一种新的管理方式——集装化管理初探.doc

一种新的管理模式集装化管理初探 作者：李厚忠时光飞逝，人类历史已进入全球化和大数据时代，突出创新驱动，加快转型升级，已成为新常态下中国经济的主旋律，商业模式和盈利模式正在发生急剧的变化。同时，单位（企业）的管理模式也在发生改变，一些新的管理方式随之应运而生，其中集装化管理就是一个长期潜藏而未被发掘的重要管理方式。为丰富管理手段，更好地满足新形势下单位（企业）组织的多种管理模式的需求，现从集装箱和集装箱运输理念的新视角，就集装化（containerization）管理问题，从九个方面进行探讨。一、集装化管理的概念（一）、集装箱与集装化有关集装箱的历史渊源，是从公元1801英国詹姆斯博士首先提出集装箱运输构想开始的。100年以后，即1900年英国铁路首次试行了集装箱运输。又过了100年后，即2000年世界集装箱运输走上了稳定发展的道路。发达国家如美国、欧洲、日本等国的杂货运输集装箱化程度超过80%，中国的集装箱运输也正在成为主流。集装箱（container）是指具有一定强度、刚性和容积规格标准，专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接从始发地仓库装货，运到目的地仓库卸货，中途更换车、船、机时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱堪称是一种伟大的发明。集装箱运输（Container freight transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。相对于散装运输，集装箱运输中的装卸功效提高了15倍，船运提高了30-70倍，产生的高效益、高效率、高协作成果让世人惊叹。关于集装化，也称为组合化和单元化，它是将成件包装物、散裸装物品组合而形成一个便于装卸、搬运、储存和运输的单元体集装箱的工作过程。集装箱最大的成功在于其一次性和遵循性地将货品装载以及由此建立的一整套运输体系，这种方式能够让一个载重几十吨的庞然大物以集装箱的形式实现一次性和整体性的移动，并且以此为基础形成全球范围内的船舶、港口、航线、公路等多式联运相配套的物流系统，堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，由此可见集装化的威力。（二）、集装化管理的概念集装化运输的另一个伟大功绩是孕育孵化出集装化管理理念。集装箱运输模式是集装化管理理念产生的基础和前提。所谓集装化管理，是依据集装箱运输快速、高效、安全等特点演化而来的、应用于单位（企业）组织管理、拥有自己独特功效的一种新型管理模式。集装箱运输中的“集装箱”是有形的集装箱，而将这一理念运用单位（企业）管理中“集装箱”是无形的集装箱，有形集装箱里装载的是有形的物体，无形集装箱里归纳的是无形的要素。与制度化、标准化、流程化、信息化、垂直化管理等管理方式一样，集装化管理也是一种管理方式，一种全新的管理方式（或称作模式）。二、集装化管理的特征（一）、人类已进入集装化时代从集装箱到集装车、集装船、集装码头、集装运输，再到集装化工作过程，可以说人类运输已进入集装化时代，而在不知不觉中，集装箱也早已进入了人们的日常生活，集装箱的两大特征即单元性和组合性所发挥的作用也随处可见。收款机集装箱收款机里有识码、验钞、计算、找零、打印，这是五个单元功能的组合化，从而大大方便了收款人，提高了收款效率。找零盒集装箱找零盒里有壹角、五角、一元、五元、十元、二十元、五十元、一百元，将这八个单元区间组合到集装化的找零箱，从而方便了找零，不需要像原来那样，在没有单元格子的大钱盒子里翻找各式零钱，现在伸手便是。五金盒集装箱五金工具箱里有老虎钳、扳手、钢锯、电笔、起子、刀片、铁锤、剪刀、卷尺，它们各自在工具盒里位置固定而整齐排列，宁回来一个箱子，里面工具即可满足基本家用。医药箱集装箱听诊器、血压器、温度器、药类、药具、钳子、器具。方便面集装箱外盒、面料、配料、香料、餐具。还有，类似的日常生活集装箱，工商业通途集装箱，不胜枚举。（二）、集装箱与集装化管理的六大特征不难发现，以上这些生活中广泛接触的微、小型集装箱，与公路上飞奔的集装箱车和大海中航行的集装箱船相比，其集装箱只是大小的不同、价值的不同和装载移动的距离不同，本质特征上并没有两样。集装箱共有六大特征。由于一个集装箱内部可有多个单元，每个单元具有相对独立的空间，这是集装箱的单元性特征。由于一个集装箱内部可由单元组合，外部可由两个或N个集装箱共同组合拼装成新的集装箱模型，如三联箱、四联箱等，从而改变了用途，增添了功效，这是集装箱的组合性特征。由于一个集装箱的装卸和运输无法分为几次，只能是一次完成，这是集装箱的一次性特征。由于一个集装箱内各单元需要明确而具体的物体去放置充实，装载的是什么，名称、体积、重量和数量，都清清楚楚，否则就处于一目了然的放空和闲置状态，这是集装箱的具体性特征。由于一个集装箱无法（也不能）进行切割或进行二次甚至三次分解，它始终是作为一个整体出现的，整体打造，整体装载，整体运输，这是集装箱的整体性特征。 由于一个集装箱都其自己的长宽高尺寸规格，任何种类的集装箱都不允许随心所欲的放置不合要求的物品，而必须依据单元内的规格入箱安放，还要考虑温差季节等因素和装载的对象属性，这是集装箱的遵循性特征。以上就是集装箱的六大特征：单元性、组合性、一次性、具体性、整体性、遵循性。集装化管理的理论基础来源于集装箱原理，集装箱特征就是集装化管理的特征。（三）、集装化管理特征案例分享 通过学习国防知识，我们知道全军战备等级分为：四级战备、三级战备、二级战备、一级战备。其中一级战备即局势极度紧张，部队所处的战备状态。包括如下内容：进入临战战备动员；战备值班人员昼夜坐班；无线电指挥网全时收听，保障不间断指挥；运用各种侦察手段，严密监视敌人动向；进行应急扩编；完成阵地配系；落实各项保障；部队、兵器、装备疏散隐蔽伪装；留守机构人员向预定地区疏散；完成一切临战准备，部队处于待命状态；停止一切休假，停止一切转业、退伍等。如果将一级战备比作一个集装箱，那么以上的每项要求就是其独立的要素，归纳一起称为集装化管理的单元性；这些单元再集中到一起就组合成一级战备等级，这就是组合性；一级战备提出的内容条款具体明确，一清二楚，是其具体性；所有的这些战备内容都要同时进行，一条也不会减少或遗漏，是为整体性；同时，除特殊情况外，也不能随意增加，是为防超性；保家卫国，人人有责，战备期间任何人都要规范的不折不扣的严格遵照执行，是为遵循性；只要处于一级战备状态，以上备战要素就一次性生成，一次性宣布，一次性响应，是为一次性。这就是集装化管理特征的具体展现。三、集装化管理的功效集装化管理的六大特征，决定了集装化管理具有六大功效。（一）、集装化管理的单元性特征形成了避免零散性的功效通常而言，一个中等规模的单位（企业），即使是扁平化结构也至少由三个管理层次组成，即决策层、一级部门和二级部门，二级部门是基层管理的最前线组织，同时，二级部门按板块分工又产生了多个单元组织。在实际管理中，处在最前线的二级部门的细节元素往往是处于零散状态的，很容易造成局部管理的混乱和盲点。由于集装化管理的单元性特征，要求每个单元组织内的细节元素必须归纳到相应的单元位置，并使单元内各元素之间井然有序，从而有效的解决了管理中的零散性问题。（二）、集装化管理的组合性特征形成了避免无序性的功效集装化管理的组合性特征，体现在单位（企业）上的表现是，部门之间、单元组织之间根据需求，在制度、技术和业务等方面进行优势互补。集装化管理的组合性特征特别是对具有一定规模的企业组织具有更大的意义，各子（分）公司之间或运营中心之间相互学习取经，将对方强项移植组合到自己的短板位置，来增强竞争力。另外，产品、人才、资金和市场也可以根据集装化管理的组合性特征来科学有序的进行二次资源组合配置，从而有力的避免管理上的无序性和瞎指挥。（三）、集装化管理的一次性特征形成了避免反复性的功效根据集装化管理的一次性特征，提倡各个层级的管理活动都要在经过认真前期准备、充分论证调查后，一次性提出方案，一次性作出决策，一次性部署实施，执行层也是一次性接受任务，一次性响应指令，一次性执行到位，从而减少因管理上的反反复复带来的消耗，节损了时间，提高了效率。（四）、集装化管理的具体性特征形成了避免模糊性的功效所谓具体，就是不抽象,不笼统,细节很明确。如同一个集装箱一样，它的大小型号、承载重量标注的都非常清楚，各单元的货物装载情况也是明明白白的。整个集装箱及其单元格里都只能是实实在在的货物，只要缺少一件具体的物品，就会剩余一个空位，无法视而不见或蒙混过关。同样，这种集装化管理的具体性特征使模糊性失去了生长的土壤。（五）、集装化管理的整体性特征形成了避免残缺性的功效集装化管理具有完整性特征，管理系统中如出现残缺，就会如缺页一样明显，使整体出现一块空白，很容易被察觉并引起关注，迅速加以补救，这样就避免管理工作发生遗漏现象，也避免因此而造成的连带和间接损失。 （六）、集装化管理的遵循性特征形成了避免随意性的功效。由于集装箱的质地、容积、样式的固化而产生的遵循性特征，决定了经营管理者只能按照标准的要求去经营和执行，操作必须规范，从而避免随意性管理造成的种种弊端。集装化管理的遵循性功能同时也是对治盲目性管理的一剂良药，这正像集装箱的容量限制一样，多了大了超过容量就会装不下去，如果硬塞进去就会损坏整个箱子。在集装化管理理念中，一次性的功效和要求尤为突出。比如，旅行社的导游管理里有个接团管理制度，其中出团物质准备细则是要求导游在接到出团任务后，除了做好针对性的知识准备、形象准备和心理准备，还要做好物质准备：社旗或接机牌、游客名单、团费、行程单、景区签单、导游证件、话筒等。按照集装化管理规则，这里的导游管理就是一个集装箱，即导游管理集装箱，导游的物质准备为其中的一个单元，社旗等就是组成这个单元的不可缺少的元素，这些物质准备都必须是一次性完成的的，就像一个工具箱，一次性完整地提着这些物件就出发了，直到送团后才再次返回公司。这才是符合标准的导游管理，才是高效率的接团物质准备，而不是导游走到半路才想起导游证，到了机场才发现忘拿了接机牌。同样道理，导游回到公司报账也应是一次性的，一次性交回资料，一次性统计费用，一次性结算账单。如果是今天来报账，明天来补单，后天来退款，这就不是集装化管理一次性功效所要求的工作效率了。四、集装化管理的应用小平同志曾经强调：“我们必须世世代代用准确的、完整的毛泽东思想来指导我们全党全军和全国人民，把党和社会主义事业胜利地推向前进。”邓小平的这个“准确”和“完整”，说的就是毛泽东思想是个博大精深的思想宝库，是个整体性的思想理论体系，不能随意割裂。其实，从集装化管理的角度来看，毛泽东思想就是一艘光辉闪耀的大集装箱船，这艘巨轮上，整整齐齐满载着分门别类的毛泽东思想集装箱，有哲学类的，军事类的，政治类的，经济类的，也有管理类的，史研类的，诗词类的，以及其他类别的。但如何通过应用来将毛泽东思想转化为指导实践，从而得到最大化的受益才是根本目的，因此这种应用必须是“准确”和“完整”的，按照集装化管理的要求，更不能偏离具体性、整体性和遵循性等特征方向，否则就达不到“推向前进”的最终目标。了解和掌握集装化管理的特征功效，其目的在于应用好集装化管理方式去对症下药解除病症，使单位（企业）管理者与职员通过学习运用集装化管理，全面提高其科学管理素养和技术实操水平，提高其解决实际问题的能力和效率。有关集装化管理应用，应处理好的以下几个方面的问题。（一）、建立集装化管理的可操作性制度 作为一种创新型管理模式，需要走过从认识到接受再到应用的过程，特别需要制定一个行之有效的、具有可操作性的集装化管理制度。这个制度要充分考虑单位（企业）的实际情况，应结合原有的传统管理因素，以便获得大多数员工的认同和支持。这些制度包括目标制度、执行制度和考核制度。（二）、坚持集装化管理要从领导层抓起推行集装化管理，是单位（企业）在经营管理方式上的一次具有挑战性的自我变革，一切都是全新的尝试，面对变革的压力和风险需要有极大的决心和信心。只有领导重视，从我做起，率先垂范，带头执行，才能带动整个单位（企业）组织应用好集装化管理这种新的管理模式。 （三）、实行集装化管理的高中基责任制 所谓高中基三级责任制，就是将集装化管理的工作交由企业的高层、中层和基础管理者分别去完成，高层管理者负责制订和执行企业高层组织的集装化管理规则；中层管理者负责制订和执行中层组织的集装化管理规则；基层管理者负责制订和执行基层组织的集装化管理规则，特别是基层管理者，将规则和方案交由员工制订，更加有利于推广与实施。五、集装化管理的步骤集装化管理作为一种全新的创新型管理方式，需要一个认识接受运用的过程，在实施过程中，相较于其他管理方式执行起来难度更大，更具有挑战性，具体可以分为以下五个步骤：（一）、确定地位确定地位指的是要确定集装化管理为本单位（企业）基本管理方式的地位。一般而言，每个单位（企业）根据自己的规模、行业、现状，都有自己的一套惯用的管理模式，要导入这种全新的集装化管理方式，对任何人、任何组织来说都是一场自我革新的挑战。这样，就需要首先明确集装化管理的地位，使集装化管理得到上下一致支持，达到从心里面欣然接受，从行动上自觉执行的实际效果。（二）、指导培训由于集装化管理是全新的管理方式，在实施应用之前，指导培训是不可或缺的一个重要环节。应包括以下几个内容： 集装箱、集装箱单元和集装化管理的概念；集装化管理六大特征和功效；如何针对自己的岗位设计和应用工作集装箱；如何通过集装化管理的角度去发现问题、解决问题的方法；如何引导各层级人员运用集装化管理的原理去创造性的提高技能。例如设计旅行社公司集装箱，企业制度和企业文化就是企业的两大“集装箱”，其中企业制度里的人事制度、财务制度、采购制度就是企业制度集装箱其中的三个单元，有规模的企业也可以把人事制度设计为集装箱，其中的薪酬等六大板块就是六个单元，再大一点的品牌旅行社，还可以把薪酬板块设计为集装箱，按部分层级又设计为单元，无论怎么设计，目的就是要达到集装化管理的目标，特别是要突出具体性、组合性、一次性、整体性，防止出现零散无序和遗漏残缺等，减少工作失误，提高管理效率。（三）、明确责任明确责任就是确立集装化管理的项目负责人，包括总负责人、二级负责人和基层负责人，建立以集装化管理为目标的管理体系。为了确保有效执行，实行总部一把手挂帅，挑选有能力的资深的经理担任二级（部门）负责人，鼓励基层有责任心的技术娴熟的主管人员根据总体要求负责拟定和应用自己班组的管理细则，这是最佳的责任人组合形式。 （四）、实施推广前面的指导培训和明确责任，其目的都是实施和推广，实施推广是集装化管理的核心步骤，也是目的之所在。集装化管理方式是由集装箱运输原理演化而来，是一门创新型管理方式，没有现成的经验可供模仿和借鉴，因此提倡每个单位（企业）先局部实施，先搞试点，从某个部门或区域执行，实战演练和案例分享后，逐步有步骤地全面推进应用。（五）、跟踪检查主要从两方面跟踪检查，一是跟踪检查集装化管理的设计方案，如单元组合是否合理，单元元素是否完整；二是跟踪检查执行效果，如是否解除了单位（企业）的痼疾，是否提高了全体员工的工作效率。形式上可采取制度化跟踪检查、授权式跟踪检查、定期式跟踪检查、互检式跟踪检查、轮流式跟踪检查等。六、集装化管理的考核考核是检验集装化管理落实情况、评价集装化管理是否合理可行和便于操作的利器。实行单位（企业）的集装化管理，除了科学合理的应用步骤，还必须建立相应配套的考核制度，制定集装化管理的绩效标准，使单位（企业）上下知道该如何提高工作效率、如何把集装化管理工作做得更出色。同时，考核工作本身也需要建立规范化和标准化制度，在考核的过程中不能走过场，而是对照标准把考核进行细化、量化，并建立档案，不漏过一个考核对象和考核要点。集装化考核主要包括以下几个方面：（一）、考核的目的集装化管理考核的目的有二：一是通过考核，了解集装化管理模式达到的数量。所谓数量，这里强调的是普及率问题，特指经过一定时期的实施和推广，本单位（企业）从上到下有多少个部门实现了集装化管理，打造了多少个具有实战应用功能的“集装箱”。二是通过考核，掌握集装化管理目标达成的质量。所谓质量，这里强调的是，在各级、各部责任人的带领下，集装化管理给单位（企业）创造了多少效益，挖掘出哪些问题，促进了哪方面的成长，带来了哪些变化。（二）、考核的内容一是责任分工是否明确；二是方案设计是否合理；三是计划进度是否按期；四是目标任务是否达成。（三）、考核的方法 集装化管理作为一种创新型的管理模式，对其考核的重要性更显突出，应持更加认真严谨的态度，可采用360度考评方法予以考核。集装化管理的“360度考评方法”分为主管考评、自我考评、同事考评、下属考评和客户评价。顾客考评是指被服务对象或市场顾客对单位（企业）的考评。集装化管理执行的效果好不好，顾客常常是惟一能够在工作现场观察员工绩效的人，此时，他们就成了最有说服力的绩效信息来源。需要补充说明的是，在使用这些方法进行考评的过程中，平时的跟进指导和定期（如年终）考核评定要同时进行，偏废了任何一个方面都会使集装化管理的效果大打折扣，都是不可取的，因为考核毕竟只是过程和措施，而最终的目的是提高。（四）、考核与激励 美国管理学家拉伯福说，他所辛辛苦苦发现得来的这条世界上最伟大的管理原则就是：“人们会去做受到奖励的事情。”奖励是世界上最伟大的管理原则！与奖励不挂钩的考核是没有意义的。 为了更好地发挥集装化管理的作用，为了褒扬先进、鞭策落后，就必须论功行赏。集装化管理的考核，应当实行科学的激励机制，根据目标达成的结果进行评价和奖罚。这个激励机制应当坚持与目标结合的原则，采取晋升激励、薪酬激励、精神激励、荣誉激励并用的综合激励方式，来激发员工的积极性和创造性，而不仅仅是物质奖励。应当通过激励机制发掘和调动集装化管理各级责任人的创新精神，促使员工积极参与的热情长久不衰，让卓有成效者赢得尊重、受到认可、得到赞美。比如，造就良性的内部竞争环境，采取发放单项奖金、按照业绩排名和举行有声、有色、有威、有势的颁奖仪式等。 七、集装化管理的跨界（一）、集装化管理跨界的概念集装化管理与任何其他科学管理方式（如标准化管理）都是兼容而非排斥的。集装化管理相对于其他管理来说，一方面是相互独立，另一方面又是相互作用的。由于集装化管理的组合性、具体性、一次性、整体性合遵循性等特征，决定了集装化管理是一种要求更严谨、高度更突出、应用更广泛的实战型的科学管理模式。所谓集装化管理跨界，指的是集装化管理方式应用自身特性进入其他管理领域来放大双向的价值，并使之产生积极变化一种良性运作。（二）、集装化管理跨界的方式一 横向跨界那么集装化管理是如何跨界到别的管理方式，发挥其丈量性能，放大彼此的管理价值的呢？以跨界丈量制度化管理为例。按集装化管理的要求检测丈量一个企业的制度是否完整，不妨把每套制度视为一个集装箱，那么企业的制度就由如下的集装箱组成：人事制度集装箱、行政制度集装箱、IT制度集装箱、质检制度集装箱、客服制度集装箱、品控制度集装箱、流程制度集装箱、研发制度集装箱、营销制度集装箱、市场制度集装箱、采购制度集装箱、财务制度集装箱、培训制度集装箱、激励制度集装箱，等等。根据行业和公司规模的不同，可能还会有其他的制度集装箱，但是，任何一个小有规模的企业，都不能缺少人事制度和财务制度，这就是集装箱管理的具体性和整体性要求，缺少了这些极其重要的一个集装箱，就是一个残缺不全的管理系统，企业制度管理的整体性就会遭受破坏，企业毫无疑问就会出问题。以上类似问题，只要经过集装化的要求进行检测丈量，短板随即就被发现。（三）、集装化管理跨界的方式二 纵向跨界上面说的是集装化管理对制度化管理的横向丈量检测作用即横向跨界，下面以旅行社企业为例，来看看对制度化管理的纵向跨界功能。导游管理和导游服务是旅行社服务在整个接待过程中最核心的部分，导游的工作技能、接待水平和服务态度直接代表了旅行社公司的品牌和形象，因此，导游管理（服务）制度显得格外重要，导游管理制度集装箱自然成为旅行社各项制度管理中的一个重要集装箱。那么，集装化管理怎样检测和丈量导游管理制度这个旅行社的及其重要的集装箱呢？首先是丈量该制度细则（单元性）是否清晰。依据集装化管理的角度，导游管理制度这个集装箱是由各个制度单元汇聚而成的（组合性），这些单元应包括接团制度、讲解制度、服务制度、应急制度、送团制度、报账制度和总结制度，这些制度单元必须十分明确和完整，集装化管理的单元性功效有助于旅行社发现导游管理制度隐藏的缺项并促使其迅速完善。其次是检测该制度的内容是否具体（具体性）。再向导游管理制度的纵向深入一步，导游管理制度其中的一项就是导游讲解制度，导游讲解这个单元里首先是接团服务里的欢迎辞，它的具体性应包括问候语、欢迎语、自我介绍、司机介绍、人数核对、行程核对、预告行程、注意事项及告知次日叫早、出发时间地点等。作为一个合格的旅行社企业，这些具体性的导游管理制度要素不可或缺，必须拥有，但在实际上，往往很多旅行社在制度化管理推进过程中，并没有具备这样的具体细节条款，这正是未来集装化管理的跨界检测和导航的用武之地。集装化管理对制度化管理的跨界检测与导航，是集装化管理所拥有功效的优越性自然产生的间接结果。同理，集装化管理对标准化管理、信息化管理、流程化管理及其他科学管理方法也将发挥同等的跨界导航功能，共同放大各自在社会诸多领域广泛应用的独特管理价值。八、集装化管理的前景在分析集装化管理的前景之前，先来回顾两个与集装化管理相关的成功历史案例满清八旗的制度优势和美国自由女神的落成。（一）、满清因八旗制度而征得天下公元1616年，即明朝万历44年，努尔哈赤自立为汗建立大金（20年后改为清），至1644年清兵入关进驻北京城，满清成为统治中国的中央政府，前后仅仅28年。当初摄政王多尔衮率领入关的倾国精锐不足20万人马，凭什么能够战胜数百万汉军进而改写人口超亿的中华帝国的历史的呢？答案就是清朝的极具集装化管理特征的八旗制度优势起到了关键作用。满清八旗制度是一种耕战合一的政治组织、军事组织和经济组织。因为出征时用正黄、正白、正红、正蓝、镶黄、镶白、镶红、镶蓝八种颜色的军旗以示区别，所以称为“八旗”，后来又有蒙古八旗、汉军八旗，连同满洲八旗一共三八二十四旗。从满兵的八旗小单元到满蒙汉三大兵种构成的大集团军，从一个八旗内部的独立单元性，到整个满蒙汉二十四旗外部的组合性，从机动的整体性到编制的遵循性，使八旗劲旅整齐统一，组织严密，训练有素，威如雷霆，势如破竹，这种军事形态就是集装化管理理念的军事实践应用，它里里外外都闪耀着集装化管理的光芒。反观对手，腐化散乱的明朝官军及李自成的流寇起义军，貌似强大，实则乌合之众，自相残杀尚互有胜负，与满清这种高度集装化军事武装的虎狼之师对垒交战，历史记录几乎无役不败。同时，清兵也因其具备高度的集装化特征优势而成为举世公认的常胜铁骑大军，被西方称作十七世纪世界最强大的骑兵部队。（二）、女神像因集装化理念而顺利落成再看公元1876年，这一年是美国建国100周年。美国纽约的自由女神像(Statue Of Liberty)落成。女神像高46米，加基座为93米，重225吨，是法国赠送给美国的独立100周年礼物。当年自由女神像在法国建造完成后，运输成了问题，如此高大和笨重的庞然大物怎样跨越大西洋安装到纽约这个美国最大的港口城市呢？答案是集装化管理法则帮了大忙。原来，女神像是按照小单元规格被拆散装箱，一份一份用船运往纽约的。面对重达225吨的巨大雕像，雕塑师巧妙利用了化整为零的建筑思想，将雕像每一部分分块铸造，再合并至一起，这种建筑思想与集装化管理的单元性、组合性、整体性和遵循性思维模式完全是一脉相承，不谋而合。换言之，虽然当年并没有集装箱、集装船，更无集装化运输概念，但这丝毫不影响集装化管理理念的在具体实践中的应用。由于雕塑师采用了暗合集装化管理思维的科学方式，突破了当时落后的运输条件，使得美国的自由女神像能够顺利的矗立在纽约的小岛上，直到今天。这是集装化管理在建筑及运输上的典型成功案例。再推广开来，古代埃及的金字塔、古代希腊的雅典卫城，无一不是体现集装化管理单元性、组合性、整体性和遵循性特征的经典之作。（三）、集装化管理因其科学内涵而拥有未来历史跨入了21世纪，社会各个方面都发生了巨大而深刻的变化，计算器代替了算盘，高铁代替了驿道，无数曾经辉煌一时的文明因其自身的局限而惨遭淘汰。与此同时，一些本具科学规律的事物凭借强大的生命力而得到时代的青睐与历史的传承，这其中就有集装化管理模式。集装化管理因集装箱运输和集装化理念而经受住了实践和时间的检验，并将继续因其科学的内涵特征而大有可为、大放异彩。从1801英国詹姆斯博士首先提出集装箱运输构想至今，集装化理念200多年来在全世界获得了巨大的成功和广泛的认同，同时也赋予了集装化管理模式高度可行的科学内涵。可以说，集装化管理模式理念实际上是早已渗透到当代社会的各个领域，特别是单位（企业）的组织管理科学领域。首先，有形的集装化管理无处不在。如小到学生文具盒、家用工具箱、各式打包套餐，大到对集装箱、集装车、集装船、集装码头、集装运输、集装物流等的管理应用，各行各业，不胜枚举。其次，无形的集装化管理无处不在。小到前面提到的导游集装化管理的接机物质准备单元要求组合，大到企业的战略集装化管理，如中小企业的战略突破选项集装箱由专精战略、缝隙战略、特色战略、创新战略、共赢战略、依附战略六个单元组成，中小企业制定战略，因此而有了选择的方向。再次，跨界的集装化管理无处不在。在现行的诸多管理方式中，最流行的莫过于标准化管理、制度化管理，流程化管理、信息化管理以及近年来跑红的走动式管理和积分制管理等。但无论哪种管理方式，集装化管理都可以跨界进入并帮助其更好地更完整地发挥作用。集装化管理强大的科学内涵决定了其拥有无限广阔的发展空间和美好的未来。它单元性特征避免了管理的零散性，它的组合性特征避免管理无序性，它的一次性特征避免了管理的反复性，它的具体性特征避免了管理的模糊性，它的整体性特征避免了管理的残缺性，它的整洁性特征避免了管理的缭乱性，它的遵循性特征避免了管理的随意性，它的防超性特征避免了管理盲目性。等等这些实实在在的独特功能，只要实施到位，应用正确，就足以消除长期以来寄生在无数单位（企业）组织里的痼疾，并彻底连根拔起，还单位（企业）管理领域的一片朗朗晴空。九、集装化管理的抓手（一）、以打造集装化综合网络为抓手，完成集装化管理的系统工程实行集装化管理的根本目的，是为单位（企业）打造和推行一个全面的、严谨的、无漏的和高效率的管理体系。打造完整的集装化综合网络是实行有效的集装化管理的基础和前提（集装化也就是集装箱化），如果缺少了这个前提，集装化管理就无从谈起，所以，建立健全本单位、本组织的集装箱单元、集装箱、集装箱群，就是集装化管理的第一要务。以旅行社企业为例，首先是打造公司层面的一级集装箱，即战略决策集装箱、目标管理集装箱、五化导入集装箱、人力资源集装箱、 文化塑造集装箱、品牌创新集装箱、营销策划集装箱