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文档简介

7 桥的形状与结构 如果我们在河的这一边 想要到河对岸去 你们有哪些办法呢 古时候 最原始 最简单的方法就是在河中间垫几块石头 你觉得这有什么缺点呢 是一种跨越障碍的特殊建筑 桥 桥梁是一种自古有之 最普通而最特殊的建筑物 茅以升 赵州桥 北京卢沟桥 简介 中国是桥的故乡 自古就有 桥的国度 之称 发展于隋 兴盛于宋 遍布在神州大地的桥 编织成四通八达的交通网络 连接着祖国的四面八方 我国古代桥梁的建筑艺术 有不少是世界桥梁史上的创举 充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧 河北赵州桥 泉州洛阳桥 北京卢沟桥 潮州广济桥被称为中国四大古桥 中国古今桥梁的科学技术 不少都曾走在世界桥梁建筑的前列 许多桥梁样式仍继续对世界近代桥梁建筑产生影响 同时 它又是活的文物瑰宝 记载着许多珍贵的资料 苏州的宝带桥 高架公路桥 南京长江大桥 一 各式各样的拱桥 观察 索桥的 家史 在很早以前人们从缠绕在大树间的藤蔓得到启示 用藤蔓做成了吊桥 后来用铁链代替藤蔓建造出了铁索桥 后得益于科技的发展 用钢丝编成的缆绳建造出了跨度达千米以上的钢索桥 吊桥 钢索桥 斜拉式的钢索桥 悬索式的江阴大桥 钢索桥 由钢缆 桥塔 桥面构成 钢缆 是桥承重的主要构件 桥塔 是支撑钢缆的主要构件 思考 观察钢索桥的结构 它有什么显著特点 答 钢索桥从结构上看是吊桥 即桥面被钢缆吊起来 其显著特点是跨度很大 美国旧金山金门大桥 跨度为1280米 答 这座钢索桥使用了框架 拱形和钢索这三种结构 这样做的好处是用材少 桥的抗弯曲能力更强 更加坚固 跨度更大 想一想 桥塔为什么要修那么高 答 桥塔修那么高是为了降低钢缆的拉力 桥梁有多种不同结构 桥梁可以分为很多的类型 如拱桥 直梁桥 钢框架梁桥 钢索桥 悬索桥和斜拉桥 等 桥的形状和结构与它的功能是相适应的 有的桥梁把多种结构合为一体 感受和欣赏了桥梁的形状结构之美 课堂小结 1 所有的桥都是桥面在拱的上方 2 钢索桥的跨度可以很大 3 桥面在拱的下方 可以拉住拱脚抵消拱的外推力 4 拉索桥分为斜拉桥和悬索桥 5 桥塔修得很高 是为了降低钢缆的拉力 一 判断题 对的打 错的打 课堂检测 二 选择题 1 拱桥的桥面与桥拱的位置关系可以是 A 桥面全在桥拱上B 桥面全在桥拱下C 桥面可在桥拱上 中 下2 长江上的江阴大桥属于 A 平桥B 拉索桥C 拱桥3 江阴大桥的钢缆要承受 吨的拉力 A 4 6万B 6 4万C 64万 C C B 课堂检测 4 赵州桥的桥面在 A 拱上方B 拱下方C 拱中部5 人们用钢缆建造钢索桥 大大地增加了桥的 A 拉力B
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