测量工具介绍.doc

1. 标准动压测定管动压测定管（dynamic pressure measuring tube）又称皮托管或测速管。用于测流体的流速的仪器。结构形式如图所示。在管子的左右两侧各有一小孔用来测量静压pc的，称为测静压孔。管子的端部的孔用来测量全压po（静压加动压），称为测全压孔。差压计测定之全压与静压之差（Po-Pc），即为动压。根据伯努利方程可求出被测点流体的流速v为：中国智能交通网 动压测定管 （dynamic pressure measuring tube）/cankao/show-9865.html式中：为流体的重度；g为重力加速度。性质：又称测速管，皮托管，动压测定管。为一根弯成直角的由两根管子所组成的同心套管。与差压计组成的毕托管流量计是用来测量管道中流体流速的仪表。毕托管最早为毕托(H.Pitot)使用，故得此名。目前一般使用的毕托管流量计如图所示。一端为测压端，端顶开有小孔通套管的中心小管，测量时小孔正对流体流动的方向，由此测得的压力表示动能与静压能之和(即)，管子侧面开有若干小孔，与套管的环隙相通，由此测得的压力表示静压能()。将此两处的压力分别引至毕托管的另一端，并与一差压计相连接，根据所测得的压力差P，可计算流体的流速：为流体的密度；K为毕托管系数，其值与毕托管测压端的形状、静压孔的位置以及尺寸大小和加工精度有关，标准毕托管其修正系数为1，如不合乎此要求，毕托管的修正系数略小于1，可由实验校正确定。2. 双管式平均动压测量装置一种双管式平均动压测量装置用于测量管路内流动流体的平均动压，包括有静压测量部以及全压测量部。静压测量部为一单芯弯管，设置于管路的管内，包括有相连结的第一段管部以及第二段管部，第一段管部与流体的流动方向平行，而第二段与流体的流动方向不平行，第一段管部的管壁上设置有至少一静压测量孔及第二段管部的一端具有一静压测量头；全压测量部为一单芯管，其壁面具有复数全压测量孔，而全压测量部的一端具有一平均全压测量头，与全压测量孔互相通连。根据平均全压测量头的全压与静压测量头所测量的静压的差值，求得平均动压。静压测量部与全压测量部的距离小于或等于管路半径；又，全压测量部全压测量孔依等面积同心圆原理设置。 3.风速风量测量装置一、概述BF-FDS防堵风速风量测量装置是基于S形毕托管测量原理，测量装置安装在管道上，其探头插入管内测的管道的总压与静压差从而得到流速及流量的。二、测量原理BF -FDS防堵风速风量测量装置是基于S形毕托管测量原理，当管内有气流流动时，迎风面受气流冲击，在此处气流的动能转换成压力能，因而迎面管内压力较高，其压力称为“全压”，背风侧由于不受气流冲压，其管内的压力为风管内的静压力，其压力称为“静压”，全压和静压之差称为差压，其大小与管内风速有关，风速越大，差压越大；风速小，差压也小，风速与差压的关系符合伯努利方程。流量计算基本公式：式中: ，分别为质量流量（/s）和体积流量（m3/s）；流量系数 ；可膨胀系数；管道内径，m；被测流体密度，/m；差压，Pa； 测量原理图三、特点1、 S型防堵塞结构设计确保在管道介质浓度大于50%的工况下，测速装置长期运行不会出现堵塞现象。 2、 压力损失极小，大大降低风机电耗，节能效果明显。 3、 核心部件采用耐磨材质特殊制造，确保连续使用一个大修周期以上。4、 准确稳定的信号输出，良好的线性及复现性。5、 采用多点网格法测量大尺寸管道，等截面多点布置精确测量气体流速。 6、 直管段要求很低。 在1.5D的直管段的工况下，仍可保证线性与精度。 7、 差压信号大，与毕托管、阿牛巴等相比，可产生大于其2倍的差压。四、主要技术参数1. 测量精度：1%、2% 2. 测量装置制造材料：S316或Icr18Ni9Ti不锈钢3. 测量介质：干燥的气体或含粉尘气体 4. 工作温度：-100 4005. 管道通径：50D80006. 公称压力：PN16Mpa7. 参照标准：ISO 3966-197、JB/T5325-1991及GB/T2624-20068. 连接方式：插入式法兰连接，插入式螺纹连接、管道式法兰连接、管道式螺纹连接五、结构形式风速风量测量装置根据不同的使用场合、不同工况条件和安装方式分为多种结构。如下图：风速风量测量装置测量原理 防堵风速风量测量装置是基于S形毕托管测量原理，当管内有气流流动时，迎风面受气流冲击，在此处气流的动能转换成压力能，因而迎面管内压力较高，其压力称为“全压”，背风侧由于不受气流冲压，其管内的压力为风管内的静压力，其压力称为“静压”，全压和静压之差称为差压，其大小与管内风速有关，风速越大，差压越大；风速小，差压也小，风速与差压的关系符合伯努利方程。 特点 1、 S型防堵塞结构设计确保在管道介质浓度大于50%的工况下，测速装置长期运行不会出现堵塞现象。 2、 压力损失极小，大大降低风机电耗，节能效果明显。 3、 核心部件采用耐磨材质特殊制造，确保连续使用一个大修周期以上。 4、 准确稳定的信号输出，良好的线性及复现性。 5、 采用多点网格法测量大尺寸管道，等截面多点布置精确测量气体流速。 6、 直管段要求很低。 在1.5D的直管段的工况下，仍可保证线性与精度。 7、 差压信号大，与毕托管、阿牛巴等相比，可产生大于其2倍的差压。 主要技术参数 1. 测量精度：1%、2% 2. 测量装置制造材料：S316或Icr18Ni9Ti不锈钢 3. 测量介质：干燥的气体或含粉尘气体 4. 工作温度：-100 400 5. 管道通径：50D8000 6. 公称压力：PN16Mpa 7. 参照标准：ISO 3966-197、JB/T5325-1991及GB/T2624-2006 8. 连接方式：插入式法兰连接，插入式螺纹连接、管道式法兰连接、管道式螺纹连接 结构形式 风速风量测量装置根据不同的使用场合、不同工况条件和安装方式分为多种结构。 防堵陈列式风量测量装置： 基于毕托管的测量原理； 测量精度高、良好的线性度与重要性； 可以任意角度安装； 很高的性价比，非常经济的运行成本； 可以忽略不计的管道压力损失，有效降低风机能耗； 管道内截面多点阵列分布，测量速度平均。 靠背测速管，笛形测速管： 两种都是非标准型测速装置。 笛行管安装在管道内可一次性测量气流平均流速。双笛形管是将全压测管和静压测管组装在一起，在全压管的迎流面开有一排全压测孔，在静压管背面开有一派静压测管。 靠背管原理与毕托管相似，通过测量总压与静压之差得到动压值。它带有动压放大性质，使用前需标定。 双文丘里测速管： 用于电厂锅炉供风和烟气流速测量； 结果简单； 压力损失小，只占其产生差压体积的1左右；