信号与通信系统上期期中试卷.doc

班级： 姓名： 学籍号： -密-封-线- 考生答题不得过此线。郑州电子信息中专2010-2011上期期末考试信号与通信系统 试卷题号一二三四五总分分数1、 单选题（每题1分，共10题10分）1. 城市轨道交通均为（ ），要求信号设备对其有较强的抗干扰能力。 A直流电力牵引 B.交流电力牵引 C交直流电力牵引 D.整流电力牵引2城市轨道交通的列车运行速度远低于铁路干线的列车运行速度，最高运行速度通常为（ ），所以，信号系统可以采用速率较低的数据传输系统。 A140Km/h B.120Km/h C. 100Km/h D.80 Km/h3. 控制中心设备属于（ ）。 AATS子系统 B.ATP子系统 CATO子系统 D.ATC子系统4. （ ）用于转换道岔。 AATS分机 B.维修终端 C转辙机 D.联锁设备5调度员及调度长工作站用于（ ）。 A行车调度指挥 B.监视列车运行情况 C编制运行计划 D.输出运行图6继电器根据电磁原理随着（ ）的动作，动接点与静接点接通或断开，从而实现对其他设备的控制。 A衔铁 B.线圈 C铁芯 D.轭铁7.按（ ）分类，继电器可分为电磁继电器和感应继电器。 A动作电流 B.接点结构 C输入量的物理性质 D.动作原理8（ ）灯光具有较高的区别性，作为道岔状态表示器表示道岔在直向开通的灯光，基本能满足需要。 A紫色 B.红色 C黄色 D.绿色9.城市轨道交通的正线上一般采用9号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔，通常一组道岔由（ ）转辙机牵引。 A1台 B.2台 C3台 D.4台10.按传动方式分类，转辙机可分为（ ）。 A直流转辙机和交流转辙机 B.可挤型转辙机和不可挤型转辙机 C电动转辙机和电动液压转辙机 D.内锁闭转辙机和外锁闭转辙机er二、多选题（每题2分，共10题20分）1.列车运行自动控制系统包括（ ）等。A列车自动防护系统 B.列车自动运行系统C列车自动监控系统 D.联锁运行线ATC系统E车辆段信号控制系统2.中心计算机系统包括（ ）及各自的外部设备。 A控制主机 B.通信处理器 C数据库服务器 D.局域网 E综合显示屏3.列车自动运行子系统中的地面设备包括（ ）。 A轨道电路设备 B.计轴器 C.站台电缆环路 D.车地通信设备 E接口设备4.随着（ ）的飞跃发展，向传统的以轨道电路作为信息传输载体的列车运行控制系统提出了新的挑战。 A电力技术 B.计算机技术 C通信技术 D.控制技术 E多媒体技术5我国城市轨道交通信号技术的发展大致经历了3个阶段，即（ ）。 A初创阶段 B.过渡阶段 C发展阶段 D.停滞阶段 E再发展阶段6.继电器类型很多，但均由电磁系统和接点系统两部分组成。其中，电磁系统主要包括（ ）等。 A线圈 B.铁芯 C .衔铁 D.动接点 E静接点7.以下地面信号机的设置原则正确的有（ ） A设于列车运行方向右侧 B .设于列车运行方向左侧 C .车辆段的进段、出段信号机以及停车场的进场、出场信号机均采用高柱信号机 D车辆段的进段、出段信号机以及停车场的进场、出场信号机均采用矮柱信号机 E信号机不得浸入设备限界8.直流继电器是由直流电源供电的，按所通电流极性的不同，它又可分为（ ）继电器。 A.无极 B.偏极 C有极 D.感应 E整流9.以下关于信号显示距离说法正确的有（ ）A行车信号和道岔防护信号应不小于200mB. 行车信号和道岔防护信号应不小于400mC. 调车信号和道岔状态表示器应不小于200mD. 引导和道岔状态表示器以外的各种表示器应不小于100mE引导和道岔状态表示器以外的各种表示器应不小于50m10.用发光盘取代信号灯泡具有可靠性高、（ ）等显著优点。 A寿命长 B.节省能源 C聚焦稳定 D.无冲击电流 E. 光度性好三、填空题（每题2分，共10题20分）1. 城市轨道交通信号系统通常由 和车辆段信号控制系统两大部分组成。2. ATO子系统主要用于实现 ，即用地面信息实现对列车驱动和制动的控制。3. 年，我国第一条地下铁道-北京地铁一期工程动工兴建，1971年通车。4 .继电器是一种 开关，是实现自动控制和远程控制的重要设备。5. 我国视觉信号的基本颜色是 、黄色和绿色。6. 按信号机构造分类，固定信号可分为 和臂板信号机。7. 是列车从一个股道转向另一个股道的转辙设备。8. 轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，两端加以 绝缘或电气绝缘，用引接线连接电源和接受设备所构成的电气回路。9. 道岔有两根可以移动的尖轨，尖轨的外侧是两根固定的 。10.音频轨道电路皆为无绝缘轨道电路，用通过 方式形成的电气绝缘节取代机械绝缘节，进行两条相邻轨道电路的隔离和划分。四、判断题（每题2分，共10题20分）1.城市轨道交通的车辆段要进行车辆检修、停放以及大量的列车编解、接发车和调车作业。（ ）2.当前采用的转辙机均为电动转辙机，有直流、交流两种类型。（ ）3.城市轨道交通的动力和照明供电尤为重要，一旦供电中断，将陷入整体瘫痪状态。（ ）4.在站台的适当位置设有乘客向导显示牌，用于显示接近列车的到站时间等。（ ）5.集中联锁站设有多台ATS分机，用于采集车站设备的信息、接受控制命令、实现车站进路的自动控制。（ ）6.ZD6系列电动转辙机是由于我国铁路提速的需要，从德国西门子公司引进设备和技术，经消化吸收和改进后，迅速在主要干线推广运用的转辙机。（ ）7.城市轨道交通信号的光源为白炽灯产生的白光。（ ）8.转辙机在出厂时已对摩擦力进行了标准化测试调整，现场维修人员不得随意调整摩擦力。（ ）9.城市轨道交通一般采用交流工频牵引。（ ）10.轨道电路的第一个作用是监督列车的占用，第二个作用是传递行车信息。（ ）五、简答题（每题5分，共6题30分）1.城市轨道交通信号系统的特点有哪些？2.继电器的作用是什么？