汽车车身与结构复习题2.doc

1. 白车身：通常是指已经装焊好但尚未喷漆的白皮车身，此外尚包括前后板制件与车门，但不包括车身附属设备及装饰件等。2. 眼椭圆：驾驶员以正常驾驶姿势坐在座椅中时其眼睛位子在车身中的统计分布图形3. 体压分布：人体质量作用在座椅座垫和靠背上的压力分布称为体压分布4. 承载式车身：是一种无车架式，整个车身为一体，悬挂直接连在车身上载荷主要由车身承担5. 非承载式车身：装有单独的车架，通过多个橡胶安装在车架上，产生的变形由橡胶垫的挠性所吸收，载荷主要由车架来承担6. 跨点：人体身躯与大腿的连接点，车身设计中常称作H点7. 踵点：人体的脚跟着地点，此时的脚踏在加速踏板上，是开始布置人体的基准点。8. 安全汽车：车身前部和后部为弹性结构中部为刚性结构，则为。9. 车身:是技术密集型和劳动密集型相结合的产品（车身本体及装饰件、附件的总称）10. 手伸及界面：指以正常驾驶姿势坐在座椅中，身系安全带，一手握住方向盘时，另一手所能伸及的最大空间界面11. 汽车造型设计：指汽车总布置和车身总布置基本确定之后进一步使汽车获得具体形状和艺术面貌的过程，包括外形设计和室内造型设计12. 风压中心：将整个汽车外表面上压力合成而得到作用在汽车上的合力称为气动力，合力在汽车上的作用，称为。13. 透视图：通过视点与物体空间点连接假想直线与画面的交点即是空间点在画面的透视，在此画面上构成的图形即为透视图14. 客车轿车空调的功率为多少？ 轿车：3.59.3KW，30座客车：1014KW ，40座：16.321KW，60座：23.333.8KW双层大客车：29.6以上15. 车身技术是我国汽车工业中的薄弱环节，因为车身开发怎么样？因为车身开发一直徘徊在货车的生产水平上，轿车方面涉及很少16. 色彩的基本属性有什么？ 色相、明度和纯度汽车造型设计应满足哪些要求？1） 使汽车具有完美的艺术形象 2）使汽车具有良好的空气动力性能 3）使汽车车身具有良好的工艺性 4）应保证汽车良好的适用性 5）应考虑材料的装饰效果17. 非承载式车身有何优点？1乘坐舒适性好，2可简化装配工艺，又便于组织专业化协作，3便于总成和不见的安装，也易于改型，4撞车时，车架可起保护作用18. 非承载式车身有何优点？ 1为保证车架有足够的强度和刚度，从而导致整车自重力增加，2底盘与车身之间装有车架，使整车高度大增，3车架是质量最大的零件，且需要一系列复杂的制造设备19. .汽车座椅设计应满足哪些要求？1) 应有良好的静态特性，即:座椅的尺寸和形状应使人体具有合适的坐姿，良好的体压分布，接触良好，并能调整尺寸与位置，以保证乘坐稳定、舒适，操作方便，视野良好。2) 具有良好的动态特性，以缓和与衰减由车身传来的冲击和振动，保证驾驶员能较长时间工作而不感到疲劳；乘客能感到乘坐舒适愉快。3) 有足够的结构强度、刚度和寿命，并能在发生交通事故时尽量减少乘员的受伤程度，亦即具有足够的安全性。4) 结构紧凑，外形与色彩应美观、大方，与车身内饰相协调，并尽可能减轻质量，降低成本，有良好的结构工艺性。20. 车身前端的弹性结构有哪几种型式？ 1。前保险杠到前轮罩，2.后保险杠到备胎轮罩21. 影响轿车车身总布置方案的因素有哪些？个人认为：1，车身布置与底盘布置形式，2动力总成的布置，3地板凸包与传动轴的布置，4轮罩外形尺寸的确定和踏板的布置，5车身内部布置，6车门立柱的布置，7视野性，8车身的横截面，9邮箱和备胎的布置，10排气系消音器的布置22.试述轿车车身总布置应遵守的原则？1) 乘坐舒适性、操纵轻便性、温度调节性、视野性、安全性等方面的要求。2）整车的经济性和行驶稳定性空气动力性要求。3)对底盘各总成、发动机及电气设备的良好的接近方便性，维修保养方便性。4)在满足性能要求的前提下，尽减轻车身质量，并具有良好的冲压焊接、装配及涂装工艺性。5)按照汽车的级别、用途及法规选择各种车身附件，同时确定必装件与选装件。6)尽量扩大车内空间，尤其是要尽量增大宽度方向的尺寸。7) 确保良好的密封、通风换气、隔音、隔热及防振等性能。8）必须满足国际、国内有关的各种法规和标准要求。9）充分考虑车型的系列化、通用化。23.车内污染源来自哪几个方面？1） 发动机燃烧产物 即使车辆门窗处于封闭状态，燃烧产生的气体依然会通过车体间隙、连接、风口等处流入车内 2）车内饰材料释放发有害气体 3）来自人自身产生的污染 4）细菌 5）吸入性颗粒 6）车内空调系统的污染物24.驾驶室空间尺寸设计应如何考虑？必须适合第95%的百分位驾驶员，操纵机构的布置时应该考虑手和脚的活动范围，必须适合5%百分位身材的人25使汽车具有动感的方法有哪些？1） 使汽车的外形与自然界运动物体的外形相像 2）使汽车具有活泼流畅的线条和光顺的车身表面 3)强调水平划分线和削弱垂直划分线，4）运用不同的色彩或不同的质感对比方法26空气阻力的组成？1） 形状阻力 是由汽车前部的正压力和车身后部的负压力差而产生的。2） 摩擦阻力 由于空气的粘滞性在车身表面所产生的摩擦力3） 诱导阻力 气动升力所产生的纵向水平分力4） 干扰阻力 由暴露在汽车外部的各种附件引起气流相互干扰而形成的阻力5） 内部阻力 由冷却发动机等的气流和车内通风气流而形成的阻力27. 小比例油泥的优缺点：优点：1车身成型快，制作简单，2反复修改工作量小，3给初步设计工作带来制作修改方便，4车身某些曲线和曲面易直接雕塑的十分完整，平滑与连续。缺点：1小模型放大成1：1实物后，其艺术效果不够理想；2小比例模型难以细致精确地雕出车身外形某些曲面转折连接的地方和细部。28车身上的安全件和作用：29车身主要尺寸参数：汽车的长、宽、高、轴距、轮距等的控制尺寸、轴荷分布范围以及水箱、动力总成、前后桥、传动轴与车轮等的轮廓尺寸和位置。30. 仪表板人体工程学控制：控制按钮和手柄应布置在仪表板右侧驾驶员的右手能方便接近的距离之内，在布置按钮和手柄时还应考虑到它们的使用频率，原则上系按频率的高低从右至左安排。通常，控制系统均尽量布置在驾驶员的右手边，仪表布置在左手边，而指示灯则应安排在仪表的上方。附加题型1. 汽车的欣赏价值体现？汽车富有动感，汽车美化市容，点缀大自然环境，给人享受和强烈的精神感，为人们所喜闻乐见与人民日常生活息息相关2. 边梁式车架有何特点？ 1.便于安装车身和布置其他总成，2利于满足改装变形的产品发展的需求，3用于货车、大多数专用汽车和直接利用货车底盘改装的大客车等早起生产的轿车上3. 车架的形式：框式车架、脊梁式车架、综合式车架4. 周边式车架的优缺点： 优点：降低地板高度，提高稳定性，吸收来自不平路面的冲击和降低车内噪声 缺点：结构复杂且成本价高，被广泛应用于中高级轿车上5. 脊梁式车架的特点：1，具有很大的抗扭强度2. 较大的跳动空间3.便于安装独立悬架4.制造工艺复杂且维修复杂6. 车身设计应满足哪些要求：在外形和结构方面车身壳体由许多具有空间曲面外形大型覆盖件组成，对整车外形来看要满足整体协调性给人以美感，保证必要的流线型，装配零件时有互换性和装配准确性的要求，对车身复杂的空间曲面外形采取特殊实物模拟和移型办法7. 车身技术设计的步骤：1绘制1：1线型图，2雕塑1：1油泥模型，3制作1：1内部模型，4绘制车身主图板，5绘制车身零件图，6样车试制和试验7，制造车身主模型8. 传统布置（FR）的优缺点：优点：有利于车内布置，可提高操纵稳定性以及行驶平稳性和乘坐舒适性，广泛运用于中高级轿车。缺点：地板中部出现凸包，影响整车高度的降低和质量的减轻。9. 前驱动布置的特点：取消了传动轴，可以降低地板和整车的高度，方便车室内布置，降低风阻和整车轻量化。10. 前驱布置的轴荷分布：前轴51%，后轴49%11. 降低轿车地板平面措施：减少车架纵梁高度；后桥上面的一段纵梁做成向上弯的形状；后桥采用双曲面齿轮传动，可降低传动轴等。12. 为什么强调视野性？是保证汽车操纵方便和行驶安全的重要条件之一13. 影响视野性的因素：座椅的布置、高度以及坐垫和靠背的倾角，车窗的尺寸、形状和布置，立柱的结构，发动机罩和翼子板的形状等等14. 改善视野性的措施：升高座椅和减小座垫与靠背的倾角，布置驾驶员座椅靠近汽车前端，加大车窗，降低窗台，减小风窗玻璃倾角，减薄立柱厚度，并使其下端后移15. 改善视野性注意事项：驾驶员座椅的高度与汽车高度有关；窗台过低将会破坏汽车的外观；窗框的锐角则会削弱车身的刚度和强度，风窗玻璃与方向盘前缘之间的间隙不小于80mm16. 客车布置要求:长途客车保证座椅舒适性，座椅布置尽可能使乘客面向前方，为了增加载客量，一般在两排座椅中间过道处增设活动室。城市客车保证乘客上下车方便，好便于在车上走动，一般采用单双排座的布置方案，以增大过道宽度和立席面积，由于汽车进行汽车载荷系强度计算，必须考虑高峰载荷，考虑经济性17. 货车驾驶室类型：短头式、长头式、平头式、偏置式。18. 长头式、平头式驾驶室各有何特点？ 长头式：发动机前置，可使驾驶室地板布置较低；座椅布置得较低；发生撞车时，对驾驶员来说是比较安全的；整车面积利用差。 平头式：发动机完全伸进驾驶室内部，可大大缩短整车长度，同时使驾驶室内视野开阔，缺点是夏季驾驶室闷热，以及发动机不便维修且发动机凸出地板中部致使座椅较为拥挤19. H点人体模型组成：背盘、臀盘、小腿杆及头部探杆等组成。20. 汽车造型设计任务：参与汽车总布置设计和车身总布置设计，绘制效果图，塑造模型，将外形形体上的曲线表达在主图板上，制定室内造型和覆饰设计方案，最后协同结构设计师将造型形象体现在具体的车身结构上。2） 汽车造型设计满足的要求：1）使汽车具有完美的艺术形象 2）使汽车具有良好的空气动力性能 3）使汽车车身具有良好的工艺性 4）应保证汽车良好的适用性 5）应考虑材料的装饰效果21. 透视图种类：一点透视，两点透视，三点透视22. 汽车外形取决于：形体构成，线性构成，装饰和色彩的构成23. 缩小比例模型的缺点：缩小比例的模型没有原尺寸的真实感，某些曲线和曲面经过放大后，其艺术效果可能不够理想，此外，缩小比例模型也难以细致而准确地雕出车身外形某些曲面转折连接的地方和细部。24. 汽车色彩给人的感觉特点：寒暖感、进退感以及各种不同的象征感25. 如何确定轿车的主色调？ 1考虑轿车的用途，2考虑气候及地理条件，3考虑城市及道路的美化26. 为什么说空气动力性能是汽车车身研究重点？动力性能是评价汽车水平的重要依据也是市场的研究方面；现代汽车动力学还有发展的余地27汽车动力学所