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50MW汽机规程 机运行规程目 录第一章 汽轮发电机主要技术规范第一节 汽轮机第二节 发电机的主要技术规范 第三节 汽轮机组保护装置 第二章 汽轮机的启动 第一节 汽轮机启动前的准备工作 第二节 机组大修后启动前的试验方法 第三节 汽轮机定参数启动 第四节 并列后的操作 第五节 冷态滑参数启动 第六节 功率反馈和压力反馈 第三章 汽轮机组的正常维护和定期工作及试验第一节 汽轮机组的正常维护 第二节 定期工作 第四章 汽轮机组的停止 第一节 汽轮机组的停止第二节 滑参数停机第三节 盘车装置的使用 第四节 法兰加热装置的使用 第五节 调整抽汽的投入与解列 第五章 辅助设备的启动、运行维护与停止第一节 设备规范 第二节 辅助设备的启动与停止 第三节 辅助设备的正常运行与维护 第六章 水冷发电机运行规程第一节 水冷系统启动、停止和注意事项 第二节 运行维护第三节 水冷系统的事故处理 第一章 汽轮机发电机组主要技术规范第一节 汽轮机第1条 汽轮机主要技术规范：型 号50-90-13-1 型汽轮机、单缸、冲动抽汽冷凝式（具有一级调整抽汽）额定功率最大功率额定转速临界转速r/minr/min转动方向面对车头为顺时针方向旋转汽 耗3.318kg/kwh（不带调整抽汽）6.819kg/kwh（调整抽汽量200t/h）热 耗2335kcal/kwh（不带调整抽汽）1314.2kcal/kwh（调整抽汽量200t/h）背 压.Pa排汽温度带负荷，无负荷冷却水温度10给水温度.11总 级 数级12制 造 厂哈尔滨汽轮机厂13调速油压.Pa14润滑油压.Pa第2条 主蒸汽参数：主汽压力.Pa主汽温度+ -主汽流量.t/h带调整抽汽时主蒸汽流量340.97t/h额定工况调整抽汽量200t/h最大工况调整抽汽量230t/h第3条 额定工况时各段抽汽规范:抽 汽序 号抽 汽 点（级后）压 力（Pa） 温 度（）抽 汽 量(t/h)1.9743827.31.33306.20.60525215.350.13311136.140.00391768.56额定工况并带200t/h工业抽汽量各级抽汽量规范:抽 汽序 号抽 汽 点(级后） 压 力（Pa）温 度（）抽 汽 量(t/h)2.71538626.381.2290高 加 8.38除氧器 21.650.093162低 加 22鼓 泡 1.8110.0389653.40.0103435.57第4条 本体结构:本机为单缸、冲动、一级调整抽汽凝汽式汽轮机。转子采用铬、钼、钒钢整体锻造（整锻部分材料为合金钢30r2），共级前级为整锻材料，为套装叶轮（材料为合金钢r ） 汽缸由前缸r，中缸，后缸为焊接结构，汽缸前部采用平斜法兰用双头螺栓联接，设有法兰加热装置汽缸用下猫爪支承在前轴箱上。排汽缸设有扩压导流装置,以减少排汽损失系数。 汽轮机与发电机转子采用套装的刚性联轴器与发电机相联。 调速汽门编号 （从车头面向汽轮机） #8机运行投产日期：1988年第二节 发电机主要技术规范一、发电机部分制 造 厂北京电力设备总厂型 号额定容量静子电压静子电流静子温度转子电压转子电流转子温度10周 波z11功率因数.12工作转速r/min13临界转速1700 r/min14冷却方式双水内冷、空冷二、励磁机部分型 号制 造 厂上海电机厂功 率电 压电 流励磁方式并激工作转数r/min第三节 汽轮机组保护装置联锁保护装置未经总工程师批准不得在运行中停用，故障情况下或检修检查需短时间停用时应得到值长的同意。两个飞锤式危急保安器：当机组转速超过额定转速的1112（即33303360r/min）时，危急保安器动作停机，并在主控盘上发出声光信号及某个飞锤动作信号。 超速限制电磁阀：当汽轮发电机主油开关动作（汽轮机甩负荷转速升高至3090r/min）时，高中压油动机关闭，恢复时间3秒钟。 3 当机组发生下列任一情况时，动作电磁解脱器关闭主汽门、调速汽门、水控抽汽逆止门停机。 轴向位移超过1.3mm或0.6mm。 凝结器真空降到0.0693pa时（520毫米水银柱）。 发电机故障跳闸主油开关动作时。 润滑油压降低至0.04pa。 手动停机按钮时。 发电机断水保护：当转子、静子压力、流量降低至0时，发电机断水信号发出30秒钟时。 4 如需紧急停机还可手打车头的危急保安器脱扣按钮。 5 汽轮机组还具有下列联锁保护： 当主汽门关闭时或发电机跳闸时，水控电磁阀动作，接通水压逆止门关闭各段抽汽。 当主汽门关闭时，主汽门联动供热电动门、快速关断阀关闭。（联锁把手在投入位置） 润滑油压降低到下列数值时： 降低至0.049Pa时，交流润滑油泵自投。 降低至0.0392Pa时，电磁解脱器动作停机，同时油压低联动直流电动油泵自投。 降低至0.0294Pa时，切断盘车电源跳盘车。 高加联成阀水控保护：高压加热器疏水水位升高至某一个额定值（750mm）时，危急泄水电动门联动开启；再升高至（800mm）时，关闭进汽门，同时关闭加热器进出口水活塞门，使给水经旁路管运行。 自动主汽门关闭后，通过其接点使电磁解脱器线圈断电。 各抽汽段逆止门关闭后，通过其接点使电磁解脱器断电。 凝结泵电气联锁：当运行泵跳闸时，联动备用凝结泵自投。 水冷泵电气联锁：当运行泵跳闸时，联动备用泵自投。当水冷压力低至0.25MPa时，备用泵自投。 射水泵电气联锁：当运行泵跳闸时，联动备用泵自投。第二章 汽轮机的启动第一节 汽轮机启动前的准备工作 第1条司机接到班长的通知后，转告并组织凝结器值班工做好机组启动前的准备工作。对全部设备系统进行详细的检查，肯定所有检修工作已全部结束，包括工作票的签收、大小修后的设备分部试运、验收（包括阀门标牌、介质流向、截门反正扣、保温及化装铁皮是否完整等）。 第2条 使用联系票联系电气将各辅助设备和电动门送上电源，联系热工将各表计投入，发送器送上电源。 第3条 各附属设备检修后分部试验已结束，试验应合格。 第4条 油系统的检查： 油系统不应漏油。油箱浮标应灵活，油位在100100mm之间，油位正常是0，最低不低于100mm，最高100mm，油箱内无积水，冷油器应充满油。 如轴承前滤油时所加的滤网或者堵板必须拆除。 第5条 通知热工进行伺服系统静态关系的整定。第6条 联锁保护切换开关应在正确位置。 第7条 自动保护和信号装置的电气部分正常，并通知热工投入自动记录仪表及信号电源。 第8条 所有测量仪表应齐全完好，表计一次门开启。 第9条 试验与电台联系信号应正常。 第10条 应检查油系统截门位置：油系统应开截门：顺序截 门 名 称位 置低压油泵入口油门全 开低压油泵出口油门全 开高压油泵入口油门全 开高压油泵出口油门全 开 润滑油系统到调速系统充油门全 开运行冷油器出、入口油门(运行两组）全 开备用冷油器入口油门（备用一组）全 开排烟机风门开盘车进油门全 开10低油压联动仪表来油门全 开11高、低压油泵冷却水门及其总门开、油系统应关截门：顺序截 门 名 称位 置事故放油门（二个）关油箱放油门关备用冷油器出口油门（备用一组）关冷油器取样门关油净化装置入口油门关油净化装置出口油门关低油压联动仪表泄油门关第11条 应检查主汽、抽汽、疏水系统截门位置：顺序截 门 名 称位 置#1主汽管电动总汽门关#2主汽管电动总汽门关#12主汽包串联门开#21主汽包串联门开#1主汽管电动隔离汽门关#1主汽管电动隔离汽门的旁路一、二次门关#2主汽管电动隔离汽门关#2主汽管电动隔离汽门的旁路一、二次门关主汽凝疏管一次门关10主汽凝疏管二次门关11主汽防腐一、二次门（#1.#2管）略 开12#1高压加热器进汽门关13#2高压加热器进汽门关14二段抽汽去除氧器电动门关15段各抽汽逆止门前后疏水开16#1供热管手动门关17#2供热管手动门关18二段抽汽去供热管电动总门关19二段抽汽去供热管电动总门的旁路门关20#1低压加热器进汽门开21#2低压加热器进汽门开22#3低压加热器进汽门开23#1主汽管中途疏水一次门、疏水排大气门略 开24#2主汽管中途疏水一次门、疏水排大气门略 开25中途疏水回收门关26中途疏水回收母管疏水门关27四个主汽导管的疏水排扩容器一、二次门开2815段抽汽疏水排扩容器一次门全 开2915段抽汽疏水排扩容器二次门略 开30高、低压缸疏水一次门全 开31高、低压缸疏水二次门略 开32#1低压加热器疏水至凝结器门开33#2低压加热器疏水入口门开34#2低加疏水旁路门略 开35#2低压加热器疏水去凝结器电动门开36#1低压加热器疏水器入口门开37#1低压加热器疏水器旁路门略 开38#3低压加热器疏水器入口门 开39#3低压加热器疏水去#2低压加热器疏水门开4032低加疏水器旁路门略 开41#3低压加热器疏水去凝结器门关42疏水泵入口门开43疏水泵出口手动门开44疏水泵出口电动门关45三段抽汽去鼓泡除氧器进汽门关460.25MPa母管至四段抽汽的串联门关47厂用蒸汽疏水至扩容器门关48低加疏水泵水封总门及水封门开49供热电动门前疏水门（即快速关断阀后疏水）开50自动主汽门、调速汽门的冷却水出入口门及其总门开51快速关断阀门前疏水门开第12条：应检查汽封系统截门位置：顺序截 门 名 称位 置高压厂用蒸汽至#8机汽封总门的一、二次门关高脱汽平衡至#8机汽封总门关汽封调整器出、入口门及旁路门关汽封总门后、汽封调整门前后疏水门略 开40t/h减温减压器处高压厂用蒸汽至轴封加热器进汽一、二次门关轴封加热器进汽门（高脱来）关主汽凝疏管去前汽封供汽门关汽轮机前、后汽封进汽门关轴封加热器进汽门前疏水门开10前、后汽封排至轴封加热器汽门开11轴封加热器排大气门开12轴封加热器一段疏水去凝结器疏水门略 开13轴封加热器二段疏水去扩容器疏水门略 开14汽封漏汽至四段的排汽门开15汽封漏汽至五段的排汽门关16汽封漏汽至二段抽汽的排汽门开17汽封漏汽至四五段抽汽联络门关18主、调速汽门门杆漏汽去高压厂用蒸汽门关19#1汽泵轴封漏汽排至#8机轴封加热器门关第13条：应检查凝结水系统截门位置：顺序截 门 名 称位 置#1.2.3凝结泵入口水门开#1.2.3凝结泵出口水门开凝结水水位自动调整器出、入口水门开凝结水水位自动调整器近路门关凝结水再循环手动门开凝结水再循环电动门关汽缸冷却用喷淋一次水门开汽缸冷却用喷淋二次水门关#1.2低加凝结水进、出口水门开10#1.2.3低加凝结水旁路门关11#3低加进口水门开12#3低加出口水门关13#3低加放水门手动门开14#3低加放水门电动门略开15凝结水去水控门开16#8机凝结水至#9.10机水控门关17凝结水去各部水封门开18凝结水入口管放水门关19#1.2.3凝结泵外来水封门调整开20#1.2.3凝结泵自身水封门开21凝结水去40T/H减温器水门关22凝结水化学加药门关23组水控滤水器出、入口水门开24组水控滤水器出、入口水门（备用）关25、组滤水器串联门开261电磁阀出、入口水门开272电磁阀出、入口水门开281电磁阀出、入口水门开292电磁阀出、入口水门开30段抽汽水控入口水门开31、组水控回水至扩容器门开32组水控来水总门开33组水控入口、出口水门开34组水控直跑门关35各组水控排污门、冲洗门关36凝结水去各真空阀水封总门开37凝结水去#8机水冷箱补水门关第14条：应检查法兰加热系统截门位置：顺序截 门 名 称位 置混温联箱新蒸汽来汽门关混温联箱汽平衡来汽门关混温联箱去上法兰联箱汽门关混温联箱去下法兰联箱汽门关左法兰（电侧）进汽门关右法兰（炉侧）进汽门关下左法兰进汽门关下右法兰进汽门关上左法兰回汽门关10上右法兰回汽门关11下左法兰回汽门关12下右法兰回汽门关13混温联箱疏水门关14上法兰联箱疏水门关15下法兰联箱疏水门关16回汽联箱去凝结器回汽门关17回汽联箱回汽总门关18回汽联箱去疏水扩容器疏水门关19回汽联箱底部疏水门关第15条：应检查循环水系统截门位置：（循环水通水状态下）顺序截 门 名 称位 置凝结器甲侧循环水入口电动水门开凝结器乙侧循环水入口电动水门开凝结器甲侧循环水出口水门开凝结器乙侧循环水出口水门开凝结器甲乙侧入口水管的交通门开凝结器甲乙侧回水管的交通门（2个）开凝结器甲侧循环水入口分水门开凝结器乙侧循环水入口分水门开凝结器甲侧二次滤网排污门关10凝结器乙侧二次滤网排污门关11凝结器甲侧入口管放水门关12凝结器乙侧入口管放水门关13凝结器甲侧回水口管放水门关14凝结器乙侧回水口管放水门关15凝结器甲侧回水虹吸门开16凝结器乙侧回水虹吸门开17凝结器甲侧回水虹吸破坏门关18凝结器乙侧回水虹吸破坏门关19循环水去空冷器滤网入口、出口水门开20空冷器滤网近路门、滤网排污门关21空冷器#15组入口水门关22空冷器#15组出口水门开23循环水去冷油器滤网入口水门关24闭式循环去冷油器滤网入口水门开25冷油器滤网出口水门开26冷油器滤网近路门、滤网排污门关27冷油器#13组入口水门关28冷油器#13组出口水门关29循环水去给水泵滤网入口、出口水门开30循环水去给水泵滤网近路门、滤网排污门关31射水泵用水池补水门关32#1射水泵出口水门开33#2射水泵出口水门开34#1射水泵吸泵空气门（吸水时开）关35#2射水泵吸泵空气门（吸水时开）关36射水泵吸泵用空气总门开37射水泵吸水抽气器入口水门开38冷油器回水至闭式循环水门开39冷油器回水至回水井门关40凝结器除盐补水一、二、三次门关41#1.2水冷器冷却水入口（开）出口水门（关）第16条：应检查空气系统截门位置：顺序截 门 名 称位 置凝结器甲、乙侧大空气门开#1.2主抽气器空气门（马克门）关#1.2.3凝结泵空气门开#3至2低加空气门开#2至1低加空气门开#2.3低加空气至凝结器门关#1低加空气至凝结器门开8凝结器真空破坏门关第17条：应检查水冷系统截门位置：顺序截 门 名 称位 置#1.2水冷泵入口、出口水门开#1.2水冷器入口、出口水门开#1.2水冷水的滤水器入口、出口门开#1.2水冷水的滤水器放空气门关化学除盐水至水冷箱补水门关凝结水至水冷箱补水门关水冷箱底部放水门关发电机转子进水门关发电机静子进水门关10发电机转子回水门开11发电机静子回水门开12发电机转子进水取样门关13发电机静子进水取样门关14发电机转子回水取样门关15发电机静子回水取样门关16发电机静子反冲洗进水门关17发电机转子反冲洗回水门关第18条：应检查高压加热器系统截门位置：顺序截 门 名 称位 置高压加热器入口电动水门（12）关高压加热器出口电动水门（21）关高压加热器入口联成阀手轮开高压加热器出口联成阀手轮开#1.2高压加热器进汽电动门关#1.2高压加热器危急泄水门电动门、手动门开#1高压加热器疏水至除氧器电动门关#1高压加热器疏水至#3低压加热器的电动门关#1高压加热器疏水门调整位置10#1高压加热器疏水旁路门关11#2高压加热器至#1的疏水门调整位置12#2高压加热器至#1疏水旁路门关13高压加热器入口注水门（三个）关14#1高压加热器至#2的水侧形管放空气门关15高压加热器水侧旁路管的放空气门关16#1高压加热器汽侧放空气一、二次门关17#2高压加热器汽侧放空气一、二次门关 第19条 检查操作盘的联锁和保护应正常。 各电动门开关位置应正常。 各联锁位置应正常。 热机保护应投入，各表计一次门开放。 水压低逆止门远方操作开关应断开。 高压加热器保护应断开。 各电动门、泵指示灯具位置应正常。 声光报警信号、事故喇叭应正常。 第20条 发电机水冷箱补至正常水位，水质合格。 第21条 填写启动操作票，并经班长审查签字。 第22条 对机组各部（包括辅属设备）进行详细检查正常后，报告值长、班长可以启动。第二节 机组大修后启动前的试验方法第1条 热机保护试验：油压低保护的试验及方法：（）启动高压油泵，在DEH自动控制画面中点击“挂闸”，并确认，点击“运行”并确认，开启自动主汽门和中压旋转隔板。盘车应投入连续运行，将盘车联锁投入。（）关闭低油压继电器来油管的进油门，慢开油压低试验油门。（）当油压降至 0.049pa时，检查低压交流油泵应自投，声光信号应发出，停止低压交流油泵。（）当油压继续降至 0.0392pa时，低压直流油泵应自投。检查电磁解脱器应动作，自动主汽门应关闭。停止低压直流油泵。（）当油压继续降至 0.029pa时，盘车应跳闸。（）试验正常后将油压低试验油门关闭，将油压低继电器来油管的进油门开满。 轴向位移跳闸试验（）轴向位移保护试验应在每次大小修后启动时进行。（）启动高压油泵，在DEH自动控制画面中点击“挂闸”，并确认，点击“运行”并确认，开启自动主汽门和中压旋转隔板。将“轴向位移保护”投入。（）由热工人员调整轴向位移发送器，当指示到1.0mm时轴位正向大信号光字牌亮，1.3mm或0.6mm时电磁解脱器动作，自动主汽门应关闭。0.5mm轴向位移负向大光字牌亮。 真空低保护试验（）启动一台射水泵将凝结器真空提到0.0868pa以上，将“真空低保护”投入。（）启动高压油泵，在DEH自动控制画面中点击“挂闸”，并确认，点击“运行”并确认，开启自动主汽门和中压旋转隔板。（）慢开真空破坏门，真空下降至0.0868pa时应发出“真空低信号”。真空继续下降至0.0693pa时，电磁解脱器动作，关闭自动主汽门和中压旋转隔板。 注：真空低试验应在停机或开机时进行。差动保护试验将自动主汽门打开，差动保护开关在投入位置，由电气人员短路发电机出口继电器送汽机的一对接点后，自动主汽门和中压旋转隔板关闭。 发电机跳闸按钮试验 先将自动主汽门打开，汽机运行人员按发电机跳闸按钮，发电机主油开关跳开，自动主汽门和中压旋转隔板关闭。 发电机断水保护试验（电气保护）启动高压油泵，将自动主汽门开启，启动水冷泵，调整好发电机静子、转子进水压力，然后停止水冷泵，当水冷进水压力、流量同时为零时，30秒钟后，自动主汽门和中压旋转隔板应迅速关闭，“发电机断水”信号应发出。 相对膨胀信号试验 分别短路相对膨胀指示1mm、3mm接点时相对膨胀大光字牌亮。 第2条 高压油泵的启动试验在机组正常运行中进行高压油泵的启动试验时，为了防止对调速油压和润滑油压造成波动，应先关闭出口油门，再联系司机合闸启动，全面检查各部正常后，用事故按钮将泵停止，待泵静止后再将出口油门开满。注意高压油泵不能出现反转。试验结束。 第3条 低压交、直流油泵试验： 断开低压油泵的联锁。 联系司机将低压交流油泵合入。 全面检查各部正常后，联系司机将联锁投入。 按低压交流油泵的事故按钮，交流油泵应停止，同时直流油泵应联动投入。 检查直流油泵运行应正常，然后用事故按钮将泵停止。将低压油泵的联锁恢复至“投入”位置。试验结束。 第4条 凝结泵互投的试验方法： 手合启动一台凝结泵并全面检查各部运行正常。将运行泵的联锁放在“联动”位置，将一台备用泵的联锁放在“备用”位置，另一泵的联锁放在“解除”位置，依次用事故按钮做运行泵与备用泵之间的联锁互投试验。 各泵互投试验正常后将运行泵停止，试验结束。 第5条 射水泵的互投试验： 机组大小修后做事故跳闸及联锁试验运行中做以下试验：启动一台射水泵。 将射水泵联锁置于“投入”位置。依次用事故按钮做运行泵与备用泵之间的联锁互投试验。 互投试验正常后将运行泵停止，试验结束。 第6条 水冷泵的互投试验： 机组大小修后做事故跳闸及联锁试验运行中做以下试验： 启动一台水冷泵。 将水冷泵联锁置于投入位置。依次用事故按钮做运行泵与备用泵之间的联锁互投试验。 互投试验正常后将运行泵停止，试验结束。 第7条 各段抽汽逆止门及高加联成阀活动试验： 各段抽汽逆止门的活动试验：（）在试验前应与值长联系。（）做试验前检查凝结水压力在0.7pa以上。（）手动各抽汽电磁阀开关，检查各段抽汽逆止门光字牌应发出声光信号。（）恢复电磁阀后，各抽汽水控门应全开，声光信号应消失。 高加联成阀的活动试验：（）在试验前应与值长联系。试验前将危急泄水手动门关闭。（）通知检修人员向高加汽侧注水，高加保护在投入位置，水位升高一值750mm时，危急泄水电动门自动开启；二值800mm时，关闭进汽门、同时关闭高加水侧入口联成阀，给水经旁路管运行。（）高加保护在投入位置，由热工人员短接高加水位信号，一值750mm时，危急泄水电动门自动开启；二值800mm时，关闭进汽门、同时关闭高加水侧入口联成阀，给水经旁路管运行。（此种方法只在定期工作中进行）。（）试验正常后，恢复到运行状态，并将危急泄水手动门开启。第三节 汽轮机定参数启动说明：#8机2002年4月大修中由东方汽轮机厂将调速系统改造为电液调整（即DEH）。第1条 接到值长命令后根据班长的通知开始启动前操作，确认辅助设备投入运行： 检查两侧循环水入口压力在0.050.07pa，两侧回水虹吸到0.026-0.053Pa左右。 开启油箱排烟机。 第2条 盘车装置的投入： 启动低压油泵，检查润滑油压0.080.10pa，检查机组各轴瓦回油应正常，低压交、直流油泵联锁应投入。 暖管前两小时应投入连续盘车，开放盘车进油门，将油压低盘车跳闸联锁投入，启动盘车装置运行正常后，检查盘车进油电磁阀应动作正常，盘车电流应正常。 转子转动后，倾听内部声音应正常并测量大轴晃度在原始值。 第3条略开高压厂用蒸汽（或高脱汽平衡母管）至#8机汽封总门，开放管道疏水，暖管至汽封调整器入口门前和轴封加热器进汽门前。略开轴加进汽门暖轴加。第4条 启动一台凝结泵，用凝结水再循环门调节凝结水泵压力在0.81.2pa，保持凝结器正常水位（水位过低可补充除盐水）。第5条 提真空： 启动一台射水泵，检查出口压力在0.30.42pa之间，开放主抽气器空气门，另一台射水泵应吸水备用，将射水泵联锁投入。真空达到一定值而不再升高时可投入前后汽封，向前后汽封送汽，并维持轴封进汽压力在0.050.06pa（轴封加热器投入运行后，调节轴封加热器水位）。第6条 送汽暖管：1、打开#1、#2隔离汽门，关闭防腐门。开放主汽包疏水总门一、二次门。慢开#1.2总汽门前疏水至全开，略开#1.2总汽门后疏水门，开中途疏水排大气门，保持自动主汽门前压力0.20.3MPa。夏季暖管20分钟，冬季暖管30分钟。关闭主汽包疏水总门一、二次门。2、逐渐开大总汽门后疏水门，升压时压力控制在下列范围，当主汽压力升至2.53.0MPa,温度250300时停止。压力范围（MPa）0.30.60.61.51.54.04.09.0升压速度(MPa/min）0.050.10.20.4时 间（min）691313根据主汽温度调节中途疏水门开度。当主汽压力大于供热母管压力时，中途疏水进行回收。3、暖管过程中应检查热膨胀、振动、疏水情况。当发现有水冲击现象时，可适当降低压力，加强疏水，待振动消除后再行升压，当汽温升至400时可逐步关小疏水门。4、暖管时控制主汽温升速度12min。 5、汽封管道暖管后，开放汽封调整器出入口。（保证前后汽封进汽门关闭严密） 第7条启动一台水冷泵，开静子、转子进水门，维持静子进水压力在0.20.3pa，转子进水压力0.10.2pa，将水冷泵联锁投入。 第8条 启动高压油泵，停止低压油泵，检查调速油压在2.0pa，润滑油压在0.080.10pa。 第9条 汽轮机具备下列条件可以启动： 真空已抽至0.08pa以上。 大轴晃度不超过原始值0.03mm。 调速油压及润滑油压均在正常范围以内，油温在35以上。 高压缸上下缸外壁温差小于50。 发电机测绝缘电阻合格（发电机检漏仪阻值合格）。 主汽门前主汽温度在450以上。 DEH系统校验正常。 第10条 低参数冲转（可分为两种启动方法） 一、第一种启动方法:分段设目标转速1、在DEH控制系统画面主菜单中，选择“自动控制”，进入自动控制画面。 2、点击“挂闸”按钮，挂闸成功后，将“自动/手动”切到“自动”，点击“运行”按钮，使自动主汽门和中压旋转隔板全开，设定目标转速550r/min，升速率100r/min/min，点击“进行”，开始冲转，当转速达到550r/min，将“进行/保持”切换到保持，暖机5分钟，全面检查。暖机过程中逐渐开大总汽门后疏水门，均匀地将压力升至4.0MPa。（大修后启动，应将目标转速设定为200r/min，待机组转速达到200r/min时，打闸停机，进行摩检，再重新启动）。3、转子冲动后检查盘车装置应自动脱开，将联锁断开，关闭来油门。如不能自动脱开时，应立即打闸停机。4、将目标转速设定为1350r/min，升速率160r/min/min，继续升速。5、当转速达到1350r/min，暖机30分钟。暖机过程中逐渐开大总汽门后疏水门，以0.4MPa/min的速率将压力升至全压。升至全压后全开#1、#2总汽门。关闭总汽门前后疏水门。5、将目标转速设定为2300r/min，升速率190r/min/min，继续升速。6、当机组转速达到临界转速区域时，DEH应自动将升速率定为400r/min/min，司机应加强对机组的检查。7、当转速达到2300r/min，暖机30min。8、将目标转速设定为3000r/min，升速率140r/min/min，继续升速，至定速。注：在升速过程中主汽温升速度应保持1/min。可以用调整升速率的手段保证主汽温升速度。9、暖机升速时间表如下：转 速（r/min）上下缸外壁温度 （） 汽缸膨胀（mm） 时 间（min）055070/600.5555085/750.555501350100/851.551350110/951.83013502300120/1052.052300160/1402.53023003000200/1803.55总 计 85二、第二种启动方法：全自动升速1、在DEH控制系统画面主菜单中，选择“自动控制”，进入自动控制画面。2、点击“挂闸”按钮，挂闸成功后，将“自动/手动”切到“自动”，点击“运行”按钮，使自动主汽门和中压旋转隔板全开，设定目标转速3000r/min，将“进行/保持”切到“进行”。DEH根据机组热状态自动选择升速率，缓慢开启调速汽门，升速、暖机，直到机组定速。3、在升速暖机过程中，根据第一种启动方式的要求控制主汽升压速度和温升率，至总汽门全开。 4、机组启动过程中，如须暂停升速可将“进行/保持”切到“保持”，则DEH 自动保持机组当前状态。 5、转子冲动后检查盘车装置应自动脱开，将联锁断开，关闭来油门。如不能自动脱开时，应立即打闸停机。6、当机组转速达到临界转速区域时，DEH应自动将升速率定为400r/min/min，司机应加强对机组的检查。第11条 定参数热态启动（以上缸温度150以上为参考）1、打开#1、#2隔离汽门，关闭防腐门。开放主汽包疏水总门一、二次门，慢开#1.2总汽门前疏水至全开，略开#1.2总汽门后疏水门，开中途疏水排大气门，均匀地将压力升至全压，开#1、2总汽门。（当主汽压力高于供热压力时，中途疏水倒回收），关闭主汽包疏水总门一、二次门。2、在DEH控制系统画面主菜单中，选择“自动控制”，进入自动控制画面。3、点击“挂闸”按钮，挂闸成功后，将“自动/手动”切到“自动”，点击“运行”按钮，使自动主汽门和中压旋转隔板全开，设定目标转速3000r/min，将“进行/保持”切到“进行”。DEH根据机组热状态自动选择升速率，缓慢开启调速汽门，升速、暖机，直到机组定速。（也可以分阶段设定目标转速为550r/min、1350r/min、2300r/min、3000r/min）4、热态启动应遵守以下规定：（）先向轴封送汽后，再提真空。提真空前，汽封压力不能太高，且供汽封后要立即提起真空，否则会使凝结器内压力反正，使大气排出膜破坏。（）冲转前主汽温度要比汽缸最高温度高50以上，并有50以上的过热度，以汽机温度为准。（3）机组停止后需热态启动时，应保持连续盘车状态，测量大轴晃度小于0.05毫米。（4）上、下缸温差小于50。（5）严格控制相对膨胀不得超过毫米，必要时可向前轴封供高温蒸汽和间断投入回转隔板。（6）热态启动的特点是启动前汽轮机各部件温度较高，为了减少收缩，升速和带负荷都比较快，所以，要做好充分的启动准备，并联系好锅炉和电气做好并列的准备工作。（7）主汽温度在450以上，但不宜过高，以免在启动过程中，排汽温度超过规定限度。（8）蒸汽温度不应出现下降情况。注意汽缸金属温度不应下降，机组热膨胀数值不应下降，若出现汽缸温度下降或热膨胀数值下降，无其它原因时应尽快升速、并列、带负荷。（9）加强振动的监视，如突然发生较大振动，必须打闸停机，查清原因，待故障消除后，可重新启动。（10）润滑油温在40左右。 （11）热态启动时凝汽器真空应适当保持高一些。第12条 升速过程中的注意事项：检查油系统的油温、油压、油流和油箱油位等情况应正常，调节冷油器水门，保持油温在3545之间。当冷却水压力大于润滑油压时，应将冷油器出口水门开满，入口水门调节，当冷却水压力小于润滑油压时，应将冷油器入口水门开满，出口水门调节。汽轮发电机各轴承振动和本体内部声音应正常，升速时注意轴承振动不应大于0.04mm，过临界转速时振动不应大于0.1mm，如发现振动较大时，应立即打闸停机查明原因，待故障消除后方可重新启动。 检查机组膨胀情况，当发现汽轮机膨胀不对称有明显差别时，应停止升速，查明原因再提升转速。 DEH系统临界转速区设置为1600r/min1800r/min，如果目标转速错误设在临界转速区时，转速将自动选择为1580r/min，在过临界转速区时，DEH自动将升速率改为400r/min/min。 5从启动到定速过程中，汽温应有50以上的过热度。 6暖机及升速时间要考虑到转子和汽缸等部件之间存在的温度差，控制指标如下：序 号项 目允 许 范 围上下缸温差汽缸壁温升速度min左右法兰温差法兰内外壁温差法兰与螺栓温差相对膨胀-1，+3.7mm轴向位移-0.6,+1.3mm7 升速过程中，注意调整前、后汽封进汽压力。调整发电机转子进水压力，并维持在0.15pa。8 汽轮机转速升至1500r/min，相对膨胀达1mm时，可投入法兰加热装置。控制法兰加热压力0.4pa以内。 第13条定速后全面检查，根据需要进行各项试验，一切正常后，停止高压油泵（应先关闭出口油门，再停泵），检查主油泵工作正常，调速油压、润滑油压应正常。高压油泵静止后将其出口油门开放，同时注意高压油泵不能反转。 第14条 每次机组定速后做如下工作： 检查调速系统各部油压正常。在DEH“自动控制”画面中，分别设定目标转速300050r/min，检查转速是否平稳上升或下降，调速系统和配汽机构不应有卡涩和摩擦现象。第15条 汽轮机定速后的各项操作确已完成，机组各部运行正常，向电台发“注意、并列”信号，准备并列带负荷。 第16条 投入水控保护开关等联锁装置。 第17条 通知化学化验凝结水，水质合格后，将#3低加凝结水排向高脱，#3低加出口放水门关。 第18条 机组大修后，定速时的试验项目及方法： 危急保安器的试验及方法：（）在下列情况下进行危急保安器试验： 机组大修后 调速系统检修后 机组运行2000小时后 停机一个月后再启动（）危急保安器试验应满足的要求： 超速试验前进行手打危急保安器试验，主汽门及调速汽门动作应正常。 超速动作转速应在33303360r/min，超速试验应连续做三次，其动作转速差第一次与第二次不超过18r/min，第三次与前两次动作的平均转速差不超过30r/min。 超速试验前禁止做油压出试验，以保证危急保安器动作转数的准确性。 当主汽门、调速汽门及调速系统失常时，严禁做超速试验,在滑参数启动停机过程中严禁进行超速试验。 机组的超速试验，必须待转子中心温度达到脆性转变温度后进行（参考温度：高压缸下缸外壁温度150以上）。（）危急保安器手打试验： 联系好值长。 打掉危急保安器，检查自动主汽门、调速汽门应迅速关闭严密，中压旋转隔板应迅速关闭，转速应下降。 一切正常后点击“挂闸”，点击“运行”开启自动主汽门、中压旋转隔板，用调速汽门维持机组3000r/min运行。（）超速试验： 在DEH主菜单中选择“超速试验”，进入超速试验画面。 机械超速试验：a.将超速试验钥匙开关置于机械位。b.选择超速试验按钮并选择投入。c.选择#1或#2飞锤，两个飞锤都不选时为同时做。d.将目标值设为3360r/min,设定速率然后进行。e.检查并记录试验结果。f.将机械超速试验按钮置于正常位。 电超速试验：a.选择电超速试验按钮并选择投入。b.将目标值设为3360r/min,设定速率然后进行。c.检查并记录试验结果。d.将电超速试验按钮置于正常位。（）危急保安器喷油试验 在DEH主菜单中选择“喷油试验”，进入喷油试验画面。 选择喷油试验按钮，并选择投入。 选择#1或#2飞锤试验。 检查试验结果。 将喷油试验按钮置于正常位。 真空严密性试验方法：（）维持机组负荷为额定负荷的80%。（）记录试验前负荷（包括供热负荷）、真空。（）关闭凝结器两侧空气门（或关闭主射水抽气器空气门）。（）记录真空下降数值，每半分钟记录一次，试验时间一般为5分钟，真空严密性合格数值为真空下降速度667Pa/min,良好数值为真空下降速度400Pa/min。（）如试验过程中真空下降较快，应立即停止试验，查找原因，并消除故障后重新进行试验。 自动主汽门、调速汽门严密性试验： 机组大修后及自动主汽门、调速汽门及配汽机构检修后应进行自动主汽门及调速汽门严密性试验。阀门严密性试验允许条件：自动方式，汽轮机已挂闸，转速在2990r/min3010r/min之间，油开关跳闸状态。（）主汽门严密性试验： 保持高压油泵运行。 汽轮机转速稳定在3000r/min，在DEH主菜单中选择“阀门活动/严密性试验”，进入“阀门活动/严密性试验”画面。 点击“主汽门严密性试验”按钮，画面显示试验正在进行，使主汽门严密性试验电磁阀带电，主汽门全关，同时，DEH在接收到主汽门全关信号后，使调速汽门全开，观察此时汽机转速下降情况，以转速下降速度为1000rmin以下为合格，记录惰走时间。（）高压调节阀严密性试验： 保持高压油泵运行。 汽机转速稳定在3000r/min。在DEH主菜单中选择“阀门活动/严密性试验”，进入“阀门活动/严密性试验” 画面。 点击“调节阀严密性试验”按钮，画面显示试验正在进行，高压调节阀全关，观察此时汽机转速下降，1000rmin以下为合格。记录惰走时间。（3）注意事项： 在机组转速达到可接受转速，严密性试验结束，机组均打闸停机，且需重新启动机组。 做自动主汽门严密性试验时应解除跳闸保护，试验后再将保护投入。 在自动主汽门、调速汽门严密性试验过程中如果在临界转速附近下降太慢，而引起振动较大时，应立即打闸，然后重新启动进行试验。第19条：对目标转速、升速率和升速的说明1、目标转速：目标转速可以在DEH自动控制画面中设置。当不做超速试验时，目标转速最大只能设为3060r/min；当做超速试验时，目标转速最大只能设为3360r/min；汽机刚挂闸时，目标转速为当前转速值；汽机已跳闸，目标转速为零；油开关刚断开，目标转速为3000r/min；目标转速错误设在临界转速区内时，将自动选择为1580r/min。2、升速率：在DEH自动控制画面中，速率可在（0800）r/min/min内设置。在刚挂闸时，DEH根据机组热状态自动选择初速率；在过临界转速区时，若速率小于400r/min/min时，速率自动改为400r/min/min并显示该值，若大于400r/min/min，则显示当时值并按该速率过临界，此时DEH自动控制画面显示为过临界状态。临界转速区设置为1600r/min1800r/min。3、升速：DEH根据机组热状态自动选择初速率。按下运行按钮，使主汽门全开。在DEH自动控制画面中设定目标转速，按进行按钮，机组将按设定好的升速率升速，