换流站(变电站)构架安装施工方案.doc

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX换流站扩建工程构架安装施工方案XXXXXXXXXXXXXXX二0一三年二月审签页编 写： 年 月 日审 核： 年 月 日批 准： 年 月 日XXXXXXXXXXXXXXX二0一三年二月目 录 一、编制说明及编制依据3二、项目概况3三、施工方案43.1施工方案简述43.2施工流程图5四、组织措施64.1人员组织64.2作业组划分74.3人员职责7五、技术措施85.1构架基础结构的检查85.2构架柱现场组装85.3横梁组装95.4构架吊装与组立105.5横梁的吊装135.6吊装顺序135.7防磕碰磨损措施145.8最终检查14六、安全措施146.1一般安全要求166.2构支架安装危险点分析及预防措施176.3环境健康要求18七、应急预案与响应187.1施工现场应急响应领导小组197.2职责197.3报警要求197.4抢救程序197.5事故现场保护197.6触电急救措施197.7高处坠落急救19八、附 表20附表一：主要工机具及材料表20一、编制说明及编制依据 1.1编制说明构支架是变电站的骨架，是构成户外配电装置的基础和框架。构支架安装质量的好坏，不仅是整个变电站外观质量的重要方面，也是下一步电气安装质量的重要影响因素之一。因此，构支架吊装是整个变电站安装的重要环节，同时也是集高空、起重作业为一体、工作强度大、危险性大的施工项目。为了确保施工安全，提高构支架安装质量，在总结以往施工经验的基础上，针对本工程的施工特点特编制本施工技术安全措施方案，在构支架安装过程中，所有参加施工的人员应遵照执行。1.2编制依据1.2.1钢结构工程施工及验收规范(GB 50205-2001) 1.2.2火电施工质量检验及评定标准 第一篇 土建工程篇1.2.3110500kV架空送电线路施工及验收规范（GB50233-2005）1.2.4国家电网公司现场标准化作业指导书编制导则（试行）(国家电网生2004503号)1.2.5国家电网公司电力安全工作规程（变电部分和线路部分）(国家电网安监2009664号)1.2.6防止电力生产重大事故二十五项重点要求国电发【2000】589号1.2.7 500kVXXX（XXX）换流站扩建工程构架安装设计说明书及其它资料二、项目概况2.1 工程范围本次工程施工主要内容：（祥见附页构架施工平面图）第一阶段（#2母线及峡葛一回停电2月25日-3月3日）构架柱#2、#3、#4；构架梁#4、#5 跨线（软母线）#1、#4、#12、#13第二阶段（全站停电4月13日-4月24日）构架柱#1、#5、#6、#7、#8、#9、#12、#13；构架梁#1、#6、#7、#8、#9、#11；跨线（软母线）#2、#3、#5、#7、#8、#9、#11第三阶段（不停电）不停电区域#3构架梁、新增高抗区域构架柱#10、#11，构架梁#10；第二阶段（全站停电5月13日-5月15日）第5串至第6串跨线（软母线）#6、#10。2.2施工特点2.2.1该工程构支架吊装的特点是：本次构架吊装施工分两个阶段，施工地形属山地丘陵地形，500kV交流场区域与换流变区域地形高低差为6.8米，且本次工程为改造工程，施工区域有很多为需保留设备，对大型施工机械特别是吊车的进出场以及吊车吊装施工造成相当大难度系数以及制约，特别是针对停电时间短，场地制约的条件下确保停电时间内完成，项目部组织专题会议研讨决定采取构架梁在场外预组装再中间分解为两段转运至吊装现场再组合吊装的方式进行施工。2.2.2在安全上主要是抓住高空作业多个关键环节，施工中必须确保人身、设备的安全，严防触电、高处坠落和倒杆事故的发生。三、施工方案3.1施工方案简述3.1.1构件倒运本工程构支架为全钢结构，构架柱及横梁为分段加工现场组装（部分横梁采取在场外预组装再中间分解为两段转运至吊装现场再组合吊装的方式进行施工）所以在构件运抵现场后应尽量按实际安装位置进行卸货（除部分需场外组装的构架梁），以减少二次倒运的工作量，并在构件下垫置枕木。若受场地及其他原因限制，不能一次倒运到位时，应选择空置的场地集中堆放整齐，构架柱叠放不得超过三层，并在层间用木条隔开，以保护锌层。在进行二次倒运时，必须采取措施保护锌层完好。如在构件下垫置枕木，层间用木条隔开，吊装点用麻袋缠绕等。3.1.2构架组装a).人字柱组装：构件必须按厂家提供加工图及加工编号进行组装。组装时每节构件应由两根枕木支撑，枕木地基应坚实，防止下沉，枕木面应找平，接地耳在外侧，法兰边缘平齐，根开准确，螺栓初拧后，进行检验，检验项目如下： 法兰面是否和柱体垂直，整个柱体纵向弯曲度，柱体长度偏差，管肢组合偏差，根开偏差以及法兰缝隙值等均应符合设计或规范要求，如检测不合格，请供货方处理。根椐扭矩系数计算出终拧扭力（设计院如提供以设计院为准）。b).横梁组装：枕木支撑于横梁与柱体搭接处，保证组装后的横梁和安装状态一致，支撑枕木地基坚实，枕木面抄平，法兰面外缘平齐，螺栓穿入灵活，腹肢安装应和图纸一致，避免兜水，已致影响使用寿命，外形尺寸符合设计要求，初拧后进行下列项目进行检验：横梁长度，横梁矢高，横梁端部安装孔几何尺寸，挂线孔位置尺寸，管肢组合偏差，腹杆组合偏差，法兰外沿偏差，法兰缝隙偏差等均应符合设计或规范要求。3.1.3吊 装为了避免在吊装过程中柱体承担不必要的应力和保护镀锌层，应将起吊点挂于钢件重心稍靠上部分并用麻袋包裹保护，防止底端承受弯曲压力变形和集中受力构件受损。在尾部和顶部各系两根揽风绳子防止起吊时构件翻转和吊装初定位解除起吊点后侧向倾斜。起吊前应仔细检查钢丝绳和连接件是否牢固，在试起吊无异常后方可实施起吊；吊装全过程应按现场指挥人员指令操作，保持缓慢平稳；构件接近安装点时暂停保持定位，待下端揽风绳调节定位构件位置后缓慢起落实就位。构件完成螺栓初步坚固后，顶端揽风绳应在构件左右侧固定，防止墙面震动和风压力造成构件侧翻，然后卸除底部揽风绳，缓慢撤移起吊钢丝绳进行下一构件起吊。考虑本施工场地受限，吊车设置点离安装点较远、回转半径较大，构件本体吨位较重，500kV构架吊装选用130T吊车，其起重要求、起重机械使用及操作都应符合（电力建设安全工作规程）的要求。选用钢丝绳时及相关转接件应考虑6-7倍的安全系数（祥见附表1：主要工机具及材料表）3.1.4找正整体构架组立完毕后即可找正。杆腿按事先划好基础杯口的纵横轴线进行控制。一排构架找完后，应进行复测，并锁紧拉线，为了提高水平承载力可在旋桩拉线侧设置加强板。构架柱（人字柱）找正时采用两台经纬仪，并在两面设置揽风绳，以防找正后受力倾斜。3.1.5螺栓紧固构架安装调整到位后，将预埋地脚螺栓与构架腿部法兰紧固连接。其紧固力矩及紧固方法必须满足规程规范要求。3.2施工流程图构支架吊装工序流程图规范作业指导书技术交底记录机具、材料准备与有关方面联系符合要求？图纸开 始铁件、钢杆消耗材料技术交底工器具复测记录基础标高、轴线复测 N Y二次倒运钢构件组装质检员工序检查检验记录N N符合要求？ Y构架吊装及找正二次浇制、螺栓紧固检验记录现场质检员工序检查N符合要求？ N 项目部二级验收二级验收记录 Y符合要求？不合格品控制程序 N Y三级验收记录公司质管部三级验收符合要求？N Y电气设备安装四、组织措施4.1人员组织 现场总负责 XXXX 现场技术负责人 XXXX 现场专职安全员 XXXX吊装总负责人 XXXX 起重指挥 XXXX 质量检查员 XXXX 工具材料员 XXXX 测 量 员 XXXX 起 重 工 XXXX 作业组长 XXXX 作业班成员 XXXX 吊车驾驶员 XXXX 4.2作业组划分4.2.1测量组：2人，负责构支架基础杯口立柱标高及轴线复测，并做好标记和记录。4.2.2构架地面布置装组：5人，负责钢杆倒运、排杆和组装。4.2.3横梁组装组：12人，负责横梁、爬梯等组件的现场倒运、校正及组装。4.2.4构支架吊装组：12人，负责钢构支架吊装、组立和校正。4.3人员职责4.3.1吊装总负责人：全面负责本次施工组织和协调工作，并对整个施工过程中的安全、质量、进度、物资和文明施工负责。4.3.2起重指挥：协助吊装总负责人工作，并对整个钢构架的吊装组立中的起重机械、工器具准备检验、起重机指挥、并对整个施工钢构架的吊装组立过程中的安全负责。4.3.3技术负责人：负责工程施工技术安全措施的编写。负责现场技术交底，深入现场指导施工，及时发现和解决施工中的技术问题。对施工过程执行情况进行监督和指导。4.3.4质量检查员：学习并掌握有关标准规范、程序文件及质量手册。负责检查、监督施工过程中质量保证和质量检验工作。4.3.5专职安全员：负责对整个钢构架的吊装组立过程中的安全管理和现场安全监察，组织施工前的安全会议、安全检查和安全教育；开展各项安全活动并监督现场整个施工过程中的安全工作。4.3.6 工具材料员：负责施工过程中的工器具的供应，检验、维护工作。负责工具的领用、借用登记管理工作。以满足施工需要。4.3.7测量员：负责构支架基础杯口立柱标高及轴线复测，组立找正时的轴线控制，其控制标准应符合规范及设计要求。4.3.8起重工：负责对整个钢构架的吊装组立中的起重机操作、起重机检验、并与起重机指挥之间的配合、对整个施工过程中的钢构架的起吊安全负责。4.3.9 技术工：负责参与施工现场各作业组工作，并对施工过程中的安全负责，承担如：登高作业、四角揽风绳固定及看管等关键作业的工作。4.3.10普通工：在作业组中负责完成工作负责人安排的各项工作任务并对安全负责。4.3.11作业组长：负责本作业组内的各项工作并对本作业组内各变技术、普通工等组员的安全监督。4.3.12吊车驾驶员：负责驾驶吊车并确保安全作业。对上述特殊工种如起重、电焊、驾驶等工作人员应持证上岗,全体施工人员在施工前应认真学习本施工技术安全措施,组织学习安规及其它安全教育,接受现场技术交底,施工前进行安全措施交底并执行安全作业票制度,施工前应分工明确,确定各成员的岗位职责及安全注意事项,起吊作业时应服从指挥,未经吊装总负责人同意者不得擅自离开工作岗位。五、技术措施5.1构架基础结构的检查A型构架吊装前按图纸划出构架基础柱中心线，检查构架基础的偏差。如超出偏差范围，应按要求及时处理。吊装前，用清水和钢丝刷将地脚基础杯口内清洗干净，有利下一步测量工作，并不得影响构支架吊装工期。应对构架与设备支架之间的标高和轴线进行复核，以确保能满足电气安装的要求。最终的复测结果应作记录。5.2构架柱现场组装本工程钢管柱采用现场法兰连接组装，所有钢构支架及铁附件均镀锌并试组装，然后出厂，余下的组装工作在现场进行。为确保施工质量，加工时需采取措施以保证各组件加工的精确性，构件运抵现场后必须按要求进行质检。现场组装应达到如下要求：5.2.1钢管各段拼接后，轴线偏差不得大于2mm。5.2.2柱顶铁板平面与型柱的轴线相垂直，并使顶板侧面中心线与人字柱两腿轴线在同一平面内。5.2.3 人字柱两腿根开距离及长度偏差12mm。 为吊装方便，人字柱地面组装时应沿构架（横梁）轴线方向排列，柱腿靠近各相应基础杯口柱，如下图所示：构架柱及横梁摆放局部示意图5.3横梁组装钢横梁为分段现场组装式，在场外预组装再中间分解为两段转运至吊装现场再组合吊装的方式进行施工。组装前，必须认真熟悉图纸并按图纸仔细核对各横梁及零部件的型号规格、数量，组装时按图纸要求使用紧固件，其紧固力矩（见附图）按110500kV架空送电线路施工及验收规范（GB50233-2005）确定，具体6.8级连接螺栓按4.8级螺栓紧固力矩实施执行，8.8级连接螺栓按4.8级4.8级螺栓紧固力矩1.2倍实施执行。强度等级6.88.8最小破断强度588Mpa784Mpa材质机械构造用钢铬铝合金钢螺栓螺母对边扭矩值扭矩值NmNmM16248096M2030100120M2232180216M2436250300M2741300360M3046390468同时应特别注意横梁中段经预拱处理过的尺寸，应满足设计要求，对质量不符合要求的零部件要坚决返工处理。组装横梁时，应仔细对照电气施工图，检查各挂线点位置、方向等是否正确或有无遗漏。钢梁等铁附件应符合下列标准：横梁挂线板中心位移3mm；横梁断面尺寸偏差小于3mm；横梁长度误差小于8mm；螺孔大小、位置应符合图纸要求，两端的安装螺孔中心距误差允许2mm；表面镀锌层应光滑完整无毛刺，颜色一致，厚度均匀,无漏镀或锌渣附着于构件表面等现象；焊缝应符合设计要求，不得有漏焊、虚焊、夹渣、气孔等现象。5.4构架吊装与组立5.4.1吊车的选用本工程最重构件为A型柱，铁件总重约为17.13吨。由于钢构架较重，又因受场地影响，为了提高安全性，本次选用130吨吊车作为主起吊设备，必要时25吨吊车作为副起吊设备，其起重要求、起重机械使用及操作都应符合（电力建设安全工作规程）的要求。130t吊车性能表5.4.2吊装准备工作 按上表准备好安装构支架用的起重设备、施工工器具和材料等。使用前应进行严格检查，不合格的禁止使用。5.4.3人字柱的吊装 1、人字柱采用130t吊车吊点选择在离顶板0.3L处（带左右为宜)。避雷针的人字柱适当上移）2、人字柱单重为17.13t，根据130t吊车工作幅度10m，吊臂起升高度30.5m时，最大起重能力33t，33t/17.13t=1.93倍完全满足1.5倍吊装安全系数要求。吊索具选用#28钢丝绳1根，长度为7米左右。#28钢丝绳破断拉力为390kN39t*2（双股）/17.13t=4.55倍保证4倍以上安全系数。30米吊车工作幅度小于10m吊 车吊 车构架柱及横梁吊装局部示意图 3、联接铁件及杆上爬梯、地线支柱和避雷针等，均拼装在人字杆上一次起吊。4、人字柱吊装时采用临时夹具固定，保证根开尺寸，使两杆保持平衡，以免造成柱顶连接铁件扭曲变形。5、起吊机具和吊绳使用前应进行严格检查，并符合一定的安全系数。6、立人字柱时，临时揽风绳一律采用钢丝绳。旋桩应牢固可靠，其四角分布应对称合理并确保距基础杯口柱中心距离大于1.5倍的A型杆的高度，钢丝绳长度不小于40米，旋桩应旋到底，对土质松软处可加设两根，不能用不可靠的固定点代替。7、构架柱立起后，应用经纬仪同时从正、侧两个方向找正，校正后应设临时拉线稳住(用钢丝绳)，并用砼塞（斜木楔）将柱脚固定，然后进行横梁吊装，如此交替进行。固定临时拉线的采用旋桩，其位置的选择应满足拉线与地面的夹角小于45。8、当一列连接构架全部吊装完成后，再用经纬仪同时从正、侧两个方向整体找正，然后在构架各部分连接螺栓连接牢固后，方可进行电气安装。9、构架吊装组立好后，应可靠接地，特别是雷雨季节，带避雷针的构架，吊装后应立即接地。如接地网尚未敷设，应与临时接地装置连接，其接地电阻应满足规范要求。10、吊点处垫以麻袋隔离保护，以防钢柱镀锌层磨损。11、人字柱组装的关键是要把住两头，即两腿根部和柱顶部。两腿根部用水平仪找平，使两腿在同一水平面上，如两腿不在同一水平面上，则造成人字柱立起后产生“迈步”现象，根据构架基础设计埋深尺寸，在离每根构架柱的根部约2m处作一明显标志，待柱立起后以这两点来检查人字柱两腿根部的水平及根开距离，检测其“迈步”应控制在20mm之内，否则须重新处理，对于两腿的长度误差不应大于5mm。12、人字柱安装的另一关键点是整体的垂直度，它将直接影响到横梁和多跨横梁安装之后是否在同一直线上。柱立起后找正时，必须在正面和侧面两个方向同时用经纬仪找正，以保证顶板中心与正面和侧面两个方向的中心线相吻合，同时应使顶板平面与人字柱垂线相垂直。固定临时拉线只能采用16 L=1800mm能承受3-5吨的旋桩，其位置的选择应满足拉线与地面的夹角450。13、当天完成砼二次浇灌，砼强度与基础强度应为一个等级。5.5横梁的吊装5.5.1吊装前应核对钢梁型号，检查所有螺栓是否紧固，镀锌层有无损伤。5.5.2采用二点起吊方法，选择吊点应使重心平衡，距横梁几何中心点各2米处挂好吊点绳,同时在梁的两端各栓1根揽风绳，使横梁呈水平缓缓上升。当横梁起吊到略高于安装高度后，用揽风绳调整梁柱相对位置，当两端的连接螺栓紧固后方可松钩。5.5.3钢构梁单件最重为7.95吨，根据130t吊车工作幅度10m，臂长30.5m时，最大起重能力33t，完全满足吊装要求。吊装用8t吊带2根，每根长约为6米。5.5.4吊装横梁时，严禁人员随横梁一起升降, 横梁就位时,构架上的施工人员严禁站在接点上, 横梁就位后应及时固定,在杆根及揽风绳没有固定好之前,不得登杆作业。5.6吊装顺序构架柱以及横梁吊装顺序如下（祥见附页构架施工平面图）5.7.1构架柱#2、#3、#4；5.7.2构架梁#4、#55.7.3不停电区域构架柱#10、#11，构架梁#10；5.7.4跨线（软母线）#1、#4、#12、#13（详见跨线安装方案）5.7.5构架柱#1、#5、#6、#7、#8、#9、#12、#13；5.7.6构架梁#1、#6、#7、#8、#9、#11；5.7.7跨线（软母线）#2、#3、#5、#7、#8、#9、#11（详见跨线安装方案）5.7.8第5串至第6串跨线（软母线）#6、#10。5.7防磕碰磨损措施由于本工程钢构架吊装用吊点绳（千斤绳）、揽风绳和临时拉线全部采用钢丝绳（见附表一“主要工机具及材料表”），为防止钢丝绳对钢构件镀锌层的磨损，必须在所有各钢丝绳与镀锌钢构件接触处采取保护措施，具体方法采用缠绕麻袋、橡皮等方法，或者采用带护套的钢丝绳均可。5.8最终检查全部构架吊装完毕后，应将所有紧固件的紧固情况全部检查一遍，待支架吊装完毕后，应及时填写安装记录交监理单位阶段验收。其它未尽事宜，应按照有关规程和规范办理。六、安全措施6.1 安全管理办法 安全管理坚持“安全第一，预防为主”的方针，加大投入，坚持以人为本，把关心人，爱护人，尊重人，并为员工创造良好的施工环境作为安全工作的出发点，坚持“凡是有人工作的地方，必须要有安全设施；凡是有工作的地方，必须要有安全监督”，在施工现场创造良好的安全施工、文明生产的氛围。安全管理程序为：安全风险辨识、安全风险评价、制订措施、实施措施和检查。6.1.1 安全风险辨识。按项目的工作内容和施工过程进行安全风险分解，采用初始清单法、经验数据法和现场调查法相结合，建立工程安全风险清单。风险清单的建立遵循由粗及细、由细及粗，先怀疑、后排除，排除与确认并重的原则。6.1.2 安全风险评价。采用LEC评价法进行风险性评价。风险量（D）是三种因素指标值的乘积，D值越大，风险等级越大。三种因素是L指发生事故可能大小；E人体暴露于风险环境的频繁程度；C发生事故会产生的后果。风险性等级划分原则为：稍有风险： D=LEC20 风险等级：1级；一般风险： D=LEC=2070 风险等级：2级；重大风险： D=LEC=70160 风险等级：3级。根据风险量D值的大小，对本工程重大风险评价的结果如表6-1所示。表6-1 重大安全风险预测评估表及预防对策序号作业活动可能导致的事故评估值危险级别评估结论预防对策LECD1构架吊装没有施工措施、技术交底人身伤害627843* 制订方案，并进行交底，严格按方案施工* 没有安全措施，不准施工* 吊装期间专人监护2横梁连接时摆动过大超出施工安全距离触电伤人6631083* 制订方案，并进行交底，严格按方案施工* 没有安全措施，不准施工* 吊装期间专人监护3安装作业吊车支撑点不稳吊车倾覆人员伤亡设备损坏大面积停电事故6631083* 机械操作人员持证上岗* 作业前检查机械工作状态* 按规定的程序操作，支撑点加垫枕木* 经常巡回检查、监督4氧气、乙炔二瓶安全距离不够气体泄露引起爆炸3215903* 两类气瓶必须单独运输，不得混合保管* 必须达到规定安全距离* 压力表必须检测合格* 操作者持证上岗5配电箱内接线不符合要求触电伤人627843* 配电箱进行改造符合要求* 接线应正确标识清晰* 减少箱体移动的次数* 配备专职电工* 装设漏电开关6仓库保管易燃易爆品混放造成火灾6631083* 加强仓库管理，专人负责* 分开放置，分隔管理* 保证安全距离* 与当地有关部门保持联系，配备消防器材* 悬挂安全标志、警示标识7架空安装作业未用绳索传递物品物体打击267843* 安全教育，技术交底* 悬挂警示牌、标志牌* 按规定的施工程序作业* 安全员监督、检查说明:“”表示重大安全风险6.1.3 安全管理措施。针对本工程已识别出的各项重大安全风险（详见表6-1），采用预防与施工过程控制相结合的管理措施。6 .2一般安全要求6.2.1构架组立前应进行技术交底，必须办理安全作业票并执行安全监护制度，人员分工明确，确定各环节工作负责人、指挥人、监护人。各个临时拉线应设专人松紧，各受力旋桩地锚必须有专人看护。起吊时应设专人指挥，指挥信号明确及时，施工人员不得擅自离开工作岗位。6.2.2所有人员进入现场必须正确佩戴安全帽。6.2.3施工用电应严格遵守安规，电源实行TN系统，三级配电二级保护，一机配一只漏电保护器，总配电箱及区域配电箱的零线应重复接地，且接地电阻不大于10欧姆。用电设备的电源线长度不得大于5米，距离大于5米时应设流动开关箱；流动开关箱至固定式配电箱之间的引线长度不得大于40米，且只能用橡套软电缆。在施工中所用的电动机具外壳必须可靠接零。6.2.4钢构件堆放时，高度不得超过三层，堆放的地面应平整坚硬，杆段下面应支垫，两侧应掩牢。6.2.5采用人力滚动钢杆时，应动作协调，滚动时前方不得站人，横向移动时，应随时用木楔掩牢。6.2.6吊装A型构架时所用的揽风索具必须符合安规要求，地锚桩必须牢固可靠，并且每根地锚桩不能同时固定两根以上揽风绳。遇土质松软处，旋桩应按菱形设置。构架杆立好后,应及时与接地网或接地柱连接。6.2.7只有各杯口二次浇制达到75%强度紧固后，才能拆除临时揽风绳。6.2.8吊物前，起吊机具与绳索使用前要严格检查，尤其是钢丝绳要防止打结和扭曲现象，吊车支腿应平稳可靠。必须了解吊物的重量及吊车所坐的位置，严禁超载；吊车起吊后，严禁在吊物或吊臂下停留或行走。登高人员必须随身携带工具袋和吊绳，高空作业人员作业穿安全检验合格的屏蔽服，沿爬梯上下，不得坐在横梁两侧随被吊物件上下，上去后必须系好安全带，严禁高空抛物。吊物离地面10cm时，应停止起吊，进行人力冲击试验。 6.2.9高处作业人员衣袖、裤脚应扎紧，所用工具必须放进工具袋内，必须正确使用安全用具，应采用垂直保护的自锁装置，实行防坠落保护，严禁高处抛物。6.2.10构支架施工中应注意对工作区域的道路、基础等建筑成品的保护。车辆在行驶、工作时不得损坏和油污道路，吊车支腿钢板应用木板支垫，不得直接与路面接触。使用撬棍等金属构件移动物体时，不得以路面或基础作为支撑点。进行焊接或气割时，应尽量避开路面和基础，必要时，采用薄钢板进行隔离防护。严禁直接在路面上进行构件校直、砼搅拌和刷漆等有损路面的工作。6.2.11大雨、大雾、雷雨、六级及以上大风等恶劣气候，或夜间照明不足，使指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重作业。6.3构支架安装危险点分析及预防措施6.3.1高处作业，造成人员坠落或坠物伤人控制措施：1、施工前，由项目部专职安全员、技术员对施工人员进行详细的安全技术交底，明确安全监护人和被监护人的安全职责。2、高处作业人员随身携带工具包，工具材料使用吊绳上下传递，杜绝习惯性违章。3、高处作业人员应使用垂直攀登自锁器及水平安全绳且正确使用安全防护用具，高处作业下方禁止人员行走或停留。4、认真执行建筑施工高处作业安全技术规范国家电网公司电力安全工作规程6.3.2吊装过程中构件坠落，造成人员伤亡或构件损坏控制措施：1、检查所使用的钢丝绳应可靠无损伤，并能承受所吊设备的重量（取4倍以上的安全系数）。2、吊车车况良好，起重吊装作业人员必须持证上岗，应先进行试吊，并调节钢丝绳。3、人员不得随吊物上下。4、焊工持证上岗，焊后仔细检查，禁止有漏焊、虚焊现象。吊装前，作业组人员应仔细检查构件及附件有无漏焊、虚焊等缺陷并仔细检查固定螺栓是否紧固。6.3.3 吊车支腿不牢引起吊车倾覆控制措施：1、检查吊车支腿处地基情况。第一步目测和人力检查；第二步机械检查，试垫枕木，吊车腿试压。2、制定方案。由项目经理/项目总工、安全员、吊车操作工、起重指挥一起制定方案。应注意多层支垫时，层与层之间呈纵横状，不得一顺排列，每层不得少于三根。支撑面基本水平，每根枕木受力基本一致，并有防侧滑措施。3、组织实施。由项目经理、安全员、吊车操作工共同监督实施并检查确认。4、试吊。吊物离地面10cm时，应停止起吊，由安全员和作业组安全监护人一起对吊车和吊具进行全面检查确认无问题后，方可继续起吊。起吊过程中专人监护，实时监视吊车支腿情况，如有变化立即停止吊装并处理稳妥后再继续吊装。5、吊装。吊车起吊和转动吊臂时，应由专人进行指挥，并由作业组安全监护人对吊车进行监护，有异常情况时应立即喊停;在进行吊装作业时，吊车应尽量靠近所吊物体，若吊车距离吊物太远，容易引起吊车倾覆;在吊车进行摆动时，应由安全员进行监护，以免吊车摆动时碰到物体，使吊车产生振荡，引起吊车倾覆。6.3.4 吊装过程中吊车松钩过早造成柱倒梁塌控制措施：1、吊柱时，起重指挥要寻问初步找正人员、四角揽风绳工作人员，柱体基本垂直、砼塞（斜木塞）已塞好、四角揽风绳已固定好等得到确认后，起重指挥方可指挥松钩。2、吊梁时，横梁与柱顶联接螺栓全部穿入并平帽，梁上工作人员确认后，起重指挥方可指挥松钩。6.3.5 雨后土质松软，地锚承载力下降，可能造成构架倾倒。控制措施：1、大雨时，加强现场巡视，逐个检查，发现隐患应立即处理。2、雨后应立即全面检查地锚，发现问题及时处理。6.3.6 吊装找正过程中，随意解除揽风绳，可能造成构架倾倒。 控制措施：1、任何揽风绳的解除必须得到项目经理/项目总工、安全员、起重 指挥共同批准。6.3.7 人字柱拼装时倒塌控制措施：1、枕木地基平整坚实，枕木面应基本水平，枕木不准超过三层。2、杆段两侧应用木塞掩牢，防止杆段滚动；杆段必须放置在枕木中央，防止沉降造成枕木歪斜。3、加强检查。每次工作前，要检查A型杆稳定情况，尤其是雨后更应仔细检查。6.4环境健康要求6.4.1电焊弧光辐射控制措施：电焊作业配备电焊面罩、防护用品；周围配备挡光遮栏；将电焊弧光辐射降到最低。6.4.2电焊条短头遗弃控制措施：培养工作人员勤俭节约，减少资源浪费的意识，废弃物优先考虑再利用，不能随地乱扔，统一回收上缴分公司物资部门。6.4.3桩、垫物遗弃控制措施：建筑垃圾按当地要求及时清运处理6.4.4机械噪声控制措施：合理安排施工顺序和时间，避免噪音大的机具同时使用。缩短设备更新周期。6.4.5废化工品遗弃控制措施：废化工品按废弃物处理要求，设立回收箱统一回收上缴分公司物资部门。6.4.6节约电能措施控制措施：所有电动机具，不准空载运行，用后即关闭电源。7应急预案与响应为了预防和控制事故或紧急情况的发生，保障构支架安装工程的顺利建设和施工人员的安全健康，确保在发生人身触电、高处坠落、设备损坏事故时能迅速得到应急响应，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本应急预案。7.1施工现场应急响应领导小组工程项目部设现场事故应急响应领导小组，组长由工程项目部经理担任。7.2职责1、组长：负责施工现场人身触电、高处坠落、设备损坏事故应急响应的落实。2、抢险组组长：由项目经理担任，主要负责组织员工，按应急情况进行抢险，及时抢救人员和设备。3、急救组（由工会小组负责）：当发生事故时，负责与临近相关部门（如医院、急救机构）取得