新奥拓使用成本及建议.doc

月均花费1082元 新奥拓使用成本调查虽然老奥拓停产了很长时间，但铃木并没有打算放弃国内的微型车市场，新奥拓一共发布了3款车型，全部都采用了1.0L的K10B发动机，指导价区间从4.49-5.89万元不等。虽然新奥拓的售价与同排量的自主微型车相比不占优势，但用车成本上新奥拓是否会给消费者带来一些安慰呢？下面我们就来了解下新奥拓1.0L MT车型的用车成本。 与同级车型一样，新奥拓在5000公里时的保养时免费的。但第二次10000公里时保养就需要自费了，其更换机油、机滤、空滤和汽滤的大概花费是280元。而在第三次15000公里保养时，新奥拓将重复5000公里保养项目，也就检查各项液面和更换机油机滤，其花费为150元左右。之后的每5000公里和每10000公里保养项目都可参考二保和三保。不过在2万公里时，车主需要检查下火花塞的使用情况，需要时可进行更换。4万公里时需要检查下正时皮带、助力油和刹车油。新奥拓行驶至60000公里时，一共要做12次保养，其中11次为客户自费保养。这11次保养的总计花费为2430元。如果我们按照一年平均行驶2万公里计算的话，那么新奥拓一年的保养花费大概在810元左右。由于铃木新奥拓是合资车型，所以它的保养成本比同级自主品牌的微型车贵一些也很正常。2.油费0.8L排量的老奥拓百公里最低3L多的油耗让人十分怀念，不过现在市场上可找不到这么低油耗的车了。而新奥拓则采用了铃木的K10B发动机，其为全铝双顶置凸轮轴结构，排放达到了国四/OBD。虽然这款1.0L发动机只有三缸，但最大输出功率还是达到了52kW/6200rpm，峰值扭矩为92N.m/2500-3500rpm。厂家针对新奥拓给出的官方油耗值为百公里3.6L。而根据已近提车的新奥拓车主反映，新奥拓1.0L手动车型的平均百公里油耗为5L左右。目前北京地区93#汽油最新零售价为6.43元/L。如果按照一年行驶20000公里进行计算的话，我们可算出新奥拓1.0L手动车型平均一年的燃油花费大概是6430元。（计算公式：2000010056.43，其中油耗数据取网络上部分新奥拓车主反馈，仅作参考）3.保险费对于新车来说，强烈建议大家最好选择八项全险，因为这样对车辆以及车上成员都比较有保障。除去第一年950元的交强险外，八项全险分别是10万元限额的第三者责任险、车损险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险和车身单独划痕险。在这里编辑以指导价4.49万元的新奥拓1.0L手动舒适型为例，八项全险全部办完下来的费用大概是3063.92元。4.车船税在北京地区车船使用税一年应缴纳的金额为480元。5.验车费新车从挂牌后开始计算，在第二年就要参加年审了，以北京地区为例，验车的费用为130元，验尾气的费用为70元。6.其他杂费除了保养费、汽油费、保险费等每年必须支出的用车费用外，车主实际在用车过程中还会有其他一些开支。例如停车费、洗车费等等。由于这部分费用的产生主要是根据个人实际使用情况来计算的，所以在这里暂且编辑先以每年2000元花费进行一个粗略计算。根据我们的调查，新奥拓1.0L车型行驶三年6万公里的总保养花费为2430元，行驶一年2万公里的保养花费是810元左右。另外根据新奥拓1.0L手动车型百公里平均5L的油耗进行计算，新奥拓一年行驶2万公里大概要花掉6430元的油费。而新奥拓一年投保交强险和八项全险的花费是3063.92元。最后我们再加上洗车、停车和审车等相关的用车杂费，可大概算出新奥拓一年的综合用车成本为12983.92元。如果平均算下来，那么新奥拓1.0L手动车型一个月的月用车成本为1082元。其用车成本要比同排量自主品牌的微型车大概多出几百元。新奥拓换胎建议无论是去年的3.15，还是今年的3.15，中央电视台都报道了锦湖轮胎的种种不足，看了后让我们这些锦湖轮胎的用户觉得心里怕怕的，特别是今年，锦湖轮胎竟然获得了“爆胎王”的称号，更让我等锦湖轮胎用户心寒。于是，本周末，忍痛大出血一次，把四只胎给全换成了普利司通轮胎，省得以后为那破锦湖轮胎出了什么安全事故，那可就亏大了。到底要换多大型号的轮胎、要换什么品牌的轮胎呢?作为新奥拓车主，结合这几天用新轮胎的感受，给各位欲换胎的新奥拓车主提供如下建议，望各位拓友给与批评指正。一、换175的呢？还是165的好些？可以说165和155的原胎一样都是异形胎，假如在路途中，你的车胎出了问题，要换新胎，估计你很难买得到，价格自然也不会很低。因为用165轮胎的车型也不多，好多品牌的轮胎厂商都不做165的轮胎。当然，假如换165 65 R14 轮胎的话，和原胎相比，公里数误差会小一些。也不担心会擦到车体。用175轮胎，方向打死，轮胎距离车体尚有一个指头的宽度，许多拓友担心载重了，会擦到车体。不过，我试过了，没擦到车体，不知其他换过175轮胎的奥拓车主有谁的轮胎擦到过车体，请在楼上给与说明，以方便欲换胎车主的选择。二、换175 60R14的好呢？还是175 65R14？我换的是后者，因为我的车车一年有相当一段时间要跑乡下，用了175 65R14的轮胎，车车的底盘无形中升高2厘米，通过性更强了，底盘也少担心些了。不过说句实话，如果用175 60R14轮胎的话，操控的舒适性要比175 65R14要好一些（有朋友换过，说的。）三、换什么牌子的轮胎好呢？米其林、马牌、还是普利司通、或者其他？说到其他轮胎我不怎么熟悉，但马牌、米其林、普利司通，我还是有一定的了解。马牌轮胎，是德国进口轮胎，舒适性不错，价格也不高，只是有朋友说不怎么耐磨；米其林，广告很多，价格超贵，静音性、舒适性没得说，胎体本身有些软，用着很舒服，就是不怎么耐磨；普利司通呢，价格给予两者之间，耐磨，胎有些硬，舒适性没有米其林和马牌好些，不过，比起锦湖，那可是一个天上一个地下了。四、换胎后的感受：方向盘重了，车车在高速转弯是稳了很多，操控性好了很多，制动性能很优异，动力有些软，油耗上升0.3至0.5左右。装饰篇：根据自己的装饰来说一说具体注意事项，声明如下：仅代表个人观点，板砖悠着点！1，贴膜：本人在汽配城做的贴膜，除了前挡风没做，四个门窗及后挡风均已做完，汽配城说是雷朋的，共smarttags /米。后经管家检验确定：百分之一万的赝品！故此认为贴膜确实有一定的作用，尤其是前挡风玻璃，可以在夜间遮挡对面的远光。但一般来说如果装3M或雷朋的，全车至少要2500米。2，防盗器：本人在汽配城安装的铁老大双向遥控器，共400米。两个遥控器，安装完毕后就把原车的带遥控的钥匙雪藏了，用不带遥控的钥匙加遥控器使的挺好！在听不到报警器的地方遥控器也能报警，就像BP机一样，保证知道有人在动车，我试过，最远距离（无建筑物遮挡可传1000米左右）。而且遥控器是用的七号电池，不用担心没电失效！个人建议加装！3，排挡锁：本人加装花了150米，加装之后副驾驶的座位太靠前会挤到真皮座椅，所以来说影响空间的，具体情况详见我的装饰篇作业，个人不建议加装。可以买个棒球锁或是拐棍锁，关键时候还能防身的！4，晴雨挡：在淘宝上买的，全车四条55米，使用正常，而且外观也漂亮一些，因为北京最近没下过雨，净下雪了，效果不得而知。5，挡泥板：全车四个35元，淘宝网有售。效果不错，而且又一次撞坏了一个挡泥板但保住了车漆，我个人觉得值，推荐安装。6地胶：我在汽配城安装的，150米，不是原车所带，是现场裁的而后胶粘，效果尚可。但个人不建议安装，因为新拓拓的噪音较小，车内基本上听不到，而且车内增加十来公斤的重量是费油的，还有会把底盘捂了。个人建议买大一点的脚垫就行了。但我觉得后备箱里需要铺点东东的，前几天回老家拉了点大葱，结果葱皮和葱根粘在后备箱里清理了半小时居然没干净，建议做隔离铺垫！7脚垫：安装后效果还行，挺干净的，汽配城买的喜洋洋可冲洗（80米），但是如果铺了地胶后，在驾驶位置时明显发滑，建议安装地胶的车友买防滑垫！8，到车贴：效果不错，看的非常清楚，淘宝所购25米。唯一的缺点就是安装后车内镜效果打折扣，本车后方的车辆距离把握不好，但个人觉得比倒车雷达值！9，后视小圆镜：淘宝所购，一对8元，不锈钢质地。但是诸多网友说效果不好，而且管家也说没多大用，故而没装，犹豫中，也劝诸位暂时不考虑。10.头枕：KT猫的，汽配城20元一对，装饰作用，咱家里人一般都不高，也没派上什么用场。11置物架：放笔记本，手机，水杯之用。主要用于后排，淘宝所购25米。建议随车带笔记本的车友购买。12，车衣：淘宝所购，138米。有保护汽车的作用，尤其是风、雨、雪天气。北方冬天寒冷，穿上车衣对电池、机油，汽油管路都有很好的保护作用！建议北方朋友购买，莼钻兄就算了，你那里一年四季如春的。不过还有好处就是省了不少洗车钱。我的车买了两个月一次没洗过，最后在SSSS做初保洗过一次，结果他们还说我的车挺干净的！北京一次洗车就10元，这样来算来几个月钱就回本了！13后视镜雨眉淘宝所购，15米一对，安装完效果不错，至少美观点！但还是没赶上下雨，具体效果可问莼钻！14发动机保护液在SSSS初保加的，效果也试不出来，据说对发动机有保护作用！198米两瓶（不让侃价的）具体加与不加可你问你家的真正户主，俺就是征得LP同意后加的！15发动机护板在管家的店里安装的。230米（淘宝加运费可能是248），经常走砂石路怕流行石溅的车友建议安装！16底盘装甲（喷塑）在管家的店里做的，主要防止底盘生锈作用，在一定程度上也可减少轮胎带起沙石的噪音，经常走城市道路的车友不建议安装，专家说一般很少有底盘锈坏的（沿海地区建议安装，空气腐蚀度大），但是咱是第一辆车，就像是第一任老婆一样，先保护起来吧！价钱吗？官方报价350米！17其他：现在还差的装饰主要有：座套：我想等座椅的皮子旧点再说吧。行李架：据说安完之后还要去车管所照相备案的，而且要打孔，心疼啊，算了不装了。尾翼：其实安完挺漂亮的，但是管家说还要打孔的，咱新车就不受这罪了！扶手箱：老奥拓的可以安装，但安完后较高，会影响挂档更影响手刹使用，不过管家已经联系相关厂家量身订做了，相信不日后将会出现于江湖之中，请想安装的朋友关注管家的相关帖子！新会员和新车注意篇：本人是新手，在开车过程中有过不少毁车的情况，现公布之，以供其他新车手参考1，打火时间常，每次拧钥匙在两三秒，管家说会烧马达的，其实一下就能着的（又不是化油器的）2，左脚不敢抬离合，老怕熄火，经常走出200米了还没完全松开，一踩刹车就跟着离合，老怕灭火。此举最毁车，尤其是高速时，80码刹车绝对不用踩离合，你要踩了用不了多久就会把离合器磨坏！3，老看转速表，换挡凭感觉，千万别老看转速表和时速表，要是你对面的哥们和你一样，你们两个接吻的几率可就大大增强了！4，起步不要大油门，起步怕熄火经常轰到3000转，其实没必要的，有1200转就够了，离合抬得慢点就什么都有了，如果控制合理的话，不加油光靠离合都能起步，不过那样也不太好。5，合理热车，一般来说是打火90秒动车，稳步前行（不猛踩刹车、猛踏油门）约两三公里后在加速行驶。6，不要过分拉高速，就像活佛的帖子一样，合理拉拉就行了，大约在35004500公里跑个小长途，把气门的积碳和三元催化的杂质跑出去就没问题了！7，手刹不宜太紧，拉上两三个格就OK了。别玩命拉，对刹车系统不好，驻车你怕溜车还不如挂一档关钥匙呢。8，停车罩车衣，建议等车凉了再说，停车就罩对发动机散热不好！9，停车就洗，尤其是夏天，赤日炎炎开了挺长时间后直接开到车房冲凉，容易让车“感冒”！应在阴凉处凉一凉，落落汗再洗！口诀篇：起步：打灯、挂档、松手刹，轻抬离合把油加！加速：一档起、二档带、三档四档跑得快！行驶：超车防车头，会（错）车防车尾！集中：手刹一松，精力集中。车轮一动，想着人民群众！礼让：开车不斗气，有理让无理！行车前检查：机油、汽油、水，刹车、喇叭、灯！安全：十次事故九次快，剩下一次再加迈！驻车：停车、摘挡、拉手刹才，检查门窗在回家！最后在下还是那句谦卑的老话，不求精华帖，能给更高兴！自从上次发帖向大家求助后，又经过一个星期的锻炼，今天下班开车回家终于没熄一次火。但是自从上次变道被扔了矿泉水瓶，现在轻易不敢变道了，呵呵，落下病了。今天回家路上，还差一公里到家的时候，由于家门口这条近两公里的柏油路经常开膛破肚，路上不是坑就是包，我不是三档就是二档慢慢向前挪，地面上一块挺大的柏油沙子凝结块黑乎乎的，我后面有车，想躲过去但没敢变道，轻轻向左打了一下方向盘，没躲过去，结果这块黑乎乎的石块蹭到了我右侧裙边，我心里一想：完了。到家一看，果然，右侧裙边胶皮被划了好几道口子，露出了里边应该是铁的部分，还磕出了一个坑，撞击不小，有点心疼，唉，不知道胶皮和坑这部分应该去4S店怎么修啊多少钱？能走保险吗？走保险划算吗？如果暂时放着不管的话露铁的这部分会不会生锈啊？现在城市里道路状况感觉挺差的，沈阳修地铁、扩建外环、家门口还经常铺煤气管线、修自来水管，当然我手法差也是主要原因，开车上路头疼死了，眼睛主要看着前面状况，还要顾及路面有没有陷阱，呵呵。上图，刚刚下楼照的，临近晚上光线不足，我的诺基亚5230没有闪光灯中等画质效果不太好，请前辈大侠们多给些建议啊，这块伤该怎么处理好？向大家表示感谢了！最新进展：磕出坑的位置白天仔细一看，露铁了，大概3厘米长。下了一场雨后，有点锈，于是抹了一层牙膏，不知管不管用。结果又下了一场雨给冲掉了。找到一些黄油，又涂了一层，应该不容易被雨冲掉。但刷车是肯定是够呛了。正在考虑是不是应该尽快修，防止继续生锈，现在才跑800公里，不到20天，可以等到首保时一起修吗？估计还得挺一个半月。在新奥拓上市之前，一直对乐驰情有独钟，虽然目前没有购车计划，但是一直做着购车梦，尤其比较关注未来两年我买得起的车型。而且本人拿驾照有两年了，一直没有车开，恰巧遇到了乐驰的试乘试驾体验会，有机会接触了，还可以练练手艺（拿别人的车练手艺不心疼，嘻嘻）。 于是在销售人员的带领下进入试驾场地，有些小小的紧张，第一次近距离的接触乐驰，还是很兴奋的，整个车的样子都很喜欢，哪哪都是圆的。坐进车内，座椅很有特色，颜色和外边的颜色一样，都是蓝的，很酷哦。坐进驾驶室，座椅虽然看着不宽大，不过坐上去感觉还是不错的，完全能包裹住我，很喜欢双色的搭配。工作人员帮忙调好了座椅，系好安全带，依然有点紧张。 顺利的点火，踩离合，挂档，松手刹，哈哈，车子平稳的行驶了出来。对一个新手来说，说车子的操控时没有发言权的，但是乐驰的座椅很舒服，后面的空间也很宽裕。感觉细节做的很细致，令人满意。 试驾完乐驰后，就一直想着有时间也试下奥拓，新奥拓的销售点离我上班的地方不远，中午休息的时候就可以溜过去。新奥拓的这个转速表长的像个小闹钟，诱惑我的小东西，挺喜欢这个款式。时速表看上去有些简单，不过能接受，奥拓的设计真是简洁。但是感觉新奥拓的这个座椅不如小乐驰舒服，但是手摸着还不错，哈哈。造型上新奥拓看着比较前卫一些，更老款完全不是一个概念了，不错的说。 总的来说，虽然两个小车排量都不大，不过开起来的感觉都比较敏捷。相信在兼顾经济性的同时，足够应付一般的城市驾驶了。我对两个小车都比较满意，都有着不错的外观和驾驶表现.奥拓的优点可能是在燃油经济性上，样子做工都很不错。新乐驰更符合家庭需要，实用性非常明显突出，并且性能上感觉要更有驾驶乐趣一些，不论在视野上、操控上还是上手度上来说，我还是更偏向乐驰更多。 加把劲吧，只要我亲爱BOSS稍微再大方一点，再攒上一年就可以成为有车一族了，不用再为早起挤公车上班烦恼了。对新人提车的建议： 1、订车前最好约上几个当地车友会QQ群里的朋友，人多力量大，可以集思广益，寻求当地比较厚道的4S；在后期装饰作业中大家也可以互相帮助。同时，人多也是砍价的本钱； 2、附送的东西一定要白纸黑字写明白，比如倒车雷达几个头、几瓶地盘装甲、贴膜什么牌子之类的； 3、推荐一下实用的附送品：地胶、底盘装甲、发动机护板、贴膜、倒车雷达等等都是自己搞不定，到其他小店也不太好弄的大东西，几样东西加安装下来也要一两千块钱吧？不要在诸如腰枕、挡泥板之类二三十块钱淘宝可以搞定的东西上跟销售人员软磨硬泡； 4、提车前最好把自己需要的装饰买齐，比如脚垫、静电贴、挡泥板、空调滤芯之类的东西，用的时候发现没有是很招人急的。 5、空调滤芯还是请4S或者外面的师傅装吧，虽然“蓝蓝的海”在坛子里发了相关的安装视频，但没点实际动手能力是很容易把手套箱转轴弄坏的。“打望青春”拿我的车作试验，装好这个东西后打死都不给自己的车装，连呼“好险、好险”。 6、“蓝蓝的海”是个好卖家，很多必须要的东西（比如脚垫、后备箱垫、喇叭、补漆笔、静电贴、空滤、挡泥板等等，我认为都是提车前应准备好的东西）在他的淘宝网店里都可以买到，而且价格便宜，而且邮费还给打折，而且还附带所有东西的安装视频，而且快递还贼快。 2点多了，先写到这里吧，下一期附我新车的装饰照片和在论坛潜水一年多收集到的适合新奥拓的小东西，图文并茂哦 结束前对“蓝蓝的海”、“活佛”等技术流高端职业玩家（额，是否该简称为“高玩”？）表示崇高的敬意！ 忘了隐藏牌号.第一次发帖，不专业。牌号露着就露着吧，是俺生日来着，四川地区的拓友看到的话咱们握个手新奥拓磨合期注意些什么？ 第一阶段：需控制发动机转速不超过3000转/分，车主在新车磨合初期，一定要把握住发动机的转速，尽量将转速控制在2500-3000转以内。装载不能超过额定载荷的75，此磨合应在新发动机2000公里内进行。在随后的500至1000公里里程称为磨合期第二阶段，要进行发动机最大功率释放。其实很简单，就是让车跑起来，发动机达到较高工作转速为宜，但是鉴于安全方面的考虑可以使用低挡位高发动机转速的方法来磨车。 2、接下来的问题是换挡与转速的关系：这个问题始终困扰这我，就查到的资料而言，我认为每个车都是不尽相同的（应该与最大扭力区间转速有关联，具体如何，还没有查到相关的资料），对于最新奥拓这车还没有查到科学权威的说法，就一般而言有如下说法（节选精华，以求共同探讨）：（1）手动挡车过早换挡容易对发动机造成伤害，但过晚换挡也会徒然浪费汽油且得不到预期的加速性能。换挡时机发动机转速应为2000至2500r/min。（2）,轻油门高转速更省油,发送机工作也更轻松,提速也更快,如果总在低转速下就换挡,低转速下轰油,发动机虽然在狂喷油,但输出扭力小,提速慢,这就延长了大油门下的工作时间,本来就比高转速费油,时间长了就会更费油,而且发动机总是大负运转,伤机器,也会增加积炭和结胶,导致发动机无力,动力下降,严重了要拆机清洗,很伤发动机的,建议把换挡转速提高到：1换2:1800-2000,2换3:2000-2200,3换4:2500-2800,4换5:2800-3000。急加速时把换挡转速再提高些,从低转速轻给油门至换挡转速然后换挡,出了磨合后按这个方法开开,油耗应该会下来。（3）现在（指近几年来）的车子一般都结束了化油器机械控油的