施工图说明20141108.doc

洛阳五洲国际工业博览城建设工程 桥涵工程 施工图设计说明洛阳五洲国际工业博览城建设工程桥涵工程 施工图设计说明1、工程概况五洲国际位于310国道与衡山路交叉口西南角，邙山渠由西向东横穿该区域，为保证五洲国际区域内交通畅通，需在相应道路跨越邙山渠处设置桥涵跨越。本次设计拟采用箱涵跨越邙山渠，五洲国际区域内拟建箱涵共5座，分别为：箱涵A、箱涵B、箱涵C、箱涵D、箱涵E。箱涵A处道路宽度14m，标准横断面为：2.5m（人行道）+9m（车行道）+2.5m（人行道）=14m，箱涵净跨径6m，净高3m，箱涵与道路夹角51.775，箱涵进出口采用片石混凝土铺砌，涵口两侧设置挡土墙，与现状邙山渠顺接；箱涵B处道路宽度25m，标准横断面为：4.5m（人行道）+16m（车行道）+4.5m（人行道）=25m，箱涵净跨径6m，净高3m，箱涵与道路夹角90，箱涵进出口采用片石混凝土铺砌，涵口两侧设置挡土墙，与现状邙山渠顺接；箱涵C处道路宽度14m，标准横断面为：2.5m（人行道）+9m（车行道）+2.5m（人行道）=14m，箱涵净跨径6m，净高2m，箱涵与道路夹角50.037，箱涵进出口采用片石混凝土铺砌，涵口两侧设置挡土墙，与现状邙山渠顺接；箱涵D处道路宽度14m，标准横断面为：2.5m（人行道）+9m（车行道）+2.5m（人行道）=14m，箱涵净跨径6m，净高2m，箱涵与道路夹角90，箱涵进出口采用片石混凝土铺砌，涵口两侧设置挡土墙，与现状邙山渠顺接；箱涵E为既有衡山路箱涵向西延伸至规划路红线，箱涵净跨径6m，净高2m，箱涵西侧进口采用片石混凝土铺砌，设置挡土墙，与现状邙山渠顺接，箱涵东侧因有现状热力管与涵顶板冲突，采用增设盖板与现状衡山路箱涵连接。2、设计过程2.1主要设计过程主要设计过程如下：2014年9月，我院对五洲国际桥涵项目进行投标并中标；2014年10月，我院根据业主提供渠道水文资料及五洲国际园区内规划，且通过与业主沟通，参照衡山路现状邙山渠箱涵，确定本项目方案并完成方案设计。园区内道路拟采用箱涵形式跨越邙山渠，箱涵净跨径6m，净高不小于1.5m。2014年10月下旬，方案经由业主、水利部门及相关管理部门同意。业主同意园区内部分道路根据箱涵高程进行调整。2014年11月，对方案设计进行深化，并提交最终施工图设计图纸。3、设计依据及设计规范3.1 与洛阳五洲国际工业博览城有限公司签订的设计合同；3.2 由业主提供的1:1000地形图；3.3 我院实地勘测的邙山渠纵、横断面现状高程资料，实测衡山路箱涵涵口高程资料；3.4 由业主提供五洲国际园区内整体规划及邙山渠设计纵横断面；3.5城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）；3.6城市桥梁抗震设计规范（CJJ 166-2011）；3.7城市桥梁桥面防水工程技术规程（CJJ139-2010）；3.8城市道路路线设计规范（CJJ193-2012）；3.9城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）；3.10城市道路交叉口设计规程（CJJ152-2010）；3.11城市测量规范（CJJ/T8-2011）；3.12公路工程技术标准(JTGB01-2003)；3.13公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）；3.14公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；3.15公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）；3.16公路工程水文勘测设计规范（JTG C30-2002）；3.17公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)；3.18中华人民共和国工程建设标准强制性条文(2000版)4、设计标准4.1 荷载等级：城-B级； 4.2 箱涵净跨径：6m，箱涵净高：箱涵A、B：3m净高；箱涵C、D、E：2m净高；4.3 桥梁设计基准期：100年；4.4 结构安全等级：二级，结构重要性系数1.0；4.5 水文资料：邙山渠为灌溉渠，无防洪要求，设计流量2m3/s，水深：0.6m。5、主要材料5.1混凝土涵身： C30混凝土（抗渗等级W6）；垫层： C20混凝土；栏杆基座： C30混凝土；热力管道支墩、盖板： C30混凝土；挡土墙： C25片石混凝土。5.2普通钢筋及钢材 采用光圆钢筋HPB300、带肋钢筋HRB400和冷轧带肋钢筋网CRB550，其技术标准应分别符合钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）、钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）、钢筋混凝土用钢第3部分：钢筋焊接网（GB1499.3-2010）及钢筋焊接网混凝土结构技术规程（JGJ114-2003）。 钢筋直径大于等于25mm宜采用钢筋机械接头连接，直径小于25mm的钢筋按45倍钢筋直径搭接、按10倍钢筋直径单面焊接或5倍钢筋直径双面焊接。钢材焊接按不同工艺应满足相应规范要求。手工焊应满足碳素焊条(GB117)；半自动焊满足气体保护焊用钢丝(GB/T14958)。5.3胶粘剂主要技术指标植筋锚固所采用的胶黏剂必须采用质量合格的A级胶，不得采用B级胶。所有胶黏剂中，不得使用乙二胺作为改性环氧树脂的固化剂，不得在其中掺入挥发性有害溶剂和非反应性稀释剂。所用胶黏剂均应进行有毒性能检验，其检验结果应符合实际无毒卫生等级的规定。锚固用胶粘剂必须采用专用改性环氧树脂胶粘剂、改性乙烯基酯类胶粘剂（包括改性氨基甲酸脂胶粘剂），其填料必须在工厂制胶时添加，不得在施工现场掺入。所用胶黏剂安全性能指标必须满足以下技术指标要求：锚固用胶粘剂安全性能指标要求性能项目A级胶性能要求胶体性能劈拉强度（Mpa）8.5抗弯强度（Mpa）50抗压强度（Mpa）60粘接能力钢-钢（钢套筒法）拉伸抗剪强度标准值（Mpa）16约束条件下的带肋钢筋与砼的黏结强度（Mpa）C30 25 L=150mm11C60 25 L=150mm17不挥发物含量（固体含量）（%）99注： 表中各项性能标，除标有强度标准值外，均为平均值。5.4道路结构材料5.4.1沥青面层桥面铺装采用4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-l3C) +粘层沥青+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)。1）、沥青面层选用选用70号A级道路石油沥青，指标应符合“道路石油沥青技术要求”的规定。指 标技 术 要 求70号A级针入度（25，100g，5s）（0.1mm）6080针入度指数PI1.51.0延度（15，5cm/min）（cm）100软化点（环球法）（）45运动粘度（135）（Pas）闪点（COC）（%）260含蜡量（蒸馏法）（%）2.2溶解度（三氯乙烯）（%）99.5弹性恢复（25）（%）离析（48h软化点差）（）质量变化（%）0.8针入度比（25）（%）61延度（5）（cm）残留延度（10）（cm）62）、粗粒式沥青混合料：集料最大粒径不超过31.5mm；中粒式沥青混合料：集料最大粒径不超过19mm；细粒式沥青混合料：集料最大粒径不超过16mm。3)、沥青集料、粗集料应采用高质量的轧制碎石，石料应坚韧，颗粒形状应接近立方体，富有棱角，纹理粗糙，具体指标见下表。指 标技 术 要 求AC13CAC20C石料压碎值（%）2628洛杉矶磨耗损失（%）2830石料磨光值42表观密度（t/m3）2.602.50吸水率（%）2.03.0对沥青的粘附性54坚固性（%）1212针片状颗粒含量（%）其中粒径大于9.5mm其中粒径小于9.5mm151218181520水洗法0.075mm颗粒含量（%）11软石含量（%）35、细集料应采用坚硬的人工砂或天然砂，洁净、干燥、无风化、不含杂质，具体指标见下表。指 标技 术 要 求AC13CAC20C表观密度（t/m3）2.502.50坚固性（0.3mm部分）（%）1212含泥量（0.075mm的含量（%）33砂当量（%）6060亚甲蓝值（g/kg）2525棱角性（流动时间）（s）3030、填料（矿粉）采用石灰石磨细的石粉，要求干燥、洁净，具体指标见下表。指 标技 术 要 求AC13CAC20C表观密度（t/m3）2.502.50含水量（%）11粒度范围（%）0.6mm1001000.15mm90100901000.075mm7510075100外观无团粒结块无团粒结块亲水系数11塑性指数（%）44加热安定性实测记录实测记录、集料级配范围见下表。筛孔尺寸（mm）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075通过率AC13C100901006885386824501538102872051548AC20C1009010078926280507226561644123382451741337（5）、细集料技术要求见下表。项 目技术要求人工砂压碎指标（%）30甲基蓝试验MB值1.4或合格石粉含量（%）7.0泥块含量（%）2.0MB值1.4或不合格石粉含量（%）5.0泥块含量（%）2.0天然砂含泥量（%）5.0泥块含量（%）2.0有机杂质含量（%）氯化物含量（按氯离子质量计）0.06云母含量2.0有机物含量（比色法）合格硫化物及硫酸盐（按SO3质量计）0.5轻物质含量（按质量计）1.0坚固性质量损失（%）10密度和空隙率表观密度2500kg/m3；松散堆积密度1350kg/m3；空隙率47%、混合料设计指标和技术要求见下表。试 验 项 目技 术 要 求AC13CAC20C试件尺寸（mm）101.663.5101.663.5击实次数（双面）（次）7575空隙率VV（%）3646矿料间隙率VMA（%）1313沥青饱和度VFA（%）65756575马歇尔稳定度MS（kN）88流值FL（mm）1.541.54动稳定度DS/次（mm）30001500谢伦堡试验结合料损失（%）0.1肯塔堡飞散试验混合料损失（%）155.5其他 5.5.1 人行道步砖：灰色透水砖； 人行道步砖为具有多孔隙且能够透水的路面砖，要求面层为颗粒状，通体耐磨砖，BPN60，磨坑长度小于35mm，规格为：长20cm，宽10cm，厚6cm，透水盲道砖规格为：长20cm，宽20cm，厚6cm。允许偏差0.2cm。透水砖材料应符合以下要求：透水砖的透水系数k（15) 应大于等于1.0 10-2cm/s。其产品的其他物理性能应符合透水砖JC/T945-2005的相关规定。透水砖抗压强度等级不小于Cc40。 5.5.2 人行道路缘石：C35混凝土路缘石； 5.5.3 栏杆：石材栏杆； 5.5.4 路面：沥青混凝土路面。本桥设计文件中所涉及的产品名称、品牌仅作为设计参数采用的参照，不作为产品采购的指导。6、桥梁耐久设计本工程所属环境类别为类。为保证桥梁的使用寿命，确保桥梁主体结构满足100年的设计基准周期，所用材料必须满足公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)、公路桥涵施工技术规范(JTJ/T F50-2011)中关于结构耐久性的要求。结构混凝土耐久性应符合下表要求：环境类别最大水灰比最小水泥用量(kg/m3)最低混凝土强度等级最大氯离子含量(%)最大碱含量(kg/m3)0.55275C250.33.00.50300C300.153.0结构混凝土抗冻等级不应低于下表要求：结构部位墩、台身上部结构抗冻等级F200F1507、施工注意事项 7.1 基本规定 7.1.1本工程除按施工图纸要求施工之外，施工必须严格遵守城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008) ，如市政工程未有规定的，则参照公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）执行。结构中所有钢筋要求定位准确，保证钢筋的净保护层。施工期间，应随时与气象部门取得联系，不得在大风及大雨天气施工，以保证混凝土质量及施工安全。7.1.2施工单位在开工前应做好施工组织设计和相应的准备工作，提出具体的施工方案，采取必要的技术措施和机械设备，经施工监理签字后方可施工。7.1.3施工前应全面了解设计图纸以及各图纸之间的相互关系，核实各部轮廓尺寸、高程、里程及坐标等，若发现图中存在矛盾或差错应及时向设计单位提出，以便解决或更正，并应严格按有关技术要求实施。7.1.4各种建筑材料的选用均应符合现行国家、行业标准及有关规范的要求。7.1.5在施工过程中出现意外情况或质量问题时，应及时与施工监理、建设单位及设计单位取得联系，提出处理方案，并报各方审批后方可实施。7.2 测量施工准备阶段，应对控制网进行同等级复测。根据施工精度要求，对控制网进行加密。施工单位务必对图纸主要坐标进行复核，准确无误后方可放线施工。施工过程中应随时复测，对结构变形过程进行随时监测和记录，并及时报告给业主、监理和设计单位。平面、高程控制测量的技术要求和测量精度应符合城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)，如市政工程未有规定的，则参照公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）执行。7.3 材料7.3.1混凝土：须仔细研究确定施工工艺和选用的材料，进行高强混凝土最佳配合比设计与试验，控制质量，控制标准和检测方法，并严格执行；为保证全桥颜色一致，建议采用同一厂家同一品牌的水泥。7.3.2钢材：普通钢筋、预应力钢绞线和锚具应按设计技术指标进行购货，并按城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)的要求进行严格验收和检验, 如市政工程未有规定的，则参照公路桥涵施工技术规范(JTJ/T F50-2011)执行。 7.4 植筋施工工艺及施工注意事项为了在植筋过程中能保持干燥，故应先植筋，后处理新老混凝土的结合面。植筋施工工艺：定位钻孔清孔钢筋除锈锚固胶配置植筋固化、保护检验。1、定位：植筋钻孔位置要注意预留钢筋的保护层厚度，若遇到基材上存在受力钢筋，钻孔位置可以适当调整。2、钻孔：钻孔宜用电锤或风钻成孔，如遇不可切断钢筋应调整孔位避开，孔的表面要有足够的粗糙度。3、清孔：钻孔完毕，检查孔深，孔径合格后将孔内粉尘用压缩空气吹出，然后用毛刷、棉布将孔壁刷净，再次压缩空气吹孔，应反复进行35次，直至孔内无灰尘，将孔临时封闭，若有废孔，清净后用植筋胶填实。4、植筋：植筋可以用6细钢筋配合腻刀往孔内送胶，也可以让施工人员戴好皮手套，将配置好胶成团送入孔内，钢筋可采用旋转或手锤打入方式入孔，手锤击打时，一人扶住钢筋，以免回弹，锚固胶填充量应保证插入钢筋后周边有少许胶料溢出。5、固化、保护：结构胶在常温、低温下均可良好固化，如固化温度25度左右，3天锚固力即可大于钢筋屈服值。植筋后夏季12小时内不得挠动钢筋，若有较大挠动宜重新植。6、检验：检验采用千斤顶、锚具、反力架系统作抗拔试验，一般加载至钢筋强度的标准值，检查结果较直观、可检、简便。7、植筋工作应由专业的植筋施工队伍完成，应尽量避免雨天进行植筋施工。7.5其他注意事项施工时，应先探明桥位处地上、地下管线对桥梁墩台的影响，有冲突时，应及时与相关产权单位进行沟通和协商，采取相关措施后方可进行施工。施工时，应随时复核地质情况，如果实际地质情况与地质报告文件采用内容不符，必须及时报告给业主、监理和设计单位，经协商后采取相关措施。施工前，施工单位应通读全套设计文件，注意各部位的施工顺序和衔接。钢筋直径25mm及25mm以上的单根钢筋接长采用机械接头的方法接长（需做破坏实验），机械连接必须符合中华人民共和国行业标准（JGJ107-2003）钢筋机械连接通用技术规范中级接头要求。接头需相互错开，满足施工规范要求。另钢筋笼接长采用焊接。各构件施工前应认真落实其预埋件，以防遗漏。除本设计图中提出的特殊质量要求外，其它施工质量和精度应符合城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008) ，如市政工程未有规定的，则参照公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）执行。8、工程质量验收工程质量验收及评定按照城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)等规定执行；如市政工程未有规定的，则参照公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等相关规定执行。9、工程使用技术要求桥梁结构的施工质量应分阶段实行严格管理和控制，桥梁的使用应符合设计给定的使用条件，禁止超限车辆通行。10、养护标准桥梁养护按照城市桥梁养护技术规范（CJJ 99-2003）执行，市政工程未有规定的，则参照公路桥涵养护规范（JTG H11-2004）执行。11、其他问题本工程数量表钢筋均未计钢筋搭接及损耗。本工程数量表仅供参考，不作为招标依据。箱涵A主要工程数量表材料单位箱涵挡土墙沉降缝涵顶道路其他合计混凝土C20混凝土m320.0 20.0 C25片石混凝土m3127.9 127.9 C30混凝土m30.0 HRB400钢筋kg0.0 橡胶止水带m44.0 44.0 路面结构（车行道）m2144.9 144.9 路面结构（人行道）m273.7 73.7 路缘石m32.0 32.0 石材栏杆及栏杆基座m35.1 35.1 级配砂砾石m385.5 787.2 872.8 挖方m3458.8 458.8 破除现状渠道m28.0 28.0 顺接渠道m10.0 10.0 箱涵B主要工程数量表材料单位箱涵挡土墙沉降缝涵顶道路其他合计混凝土C20混凝土m328.1 28.1 C25片石混凝土m3177.9 177.9 C30混凝土m30.0 HRB400钢筋kg0.0 橡胶止水带m176.0 176.0 路面结构（车行道）m2192.1 192.1 路面结构（人行道）m2108.0 108.0 路缘石m24.0 24.0 石材栏杆及栏杆基座m24.0 24.0 级配砂砾石m3120.0 1104.4 1224.4 挖方m3637.2 637.2 破除现状渠道m35.0 35.0 顺接渠道m10.0 10.0 箱涵C主要工