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文档简介
TQC资料开展延长阀控式密封铅酸蓄池寿命质量攻关活动重庆机务段蓄电池组QC小组小组简介 表一小组名称蓄电池组QC小组所属部门检修车间课题名称开展延长阀控式密封铅酸蓄电池的寿命质量攻关小组类型现场型成立时间1986、4登记时间2008.2注册编号活动时间2008.22008.12小组人数11教育情况TQC教育平均40小时/人小组活动情况每周一次小组活动和QC基本理论学习,教育面达100%,小组活动出勤率98%小组活动制度小组活动与日常工作相结合,成员须积极参加,无故缺席者给予考核;要求小组成员积极提出合理化建议。 小组口号:我的岗位我负责 我的岗位无差错我的岗位您放心 小 组 成 员 表二姓 名性别年龄文化程度QC学时职 称组内分工组内职务蒲廷禹男42本科90H助理工程师监督实施顾 问曹 玲女28本科95H工程师技术指导质管员郑世华男38中专80H机车电工方案策划QC组长谢军男39大本80H工程师技术指导顾 问王川男28大专75H技术员方案实施绘图员许发琴男40高中80H机车电工方案实施质量员徐昌友男40高中70H机车电工方案实施信息员罗敏男35中专70H机车电工方案实施资料员陈保学男40高中70H机车电工方案实施信息员许友男35中专70H机车电工方案实施信息员陈光超男41大本80H工程师技术指导顾问 表三 把铅酸蓄电池的使用寿命延长3-7年各级部门高度重视和通力合作,从车间到班组有强有力的质量保证体系。1、蓄电池开路或欠压严重使机车不能正常运行,严重影响铁路运输安全和秩序。2、可以为段上节约成本上百万元从2006年1月到2008年1月,段配属铅酸蓄电池的机车共发生9件蓄电池故障事故,影响机车的正常使用,增加了临修机破台数。机车走行10万公里,机破不超过0.15件机车走行10万公里,临修不超过2.0件目 标可 行性重 要性必 要性段 定目 标段 定方 针规范管理抓质量 强基达标保安全我为节支降耗做贡献综上所述,经过本小组成员讨论决定,为了降低因蓄电池开路引起的临修和机破、达到节支降耗的目标,确定我QC小组的活动课题为:开展延长阀控式密封铅酸蓄电池使用寿命质量攻关活动 2006年2月2008年1月段配属机车蓄电池故障落修按原因统计 表四序号故障落修原因发生频数1电池硫化52极板炸开33深度放电44单节开路35其它3根据上表,作出排列图如下: 表五件数54 333其它单节开路深度放电极板炸开硫化电池硫化、极板炸开、深度放电、单节开路等都是影响蓄电池质量的重要原因。2、危险性分析:我段机车运行区段均为山区铁路,气候环境恶劣,极易造成机车蓄电池亏损;近几年以来,我段对阀控式密封铅酸蓄电池的使用寿命进行了跟踪调查,发现该类蓄电池的质量稳定期为3年,超过3年之后其容量和充放电特性将大幅度下降,容易造成蓄电池箱体鼓包、开裂以及极柱脱落、内部开路等故障,严重影响机车质量和铁路运输的安全畅,若经常性如此,则影响铁路对外形象。2007年以来,共发生蓄电池报废6件,基于检修成本和机车质量的压力,必须采取强有力的措施,对蓄电池的使用寿命进行攻关。结论:蓄电池故障率呈上升势头,必须尽快解决。6-10年1、目标值设定:从2008年2月开始2008年12月,蓄电池故障率减少到0.05。使用寿命平均延长37年。今后2008年3年精检细修技术攻关2.5(6台) 2008.020.052008.12集思广益精检细修达成目标 活 动 进 度 表 表七 时序 步 间号 骤 2008200923456789101112121课题选定2现状分析3目标设定4原因分析5找出要因6对策制定7对策实施8效果检查9巩固措施10总结打算20人机检测设备自身不完善或检测不准确电池充电时间不够各连接螺栓未紧固责任心不强,没检测电池在机车上深度放电后造成极板活性物质脱落无较好的充电机设备铅酸蓄电池使用寿命短技术差,掌握不好维护的方法放电完后没有及时充电使电池硫化没有定期进行补水未按修程进行充放电作业或补充电或更新新旧电池混用按照碱性电池的充电方法充电,造成电池过充失水,板栅腐蚀严重,鼓包等材料自身存在缺陷,容量不够车上通风不良、温度高机车上浮充电压偏高会加水的方法和用量控制不好充放电作业方式未严格按操作工艺进行未检测各单节电压值补加蒸馏水不纯、杂质多使用检测设备时方法不正确法料环 表九序号因素确认内容验证结果验证人实施日期要因判定1工作者责任心差,没检测按标准检测2台未检测郑世华2008.03是2技术差,掌握不好维护方法是否掌握标准3人次不会郑世华2008.04是3补加蒸馏水不纯、数量的控制不好是否按要求补水3台未执行许发琴2008.03是4放电完后没有及时充电使电池硫化是否及时充电2台未执行郑世华2008.04是5无较好的充电机设备是否设备落后是谢军2008.04是6按照碱性电池的充电方法充电,造成电池过充失水,板栅腐蚀严重,鼓包等按酸性电池方法维护2台未按要求许发琴2008.04是7未按修程进行充放电作业或补充电按修程充放电1台未进行许发琴2008.04是从上面表中可以看出蓄电池故障率高的要因归纳为下列几个主要因素: 1、工作者责任心差; 2、充电设备落后; 3、检测手段陈旧; 4、执行工艺的程度不高。 通过以上要因分析,作出对策表如下: 表十序号原因对策目标时间执行人检查者1时间仓促充电时间不够挤时间、加班每次必须检测2008.04郑世华陈光超2技术差,掌握不好护方法请技术员讲解每个组员达标2008.04郑世华谢军3没严格执行工艺严格执行工艺工艺达标2008.04郑世华陈光超4充电电流过大降低充电电流电流达到规定值2008.04郑世华陈光超5按照碱性电池的充电方法充电,找出酸性电池充电方法找到正确的维护方法2008.05郑世华谢军6电池放电后搁置时间过长及时补充电掌握正确的充电时机2008.05徐昌友王川7新旧电池混用剔除旧电池使电池容量均衡2008.04许友郑世华8无较好的充电机购买2008年底前到位2008.06谢军蒲廷禹9补加蒸馏水不纯和所需量控制不好严格按使用说明使用每次都正确使用2008.04陈保国许发琴一、实施一:(人)1.1为杜绝因时间仓促或人力不够而简化检测环节:合理安排每个劳动力;用统筹方法安排时间;加班。1.2技术差,掌握不好维护的方法:请技术员讲解;搞好传帮带;认真阅读说明书。实施二:(环节) 2.1按照正确的充放电时间进行作业。2.2按修程进行充放电作业和检测个单节电压。2.3严格按照规定的充电电流进行充电。实施三:(料)3.1材料自身缺陷容量不够:加强检测,剔除不合格产品; 3.2蒸馏水不纯、杂质多:控制蒸馏水的纯度,废掉不合格蒸馏水。实施四:(机)4.1无较好的充电机:购置对密闭电池的充电所需采用具有恒压功能的定时充电机,最好采用可编程的电脑控制的充电机。4.2检测结果不准确:加强操作人员责任心,不能因工作疏忽使检测结果 错误。4.3电池充电时间不够:合理安排时间,保证足够的充电时间。实施五:(法)5.1按照碱性电池的充电方法充电:组织学习攻关酸性电池的充电方法;加强业务技能学习和责任心培养。5.2加水的方法不对和用量的控制不好:讲解蒸馏水加得过多的危害;请技术员讲解;搞好传帮带。5.3对工作者操作过程中出现的问题:及时纠正错误的做法;加强政治、业务技能学习,提高组员自身素质;对操作者出现的各种问题给予教育、批评或经济考核。5.4具体的措施和执行环节由专人(工长、质检员)监督和控制,重点环节、重点人员重点监控。二、不同修程对铅酸蓄电池的维护1、 新蓄电池首次上车前的维护: 、 检查蓄电池壳、盖有无裂损,连线是否良好,螺栓是否紧固。、 测量每节蓄电池的开路电压,其值不得低于2.1V/只。、 对蓄电池进行均衡充电:用0.1C10A的电流恒流充电至单节电压为2.4V然后再改恒压充电。2、辅修机车蓄电池的维护和保养:、紧固性检查各螺栓更换腐蚀严重的螺栓及连线。、检查电池外壳有无变形、裂纹、漏液。 、清洁电池表面污物并擦拭漏液,测量各单节电压,确保各单节电压不低于2.0V,同时更换不良单节 、重新再极栓、连接板上涂抹工业凡士林,按均衡充电对电池进行补充电。2、 中小修蓄电池的维护和保养:、 电池下车后,接好蓄电池的连线及充电机外接线。、 测量各单节电压,低于2V的从里面取出另行处理。、 按0.1C10A的电流放电,放电时间2-3小时,同时加强检测。、 根据蓄电池的状态,确定充电电流,正常情况按照0.1C10A进行充电,反之按照0.05C10A进行充电。、 充电作业必须采用先恒流后恒压的方式进行作业。、 容量检测:按照0.1C10A的电流恒流放电5小时,每半小时检查一次电池的电压和温度,同时记录5小时后的终止电压,放电时间低于5小时的取出另行处理。、 容量检测完毕后对电池组进行均衡充电,特别注意:放电结、 束后,立即进行充电,以免放置时间过长使极板硫化。 1、有形成果: 表十一序号项目实施前实施后效果1时间仓促充电时间不够500消除2技术差,掌握不好护方法355降低303没严格执行工艺452降低434充电电流过大510消除5按照碱性电池的充电方法充电,420消除6电池放电后搁置时间过长83降低57新旧电池混用450消除8无较好的充电机1000消除9补加蒸馏水不纯和所需量控制不好453降低42可延长使用寿命3-7年经济效益:可以节约成本上百万元 结论: 蓄电池故障率降低至0,实现了目标。 2、无形效益本次活动前,我们首先邀请技术员讲解蓄电池工作原理,酸性蓄电池检修的工艺方法,常见故障等。通过多次理论与实作考试,使大家在提高质量意识的同时,业务技能、责任大大增强。活动中,由QC小组向大家讲解QC基本知识,启发大家用科学的方法结合自身寻找解决问题的有效办法,摸索从多种途径解决问题的方式,遇到新问题,小组成员及时召开讨论会,集思广益,经过多次业务技术攻关,使大家的质量意识和业务技能不断提高。并由攻关小组协同实施,全组成员同心协力,克服各种困难,终于成功地完成了本次活动的课题。活动前后的状态评估表 表十二项目自我评价活动前(分)活动后(分)质量意识34业务技能35解决问题的信心34TQM知识24团体精神35根据上表做出雷达图如下: 表十三 质量意识 团体精神 业务技能 TQM知识 解决问题的信心结论:通过本次活动,全体成员对TQC知识的掌握及业务技能均得到了提高,为今后班组工作的开展打下了良好的基础。3、效果维持:2008年2月至今未发生一起蓄电池故障,效果保持良好。故障件数610时间2008.2至今2008.12007.291、全组成员把在工作中经验
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