陕西省渭南市城市段渭河综合治理工程左岸堤顶路面工程景观绿化施工方案

第一章 编制概述一、编制目的为明确质量方针和目标，实现质量管理的规范化、制度化、程序化、标准化，对外在合同项目上，向业主提供质量承诺及质量保证；对内作为项目质量管理的依据及指导性文件，确保本工程完全满足合同要求，防止不合格品产生，保证质量方针、目标的实现。二、编制原则1、遵照合同条款要求，遵循工程建设程序，执行国家有关政策、法令、规程、工艺、标准和条例，认真贯彻建筑施工技术政策，公司质量方针。2、按承建工程项目内容，分清主次，突出重难点，因地制宜，统筹安排。3、遵循工程建设规律和技术规律，围绕质量目标，合理安排工艺流程和施工顺序。4、充分利用现有设备，做到配套、实用，合理安排雨季施工。尽量减少临时工程及物资运输量，科学地布置施工平面图，统筹安排各项工程进度。5、尽量采用国内外先进的成熟施工技术和科学管理方法。6、对施工现场全过程控制，实行动态管理。7、坚持“言必行，行必果”，实现合同承诺。三、编制依据1.编制依据城市道路路基工程施工及验收规范CT744-91公路路面基层施工技术规范CJJ1-97市政道路工程质量检验评定标准CTJ1-90沥青路面施工及验收规范GB50092-96给水排水管道施工及验收规范GB50268-97埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程CECS：122：2001渭河全线整治渭南市城区段左岸堤顶路面和绿化工程标段堤顶道路工程、堤顶绿化景观工程、交通工程、给排水工程、照明工程施工招标图纸及工程施工招标文件。通过现场踏勘调查，搜集咨询所获得有关资料。第二章 工程概况陕西省渭南市城市段渭河综合治理工程左岸堤顶路面工程主要是对渭河渭南市城市段进行综合治理开发，达到“洪畅、堤固、水清、岸绿、景美”的目标。本工程是在已建完堤防的基础上，进行堤顶绿化景观施工，堤顶道路参照城市次干道标准设计，标准道路段宽30m，机动车道为双向四车道，设计车速为40km/h。具体内容包括：堤顶路基路面、堤顶景观绿化、道路排水及绿化给水、交通标牌标线及道路照明。本次施工范围为渭河左岸，西起杜家村、与临潼分界处，东至临渭区苍渡工程处，设计桩号为EL80+968EL106+028.53，全长约为25.06 km。本次分六个标段进行施工招标。本投标标段为标段，设计桩号为L85+000L89+000，全长约为4km。1、左岸堤顶路面工程道路工程参照城市次干道标准设计，标准道路段宽30m，机动车道为双向四车道，设计车速为40km/h。道路路面结构计算荷载BZZ-100，沥青路面设计年限15年，道路红线宽度30m，标准横断面布置：草皮绿化行道林及工程管理标志区1.5m，休闲步道2m，花卉绿化及标志景观带1.5m，左右车行道各7.5m，花卉绿化及标志景观带4m，休闲步道兼自行车道4.5m，草皮绿化行道林及工程管理标志区1.5m。机动车道结构总厚76cm，结构为：上面层4cm细粒式密级配改性沥青混凝土（AC-13C）、下面层6cm中粒式密级配沥青混凝土（AC-20C）、下封层1cmES-3型稀浆封层、上基层30cm5%水泥稳定级配碎石、下基层15cm二灰稳定碎石、垫层20cm8%石灰稳定土。人行道结构总厚度22cm，结构为：面层5cm彩色透水砖、调平层2cm1:2.5水泥砂浆、基层15cm3.5%水泥稳定级配碎石。非机动车道机动车道结构总厚19cm，结构为：面层4cm细粒式密级配改性沥青混凝土（AC-13C）、基层15cm3.5%水泥稳定级配碎石。人行道路缘石及平石材料选用C30水泥砼。2、堤顶机动车道路面排水采用集中会流暗管方式从临河侧排入河道，休闲步行道路面排水采用就近散排至两侧绿化带，设计于道路一侧每隔约40米间距布置雨水井。堤顶道路雨水管材采用级钢筋砼管，橡胶圈柔性接口。堤岸坡面上连接排水口的管道采用焊接钢管。雨水口采用砖砌单箅雨水口。雨水检查井采用砖砌收口式。绿化给水形式采用预留水阀人工浇灌方式，用水泵在水井抽水。给水管道采用UPVC管。给水管上每隔50米设置一套快速取水阀。3、堤顶景观绿化形式采用侧绿化带及节点景观绿化，植物品种灌木国槐等21个品种，灌木及地被类有夹竹桃等12类，详细见工程量清单。4、交通标牌标线包括交通标线、交通标志、交通信号灯、交通信号控制机、交通管线等五部分内容施工和安装。道路照明包括灯具、照明供配电、照明控制。线路敷设、灯杆安装等采购和安装的施工。第三章 项目部组织机构及职责一、施工组织机构的设施根据本工程的规模和特点，我公司将该工程列入公司重点工程项目，以公司的整体实力为后盾，加强组织领导，从人、财、物上确保工程各方面的需要，从公司到项目部，实行“项目法”施工保证体系组织施工。成立项目经理部，项目经理部主要人员和施工队伍由具有丰富施工经验的人员组成，各个单位工程项目施工管理在项目经理的直接指挥下，做到有计划的组织施工、管理，实施工程项目的工期、质量、安全、成本动态管理及文明作业，努力获得高水平、高效益，把本工程建成业主满意的优质工程。二、公司项目法施工保证体系负责审定施工组织设计和项目质量保证计划，解决工程需用的大中型机械和主要材料的供应及质量检测试验，审定检查工程总进度及月进度计划的实施，全面督促检查工程工期、质量、安全、成本及文明工地的动态情况。三、项目经理部主要管理人员职责1、项目经理岗位职责：忠于职守、勇于负责、以身作则，严格要求自己，做好模范带头作用，对工程进度、计划、质量、安全、文明施工、后勤保卫工作全面负责。 学习研究施工图纸，熟悉尺寸、标高、质量要求和材料价格，参与编制单位工程施工方案，制定各项工程施工技术措施并组织实施。参与单位工程设计交底、图纸会审，向单位工程施工工长，有关人员进行安全、质量、技术交底。 负责组织或指导项目部按设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、质量保证计划、技术安全措施进行施工，发现问题及时处理或请示上级解决。 负责复查单位工程测量定位、抄平、放线，组织单位工程的质量评定工作，参加隐蔽工程验收和分部工程质量评定。 负责督促检查现场施工用电规范化问题;负责督促检查施工场场容场貌。切实搞好文明施工;负责督促检查安全生产，确保施工安全;负责督促检查施工质量及工程进度达到业主合同要求。在整个施工过程中，严格跟踪管理，发现问题及时处理，为维护企业信誉而尽职尽责。 负责督促检查工程内业资料、工程档案，各项技术资料的签证收集、整理;参与重大事故的处理。 对企业负责，带领项目部全体人员全面完成公司下达的各项经济技术指标。2、项目总工岗位职责忠于职守、勇于负责、以身作则，严格要求自己，协助项目经理对工程进度、计划、质量、安全、文明施工做好管理。 熟悉施工图纸尺寸、标高、材料及标准规范的质量要求。 根据工程实际情况制定各项工程施工技术措施，对特殊关键工序编制施工方案并组织实施。参加工程设计交底、图纸会审，领会设计意图，组织施工人员进行技术交底，确实保证按图施工。 分部分项工程施工前，按施工规范、操作规程、施工组织设计、质量保证计划的要求，组织分管工长对各施工班组进行质量、安全交底。组织对工程轴线定位，抄平，放线和对隐蔽工程验收。 协助项目经理和公司有关部门，组织对单位工程的质量评定工作。督促检查工程内业资料、经济签证的收集整理。四、项目经理部主要管理部门职责1项目经理部职责项目经理部全权代表我方履行与业主签定的合同的权利和义务,实行项目经理负责制，负责组织指挥本工程的施工和对外联络、协调工作，按期优质完成本工程的施工任务。1.1项目经理职责(1) 项目经理为我方本工程的法定委托人，履行有关的法定程序。(2)负责建立和健全施工组织管理机构，根据工程需要，合理配置有关的资源。(3)主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。(4)定期组织安全质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。(5)贯彻有关工程安全文明施工、环保、交通安全等法律、法规和指示。1.2项目总工程师职责(1)正确贯彻国家的各项政策和法令，执行有关工程施工的技术、质量、安全的规范和规定。(2)全面负责本项目工程的技术质量管理工作，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计，并依据相关的规范制定工程的技术标准和要求。(3)督促检查进场物资和设备的质量，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。(4)组织竣工文件的编制及验收交接工作。1.3技术部负责本项目的测量控制、施工技术、工程创优、安全质量控制、技术革新、材料的试验工作、竣工资料整编。主要职责：（1）在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术管理工作，对本项目的施工调度和现场施工组织负责。（2）组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案。（3）对本项目工程全过程进行施工技术交底，技术控制和技术指导。(4)组织技术文件资料的收集管理工作，参与工程质量的评定与验收。1.4质控部负责施工现场机械、人员、物资的调度、现场质量监督及进度管理工作。主要职责：（1）在总工程师的领导下，直接负责整个项目的质量管理工作，对本项目中各种规范、规程、技术标准的落实和执行情况负责。监督和检查各工序的施工情况，贯彻落实工序验收制度，上道工序未经验收，不允许进行下道工序。（2）负责检查材料的进货检验情况，参加对不合格品的评审和处置，避免不合格品用于工程之中。负责组织工程的质量检查和工程质量分析会，对施工中发现的问题本着“三不放过”的原则及时进行处理，避免留下质量隐患。（3）负责技术质量资料的收集和整理，参与工程质量的评定及工程的中间交工验收和竣工验收。（4）下设试验室，在总工程师的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责生产过程中的试验、计量管理。负责试验设备的检定、维修和保养，保证能满足试验精度的要求。负责进场材料的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的实验资料。（5）下设安保部主要职责有：认真执行和贯彻国家和省、市有关保证安全生产、环境保护的法令、法规、指示。全面负责本项目的安全文明施工和环保工作，采取切实有效地安全和环保技术措施，防止各类事故的发生。根据有关的施工安全技术规程、法令、法规，组织进行施工安全技术交底，并定期组织安全生产和环保教育。严格按安全生产技术规程和有关的法令、法规，组织进行现场安全生产和环保情况的监察和巡视。定期对施工现场进行全面的安全施工和环保检查，发现问题，及时督促整改，防止安全和环保事故的发生。1.5材料设备部负责物资材料的采购和管理。负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。主要职责：（1）负责本项目工程材料和机械设备的组织和管理。（2）组织对材料供方的评价、严格控制材料和半成品的质量。（3）根据质量要求，负责对采购的物资进行控制，做到手续完备、记录齐全，同时组织搞好施工物资的储备，以满足现场的施工需求。（4）加强机械设备的管理，做好机械设备的维护和检修，保证设备的完好率和使用率，满足施工的需求。1.6综合部负责本项目宣传、治安、职工生活及劳动力安排、内部其它管理工作。1.7核算部负责本项目的计量、现场签证、竣工结算工作。主要职责：（1）按合同要求向业主提供有关的工程报表，负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。（2）组织整理和工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性。（3）负责开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用 第四章 现场平面布置图一、布置的基本原则各施工场地的规划布置尽可能按照招标文件要求及业主提供的条件进行；其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计；各施工场地及营地均按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。布置时尽量在指定的红线以内布置，对必须占用线以外土地的部分，由我方自行解决。为了施工方便，我司在如平面图所示位置设置临设。二、施工规划及布置 （一）、施工总平面布置的内容施工总平面布置主要包括施工场地及工作面、生产及生活的辅助设施的布置。1、施工场地及工作面施工场地及工作面主要沿道路布置。2、生产及生活辅助设施的布置钢筋、木材加工厂、机修车间（含保养场）、材料仓库、材料堆放场、机械设备停放场、现场办公室、值班室和生活区等。（二）、施工场地的规划与布置1、施工道路布置施工道路布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。选择方案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头会车场地。故布置时主要沿道路布施，并且道路边线距离开挖边线保证有2米的间隔。施工中使用车辆较多，为保证施工进度和施工安全，施工中派专人现场指挥，疏导行车，减少运输中的相互干扰，保持交通的利用率。2、辅助企业及生活福利设施的布置布置主要施工临时设施。施工设备修理厂、停车厂及生活福利设施，辅助企业及钢筋加工厂、木材加工厂、材料堆放场等，部分设施可则分片布置，以便减少二次转运。主要生活区采用围护进行封闭式管理施工。为活跃职工的文化生活，配备一些文娱活动设施，设职工文化室和宣传栏。仓库的布置：为着使用及管理的方便，仓库布置于生活区傍侧。机械维修厂：机械维修厂邻近停车场布置。机械修配车间承担机械的中小维修及保养任务，其规模按承修15t东风车能力设置。机电车间内设少量车床及机电设备，以加工模板拉筋及其它小型构件，其规模也按其功能要求设置。砂石、材料堆放场地采用砖墙砌筑作为分隔隔墙，以节约用地。（三）、供电、供水布置 施工用水用电根据甲方提供的临水临电就近搭接或自行租用村民的水电线路。供施工生产和生活使用。（四）、通讯我公司将配备足够的无线通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理机构、外界等的联系，便于将指挥中心的指令及时下达至各现场施工班组，指挥、了解施工作业面的进展情况。第五章 施工方案本标段工程主要内容包括：堤顶路基路面、堤顶景观绿化、道路排水及绿化给水、交通标牌标线及道路照明等。一、路基工程施工方案及方法（一）、工艺流程施工准备土方清运路基检平（土工试验）路基碾压检测密实度修整路基表面工序验收。（二）、主要施工方法 测量放样（1）中线复测和固定a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。（2）路线高程复测：中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。（3）横断面的检查与补测（4）路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。（5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。2清运土方：（1）土方的运输，严格按照渭南市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。（2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm土层，作为路基碾压的预留高度。3路基检查：在挖掘机挖走土方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。4土方换填及路基碾压1) 施工要求：先用挖掘机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于85%。路基采用振动压路机压实，路槽底080cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于95%，80cm以下者不小于95%。挖方路床以下30cm处压实度不小于95%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。该段道路天然含水率约为25%，因此车行道范围采用掺加生石灰处理，生石灰掺加比例为8%（重量比）处理深度为40cm，分两层。填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整土料将土堆摊铺，辅于人工配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。2) 填方路基施工工艺框图测量放线清理或软基处理（挖方区运来土方）第一次填筑第二次填筑沉降固结期（修边坡路基）工序验收边坡加固工程验收3)土方填筑及碾压(1)填筑：土料铺填运输采用选用10T自卸汽车，碾压用15T振动压路机，采用推土机平土，用推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛。自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。铺筑分以下三种情况：采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。推土机采用穿梭法进行作业。作业时，推土机铲满土料，推送至填筑面，卸土后斜线倒退，向一侧移位，同样方法可推送相邻土料。土料铺填的厚度不大，因工作面较窄，应采取土料从路边卸于坡面，由推土机将所卸土料推致工作面并铺平。 (2).碾压压实采用15T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于路轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。 曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。(3)填筑施工注意事项 填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。 填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止山体塌方及污水杂物污染土料。 对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1:5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。填筑中，若发现 “弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。 已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签字验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。二、路面基层施工方案及方法在各结构层施工前确定压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压便数和压实厚度、最佳含水量等作为施工现场控制的依据。（一）、灰土底基层料前24小时先集中闷料(加水使其达到最佳含水量+3%的含水量)，上料采用汽车运料，人工配合平地机摊平，振动压路机碾压，其松铺厚度、机械配置等工艺参数通过试验段确定。1、灰土底基层施工工艺施工工艺框图见下图施工准备路基验收测量放样拌合设备安装混合料拌合、运输碾 压机械摊铺质量检测养 护 2、施工要点（1）、复检路基顶面中线、宽度、标高、平整度、坡度等参数，并做好记录。（2）、选择合格材料并闷料，闷料是指将合格黄土集中堆放,补充水分使含水量比最佳含水量多3%左右并保持一定时间。（3）、清底。在铺筑底基层前，将路面上的浮土、杂物全部清除并洒水湿润。（4）、试验段施工。在大面积铺筑前先做试验路段，确定松铺厚度、压实系数及施工工艺，每层压实度厚度控制在20cm以内。（5）、压路机不能作业的地方，采用电夯夯实。（6）、两作业段衔接处，第一段留下58m不碾压，第二段施工时将前段留下来未压部分与第二段一起碾压。（7）、施工过程中做到压路机不在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。（8）、每层作业均需按试验路段确定的工艺标准执行，并对压实度、平整度、高程、宽度及横坡进行预控，使压实后各项指标符合规范要求。（二）、二灰碎石基层采用集中拌和站集中拌料，自卸汽车运输，摊铺机摊平，振动压路机压实，施工前先施工试验路段，以确定松铺厚度，碾压方法，养护时间等工艺参数，作为大面积施工的依据。1、二灰碎石基层施工工艺框图见下图施工准备路基验收混合料摊铺整型试验路段混合料拌合、运输碾 压质量检测配比设计设备安装材料检验养 护、施工要点 （1）、在监理检验合格的底基层面上进行，并对底基层顶面中线、标高、宽度、平整度、坡度等进行复检，做好详细记录。（2）、对组成混合料的每一种材料按规定频率进行检验，确保原材料合格。砂砾：需对砂砾的含水量，颗粒分析，液限、塑限、相对密度吸水率、压碎值、有机质和硫酸盐含量，重型击实等项目进行试验。其压碎值不大于30%，且有机质含量，硫酸盐含量在规范允许范围内，级配组成。（3）、进行试验路段施作，确定松铺厚度、压实系数、机械组合和其它工艺参数，指导大面积施工。（4）、严格按试验路段确定的工艺及方法施工，并做到：A、根据现场需要配置车辆数量，确保现场施工连续进行，运输过程中对混合料进行覆盖，防止水分过量蒸发。B、拌制混合料含水量高于最佳含水量的0.5%1%，以补偿摊铺、碾压时的水分损失。C、压实厚度最小为150mm,当压实厚度超过200mm时,应分层摊铺,先摊铺一层应经过整形和压实,在监理工程师验收合格后,将先摊铺的一层表面拉毛并在下层顶面先铺洒薄层水泥或水泥净浆后在继续摊铺上层。D、施工中做到压路机不在已压实或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受损坏。三、沥青混凝土面层施工方案及方法（一）、材料要求 材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。1、粗集料各种粗集料2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致压碎值25%,沥青粘附性4级。特别强调：当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于15%，（不准使用颚式碎石机生产的石料，碎石应用锤式机生产），其检测方法应按公路工程集料试验规程JTJ058-94实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石，依据下表的规格要求，各施工单位要根据石料厂所产碎石通过率分析（试样通过随机选点方法取得）计算各规格碎石提运比例。中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料，并应具有良好的颗粒形状。2、细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应与沥青有良好的粘结力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。3、填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性，经工程师批准，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超过矿料总量的2%。4、沥青沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，各施工单位和监理仅对沥青延度（15）、软化点、针入度进行日常的检查。（二）、组成设计1、目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。 2、生产配比设计阶段 须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。3、生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。（三）、施工要点1、准备下承层沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。2、运输设备A、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。3、摊铺及压实设备A、用1台摊铺机分幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，下面层、上面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。C、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范围内。E、压实设备应配有振动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。F、下面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，上面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。4、混合料的拌和（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。（2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。（5） 沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。 （6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（7）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。（8）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。5、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车应用篷布覆盖。（3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。6、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2）正常施工，摊铺温度不低于130140不超过165；在10气温时施工不低于140，不超过175。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持5辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。上面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。7、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 （2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶。 初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压34遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度80）。（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110才开始碾压的习惯。（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。（7）压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 （8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。8、接缝的处理（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。（2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。（3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。（4）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。（5）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。9、施工过程中的注意事项（1）随时检测标高。（2）对局部出现的离析要人工筛料弥补。（3）对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。 （4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。（5）表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。 所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对下面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在下面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。 表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。 四、雨、污水管道施工方案及方法（一）、施工测量1工程开工前对设计交的导线点和水准点进行复核，复核无误后报监理审批才能使用。2根据施工图对沟槽中线进行测设，测量完成后报监理工程师检查合格才能开挖沟槽。并作好高程控制桩，以便对沟槽开挖进度进行检查。（二）、沟槽土方开挖1根据设计图纸、文件、施工规范，按照施工测量、放线结果视沟槽深度、土质，地下水情况，选定开槽断面和沟槽边坡。在土质良好，沟槽深度小于1.7m，沟槽上无附加荷载时，可以不支撑开直槽；沟槽深度大于1.7m时，沟槽按土质、石质放坡开槽，本工程根据设计要求石方沟槽按1:0.25进行放坡、土方沟槽按1:0.33进行放坡（见下图），沟槽工作面宽度按给水排水管道工程施工及验收规范非金属管道加工作面，即按混凝土垫层的外边每边加0.5米的工作面作为施工操作宽度进行沟槽的开挖。如受现场条件限制，放坡不足时，采用坡脚短桩和横隔支撑，以防止沟槽土石的坍塌。2在大开挖段先将场地围场后才能进行沟槽的开挖，挖深超过2米的地段进行“跳槽”开挖（“跳槽”间隔距离为810米），并在开挖过程中增设挡板支撑，时刻注意施工安全。3沟槽严格控制基底高程，严禁超挖，基底设计标高以上0.20.3m的原装土，用人工清理至设计标高，如果局部超挖或发生扰动，可换填粒径1015m天然级配的砂石料或中、粗砂并夯实。4雨季施工，应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快、回填快。一旦发生泡槽，应将水排除，把基底受泡软化的表层土清除，换填砂石料或中、粗砂，做好基础处理。5开槽后，对槽宽，基础垫层厚度，基础表面标高，排水沟畅通情况，沟内是否有污泥杂物，基面有无扰动等作业项目分别进行验收，合格后才能进下一步工序。7质量要求槽 底 高 程 0,-30槽底中线每侧宽度 不小于规定沟 槽 边 坡 不徒于规定（三）、垫层施工1垫层施工前，先将槽内废碴、落土等杂物清除和将被水浸泡过的浮泥清除干净。沟底如有滑除的块石、碎石、砖等坚硬物体时，应铲除到设计标高以下 0.2m。然后铺上天然级配砂石料，面层铺上砂土整平夯实。2根据设计要求在槽内铺设厚度的10cm的碎石垫层，碎石摊铺完成后用人工夯进行夯打，直至碎石层密实为至。3碎石垫层施工完成后，根据给水排水标准图集02S515要求的宽度和设计高程进行立模，然后进行砂石垫层回填。4质量要求垫层：中线每侧宽度 不小于规定 高 程 0,-15平基：中线每侧宽度 +10,0 高 程 0,-15 厚 度 不小于规定（四）、UPVC管施工1、管道进场检验管道运到现场，可采用目测法，对管道包装和装卸是否有损伤进行检验，并做好记录和验收。如发现管道有损伤，应将此管道与其它管道分开，立即通知管道供应厂家，进行检查、分析原因并作出鉴定，以便进行妥善处理。2、管道存放当管道直接摆放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管壁损坏的尖利物体，要有预防管道滚动措施。直径管道叠层堆放时，应把大而重的放下边，小而轻的放上边，管道堆放高度不得超过2m，管道两侧用木楔或木板挡住，直径超过1m的管道不宜叠层存放。管道在存放过程中，最大存放挠曲度不应超过公称直径的3%。管道最高使用温度宜在37左右，夏季高温季节，应避免日光暴晒（可加盖草袋或草席防晒），并保持管间的空气流通，以防温度升高。存放过程中，严格作好防火措施，严禁在管道附近进行电焊和 切割等明火施工。（五）、砼管安装1）安装。在砼管安装前，根据设计要求，对管材及胶圈类型、规格、数量进行验证。管材，一般用人工搬运，必须轻抬、轻放，禁止在地面拖拉、滚动等方法搬运管材。管道安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁泡沟槽。雨季施工时注意管材漂浮失稳，管道安装完毕尚未回填时，一旦雨水泡槽，应进行中心线和管顶高程复测和外观检查，如发生位移、漂浮，错口现象，应作返工处理。管材长短的调整，可用锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。2）管道接口接口前应先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈的安放位置然后将接口范围内的工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物。接口作业时，先将橡胶圈严密地套在一侧管口，调整另一侧管使两侧管在同一轴线上，然后套接两管端口使其结合，调整橡胶圈，使其与管壁接合紧密，完成套管。3）管道与检查井衔接管道与检查井的连接，采用钢性接口，在施工时要求井与管之间用1：2.5水泥砂浆接合紧密，该部分井壁砌砖要求发砖旋，井底流槽与管内壁接合平顺，管品与井内壁齐平。管道与检查井连接示意图（六）、检查井检查井施工时应注意以下几点：（1）、井的砌筑，应掌握井壁垂直度和圆顺度，砌筑砂浆应饱满，防止井壁渗水，保证闭水成功。（2）、水泥砂浆抹面要掌握厚度，均匀、平均，密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。抹面要一次到位即整个高度一次成型，以保持美观。（3）、井室收口：砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润，收口部份容易产生竖向通缝或鱼鳞缝，应打制六分砖来满足错缝要求，不能出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，砌砖时，在砖的接砌部一侧面挑上灰浆，将灰缝推挤严密，勾缝时要填严抹平。（4）、井盖安装必须平稳，并结合路面施工，按设计的纵横坡一次调整到位。（七）、闭水试验砼管施工完成后，根据设计要求沟槽回填前须要进行闭水试验，闭水试验按照市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-97的要求执行。闭水试验前应在管道灌满水经24小时后再进行，闭水试验的水位为试验段上游管道内顶以上2.0米位置，如上游管内顶至检查井口高度小于2.0米时，闭水试验水位可至井口为止。闭水试验渗水量的测定时间不少于30分钟。闭水试验的允许渗水量见下表：管径(mm)允许渗水量备注m3/d.KmL/h.m300180.7400220.9（八）、沟槽回填闭水合格后才能进行沟槽回填，回填要求按给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-97)执行。1)一般要求管道安装与铺设完毕后，应对管线主体结构的质量进行检查验收，然后需尽快回填。回填土前，应将沟槽内软泥，木料等杂物清理干净，回填土时，不得回填积泥、有机物、回填土中不应含有石块、砖头、冻土块及其它杂硬物体。回填土过程中，槽内应无积水，不允许带水回填。如果雨季施工排水困难时，可采取随下管随回填的措施。为防止漂管，应先回填到管