7378短停.doc

737700/800外委航站短停检查 工卡号： XD-TR-005 1 机头区域地面目视检查 /预计3分钟，含移动时间 (1) 指挥飞机停好，放好轮挡、灭火瓶。 /预计1分钟 注：轮档放置要求：1）正常天气时，同侧前轮：一前一后，外侧主轮：一前一后。2）预报当前风速大于7级（含）或者台风天气时，则主轮内外侧的前后均放置轮档。 (2) 检查雷达罩、两侧静压口、TAT和皮托管、迎角探测器外表状况正常。/预计1分钟 .检查雷达罩外表状况 23 2006-06-01检查内容：外表 检查方法：目视 检查标准: A、雷达罩外表无外来物附着；无凹坑、破洞。B、雷达罩安装螺钉在位紧固。、检查两侧静压孔外表状况检查内容：外表 检查方法：目视 检查标准： A、数量：左侧3组，右侧3组。 B、采集口无堵塞，周围镜面干净。TAT采样口、检查TAT外表状况 检查内容：外表 检查方法：目视 检查标准：A、数量为：左侧一个TAT，右侧无。A、 TAT外表无外来物附着，采样口无堵塞；安装螺钉在位紧固。皮托管、检查皮托管外表状况检查内容：皮托管外表 检查方法：目视 检查标准：A、数量为：左侧一个皮托管，右侧二个皮托管。B、各皮托管外表无外来物附着，采样口无堵塞；安装螺钉在位紧固。、检查迎角探测器外表状况检查内容：外表。检查方法：目视检查标准：A. 数量为：左侧一个迎角探测器，右侧一个迎角探测器。B. 探测器外表无外物附着，无破损。(3) 目视检查左右主静压孔周围33隔框（如图1所示）的机身蒙皮无凹坑、鼓包、划痕等异常情况。/预计20秒检查内容：A、外表 B、外表检查方法：A、多角度目视 B、触摸检查标准：A、按照图1所示3*3隔框周围蒙皮表面无划伤、凹坑、鼓包、腐蚀、裂纹等。B、蒙皮外无外来物附着，无明显污垢。(4) 检查前起机轮无损伤，轮胎磨损未超标，减震支柱无渗漏。前轮舱状况正常。/预计40秒、检查前起减震支柱无渗漏检查内容：减震支柱镜面的油液渗漏状况。 检查方法：目视 检查标准：减震支柱内筒镜面无成滴的油液渗漏。、检查前轮状况正常检查内容：A、前轮轮毂的连接螺栓和轮胎安全释压活门；B、前轮轮胎的状况。检查方法：A、目视 B、目视 直尺检查标准：A、前轮轮毂的连接螺栓（14个）无丢失，轮胎安全释压活门（1个）在位。B、轮胎不可接受的损伤检查标准如下：a. 磨损：目视可以见第二层帘线。b. 如发现扎伤、切口、胎面断裂、起泡等情况与基地技术部门联系。液压管路、前轮舱状况正常检查内容：前轮舱状况。 检查方法：目视 检查标准：前轮舱各液压部件及管路无新鲜油液流淌。2 右前机身、右起落架、右发区域地面目视检查 /预计3分半钟，含移动时间 (1) 检查机组氧气释放指示片完好。/预计10秒 检查内容：机组氧气热释放片外观。检查方法：目视检查标准：绿色圆片无缺失、破损。 (2) 检查机身前部机外各天线外表状况正常。/预计1分钟I. DME NO.1天线II. DME NO.2天线DME天线III. 无线电高度表收发天线（共个）无线电高度表天线TCAS下天线IV. TCAS下天线V. ATC下天线ATC下天线指点信标天线VI. 指点信标天线。VII. VHF通讯NO.1天线甚高频通讯天线VIII. VHF通讯NO.3天线检查内容：外表 检查方法：目视 检查标准：A、各天线在位；外表无外物附着。B、安装螺钉在位。 (3) 检查右主起机轮无损伤，轮胎磨损未超标，减震支柱无渗漏。/预计50秒 、检查右起落架减震支柱无渗漏检查内容：右减震支柱镜面的油液渗漏状况。 检查方法：目视 检查标准：减震支柱内筒镜面无成滴的油液渗漏。、检查右起落架各机轮情况正常连接螺栓（18个）检查内容：A、各机轮轮毂的连接螺栓和轮胎安全释压活门。B、机轮轮胎的状况。检查方法：A、目视 B、目视 直尺检查标准：A、轮毂的轮连接螺栓（18个）无丢失，轮胎安全释压活门（1个）在位。B、轮胎不可接受的损伤检查标准如下：a. 磨损：目视可见第三层帘线。 b. 如发现扎伤、切口、胎面断裂、起泡等情况与基地技术部门联系。、检查右起落架各刹车组件状况检查内容：A、各刹车组件渗漏情况；检查方法：A、目视检查标准：A、刹车组件各个作动筒，及液压管路、接头，无液压油渗漏； (4) 检查主轮舱状况正常。/预计30秒检查内容：A、检查主轮舱各液压部件及管路的渗漏状况。 B、检查液压A、B系统回油滤堵塞指示器状态。检查方法：目视检查标准：A、主轮舱各液压部件及管路无新鲜油液流淌。主轮舱底部无新鲜油液流淌痕迹。B、液压A、B系统回油滤堵塞指示器未弹出。（5）检查右发动机进、排气管道及外表情况正常；风扇叶片无外来物击伤，风扇转子叶片可转动自如、无异响；余油口无油液泄漏。/预计1分钟、检查发动机进气管道及外表情况正常、无外来物。检查内容： A、发动机进气道的状况。B、整流锥的状况。C、发动机消音板的状况。D、发动机外表面所有盖板盖好。消音板整流锥进气道检查方法： A、目视 B、目视 C、目视 D、目视检查标准：A、进气道无裂纹、凹坑。B、整流锥表面无裂纹。C、消音板无凹坑、无翘起。D、发动机外表面所有盖板锁扣锁好，盖板表面平齐。、风扇叶片无外来物击伤，风扇转子叶片可转动自如、无异响检查内容：A、风扇叶片和机匣摩擦状况、机匣的损伤状况； B、风扇叶片状况。 C、风扇填块有无断裂（叶片转动过程中可听到整流锥内有异响）检查方法：A、用手转动，目视B、目视 C、听检查标准：A、风扇叶片和机匣之间无摩擦， 机匣无压痕、刮痕、裂纹、凹坑等损伤，风扇叶片转动无异常声响；B、风扇叶片无缺口、压痕、刮痕、裂纹、凹坑、扭曲、弯曲等损伤。C、整流锥腔内无明显的金属碰击声。、发动机余油口无油液泄漏。检查内容：发动机各余油口的状况。检查方法：目视检查标准：发动机各余油口无油液渗漏，整流罩结合部位没有渗漏。3 右机翼机身、机身尾部、左机翼机身区域地面目视检查 /预计3分半钟，含移动时间 (1) 检查右机翼放电刷在位。/预计40秒检查内容：右机翼放电刷检查方法：目视检查标准：放电刷有翼尖小翼构型的为2个放电刷，无翼尖小翼构型的为4个放电刷，在位。 (2) 检查机身后部机外各天线外表状况正常。/预计50秒I. VOR/LOC天线II.固定式应急定位发射机天线（除B-2658、B-2992、B-2998外）I. VHF通讯NO.2天线II. HF天线检查内容：外表 检查方法：目视 检查标准：A、各天线在位；外表无外物附着。B、安装螺钉在位。 (3) 检查升降舵感觉计算机皮托管在位，水平安定面及垂尾放电刷在位。/预计50秒放电刷检查内容：A、升降舵感觉计算机皮托管。 B、水平安定面及垂尾放电刷。检查方法：A、目视 B、目视检查标准：A、两个升降舵感觉计算机皮托管在位。B、三个水平安定面及四个垂尾放电刷在位 。 (4) 对于装有防擦尾装置的B737-800飞机：检查防擦尾装置无擦伤，确认可以看见防尾擦 警告标牌的绿色部分。/预计30秒检查内容：B737-800飞机的防擦尾装置检查方法：目视 检查标准：A、 防擦尾装置无擦伤。B、 防擦尾警告标牌的绿色部分可见。放电刷警告标牌（5）检查左机翼放电刷在位。/预计40秒检查内容：左机翼放电刷检查方法：目视检查标准：有翼尖小翼的是2个放电刷，无翼尖小翼的是4个放电刷在位。4 左前机身、左起落架、左发区域地面目视检查 /预计2分10秒，含移动时间 (1) 检查左轮舱两个发动机灭火瓶在位。/预计20秒检查内容：主轮舱左后侧发动机灭火瓶外观。 检查方法：目视检查。 检查标准：两个灭火瓶无缺失。 (2) 检查左主起机轮无损伤，轮胎磨损未超标，减震支柱无渗漏。/预计50秒 同右起落架。(3) 检查左发动机进、排气管道及外表情况正常；风扇叶片无外来物击伤，风扇转子叶片可转动自如、无异响；余油口无油液泄漏。/预计1分钟同右发动机。 5 登机检查 /预计4分钟 (1) 如果飞机停放在冰雪地面，应设置停留刹车。如果飞机停放在湿滑或干燥地面且预报当前风速大于7级（含），应设置停留刹车注：使用高能刹车后，不应设置停留刹车。(2) 检查民用航空器电台执照、民用航空器标准适航证、民用航空器国籍登记证、航空承运人运行合格证和机型噪音等级声明在位。(3) 查阅航线维修报告反映的故障，并处理。检查内容：航线维修记录本和客舱维修记录本记录情况。 检查方法：目视检查。 检查标准：记录本内的各专业的故障都已得到处理，并签署完毕； 本专业推迟处理项目满足继续推迟条件，否则必须处理并撤消该推迟检查项目。 (4) 完成以上步骤后，在飞行记录本上签字。 6 最后工作 /预计3分钟，含移动时间(1) 在满足地面结冰条件的情况下，应执行冰雪天气下的特别维护工卡XD-05-819-A。 地面结冰条件：一般情况下地面结冰是指外界大气温度在5以下，存在可见的潮气（如 雨、雪、雨夹雪、 冰晶、有雾且能见度低于1.5公里等）或者在跑道上出 现积水、雪水、冰或雪的气象条件，或者外界大气温度在10以下，外界 温度达到或者低于露点的气象条件。 (2) 起动前围绕飞机一周，检查飞机外表正常，各舱门关好，各维护盖板锁紧扣牢， 机身下部、机翼下表面无油液泄漏。确保轮挡和起落架安全销已取走。 检查内容：A、前后登机门和服务门、左右应急出口门、前后货舱门、前、主电子设备舱门 等各舱门关闭情况。 B、外电源、饮用水、各厕所、加油站盖板等各维护盖板关闭情况。 C、左侧和右侧的发动机、轮舱、前缘襟翼和缝翼、后缘襟翼的下部油液渗漏情况。 D、轮挡和起落架安全销取走。检查方法：A、目视 B、目视 C、目视 D、目视检查标准：A、前后登机门和服务门、左右应急出口门、前后货舱门、前、主电子设备舱门等各舱门关闭。B、外电源、饮用水、各厕所、加油站盖板等各维护盖板锁紧扣牢。C、左侧和右侧的发动机、轮舱、前缘襟翼和缝翼、后缘襟翼下部无流淌油液渗漏。D、轮挡和起落架安全销取走。 (3) 完成工作后确认已逐项划圈签字。7 附注 (1) 轮胎磨损更换标准 (外委航站) ： A. 前轮轮胎磨损更换标准：任一前轮磨一见二更换一对。 B. 主轮轮胎磨损更换标准：磨二见三更换。 (2) 轮轴螺帽拧紧力矩 （参考AMM 32-45-11/-21）： (a) 主轮（P/N：2612301-2（适用于除B-5277、B-5278、B-5279、B-5280之外的737-700飞机)； P/N：2612311-1（适用于737-800飞机，以及B-5277、B-5278、B-5279、B-5280四架737-700飞机）：1) 转动轮子时，先用500600磅英尺（678813.6牛顿米）力矩拧紧螺帽。2) 停止转轮，松到1030磅英尺