「无碴轨道施工测量」.doc

1.5.5.7 无碴轨道施工测量为了保证无碴轨道的施工质量和精度，需要采用先进的测量手段，及时和高效地提供铺设无碴轨道所需要的轨道位置和高程等参数。同时，轨道测量工作还要能较好地融入整个施工作业当中。本试验段无碴轨道施工测量拟采用瑞士安伯格测量技术有限公司生产的GRP1000轨道测量系统，能够很好的满足无碴轨道施工特点。GRP1000轨道测量系统 测量系统的组成和测量原理该测量系统由手推式轨检小车及相应的控制单元、传感器装置（可测量高低，轨向，水平，轨距，里程等）以及测量和分析软件等组成。模块化的系统设计保证使用范围广，灵活方便。其分析软件含施工模块，能实时显示当前轨道位置与设计坐标的偏差，测量和定位速度快，精度高，适应无碴轨道铺设施工测量。图1.5.15给出了GRP1000轨道测量系统的基本构成和轨道测量原理。GRP1000测量系统主要由TGS FX 手推轨检车，GBC100棱镜和GRPwin 测量和分析软件包三大部分。TGS FX 轨检车内安装高精度的传感器装置，用于测量轨道高低、轨向、水平、轨距、里程。单独使用GRP1000，可以测量无碴轨道平顺度铺设的相对精度。为了满足对无碴轨道三维绝对位置坐标的精度要求，需要通过一台莱卡TPS1200图1.5.15 GRP1000轨道测量系统基本构成和轨道测量原理示意图高效、精确的轨道测量系统GRP1000是专为满足轨道测量和施工的高效、高精度要求配备的。主要功能：n 无碴轨道铺设施工n 有碴轨道的线路维护和施工n 轨道几何参数的质量控制系列全站仪来对GRP1000定位，上述定位测量通过全站仪的自动目标照准功能和全站仪与GRP1000之间的持续无线电通讯来完成。GRP1000测量系统的测量软件含施工测量模块，可实时显示轨道轴线与设计中线的偏差，偏差值实时显示在专用便携式计算机的显示屏上，施工人员可根据显示屏上显示的临界数据调整轨道位置，使其与设计值充分吻合，从而确保在最终浇筑混凝土形成道床板之前能对轨道进行高效的调整。GRP1000所配备的传感器能以每秒三次的频率刷新测量数据，这样就保证测量效率高，能充分满足无碴轨道铺设施工测量的要求。图1.5.16显示GRP1000配备的显示屏上所显示的轨道当前位置与设计位置的偏差。轨道测量作业图1.5.16 GRP1000配备的显示屏加密基点根据线路导线网和永久水准点在线路两侧水沟或接触网基座上布置加密基点，基点按200300m间距设置。这些基点要牢固，能够长久保持稳定，施工期间精心保护和常规检查，如有损坏立即补设。基点精度要求：取点精度1mm；高程误差0.5mm/km。基点布置如图1.5.17所示。测量基本作业a.安装GRP1000，通常需要约10分钟的时间；b.设定莱卡1200全站仪的位置，通常需要约20分钟的时间；c.调整GRP1000的棱镜，使全站仪能对其自动跟踪和照准；d.开始轨道测量。图1.5.17给出同时使用2台全站仪进行双线轨道测量的示意图，通常同时使用2台全站仪进行双线轨道测量时，测量作业的工作效率可达1000m/h，使用1台全站仪进行双线轨道测量的工作效率约为700m/h。表1.5.3 GRP1000轨道测量系统的主要技术指标GRP1000技术参数系统配置电池轨距（mm）1435莱卡GEB171锂电池 12V，8Ah电池工作时间8小时测量速度松下CF-VZSU30U 锂电池 11.1V，6.6Ah单一测量- 坐标、超高、轨距- 取决于测量模式和全站仪的类型3-8秒电池工作时间4.5小时轨道模式工作环境- 数据更新频率- 莱卡 TPS1200全站仪- TGS FX 传感器3Hz3Hz10Hz温度范围-10到+50TGS FX测量范围湿度- 无凝结80%轨距 标准轨距-25 mm到+65mm系统重量超高- 测量范围- 相对与1435mm标准轨距-10到+10225mmGRP1000- 测量就绪- 1435mm轨距27.0KG系统精度全站仪配置轨距 静态0.3mm莱卡全站仪TPS1200超高- 静态- 相对与1435mm标准轨距0.5mm取决于环境，使用1个GEB171电池和2个CF-VZSU30U可提供典型的LEICA GRP1000系统工作一天GRP系统内部精度0.5mmGRP1000软件模块GRPWin Track模块- 限界测量- 轨道几何尺寸的相对测量GRPWin Tamping模块- 自动计算实际轨