第六章任务二集装箱运价的分类与制订PPT课件.ppt

一 海运集装箱运价二 铁路集装箱运价三 公路集装箱运价四 航空集装箱运价五 多式联运集装箱运价 任务二集装箱运价的分类与制订 1 目前 集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟 基本上分为两个大类 一类是袭用件杂货运费计算方法 即以每运费吨为单位 俗称散货价 另一类是以每个集装箱为计费单位 俗称包箱价 一 海运集装箱运价 2 集装箱海运运费的计算基本上分为两类 沿用传统的运费计算方法 单件包装以运费吨为计费单位 以集装箱作为计费单位 即包箱费率 包箱费率有三种规定方法 吴百福p176 178 一 海运集装箱运价 3 1 FAK包箱费率freightforallkinds 不分货物种类 也不计货量 只规定统一的每个集装箱收取的费率 例2 4 1中国 新加坡航线集装箱费率 仅供教学使用 不一定代表当前运价 inUSD 4 2 FCS包箱费率freightforclass 按不同货物等级制定的包箱费率 例2 4 2中国 澳大利亚航线集装箱费率 仅供教学使用 不一定代表当前运价 inUSD 5 3 FCB包箱费率freightforclass basis 按不同货物等级或货物类别以及计算标准制定的包箱费率 例2 4 3中国 地中海航线集装箱费率 仅供教学使用 不一定代表当前运价 inUSD 一 海运集装箱运价 6 三种包箱费率的主要区别 区别集中体现在拼箱货的收费方式 一 海运集装箱运价 7 可见 船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输 在这种费率下 拼箱货运费计算与传统运输一样 根据货物名称查得等级 计算标准 然后去套相应的费率 乘以运费吨 即得运费 一 海运集装箱运价 8 到付 也就是FOB价 即你只需要付国内费用 其余费用由客人承担 一般是客人指定船公司 预付 也就是CNF或CIF价 你需要付全部的运费 自己指定船公司 一般情况下FOB是到付的 但是也有少数情况是我们付了之后客人再付给我们的 这是少数情况 预付的是CNF CIF等 这些报价时已经将运费算在内了 所以我们自己安排运输自己付运费 但是也有少数客人指定货代我们付运费的 到付预付的区分 9 1 合同体现为FOB价 即你只需要付国内拖柜 THC以及报关的费用 以及特殊情况下产生的费用 如海关查验等 海运费或空运费由客人承担 一般由客人指定船公司 或指定货代 较少 提单显示为freightcollected运费到付 2 合同体现为CNF 不包含保险费 或CIF 含保险费 价 你需要付全部的费用 自己安排船公司 但也有客人指定走某家船公司的情况 提单显示为freightprepaid运费预付 货代一般会特别注意运费是到付还是预付的问题 因为牵涉到他们的报价和利润 到付预付的区分 10 1 基本费率 BASICRATE 是指每一记费单位 如一运费吨 货物收取的基本运费 基本费率有等级费率 货种费率 从价费率 特殊费率和均一费率之分 班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成 班轮运价 11 2 附加费 SURCHARGES 为了保持在一定时期内基本费率的稳定 又能正确反映出各港的各种货物的航运成本 班轮公司在基本费率之外 又规定了各种费用 主要有 班轮运价 12 1 燃油附加费 BUNKERSURCHARGEORBUNKERADJUSTMENTFACTOR B A F 在燃油价格突然上涨时加收 2 货币贬值附加费 DEVALUATIONSURCHARGEORCURRENCYADJUSTMENTFACTOR C A F 在货币贬值时 船方为实际收入不致减少 按基本运价的一定百分比加收的附加费 班轮运价 13 3 转船附加费 TRANSHIPMENTSURCHARGE 凡运往非基本港的货物 需转船运往目的港 船方收取的附加费 其中包括转船费和二程运费 4 直航附加费 DIRECTADDITIONAL 当运往非基本港的货物达到一定的货量 船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费 班轮运价 14 5 超重附加费 HEAVYLIFTADDITIONAL 超长附加费 LONGLENGTHADDITIONAL 和超大附加费 SURCHARGEOFBULKYCARGO 当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费 6 港口附加费 PORTADDITIONALORPORTSUECHARGE 有些港口由于设备条件差或装卸效率低 以及其他原因 船公司加收的附加费 7 港口拥挤附加费 PORTCONGESTIONSURCHARGE 有些港口由于拥挤 船舶停泊时间增加而加收的附加费 班轮运价 15 8 选港附加费 OPTIONALSURCHARGE 货方托运时尚不能确定具体卸港 要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货 船方加收的附加费 9 变更卸货港附加费 ALTERNATIONALOFDESTINATIONCHARGE 货主要求改变货物原来规定的港港 在有关当局 如海关 准许 船方又同意的情况下所加收的附加费 10 绕航附加费 DEVIATIONSURCHARGE 由于正常航道受阻不能通行 船舶必须绕道才能将货物运至目的港时 船方所加收的附加费 班轮运价 16 通常有按货物重量 按货物尺码或体积 按货物重量或尺码 选择其中收取运费较高者计算运费 按货物FOB价收取一定百分比作为费 称为从价运费 按每件为一单位计收 由船货双方临时议定价格收取运费 称为议价 二 运费计算标准 17 1 选择相关的运价本 2 根据货物名称 在货物分级表中查到运费计算标准 BASIS 和等级 CLASS 3 在等级费率表的基本费率部分 找到相应的航线 启运港 目的港 按等级查到基本运价 4 再从附加费部分查出所有应收 付 的附加费项目和数额 或百分比 及货币种类 5 根据基本运价和附加费算出实际运价 6 运费 运价X运费吨 三 运费计算步骤 18 例2 1 1某轮船公司班轮运价表规定的货物分级表如下 彭福永 2000 p149 货名计算标准等级农机 包括拖拉机 W M9未列名豆W3钟及零件M10五金及工具W M10人参AV M20玩具M11 班轮运价表规定由中国口岸至东非主要港口的费率如下 等级运费 HKD 1243 002254 003264 004280 00 9404 0010443 0011477 00 201120 00AV2 9 现有工具100箱 每箱0 45立方米 每箱毛重为580公斤 试计算该批货物运往东非某主港口的运费 燃料附加费40 港口拥挤费10 19 运费计算步骤 第1步按货物名称查出运费计算方式 费率等级 工具的运费计算方式是W M 费率等级是10 第2步按费率等级等级查出费率rFT 10级rFT HKD443 00第3步基本运费 max 0 58 443 0 45 443 100 25694第4步附加运费 25694 40 10 12847最后运费 基本运费 附加运费 25694 12847 HKD38541 返回 20 程租合同中有的规定运费率 按货物每单位重量或体积若干金额计算 有的规定整船包价 LUMPSUMFREIGHT 费率的高低主要决定于租船市场的供求关系 但也与运输距离 货物种类 装卸率 港口使用 装卸费用划分和佣金高低有关 合同中对运费按装船重量 INTAKENQUANTITY 或卸船重量 DELIVEREDQUANTITY 计算 运费是预付或到付 均须订明 特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期 而不是租船人付出的日期 租船的运费计算 21 装卸费用的划分法 1 船方负担装卸费 GROSSORLINERORBERTHTERMS 又称 班轮条件 2 船方不负担装卸费 FREEINANDOUT FIO 采用这一条件时 还要明确理舱费和平舱费由谁负担 一般都规定租船人负担 即船方不负担装卸 理舱和平舱费条件 FREEINANDOUT STOWED TRIMMED F I O S T 3 船方管装不管卸 FREEOUT F O 条件 4 船方管卸不管装 FREEIN F I 条件 22 目前 集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟 基本上分为两个大类 一类是袭用件杂货运费计算方法 即以每运费吨为单位 俗称散货价 另一类是以每个集装箱为计费单位 俗称包箱价 集装箱海运运费 23 1 基本费率 参照传统件杂货运价 以运费吨为计算单位 多数航线上采用等级费率 2 附加费 除传统杂货所收的常规附加费外 还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费 1 件杂货基本费率加附加费 24 2 包箱费率 BOXRATE 这种费率以每个集装箱为计费单位 常用于集装箱交货的情况 即CFS CY或CY CY条款 常见的包箱费率有以下三种表现形式 1 FAK包箱费率 FREIGHTFORALLKINDS 即对每一集装箱不细分箱内货类 不计货量 在重要限额之内 统一收取的运价 2 包箱费率 BOXRATE 25 2 FCS包箱费率 FREIGHTFORCLASS 按不同货物等级制定的包箱费率 集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样 仍是1 20级 但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差 一般低级的集装箱收费高于传统运输 高价货集装箱低于传统运输 同一等级的货物 重货集装箱运价高于体积货运价 可见 船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输 在这种费率下 拼箱货运费计算与传统运输一样 根据货物名称查得等级 计算标准 然后去套相应的费率 乘以运费吨 即得运费 3 FCB包箱费率 FREIGHTFORCLASS或BASIS 这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率 26 运费的计算与贸易商有着十分重要的关系 例如 一笔交易按照CIF或C F价格成交 究竟运费是多少 在价格构成中占多大比重 对于出口方的成本核算关系重大 即使采用FOB价格成交时 掌握海洋运费的资料 对于计算各种价格条款之间的差额 做好比价工作也是十分重要的 运费是根据班轮公司指定的运价表计算的 目前 各国船公司所制定的运价表 其格式不完全一样 但其基本内容是比较接近的 散货运费该如何计算 27 船公司的价格表 一般根据商品的不同种类和性质 以及装载和保管的难易 而划分为若干个等级 在同一航线内 由于商品的等级不同 船公司收取的基本费率是不同的 因此 商品的等级与运费的高低有很大关系 其次 运费的计算标准也不尽相同 例如重货一般按重量吨计收运费 轻抛货按尺码吨级计收 有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收 有的商品按混合办法计收 例如先按重量吨或尺码吨计收 然后再加若干从价运费 表现在运价表中为 散货运费该如何计算 28 一 按重量吨计收 称为重量吨 表内列明 W 以每公吨或每长吨为计算单位 二 按货物体积计收 称为尺码吨 表内列明 M 一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位 三 按体积或重量 由船方选择而计算 表内列为 W M 散货运费该如何计算 29 四 按商品的FOB价值的一定百分比计收 称为从价运费 AdValorem 表内列明为AdVal或A V 五 按混合标准计收 如W MplusAV等 即按重量吨或尺码吨再加从价运费 此外 还有一些商品是按件 perunit 或头 perhead 计收 前者如车辆等 后者如活牲畜等 对于大宗商品 如粮食 矿石 煤炭等 因运量较大 货价较低 容易装卸等原因 船公司为了争取货源 可以与货主另行商定运价 散货运费该如何计算 30 根据运价表计算运费 是一项比较复杂的工作 不仅需要熟悉运价表的基本内容 还需要细心工作 在计算运费时 除按照航线和商品的等级 先按基本费率 BasisRate 算出基本运费 然后还要查出各种附加费用的项目 并将需要支出的附加费一一计算在内 这些附加费用项目较多 例如 因商品的不同 港口不同 或其他原因 都可能有附加费 还要随时掌握它的变动情况 散货运费该如何计算 31 附加费大致有以下几种 一 商品特点不同而增收的附加费 如超重附加费 超长附加费 洗舱费等 二 因港口的不同情况而增收的附加费 如港口附加费 港口拥挤费 选港费 直航附加费等 三 因其它原因而临时增加的附加费 如燃油附加费 贬值附加费等 散货运费该如何计算 32 2020 2 5 33 实际上附加费的名目繁多 远远不止上述这几种 值得注意的是 有些附加费 例如港口拥挤费 占运费的比例很大 与基本运费相比 少则百分之十 多则达百分之百 甚至两倍以上 因此 在计算运费时 不可忽视对附加费的计算 散货运费该如何计算 34 某轮从上海装运10吨 共计11 3立方米蛋制品 到英国普利茅斯港 要求直航 全部运费是多少 解 经查货物分级表可知 蛋制品是10级 计算标准是W M 查中国 欧洲地中海航线等级费率表之10级货物的基本费率为116元 吨 经查附加费率表可知 普利茅斯港直航附加费 每计费吨为18元 燃油附加费为35 所以 全部运费为 F 116 116X35 18 X11 1920 60元本例中 10吨蛋制品经查货物分级表 计算的标准是W M 取其中较大者作为计算标准 则为11尺码吨 现举一例说明 35 二 铁路集装箱运价 36 二 铁路集装箱运价 37 二 铁路集装箱运价 38 二 铁路集装箱运价 39 作为商船的一种 货船的分类方法很多 按航行水域可分为远洋船 近海船和内河船 按用途不同则主要分为干货船和液货船两大类液货船指用于运送散装液态货物的船舶 主要有油轮 液化气船和液体化工品船三种 分为杂货船 散装货船 集装箱船 冷藏船 木材船 滚装 滚卸船 载驳船和多用途船 船舶 40 排水量吨位 DisplacementTonnage 即船舶在水中所排开水的吨数 也就是船舶的重量 可分为重排水量吨位 轻排水量吨位和实际排水量吨位三种 载重吨位 DeadWeightTonnage 简称DWT 用来表示船舶营运中能够使用的载重能力 一般分为总载重吨和净载重吨 船舶载重吨可直接反映船舶的载运能力 是租船业务中考察船舶大小的重要依据 容积吨位又称注册吨 RegisteredTonnage 是表示船舶容积的单位 有容积总吨和容积净吨两种 船舶吨位 41 船籍 即船舶的国籍 商船所有人向本国或外国船舶管理相关部门办理所有权登记即可取得本国或登记国的国籍证书 为船舶赢得该国的国籍 船旗 即商船在航行中悬挂的国旗 按国际法规定 商船是船籍国浮动的领土 无论在公海或在他国海域航行 均须悬挂船籍国的国旗 船舶有义务遵守船籍国法律的规定 并享受船籍国法律的保护 船籍与船旗 42 指在外国登记 悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶 冷战曾经导致方便旗船大量增加 当今的船东选择 方便旗船 更多是出于各种经济因素的考虑 例如通过在外国注册可自由制定运价 不受本国政府的管制 可逃避本国的重税和军事征用 可自由处分船舶与运用外汇 逃避本国有关外汇管制制度 可自由雇用外国船员 支付较低的工资 可降低船舶建造标准 节省建造 修理费用 可降低营运成本 增强竞争力等等 方便旗船 43 但开放登记也导致各国政府对航运市场的监督 管理出现困难 特别是 开放登记国 不加审查的做法 给犯罪分子以可乘之机 不利于防范国际航运市场的欺诈等犯罪活动 44 国际班轮公司 指利用自有或租用的船舶 按照班轮运输模式提供国际港口之间班轮运输服务的运输企业 班轮公会船期表 内容包括航线 船名 航次编号 经过的港口 包括始发港 中途港和终点港 到港时间等 值得注意的是 船期表中公布的船舶到港时间只是本航次运营中船舶 预计到达时间 并不是班轮公司保证到达时间 不构成班轮公司的承诺 班轮运费 45 班轮运价即班轮公司为提供货物运输服务而向货主收取的运费价格 它的基本特点包括以运价表的形式公开发布 具有一定的稳定性 一般包括装货港到卸货港的运输费用 含装卸费用 由班轮公司或班轮公会发布 具有一定的垄断性 采取运营成本加成和运费负担能力原则制订 班轮运费包括基本运费和附加费 一般会分别列出 班轮运价 46 班轮公会运价和班轮公司运价等级运价 单项费率运价和航线运价杂货运价和集装箱运价部分集装箱运价参照传统件杂货运价的制订方法 也可以采用包箱费率 运价的种类 47 按重量计收 表示为 W 按体积计收 以 M 表示按货物的重量或体积计收 用 W M 表示按货物的价格计收 又称从价运费 表示为 AdVal 按混合标准计收 W MorAdVal 或 W MplusAdVal 按货物的件数计收按协议价格计收 计费标准 48 班轮运费由基本运费和附加费两部分组成的基本运费 班轮运价 货物数量总运费 基本运费 附加费 班轮运费的计算 49 班轮附加费 Additionals或Surcharge 是承运人针对向货主提供的特殊服务所收取的除基本运费以外的额外费用 或者是班轮公司由于运营环境变化导致运输成本大幅度增加 为弥补损失而额外加收的临时性费用 班轮附加费主要由两种方法给出以相对数表示 即表示为基本运费的一定百分比 以绝对数表示 即规定为每运费吨若干金额超重附加费 超长附加费 转船附加费 直航附加费 燃油附加费 货币贬值附加费等 附加费的种类 50 例 某批仪器从上海出口 货物等级为10级 计费方法为W M 货物毛重12吨 体积为10 9立方 10级货物的基本运费为200美元 运费吨 本批货物增收选卸港附加费30 港口附加费为每运费吨20美元 试计算其总运费 班轮运费的计算 51 答 首先该批货物的计费标准为W M 而该货物重12吨 体积10 9立方 为重货 因此以重量征收基本运费 计费数量为12运费吨 基本运费 200 12吨 2400选卸港附加费 2400 30 720港口附加费 20 12吨 240总运费 基本运费 附加费 2400 720 240 3360 52 例 某玩具厂出口玩具到英国 预计装4个20 集装箱 该航线的运价为 1800 20 承运人同时征收燃油附加费30 答 基本运费 1800 4 7200燃油附加费 7200 30 2160总运费 7200 2160 9360 集装箱运费 53 预付运费预付运费通常指装货港支付运费 即托运人在货物装船之后 提单签发之前支付所有运费 按照航运界的习惯 即使由于船舶失事 货物遭受灭失或损坏 承运人也不会退还运费 到付运费到付运费是指在货物抵达目的港 承运人交付货物以前付清 到付运费情况下 承运人会承担一定的额外风险 如货物灭失形成事实上无法追缴到运费 或者无人提货导致无人支付运费 班轮运费的支付 54 提单 是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船 以及承运人保证据以交付货物的单证 班轮提单是班轮运输中的重要单证 也是国际贸易的重要单证之一 提单反映了班轮运输合同的重要内容 是约束承 托双方行为的重要文件 也是银行结汇的关键票据 在以信用证为代表的现代国际贸易体系中处于的核心地位 具有不可替代的作用 班轮提单 BillofLading 55 提单是海上运输合同的证明 提单证明承运人已经接管货物或者已经将货物装船 提单构成承运人在货物运输目的地交付货物的保证 提单的性质 56 已装船提单 OnBoardorShippedB L 指整票货物完成装货作业后 由船长或承运人或其授权的代理人凭大副收据所签发的提单 备运提单 Received