港利上城国际7#、8#、13#楼为28层高层住宅楼塔吊基础施工方案

塔吊基础施工方案一、工程概况：徐州港利上城国际7#、8#、13#楼为28层高层住宅楼，地下一层，采用框架剪力墙结构，基础为桩承台基础。二、塔吊布置情况；根据现场实际情况，考虑施工过程垂直运输和水平运输的实际需要，提高运输效率，减轻劳动强度，现场考虑设置3台QTZ63型塔式起重机，即7#楼东侧、8#楼东侧、13#楼东侧，用于满足各号房施工时材料及机具的垂直运输。基础采用桩承台基础，桩采用预制混凝土方桩HKFZ-AB500(310)- 15，入土深度26m，桩顶标高为7#楼为-4.6m、8#13#楼为-6.3m。三、塔吊基础设计：1、工程地质条件据江苏省地质工程勘察院提供的岩土工程勘察报告，场内各层主要物理力学性能指标详见下表根据地质剖面图，13#楼塔吊基础下土层参考B50勘探孔，桩端坐落于-3层；8#楼塔吊基础下土层参考B73、K152勘探孔，桩端坐落于-3层；7#楼塔吊基础下土层参考B83勘探孔，桩端坐落于-3层。 2、厂家提供的塔吊基础尺寸如下：QTZ63：5.5m5.5m1.4m，塔身宽2.5m。当基础截面采用5.5m5.5m1.4m时，要求的地耐力不小于0.20Mpa，即200KN/m2；砼基础强度等级为C35。3、塔吊基础平面设计：考虑到建筑物结构施工以及外脚手架的布置，确定塔吊基础平面的中心线距外墙面不小于3m，平面尺寸具体见总平面布置图。基础采用固定式的钢筋砼基础（5.55.51.4m），混凝土强度等级均为C35，基础配筋尺寸见使用说明书详图。四、安装准备工作：1、安装前检查基础表面的平面度，应经过二次找平至平面度1/1000；砼强度应达到75%以上，预埋地脚螺栓时应用铁丝与钢筋绑扎，绝不允许用点焊的方法固定。2、根据本施工现场具体情况，平整好25T 汽车吊及塔机进场的放置、拼装及安装场地，安装前准备好一台25T 汽车式起重机。3、电路的架设：将380V 的电源架设到塔机的基础侧，以便安装塔机使用。4、安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级。5、对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构等。6、塔机安装队（具备安装资格认可证）进场前，必须有安装拆卸方案，安装拆卸主要人员职责分工明确，有操作证。7、安装人员：指挥1 人；起重及安装人员46 人；电工1人；塔吊司机1 人。安装操作人员必须持操作证工作；在安装过程中必须注意安全，戴好安全帽，高空作业人员配带安全带。五、安全措施1、使用汽车式起重机，严格执行有关安全使用规范；2、参加工作的全体人员必须精神集中，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业要系好安全带，班前不得饮酒；3、吊装时物件要绑扎稳当，并设专人指挥，吊物不得碰撞电线、房屋等物，遇大风雨时应停止作业。4、当遇到6 级以上风力，应停止高空作业，塔吊爬升允许风速最大为4 级；5、现场所有人员不得站在悬挂重物之下；6、有心脏病、高血压等不适应高空作业的人员禁止参加作业；7、实施作业时，由专人统一指挥，其它人员必须服从指令，指挥号令必须清晰、准确，严格禁止违章操作，严禁违章指挥；8、凡参加装机作业人员都必须参加安全交底、学习、办理有关手续；9、必须戴安全帽，配带安全带，穿防滑鞋；10、有关未尽事宜或有特殊情况发生，经多方协商再做决定。11、塔机安装好后，调整塔身直度不大于4，自检合格后报经市劳动局有关部门检查，验收合格后方可投入正式使用。六、安装作业过程中安全措施和注意事项：1、塔机安装的基本规定：1）司机、安装工、起重工必须是劳动人事部门进行校核取得合格证者，严禁无证操作、安装、维修塔机。2）安装塔机的全过程必须有专人指挥。严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥，擅自操作，严禁操作人员酒后作业。2、参加操作人员必须做到：1）了解塔机结构性能说明书中有关安装过程的规定。严禁修改说明书中的安装程序。2）了解塔机各部件连续形式和连接尺寸。3）了解塔机各部件的重量及吊点位置。4）了解对使用设备及工具的性能及操作规程。3、安装塔机的一般规定：1）必须遵循立塔程序。2）必须安装安全保护设施。如：扶梯、护栏等。3）平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载。4）风力超过4 级时严禁进行塔机安装及塔机顶升作业。5）安装过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来，并拧紧螺母。6）必须按规定配置正确的平衡重量。7）加节前起重臂方向和套架开口方向必须一致。8）标准节起升（或下降）时必须尽可能靠边近塔身。9）顶升安装标准节过程中，严禁旋转起重臂，开动小车或使吊钩上下运动。以上规定同样适用于拆塔减节。 4、安装注意事项：1）检查连接螺栓是否拧紧。2）塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。3）平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。4）起吊平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣牢固，防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩。5）收紧小车的钢丝绳，以防止安装在变幅小车上的防断绳装置弹起而挂住起重臂水平腹杆造成变幅钢丝绳拉断的情况发生。6）当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进行回转试运转。7）调整高度限位器碰块位置，使吊钩滑轮上限位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm 时，起升运转应停止。8）力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各电气限位等装置均应按规定安装和调试。9）塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好可靠的接地。10）标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。11）起重臂由9 节组装而成，必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装，切不可相更换。12）起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用的特制零件，不得代换。 13）整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度要求，允差为4/1000。塔吊四桩基础的计算书依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)。一. 参数信息塔吊型号:QT63E塔机自重标准值:Fk1=245.00kN起重荷载标准值:Fqk=60.00kN塔吊最大起重力矩:M=733.7kN.m非工作状态下塔身弯矩:M=-356.86kN.m塔吊计算高度:H=90m塔身宽度:B=2.5m桩身混凝土等级:C80承台混凝土等级:C35保护层厚度:H=50mm矩形承台边长:H=5.5m承台厚度:Hc=1.4m承台箍筋间距:S=180mm承台钢筋级别:HPB235承台顶面埋深:D=0m方桩边长:d=0.5m桩间距:a=4m桩钢筋级别:HPB235桩入土深度:26m桩型与工艺:预制桩计算简图如下： 二. 荷载计算1. 自重荷载及起重荷载1) 塔机自重标准值 Fk1=245kN2) 基础以及覆土自重标准值 Gk=5.55.51.4025=1058.75kN 承台受浮力：Flk=5.55.51.3010=393.25kN3) 起重荷载标准值 Fqk=60kN2. 风荷载计算1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2) =0.80.71.951.540.2=0.34kN/m2 =1.20.340.352.5=0.35kN/mb. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qskH=0.3590.00=31.78kNc. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5FvkH=0.531.7890.00=1430.27kN.m2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.35kN/m2) =0.80.71.951.540.35=0.59kN/m2 =1.20.590.352.50=0.62kN/mb. 塔机所受风荷载水平合力标准值 Fvk=qskH=0.6290.00=55.62kNc. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 Msk=0.5FvkH=0.555.6290.00=2502.97kN.m3. 塔机的倾覆力矩工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-356.86+0.9(733.7+1430.27)=1590.71kN.m非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-356.86+2502.97=2146.11kN.m三. 桩竖向力计算非工作状态下： Qk=(Fk+Gk)/n=(245+1058.75)/4=325.94kN Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(245+1058.75)/4+(2146.11+55.621.40)/5.66=719.14kN Qkmin=(Fk+Gk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(245+1058.75-393.25)/4-(2146.11+55.621.40)/5.66=-165.58kN工作状态下： Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(245+1058.75+60)/4=340.94kN Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvkh)/L =(245+1058.75+60)/4+(1590.71+31.781.40)/5.66=630.05kN Qkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvkh)/L =(245+1058.75+60-393.25)/4-(1590.71+31.781.40)/5.66=-46.49kN四. 承台受弯计算1. 荷载计算不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向力反力设计值：工作状态下：最大压力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35(245+60)/4+1.35(1590.71+31.781.40)/5.66=493.24kN最大拔力 Ni=1.35(Fk+Fqk)/n-1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35(245+60)/4-1.35(1590.71+31.781.40)/5.66=-287.36kN非工作状态下：最大压力 Ni=1.35Fk/n+1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35245/4+1.35(2146.11+55.621.40)/5.66=613.52kN最大拔力 Ni=1.35Fk/n-1.35(Mk+Fvkh)/L =1.35245/4-1.35(2146.11+55.621.40)/5.66=-448.14kN2. 弯矩的计算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程第6.4.2条 其中 Mx,My1计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)； Ni不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向反力设计值(kN)。由于非工作状态下，承台正弯矩最大： Mx=My=2613.520.75=920.28kN.m承台最大负弯矩: Mx=My=2-448.140.75=-672.21kN.m3. 配筋计算根据混凝土结构设计规范GB50010-2010第6.2.10条 式中 1系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法确定； fc混凝土抗压强度设计值； h0承台的计算高度； fy钢筋受拉强度设计值，fy=210N/mm2。底部配筋计算: s=920.28106/(1.00016.7005500.00013502)=0.0055 =1-(1-20.0055)0.5=0.0055 s=1-0.0055/2=0.9972 As=920.28106/(0.99721350.0210.0)=3255.1mm2顶部配筋计算: s=672.21106/(1.00016.7005500.00013502)=0.0040 =1-(1-20.0040)0.5=0.0040 s=1-0.0040/2=0.9972 As=672.21106/(0.99801350.0210.0)=2375.9mm2五. 承台剪切计算最大剪力设计值： Vmax=613.52kN依据混凝土结构设计规范(GB50010-2010)的第6.3.4条。我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式： 式中 计算截面的剪跨比,=1.500 ft混凝土轴心抗拉强度设计值，ft=1.570N/mm2； b承台的计算宽度，b=5500mm； h0承台计算截面处的计算高度，h0=1350mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=210N/mm2； S箍筋的间距，S=180mm。经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋!六. 承台受冲切验算 角桩轴线位于塔机塔身柱的冲切破坏锥体以内，且承台高度符合构造要求，故可不进行承台角桩冲切承载力验算七. 桩身承载力验算桩身承载力计算依据建筑桩基础技术规范(JGJ94-2008)的第5.8.2条根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1.35719.14=970.85kN桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式： 其中 c基桩成桩工艺系数，取0.85 fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=11.9N/mm2； Aps桩身截面面积，Aps=250000mm2。桩身受拉计算，依据建筑桩基技术规范JGJ94-2008 第5.8.7条 受拉承载力计算，最大拉力 N=1.35Qkmin=-223.54kN经过计算得到受拉钢筋截面面积 As=1064.458mm2。由于桩的最小配筋率为0.20%，计算得最小配筋面积为500mm2综上所述，全部纵向钢筋面积500mm2八. 桩竖向承载力验算依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程(JGJ/T 187-2009)的第6.3.3和6.3.4条轴心竖向力作用下，Qk=340.94kN；偏向竖向力作用下，Qkmax=719.14kN.m桩基竖向承载力必须满足以下两式： 单桩竖向承载力特征值按下式计算： 其中 Ra单桩竖向承载力特征值； qsik第i层岩石的桩侧阻力特征值；按下表取值； qpa桩端端阻力特征值，按下表取值； u桩身的周长，u=2.00m； Ap桩端面积,取Ap=0.25m2； li第i层土层的厚度,取值如下表；厚度及侧阻力标准值表如下:序号土层厚度(m)侧阻力特征值(kP