主题公园景观规划设计

滇越铁路 主题公园景观规划设计 历史背景 : 滇越铁路是云南第一条铁路 .1898年 ,法国以武力相挟取得滇越铁路修筑权 .1903年 ,中法签定 滇越铁路章程 ,滇越铁路云南段正式动工 ,1910年 3月全线竣工 ,全长 850公里 ,其中云南段 466公里 .法国殖民着力图通过滇越铁路控制云南的对外交通命脉 ,垄断云南的商业 .然而 ,作为近代交通运输工具和文化传播工具 ,滇越铁路也促进了昆明尤其是对外贸易的繁荣 ,使昆明由内贸城市向外贸城市转化 ;为引进先进的设备、技术和人才创造条件 ,推动了昆明工业的发展 ;还带来了昆明市政建设、消费时尚、思想观念等一系列的改变 .昆明从一 个封闭的边疆古城一跃成为一个现代化新城 滇越铁路历史背景图解 时代背景 : 1992年国务院关于建立昆明国家滇池国家旅游度假区的批复落实 .这个批复中 ,同意建立昆明国家旅游度假区 ,在内开发综合服务区、旅游度假区、现代游乐园、水上娱乐中心等九大功能区 . 云南旅游的竞争 ,归根结蒂 ,应是文化的比拼 :旅游业的可持续发展 ,主要是文化的可持续的发展 .为打造一个国际化、世界级的城市名片 ,一个全新的旅游项目 -滇越铁路主题公园全面出炉 历史文化 市场型导向 进入新一轮发展阶段的昆明滇池国家旅游度假区 滇越 铁路 旅游开发 市场竞争 经济发展 现状分析图 : 气候：昆明地区属低纬高原山地气候，年平均气温 15.1 ， 年降水雨量 1075毫米，全年日照时数 2250小时，无霜期达230天，因温湿地适宜，冬无严寒，夏无酷暑，四季如春。 土壤：昆明属高原红壤地区，土壤主要有红壤土，紫色土和水稻土三种。 树种：其自然分布着亚热带常绿阔叶林、针阔叶林、温带针叶林、高山灌丛和草甸等不同类型植被。有 4000多个花卉品种，茶花、玉兰、杜鹃、报春、百合、兰花、绿绒篙、龙胆等是云南八大名花，其中，尤其茶花驰名。 水资源：水域面积 3.7万多公顷，年平均流量 49亿立方米， 属多水带和丰水地区。水资源主要分布在滇池、篙明、石林、 宜良等地。全市水资源 132.3万千瓦，可发电量 39.7千瓦。 地质：昆明属山原地貌，地势由北向南呈阶梯状逐渐低缓。地区海拔 1891米，山面环山，南濒滇池。 经济：卷烟、机电、生物资源、信息、商贸旅游等五大产业是云南来源。 旅游资源：云南旅游产业以昆明为中心，辐射全省，连接东南亚。集旅游、观光、度假 娱乐为一体的体系， 2004年共接纳游客 1757.09万人次，比上年增长 10.4旅游外汇收入 13073万美元，旅游总收入 137.50亿元。 滇越铁路并不仅仅是一条货物客流的交通线路 ,它对云南乃至中国的政治经济文化产生重大影响 . 1910年的列车 分析了滇越铁路通车后的货运状况 ,以及当时的云南进出口贸易状况 ,从而把法殖民势力通过滇越铁路对中国进行经济掠夺、文化渗透、政治扩张的本质目的揭示无遗 .同时 ,也让我们看到 .随着铁路的修通 ,打通了中国大西南出海口的一条大通道 ,打破了云南长期封闭状况下形成的自给自足的自然经济状态 ,商业贸易得以迅速发展起来 ,在滇南各地 ,各种各样的商号酒楼竟相开张 . 方案提出原因 : 随着云南努力搭建昆河经济走廊 ,积极投身中国 东盟自由贸易区 ,这世界唯一还在使用的米轨铁路 ,将由蒸汽化变成电气化 ,由米轨改为准轨 ,虽然滇越铁路在 2004年已停止客运 ,但历史需要谨记 ,滇越铁路即为法国侵略者的掠夺所服务 ;但客观上有力促进了云南社会经济的发展 ,并见证了云南近代荣辱的全部 ,是云南最主要的历史文化遗产之一 ,告别历史的舞台 ,不应成为记忆的 尘埃 ,永远值得我们珍爱 . 用地选址 : 本方案拟规划用地座落于昆明滇池国家旅游度假区内， 规划用地面积约 20公顷。用地南侧与北侧均为昆明滇池国家体育训练基地，南侧面临滇池，与风景秀丽的西山森林公园遥遥相望，西山 原生态绿化带作为天然屏障的林地环境接壤；宽阔的湖滨大道，林林总总的城市次干道为规划用地提供了良好的外部交通环境，整个区位环境良好，气候宜人，不失为一片开发滇越铁路纪念性主题公园的最佳用地。 设计概念：穿越 共生 穿越 穿越时间和空间 共生 人类与自然共生、历史与未来共生 滇越铁路的历史纵贯百余年，由当初的一派欣欣向荣的景象到现在的2003年开始停止货运，滇越铁路这一百年经典见证了云南的荣辱兴衰，滇越铁路跨越众多民族，这一穿越时空的滇越铁路当时被例为世界上工程史的一大奇迹；滇越铁路带给云南人民的记忆渐渐去，但我们不能遗忘历史，反而我们更应该追忆历史，以历史为鉴，去认真思索我们的未来之路该如何走下去，实现历史与未来的和谐共生。 设计定位：依照项目的性质和对项目深刻内涵的挖掘，该项目定位以纪念为主导，集旅游观光、活动展示、休闲度假集一体等多功能主题公园，让滇越铁路这一闪亮的历史文化支点实现可持续发展的宏伟目标，力争成为昆明市旅游经济发展的驱动器。 总体布局与景观设计 在总体布局上按照点线面相结合的方式，将游步道与一系列景观接点联系并展开 （一）道路系统： 规划公园一 级道路形式为车行道与米轨并驾齐驱，宽为 6米，作为联系全园的交通干道，也是景观组织带，顺畅的弧形和富于高差变化的道路创造了 步移景易的效果。 二级道路主要将各主题区进行划分，并起到连接各景点的作用。 三级道路为个主题区内的小游园，沿溪流设置了宽度不等的硬质铺装场地。可供游客使用。 （二）竖向规划 竖向规划根据因地制宜，减少工程量为原则，并周全考虑到造景因素，地块雨水就近牌坊到附近水系。 三（无障碍设计） 本着以人为本的原则，提倡人性化设计，设置了步道，盲道。扶手，低位公用电话及饮水等公共设施。 四（建筑及环境小品） 本项目建筑大部分采用的是法式建筑形式，景观小品分布于全园内，在各个景区同时考虑到将垃圾筒指示牌。太阳能景观灯具等功能设施纳入景观小品体系。同意设计，协调样式和风格。 五（驳岸处理） 以湿地形式种植水边植物，并勒以自然石，注意防护堤岸和水土流失。 功能分区图 功能分区图 景观节点 节点分析图 景观主轴 景观视线分析图 景观轴线分析图 竖向分析图 排水系统分析图 总平面图 正大门入口 站前广场效果图 铁轨效果图 主景雕塑效果图 主景雕塑夜景效果图 小品雕塑 静思空间效果图 碧色寨效果图 博物馆效果图 风情街效果图 鸟瞰图 植物品种运用： 尽可能的运用昆明本土植物，其优点是景观价值高，适应性强，易养护管理，所以规划的树种有滇朴、侧柏、银杏、雪松、马尾松、红枫、老人葵等。同时每个主题园都紧扣主题进行植物配置，例； 滇越之源 ：以雪松为基调，配以云南山茶、杜鹃等营造庄严、肃穆的气氛。 滇越之脉 ：以水杉为主，配以紫荆、玉兰、佛独竹等，营造一种丰富多彩的民族文化氛围。 滇越之泣 ：配以红枫、老人葵、八角金盆、满天星等，给人留以苍桑感。 滇越之梦 ：配置的植物以新气象，新乐章为展开，如：合欢、棕榈 含笑、迎春花等。 滇越之畅 ：注重畅想未来营造美好氛围如：樱花、银杏、凌霄、一串红、芦苇等 植物配置图 序号 中文名 拉丁名 类别 高度 数量 1 侧柏 Platycladus orientalis(L.)Franco 乔木 20M 43 2 滇朴 Metasequoia glyptostro boides 乔木 15M 22 3 水杉 Metasequoia glyptostro boides 乔木 25M 32 4 乌桕 Sapium sebiferum 乔木 15M 12 5 垂柳 Salix babvlonica 乔木 18M 36 6 雪松 Cedrus deodara 乔木 8-25M 36 7 红杉 Larix potaninii Batal 乔木 40M 18 8 红枫 Acer palmatumcv Atropurpureum 乔木 6-7M 27 9 马尾松 Pinus massoniana Lamb 乔木 40M 序号 中文名 拉丁名 类别 高度 数量 10 银杏 Ginkgo biloba 乔木 40M 42 11 玉兰 Magnolia denudata 小乔木 15-25M 32 12 紫荆 Cercis chinensis 小乔木 2-4M 29 15 云南山茶 Camellia reticulata 小乔木 M 62 16 紫薇 Lagerstromia indica 小乔木 3-6M 45 17 樱花 Prunus serrulata 小乔木 5-25M 54 18 金叶女贞 Ligustrum vicaryi 灌木 1-2M 160 19 海桐 Pittosporum tobira 灌木 2-6M 82 20 迎春花 Jasiminum nudiflorum 灌木 2-3M 序号 中文名 拉丁名 类别 高度 数量 21 含笑 Rhododendron simsii 灌木 2-3M 22 杜鹃 Rhododendron simsii 灌木 2-3M 23 一串红 Salvia splendens 灌木 M 24 万寿菊 Tagetes erecta 灌木 0.3-0.7M 25 黄金榕 灌木 M 26 迎春花 Jasiminum nudiflorum 灌木 2-3M 27 炮仗花 Pyrostegia ignea 灌木