发建设作为首先考虑的因素。一则改善目前居民的居住条件，二则吸引城市部分人口，使之成为未来若干年城市建设的热点地段。3.基于商南整体环境及规划地段的现状条件，规划布局中应强调建筑天际轮廓线与山势的顺应，建筑形态与造型应起伏错落，富有变化，创造新的商南城市空间。4.随着金丝峡及商南其他旅游景点的开发建设，作为铁路运输的重点及312国道进入商南的门户空间，规划地段不可避免地将成为旅游服务的基地，因此沿富兴路及长新路两侧的商业、购物、餐饮、旅宿将成为开发建设的重点。5、从片区整体投资建设的经济性、规划布局的完整性及排洪渠走向的合理性考虑，规划中对排洪渠进行改线，置于富兴路西侧（即居住西片区小区级道路东侧）。（二）规划结构基于以上的构思考虑，规划中理顺城市道路与火车站的关系，将火车站站前东西向道路打通。片区被有机的划分为北南两部分：火车站以北及火车站以南。火车站以北：由于受到交通条件的限制，发展村民安置区，改善原有居民生活条件；火车站广场作为地段的景观中心，应在规划中加以凸现，并在建筑立面造型上加以烘托，体现其重要地位；火车站以南：由于长新路和富兴路业已建成，应强调两条商业文化轴，完善富兴路中段商业中心及富兴路与长新路交叉点城市开敞空间节点的开发建设。沿街布置各类公共设施，结合购物、旅游发展商业。以小区级道路为轴，“小区-组团”和“小区-组团-邻里”模式为布局方式，布置西北部的别墅区及富兴路东西居住片区。在长新路以北，富兴路以东设置物流片区，便于其公路（通向312国道）、铁路的双向联系，完善规划地段的功能。通过以上分析，片区的空间结构概括为：以商业中心，城市开敞空间节点为核心；长新路、富兴路为发展主轴，小区级道路为发展副轴；以村民安置区，广场片区，别墅区，居住小区，商业片区，物流片区为发展组团，“两心-两轴-七片”的发展态势。两心商业中心，城市开敞空间节点。两轴沿长新路与富兴路的商业文化主轴，小区级道路为发展副轴。七片村民安置片区，广场片区，别墅片区，商业片区，居住东西片区，物流片区。四、总体布局片区的空间布局既要考虑场地周围环境景观要素，突出片区的区位特征，又要充分尊重自然地形，选择合理的道路线形及坡度，并利用科学的建筑布局方式，减少土石方工程量，降低单位建筑面积的造价。同时，应配置高标准的公共服务设施和绿化景观系统，以形成片区的整体形象。在综合考虑规划结构及排洪渠改线的前提下，总体布局如下：规划地段自北向南依次布置：村民安置区：安置部分原有的村民，优化农村人居环境、改善村庄面貌、提高农民生活质量；火车站站场及广场区：通过富兴路商业建筑的烘托，及自身及周围的环境景观而更应成为反映商南印象的窗口；沿富兴路两侧的商业及公共服务带：排洪渠的改线，使商业面积增加，在整合城市公共空间的同时，也满足地段内的居民及外来人口的使用；富兴路东侧、西侧的居住环境：体现人、自然、技术的结合，采用组团和院落相结合的布局形式，合理设计绿化及小区环境，形成地段开发建设的前提条件；沿长新路的商业、旅宿的开发，补充完善富兴路的功能建设；物流中心：布置在长新路的东段，一方面便于其与312国道的紧密联系，另一方面，距火车站仅600米，满足物资快速运输、交易的需求。(一) 住宅建筑1.住宅建筑特色住宅建筑宜体现商南清新、幽雅、健康、舒适的特色及南北交界的建筑风格。由于商南地处中国的南北自然分界（秦岭）南麓，在规划设计中应融合南北方建筑风格，形成商南独具特色的建筑特征。应该顺时就势，结合地域文化，体现现代特征，从地域文化符号中提取新元素：如白墙，黛顶，青山，丹江，茶叶等，抽象出一系列非物质文化的建筑形态意向，作为城市景观意向设计的基本元素，构成城市清丽的风貌。2.住宅建筑布局小区住宅建筑强调实用性与多样性。在满足朝向要求的前提下，采用点板结合的六层建筑布局形式，围绕东、西片区的小区绿地及会所中心展开。东、西片区共分为五个住宅组团。结合地形采用组团和院落相结合的布局形势，各组团住宅建筑围绕组团绿地环绕布局。住宅院落是小区的基本户外生活空间，为加强居民的交往，增加邻里感，院落大多是由单元入口相对的前后两栋住宅围合形成。住宅建筑满足建筑日照和间距的要求。住宅建筑顺应地势，循坡而下，与周围山体交相呼应，相得益彰。为满足部分高收入者的需求，在片区西北部坡地上结合地形设计别墅区，共布置14幢两层高档别墅，每户面积约为430。别墅景观条件好，每户都有独立的车库。由于富家沟小学建成年代较近，且一幢教学楼建筑质量较好，规划中予以保留，并扩建新教学楼，按中小学校建筑设计规范（GBJ99-86）要求，增设60米跑道及篮球场、羽毛球场。由于跑道的设置，使学校用地受限，校门南迁。3.住宅选型依据户型多样性原则，小区选用多种户型的住宅，以满足市场所需。住宅选型板点结合，共设计了大（100110）、中（90100）、小（7890）和别墅（430）四类六种户型。其中90以下180户， 90100384户。1001101032户。（二）公共服务设施系统片区公共服务设施可分为外向型服务和内向型服务设施。外向型服务设施主要为火车站片区和城市提供商业服务，主要沿富兴路和长新路进行建筑布置，用地面积6.32公顷。以传统商业（3.26公顷）、物流运输（1.11公顷）、金融保险（0.63公顷）、餐饮旅馆（1.05公顷）为主要内容，结合地段位置及建筑空间构造，合理设计建筑平面及立面，有机布局建筑空间形态。富兴路及长新路交叉点的商业建筑，由于其地段的重要性，成为片区的标志性建筑；物流中心建筑面积7589，沿长新路布置三层门面房，院内两幢二层库房，其内部道路自成体系，形成环路；保留电力宾馆，改造现有七层商业及四层商业建筑立面，取得商南城市整体风貌的和谐；保留原有教师进修学校，并对校园进行扩建（宿舍楼、活动室）及建筑立面改造。内向型服务设施主要服务于小区内部，内容包括幼儿园、小学、商业设施、活动中心、物业管理、会所等。公共活动中心考虑主要服务老人及儿童，由小区中心和组团中心两级构成。小区中心设置于东西居住片区中部，方便组团居民活动，内容多以老年人和儿童游玩的项目为主，适当设置文化娱乐及休闲设施，为全体居民服务。小区级商业设施主要布置在部分住宅底层。（三）绿化景观系统1. 绿化系统规划小区的绿化设计采取集中与分散相结合，点线面相结合，平面与立体相结合的布置手法，力图保持居住环境与自然环境的连续性，创造“园林式”的居住环境。小区级绿化分为三个层级：小区中心绿化，组团级绿化，宅前院落绿化。小区级绿化主要位于小区中心景观轴两侧，道路环抱，以大面积的草地、灌木和乔木为主。乔木，灌木主要选择商南地区特有的树种。如在景观轴的节点部分如休闲广场、会所、入口处，种植乔木，为居民提供遮蔽的场所。其他地方以成规模的集中绿化来为居民提供休闲场所，同时也创造小区的整体绿化形象。组团级绿化以特色的绿化小品设计为主，主要为组团居民就近提供游憩的场所，绿化不宜过多过密，而是作为组团整体景观的点缀，创造组团的特色和亲切宜人的绿化空间。宅前院落绿化以住宅楼前的绿化为主。主要由入口处绿化、基础栽植等、草地灌木花卉为主。建议植物群落：1.水杉+黄连木+连香树卫矛+石楠+十大功劳+粉花绣线菊鸢尾。2.广玉兰+白玉兰+山茶+阔叶麦冬。2.景观组织片区景观分为外向景观与内向景观。外向景观主要是指以外向型公共服务设施与街道空间围合而成的公共开敞空间景观。沿城市主要道路（富兴路）轴线展开三个序列，形成片区外向空间景观的主要轴线。景观轴线以火车站站前广场为开端（第一序列），以商业中心节点为发展（第二序列），以城市广场景观节点为高潮（第三序列），共同构成收合开放，错落有致的城市街道景观。第一序列：站前广场的商业建筑，通过有机的错落退让，使城市景观界面向富兴路自然延续与渗透，整体街廓错落变化不大，并设置广告牌、欢迎标语、以及出租车停靠点，体现迎宾区热情愉悦的景观气氛。第二序列：沿富兴路两侧商业建筑，形成参差错落，进退有序的城市界面，街廓错落变化较大，商业中心退让出1000的城市休闲广场，设置草坪、景观树与花坛，花坛植栽以红色花卉为主，鼓励园林部门定期保护。花卉的选择力求色彩浓烈，开花期长和适合当地生长的品种。体现商业中心节点的核心地位。第三序列：城市界面舒缓展开，街廓错落变化最大。以交叉口商业建筑前的两个流动空间和一个大广场（1500）构成。交叉口东北侧的商业建筑宜采用新颖振奋的建筑造型，成为片区的标志性建筑。长新路以南的广场，由于其以塔坡为背景，成为片区的开敞空间节点。广场南端接进山体处设计景墙，并结合体现商南山水风貌的图腾柱，构成富兴路的端景，与火车站站前广场的商南八景雕塑遥相呼应，互为对景。在景观设计的层面上体现城市空间的完整性。内向景观是指小区景观。沿小区的空间轴线展开，且每组团形成自己独有的景观特征，既区别又联系。居住西片区以排洪渠和道路作为景观轴线，自北向南依次为别墅区会所，绿地；小亭，组团绿地；小学；西片区活动中心，小区绿地；教师进修学校；幼儿园；小水池，组团绿地。居住东片区以小区道路作为主要景观轴线，中部为活动中心，南北两侧结合座椅，亭，环境小品作为景观设计要素。（四）城市风貌特色 商南作为地处秦岭的生态型小城市，以自然风光、茶文化、山水文化著称。且有“野泉烟火白云间”、“清溪流水暮潺潺”的诗句。规划从商南的地域特色、风土人情、文化和社会心理等综合层面来谋划城市特色风貌问题，从以下方面着手，努力把商南建成一座特色鲜明、个性突出、赏心悦目、环境优美的现代化小城市。秦风楚韵：体现在对陕南、靠近湖北地区建筑屋脊、山墙、台阶、窗户等的传承与延续； 茶文化：将茶韵茶香及制茶工艺融入建筑与城市开敞空间设计的内涵，在建筑色彩体系、城市设计、建筑设计中注重挖掘茶文化内涵；陕西东南门户，三省交界：通过建筑形态及城市空间的开合收放充分展现商南门户区的重要地位；与自然环境相协调：整个片区建筑形态与周围山体轮廓线交相呼应，形成对话。（五）沿街建筑立面从总体宏观的角度塑造热情的入口迎宾氛围；体现商南新形象，新城市空间；以商南特有的自然山水骨架为背景，营造高低错落，连绵变化的建筑立面造型。带给人一幅清新，愉悦，充满山水风情的美妙画卷。1商业建筑以商南茶文化作为立面设计的主题元素，通过菱形、方形形体的有机组合达到整个立面设计的完整性与统一性。富兴路以西立面被道路划分为三个序列：分别为清爽明快的建筑造型、细腻充满风情的建筑造型、强烈带有视觉冲击的建筑造型；富兴路以东立面被道路划分为两个部分：清爽明快的建筑造型、强烈带有视觉冲击的建筑造型。结合不同的城市功能形态体现不同的商业建筑氛围。并结合人的尺度设计门窗的大小与开启方式。采用淡黄色作为设计的主色彩基调，辅以体现茶特色的深绿色，以蓝天、白云、青山为背景，塑造商南小城市清丽、淡雅的城市形象。2.住宅建筑提取商业建筑的设计元素，在每栋住宅楼侧面设计一淡绿色标记，彰显商南茶文化的特色，使整个片区住宅建筑立面具有较强的整体性。构成以淡黄色为主基调的居住小区；小区屋顶选用淡蓝色，条式坡屋顶与点式平屋顶穿插结合，盈造商南火车站片区优美的城市天际线。（六）道路交通系统1. 车行道路系统片区与城市现有道路的关系规划区与城市中心区及其它片区的联系现状主要通过长新路，另外按照总体规划，站前路向西打通作为城市的北外环路加强火车站片区与城市中心区的联系。内部交通按照功能分区及方便片区与外界的联系，根据片区周围的道路等级和人车的交通流向，片区设置五个交通出入口。富兴路作为站前的一条主要干道，起到快速疏导进出火车站客货流的作用，规划时尽量减少小区在富兴路上的出口。道路系统分为城市道路、小区级道路、组团路、宅前路。小区及道路红线9米，路面7米；组团路、宅前路3.5米。2. 步行系统 采取人车混行的步行系统。3. 停车场小区通过户外路边停车和规划建设地下车库来解决机动停车问题，共设置468个停车位，地上137个，地下331个。公共建筑结合路边停车。片区火车站东侧拟建集中停车场来解决整个片区的停车问题。4.在富兴路与长新路交叉附近规划一个物流中心，占地约1ha 。五、竖向规划1依据：商南县建设局提供的1：1000地形图。2规划地段处于火车站前，场地内大部分用地平坦，西北部分局部地段坡度较大，用地坡向以南向坡和东向坡为主，局部地块为西向坡。规划时在尽量尊重原地形的同时，考虑到排水的要求，局部地段适当调整，有挖有填，道路纵坡控制在0.36.3%之间，整个场地的排水方向为东南方向。3.采用1954年北京坐标系统，高程采用85国家高程基准。六、给排水工程规划（一）现状 富兴路已建成，路左右人行道下各设有一条给水和排水管，给水由县城水厂沿原312国道引来。（二）给水工程规划（1）用水量估算依据现行有关给排水规范，结合规划区的实际情况，确定用水量指标。规划区用水包括居民生活用水、公共建筑用水、市政绿化用水和未预见用水。居民生活用水量标准为180升/人日。公共建筑用水量标准为6升/日。市政绿化用水按以上用水量的5%计算。未预见水量按用水量的10%计算。以上用水指标均为最高日用水量。室外消防用水流量为10升/秒。用水量计算表：用水项目用水指标数量最高日用水量备 注居民生活用水量180升/人日6000人1069 m3/d公共建筑用水6升/ m2日6.35万m2381 m3/d市政绿化用水量73 m3/d按用水量的5%计未预见用水量145 m3/d按用水量的10%计合 计1668 m3/d取小时变化系数Kh=1.6，则最高日最大时用水量为：Qmax=(16681.6)/24=111 m3/h=31L/s（2）给水管网规划区给水由车站路给水管引入，管网枝状布置。给水为生活消防统一给水系统，消防采用低压制，室外消火栓间距不应大于120米布置。给水管网采用UPVC给水管，给水管网布置、管径详见给水规划图（三）排水工程规划（1）排水体制规划区采用雨污分流的排水体制。污水排入城市道路污水管，雨水就近排入富家沟和城市道路雨水管。（2）排水量估算污水量规划区生活用水量的80%估算。则污水量为1330 m3/d。污水管道设计规模按1340 m3/d设计，污水总变化系数K总=1.602.30雨水量由商洛地区暴雨强度公式计算q=1140(1+0.9gp)/（t+10）0.73（L/Sha） Q=Fq其中设计参数为：a、设计重现期P取1年；b、地面径流系数，取0.6。c、t为集水时间，由地面集水时间和管段流行时间组成，t=t1+mt2,规划区地形平坦,地面集水时间相对较长，t1根据距离长短取510分钟。d、延长系数m为2.0。e、F为汇水面积（公顷）（3）排水管网规划区自然地形为北高南低，东西两边高中间低。根据规划区地形和竖向规划，排水管道由东西两边向中间汇集，沿富兴路向南排放，收集沿线的雨污水，排入原312国道排水管。各污水管的设计流量按其服务对象确定，并确定管径。排水管采用钢筋混凝土圆管，于管道交汇、转变、尺寸变化处布设检查井。另外根据建筑排水点要求增设污水检查井。排水管道布置及管径详见排水规划图。（4）防洪富家沟排洪渠从规划区穿过。该渠已整治完成，但其走线影响小区建筑布置，不够经济合理。因此，本次规划将该排洪渠该线，从富兴路西侧通过。富家沟排洪渠汇水面积3.96k，主沟道长5.51km，主沟道平均比降为9.1%，设计洪水流量为72 m3/s。改线后，渠长600米，渠宽5米，高3米。改线后产生挖土方9000立方米，浆砌石方2640立方米。浆砌石按120元/方计算，土方按15元/方计算。则产生的直接费用为48万元，再加上基础处理及其他费用该渠改线所需约55万元。改线后，增加建筑面积12100m2。其中，住宅面积1600m2，129户，商业面积10500 m2。增加总利润438万元。其中，住宅增加利润41万元，商业增加利润397万元。七、电力电讯工程规划（一）电力工程规划1电力负荷预测用电项目建筑面积用电指标用电负荷住宅建筑面积16.75万30W/5025KW公建建筑面积12.21万50W/6105KW停车库、道路面积7.36万5W/368KW未预见量按总负荷5%计575KW合计12073KW 规划区电力规划设计采用单位建筑负荷指标法预测用电负荷。2电源规划区用电由城市10KV电力线路接至各用户变配电室。3中压配电系统规划区内共设六个变配电室。各变配电室位置和容量以及10KV电力线路布置详见规划图。4低压配电系统规划区内低压配电线路布置采用放射式，380V电源由变配电室通过电缆埋地敷设至各建筑配电箱。低压线路布置详见规划图。5电力线路敷设规划区内所有10KV及以下线路均采用埋地敷设。电力电缆沟原则设在道路东、南侧。由变配电室至各建筑应尽量采用大容量电缆，一次到位。导线型号及截面应力求统一，具体由设计定。规划中未包括路灯系统,可在施工图设计确定。（二）电信规划1. 规划区内所有弱电线路与电力电缆线路分别沿道路两侧敷设。过路及入户段采用钢管保护埋地暗敷方式。2. 电话及宽带网区内电话数量住宅按每户一部计算,公建按每百平方米一部计算,规划总市话数量为2760部。本次规划区内不设电话交换机房，由电信部门直接接线至各建筑。通信网采用二网合一的宽带综合业务数字网。3 有线电视信号接自城市有线电视网,每个建筑均预留接口。4 规划区设邮政所一个。八、 燃气工程规划1、气源规划燃气气源为采用液化石油气，瓶装供应。2、供气原则优先满足居民生活用气。尽量满足公建用气。3、用气量估算供气对象主要为生活用气。用气量估算按气化率1.0考虑。用气项目用气指标规模年用气量住宅用气15kg /户月1697户305.5吨公建用气按住宅用气30%计91.6吨未预见量按上述10%计39.7吨合计436.8吨4、液化石油气供应站为方便居民换气，规划在规划区南侧设液化石油气供应站一处，占地面积为500平方米。具体位置见规划图。九、环卫规划1、道路清扫保洁做到每日必清，道路清扫机械清扫率为60%；垃圾生活垃圾处理率达到100%；无害化处理率达到100%。2、公厕规划区设置公共厕所1座，公厕建筑面积为50平方米，等级不低于一类，设专人管理，实行有偿服务。3、垃圾收集垃圾全面推广袋装化每日定时定点由保洁人员收集，收集点的服务半径不超过70米，共建垃圾收集点3座，设置于主要居民区和集中的商业服务区，再通过垃圾清运车运至垃圾填埋场。 4、废物箱一般设置在道路两旁及路口、应当美观、卫生、耐用、平均间隔在商业大街100m，在交通干道为200m，在一般道路为400m。5、环卫休息点设置一处环卫休息点，需要20-30平方米的空地。十、管线综合本次综合为规划综合阶段，管线包括：给水、污水、雨水、电力、电信。布置时主要考虑的因素有：1、各种管线的之间的横向和纵向间距满足市政管线的最小间距要求，管线走向尽量便捷，方便用户使用。2、管线综合布置与总平面布置、道路竖向设计和绿化布置统一进行。使管线之间、管线与建筑物之间在平面及竖向上相互协调，紧凑合理、有利市容。3、管线平面布置原则：东西向道路，由北向南管位依次为电力、污水、雨水、给水、电信管线；南北向道路，由东向西管位依次为电力、污水、雨水、给水、电信管线。4、各种管线的埋深原则：电力电信管线0.7米；给水管1.0米（管中心）；污水管2.02.5米（管内底）；雨水管1.52.0米（管内底）。各支管可根