电解分厂多功能机组技术要求.doc

铝电解多功能机组技术协议 *铝业有限责任公司铝电解多功能机组技 术 要 求甲方：*铝业有限责任公司乙方： 年 月 日铝电解多功能机组技术协议1、总则1.1本技术合同适用于*铝业有限责任公司铝电解多功能机组.1.2本技术协议作为合同的附件,与合同和招标文件、投标文件具有同等的法律效力。1.3本协议如与“招标文件、投标文件”发生不一致，一律以本技术协议为准，但不排除本协议之外的其它要求。1.4本协议涉及的制造要求及相关的技术标准,仅属于买方对卖方提出的最低要求,供、需双方签字确认本协议后，卖方应对本协议所涉及的产品安全及质量全面负责。1.5本协议并不妨碍卖方对多功能机组的制造采用更高的制造及控制标准，对制造过程中涉及本范围之外的材料及工艺要求需通知买方监制人员确认后实施。1.6制造现场买方监制人员的签字确认，并不对其产品的试验、制造质量、最终的运行安全等承担任何责任。若遇卖方不能接受的条件，卖方应陈述其不能接受的原因及理由，但买方具有最终决定权。1.7今后发生的一切协议,若与本协议冲突,以时间最新的为准.2、设备名称及型号名称：电解铝多功能机组型号：PTM、。其中1车间（烟道端进电）型车1台，；2车间（出铝端进电）型车1台，共计2台。3、设计基本资料3.1工厂地区自然条件气温：极限最高气温： 38.4极限最低气温： -31.4年平均气温： 6.5湿度：年平均相对湿度：大气压力：年平均大气压力 895.4kpa厂区标高：海拔标高： 1034m地震烈度： 8度3.2运行环境环境空气中含有氧化铝粉尘、碳粒粉尘、氟化氢气体、沥青烟等有害物质。3.2.1 环境温度空气温度 062壳面表面温度 600750距电解壳面1m处温度为1003.2.2 电磁场电流强度 300KA最大磁场 50GS3.3供电供风条件交流 380V三相三线频率 50Hz工作所需空气压力 0.6MPa3.4初步技术条件3.4.1基础条件厂房跨度 27m车间操作地坪标高 +3.000m机组跨度 25m机组轨道标高 +10.620m电解槽最高标高 +6.900m厂房屋架弦标高 +15.850m解槽槽沿标高 +3.450m电解槽槽壳底面标高 1.624m(带摇篮架)，2.054m（不带摇篮架）槽上阳极导杆孔最高位置标高 +6.470m槽上阳极铝导杆孔最低位置标高 +5.880m吊起时低面标高 +4.700m机组结构的最高点 +15.250m驾驶室底部标高 +7.200m加料管端部最高标高 +7.050m加料管端部最低标高 +3.950m打壳机头最高标高 +7.050m打壳机头最低标高 +3.150m出铝电子称吊钩最高标高 +9.000m，出铝电子称吊钩最低标高 +0.000m主小车工具回转中心线距在出铝端轨道中心极限位置为1.900m（设计制造过程中尽量做小些）；距烟道端轨道中心为2.500m。出铝小车吊钩中心距出铝端轨道中心2.000m，距烟道端轨道中心2.000m。固定葫芦吊钩钩头最高标高+11.100m，一个固定电葫芦距烟道端轨道中心距离为5.690m，两个电葫芦中心距8.220m，两个电葫芦的中心距烟道轨道中心为9.800m，主梁底面标高11.000m。全部工具收起，机组整体从槽上通过。电解槽检修、安装时，单台机组可吊槽上部结构从槽上部通过，两台机组可吊槽壳。电解槽槽壳带摇篮架时绝对高度1.826m，总重38吨；电解槽槽壳不带摇篮架时绝对高度1.396m，总重19吨。槽上部结构的绝对高度3.6m（带阳极升降机构），总重28吨。供料料仓接料口标高为+15.250m,距烟道端轨道中心极限位置中心1.800m，工作位2.000m，天车下料管距烟道端轨道中心极限为0.77m。料仓内应设有膨料装置。供电侧为B、D轴线侧，非供电侧为A、C轴线侧。水平轮全部采用新型水平轮，轴承安装在箱体内，轴与轮整体加工天车加料方式：天车加料系统采用自动控制和手动控制两种方式为电解多功能机组加料。电解多功能机组与天车加料系统的对位由电解多功能机组完成。自动加料控制过程为：多功能机组设置接近开关（分别安装在天车和天车轨道上），大车与天车加料器的横向对位开关（分别安装在天车和天车轨道上）、小车与天车加料器纵向的对位开关（分别安装在大车和小车上），天车料箱向加料系统发出工作和停止信号的感应器（分别安装在天车料箱和天车加料器上）。以上开关或感应器均由多功能机组附带。多功能机组对位正确后发出加料信号，天车系统接收到该信号后开始加料。电解多功能机组仓满后发出停止加料信号，天车加料系统接收到该信号后停止天车加料系统的运行，完成全部自动加料过程。手动加料控制过程为：电解多功能机组对位正确后响铃通知操作员，人工启动天车加料系统。电解多功能机组仓满后响铃通知操作员停止加料。 3.4.2 大车跨度 25m工作级别 M8运行速度 9/30/60m/min运行电机 230KW运行减速机 SEW调速方式: 变频绝缘等级 H级大车防撞；两车之间及厂房端头应采用激光传感器防撞系统（DS60-N11121 SICK），厂房通道的减速采用感应限位开关控制。大车采用液压缓冲器端梁两侧设上车走梯，走梯上加安全门，带有门限位。大车主梁设置安全警示标志3.4.3 工具小车工具小车运行工作级别: M8运行速度 5-30m/min运行电机 25.5KW运行减速器 SEW调速方式 变频绝缘等级 H级工具小车水平轮设防脱落装置轴承 瓦房店轴承车轮组轴承座 角形轴承座3.4.4操纵室工作级别 M6旋转角度 200度要求状态显示及报警旋转速度 2r/min旋转电机 1.5KW绝缘等级 H级减速器 SEW驾驶室内部做隔热层，装配双层玻璃调速方式 变频调速操作室设有紧急撤离梯空调 格力空调，制冷、制热环轨材质要求耐磨，驾驶室吊挂缓冲器内孔增加绝缘套。 3.4.5工具旋转机构旋转角度： 175度 视觉范围： 350度旋转速度 2-3r/min旋转动力 液压马达回转机构设检修平台3.4.6更换阳极装置阳极拔出最大提升力 70KN最大下压力 80KN拔出速度 1.5m/min升降速度慢降: 0.78m/min快降 9m/min慢升 1.5m/min快升 9.5m/min升降行程 2100mm3.4.7 扳手最大扭矩 450NM（以甲方实测工艺需求扭矩为准）开闭速度 75r/min升降速度 10m/min升降行程 1550mm阳极扭拔系统全部采用液压系统，扳手空心传动轴处设有防坠落装置3.4.8打壳机构升降速度: 1.2/8m/min回转速度： 2-3r/min打击头冲击功 110J连打频次 1200次/min打壳噪声水平 90分贝输出流量 9m3/min 行程单打 400mm，连打打壳机头采用四联杆机构，打击头要求直立，能够摆动。打击头摆动油缸设置绝缘连接。3.4.9 加料装置料箱容积 不小于3.8立方米料管升降速度 13m/min料管升降行程 3000mm料管旋转速度 2r/min料管旋转角度 360度流速 20-25m3/h最大粒度 3mm下料铝管均采用法兰连接供料料仓内应设有膨料装置，并采用DE射频导纳料位计（设置一个下限位，两个上限位）。3.4.10液压系统操作压力 21MPa软硬管的安全系数符合国家标准采用广州白源液压设备有限公司产品，液压系统采用电液比例控制调节阀，液压站密封性要求良好；所有润滑脂润滑系统采用泵站集中润滑，并有手动、自动功能，所有行走轮角箱边盖安装排污口及塞冒。（四个泵站，德国福鸟 24V电源，油管跨接不同电位体时加绝缘）3.4.11 出铝小车运行工作级别 M7运行速度 3/30m/min运行电机 7.5KW减速器 SEW调速方式 变频绝缘等级 H级轴承 瓦房店轴承车轮组轴承座 角形轴承座3.4.12 出铝小车起升工作级别 M7额定起重量 30000kg升降速度 4.9m/min吊钩行程 6m吊钩回转角度 （不带驱动）任意起升方式 卷扬机调速方式 变频起升电机 佳木斯电机 （变频调速，45KW H级绝缘）起升减速机 SEW（硬齿面）起升卷扬机构（电动机减速机卷筒），制动通过2 个相互独立工作的制动器来实现。其中一个制动器用作安全制动，每个制动器都能够抑制满载荷。制动器选用金箍牌YWZ9电力液压块式制动器，河南焦作制动器股份有限公司产品；除动滑轮外，其他滑轮均采用铸钢或轧制材质（乙方提供材料名称型号）；钢丝绳采用钢芯钢丝绳，满足冶金行业使用； 上升方向有减速限位、上限位、超上限位、下降方向设有下限位，出铝吊钩设钢丝绳防脱槽装置。称量系统设有过载保护。出铝钩 软钩，防磁钩头出铝超上限位单独控制出铝上升一个接触器，此接触器平时不动作。（及上升接触器有2个）使用双中间继电器控制出铝钩升降接触器3.4.13出铝计量额定称量32t 精度 0.3 称重传感器为拉感式；简化称重系统控制仪表，使操作及维护简便。 3t固定式绝缘电动葫芦 1 型 号：CD1-3t-12m 数量：每车一台起 升 量：3000kg 工 作 制 度：M4起升高度：12m 起升速度：68m/min 操纵方式：集中控制2 电机防护等级IP54，绝缘等级H级，要求两道绝缘、绝缘吊钩。 3 生产厂家：南京起重机械总厂或湖北银轮起重机械厂4. 3T电葫芦应侧重于吊运出铝端物品，其吊钩中心距出铝端轨道中心最小距离约为400mm，距烟道端轨道中心最小距离约为3900mm。 5. 3吨12米电葫芦安装在出铝侧，设计电葫芦安装位置时要留出检修和调报闸空间，导绳器在小车外侧、3t固定电葫芦底座需与出铝车增设绝缘保护。3.4.14固定绝缘电葫芦额定起重量 25000kg2台起升速度 6-8m/min起升高度 8m调速方式 调级数双速两道上限位保护，超上限位单独控制上升一个接触器，此接触器平时不动作。（及上升接触器有2个）使用双中间继电器控制升降接触器卷扬机 浙江浙起绝缘吊钩组 南起超载限制器 河北承德盛方传动方式说明：（1）两台固定绝缘电葫芦起吊动作同步也可单动；（2）绝缘性能优良，确保安全；（3）具有防磁及过载保护功能；（4）要求相邻配对两车能实现联动，用于吊装槽壳；（5）要求使用两台25t2固定电葫芦完成吊装槽上部；（6）吊钩与大梁之间采用固定耐高温橡胶板隔离； 3.4.15 电解质清理抓斗装置工作级别 M6 抓斗装置最大平面尺寸 1200mm1400（开）mm升降电动葫芦南京起重机厂（双制动器配置采用国产设备，易于采购）。抓斗采用特种高温不锈钢0Cr18Ni10Ti (保证12 个月内不脱焊,不熔化，乙方提供材质成分说明),工作时抓起空极处的电解质。 抓斗正常工作时，不能损伤到阴极上表面，设置可调节电感式传感器开关，配置选用倍加福产品，根据需要调节抓斗下限位位置。气路（或油路）设计合理，能够快捷更换、检修气缸，保证抓斗震渣功能良好。抓斗开闭关键部位销轴、螺栓设有防松措施；抓斗升至上限位时设有安全防坠落措施。 3.4.16 空压机空压机 英格索兰五型型式 螺杆式 压力 下限值0.65 MPa 上限值0.75MPa 流量 9m3/min 散热器采用不锈钢材料（防腐蚀） 各油气管路均为金属管连接环境温度： 最高 + 65 最低-15设储气罐，容积不小于0.6m3，带自动排水。 采用三级过滤；安装位置便于维修。 气动系统电磁阀均采用SMC先导式电磁阀所有固定供气管路（包括吹灰系统）均采用镀锌金属管，软管采用夹布高压胶管，使用期至少5年。气控系统采用气控柜集中控制。电机功率 55KW防护等级 IP553.4.17 抬母线供气管使用气管卷盘3.4.18机械绝缘电阻单个绝缘点 5M单个工具对大梁的绝缘值 2M总绝缘值 2M3.4.19天车外形尺寸(伸缩部分完全缩回)总体外型尺寸待定，要求宽度尺寸小于12m3.4.20电气控制设备3.4.20.1 PLC可编程控制器控制系统可编程控制器采用AB公司产品3.4.20.2 变频器采用进口 大车行走 ABB公司产品工具小车行走 ABB公司产品出铝小车行走 ABB公司产品操纵室回转 ABB公司产品出铝升降 ABB公司产品工作电压 380V/50HZ4.1 各种工艺操作的时间更换阳极 20 分钟/两组氧化铝料仓充料 15 分钟/次清理空极处电解质 5 分钟/处出铝 5 分钟/槽更换真空抬包 分钟/次（每3 个槽换一次包）阳极母线提升 10 分钟/次（每两台槽为一次）吊运阳极母线提升框架 15 分钟/次（每两台槽为一次）辅助打壳 5 分钟/槽（估计）添加保温料 5 分钟/槽（估计）安装和检修吊运 分钟/槽（因时而定）零星的吊运 分钟/槽（因时而定）4.2 工作制度全天365 天，每天3 班，每班8 小时连续运转，每周维护时间不小于8 小时。5、以下为电气部分： 5.1 电气控制系统： 电气控制系统包括电气设备和PLC系统设备及软件系统，绝缘监测系统等。 5.2 控制设备： 选用AB公司新一代PLC控制系统，型号：AB CONTROLLOGIX 5000，处理器1756-L55M12/M13，带RSLOGIX5000编程软件、触摸屏图形支持软件、通讯软件等，软件采用最新版本； 电气控制系统具备操作、安全保护、故障诊断、数据记录等功能。 5.3 控制方案： 详细的控制方案概述与控制技术指标； 详细的控制系统图，包括现场设备层、中间通讯层、控制层（含人机交互设备）；操作运行方式描述； 电气联锁、设备联锁、安全联锁详细描述；5.4 I/O设备： 端子排采用进口品牌产品。 适当的I/O模块，满足现场仪表与执行装置的通讯要求； I/O冗余点数10%-15%，冗余点的类型要丰富； I/O点列表； 5.5 通讯： 主小车至大车间的通信电缆采用柔软优质电缆,满足弯折要求。适当的通讯模块； 相关的电缆与网络设备； 过程控制网络的通讯方式； 通讯设备型号、参数列表； 5.6 控制器： 带有足够内存的控制器； 内存有一定的备用空间以便进行扩展； 后备电池； 控制器型号、参数列表； 5.7 机架：根据需要选择具有足够模块槽数的机架； 结合I/O冗余点数，留有一定的备用空间以备扩展； 空槽加盲板（填充盖板）； 5.8 配电室：采用集中配电室，配电室外部做隔热层；南北各开一个门，方便检修人员通过。空调采用广州康玲工业专用高温空调（具备制冷和制热功能）。5.9电源： 足够功率的电源； 电源型号参数列表；根据经验选配UPS电源（60min在线）； 5.10人机界面操作设备 采用AB公司的14吋彩色触摸屏显示器，型号：PANELVIEW1000；安装在驾驶室内，显示设备运行状态 、可监视PLC运行状态，并在机旁设有急停开关，可操作、显示出铝功能。HMI功能描述； HMI设备列表（彩色触摸屏显示器、微型打印机等）， 微型打印机安装在驾驶室内，彩色触摸屏显示器上设置开关，可选择打印方式与大字屏。出铝称重系统；选用承德盛方研发的欧姆龙PLC系统,及SF-IV-32T系统。 配带标称仪器一套，便于标称。5.11系统软件： 完成控制任务所必须的控制算法； 建立人机界面所必须的软件与数据库； 工程师完成编程必须的支持软件； 相关智能仪表与执行装置软件； 系统软件列表。 5.12应用软件： 详细的应用软件功能说明； 应用软件原理框图。 现场检测仪表与执行装置 6 电气设备 电机技术参数及制造商列表； MCC 设备及制造商列表（断路器、接触器、过载继电器等）； 变频器及制造商列表（变频器选用AB公司产品耐压500V,IP55以上，且带有滤波器）。 软启动器选用AB进口品牌； 开关、继电器、接触器、联动台主令控制器等选用施耐德进口品牌产品，感应开关使用倍加福（P+F）直流24V，选用24伏直流控制电源，提高抗强磁场干扰能力。机组PLC系统输入、输出开关量必须进行中继隔离，中继选用施耐德产品,不使用集成继电器隔离板。完整的状态及事故监视功能,如:控制系统的运行状态,各种测量参数的显示及越限报警功能； 7系统安全性 所有电机防护等级不低于：IP54，绝缘等级：H；电气装置防护等级：配电柜、照明柜、控制柜防护等级不低于IP55；内外两层结构的柜体，内壳防护等级为IP21，内外壳之间具有良好绝缘（绝缘电阻）100M。 现场仪表与控制系统之间采取可靠的隔离措施；安装绝缘监视系统，多点绝缘监视（绝缘监视系统及多点绝缘监视使用广西南宁市众成科技有限公司生产的24V绝缘在线、漏电在线监测），不能因增加绝缘监视系统引发新的安全问题。根据安装运行环境配电及控制设备电控柜制冷空调设备运行环境温度低于28。 PLC 柜采取防腐措施，柜体屏蔽。 合适的减震措施； 控制系统（PLC）安装位置的环境参数（温度、湿度、减震、密封）； 合适的信号电缆芯数备用（20%）； 可靠的接线端子； 柜体内通风、照明布置； 机组整体运行与检修照明设置； 安全措施总体描述； 8 系统电源 仪表与执行装置的电源电压等级与电源分配； 计算机系统（PLC）的电源电压等级与电源分配； 输入输出信号的电源电压等级与电源分配； 电源系统描述。 9 资料清单：卖方最终提供给买方的技术资料，包括但不限于下列内容。 控制系统硬件详细清单； 系统中所有仪表的使用说明书、合格证； 系统中所有执行装置的使用说明书、合格证； 控制系统中硬件系统资料和使用手册； 控制系统软件清单； 系统软件手册； I/O点地址列表、地址交叉表； 应用软件编制说明书（附原理框图）； 应用软件； 主电路图 ； 控制原理图与接线图； 一次系统接线图； 二次系统控制原理图； 二次系统接线图及端子排；所有图纸都有纸质版，电子版 共2种控制盘面布置图 电缆清单； 配电系统主要设备、主要元件（如断路器）使用手册及使用说明 卖方资料清单列表。 10 操作监视系统 配电室内设有彩色液晶操作面板,能实时显示设备的工作状态,整台装置的各种故障报警、记录及查询,故障发生时具有声光报警信号。 配电室内设有微型打印机，能够对单槽出铝量、累计出铝量进行打印。11信号交换系统 天车加料系统氧化铝加料系统 天车加料系统采用自动控制和手动控制两种方式为电解多功能机组加料,电解多功能机组与天车加料系统对位由电解多功能机组自动完成。 自动加料控制为:多功能机组设置大车与天车加料器的横向对位开关(分别安装在天车和天车轨道上)、小车与天车加料器的纵向对位开关(分别安装在大车和小车上),天车料箱向加料系统发出工作和停止信号的感应器(分别安装在天车料箱和天车加料器上,控制氧化铝加料系统).以上开关和感应器均由多功能机组附带.多功能机组需要加料料箱发出加料信号,相应的天车加料系统接受到该信号后开始加料.多功能机组仓满后发出停止加料信号,天车加料系统接受到该信号后停止天车加料系统的运行,完成全部自动加料过程.上述信号可同时反馈到驾驶室,由驾驶员选择加料系统,发出指令,加料系统收到指令信号后,按驾驶员选择的加料指令,启动系统; 电解多功能机组仓满后,发出信号,天车加料系统收到信号后,停止天车加料系统的运行,完成加料过程;如果驾驶员在一定时间内无选择,则启动自动加料程序. 手动加料控制过程为:电解多功能机组对位正确后,手动选择并启动加料系统,电解多功能机组仓满后操作员停止加料. 12照明及检修电源 驾驶室、配电柜、控制柜内均设置照明; 各平台均设检修电源及照明; 工具小车设工作照明; 主梁下设照明：使用8盏金属卤化物灯 ，灯罩采用黑龙江瑞威高光效防震节能灯GT1-J100W-F,光源使用欧司朗或上海亚明产品。各平台及走道设事故照明。 13 电缆选型及敷设 电缆选用安徽华海、安徽宏源特种电缆；PLC通讯电缆采用进口优质电缆。提供整个装置的动力电缆和控制电缆; 电缆采用耐高温阻燃型软电缆; 控制信号电缆带屏蔽; 移动电缆采用移动滑车形式安装; 固定电缆采用封闭式电缆桥架敷设; 固定电气元件在架体上的布线和在开关柜中的布置整洁、清楚。 所有装在电缆盘或电缆管中的电缆都采用便于维修的方式进行敷设，这样可以不受影响地拆卸机械部件。 电缆接头标有塑料标签，IEC标准。 固定敷设的电缆设计使用寿命不低于10年,移动电缆的设计使用寿命不低于5年。 14 技术性能 配电及控制设备均满足IEC相关标准，其他相关标准或国家标准或相关行业标准。控制系统具实现但不限于下述功能: 电解多功能操作装置及辅助系统的联锁控制,定位控制及过程控制； 完整的状态及事故监视功能,如: 工艺设备的运行状态,控制系统的运行状态； 各种测量参数的显示及越限报警功能； 控制软件由供方编制； 操作装置工作状态显示及运行状态监视； 设备故障及控制系统故障的报警及记录功能，能存储一个月，能够打印，具备和微机通讯接口；操作装置的联锁起停,单机起停及紧急停车功能； 各种调节参数的设定功能； 各极操作权限的界定； 操作班次及步骤的跟踪记录； 能够自动显示各润滑点的润滑状况，当润滑不及时报警； 人机界面丰富友好。 15用电要求 多功能机组的用电要求一览表项目交流电压频率相数容量工作用电交流380V50HZ三相控制用电直流24照明和公用用电交流220V50HZ单相16 电动功率分配 电机总功率： 由投标方报出最大启动电流为： 由投标方报出工作电压380VAC 17调温：考虑到环境温度高，变频器发热等原因，安装空调给配电柜及控制柜调温，使工作环境温度控制在+15度+30度范围内。空调 ：采用康玲工业空调18变压器：使用铜芯变压器19整车设计符合冶金吊行业规范，符合2007国家规范6、执行标准本条款叙述了铝电解多功能机组制造、运行、试验标准的一般规定和规范。本章并未对一切技术细节做出规定，卖方应提供符合本技术协议和工业标准的优质产品。本节使用的标准如与供方所投标的标准有差异时，按较高标准执行。GB6067-85 起重机械安全规程GB8811-83 起重机设计规范GB985-88 手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸GB986-88 埋弧焊焊接头的基本形式与尺寸JB/ZQ4000.2-86 切削加工通用技术要求JB/ZQ4000.3-86 焊接件通用技术要求JB/ZQ4000.4-86 火焰切割件通用技术要求JB/ZQ4000.5-86 铸件通用技术要求JB/ZQ4000.6-86 铸刚件补焊通用技术要求JB/ZQ4000.7-86 锻件通用技术要求JB/ZQ4000.9-86 装配通用技术要求JB/ZQ4000.10-86 涂装通用技术要求JB982-67 焊缝射线探伤标准JB/ZQ4286-86 包装通用技术要求GB5083-85 生产设备安全卫生设计总则GB50052-95 供配电系统设计规范GB50054-95 低压配电设计规范GB50055-93 通用用电设备配电设计规范GB50217-94 电力工程电缆设计规范YS5002-96 有色金属冶炼厂电力设计规范6.1电解多功能机组技术性能参数电解多功能机组技术性能参数，按沈阳铝镁设计研究院的设计图纸和技术资料为依据。7、电解多功能机组制造技术要求7.1概述 本天车是适用于大面多点进电的大型铝电解槽工艺操作需要的多功能机组。它处于高温、强磁场、多粉尘及HF烟气的环境中，因此，在天车的设计上采取了一些措施，特别是与电解槽构件相接触的零件，如：扳手拧头、阳极导杆夹头、出铝吊钩均采用防磁材料，重要的电气元、器件采取屏蔽措施。同时，由于电解槽为直流电，而天车用电为交流电，且槽、机经常接触，为防止交、直流混电发生事故，天车采取了可靠的机械绝缘措施。天车所有机构，按电解车间安全操作规程，均设置两道以上绝缘，总电阻不小于2M，电气设备设有漏电检测措施。天车各机构动作复杂，为保证安全，各机构均有联锁、限位及限速措施，操作室内还设有各种故障报警信号。为了操作人员的舒适，在操作室安装了（民用）新型空调器。回转式操作室便于从不同角度观察机构的工作情况。大车、工具小车、出铝小车、驾驶室回转运行、出铝升降均采用变频调速。起动、运行平稳，调速范围宽，抗电磁场干扰能力强，能充分满足工艺操作要求。7.2通用技术条件l 对零、部件的技术要求所有零、部件的制造、装配、安装均应符合图纸要求。图纸未尽事宜，应满足本节“电解多功能机组制造和装配的技术要求”的规定。l 材料要求 零、部件的材料所有零、部件的材料，均应符合图纸要求。制造零件的所有材料均应符合国家标准或部颁标准中的技术条件：GB70088普通炭素结构钢、GB69988优质炭素结构钢、GB59188低合金结构钢、GB307788合金结构钢。 材料必须具备生产厂的生产批号的检验合格证，无生产批号和检验合格证者，应经化学成分化验和机械性能试验，必须符合国家标准或部颁标准的技术条件，否则不能使用。如需材料代用，必须经设计者同意。 凡在图纸上对材料及焊接件有无损探伤要求的，均应提供相应的检验报告。标准件和通用零、部件 标准件和通用零、部件，必须有专业生产厂的出厂合格证和使用维修说明书。并将这些文件附在交货时的相应技术资料内，一并交给需方。7.3天车各部结构及特点7.3.1 大车大车采用箱型大偏轨双梁桥架结构.主梁与端梁采用铰孔螺栓定位,高强度螺栓联接;联接性能好,装配方便。运行机构为八轮支承双驱动,采用轴装式减速器;并设有悬吊式缓冲装置,结构紧凑、传动平衡、噪音低。 车轮采用无轮缘垂直轮加水平轮导向形式。运行阻力小、平稳。为了安全还加设防脱轨装置。7.3.2.主梁结构主梁为箱形断面,梁内设有横向肋板和纵向加劲杆,安装轨道的腹板外侧有横向肋板与翼板联接，使主梁在较大弯曲、扭转载荷作用下有足够的强度和刚度。7.3.3.增设滑线集电器检修吊篮（现场实地测量安装，以不影响工具车、出铝车运行为原则。）7.4.端梁结构端梁为箱形断面,在安装车轮处腹板加厚以增强其刚度,车轮轴承嵌装于该腹板的加工孔中,并通过法兰用螺栓固定。7.4.1.1 主梁与端梁的联接主梁与端梁用铰孔螺栓定位,M24-10.9S级高强度螺栓联接,扳手预紧扭矩740N-m ,高强度螺栓联接的技术要求.7.4.1.2检修平台南、北小车端梁上设置检修平台，带有双面护栏。端梁两侧设上车走梯，驾驶室上方设登液压站检修平台升降梯。7.4.1.3主小车、出铝小车轨道 主小车轨道和出铝小车轨道，均采用QU80、P43轨道。根据制造厂的具体情况可采用焊接或整体加工型式，轨道用高强度螺栓固定在主梁上。7.5 主小车 主小车是电解多功能天车的核心,所有工作机构打壳、加料、更换阳极机构、液压装置及操纵室都安装在主小车上。7.5.1 操纵室 因为电解槽为大面多点进电,槽间通道有立拄母线,使槽间通路狭窄,操作空间小，低位操纵室不能在槽间通过,为了满足工艺操作要求,设计成高位操纵室,使其能在电解槽上方通过,所有机构的动作均可在操纵室内进行操作。为了便于从各个角度观察机构动作，操纵室悬挂于环形轨道上，由电机减速机驱动旋转，旋转角度为190度。驾驶室爬梯弯转处加高至离驾驶室顶面至少500毫米，并和顶面焊接。要求加强轨道表面硬度。驾驶室上加装防护栏7.5.2 打壳机构和更换阳极装置 打壳机构和更换阳极装置是本天车的主要工具.以铰接形式分别安装在可旋转的摇篮式工具架的两端.工具架安装在交叉滚柱式回转支承上.形成主回转系统;由油马达驱动,可做175度回转.便于从各个角度、各个方位进行工艺操作（打壳、更换阳极）。与操纵室形成互相独立的两套回转系统，互不干涉，都可以得到满意的工作位置。 由于受到电解槽槽间操作空间狭窄的限制，打壳机构和更换阳极装置均设计为伸缩式。非工作时，所有机构都缩回到最高点；使天车整体从电解槽上方通过。而在工作时，伸到所需位置，进行打壳和更换阳极作业。根据大面多点进电电解槽的特点，打击头安装方式采用直立式。（打壳升降机构内导向轮内原设计无轴承，要求加装轴承。设计考虑可否增设）夹具夹子底板要求加固。拧头装置中花键轴上方的十字联轴节应改变材质或结构，解决强度弱的问题。7.5.3 加料装置 为了覆盖氧化铝,在主小车上设有3.8立方米以上氧化铝料箱的加料装置.该料箱安装在主小车中心,由气压滑板阀控制下料,下料管为伸缩式,并可做360度旋转,使布料均匀.本装置自成体系与其它回转系统不干涉.7.6 出铝小车 出铝小车是吊运出铝真空抬包的专用机构,用电动机驱动,沿主梁的轨道运行.可自由旋转的防磁吊钩为半硬钩形式,并用电子秤对铝水计量. 出铝真空抬包在车间吊运时，吊钩应有绝缘导向。钩头滑轮组易脱槽，增加绝缘防脱绳装置；滑轮组两边的导向套更换原设计材质，应选用耐