2011年上半年度立功竞赛考核活动汇报材料(浒溪线二合同段).doc

余姚市浒溪线(车岗头至大岚段)改造工程第二合同段(2011年上半年度)立功竞赛活动汇报材料宁波交通工程建设集团有限公司浒溪线(车岗头至大岚段)改造工程第二合同段项目经理部二一一年七月十日余姚市浒溪线(车岗头至大岚段)改造工程2011年度立功竞赛活动汇报材料根据2011年度余姚市交通重点工程立功竞赛年度计划安排，根据上级为贯彻落实余姚浒溪线（车岗头至奉化段）改造工程建设指挥部下发的关于要求批准开展浒溪线（车岗头至奉化段）改造工程建设立功竞赛活动的请示（余交办201030号）文件精神，更好地保障余姚浒溪线（车岗头至大岚段）改造工程建设工作的有效开展，进一步提升工程质量、进度、合同、安全及文明施工管理水平。项目部组织相关人员认真学习贯彻文件精神，积极响应市委市政府“项目突破年”的工作要求，贯彻落实指挥部的“保质量、抓进度、促安全”的要求，最大限度地引导好、调动好、发挥好广大建设者的工作热情，并在日常的施工管理工作中认真落实。根据文件要求，近日我项目部成立了以项目经理樊功华为组长，全范围参与的立功竞赛自查自纠小组。成员包括：王伟力、竺建超、徐水权、翁迪良、章琪辉、周良、潘科杰、王迪、蒋焕云、周孝建。参照立功竞赛考评细则要求组织对本工程范围内进行了一次认真、全面的自查自纠活动，重点围绕工程进度、工程质量、合同管理、安全生产、文明施工、政策处理等方面。现汇报如下：一、工程进度情况1、产值完成情况截至目前，累计计划工作量为1550万元，累计完成实际工作量为1750万元，占合同清单总价35.67%。计划完成率为112.9%。2、关键形象进度情况累计完成挖方28万m3，路基填筑4万m3，完成挡土墙1.5万m3，护面墙2500m，小桥2座，箱涵1道，圆管涵35道。我标段在执行进度管理过程中，经常检查实际施工进度是否按照计划进行，当实际进度与计划进度出现偏差时，及时分析原因，采取必要的补救措施，以确保各分项工程进度按照计划进行。项目部根据工程施工合同确定的开工日期和交工日期确定施工进度目标，并对施工进度目标进行分析和编制总体进度计划，确定关键路线。年度计划和月度计划则根据总体进度计划进行编制。项目部在计划编制过程中编制依据合理、充分，计划内容切合实际，各类计划上报及时。在进度汇报上，项目部除了通过周报、月报及时将准确信息上报监理、指挥部。还应监理、指挥部要求，通过利用QQ群每日上报关键工程项目:断面挖方、挡墙砌筑计划完成、实际完成、累计完成情况上传到网上，以及每天投入的机械设备、人员情况一并上报，便于监理和业主掌握和督促。在施工过程中，项目部将根据施工总体进度计划的要求和实际施工进度来调整年度计划和月计划，并依据调整后的年度计划和月计划来编制详细的作业计划，并在实际的施工过程中对计划的实施进行全过程的跟踪监督。工程技术部负责项目施工进度完成情况的分析和纠正预防措施的制订和验证，当计划受到干扰或出现偏差时，及时进行仔细全面的分析，对于关键线路未能实现的，在下月、计划时及时调整，加大投入，以保证整体工程施工关键线的实现。二、质量工作情况项目部人员稳定，没有发生主要人员变更的情况，人员符合工程需要。质量保证体系运行正常。项目部成立了以项目经理为组长的质量质检机构和“横向到边，纵向到底”质量管理网络，自上而下建立和完善了质量自检体系，将质量责任落实到每个部门、每个岗位、每道工序及每个员工，形成自上而下的质量管理责任机制，保证了质保体系在施工管理过程中有效地运行。项目开工报告、实施性施工组织设计编制及时、内容齐全，满足指导全线施工的要求；分项开工报告及施工方案编制内容满足工程施工要求，上报及时，手续齐全。对于重点分项工程挡土墙的施工方面，项目部严格按照监理办下发的挡土墙施工质量控制要点要求进行施工。对于不符合要求的段落坚决进行返工处理。对不合格原材料解决清退出场。按照业主提出的高标准要求，碎石粒径组成由原来的3级配改为4级配。对堆料场进行了大力整改，实行严格分仓。实际质量控制情况应该说是“稳中有升”。三、合同管理情况本合同的项目经理、总工、安全负责人等主要管理技术人员到位情况符合合同要求，月到岗天数均在20天以上，并由监理办进行监督签字考勤。根据合同要求和实际施工进度的需要，本合同段已经投入主要机械设备共45套（台），其中挖掘机8台、装载机1台、自卸汽车17台、压路机1台、履带式潜孔钻车1台、普通潜孔钻1台、空压机3台、混凝土搅拌机4台、碎石加工设备1套、洒水车1辆等，进场机械设备已经过监理办审批，能满足现阶段施工要求。工地恒温恒湿标准养护室一间，并具备宁波市计量测试所出具的校准证书。本项目的工程变更目前主要为路基工程变更，变更依据充分，上报及时，现场记录数据准确，并经过监理、业主及设计的现场确认。各分项工程质保资料齐全、填写规范，数据真实有效；施工资料台帐与文件收发及时，各类信息资料及各级往来文件收集、归档齐全，记录真实清晰。资金管理及使用符合规定要求，无挪作他用的情况发生。四、安全生产情况1、开工到目前未发生重大安全事故，安全生产形势良好！项目部成立了以项目经理樊功华为组长的安全生产领导小组，建立健全了安全组织机构、安全生产责任制及安全保证体系。项目部制定了项目安全管理手册，就安全生产责任制、安全交底、教育培训、检查、事故报告、危险源调查等各项制度及规程进行编制和实施。在施工过程中实行三级安全管理制度，分别由项目经理、专职安全员和各施工班组长负责教育培训、安全交底，从体系保障、制度约束、教育提高和自检自查四个方面入手，严格执行安全生产法律法规和操作规程，全力抓好安全生产工作。2、项目部根据投标文件要求配备了具备岗位证书的专职安全员，安全员岗位考勤时间每个月在20天以上。组织了对所有进场员工进行了三级安全教育，并在分项工程开工前对班组进行安全技术交底，使其熟悉施工中的各项安全控制要点和操作规程，避免在生产过程中因安全意识淡薄而造成安全事故。项目部及各工区对施工人员定期进行安全教育，对各项危险性较大以及特种施工项目，施工人员必须持特种作业上岗证上岗，坚持全员持证上岗。3、安全生产规章制度、措施、预案项目部针对本工程特点，特别是危险性较大工程项目编制了：施工现场安全技术措施、施工机械（弃方的运输和堆弃）、爆破工程、高挡墙施工、施工临时用电、安全应急通道等施工专项安全方案，制订了包括高处坠落、中毒、“三防”、火灾、触电、爆破事故、突发公共事件、爆炸物品、冬季施工安全应急准备与响应预案。项目部安全生产领导小组在开工前对全线进行全面彻底的危险源及环境影响因素调查，对本标段危险源及环境因素进行识别、风险评价、控制。对重大危险源编制了应急预案。4、安全检查由项目部安全生产领导小组牵头，进行每个月2次的全线施工安全专项检查，并针对特殊季节、长假前后、高挡墙作业、临时用电、临边防护、交通标志标牌设置等进行有针对性检查，对检查中发现的安全问题或隐患，能整改的现场立即整改，不能立即整改的下发安全隐患整改通知书限期整改，并对整改结果进行复查闭合，整改率为100%。5、安全经费使用及保险情况安全经费实行专款专用，建立安全费用使用台帐和安全资金保障制度，为安全生产提供了坚强后盾。开工前期，建筑工程一切险、第三方责任险均已经投保到位。6、安全工作台帐及信息传递安全工作台帐齐全，归档齐全、及时、明确，记录真实清晰，对上级部门下达的安全信息能及时执行和传递，各项安全规章制度及操作规范其全。在工程施工过程中，项目部及时整理安全资料及报表，对业主、监理发出的指令，要求各部门及时响应，并能整改落实到位，整改情况反馈及时。五、文明施工方面项目部积极开展文明施工，提升员工文明素质，提高项目文明施工管理水平，将本标段建设为文明施工工地。1、在社会治安综合治理方面。认真落实社会治安综合治理的有关制度，做好项目部、班组及施工现场的治安和卫生检查工作。建立农民工工资管理台账，及时、足额发放农民工工资，杜绝拖欠民工工资现象；落实人员配合征迁管理工作，在日常工作中配合指挥部、镇及村等相关部门做好政策处理方面的工作。2、在工地建设方面。项目部驻地的办公设施、生活环境等符合规定要求；做到生活区和施工区分离，设施齐全、完善、卫生达标。施工现场的料场、搅拌点布置合理，各类砂石料堆放整齐。施工路段进出地方道口平整、整洁，各种标识、警示标志等设置合理。根据要求，在大岚镇三岔路口醒目位置设置了施工告示牌、廉政告示牌等。3、在环境保护和水土保持的措施在施工中我们与当地镇、村联合协作，配合大岚镇创建卫生镇的要求。控制施工污染，减少污水、空气粉尘及施工噪音，重视水土及生态环境的保护措施，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作，减少对当地环境的影响。4、在封道施工对当地交通影响方面项目部对封路施工段落设置齐全的交通指示标志，对周围村庄张贴封道施工告示贴。设置专人24小时值班的交通岗亭，对过往车辆进行告知引导，对不熟悉当地路段的司机发放绕道通行线路指示小地图，尽量降低对当地旅游、交通的影响。5、在山区冬季清雪除冰方面十二月份中下旬，项目部所处四明山山区受海拔高、森林覆盖率大等诸多环境因素影响，气温低，降雪大，最低气温达零下10摄氏度左右，地面积雪达20多厘米厚，并且融雪速度极慢，造成大雪封山。项目部克服自身施工困难和生活环境艰苦，第一时间组织力量积极响应余姚市交通局及大岚镇、四明山镇当地政府委托，派遣施工人员、装载机等投入到山区道路清雪除