3-2-6塔吊安全施工方案.doc

滨州市杏林家园住宅楼工程 塔吊安全施工方案一、编制依据：依据国家标准GB/T5031-2008塔式起重机和GB/T6974-2008起重机术语第三部分.塔式起重机.塔吊使用说明书。二、工程概况：本工程为滨州市杏林家园住宅楼工程，建筑面积79331m，本工程分为五个单体工程及一个地下车库，分别为1#、2#、3A#、3B#、5#高层住宅楼和1#地下车库，结构形式为剪力墙结构，根据施工需要，现场拟使用五部QTZ31.5C塔吊平面布置见下图： 本塔机为QTZ31.5型塔机（4#塔机），作业半径42米，高24.5米，安装在3B#住宅楼北侧，钢筋、模板吊装时用人工运至最近的塔吊附近，再进行吊运。三、作业条件及周围情况：现场开阔，无障碍物，吊装物品均在作业半径之内，附近无高压线。四、组织运输车辆及辅助设备和安装所用的工具：采用QY25吊车装车，用3辆长斗东风汽车运至施工现场。保管逐一进行收管验收。各种专用扳手，钳子，螺丝刀，绝缘胶带，安全防护用品如安全带，安全帽，油丝绳等均收藏入库。五、人员组织：组 长：柳丙申 安全员：郭伟现场指挥：岳成波 信号指挥：谢地文主要安装人员及钳工：邵峰、孟清河、孟琪电工：高宝华、刘海波 司机：高学 司索：牛瑞东、牛保国六、技术参数:起升力矩（T.m）31.5工作幅度（m）2.5-42最大起重量（t）3.0起升高度（m）30/100起升速度（m/min）50/25/5.5变幅速度m/min）22/33回转速度（r/min）60.86/0.43顶升速度0.5整机自重（t）（独立式）16.745七、塔吊结构概况：1、钢结构（1）底架：为十字梁结构。有长、短梁、水平撑杆及斜撑杆等组成，底架支腿固定在混凝土基础上，斜支撑杆支撑住塔身。（2）塔身：塔吊塔身有10个节，其中支撑节1节、底节1节，标准节8节；节与节之间采用高强度螺栓连接。（3）下转台为箱型结构，与回转支撑相连，下部主弦杆与塔身相联。（4）上转台固定节：该结构有上转台和固定节两部分组成。上部固定节分别与塔顶、起重臂、平衡臂相接。下部上转台座落在回转支承上，转台左侧固定有回转机构与回转支撑啮合。固定节上前部设有起重滑轮组。（5）塔顶：为前倾式结构式结构。座落在固定节上部。塔顶前端为起重臂拉杆固定点，后端为平衡臂拉杆固定点，其前面设有簧片式起重力矩限制器。（6）起重臂：为正三角形绗架结构，由6节臂架组成，双吊点位于第二、五节臂架上弦杆上，变幅结构在首节臂架上。（7）平衡臂：片式绗架结构。前部设有配电箱，中部座落有起升结构，悬挂有平衡重4块，并设有平衡重吊架。臂架周围设有防护围栏。（8）司机室：该结构固定在上转台固定节右侧，前部为司机室，后部为出入平台。（9）起重小车（10）吊钩（11）起重臂拉杆：为销轴连接的钢性拉杆，分为前、后两组。（12）平衡臂拉杆：为销轴连接的钢性拉杆，分为前、后两根。2、传动机构（1）起升机构：主要有减速器、双速电机、液力推杆制动轮、联轴器、卷筒、底架及高度限制器等组成。（2）变幅机构：主要由先进的蜗轮减速器、电动机、卷筒、底架及幅度限制器等组成。（3）回转机构：主要由行星齿轮减速器、电动机、液力耦合器及锁车装置。3、电气系统该系统主要由配电箱、总开关箱、左、右操纵箱及电缆线组成。配电箱位于平衡臂前端，总开关箱及左、又操纵箱位于驾驶室内。4、平衡重及整体式基础（1）平衡重为4块钢筋混凝土块，悬挂于平衡臂后端。（2）现浇式基础，现场浇注分离式钢筋混凝土，总重量不小于16吨。5、起升机构采用三速电机液压顶升机构，可大大提高工作效率。八、塔机的架设与拆卸（一）塔机架设1、基础施工（1）由地质勘察报告显示，本工程施工场地土壤持力层符合塔机搭设地基耐力要求。（2）基础位置：塔机布置位置见第一页图。（3）基础处理：平整出边长为5米的正方形，挖深1.8米，使基底平整，支模板，十字样式，浇筑C30混凝土，混凝土高出自然地坪0.2米。其上表面平整度1/1000。做好混凝土排水沟，以防雨后积水，引起塔基下沉。2、架设程序（1）底架安装：将底架放置于混凝土基础座上，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个法兰盘的水平度，其误差应在1.6内，若超差则在底架与基础的接触面用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧16-M20地脚螺栓（双螺母放松接）。（2）安装支撑节、标准节：将一节支撑节、一节标准节吊装在底架上有20件专用螺母降底架与基础连接，标准节与底架相连，支撑节与标准节相连，再吊装2件标准节，（标准节上有踏步的一方应于准备安装平衡臂的方向一致）。用标准接螺栓连接好后吊装套架，在调整好8个爬升导轮与标准节的间隙（间隙为2-3）。（3）安装回装支撑总成 （14）空载运转实验：起升、下降、左右回转、前后变幅各3次，同时调整好高度、回转、变幅限制。（15）额定载荷实验：A、最大幅度30m，吊重0.64t，升降、回转、变幅各 3次。B、幅度11m，吊重2t，升降、回转、变幅各 3次。进行上述实验时，同时调整好力矩，起重量限制器，高度、变幅、回转限制器等，调整方法见有关部件。（16）保护接地装置的制作、安装。（二）塔机拆卸塔机拆卸与架设程序相反。1、放下吊钩，拆下起重绳固定端，钢丝绳收回卷筒。2、起重小车收回至臂架根部节固定，变幅绳收回卷筒，拆下变幅机械电缆。3、拆下平衡重三块（利用起升机构）。4、拆卸起重臂。A、按架设起重臂的方法，在塔顶顶部、起重臂根部和第5节臂架上固定滑轮组，穿绕钢丝绳，在尾端拴好溜绳。B、启动起升机构，将起重臂缓缓向上拉一个角度（15-20），拆下第1、2节起重臂拉杆间的锁轴，将拉杆固定在起重臂上弦杆上。C、慢慢松动刹车，缓缓放下起重臂，注意拉紧溜绳，辅助臂架缓缓下落直至垂直放置。D、更换吊点位置至臂架根部，拉紧起重臂，卸下根部铰轴，与溜绳配合，将起重臂落至地面。5、拆卸平衡臂：A、拆下剩余的一块平衡臂。B、按拉起平衡臂的方法，固定滑轮组和穿绕起重绳，尾部拴好溜绳。C、启动起升机构，向上拉起平衡臂一个角度（15-20），拆下第1、2节拉杆间的锁轴，将拉杆固定在平衡臂架上。D、启动起升机构，缓缓放下臂架，同时拉紧溜绳，防止碰撞塔身。E、更换吊点位置至臂架根部，拉紧平衡臂，卸下铰轴，与溜绳配合，将平衡臂落至地面。6、拆卸司机室：A、拆卸司机室外接电缆。B、将平衡臂按架设时的位置，在地面放置并固定牢固。将起重绳重新穿入吊杆，吊杆上升，使上端高出塔身约2.6m。C、起重绳拴住并拉紧司机室，溜绳拴住司机室底部，将司机室落至底面。拆下固定螺栓。7、拆卸塔顶：A、将上固定节的一端主弦杆对准吊杆，在主弦杆上固定2个长固定卡与吊杆套在一起。将吊杆升至最高位置。B、钢丝绳拴在塔顶斜面的滑轮位置，向上拉紧塔顶卸下底部铰轴。C、将塔顶慢慢移出上固定节，与溜绳配合，慢慢将其放置地面。8、拆卸上转台固定节回转机构：A、下降吊杆，使吊杆悬臂高度不超过2.5m。B、起重绳拴住上固定节，拆下上转台与回转支承间的高强螺栓。C、吊起上转台固定节与回转机构一起落至地面。9、拆卸下转台及回转支承：拴住下转台，拆除与塔身的连接螺栓，将下转台与回转支承一起落至地面。10、拆除塔身：按架设塔身的相反程序拆除塔身。11、拆除压重。12、拆除底架。13、拆除的塔机部件，按要求分解并运离现场。（三）安全装置调试1、高度限制调试：高度限制器安装在起升机构卷筒端部。调整时先使凸轮凸点脱离开关触点，升起吊钩至预定高度（一般距臂架1.5m）。然后转动凸轮压紧开关触点使之断电并锁紧下落，上升吊钩几个往复，检验限位精度，如有差距再行调整直至合适。高度限位只限制高度。2、幅度限位调试：幅度限位安装在变幅机构卷筒端部，通过内部两个凸轮控制两个行程开关，限为最大和最小幅度，调试方法同高度限位。当限位时，小车只能向相反方向运动。 3、力矩限制调试：力矩限制器安装在塔顶前下端。限制器最大起重力距200KNm，调试时使行程开关触点脱离钢板，吊点在最大幅度30m处吊0.64吨标准试块，离地面1m处停稳，使开关触点微碰钢板（但不断点）再加上0.02t重物，此时应断电，否则再调整行程开关，直至断电，反复调试几次，当限位后，起重小车只能向内变幅，吊重只能下落，不能上升。4、起重量限制调试：起重量限位与起重滑轮组一起安装在上固定节前部，限制最大起重量2t，调试时，先锁紧拉杆螺母压紧压簧，调整行程开关触点脱离撞块，在幅度10m内吊起2t标准块离地面1m稳定后，调整行程开关，使压板微压开关触点（但不断点），再加0.03吨重物，使行程开关断电，否则再调整行程开关，直至断电，反复调试几次，直至无误。限位断点后，吊钩只能下落，不能上升。（四）、塔机维护保养A、工作机构的维护保养1、经常检查各机构运转是否正常，发现故障及时排除。2、起升机构的制动瓦与制动轮的间隙保证在11.5mm。摩擦面不得有油污，如有油污须用汽油和稀料洗净。3、各部减速箱的外啮合齿轮均按润滑表要求加油，换油时应清除箱内的杂质。4、钢丝绳定期检查和涂油保养，发现断股或松股现象，立即按规定更换。5、经常检查各连接螺栓，如有松动立即拧紧，外露丝头涂黄油以防锈蚀。6、长期不用时，应做好防锈、防腐处理。B、钢结构的维护保养1、构件运输中应垫平固定，防治碰撞损伤。2、构件拆除期间，应垫平放置，所有轴孔，锁轴涂黄油保养。3、构件架设时，所有连接轴、孔、螺栓均涂黄油保养。4、经常检查构件是否永久性形变，焊缝是否有开裂。5、前、后臂拉杆如永久性形变或锈蚀深度达到1mm，均应停止使用。6、结构每2年除锈、涂漆一次。C、电气系统的维护保养1、所有线路应正常检查，发现损坏应及时修复。2、各配电、控制箱应保持清洁，导线接头、元器件的固定应牢固。3、各行程开关应保持灵敏可靠。4、电动机过热或其它故障，应及时停车检查、修复，电动机轴承润滑应良好。5、电气系统的接零、接地应可靠。九、塔机验收程序1、金属结构：金属构件无裂纹、变形、焊缝无开裂。2、卷筒和滑轮：（1）主要结构件锈蚀深度达原度10%应于报废。（2）卷筒两侧边缘的高度大于钢丝绳直径的2倍。（3）钢丝绳放出最大长度后卷筒上的钢丝绳至少保留3圈。（4）滑轮应设有放钢丝绳跳槽装置，防跳槽装置与滑轮最外边缘间隙不得超过钢丝绳直径的20%。3、钢丝绳：钢丝绳的型号、规格和长度符合本机说明书规定。4、吊钩：应设防脱棘爪，不得焊接及钻孔。5、工作机构：各工作运转正常，无异响。6、安全保护装置：（1）验收力矩限位器灵敏可靠。（2）验收重量限位器灵敏可靠。（3）验收起升高度限位器灵敏可靠。（4）验收幅度限位器灵敏可靠。（5）验收卷筒保险正常有效。（6）验收吊钩保险正常有效。7、验收紧急断电开关灵敏可靠：避免后有短路及过欠压、过压及矢压保护、零位保护、电源错相及断相保护。8、主体结构、电动机底座和所有电器设备的金属外壳，导线的金属护管都应接地，接地电阻不大于4欧姆。在主电路、控制电路中，对地绝缘电阻不小于0.5欧姆。9、齿轮、皮带、链等传动装置的外露旋转零部件应设防护罩。10、各种防护罩均坚固、且便于观察、检修。11、逆流阀、平衡阀等各阀灵敏可靠。逆流阀的调压力额定工作压力110%，油箱有足够容量，温升超过40。12、侧向垂直度为4/1000。13、平衡重、压重符合本机说明书。14、空载试验正常、无爬行、振颤、冲击、噪音等现象。15、在最大幅度时，起升相应的额定起升荷载及起升额定起升荷载相应的最大幅度时起升、回转、变幅、运转、制动平稳无异常。16、起重机与建筑物周围施工设施之间距0.5m。十、主要操作技术要求：1、安装前必须了解塔机的构造性能及装拆程序。2、熟知各工作机构和装置的解体及安装调整。3、熟知各零部件的尺寸、加工方法及精度。4、检查各零部件的配套性及完好性，检查主电缆、配电导线、配电箱、控制箱、各电器开关等的齐全性与完好性。5、检查各维修器具的齐备性。6、检查中发现问题要及时解决,以免在拆装中出现问题。7、按照高空作业的要求做好自身防护，作业时系好安全带，正确戴好安全帽，严禁酒后、病中作业。8、要按照电器操作工程来进行电器操作，各工作机构接线时，一定要按控制开关标定的方向进行接线，以免出现操作失误。9、尽量避免带电操作，在特殊情况下要有专人监护。10、在送电试车时要与指挥人员、司机联系配合好，信号明确后，方可操作，以免发生意外。11、拆装中的维修一定要保质、保量来完成，不得以小代大、以次代好、以假代真、马虎从事。12、重点监护与检查各工作机构、传动部分、制动装置、安全防护装置的安装质量，如有不当，应立即改正。13、安装完毕后对所有电器绝缘、保护接零等重新检查核对，以免发生意外。14、塔机正常工作气温-2040。塔机必须做好的避雷接地塔机不得带病工作，各主要螺栓应经常检查，确保可靠、紧固。工作电源电压为38020V，处理电气故障应有专业人员进行。15、如果夜间工作应配备良好照明。16、禁止在塔机各个部位乱放工具、杂物。17、严禁在塔机各部金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物品。18、塔机工作时，起重臂及爬梯上不得站人，严禁无关人员上、下塔机。19、司机操作应精力集中，作业中不得离开司机室，起重运输时不得离开操作位置，操作时要听从指挥，操作前需响铃。20、作业前要对塔吊进行检查，空运转对限位器、安全防护装置逐项进行检查，确认正常后方可作业。21、作业中严禁越当操作，提升重物后，严禁自由下降。提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得反向动作。22、遇到六级以上大风天气，大雨、大雾等恶劣天气禁止吊装。23、指挥信号不明，错误不吊，吊物上站人不吊，歪拉斜吊不吊，埋入地下的物体不吊，凝结在地面上的重物不吊，吊物捆扎不牢不吊。24、严格按说明书规定吊重，严禁超载，严禁用吊钩直接吊挂重物，并不得在起吊的重物上吊挂任何重物。起吊满荷载，或接近满荷载时，应先将吊物吊起离地面20-50cm停止提升，检查塔吊的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性绑扎得牢固性，确认无误后方可操作。25、严禁采用自由下落的方式下落吊钩或重物，当重物降至距就位点1m时，需采用慢就位，作业时平移吊起的重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于1m。26、作业中临时停电，司机须将所有手柄扳至零位，总电源切断，吊重时，应采取措施将重物慢慢降至地面。27、各类作业人员均须持有操作许可证进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须系好安全带。28、工作中不得调试或维修机械。29、司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。30、作业完毕，将起重小车收回最小幅度，并升起吊钩。各控制器拉到零位，切断总电源收好工具，锁好所有门窗并加锁，夜间打开红色障碍指示灯十一、塔吊防碰撞措施根据工程施工需要，搭设塔吊五部，为防止塔吊吊臂发生碰撞，造成安全事故，特制定以下安全防碰撞措施。1、现场塔吊垂直高差3m，符合安全要求。2、塔吊在吊装过程中不得向同一位置摆动，塔臂要同方向旋转，且低塔吊臂不得与高塔吊绳相碰撞。3、对塔吊限位器调试灵敏，以防失灵出现塔臂相碰撞现象。4、在操作时，一定要按信号工的指挥作业，不得擅自采取措施，以防事故发生，严禁任何人利用塔吊打闹及玩耍。5、教育操作司机互相尊让，不争强好胜，避免塔吊向同一位置旋转。十二、塔身架设、拆卸时安全措施1、架设及拆卸工作应有专门人员进行，作业人员须统一指挥，明确分工。2、作业人员应戴安全帽、穿胶鞋，登高佩安全带。3、装、拆工作时的风力不大于4级。4、装、拆电气部分需有电气专业人员进行。在电器装置和线路周围，不准堆放易燃和强腐蚀介质5、装、拆工作中严禁只装拆一个臂架就中断作业。6、禁止从高处向下抛物。7、使用起重绳时绳端定处不少于三只绳夹。8、非工作人员应远离工作现场。9、必须严格遵守装拆程序按工艺流程逐渐安装。10、拆除塔吊时，必须严格遵守后安装先拆除，先安装后拆除的原则进行，严禁使用停电的方法，使塔身自然放倒，必须使用操作控制的反转放倒塔身。11、拆除前应先做好以下工作：检查各部位螺栓，将吊钩升到规定位置后，将小跑车打紧，防滑。放塔身时，其操作范围无障碍物，拆除上部的零部件时，不得向下抛掷，要用起重声速向下传递。12、放塔身前，有专人操作。各项共组进行详细检查，要做到一次放置到位，中间不停机，放塔身前，自塔顶部有稳固的钢丝绳将塔身渐渐放倒，接近地面时应放慢速度，使塔身平稳的放在场地上。13、起吊前后臂时要栓绳扶稳，以防旋转，大绳要长，人员不要站在吊物下。14、合理配置、装定、更换各种保护器，对电器设备的过载进行可靠保护。15、在电器装置相对集中的地面，应预备好消防器材。16、加强电器设备箱间和统一接地间的绝缘电阻，合理设防防雷装置。十三、各工种安全操作规程：1、塔吊安装钳工操作规程1）、使用锉刀、刮刀、錾子、扁铲等工具，不可用力过猛。錾子、扁铲等有裂纹或卷便时，不得使用，顶部有油污时要及时清除。2）、使用手锤大锤时，不准戴手套。锤柄锤头上不得有油污，打大锤时，甩转方向不得占人。3）、使用活扳手时，扳口尺寸应与螺帽尺寸相符，不应在手柄上加套管，高空操作应使用死板手，如用活扳手时，要用绳子拴牢，人要系好安全带，进入施工现场带好安全帽。4）、设备部件应放置稳固，安装时严禁用手插入连接孔面或探摸螺孔。取放电铁时，手指应放在垫铁两侧。5）、设备清洗脱脂的场地，要通风良好，严禁烟火，清洗零件应擦煤油。用过的棉纱、布头、油纸等应收集在金属容器内。2、塔吊安装电工安全操作规程：1）接线要按说明书，司机室要有良好的照明。2）、电气设备安装必须牢固，电器连接应当接触良好。防止松脱，导线线束应用卡子固定以防摆动。3）、避雷装置要设好，避雷针设在塔吊顶部，在塔吊基础附近做避雷接地。4）、塔吊照明装置的电源电压不应超过220v,严禁用金属结构作照明线路的回路。5）、夜间施工，塔身或其它部位设置对着工作面的聚光照明灯。3、信号指挥工安全操作规程：1）、信号指挥工必须由有关部门进行安全培训经考试合格后持证上干岗。2）、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。3）、指挥人员必须站在能使司机能看清指挥信号的安全装置上。4）、负载降落时，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。5）、多人绑挂统一负载时，起吊前应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。6）、指挥人员应佩戴鲜明标志，所戴手套的手心和手背要易于辨别。4拆装工安全操作规程：1）、拆装工必须经安全部门培训合格后方可上岗。2）、安装前必须熟悉安装说明书及安装施工方案，熟悉塔吊部件名称及组装方法，构造。3）、安装工对现场要进行熟悉，了解。4）、进入施工现场要带好安全帽，进行安装作业时要系好安全带，不准酒后和病重作业。十四、各项管理制度：1、安全管理制度：1）、架设及拆卸工作应有专门人员进行，信号指挥人员须统一指挥，明确分工。设定作业区，暂停人员过往。作业区内要视野开阔，构配件放置范围内无障碍物。2）、作业人员戴安全帽、穿胶鞋，扎进袖口、裤脚，系好安全带。如果风力不大于4级停止安装作业。但严禁只装拆一个臂架就中断作业。3）、严厉禁止酒后和病中作业，作业人员作业时要系好工具袋，使用工具随手入袋，禁止从高处向下抛物。4）、装、拆电气部分需有电气专业人员进行。在电器装置和线路周围，不准堆放易燃和强腐蚀介质5）、安装前必须熟悉安装说明书及安装施工方案，熟悉塔吊部件名称及组装方法，构造。2、质量管理制度：1）、作业前认真学习说明书、安装方案、严格按说明书进行组装，连接要到位，确保安装质量。2）、配电线路按说明书进行连接，电器元件固定牢固，不准有松动。3）、各部连接，认真仔细，电机固定牢固，做好防雨设施，配重固定好，钢丝绳按规定安装，绳卡数量和间距符合