工程项目建设用地指标审查案例.doc

工程项目建设用地指标审查案例一、公路工程项目建设用地指标审查案例案例1：新建某公路大桥工程申报内容：某省新建公路大桥工程，经过地形类型主要为类地形区，建设内容为路基工程、桥梁工程、互通式立体交叉工程、监控通信设施和养护设施。建设标准为全线采用高速公路标准建设，总长23.48公里。其中：路基工程：均为双向四车道；北岸连线设计速度120公里/小时，路基宽度28米，长7.155公里，为整体式路基工程；南岸连线设计速度100公里/小时，路基宽度26米，其中完全分离式路基长1.493公里，整体式路基长10.45公里。桥梁工程：长江大桥采取双向六车道，设大桥2座，设计速度100公里/小时，桥面宽度33.5米，长3.305公里，北岸连接桥梁宽度为28米，设大桥2座，长2.078公里，南岸连接桥梁长3.776公里，其中整体式路基段桥梁宽度为26米，设大桥9座，长2.783公里，分离式路基段桥梁宽度为213米，设大桥3座，长0.993公里，上下行桥梁之间的中间带平均宽度为8.675米，均为旱桥。互通式立体交叉工程（3座）：其中2座为四肢单喇叭型，1座为Y型枢纽。养护工区和监控通信分中心各1处。该项目所申请的各功能分区用地面积为：路基工程用地103.6271公顷；桥梁工程用地25.3413公顷；单喇叭形立体交叉用地分别为12.8196公顷和13.2573公顷，Y形枢纽30.863公顷；路段监控通信分中心用地1.3333公顷；养护工区用地0.6667公顷。审查要点：根据公路工程项目建设用地指标条款5.0.2可知，长江大桥用地面积不应超过33.5（3305-0）1000011.0718公顷，北岸连接桥梁用地面积不应超过28（2078-0）100005.8184公顷，南岸连接整体式路基段桥梁用地面积不应超过26（2783-0）100007.2358公顷，分离式路基段桥梁用地面积不应超过（268.675）（993-0）100003.4432公顷。因此，该项目桥梁总用地面积不应超过11.07185.81847.23583.443227.5692公顷。对照表4.0.5-2可知，北连接线路基工程用地面积不应超过7.1555.608640.1295公顷，南连接线整体式路基工程用地面积不应超过10.455.387256.2962公顷，对照表4.0.6-3可知，分离式路基工程用地面积不应超过1.4933.8562211.5146公顷。因此，该项目路基工程总用地面积不应超过40.129556.296211.5146107.9403公顷。对照表7.1.4-1和7.1.4-2可知，四肢单喇叭形立体交叉的用地指标为16.3333公顷/处，Y形枢纽的用地指标为46.3333公顷/处。对照表8.4.3可知，监控通信分中心的用地指标为1.7333公顷/处。对照表8.5.2可知，养护工区的用地指标为2.5333公顷/处。综上，该项目各功能分区的用地面积均符合公路工程项目建设用地指标的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合公路工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为186.9083公顷，同意以划拨方式供地。案例2：新建某二级公路工程申报内容：某省新建一条二级公路，所经过地区为类地形区，该项目总长38.236公里，其中路基长度37.476公里，宽度为12米，桥梁工程17座0.76公里，宽度为14米，均为旱桥，设置服务区和停车区各1处，大型车比例为3040。该项目申请的总用地面积为95.2307公顷，其中路基工程用地面积90.3234公顷，桥梁工程用地面积2.9073公顷，服务设施用地面积2公顷。审查要点：根据公路工程项目建设用地指标，对照表3.0.5-6可知，该公路建设用地总体指标为3.6183公顷/公里，因此该公路用地总面积不应超过3.618338.236138.3493公顷。对照表4.0.5-6可知，该公路路基工程用地面积不应超过3.648837.476136.7424公顷。对照条款5.0.2可知，该公路桥梁用地面积不应超过1476001000010.64公顷。对照表8.3.2-1和表8.3.2-2可知，该公路服务区用地面积不应超过1.66671.081.8公顷，对照表8.3.3-1和表8.3.3-2可知，停车区用地指标为0.3333公顷/处（调整系数为1.0），因此服务设施用地面积不应超过1.80.33332.1333公顷。综上，该项目申请的用地总面积及各功能分区的用地面积均符合公路工程项目建设用地指标的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合公路工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为95.2307公顷，对其中2公顷服务设施用地中的经营性用地必须以有偿方式供地，其余用地同意以划拨方式供地。案例3：中部地区某高速公路申报内容：某省新建一条高速公路，建设标准为双向4车道，路基宽27米，全长29.2公里，所经地区类型主要为类地形区，路基工程25.547公里，宽27米，平均挖填高3.7米；分离式立体交叉3座，其中主线上跨2座，被交路上跨1座；互通式立体交叉3座，平均每10公里设置1处，其中甲立交全长1.8公里，建设标准为单喇叭形（四肢），乙立交全长1.24公里，建设标准为单喇叭形（四肢），丙立交全长0.6公里，建设标准为枢纽型（三肢）；通道42座；匝道收费设施2座，收费车道数均为8车道；设置服务区1处，所设置的服务区位置离其最近的服务区间距为62公里，大型车比例为1020；项目用地范围内现状建设用地9公顷。该项目所申请的总面积为201.086公顷，其中各功能分区的申请用地为路基125.6008公顷，甲立体交叉16.8666公顷，乙立体交叉16.6公顷，丙立体交叉30.8271公顷，分离式立体交叉1.7778公顷，通道用地4.747公顷，收费设施0.6667公顷，服务设施4公顷，此外还申请拆迁安置用地6公顷。审查要点：根据公路工程项目建设用地指标，对照表3.0.5-1可知，类地形区四车道高速公路建设用地总体指标为7.1376公顷/公里；对照表3.0.6可知，该公路路基宽度调整指标为（2728）0.10470.1047公顷/公里；对照表3.0.7可知，互通式立体交叉工程间距调整系数为1.1。因此该公路用地总面积不应超过（7.13760.1047）29.21.1225.8967公顷。对照表4.0.5-1、表4.0.7及表4.0.8可知，路基面宽度28米、填挖高3.6米的类地形区的整体式路基的用地指标为5.0719公顷/公里，路基宽度调整指标为（27-28）0.1070.107公顷/公里，路基填挖高调整指标为（3.7-3.6）0.390.039公顷/公里，调整后指标为5.0719-0.1070.0395.0039公顷/公里。因此路基工程用地面积不应超过5.003925.547127.8346公顷。甲立体交叉用地规模的计算：对照表7.1.41可知，单喇叭形（四肢）立体交叉的用地指标为16.3333公顷/座，另对照表7.1.3及条款7.1.10可知，长度指标调整值为（1.8-1.1）5.00393.5027公顷/座，宽度指标调整值为1.8（27-28）0.1926公顷/座，调整后指标为16.33333.5027-0.192619.6434公顷/座，即甲立体交叉用地面积不应超过19.6434公顷。乙立体交叉用地规模的计算：对照表7.1.3及式7.1.10可知，长度指标调整值为（1.24-1.1）5.00390.7005公顷/座，宽度指标调整值为1.24（27-28）0.1327公顷/座，调整后指标为16.33330.7005-0.132716.9011公顷/座，即乙立体交叉用地面积不应超过16.9011公顷。对照表7.1.4-2可知，丙立体交叉用地面积不应超过46.3333公顷。对照表7.2.2及条款7.2.3的规定可知，分离式立体交叉用地面积不应超过2.21236.636公顷。对照条款7.3.2可知，通道用地面积不应超过0.096424.032公顷。对照表8.2.2可知，收费站用地面积不应超过0.621.2公顷。对照3.0.5-1可知，服务区间距应为50公里，该服务区的设置满足这一条件。对照表8.3.2-1可知，服务区用地面积不应超过6.53330.855.5533公顷。由于项目范围内现状建设用地为9公顷，因此该项目拆迁安置用地面积不应超过9公顷。综上，该项目申请的用地总面积及各功能分区的用地面积均符合公路工程项目建设用地指标的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合公路工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为201.086公顷，对其中4公顷服务设施用地中的经营性用地必须以有偿方式供地，其余用地同意以划拨方式供地。另6公顷拆迁安置用地交由市（县）人民政府依法按规划合理安排使用。案例4：西南地区某高速公路申报内容：某省新建一条高速公路，建设标准为双向4车道，路基宽26米，全长48公里，所经地区类型主要为类地形区，路基工程34.084公里，其中整体式路基26.92公里，边坡联体分离式路基3.25公里，完全分离式路基3.914公里；桥梁工程13.164公里，均为旱桥；主线收费设施1处，其中进口10处，出口13处；隧道5座，其中连拱长隧道2座，围岩级别分别为级和级，独立双洞长隧道1座，围岩级别为级，连拱短隧道2座，围岩级别均为级；桥隧监控通信站1座。另外，该项目申报材料后附说明对其涉及的改路用地进行了专门叙述。该项目申请用地总面积202.2084公顷，其中路基162.3257公顷，桥梁工程用地27.9927公顷，隧道工程7.59公顷，收费设施3.9公顷，桥隧监控通信站用地0.4公顷。此外还申请改路用地12.3862公顷。审查要点：根据公路工程项目建设用地指标，对照表3.0.5-3可知，该公路建设用地总体指标为7.8227公顷/公里，因此该公路用地总面积不应超过7.822748375.4896公顷。对照表4.0.5-3可知，路基面宽度26米、类地形区的整体式路基的用地指标为7.1216公顷/公里，因此整体式路基工程用地面积不应超过7.121626.92191.7135公顷。对照表4.0.6-1可知，半幅路基宽度13米的边坡联体分离式路基的用地指标为6.8672公顷/公里，因此边坡联体分离式路基用地面积不应超过6.86723.2522.3184公顷。对照表4.0.6-4可知，半幅路基宽度13米、类地形区的完全分离式路基的用地指标为5.0284公顷/公里，因此完全分离式路基工程用地面积不应超过5.028423.91439.3623公顷对照式5.0.2可知，该公路桥梁用地面积不应超过26131641000034.2264公顷。对照表6.0.2可知，围岩级别为级和级的连拱长隧道用地指标分别为1.0227公顷/座和1.0493公顷/座，围岩级别为级的独立双洞长隧道用地指标为1.4509公顷/座。对照表6.0.3可知，围岩级别为级的连拱短隧道用地指标为0.67公顷/座。对照表8.2.3可知，8进13出的主线收费广场的用地指标为3.7814公顷/座，因为增加了2个车道，因此用地指标调整为3.781420.24114.2636公顷/座。对照表8.4.3可知，桥隧监控通信站的用地指标为0.5333公顷/座。由于该项目申请的改路用地，是根据实际需要的数量进行单独计列的，符合条款9.0.12的要求。综上，该项目申请的用地总面积及各功能分区的用地面积均符合公路工程项目建设用地指标的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合公路工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为202.2084公顷，同意以划拨方式供地。另12.3862公顷改路用地交由市（县）人民政府依法按规划合理安排使用。二、铁路工程项目建设用地指标审查案例案例5：新建某铁路货运中心工程申报内容：项目建设内容为既有站场改造区、集装箱作业区、特货作业区和快运作业区各1处。项目申请用地总面积107.8079公顷，其中既有站场改造区3.2965公顷（其中既有用地13.3735公顷，总用地面积16.67公顷），集装箱作业区63.8314公顷，特货作业区20公顷，快运货场作业区20.68公顷。审查要点：根据新建铁路工程项目建设用地指标表3.4.15可知，货运中心用地由到发场及调车场、集装箱作业区、特货作业区、快运货物作业区、综合货物集散作业区、进出站线路及电力牵引时的牵引变电所、接触网工区用地等构成，其建设用地指标为：表8-1 货运中心建设用地指标（公顷）到发场及调车场19.6667集装箱作业区（含箱场）72.5333快运货物作业区21.3333特种货物作业区20.0000综合货物集散作业区26.0000电化用地1.6667用地指标161.2000因此，该项目申请的用地总面积及各功能分区的用地面积均符合新建铁路工程项目建设用地指标的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合新建铁路工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为107.8079公顷，同意以划拨方式供地。案例6：新建某铁路枢纽南环线工程申报内容：该项目建设标准为级，客运专线（双线），速度目标值200公里/小时及以上，所经地区地形类型主要是丘陵地带，主要建设内容及规模为：路基工程11.658公里，路基面标准宽度13.4米；桥梁15座，全长26.8974公里，桥梁宽度17.6米；车站（大型站）1座，规模为5台11线，平均填挖高3.6米；动车运用所1处，平均填挖高3.6米，存车线30条，4条检修库线。项目申请用地总面积200.4979公顷，其中各功能分区用地面积分别为：路基工程用地48.4871公顷；桥梁工程用地47.3387公顷；车站工程用地32.9861公顷；动车运用所用地71.686公顷。审查要点：对照新建铁路工程项目建设用地指标表4.3.6可知，路基工程的用地指标为7.403公顷/公里，因此路基工程用地面积不应超过11.6587.40382.107公顷。对照表4.3.8可知，桥梁工程的用地指标为1.76公顷/公里，因此桥梁工程用地面积不应超过26.89741.7647.3394公顷。对照表4.4.3可知，车站的用地指标为37.9358公顷/座。对照表4.4.6可知，动车运用所的用地指标为72.96公顷/座。因此，该项目各功能分区的用地面积均符合新建铁路工程项目建设用地指标的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合新建铁路工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为200.4979公顷，同意以划拨方式供地。案例7：新建某客运专线工程申报内容：该项目建设标准为客运专线，正线数目为双线，设计速度350公里/小时,所经地区地形类型主要是丘陵，平均挖填高为4.8米，桥梁线间距为5米。主要建设内容及规模为：主线工程253.413公里（其中含路基工程25.766公里,桥梁长度192.533公里，隧道工程21.776公里，以及车站所占长度累计13.338公里），车站6座。项目申请用地总面积606.2638公顷，其中路基工程用地106.8627公顷，桥梁工程用地346.5592公顷，站场用地153.1419公顷。审查要点：根据新建铁路工程项目建设用地指标，对照表4.2.4可知，该项目综合用地指标为6.7718公顷/公里，因此该项目总用地面积不应超过253.4136.77181716.062公顷。对照表4.3.6可知，该项目区间路基工程的用地指标为7.447公顷/公里，因此区间路基工程用地面积不应超过25.7667.447191.8794公顷。对照表4.3.8可知，该项目桥梁工程的用地指标为1.8公顷/公里，因此桥梁用地面积不应超过192.5331.8346.5594公顷。省厅审查报告附件描述的6处站场用地的具体建设内容和用地情况如下表：表8-2 车站建设用地指标车站序号车站类型平均填挖高（m）地貌用地控制指标（公顷）申请用地面积（公顷）1小型站2台6线3mh5m平原23.38120.232小型站2台6线3mh5m山地54.52150.3943中型站3台7线3mh5m平原35.599331.12734小型站2台4线3mh5m平原20.147512.36935中型站3台7线3mh5m平原35.599318.71136小型站2台4线3mh5m丘陵21.552520.31从上表可知，该项目的6处站场申请用地面积均未超过对应的用地控制指标上限。综上，该项目申请的总用地面积及各功能分区的用地面积均符合新建铁路工程项目建设用地指标的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合新建铁路工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为615.2596公顷，同意以划拨方式供地。案例8：新建某疏港铁路工程申报内容：项目建设标准为货运专线，国铁级，单线，设计时速120公里/小时及以下，内燃牵引，所经地区地形类型主要是山区。主要建设内容及规模为：主线工程21.735公里，路基工程16.3公里，中间站（为双线大型中间站）、货运站（货场运量为2百万吨）及作业区（货场运量为5百万吨）各1处。所申请的用地总面积99.9991公顷，其中路基工程用地32.233公顷，中间站用地24.45公顷（其中车场用地17.1公顷，货场用地7.35公顷），2百万吨货运站用地31.0714公顷（其中到发及调车场用地13.8569公顷，装卸作业区用地15.5478公顷，电化用地1.6667公顷），5百万吨装卸作业区用地12.2447公顷。审查要点：该项目建设标准为货运专线，根据新建铁路工程项目建设用地指标总则的条款1.0.3可知，货运专线铁路可参照执行。对照表3.2.4可知，该项目综合建设用地指标为5.1286公顷/公里，因此该项目用地总面积不应超过21.7355.1286111.47公顷。对照表3.4.3可知，该项目中间站用地面积不应超过24.6公顷，其中车场用地面积不应超过17.1333公顷，货场用地面积不应超过7.4667公顷。对照表3.4.12可知，该项目货运站用地面积不应超过35.6公顷，其中到发及调车场用地面积不应超过15.2667公顷，装卸作业区用地面积不应超过18.6667公顷，电化用地面积不用超过1.6667公顷。对照表3.4.12可知，该项目装卸作业区用地面积不应超过32公顷。综上，该项目申请的总用地面积及各功能分区的用地面积均符合新建铁路工程项目建设用地指标的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合新建铁路工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为99.9991公顷，同意以划拨方式供地。三、电力工程项目建设用地指标审查案例案例9：某滨海发电厂申报内容：该发电厂建设21000MW机组，供水系统为直流冷却系统，燃煤运卸方式为水路运煤、码头接卸、皮带运输进厂。在该发电厂所实际采用的其他技术条件中，除煤质及贮煤参数外，其他均与电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）第一篇表3.1中列举的一致。该发电厂实际采用的煤质及贮煤参数的技术条件为两座直径120米圆形煤场。另外，该发电厂建设主要进厂道路2.5公里，宽度7米；建设一个3年贮灰库容的荒滩、地筑坝灰场（省厅上报材料就该发电厂按照资源综合利用和节能减排的要求，采取综合措施，提高粉煤灰综合利用率，减少排放量，并压缩灰场用地规模进行了说明）；建设一座厂外消防站。项目申请用地总面积47.906公顷，其中厂区建设用地27.256公顷、进场道路1.75公顷、荒滩、地筑坝灰场18.6公顷、消防站0.3公顷。审查要点：由于该发电厂采用的供水系统和燃煤运卸方式为第一篇表3.1规定的燃煤发电厂厂区建设用地基本指标的技术条件一，因此该发电厂厂区建设用地的基本指标应根据第一篇表3.2.2确定。由于该发电厂建设的是21000MW机组，查第一篇表3.2.2可知，该发电厂厂区建设用地的基本用地指标为31.83公顷。另外，由于该发电厂建有两座直径120m圆形煤场，应对布置型式进行替换计算，查第一篇表3.3.7和表3.4.8-1可知，该发电厂厂区建设用地面积不应超过31.83-7.293（条形煤场基本值）5.3（圆形煤场基本值）29.837公顷。该发电厂建设的主要进厂道路宽度符合第一篇条款7.0.2的规定。该发电厂建设的荒滩、地筑坝灰场申请的用地面积，远小于第一篇表7.0.31的有关规定，符合节约集约用地的原则。该发电厂建设的消防站的用地面积符合第一篇条款7.0.5的规定。综上，该发电厂各功能分区用地面积符合电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）的规定。拟核定该项目用地总面积为47.906公顷，同意以划拨方式供地。案例10：某南方内陆核电厂申报内容：该核电厂建设21000MW双堆机组。在该核电厂所实际采用的技术条件中，除地形和其他设施外，其他均与电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）第二篇表3.1中列举的一致。该核电厂厂区建设用地实际地形3，通过设置挡土墙来消除场地高差。另外，该核电厂厂区内设置了1处应急指挥中心。另外，该核电厂建设现场服务区、运行安全技术中心、应急指挥中心、专用淡水厂（水处理量为26000立方米/天）、气象站、环境监测站各1处。项目申请用地总面积31.81公顷，其中厂区建设用地26.68公顷，现场服务区1.8公顷，运行安全技术中心0.9公顷，应急指挥中心0.1公顷，专用淡水厂2公顷，气象站0.15公顷，环境监测站0.18公顷。审查要点：根据第二篇表3.2.2可知，该核电厂厂区建设用地的基本用地指标为26.35公顷。由于该核电厂厂区建设用地实际地形3，并通过设置挡土墙来消除场地高差，根据第二篇条款3.4.10可知，厂区建设用地面积可增加0.79公顷。另外，由于该核电厂厂区内设置了1处应急指挥中心，根据第二篇条款4.0.3可知，厂区建设用地面积可增加0.1公顷。因此，该核电厂厂区建设用地面积不应超过26.350.790.127.24公顷。该核电厂建设1处现场服务区，根据第二篇条款4.0.1可知，其用地面积不应超过1.84公顷。该核电厂建设1处运行安全技术中心，根据第二篇条款4.0.2可知，其用地面积不应超过0.9公顷。该核电厂建设1处应急指挥中心，根据第二篇条款4.0.3可知，其用地面积不应超过0.1公顷。该核电厂建设1处专用淡水厂，根据第二篇表4.0.101可知，其用地面积不应超过2.4公顷。该核电厂建设1处气象站，根据第二篇条款4.0.11可知，其用地面积不应超过0.15公顷。该核电厂建设1处环境监测站，根据第二篇条款4.0.12可知，其用地面积不应超过0.2公顷。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）的规定。拟核定该项目用地总面积为31.81公顷，同意以划拨方式供地。案例11：北方新建某座变电站申报内容：该变电站为110KV,在所采用的基本技术条件中，除主变压器台数、110kV和35KV出线回数外，其他均与电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）第三篇表3.1.1（1）列举的一致。该变电站设置3台容量为40百万千瓦（MVA）的主变电器，架空出线规模为110kV出线6回、35kV出线8回。项目申请用地面积为0.618公顷。审查要点：根据第三篇表3.1.1（1）可知，该变电站站区用地的基本用地指标为0.46公顷。由于该变电站设置3台容量为40百万千瓦的主变电器，根据第三篇表3.1.2(2)可知，站区用地面积可增加10.080.08公顷。由于架空出线规模为110kV出线6回、35kV出线8回，根据第三篇表3.1.2(3)和3.1.2(5)可知，站区用地面积可增加20.03220.0110.086公顷。因此，该变电站站区用地面积不应超过0.460.080.0860.626公顷。综上，该变电站站区用地符合电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）的规定。拟核定该项目用地总面积为0.618公顷，同意以划拨方式供地。案例12：北方新建某座换流站申报内容：该换流站为500kV，在所采用的基本技术条件中，除交流滤波器小组数、500KV出线回数、高压电抗器组数外，其他均与电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）第三篇表4.1（1）列举的一致。该换流站设置11个小组交流滤波器、500KV出线4回、高压电抗器3组。项目申请用地面积12.38公顷。审查要点：根据第三篇表4.1（1）可知，该变电站站区用地的基本用地指标为13.1公顷。由于该换流站设置11小组交流滤波器，根据第三篇表4.3（2）可知，站区用地面积应减少10.270.27公顷。由于500KV出线为4回，根据第三篇表4.3（4）可知，站区用地面积应减少10.450.45公顷。由于高压电抗器为3组，根据第三篇表4.3（8）可知，站区用地面积可增加10.140.14公顷。因此，该换流站站区用地面积不应超过13.10.270.450.1412.52公顷。综上，该变电站站区用地符合电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）的规定。拟核定该项目用地总面积为12.38公顷，同意以划拨方式供地。案例13：北部某风电场申报内容：该风电场位于平原地区，具体建设内容为：总装机容量为100兆瓦，安装单机容量为1500MW的风电机组67台，地震设防烈度为9度，极大风速为65米/秒；选用67台美式箱式变电站；采用电缆敷设方式敷设电缆40.5公里，宽度为1.5米；建设220KV升压变电站及运行管理中心1处；建设对外交通道路6.86公里，宽度为6.5米；建设运行期检修道路1.38公里，宽度为4.5米。项目申请用地总面积14.416公顷，其中风电机组用地2.056公顷，变电站用地0.065公顷，电缆线路用地6.075公顷，风电场升压变电站及运行管理中心用地1.14公顷，对外交通道路用地4.459公顷，运行期检修道路用地0.621公顷。审查要点：根据电力工程项目建设用地指标（风电场）表3.1.12可知，该风电场风电机组的基本用地指标为1.9095公顷，由于地震设防烈度为9度，极大风速为80米/秒，因此该风电场风电机组用地面积不应超过1.90951.12.10045公顷。根据电力工程项目建设用地指标（风电场）表3.2.12可知，该风电场机组变电站用地的基本用地指标为0.134公顷，由于选用美式箱式变电站，根据条款3.2.2可知，该风电场风变电站用地面积不应超过0.1340.50.067公顷。根据电力工程项目建设用地指标（风电场）表4.1.3可知，该风电场电缆线路用地面积不应超过40.50.156.075公顷。根据电力工程项目建设用地指标（风电场）表5.0.33可知，该风电场升压变电站、运行管理中心用地面积分别不应超过0.585公顷和0.58公顷。根据电力工程项目建设用地指标（风电场）表6.0.5可知，该风电场对外交通道路用地和运行检修道路宽度均符合有关规定，其中对外交通道路用地面积不应超过6.860.654.459公顷，运行期检修道路用地面积不应超过1.380.450.621公顷。综上，该变电站站区用地符合电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合电力工程项目建设用地指标（火电厂、核电厂、变电站和交流站）的规定。拟核定该项目用地总面积为14.416公顷，同意以划拨方式供地。四、民用航空运输机场工程项目建设用地指标审查案例案例14：某大型机场（4E）申报内容：该大型机场的主要建设内容及规模如下：飞行区指标 4E跑道数量 2条跑道长度 3200m、3600m跑道间距 1900m第一平行滑行道 与跑道间距190m第二平行滑行道 与第一平滑间距80m双向ILSI类精密进近标准航向台(LLZ) 4座下滑台DME(GP/DME) 4座年旅客吞吐量 3000万人次年货邮吞吐量 40万吨机坪 组合机位数90-100个货运设施 货机坪、堆场、货库等业务设施机务维修 2机位机库一座，维修坪配套附属用房油库 5000 m航煤罐6个，100 m航煤罐2个进场路（场内段）（一级高速公路） 2km项目申请用地总面积798.06公顷（各功能分区用地面积略，均不超过审查要点中列举的用地指标）。审查要点：根据民用航空运输机场工程项目建设用地指标的有关规定，该大型机场的用地指标见下表。表8-3 某大型机场（4E）用地指标表项 目用地指标（hm2）备 注飞行区用地378.68L3200m，3600m升降带125.80139.4265.2340L170000平行滑行道23.04425.84448.88870L6440第二平行滑行道26.33629.53655.87280L7360目视助航灯光地段8.72421800m2通讯导航设施用地24.80通讯导航地段航向台8.004座，距跑道端300m左右，420000下滑台11.204座，位于跑道端入口内300m左右，428000远距归航台2.004座，45000m2近距归航台1.604座，44000m2航线归航台2.004座，45000m2航站区用地300.00机坪区120.00站坪机位数：90-100个航站楼区120.00综合保障设施区60.00货运区用地23.00货机坪、堆场、货库等业务设施货机坪区9.50货站区13.50机务维修区用地75.002机位机库一座，维修坪、配套附属用房机务维修区60.00维修机坪区15.00油库区用地6.00油库6.005000m航煤罐6个，100m航煤罐2个进场路（场内段）用地10.602km，红线宽53m合计818.08审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合民用航空机场运输机场工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为798.06公顷，同意以划拨方式供地。案例15：某中型机场（4D）申报内容：该大型机场的主要建设内容及规模如下：飞行区指标 4D 跑道数量 1条跑道长度 3000m平行滑行道 与跑道间距176m双向ILSI类精密进近标准航向台(LLZ) 2座下滑台DME(GP/DME) 2座全向信标台 1座年旅客吞吐量 500万人次年货邮吞吐量 7万吨机坪 组合机位数30个货运设施 货机坪、堆场、货库等业务设施机务维修 1机位机库一座，维修机坪及配套附属用房油库 1000 m航煤罐3个进场路(场内段)（一级高速公路） 2km项目申请用地总面积256.75公顷（各功能分区用地面积略，均不超过审查要点中列举的用地指标）。审查要点：根据民用航空运输机场工程项目建设用地指标的有关规定，该大型机场的用地指标见下表。表8-4 某中型机场（4D）用地指标表项 目用地指标（hm2）备 注飞行区用地140.78升降带119.00340L170000平行滑行道17.4256.5L4700目视助航灯光地段4.36221800m2通讯导航用地10.70航向台4.002座，距跑道端300m左右，220000m2下滑台5.602座，位于跑道端入口内300m左右，228000m2近距归航台0.802座，24000m2全向信标台0.301座，13000m2航站区用地96.50机坪区38.50站坪机位数30个航站楼区30.00综合保障区28.00货运区用地4.00堆场、货库等业务设施货机坪区货站区4.00机务维修区用地7.501机位机库一座，维修坪、配套附属用房机务维修用地5.00维修机坪用地2.50油库区用地3.60油库3.601000m航煤罐3个进场路（场内段）用地10.602km，红线宽53m合计273.68审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合民用航空机场运输机场工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为256.75公顷，同意以划拨方式供地。例16：某小型机场（4C）申报内容：该大型机场的主要建设内容及规模如下：飞行区指标 4C跑道数量 1条跑道长度 2400m单向ILSI类精密进近标准航向台(LLZ) 1座下滑台DME(GP/DME) 1座全向信标台 1座年旅客吞吐量 100万人次年货邮吞吐量 1万吨机坪 组合机位数8个货运设施 堆场、货库等业务设施机务维修 维修机坪及配套附属用房油库 100m航煤罐3个进场路(场内段)（一级高速公路） 1.5km项目申请用地总面积150.06公顷（各功能分区用地面积略，均不超过审查要点中列举的用地指标）。审查要点：根据民用航空运输机场工程项目建设用地指标的有关规定，该大型机场的用地指标见下表。表8-5 某小型机场（4C）机场用地指标表项 目用地指标（hm2）备 注飞行区用地102.96升降带98.60340L170000目视助航灯光地段4.36221800通讯导航用地5.50航向台2.001座，距跑道端300m左右，120000m2下滑台2.801座，位于跑道端入口内300m左右，128000m2近距归航台0.401座，14000m2全向信标台0.301座，13000m2航站区用地33.50机坪区11.00站坪机位数8个航站楼区10.00综合保障区12.50货运区用地0.26堆场、货库等业务设施货机坪区货站区0.26机务维修区用地2.00维修坪、配套附属用房机务维修用地1.00维修机坪用地1.00油库区用地0.96油库0.96100m航煤罐3个进场路（场内段）用地7.951.5km，红线宽53m合计153.13审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合民用航空机场运输机场工程项目建设用地指标的规定。拟核定该项目用地总面积为150.06公顷，同意以划拨方式供地。五、煤炭工程项目建设用地指标审查案例案例17：中部某煤矿矿井及选煤厂建设项目申报内容：项目工业场地所在地自然地形平均坡度为3，建设标准年产煤400万吨；建设内容为矿井工业广场（有选煤厂）、风井场地（400万吨/年大型风井场地，兼作防火灌浆站，合用一个场地布置有关建筑物）、瓦斯抽采站、单身宿舍（职工数5000人）、救护队（职工人数75人）、铁路装车站（为准轨铁路到发线长850m的纵列式路堤装车站，车站图型为C型）、临时矸石周转场地（矸石山容积为2000立方米）、场外道路（为类地形区，二级公路，路基宽度12米，全长约5.25公里）、铁路专用线（全长约4.14公里，为级单线铁路）。该项目申请用地总面积为63.85公顷，其中工业广场用地19.8公顷，大型风井场地用地0.8公顷，单身宿舍用地4.8公顷，瓦斯抽采站用地0.45公顷救护队用地1.2公顷，装车站用地6公顷，矸石山用地6公顷，铁路用地15公顷，公路用地9.8公顷。审查要点：对照煤炭工程项目建设用地指标矿井、选煤厂、筛选厂及矿区辅助设施部分表3.2.3可知，该项目矿井工业场地用地面积不应超过21.5公顷。对照条款3.3.1和3.3.2可知，该项目风井场地用地面积不应超过0.60.41公顷。对照条款3.3.3可知，该项目瓦斯抽采站用地面积不应超过0.5公顷。对照条款3.3.6可知，单身宿舍的用地指标为185000容积率10000，又根据煤炭工程项目建设用地指标矿井、选煤厂、筛选厂及矿区辅助设施部分条文说明第3.3.6款可知，容积率应按地区从北方到南方在1.22.0中由小到大选取，考虑到该项目地处中部某省，取值1.5。因此该项目单身宿舍用地面积不应超过185000100001.56公顷。对照表6.3.4可知，65人至85人矿山救护队的用地指标1.1公顷至1.5公顷，按内插法计算，75人救护队的用地指标为1.1（7565）(85-65)(1.5-1.1)1.3公顷。对照表5.0.3-1可知，该装车站的指标为6.01公顷。对照条文说明附表5可知，容积为2000立方米的矸石山的用地指标约为6公顷。根据条款1.0.4的规定可知，该矿区铁路工程和公路工程的用地指标应分别按铁路工程项目建设用地指标和公路工程项目建设用地指标执行。对照铁路工程项目建设用地指标表3.3.4可知，该项目铁路用地不应超过4.144.126517.0837公顷。对照公路工程项目建设用地指标表4.0.5-4可知，该项目公路用地不应超过5.252.585613.5744公顷。综上，该项目各功能分区用地面积均符合煤炭工程项目建设用地指标矿井、选煤厂、筛选厂及矿区辅助设施部分、铁路工程项目建设用地指标和公路工程项目建设用地指标的有关规定。审查结论：该项目符合国家产业政策和供地政策。项目用地基本符合煤炭工程项目建设用地指标矿井、选煤厂、筛选厂及矿区辅助设施部分等的规定。拟核定该项目用地总面积为63.85公顷，同意以划拨方式供地。案例18：西北部某省露天煤矿建设项目申报内容：项目工业场地所在地自然地形平均坡度小于4，位处湿陷等级为级的湿陷性黄土地区，建设标准年产煤700万吨露天矿及露天矿区辅助设施，建设内容为采掘场、排土场、辅助生产设施、公用工程设施、行政管理与服务设施、露天矿爆破器材库（爆破器材储存量为78吨）、矿区行政设施、机修厂、汽车队与保养厂、环境监测站、道路13.4公里（建设标准为级地类区2级公路，路基宽度10米）。该项目申请用地总面积575.615公顷，其中采掘场用地220公顷，排土场用地278公顷，辅助生产设施16.25公顷，公用工程设施2.3公顷，行政管理与服务设施5公顷，露天矿爆破器材库1.5公顷，矿区行政设施5公顷，机修厂8.98公顷，汽车队与保养厂2.5864公顷，环境监测站0.18公顷，道路42.3186公顷。审查要点：对照煤炭工程项目建设用地指标露天矿、露天矿区辅助企业部分表5.0.2可知，因该项目位处湿陷等级为级的湿陷性黄土地区，其露天矿、露天矿区各排土场、辅助生产、公用工程及行政服务等设施可按1.1的系数进