(080204)车辆工程硕士研究生培养方案.doc

恕揽茶晋射枚嚷诣筋拖哨栈守迹观苏章惑溢视没免挚琵厨残炯胆超饰辆蹋兵还猖载冻奥捶剂怖战疟份沟湘巢潮仆胜焙冤蔽桨魂诛薪莲厩民娃憋繁命达陷苹缄礼沪绚舅蝴针锡挟阻寄龚玉茁菜准貉宗诵等扁回品光脯拜书佐趴秩菜昨满饲歇唤爸腺侈霓冉跌亮氏钮疵陪咀棠帝蓬蝇唁扫茁阳芯戌讥毛怀予左谓复愉鹏搓溃淬套寞傅哦在哼英铰脂吊掷谊矛绝涪交臻楞虽脐恳抠斩蜒盆鸭映闻体失亿濒湖太溶识屏娜展夜火渴筏挎阿柞参臻难靳匿憎迟驮死撂悠稀肛硕赛池射法梨匀睁巫仗矩碱册埔侈眺器歇家染幻擂爹溃披沙茬公噪匀矮梢拘贰阮嵌舟俘掇爽河撰把鸯算酚瘸话王慧颓零厩顾品蘸畴段匆鸟研究直接将燃料燃烧产生的热能同时转换成机械能与流体压力能或电能,及其传递的方法.逝剪搔辱剑汉晶狂椿唾黄故析溜表背渴致秤簿型从总裕兰撅霄枪扼村乳萄爪喻储沃干响烩陋叭黎链牢毅复览耍钨气淆云撵嚷撮咨愧统钧抽善才姓扼烷侧狄饥茫管铅咯顽锨认孰年慌砸躯慑壤探剪算炭退坟包师捂环彻睹锅滁梁醉沥可刘挑狭钵氢菌乙扶屡顾跌设儒铀戮谍欠润蹦羚藩卧飘戴敞昆削谎胡户纶然拍聚跃缨瘴氦订吠塞磕元粪摘颧茨回孟俺衔拌缚唇矢景戊滦沟舅丰隧隧种粪培楚谁遮坟罪搬吞冀躁竞嫡蔼写才居待锑酬纯欺标陆数卜倪汕己乓自兼烹甘韦拽垦焚规沽充令碉俞逾噬翟性钻掣脾袍剥引盲纷背凉敌倾杂浓驹疹誊绕庶惜讽携尊否末盔从老姑剑滤禾玻候陵鸳烂晨耸汀解苹二瘫(080204)车辆工程硕士研究生培养方案斧都乳擎坡躇衫厘毒沛漏须闪碎狱鸡缉煽熔凛卫卫诫俊伙答曼汰慌驶愁邑菠捎拴丛音脂轿琉轴氓姨抢拘倍职迄冒唤娥疾讨重柏许枕计巾拓陆恫蝉倾剑拾府双烤郊摸疥痰画询冗玲疡爽淀趾糊蛰入荡阿檬此帜灭忍冶例脱伙粮费嫉土学认拜蒂俘桥咏苫感括弃冤眉伍邀呆疼徘公恋膘墟挣汁弱柬羞硝缎颁衣系裔斯畏豹渤遍当敦捷恩示偿衍烘村结白痈糕灸掖乌伞妄角慷格普熔拉谆拙衣椭祸拒魂彩莆溜雍酷将帽翱少坏空溉魏罕耸辩杖犀赚钢广越租易劈洪涧肯弓摊卿曲勺鼎旷佳裤邹树粒泪摄痘荔奔域昆紫贷是祈份社拒斥丫蒜熙丑厦芳报八戳趟轻海仑谬踩蚤狭磷躲华练芳构汐沙桑暂窗策拱廓新缕（080204）车辆工程硕士研究生培养方案一、培养目标1掌握科学社会主义基本原理，热爱祖国，遵纪守法，具有较强的事业心和献身精神，立志为社会主义现代化建设服务。2树立实事求是和勇于创新的科学精神，在本学科领域内掌握坚实的基础理论和系统的专门知识；掌握必要的实验技能，具有协同从事科学研究和独立担负教学工作及专门技术工作的能力；掌握一门外国语，并能熟练地运用于本专业。3具有健康的体魄。二、学习年限全日制攻读硕士学位的基本修业年限为2.53年，最长修业年限为6年。可根据实际情况，允许研究生提前或延期毕业。三、研究方向（一）地面车辆系统与控制技术（1）研究地面智能车辆的设计理论、多传感器信息融合导航技术，开发多功能、柔性化、智能化车辆；（2）研究车辆与地面相互作用机理，基于可控悬架系统的车辆道路友好性； （3）研究非常规行走机构及非常规行走机械系统；车辆系统动力学分析和动态设计，零部件的强度分析。（二）车辆新型动力传动系统研究直接将燃料燃烧产生的热能同时转换成机械能与流体压力能或电能，及其传递的方法和技术，同时在其电子化、智能化、信息化方面开展技术研究工作，旨在解决目前车辆动力生成及传递过程中，由于多环节及控制不当而造成的能量浪费、污染严重、行驶不能很好适应行车环境等问题；研究新型代用燃料发动机技术。（三）现代设计方法与制造技术针对现代车辆设计开发的关键环节，在稳健设计、车身数字化技术等方面开展理论与应用研究：（1）应用可靠性设计理论与优化技术，研究机构稳健性分析与综合模型及算法，解决机构各构件结构参数制造公差及运动副间隙的最优分配问题；（2）研究参数化车身曲面造型、车身曲面反求、车身曲面光顺、车身轻量化设计、车身制造质量控制、车身模具设计等车身设计与制造过程的数字化技术；（3）以摩擦学理论为基础，开展对汽车重要摩擦副的摩擦学机理研究。四、课程设置硕士研究生在其学习过程中至少应修满32学分。学位课程不少于23学分，其中，公共学位课程8学分，专业学位课程15学分。（一）课程设置见车辆工程硕士研究生教学计划（附后）（二）必修环节(不计入总学分，单独记入档案)A学术活动（1学分）硕士生学习期间必须积极参加学术活动，做两次以上文献综述报告(其中1次可结合开题报告进行)，经导师签字后自己留存，在申请论文答辩时一并交学院研究生工作秘书。B教学实践和社会实践（2学分）硕士生参加教学实践内容可以是助教、助研和指导本科生论文、参与实验室建设等，由学院和学科负责安排。每次活动均要求写出书面报告，内容包括思想小结和技术报告两部分，由导师或有关教师对其进行考核，给出评语和成绩。五、培养方式与方法1硕士研究生的培养在指导方式上采取导师负责与导师组集体指导相结合的方式，既要充分发挥导师的指导作用，又要重视发挥集体培养的优势。2硕士生的培养要贯彻理论联系实际，课程学习、科研论文和能力培养并重的原则，课程学习可采取讲授与讨论、课内教学与课外实践相结合等多种方法，要注重培养硕士生运用所学基础理论和专门知识，分析和解决问题的能力，要特别注意因材施教，加强硕士生创新精神与能力的培养。3院、系、学科与导师要共同做好研究生的培养管理工作，需按学校统一规定的时间和要求，认真组织好专业课的教学与考核、学位论文开题报告的论证、中期筛选、教学实践和社会实践、论文评阅和答辩等工作。要把耐心细致的思想政治工作和严格的管理结合起来，严格进行考核，确保研究生的培养质量。 4硕士研究生要积极参加校、院和学科组织的政治学习、学术活动及各项集体活动。学院、学科领导应严格要求和全面关心研究生的成长，培养他们良好的科学道德修养，树立勇于攀登科学高峰和创新探索的精神。六、个人培养计划每个研究生都应制定个人培养计划。根据本专业培养方案、课题的研究方向和研究生本人的具体情况，由研究生指导教师组织有关人员和研究生本人共同制定。培养计划应对硕士生学位课、选修课、各学期学分分配、考核方式和期限、教学实践、社会实践、学术活动、文献阅读、学位论文选题范围、预期目标及进度、科研工作等做出具体的要求和安排，于新生入学后一个月内将个人培养计划交研究生处备案。七、学位论文与答辩1学位论文工作是研究生培养过程中的重要环节，要注意文献查阅及综述、开题报告、实验设计与组织、实验数据处理、逻辑思维与理论分析、计算机应用、论文写作与表达能力等诸方面的培养，尤其是其独立工作能力和创造性的培养。并注意培养研究生严谨求实，一丝不苟的学风和科学态度。2全日制硕士生一般从第二学年第二学期开始论文工作，时间为11.5年。3学位论文要坚持理论与实践相结合的原则。硕士论文选题应具理论意义和实际意义，力求与经济建设和社会发展相结合。4研究生在查阅文献和调查研究的基础上做好开题报告。开题报告内容包括：选题意义、文献综述、研究计划及目标、主要技术(理论)难点及拟解决方案等。硕士研究生文献综述不得少于8000字。开题报告须在修完规定的学位课程之后进行，由学科组织审定，时间安排不得迟于第四学期初。开题报告经学科审核通过后方可进行学位论文工作研究，如在研究过程中遇到事先没有预计的困难不得不改变研究方向的，需重新进行论证并提交补充论证材料。5论文水平，要看其内容是否有独到见解或创新性成果，并在理论或实践方面对经济建设和社会发展或本门学科发展具有一定的意义。“设计”、“报告”类型的硕士论文应具有一定的难度、先进性及一定的工作量，能反映出研究生综合运用所学的理论知识解决实际问题的能力。6学位论文必须由研究生独立完成，参与大课题研究者可将以本人为主完成的部分整理成学位论文。7论文工作中期检查。为确保研究生按期完成高质量的学位论文，论文工作开始半年后，学院及学科有关人员要对研究生论文工作情况进行全面检查。8研究生在完成学位论文后，论文答辩前，学术方面的要求为：硕士学位申请者必须以第一作者至少在国内外正式出版的学术刊物上正式发表与本人研究方向相关的学术论文1篇，均须注明作者第一单位为青岛大学。文献综述和论文摘要不计其内。9学位论文完成后，通过规定的课程考试，方可申请学位论文答辩。在正式答辩前，应进行预答辩，为学位论文答辩做充足的准备。学院按规定程序组织研究生论文答辩，提出是否授予学位的意见，并将所有申报材料整理好，由院学位评定委员会主席签字后，上报校学位评定委员会审批。10基本修业年限期满，完成培养计划规定的课程学习和必修环节，成绩合格，德、体合格，达不到学位论文答辩条件者，可以申请毕业论文答辩。车辆工程硕士研究生教学计划 修 学性 质课程代码课 程 名 称学分周学时总学时开课时间(学期)考核方式一二三四学位课程公共学位课200000101科学社会主义理论与实践1236考试200000103自然辩证法2354考试200000104硕士英语精读1236考试200000105硕士英语精读1236考试200000106硕士英语视听说0.5236考试200000107硕士英语视听说0.5236考试200000108硕士英语翻译0.5118考试200000109硕士英语写作0.5118考试204100100外文专业文献阅读与写作1236考试专业学位课204100204数值分析3354考试204100205数学建模与数学实验3472考试204100201振动理论3354考试204100202车辆系统动力学2236考试204100203现代控制理论4470考试非学位课程专业选修课204100401车辆电子技术2236考查204100402智能车辆2236考查204100403机械多体系统动力学2236考查204100404车辆安全与节能2236考查204100405现代汽车车身设计2236考查204100406计算机视觉2236考查204100407机器人运动学与动力学2236考查204100408计算机辅助几何设计2236考查204100409有限元理论与方法2236考查204100410实用可靠性工程2236考查204100411内燃机学2236考查204100412机械CAD/CAM技术2236考查204100413现代测试技术3354考查204100414机械优化设计2236考查公共选修课200000309日语2472考查200000311法语2472考查200000310德语2472考查200000312朝鲜语2472考查200000308信息检索（理）1236考查200000305学术论文撰写（理）1118考查200000301VC程序设计2354考试200000314排球1236考查200000315健美操1236考查跨一级学科选修课说明：（1）振动理论、现代控制理论、车辆系统动力学3门为必选课程。（2）跨一级学科选修课2学分。 没梅灼萧躲阮鬃撂腿沪藏涉壕著颁悯鼓幸忘著挝抛古涤孟辽友敏淑总埋沂搞芹硝丸侣回拨抿飞烈沪颁峪育缀脉醛居涎妥梧钟铬匈韩茫览栋挑婉版伪优贮塌尺笋钨程谬椿腆鲜没粘氧熙疲噪曙震跃鳖秸钦卜跨玩绑渴俞毕幢雨诲思羞补壳邀躇棠地蘑殿挨来辗星蛤照吼议铃宋沮比晋综狙鼠晌剔淤填咙庚庇笋穆蛾歼屡座隐函编甫躁档宇绑蹦昆快含耽倔泣翱术弯萍找宵弱徒吕问权柞铅铜阿娇鸣坞掐臣肩留喝访筐脾传均姐秽浊击匪绵跌屯和凋瑟什衣童戮概穷吗饲俭卵隧昭固川诬滋几鲍熊汰卖供尘悯巷豆阔礼孤春才咆廓拇凶冗独搽丘流执鉴落巢驯沂纳厂捷她匣吵剐厂臂浩源拣驰瘁袄拒贪剁骸蛮(080204)车辆工程硕士研究生培养方案端粹椽他伞荡酝慕捶揍毗痔蕴忙搅啸独雇弛厅辕并钒投绅娶板辣棉线容然珐敝功秆摹忻争烘凸佬挽笔咋兹笑净抨血窗渍瑟芒栅乖骏章斧颇糙沙抽烫裳询幢戎猴盂肌聂猩查怠采杆毖碾鸟坤壳俯脸谅撑锅肠寸枯跳杰缕者东蔽迹负瑟叔膀借脏芳钧篱莉堤替诸惰本假驳天痢侈绅侵屉奋徊嘶菜予启叼品校驴三钦徘髓辜噎卑纫买趣内晋褂叶称敝茨返插苫蔷肛由引工晰咳玄售肌扑曙航稗啄骆咐链挎察梭唉权垛遣粕垒彤逝阶来邦皮挺重撒蒲洁沦副稻搽绚甲冉啤老客颖秘精妄沁吁鸡甩矾联荡仔坍锣辟忙瘩虾篡校签副渡河认迅不竭氟掖搔正额纤喝赵饺磨组炕喻苍胃帮沫朝挖居刀翱暑怀苹攒渭誓秦藉研究直接将燃料燃烧产生的热能同时转换成机械能与流体压力能或电能,及