机组管理操作规程.doc

京科伦氟并联机组管理及操作规程目的：使设备的操作科学安全，保证制冷设备处于最佳运动状态，从而确保生产顺利进行，保证冻结、冷藏产品质量，库温温度达到工艺要求。范围：适用于京科伦并联机组。职责：制冷工依据此规程负责制冷系统及辅助设备的操作、调查、隐患处理，并做出记录和维护保养。一 制冷设备压力试验制冷设备安装完毕后，必须经过系统气密性试验，确认合格后方可充注制冷剂调试运行，压力试验必须用干燥氮气或压缩空气，不具备条件的可外接空压机，但必须经干燥处理。压力试验可分两步:第一步，将整个系统打压至0.8-1.0兆帕，待压力平衡后（一般6小时），记录机组各压力表数值，环境温度等参数，保压18-24小时，环境无明显变化时，压力无变化即认为第一步压力试验合格。第二步，将供液截止阀关闭，高低压系统分开，低压压力升高至1.8兆帕，高压压力升高至2.0兆帕，平衡后记录参数，18-24小时在环境无明显变化情况下压力无变化视为合格，在系统高低压难以区分时，整个系统按低压压力进行试验。注意：1压力试验过程中，禁止启动压缩机。2 压力试验禁止使用氧气。二 压力试验合格后，进行系统吹污目的是将系统内的焊渣、氧化皮、水分等吹出，保持系统清洁度。系统吹污应充注0.5-0.6兆帕氮气，按系统顺序多次进行，排污口应在系统管道最下方，在排污口用白纸或白布检查，无污物为止。制冷系统真空度试验三 真空度试验目的：一方面继续检查系统严密性，另一方面进一步清除系统内水分，为充注制冷剂作准备。用真空泵将系统抽到5.33千帕以下，至少保持24小时，系统压力回升不超过667帕，视为合格。如果真空度达不到要求，可冲注少量制冷剂进行反复抽真空，直到合格。（具体操作方法见机组说明书）四 制冷系统充注制冷剂系统真空度确认合格后充注制冷剂，制冷剂必须符合设计要求，在充注阀前加干燥过滤器以防水分、污物进入系统，充注过程中，将冷凝器和末端设备开启。具体方法：1、 开启系统末端设备，即将所有库投入使用。2、 将加氟管一端拧在钢瓶上，另一端拧在充注阀上，中间须加双压表，方便充住。关闭压机吸气阀，将充注阀开启，将充氟管内的空气排出，开始充注制冷剂，当表压0.10.2MPA检查无问题继续充注。当机组内的压力与氟钢瓶内的压力基本平衡时，可将压机回气阀缓缓开启，直至压力平衡，关闭充注阀前端供液截止阀，按程序启动压缩机，使机组处于低负荷运行状态，继续充注制冷剂，当充注达到设计重量后，关闭充注阀和钢瓶，停止充注，充氟完成后，缓慢开启供液截止阀，使机组带负荷平衡运行，观察供液视镜及储液器视液镜，供液视镜内应该没有气泡，储液器视液镜应在下视镜1/2以上，上视镜1/2以下，既充注量正常，若发现视液镜内有气泡和储液器液面低于液镜的1/2，可按上述方法，继续充注制冷剂，也可以采用低压吸入法充注，具体方法：机组正常运行，将氟瓶用双压表连接在机组回气集管的二通截止阀，排出加氟管内的空气，打开截止阀，并缓慢的开启钢瓶，注意必须保证钢瓶开启要小且钢瓶向上，以防止过多的液体制冷剂，进入系统造成压缩机液击。观察供液视液镜及储液器液面，达到要求后停止充注。五 并联机组试运行以及运行中注意的问题制冷设备在经过压力试验，真空实验加油、加氟等步骤并确认合格后,方可进行试运行一、开车前的准备工作1、 检查各个常开、常闭阀门是否处于正常状态。2、 检查机组各容器、管道是否有漏油、漏汽现象。3、 检查各双压控制器是否在规定的设定刻度。4、 检查油分的油位、油清洁度及储液器的液位是否正常。5、 检查供电电压是否正常。6、 检查各电控箱、配电柜有无漏电、潮湿等潜在隐患。7、 检查电力设备及线路是否正常，通电顺序应先主路后支路，逐步检查。8、 检查制冷末端即吊顶式冷风机翅便处有无结霜、冰堵情况，各电磁阀及支路管道是否正常。9、 检查蒸发冷水位是否在规定水位，按动浮球阀检查动作是否灵敏,能否保证持续供水。10、 对整个系统进行巡查，查看阀体及管道是否有泄露或油迹，发现情况及时处理。11、 机组主控电源闭合，检查吸排气压力是否与表压相对应。12、 油加热至20以上。13、 检查各库房的使用情况,了解车间生产情况。 二、并联机组的启动1、先启动蒸发冷部分，给水泵电机风机供电。2、闭合各压缩机电源空气开关，由自控系统完成各机头自动启动。3、机头启动后，依据吸气压力变化，依次缓慢开启相对远离压缩机侧的支路截止阀，至全部打开。4、闭合各末端电控箱电源，从集中控制柜按房间编号分批投入制冷。5、缓慢开启供液截止阀，向系统供液；刚开始时每次打开1/8圈，稳定后（1min）再开1/8开启23圈后每次开1/2圈，等旋手柄感觉比较轻松时可缓慢连续旋开，至全部开启。6、在启动过程中注意观察：机器运转，震动情况；系统高低压及油压是否正常；检查电磁阀膨胀阀及回油阀的工作是否正常。待这些检查项目都正常后，启动工作结束。三、操作与调整1、机组运行后根据具体要求设定回气压力；机组运行控制参照半封螺杆并联机组说明书、半封活塞并联机组说明书，机组电控参照中文界面操作说明书。2、系统保护装置：京科伦并联机组采用了世界优秀的专业制冷配件生产商提 供的保护装置，能有效保证系统在安全、稳定的工况下运行。（1） 压缩机内置保护 提供电机/排气过热保护、相序保护、缺相/相不平衡保护和压缩机开停机频繁保护 ，保证压缩机在安全的工况下运行。（2） 油流监测保护 保证压缩机有稳定的油流量，在系统缺油的情况下发出报警信号。（3） 低油位保护 保证各压缩机在不失油的情况下工作。（4） 高低压保护 保证单台压缩机在安全的压力范围内运行；在超出安全范围工作时动作，压力恢复后可手动回复；严禁在未查明原因情况下复位并使压缩机继续运转！（5） 此外还有安全阀、油温控制器的安全保护装置。（6） 经常性查看PLC各运行参数是否正常，并做好运行记录和交接班记录（7） 定期检查蒸发冷（风冷冷凝器），保证风机运转正常，水泵运行要稳定，蒸发冷补水正常（8） 经常性查看风机霜层厚度及时融霜效果，若霜层较厚、一次融霜不彻底两小时后手动融霜依次注意： 1、压缩机主电源相序必须正确，以保证压机的正确转向！ 2、各保护装置起作用动作后表明机器在过载、缺油等不允许、不安全的工况下运行，必须及时找出原因并加以排除，严禁在未排除报警的情况下继续运行！设备运行中加强巡视，以发现问题及时处理（1）设备运行的油压，供液压力，回气压力是否正常，（2）按设备运行工况调整回气压力及供液压力；（3）检查系统回油情况，观察压缩机油面及集油器油面；（4）观察末端设备结霜情况，库温下降情况以及压缩机回气阀结霜结露情况（压机回气截止阀结霜属正常，机体不应结霜），根据不同情况调节膨胀阀的开启度；（5）检测压缩机及冷凝器各个电机的运行电流，确保在正常范围。注： 1 机组各主要运行参数及报警情况应做详细记录，存档备查。四、并联机组的停车1正常停车机1、 检查各冻结间吊顶风机是否存在霜层、冰层，确保风机翅片干净。2、 检查系统容器、管道、阀门等各部分是否都正常工作状态。3、 吸气压力调高至10psi，关掉供液截止阀，机组继续运行，至机头自动停车。4、 机头全部停车后，把吸气压力设定下调到5psi，机头继续运行抽回制冷剂。5、待吸气压力稳定后，管道中制冷剂不再蒸发的情况下停掉制冷末端的风机、电磁阀，膨胀阀部分。6、观察吸气压力，保证停机状态下系统维持010psi正压；若小于0 psi时，等压力回升到0psi以上时，关掉各支路回气截止阀。7、待排气压力降至150psi时停蒸发冷部分水泵、风机；若环境温度低于零度时，停水泵后放掉水箱中的水，以防水结冰损坏水箱。2、紧急停机如果遇到断电，设备故障等紧急情况，机组PLC控制器、高，低压压力控制器、油压差继电器、机组内部的过热保护模块等都会发生作用停机，但现场必须有值班人员及时处理，排除故障后方可重新启动。五、系统的运行管理（一）油该制冷系统中的润滑油是连续循环使用的，在系统长时间运行后由于油的分解或系统腐蚀会出现油脏的情况，从而引起压缩机油流报警，此时要根据油质情况进行清洗或更换油过滤芯。清洗油过滤芯时先关闭相应压缩机的吸/排气阀、经济器进口及油支路球阀，稍稍拧开过滤器一端接头螺母，释放管道内的压力；待压力减小后打开过滤器，用高标号汽油进行清洗；管道打开及清洗的过程中严格防止水分进入系统或滤芯；清洗后先用高纯氮气将滤芯吹干，然后重新装好并检查是否泄漏。更换油过滤芯时，仍按上述操作将油过滤芯取出，换上新过滤芯、重装即可。制冷系统正常运行，冷冻油的消耗量很小，但在系统部件中会积留少量的冷冻油，造成压缩机内的油面下降，这时必须向系统中添加冷冻机油，具体方法：方法1、将集油器（油分）上下截止阀关闭，使集油器（油分）与油路管道断开，拆下上端截止阀，直接将清洁的冷冻机油加入集油器内，首次加油应该加到上视液镜的1/2处，完毕后将上面的截止阀装上，并将真空泵通过双压表接在上端放空阀的接口上，抽真空并观察双压表，真空度符合要求后，将双压表关闭，并将真空泵关闭，把上端截止阀开启最大，才可将双压表拆下，并将截止阀帽装好；方法2、先将上下两端截止阀开启最大，上端靠近阀杆接口用双压表连接真空泵，开启下端油管上的双压表，使油在大气压下被吸入集油器（油分），在油面到达到要求后关闭双压表，停止加油。运行过程中油温要控制在2080的范围内。 （二）空气的排放系统维修时操作不慎或低压侧泄露使系统进入的空气，这些不凝性气体将会积聚在冷凝器和高压贮液器内，使用冷凝压力和冷凝温度升高，影响系统的运行状态及制冷效果。因此，系统的压力异常，长时间居高不下时要考虑对系统放空气。系统中空气的排放 放空气操作在蒸发冷（冷凝器）最高处的放空气阀进行：关闭系统供液阀，将整个系统抽空；机组运行至自动停机，蒸发冷（冷凝器）部分继续运行；24小时压力不再下降后，关闭蒸发冷（冷凝器）出液截止阀和虹吸管截止阀，间歇性打开放空气阀，使高压气体从阀孔中逸出，持续排空515分钟，若手感为吹风感时排出的是空气，当手感出气凉爽或有油滴时，可认为空气已排完，关闭放空气阀门，结束操作。注意：1、 压力异常升高时首先判断是否为制冷剂过多或系统中存在不凝性气体！ 2、 系统中存在较多空气时存在低压侧泄漏的危险，要及时对各支路进行检查，找出具体原因！（三）系统除霜1、电热除霜 电融霜的特点是除霜速度快，操作方便，由PLC远程控制；其中冷藏系统、预冷间制冷系统、空调车间制冷系统和小速冻库采用了电热除霜的方式；除霜操作：首先根据生产情况确定的具体时间点，并结合房间湿度（翅片霜层厚度）确定化霜的时间长度；其次在集中控制的触摸屏系统中设置时间并确认保存；化霜时作好时实监控，确保化霜彻底、干净。2、热氟除霜 热氟除霜的显著特点是节能，同时由于使用了PLC控制又同时具备了操作方便、易于控制的优点在速冻隧道和快冷制冷系统中采用了热氟除霜的方式其操作和电热除霜操作相同。3、吊顶式铝合金排管蒸发器采用人工除霜，观察蒸发器结霜情况，视情况建议两到三天彻底除霜一次，除霜过程中注意保护蒸发器，力度适当。（四）制冷剂的干燥、补充及回收1、 制冷剂的干燥操作 系统运行或检修时可能出现水分进入系统，表现为视液镜中绿色的水分指示器变黄；如不及时进行干燥，可能引起膨胀阀的冰堵、管道的腐蚀等不利影响；干燥操作分以下几步：（1）关闭贮液器的供液口截止阀，把供液管和低压系统抽空，至机组自动停机。（2）关掉过滤器两端截止阀，拆下干燥过滤器后盖，更换新干燥滤芯后重新装好； 为避免空气残留在系统内，均压后稍微打开加液阀使空气逸出；然后开启过滤器两端截止阀，让机组运转数小时。（3）观察视液镜，直到视液镜中黄色的水分指示器重新变绿为止；水分指示器仍为黄色，重复1）、2）操作，至干燥为止。2、 制冷剂的补充系统补充制冷剂：一般在高压侧加液阀处补充制冷剂。加液操作时先关闭贮液器的供液阀；用加液管联接制冷剂钢瓶和加液阀，排除加液管内空气后旋紧接管螺母；然后，倒置钢瓶，开启加液阀，使钢瓶内的制冷剂液体靠压力差自行进入系统；通过贮液器上的液位指示镜观察、控制加液量，一般加到上视液镜处即可。补充少量时也可通过压缩机吸气集管在开机状态下进行补充制冷剂。为避免压缩机液击，必须控制制冷剂钢瓶阀门的开启度，保证吸入的是制冷剂气体。3、 制冷剂的回收 系统中充注的制冷剂过多时会造成系统的冷凝压力过高，机组的制冷效率下降，增加能耗，必须将多余的制冷剂排放出来，切勿将制冷剂直接排入空气中。排放操作和补充操作基本相同：用加液管联接加液阀和专用的制冷剂钢瓶，系统正常运行，依靠系统压力将制冷剂排至制冷剂钢瓶，直到系统中的制冷剂适量为止。六、 系统正常运转中应注意的事项1、在机组的运行过程中要经常注意的参数及量值参照各系统机组说明书；同时高压贮液器的工作液面最高不得超过80%，最低不得低于30%，压力不得超过250 psi。（）蒸发冷风机运转应平稳，布水器应淋水均匀。（）经常检查系统的阀门、法兰、螺纹接头和设备有无制冷剂泄漏，如有泄露应及时检修。2、机组运行过程中要做到四勤、四及时四勤： 勤观察 看各运行参数数值有无异常及风机结霜情况；勤动手摸机组各处设备温度有无异常；勤细听听机组运行声音有无异常或有无异常震动；勤动腿了懈使用部门的用库要求，做好风机化霜。 四及时：经常检查蒸发冷是否缺、停水，及时补水；定期检查蒸发冷（冷凝器）排管是否结垢、脏堵，及时除垢，清理；经常观察风机运行情况,必要时及时除霜；经常观察压力情况，压力较高时判断是否为有空气存在所致，并及时放空气；七、 紧急事故处理1、建立紧急事故处理机制，做到有人看护，有人发现，有人处理；2、事故发生时首先确保人身安全！然后对事故部位及严重程度作出判断并作好相应应急处理，如断电、断水、关闭系统供液等。3、向上级汇报事故情况并将详细情况通知厂家，便于在第一时间内解决事故。八、 安全注意事项1、设备操作和维修人员必须为专业人员，并经过技术培训和安全教育，经考试合格后才能工作；2、格执行电工操作规章制度，不许带电操作。对电力设备定期安全检