国商选择题.doc

（多选）EDI是电子数据交换的英文缩写，60年代未产生于欧美，目前在全世界的大公司中应用已非常普遍。EDI给国际贸易的发展带来深刻的变化，也由此产生了许多问题。目前解决这些法律问题的国际公约和国际惯例有以下哪几项？ A托收统一规则（URC522号） B跟单信用证统一惯例（UCP600号） C电子提单规则 D电子商业示范法 (BCD)下列有关该案的表述中哪些是正确的？（） A该合同为凭样品确定商品品质的合同 B该合同在商品检验上采用的是以货物离岸时的品质、重量为准的做法 C甲公司应承担其所交货物与样品不符的责任 D该合同为凭规格确定商品品质的合同2在通常情况下，因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货物时，船长将货物 卸在邻近港口或地点的做法，应如何认定？（） A已履行合同B未履行合同 C根本违反合同D部分履行合同（多选）1以下哪些是我国海商法所指的船舶？（） A太子号万吨客轮B浮船坞 C船锚D海鹰号缉私艇 2根据我国海商法的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运？（） A空-海B陆-空 C陆-海D陆-海-空1.根据我国海商法的规定，以下情形为实际全损的是ADA.保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用 B.货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免 C.船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免 D.保险标的发生保险事故后，不能再归被保险人所拥有 E.船舶发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值 2.根据我国海商法的规定，以下可以作为保险标的的是ABCDEA.对第三者的责任B.船员工资和其他报酬 C.船舶 D.货物 E.货物预期利润 3.维斯比规则对海牙规则所作的主要修改内容是BCDEA.协调了汉堡规则与海牙规则的对立局面 B.提高了最高赔偿额 C.明确了计算集装箱或托盘货物最高赔偿责任的数量单位 D.扩大了公约的适用范围 E.诉讼时效经双方当事人同意可以延长 （不定项）1、甲公司是一家英国公司，乙公司是一家设在上海的中外合资经营企业。甲乙签订了一份国际货物买卖合同，合同中规定乙公司是信用证付款。乙公司付款后，凭提单却没有提到货物。经查是因甲提交给银行的提单中，在收货人一栏中的填写上出了不符合提单填写要求的问题。请你判断收货人一栏的填写错误可能是下列情况？（ AC） A甲公司名称 B乙公司名称 C凭甲公司指示 D凭乙公司指示 2在信用证支付方式中，除信用证明确规定可以接受外，银行办理结汇时一般拒绝接受下列哪几种提单？（AB） A不清洁提单B收货待运提单 C已装船提单 D清洁提单 73上述各方当事人如发生诉讼，下列关于法律适用问题的选项哪些是正确的？ （AD） A如果该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用中国法 B如果该船舶碰撞案在中国法院审理，应适用侵权行为地法 C如果有关该国际货物买卖合同的争议在中国法院审理，应适用中国法 D. 如果有关该国际货物买卖合同的争议在中国法院审理，应适用德国法 （接上题）上述案件根据目的港有关共同海损理算的法律，下列哪些选项是正确的？（AC） A比西号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损 B比西号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损 C暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿 D暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由承运人负责赔偿 天津甲公司与荷兰乙公司签订了出口肠衣的合同，价格条件是CIF鹿特丹，甲公司依合同的规定将肠衣用木桶装妥后交承运人所属的“美虹”号货轮运输。该批货物投保了水渍险并附加渗漏险。“美虹”号在途中由于突遇台风使船剧烈颠簸，当船抵达目的港时发现大部分木桶破碎，货物损失约20万美元。对于该案，下列选项哪些是正确的？（ABCD） A本案应由天津甲公司与承运人签订海上货物运输合同 B本案应由天津甲公司办理投保 C承运人可依海商法有关免责的规定免除货物损失的赔偿责任 D乙公司应向保险公司提出索赔要求 我国A公司与某国B公司于1995年10月20日签订购买52500吨化肥的GFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为1996年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“雄狮号”在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至1996年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“雄狮号”于1 月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。1996年1月30日“雄狮号”途经达达尼尔海峡时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时赶上了化肥价格下跌，A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。请根据上述事例，回答以下问题：1途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担？为什么？答：属单独海损（0.5分），应由保险公司承担损失（1分）。途中烧毁的化肥属于单独海损，依CFR术语，风险由A公司即买方承担；而A公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。2途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担？为什么？答：属共同海损（0.5分），应由A公司与船公司分别承担（1分）。因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁（1分）。3A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失？为什么？答：可以（1分）。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责（1分）。4承运人可否向托运人B公司追偿责任？为什么？答：可以（1分）。因B公司出具的保函基于双方真实的意思表示，该保函对当事的双方有效（1分）。中国太宏公司与法国莱昂公司签订了出口1000吨水果的合同，价格术语为CFR里昂，规定货物可以有6的溢短装，付款方式为银行托收，付款交单（DP）。卖方实际装船995吨，船长签发了清洁提单。货到目的港后经法国莱昂公司验收后发现水果总重短少8，且水果的质量也与合同规定不符。法国公司拒绝付款提货，并要求减价。后来水果全部腐烂。关于本案，依国际商会托收统一规则，下列选项哪些是正确的？A当法国莱昂公司拒绝付款赎单时，代收行应当主动提货以减少损失B当法国莱昂公司拒付时，代收行应当主动制作拒绝证书，以便收款人追索C如损失是因代收行没有执行托收行的指示造成的，托收行无须向委托人承担责任D本案采用的是跟单托收的付款方式 【答案】 CD（多选）根据联合国国际汇票和国际本票公约的规定，至少有两个地点要表明它们是处于不同的国家，才是国际汇票。下列各项中符合公约规定的地点是(ABCDE) A.出票地点 B.出票人签名旁所示地点 C.受票人姓名旁所示地点 D.受款人姓名旁所示地点 E.付款地点 （多选）3在英美法系中，票据应包括以下哪几种？（AD） A汇票、本票、支票 B汇票、本票、不包括支票 C汇票、支票、不包括本票 D国际汇票、国际本票 4.跟单信用证统一惯例（简称UCP500号）对银行的免责作了规定，下列选项哪些是正确的？（ACD） A银行只对单据表面真实性作形式上的审查，对单据的真实性、有效性不作实质性审查 B银行对单据中货物的描述、价值及存在情况负责 C银行对买卖双方的履约情况概不负责 D信用证开出后，对于买卖合同的内容的变更、修改或撤销，除非通知银行，否则银行概不负责 根据国际商会跟单信用证统一惯例（UCP600）的规定，如果受益人按照信用证的要求完成对指定银行的交单义务，出现下列哪些情形时，开证行应予承付？(2008-87) ABCD A信用证规定指定银行议付但其未议付 B信用证规定指定银行延期付款但其未承诺延期付款 C信用证规定指定银行承兑，指定行承兑但到期不付款 D信用证规定指定银行即期付款但其未付款 2006年国际商会巴黎会议上通过的经修改的跟单信用证统一惯例（UCP600）于2007年7月1日实施。下列哪些选项属于UCP600修改或规定的内容？(2007-85) A直接规定信用证是不可撤销的ACD B关于议付的新定义明确了议付是对票据及单据的一种售出行为 C规定当开证行确定单证不符时，可以自行决定联系申请人放弃不符点 D规定银行收到单据后的处理时间为“合理时间”，不超过收单翌日起的5个工作日 甲公司作为卖方同乙公司签订出口合同一份，采用可撤销信用证付款方式。甲公司以开证行指定的付款行丙银行为付款人开立了汇票，并凭信用证和有关单据要求丙银行承兑。丙银行承兑后，开证行撤销该信用证的通知到达丙银行。基于前述事实，下列哪些表述是正确的？(200585) A丙银行的承兑行为有效 B开证行的撤销行为有效 C甲公司或者其他持票人向丙银行提示付款时，丙银行有义务付款 D开证行虽已书面通知丙银行撤销信用证，但仍应向丙银行偿付有关款项 ABCD 1994年12月，中国某出口公司A与香港某公司B成交一批商品，价值300万美元，卖断此批商品，然后再由B转口去西非。合同中包装条款订明：Packing: all in plywood case of 10kg net and 2 cases to one bundle and jointed。B如期通过中国银行香港分行于1995年2月6日开出A01E01006号不可撤销信用证。A在审证时发现信用证上的包装条款为：Packing: all in plywood case of 10kg net and 2 cases to one bundle。A为了安全收汇，按信用证上规定的包装要求交货。但在货物出运后的第八天，B致电称所有货物由于no jointed而不能接受。由于所购货物是转口西非的，B虽努力与西非方面协商，西非方面始终不接受此类不符合包装要求的货物，故B指示银行拒付。 问：1、A按信用证上的要求交货是否妥当？为什么？如不妥应采取何种做法为妥？ 按照信用证上条款交付货物不妥当，因为如果按照信用证上条款交付，就违背了合同的约定，造成违约，卖方应要求买方向银行申请修改信用证。 2、B指示银行拒付，银行是否会遵照“指示”？为什么？ 银行不会遵照买方的指示拒付货款，因为买方开具的是不可撤销的信用证，根据信用证独立原则，银行只审查单据和信用证是否符合，如果符合，就必须付款。 3、B应采取何种做法以保护自身的权益？ 买方应以交付的货物不符合合同约定为由要求卖方赔偿。 （多选）EDI是电子数据交换的英文缩写，60年代未产生于欧美，目前在全世界的大公司中应用已非常普遍。EDI给国际贸易的发展带来深刻的变化，也由此产生了许多问题。目前解决这些法律问题的国际公约和国际惯例有以下哪几项？（BCD） A托收统一规则（URC522号） B跟单信用证统一惯例（UCP600号） C电子提单规则 D电子商业示范法甲原籍是山区茶乡。春节期间，甲回原籍探亲，同事乙委托甲买上等茶叶10斤，并付款1千元。春节期间因无茶叶出卖，甲将情况告乙，乙说你转托一人在春天三月再买吧。甲在回城前的一天晚上，丙正好前来探望甲，于是甲便委托丙代乙买10斤上等茶叶，丙应允。甲将1千元放在信封里交付给丙。丙在当晚回家途中，1千元被人所抢，抢劫案未侦破。甲回城后将此事告知乙，为此引起纠纷。乙起诉到法院，法院对乙的哪些请求不予支持？ A请求甲赔偿损失1千元 B请求丙赔偿损失1千元 C请求甲、丙各赔偿损失500元 D请求甲、丙对1千元损失负连带责任5. 2006年4月，中国鼎天有限责任公司与德国贝佛里奇有限责任公司签订了冷轧卷板进口合同。合同约定：贝佛里奇有限责任公司在2006年6月底前交货，付款方式为信用证。 合同签订后，鼎天有限责任公司按期开来了信用证。但直到2006年6月30日，鼎天有限责任公司仍未收到贝佛里奇有限责任公司任何关于货物已经装船或延期交货的通知。7月3日，贝佛里奇有限责任公司向鼎天有限责任公司发来传真，称原定货轮因故延至7月15日才能起航，无法保证按期交货，要求鼎天有限责任公司将信用证装船期延至7月15日，有效期延至7月31日，并要求鼎天有限责任公司于7月4日回复传真。鼎天有限责任公司按期回复，告知贝佛里奇有限责任公司修改信用证的条件是价格下调10%，否则将宣告撤消合同。但贝佛里奇有限责任公司没有同意，仍然要求鼎天有限责任公司延长信用证有效期，否则将货物另售他人。 鼎天有限责任公司于7月5日正式函告贝佛里奇有限责任公司，终止合同并提出索赔。问：鼎天有限责任公司最后的处理方法是否合理，为什么？如果鼎天有限责任公司公司的主张成立，如何赔偿鼎天有限责任公司? 答：鼎天有限责任公司的处理方法合理。因为贝佛里奇有限责任公司未按期交货已经构成了违约，而且在鼎天有限责任公司拒绝将信用证延期的情况下，仍未履行交货义务，故贝佛里奇有限责任公司的行为构成根本违约，鼎天有限责任公司有权解除合同并向贝佛里奇有限责任公司索赔。 贝佛里奇有限责任公司应该赔付合同规定的价格与卖方应交货时，货物在卖方所在地价格之间的差额，或者如买方补进货物，应赔付合同价格与补进货物价格之间的差额6.印度国利文斯顿股份有限公司向德国麦卡锡有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CFR合同。利文斯顿股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。利文斯顿股份有限公司在装船后及时向麦卡锡有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦卡锡有限责任公司要求利文斯顿股份有限公司赔偿差价损失。 问：利文斯顿股份有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？答：利文斯顿股份有限公司以CFR术语成交，不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Incomterms2000的规定，在CFR 术语中，利文斯顿股份有限公司只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由麦卡锡有限责任公司承担，除非利文斯顿股份有限公司在交货时货物不符合合同要求。Incoterms 2010(2011年1月1日实施) 2000通则和2010通则的主要区别 1.贸易术语的数量由原来的13种变为11种。 2.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU 、DAF 、 DES 、 DEQ ，只保留了DDP。 3.新增加两种D组贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place）。 4.由四组变为适用于两类。 5 电子文件取代纸文件。 6 取消 船舷的概念第一类：适用于任何运输方式CIP-CarriageandInsurancePaid运费/保险费付至目的地CPT-CarriagePaidTo运费付至目的地DAP-DeliveredAtPlace目的地交货DAT-DeliveredAtTerminal目的地或目的港的集散站交货DDP-DeliveredDutyPaid完税后交货EXW-ExWorks工厂交货FCA-FreeCarrier货交承运人第二类：适用于海运和内河运输CFR-CostandFreight 成本加运费CIF-Cost,InsuranceandFreight成本保险费加运FAS-FreeAlongsideShip装运港船边交货FOB-FreeOnBoard装运港船上交货DAT DAT即Delivered at Terminal，该术语类似于DEQ术语，指卖方在指定目的地（包括港口）卸货后，将货物交给买方处置，即完成交货。而卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）DAP 即Delivered at Place，该术语类似于DAF、DES和DDU术语，指卖方在指定的目的地（包括港口）交货，只需做好卸货准备无需卸货，即完成交货。而卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）不再有“船舷”的概念换言之，在原先的FOB、CFR和CIF术语解释中“船舷的概念被删除，取而代之的是“装上船”（placedonboard）。之前关于卖方承担货物越过船舷为止的一切风险，在新术语环境下变化为“卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险”。Mainfeatures of the Incoterm2010 rules 1. Two new Incoterms rules DAT and DAP have replaced the Incoterms 2000 rules DAF,DES,DEQ and DDUThe number of Incoterms rules has been reduced from 13 to 11. 2. Classification of the 11 Incoterms 2010 rules The 11 Incoterms 2010 rules are presented in two distinct classes： RULES FOR ANY MODE OR MODES OF TRANSPOTR RULESFORSEAAND INLAND WATERWAY TRANSPORT 3. Under Incoterms rules FOB, CFR and CIF, all mention of the ships rail as the point of delivery has been omitted in preference for the goods being delivered when they are “on board” the vessel. 4.Rules for domestic and international trade The subtitle of the Incoterm