塔吊防碰撞方案.doc

中国建筑第二工程局 CHINA CONSTRUCTION SECOND ENGINEERIN BUREAU塔吊防碰撞方案一、工程概况1、南滨路商住区一期工程由和记黄埔地产（重庆南岸）有限公司开发。该工程位于重庆市南岸区南滨路以南至福红路、宏声路以东至阳光华庭用地地界。2、本工程用地面积71955m2，建筑总面积为273472m2，其中地下建筑面积49774m2、地上建筑面积223698m2。分为7栋普通高层住宅塔楼（A1A7）、2栋超高层普通住宅塔楼（A8A9）、会所一座、幼儿园一座、多层商铺以及与之配套的地下停车库。其中地上部分A1、A2栋建筑高度为68.1m, 18+1F层；A3、A4栋建筑高度为71.25m, 20+1F层；A5栋建筑高度为80.7m, 24层；A6栋建筑高度为80.7m,26层； A7栋建筑高度为93.45m,28层； A8栋建筑高度为134.3m,42层； A9栋建筑高度为139.75m,44层；会所4层；幼儿园3层。建筑群沿山坡呈阶梯形分布，前排为商铺及A1-A4栋住宅楼，中间为会所、游泳池及配套设施，后排为A5-A9栋住宅楼及幼儿园。二、塔吊的配置我司进场后考虑本工程工作量大、工期紧、施工范围广，为保证工程进度及质量，必须满足主要施工作业面的塔吊覆盖，同时考虑建筑高度和所选用的塔楼施工模板体系（大型钢质模板，塔吊距结构作业面最远端必须保证1.3t调重），现场共设置10台塔吊（见现场塔吊平面布置图）。三、群塔塔臂工作面交叉情况见附表1四、群塔防碰撞措施1、安装：根据塔式起重机安全规程10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。各塔与相邻塔错位安装高度如下：A：1#塔臂比2#塔臂高约4.4m， 比10#塔臂高约8.4m，比10#塔臂低35m。B：2#塔臂比1#塔臂低约4.4m，比3#塔臂高约4.5m，比6#塔臂低60m，比7#塔臂低62m。C：3#塔臂比2#塔臂低约4.5m，比4#塔臂低20m，比5#塔臂低50m，比6#塔臂低64m。D：4#塔臂比3#塔臂高约20m，比5#塔臂低约28；4#塔臂于40m处与5#楼相碰，在未吊物体时高于水水泥厂宿舍楼顶女儿墙高2.2m；于10m处吊2t以上物体时与水水泥厂宿舍楼顶女儿墙相碰。通过限角度和塔司、信号工协调共同预防碰撞。E：5#塔臂比4#塔臂高约28m，比3#塔臂高50m，比6#塔臂低4m。F：6#塔臂比5#塔臂高约4m，比7#塔臂低3m，比2#塔臂高60m，比3#塔臂高64m。G：7#塔臂比6#塔臂高约3m，比8#塔臂高30m，比2#塔臂高62m，比3#塔臂高62m。H：8#塔臂比7#塔臂高低30m（但右侧方向于塔臂12M处与7#楼相碰，左侧方向于塔臂17M处与7#塔身标准节相碰），比9#塔臂高2.5m。I：9#塔臂比8#塔臂高低2.5m，比10#塔臂高40m，比1#塔臂高35m，（但右侧方向于塔臂54M处与8#塔身过度节相碰）。通过限角度和塔司、信号工协调共同预防碰撞。J：10#塔臂比9#塔臂高低40m，比1#塔臂低8.4m。这样安装在垂直距离上满足了上述规程的要求。2、操作（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。（2）夜间作业时，应该有足够亮度的照明。（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。（4）司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。（5）司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。（6）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。（7）回转作业速度要慢，不得快速回转。（8）六级以上大风严禁作业。 另：在群塔施工中除满足正常使用塔吊的安全措施以外，还应特别注意以下几点：塔吊在现场安装完毕后，必须经过全面检查，按规定对重量限制器等安全装置的性能进行试验，认真履行验收签字手续，以满足塔吊安全运行。对现场群塔作业人员塔吊司机与指挥信号人员进行安全技术交底，坚持持证上岗，同时要有高度的责任心，事前召开会议，签订群塔作业安全协议书，使用中安排专业调度人员，定期召开协调会，辟开使用高峰期，时刻保持正常运转状态，谨防碰撞事故的发生。塔吊吊装作业必须严格执行“十不吊”的规定。塔吊活动范围应避开高压线与电信电缆、光缆，吊钩与其之间的距离应不小于6m，防止破坏电力、电信传输和造成严重的伤害事故；否则，要对转臂范围内的高压线、与电信电缆、光缆等设置防护措施。做好塔吊活动范围内的周边建筑、设施以及人行通道的安全防护。除日常检查