汽车电器起动机电路.ppt

第2章起动机 2 2起动机的控制电路 引言 如下 大众公司桑塔纳和捷达轿车起动电路 其中 30 来自蓄电池正极 15 来自点火开关 点火档 50 来自点火开关 起动档 第2章起动机 第2章起动机 第2章起动机 2 2起动机的控制电路 主要问题 小容量的点火开关会被烧蚀 驱动保护作用 1 普通起动机的继电器电路 第2章起动机 第2章起动机 第2章起动机 2 装用复合继电器汽车起动机控制电路 第2章起动机 第2章起动机 第2章起动机 2 4起动机的正确使用和维修 1 起动机的正确使用 1 起动机每次起动时间不超过5s 再次起动时应停止15s 使蓄电池得以恢复 如果连续第三次起动 应在检查与排除故障的基础上停歇2min以后 2 在冬季或低温情况下起动时 应采取保温措施 例如先将发动机预热后 再使用起动机起动 3 发动机起动后 必须立即切断起动机控制电路 使起动机停止工作 第2章起动机 2 起动系常见故障的诊断与排除 一 起动机不转起动时 起动机不转动 无动作迹象 故障可能是 以有起动继电器起动系统为例 1 电源故障蓄电池严重亏电或极板硫化 短路等 蓄电池极桩与线夹接触不良 起动电路导线连接处松动而接触不良等 2 起动机故障换向器与电刷接触不良 激磁绕组或电枢绕组有断路或短路 绝缘电刷搭铁 电磁开关线圈断路 短路 搭铁或其触点烧蚀而接触不良等 第2章起动机 3 起动继电器故障起动继电器线圈断路 短路 措铁或其触点接触点不良 4 点火开关故障点火开关接线松动或内部接触不良 5 起动系线路故障起动线路中有断路 导线接触不良或松脱 熔断丝烧断等故障 第2章起动机 故障诊断方法如下 1 检查电源 2 检查起动机 3 检查电磁开关 4 检查起动继电器 5 检查点火开关 第2章起动机 起动发动机所必需的功率 决定于发动机的最低起动转速和发动机的起动阻力矩 并可 第2章起动机 发动机的起动阻力矩是指在最低起动转速时的发动机阻力矩 发动机的阻力矩包括摩擦阻力矩 压缩损失力矩和驱动发动机辅助机构的阻力矩 摩擦阻力矩主要由活塞与气缸壁的摩擦以及曲轴轴承的摩擦所决定 另外还取决于润滑油的粘度 压缩损失力矩主要取决于气缸的容积和压缩比的大小 气缸容积和压缩比越大 则压缩损失力矩越大 第2章起动机 驱动发动机辅助机构的阻力矩包括驱动发电机分电器 汽油泵 机油泵和水泵等的阻力矩 因此 发动机的阻力矩主要取决于气缸的工作容积 缸数 压缩比 转速和温度等 第2章起动机 第2章起动机 发动机的最低起动转速是指保证发动机可靠起动的曲轴最低转速 对于汽油机来说 要使它可靠起动 需要三个条件 1 气缸中吸入可能着火的混合气 2 压缩行程终了时 混合气要具有一定的温度和压力 使第一次爆发后发动机能继续工作 3 点火装置能发出可靠的火花 第2章起动机 上述条件都直接与曲轴的转速有关 其中第一个条件对转速的要求起着决定作用 根据汽化条件 汽油机通常取最低起动转速为50 70r min 柴油机靠压缩点火 而压缩行程终了的空气温度则取决于周围介质的温度 气