EIZ125及EBZ56离心式压缩机检修规程 初稿.doc

等温压缩机检修规程等温离心机及增压机检修规程 编制 审批 批准 时间 目 录1 总则22 完好标准22.1 零、部件22.2 运行性能22.3 技术资料23 设备的维护33.1 日常维护33.2 定期检查内容33.3 常见故障处理方法33.4 紧急情况停车34 检修周期和检修内容34.1 检修周期34.2 检修内容45 检修方法及质量标准65.1 转子65.2 轴承95.3 轴封105.4 隔板和气封115.5 缸体115.6 联轴器125.7 油系统135.8 增(减)速器145.9 驱动机145.10 机组对中146试车与验收14 6.1 试车前的准备工作14 6.2 试车15 6.3 验收157 维护检修安全注意容项157.1 维护安全注意事项157.2 检修安全注意事项167.3 试车安全注意事项16第 1 页 共 25 页1 总则1.1 本规程适用于宁夏宝丰能源甲醇二期空气压缩用途中、低压水平剖分离心式压缩机及垂直剖分式的空气增压机的维护和检修。化工其他类型离心式压缩机的维护和检修也可参照执行。1.2 离心式压缩机包括转子、定子和轴承等部件。转子由主轴、叶轮、联轴器、止推盘(有时还有平衡盘和轴套)等组成。定子由机壳、隔板、级间密封和轴端密封、进气室、蜗壳、内置冷却器等组成。隔板将机壳分成若干空间以容纳不同级的叶轮，且组成扩压器、弯道和回流器，有时叶轮进口还设有导流器。 离心式压缩机可以由电动机、蒸汽轮机或燃气轮机驱动或经由增(减)速器间接驱动。1.3 等温离心式压缩机的型号及主要性能见表1。型号流量Nm3/h进口压力MPa出口压力MPa进口温度出口温度转速r/min轴功率kWEIZ125-42750000.0860.5825.0254350228051.3 空气增压式压缩机的型号及主要性能见表2型号流量Nm3/h进口压力MPa出口压力MPa进口温度出口温度转速r/min轴功率kWEBZ56-7150220.546.8025.025.010272151922 完好标准 2.1 零、部件2.1.1 主、辅机零、部件完整齐全，质量符合技术要求。2.1.2 各部配合、安装间隙均符合要求，转子跳动量，轴向窜动量等均不超出规定。2.1.3 仪表、计量器具、信号、联锁和各种安全装置、自动调节装置按期校验，达到齐全、完整、灵敏、准确。2.1.4 基础、机座稳固可靠，地脚螺拴和各部螺栓紧固、齐全，规格统一，螺纹外露1至3扣，符合技术要求。2.1.5 管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固完整，标志分明，符合技术要求。2.1.6 防腐、保温层完整无损，标志分明，符合技术要求。2.2 运行性能2.2.1 油路畅通、润滑良好，油质、油位、油压、油温符合规定。2.2.2 运转平稳，无松动、杂音及不正常振动等现象。2.2.3 各部温度、压力、转速、流量、电流等运行参数符合规程要求。2.2.4 生产能力达到铭牌出力或查定能力。2.3 技术资料2.3.1 设备图样，说明书、易损零、配件图，设备运行记录，验收记录及有关档案齐全。2.3.2 各种资料的内容完整、准确。2.3.3 有关档案资料应按时填写、归纳整理。2.4设备及环境2.4.1 设备清洁，A外表无灰尘、无油垢、无异物；基础、底座和环境整洁，无积水、油垢等，做到“沟见底、轴见光、设备见本色”。2.4.2 阀门、管线、接头、法兰和轴封等处均达到无泄漏标准。3 设备的维护 3.1 日常维护3.1.1 严格按操作规程启动、运转与停车，并作好运转记录，做到齐全、准确、整洁。3.1.2 随时检查主、辅机信号联锅装置及仪表是否灵敏可靠。3.1.3 定时、定路线检查主、辅机进出口压力、温度、油压和各轴承温度(一般进油温度低于40，回油温度低于82，回油温升小于40)等，观察各运转部件是否有异常振动和响声，并作好记录。3.1.4 严格执行设备润滑管理制度的规定，合理使用和管理润滑油，认真做到“五定”、“三级过滤”。 润滑油应采用相应牌号的汽轮机油或防锈汽轮机油。 应定期对润滑油进行分析：每天检查润滑油是否含水或杂质，一艇每月进行一次油质分析(液相锈蚀每季测试一次，氧化安定性每半年测试一次)，油质不符合使用要求则应及时更换。常用汽轮机油和防锈汽轮机油换油指标见附录A。3.1.5 齿式联轴器应始终保持良好的润滑，润滑油应符合制造厂要求，一般采用N32或N46汽轮机油，连续喷油润滑。润滑油经过滤，最大颗粒不超过25m，并加抗氧剂与消泡剂。5.1.6 经常检查、清洗油过滤器，保证油压稳定，机械杂质含量不超过允许标准。3.1.7 经常保持机组及周围环境整洁，及时消除跑、冒、滴、漏。3.1.8 设备长期不用时，应作好油封或氮气保护，并每隔24小时盘车一次。3.2 定期检查内容 定期检查项目、内容、推荐仪器及判断标准见表2。3.3 常见故障处理方法常见故障处理方法见表3。表3现象原因处理方法现象原因处理方法轴承温度高1.油路不畅通，过滤网堵，或入口节流圈孔径过小，致使进油量不足 2.润滑油带水或变质3.轴承进油温度高4.轴承间隙过小5.轴承本身缺陷或损坏6.两轴承同轴度不符合要求 7.轴向推力过大1.检查清洗油路，或加大节流孔径2.查明原因并消除，换油3.增大油冷器水量4.调整轴承间隙5.更换轴承6.重新找正7.检查平衡压差，或停机检查平衡盘密封等润滑(密封)油压力急剧下降3.油管路破裂或法兰、活接头等处漏4.过滤器堵塞5.密封油管堵塞6.油箱油位过低7.导压管堵塞8.压力表失灵3.检查并消除漏点4.清洗或更换滤芯5.清理 6.补加油7.清理导压管8.换压力表转子轴向位移大1.平衡管堵塞2.平衡盘密封破坏3.压缩机出口超压4.轮盖、轮盘或定距套密封损坏1.清理2.停机检查、更换3.检查转速是否过高，或转速不变时是否减负荷过猛，系统阻力震动增强1.机组对中不良2.转子或增(减)速器动平衡破坏 3.轴弯曲 4.转子与气封隔扳相擦5.轴承间隙过大6.轴承差与轴承体间的紧力不够7.轴承进油温度过低8.轴承圆柱度偏差过大9.轴承巴氏台金损坏10.地脚螺栓松动11.底座共振12.喘振13.驱动机振动 14.机壳内有积水或异物1.重新对中2.重作动平衡并保证精度，消除零部件松动，清除叶轮内污垢3.校直4.停车检查5.调整间隙或更换轴承6.紧固至规定紧力7.加热润滑油8.更换轴承9.修刮或更换轴承10.紧固11.查明原因并作相应处理 12.加大吸入量或消除其它有关原因 13.检查并消除14.清除 是否太大4.更换密封喘振1.系统阻力过大，压力增高，流量减小2.压缩机出口止逆阀故障3.入口过滤装置堵4.开、停时负荷调节不当1.查明原因，减小系统阻力 2.修理、更换止逆阀3.清理4.注意负荷调节出口流量降低1.密封间隙过大2.某一级吸入温度过高3.入口过滤器堵1.调整或更换密封2.调大级间冷却器水量3.清理跳车1.超速2.油压降至允许值以下 3.其它有关联锁(如位移、振动、温度)4.驱动机停1.检查处理2.查明原因并处理3.检查处理4.查明原因并处理润滑(密封)油压力急剧下降1.主油泵故障2.油泵吸入管漏气1.检查处理2.检查并消除漏点3.4 紧急情况停车 遇有下列情况之一时，必须紧急停车： a.突然断油、断水； b.突然超温超压，一时无法查明原因，且有所发展； c.机内突然发出异常声响； d.振动突然加剧； e.轴承温度突然上升超过允许标淮； f.管道突然破(断)裂时； g.其他危及设备安全运行的情况。 除c、f和g外，均指无联锁或联锁失灵的情况。4 检修周期和检修内容4.1 检修周期检修类别小修中修大修检修周期（月）31224364.2 检修内容4.2.1 小修4.2.1.1 检查清理油过滤器。4.2.1.2 消除油、水、蒸汽系统的管线、阀门和接头等处的跑、冒、滴、漏。4.2.1.3 紧固已松动的非承压部位螺栓。4.2.1.4 重要的或有问题的仪表及联锁的应急性检查、校核处理。4.2.1.5 消除日常检查中发现的缺陷。4.2.1.6 检查与紧固地脚螺栓。4.2.2 中修4.2.2.1 包括小修内容。4.2.2.2 轴承解体检查，调整间隙及轴承压盖紧力。必要时更换轴承。4.2.2.3 检查、修理气封、油封。4.2.2.4 轴颈测量圆度、圆柱度误差并探伤。4.2.2.5 检查、清理润滑油、密封油系统。4.2.2.6 检查、清洗联轴器并探伤。4.2.2.7 复查对中。4.2.2.8 整定轴振动、轴位移等所有联锁及仪表。4.2.2.9 清洗、检查主油泵及辅助油泵。4.2.2.10 清洗、检查中冷器。4.2.2.11 检查、修理增(减)速器。4.2.2.12 清扫、检查电动机。4.2.3 大修4.2.3.1 包括中修内容。4.2.3.2 各缸全面解体检查调整，包括隔板探伤，气封、平衡盘密封等的检查修理和更换。4.2.3.3 检查测量转子各部几何形状和位置误差并探伤，视损坏情况，更换叶轮、轴套、主轴或整个转子。4.2.3.4 机组滑销系统、管道系统作全面检查调整。4.2.3.5 辅助油泵解体，油系统全面清洗、检查，更换润滑油。4.2.3.6 关键螺栓100磁探，必要时更换。4.2.3.7 检查基础有无开裂，剥落、下沉、顿斜等现象，并进行修理。4.2.3.8 检查与更换润滑系统的滤网及阀门。4.2.4 事后维修 当机组因异常情况或联锁动作停车并发生损坏时，应根据其损坏程度及系统的综合状况确定检查修理的内容及深度。5 检修方法及质量标准5.1 转子5.1.1 转子吊出缸体前，应宏观检查叶轮有无损坏，叶轮口环及各部密封有无损伤，各级叶轮进、出口端面与相应隔板有无擦痕，有无气流冲刷痕迹，转子各部位有无油污等。5.1.2 转子吊出缸体前，还应检查各级叶轮出口流道对中情况，测量各部间隙；复位时复测。离心压缩机各部间隙应符合图样或有关技术文件的要求，缺乏资料时可参考表5。5.1.3 转子形状和位置公差以及表面质量应符合图样或有关技术文件的要求。5.1.4 转子各部应作着色检查、磁粉探伤和超声波探伤，检验标准见表7。5.1.5 叶轮有严重缺陷而一时难以修复或无法修复时，应用加热法拆卸时轮，加热温度可控制为：自M；b (1)式中 叶轮加热后与轴的温差，； 直径过盈量，mm； 轮盘材料的线膨胀系数，1/； 叶轮内孔膨胀前的直径，mm。5.1.6 新配或修复的叶轮应磁粉探伤和着色检查合格，并作静平衡和动平衡。静平衡允许不平衡量为： (2)式中 静平衡允许不平衡量，g； 被平衡叶轮的重量，g；残余不平衡量所在半径，m； 叶轮工作转速，rmin； g重力加速度，9.81ms2。 叶轮动平衡精度JB3330 G2.51。5.1.7 EIZ125-4主机本体各间隙检验项目 表55.1.7.1主机轴承间隙测定 径向轴承 推力轴承径向轴承测量部位进气侧轴承直径160排气侧轴承直径160 可倾瓦轴承可倾瓦轴承设计值Y1（mm）min0.4050.405max0.4950.495设计值Y1（mm）min-0.05-0.05max-0.1-0.1推力轴承轴向间隙Y1Y2设计值min00.5max00.6径向间隙Y3Y4设计值min0.020.02max0.10.15.1.7.2密封间隙测定测点设计值（1/100mm）Y110-455-40 5-40 0-35Y225-7015-60 15-60 5-50Y3-40-10 -40-10Y425-6520-45 20-45 10-355.1.7.3径向圆跳动、端面跳动值测定表（ mm）径向圆跳动值测定位置a1A2A3A4A5A6设计值0.020.0250.010.10.20.08测定位置A7A8A9A10A11A12A13设计值0.20.080.20.080.20.010.025端面跳动值测定位置B1B2B3B4B5B6B7设计值0.0150.0150.0150.20.250.250.15测定位置B8B9B10B11B12B13B114设计值0.250.250.150.250.250.150.25测定位置B15B16设计值0.250.025 径向圆跳动、端面跳动值5.1.8 EBZ56-7主机本体各间隙检验项目 表55.1.8.1主机轴承间隙测定 径向轴承 推力轴承径向轴承测量部位进气侧轴承直径160排气侧轴承直径160 可倾瓦轴承可倾瓦轴承设计值Y1（mm）min0.220.22max0.300.30设计值Y1（mm）min-0.13-0.13max00推力轴承轴向间隙Y1Y2设计值min0.250max0.350径向间隙Y3Y4设计值min0.050.05max0.160.165.1.8.2密封间隙测定测定部位A1A2A3设计值0.30-0.550.20-0.45 0.20-0.45 0.10-0.350.75-1.00.65-0.90 0.65-0.90 0.55-0.800.30-0.550.20-0.45 0.20-0.45 0.10-0.35测定部位A4A5A6设计值0.75-1.00.65-0.90 0.65-0.90 0.55-0.800.30-0.550.20-0.45 0.20-0.45 0.10-0.350.75-1.00.65-0.90 0.65-0.90 0.55-0.80测定部位A7A8A9设计值 0.30-0.550.20-0.45 0.20-0.45 0.10-0.350.75-1.00.65-0.90 0.65-0.90 0.55-0.800.30-0.550.20-0.45 0.20-0.454 0.10-0.35测定部位A10A11A12设计值 0.35-0.60 0.25-0.50 0.25-0.50 0.15-0.400.30-0.550.20-0.45 0.20-0.454 0.10-0.350.35-0.600.25-0.50 0.25-0.50 0.15-0.40测定部位A13 A14 A15 设计值 0.30-0.550.20-0.45 0.20-0.454 0.10-0.35 0.35-0.600.25-0.50 0.25-0.50 0.15-0.40 0.30-0.550.20-0.45 0.20-0.454 0.10-0.35测定部位A16A17A18设计值 0.30-0.550.20-0.45 0.20-0.454 0.10-0.35 0.30-0.550.20-0.45 0.20-0.454 0.10-0.35 0.30-0.550.20-0.45 0.20-0.454 0.10-0.355.1.8.3转子径向圆跳动、端面圆跳动测定径向圆跳动值测定部位A1A2A3A4A5A6A7A8A9设计值0.0080.0120.030.050.050.050.120.050.05测定部位A10A11A12A13A14A15A16A17A18设计值0.120.050.050.120.050.050.120.050.05测定部位A19A20A21A22A23A24A25A26A27设计值0.120.050.050.120.050.050.120.050.03测定部位A28A29A30A31A32A33A34A35设计值0.0120.0120.0080.0120.0120.0120.0120.012端面跳动值测定部位B1B2B3B4B5B6B7B8B9设计值0.120.120.120.120.120.120.120.120.12测定部位B10B11B12B13B14B15B16B17设计值0.120.120.120.120.120.0120.0120.0125.1.9 新制叶轮应作超速试验以检查叶轮变形和表面质量。透平驱动的压缩机新制叶轮在l.15-1.20倍额定转速下试验。 超速试验后测量叶轮内孔、外径、轮盖和轮盖密封处的尺寸，其伸涨量不应超过超速试验前尺寸的0.04；放置12小时后测量，不应超过超速试验前尺寸的0.025。超速试验后应再作磁粉(对钢制叶轮)或着色(对求锈钢叶轮)检查，不应有增大或新的缺陷；铆接叶轮的铆钉应无松动。 5.1.10 若转子径向围跳动或端面圆跳动出现超差，或转子上有明显磨损、磨烛痕迹，或经更换叶轮组装(一般用热装)完毕，以及振动测试与分析仪器显示显著的机频振动烈度时，应作转子动平衡。刚性转子的动平衡精度按照JB3330 G2.51，即 (3)式中 动平衡精度，mm/s；(1-2.5mm/s)； 偏心距，从m； 转子工作角速度，1/s。 挠性转子原则上应作高速动平衡，在工作转速范围内，轴承在垂直或水平方向上的振动烈度不大于1.8mm/s；一般因初始不平衡量的轴向分布已知，或虽未知，但初始不平衡量已控制在允许范围，也可在低速平衡机上平衡，其剩余不平衡量不应超过相当的刚性转子的残余不平衡量。转子动平衡也可在现场借助仪器(如：VIBROPORT 30)来进行。表7部位超声波探伤磁粉探伤 转子未装零件的轴段1.发现白点或裂纹则判废2.允许有零星分散的、当量直径小于2mm的 非金属夹杂物存在3.当量直径24mm、间距大于100mm的非 金属夹杂物缺陷不得超过10个1.发现白点或裂纹则判废2.不允许有与轴线成大于30。角的横向非金属夹杂物的磁粉痕迹存在。在轴颈台阶过渡团角处，不允许有非金属夹杂物的磁粉痕迹存在3.在100cm2面积上，间距大于6mm长度小于1.5mm的非金属夹杂物的磁粉痕迹不得超过5条盘状零件(轮盘、轮益)1.发现白点或裂纹则判废2.允许有零星分散当量直径小于42mm的非金属夹杂物存在3.当量直径为24，间距大于80mm零星分散的非金属夹杂物不得超过10个4.在4cm2的面积内，当量直径小于公2mm的非金属夹杂物密集区不得超过3处，密集区间路须大于120mm (当超声波探伤超过规定范围不大或对缺陷难确定时可进行磁粉探伤)1.发现白点或裂纹则判皮2.零星分散的非金属夹杂物，在100cmI面积内，长度2mm以下的磁粉痕迹不得超过5条3.在整个探测面积上，长度24mm的零星分统非金属夹杂物磁粉痕迹不得超过7条焊接叶轮1.不允许有裂纹存在2.密集气孔(指直径0.5mm以下，个数三个，间距大于1mm者)不得超过2处 5.2 轴承5.2.1 支撑轴承5.2.1.1 测量轴承间隙，其数值应符合本规程5.1.2的要求。若间隙过小，可倾瓦轴承一般不用刮研来调整间隙，仅当要改善轴承接触状况时才允许轻微修刮。间隙过大时应予换新。换新时应确认可倾瓦各瓦块成套且厚度误差小于0.01mm。间隙测量及轴承压盖紧力一般采用压铅法，可倾瓦轴承间隙的测量也可采用抬轴法、抬瓦法或借助专用卡具进行。5.2.1.2 轴承各部件应无裂纹和损伤，巴氏合金粘合良好(用木锤敲击轴承体无哑声，煤油渗透试验合格)，表面光滑，无剥落、气孔、裂纹、烧灼、碾压、拉毛、划痕和偏磨等缺陷，否则应予修理或换新。5.2.1.3 可倾瓦轴承与轴颈的接触面积应大于30；5.2.1.4 可倾瓦块与轴承体接触面应光滑、无磨损，防转销钉与瓦块上的销孔无磨损、憋劲及顶起现象，瓦块摆动灵活。5.2.1. 5 轴承体中分面应密合、无错口，定位销无松动。轴承体安装后，下半轴承中分面两侧与轴承座中分面平齐，内圆无错口，用0.03mm塞尺在中分面任何部位不得塞入，轴承体在轴承座内接触均匀且接触面积大于80。5.2.1.6 轴承座、轴承体上的油孔应吻合，油路应畅通。5.2.2 止推轴承5.2.2.1 检查推力瓦块，基环及上、下水准块应无毛刺、裂纹和损伤，基环上磨痕深度不大于0.12mm。相互接触处光滑无凹坑、压痕，定位螺丝无松动，支承销与相应的水准块销孔无磨损和卡涩，瓦块应摆动自如。5.2.2.2 巴氏合金应无严重磨损、变形、裂纹和脱开等缺陷，着色法检查单个瓦块与推力盘接触面积应大于70且分布均匀；同组瓦块各块厚度差不大于0.01mm。5.2.2.3 油封环轴向端面应平整，内孔无磨损、裂纹等缺陷。油封环外径与外盖凹槽应有0.5mm以上的径向间隙。5.2.2.4 装上止推轴承后用推轴法检查止推间隙，并调整垫片；垫片要求平整、各处厚度差不大于0.01mm，数量不超过2片。5.2.2.5 轴承压盖密封面应贴合严密，油路应畅通。5.3 轴封5.3.1 等温型离心压缩机进气端轴封系统采用的是可充加密封气的拉别令轴封。 5.3.1.1 气封片应无污垢、锈蚀、裂纹、折断、缺口、弯曲、变形和毛刺等缺陷，顶端应锐利，其尖角应朝来流方向。5.3.1.2 镶条式气封片必须镶紧，不得松动，应无偏磨现象，当转子被推至一端时，动、静部分不得相碰。5.3.1.3 镶入气封片后，应当用机加工或手工修正其外径使符合要求。5.3.2 平衡盘密封5.3.2.1 等温型离心压缩机排气端的平衡盘为带弹簧的四半浇注巴氏合金锻钢环，转子运转时相对应末级叶轮轮毂上嵌装有不锈钢片制成的密封片就切入巴氏合金中形成零泄漏，提高密封效果。5.3.2.2 平衡盘密封四半巴氏合金应无划痕、金属颗粒嵌入、裂纹、脱层及磨损等缺陷，否则应换新；若有轻微划痕可修平再用。5.4 隔板和气封5.4.1 隔板壁面应光滑无凹坑、裂纹等缺陷，外因精加工密封面及“”形环密封槽外径应无冲蚀破坏；“”形环槽孔尺寸应符合要求。5.4.2 隔板中分面应光滑完整，且无气流冲刷沟痕，上、下两半隔板组合后检查中分面处间隙应符合图样要求。5.4.3 各级隔板间联接止口径向、轴问配合严密，无冲蚀。个别冲蚀成沟槽处应补焊、修平。5.4.4 进气隔板、中间隔板、段间隔板和排气隔板都应无损探伤，各部位均应完整无损。5.4.5 “”形环及背环应无压扁、缺肉、裂口及毛边等缺陷，且经试装，松紧配合符合要求。5.4.6 各级气封条装配后应无松旷及过紧现象(气封条与槽道间隙配合按H9/d9或H 20/dl0)，若配合过紧，应用细挫仔细修挫，不得强行打入槽内。各气封条接头应经研合，并留0.20mm左右的总膨胀间隙。5.4.7 气封齿应无卷边、折断、偏磨及超差等，刮削气封齿应使锐角朝来流方向；出气方向应尽力避免在齿尖刮出圆角。5.4.8 检查调整动、静部件气封的轴向、径向间隙，以保证隔板与叶轮不相摩擦，径向间隙须符合本规程5.1.2的要求。5.5 缸体5.5.1 按压力容器要求检查焊缝和缸体有无裂纹和冲蚀沟榴。轻微沟痕可用细铁修理平滑，个别较严重的沟糟及凹坑可考虑补焊。5.5.2 缸体中分面应光滑、平整，无气流冲跳沟陆若有沟痕应补焊修平。5.5.3 缸体在大修时应按设计要求作水压试验，各部位不得有渗漏和异常变形。5.5.4 缸盖螺接应100无损探伤合格。复位时，螺栓上紧1/3，用塞尺检查中分面间隙，0.05mm塞尺在中分面任何处一般不得塞入，特殊情况下塞入深度不大于中分面宽度的1/3。5.5.5 检查缸体与机座之间滑动键的装配情况应符合图样要求，键与机座间一般应有0.01-0.03mm过盈，键与缸体键槽间每侧应有0.03-0.05mm的间隙。5.5.6 中分面应用密封胶密封，建议采用的密封胶见表8。5.5.7 缸体上所有接管口应吹扫于净，确认畅通。5.5.8等温离心压缩机中间冷却器，在气缸里装有6只内置冷却器，清洗及检修时应打开上盖，吊出每只冷却器后清洗管束。5.6 联轴器5.6.1 膜片联轴器5.6.1.1 拆卸前，将转子推到工作止推面，松脱联轴器一端的螺栓，检查预留热膨胀量有无变化，并复查对中。5.6. 1.2 在两半联轴器轮毂和轴上打上标记，井记录垫片位置，每端半联轴器法兰上留两颗螺栓。将挠性件支承好后，再拆下全部螺栓，拆下的螺拴应成对放好，并作好标记。5.6. 1.3 膜片应无划痕、碰伤、锈蚀等缺陷，无损探伤有裂纹、变形等严重损伤的挠性件，应予换新。两半联轴器也应无损探伤合格。5.6.1.4 螺栓应100无损探伤，不合格者应成对更换。5.6.1.5 螺栓孔应无划痕、挤压、变形等缺陷。5.6.1.6 若要拆卸半联轴器，当用加热法拆卸时，火焰应靠近键部位，每处加热时间不超过5-10秒。5.6.1.7 半联轴器在锥形轴端上的推进量不应小于图样规定的数值，一般可按每25.4mm轴径比图样值增大0.0254mm过盈来考虑。5.6.1.8 安装膜片联轴器时，应对准拆卸前所作的标记，并检查预留膨胀间隙是否符合要求。5.6.1.9 拆除联轴器前，应检查机组对中，与上次检修后情况比较，也作为本次检修后情况比较的基础。5.7 油系统5.7.1 油箱5.7.1.1 放出旧油，彻底清洗油箱内部，内壁油漆应不起皮、无剥落，焊缝无裂纹，挡板焊接牢固，各开孔接管处焊缝完好无泄漏。5.7.1.2 箱内加热元件完好。5.7.1.3 加入新油前应对油全面分析，合格方可使用。加油后应立即封闭油箱。5.7.2 油泵5.7.2.1 螺杆泵按螺杆泵维护检修规程维修。5.7.2.2 齿轮泵按齿轮泵维护检修规程维修。5.7.3 油冷却器5.7.3.1 抽芯清扫、检查水侧有无结垢，管子、管板有无腐蚀、泄漏或损坏。检查壳体、封头防腐层，锈蚀情况，以及密封处、开孔管、焊缝部位有无泄漏、裂纹或变形。5.7.3.2 以1.25倍工作压力作油侧水压试验，保压10-30分钟，应不掉压、无肉眼可见的变形。5.7.3.3 管束折流板与外壳的间隙应符合图样要求，“”形环应无老化、不损伤。5.7.4 油过滤器5.7.4.1 滤芯应完好无破损，一次性使用的滤芯当阻力降达到报废值时应予更换。5.7.4.2 简体、密封、开孔接管、焊缝、连接过渡部位应无泄漏、裂纹或变形。5.7.4.3 密封元件应不老化、无损伤。5.7.5 高位油槽5.7.5.1 外观无锈蚀、箱体、开孔接管、密封部位、连接过渡部位无泄漏、裂纹或变形。5.7.5.2 清理内表面，应无锈蚀、杂物等，宏观检查箱体内部和焊缝无裂纹。5.7.6 蓄压器5.7.6.1 胶囊应严密不漏，试压合格。5.7.6.2 筒体、开孔接管、密封处、焊缝和连接过渡部位应无泄漏、裂纹或变形。5.7.6.3 密封元件应不老化、无损伤。5.7.6.4 螺栓应均匀紧固，外部防腐层完好。5.8 增(减)速器 增(减)速器检修方法与质量标准按有关规程执行。5.9 驱动机 驱动机检修方法与质量标准按有关规程执行。5.10 机组对中5.10.1 机组冷态对中在机组修毕、主要管道连接前进行，驱动机、压缩机滑销系统应松开。5.10.2 冷态对中用三表法进行，可用计算法或作图法确定支腿调整量，千分表架应有足够的刚度且安装稳固。也可采用便携式激光轴对中仪来进行。5.10.3 冷态对中时应按制造厂规定颈留一定的膨胀量，并在机组试车停稳后、油温40以时复查机组热态对中的情况。5.10.4 对中时调整垫片宜采用不锈钢片，应光滑、平整无毛刺。调整垫片应铺满整个猫爪面积，且最多不超过三层，以免机组在运行中由垫片“反弹”而引起振动。5.10.5 对中完毕后，连上联轴器、连接配管，松开顶丝，并测量对中数据有否变动；如有变动应设法消除，最后钻铰销钉孔，打入定位销。6试车与验收6.1 试车前的准备工作6.1.1 确认机组检修完毕，质量符合要求，记录完善，机组找正允许误差：径向0.04mm；轴向0.02mm；并做到工完料尽场地清。6.1.2 所有现场仪表及控制、联锁系统调试合格。6.1.3 油系统修理后加入合格的润滑油，在加油点前加设滤网，启动辅助油泵，在40油温下循环油温合格，并保持循环。6.1.4 冷却水通入系统，油冷却器排气、排污，处于备用状态。6.1.5 蒸汽系统(若是蒸汽透平驱动)修理完毕，单体试车(包括超速试验)合格，蒸汽压力、温度符合工艺要求。6.1.6 燃气系统(若是燃气透平驱动)修理完毕，单体试车合格，处于备用状态。6.1.7 电气系统(若是电动机驱动)修理完毕，系统送电；单体试车合格，并初认转向正确。6.1.8 测试工器具(如测速计、测温仪、测振仅等)准备齐全。6.1.9 通讯联络系统完备、畅通。6.1.10 必要时，机组及系统氮气置换合格(030.5)，检查合格，保压。6.2 机组试运转6.2.1 润滑油调节系统试运转注：在润滑油泵启动前，必须投入密封气，打开EIZ空压机和EBZ增压机密封空气阀门，保证BIZ空压机进气侧密封腔压差大于0.005-0.01MPa，BIZ空压机排气侧、EBZ增压机进气和排气两侧投入密封，且密封腔压差大于0.02-0.03MPa，防止漏油发生。只有当润滑油系统停止运转后，才可以停止机组密封气的供应，严格防止润滑油进入压缩机流道和气体冷却器，避免造成重大损失。建议在油站上方悬挂警示牌。6.2.1.1 润滑油调节油管路系统清洗，必须将各油管路清洗干净。6.2.1.2 润滑油调节油系统冲洗，冲洗时，最好用专用冲洗油，完成冲洗后油要排出。冲洗过和可以将油加热到60度，但不要超过70度。加热可用油站的电加热器，或采用冷却器加热均可。清洁工作完成后，油箱冲满工作油，然后进行油循环，定期对油进行化验、检测、油质化验合格后，进行油系统的调试。6.2.1.3 润滑油调节油系统的调试，进行油系统参数的调整，使压力等参数达到机组使用的要求：润滑油总管压力： 1.2-1.8bar调节油总管压力： 15-20bar润滑油总管温度： 45度油过滤器压差： 1.5bar润滑油箱液位： 距顶面900mm6.2.2 水系统调试6.2.2.1叶轮清洗水系统管路：管路为现场安装，材质应全部采用不锈钢，在安装过程中要保证管线内部的干净，采用气体保护焊，减少焊渣，焊后清洗管道。6.2.2.2清洗水的要求：清洗水必须是冷凝水或软水，严禁使用未处理的硬水。6.2.2.3喷水时间及喷水次数：喷水时间取决于沉积层的溶解性，排出的水应清亮，参考值为每级15分钟。喷水次数推荐每周冲洗2次。6.2.2.4清洗要求：在进行叶轮清洗时，只有在压缩机正常工况时冲洗，禁止在进气导叶几乎关闭时冲洗。6.2.2.5冲洗水量按下表要求：叶轮喷水量（L/h）压力（bar）喷水次数/时间水质要求1980010-12每周2次，每次15分钟冷凝水或软水2980010-12每周2次，每次15分钟冷凝水或软水3810010-12每周2次，每次15分钟冷凝水或软水4810010-12每周2次，每次15分钟冷凝水或软水注：禁止在进口导叶全关或几乎关闭时冲洗，运行在正常工况附近时冲洗。每次仅能冲洗一级叶轮，逐级冲洗。6.2.2.6 EIZ等温压缩机调试在润滑油系统和机组启动前，必须投入密封气，打开EIZ空压机密封空气阀门，保证EIZ空压机进气侧密封腔压差大于0.005-0.1MPa，EIZ空压机排气侧投入密封，且密封腔压差大于0.02-0.03MPa，