三、国际贸易术语.docx

名称交货地点风险转移运输保险出口手续进口手续EXW工厂交货卖方工厂交货时买方买方买方买方FCA货交承运人FAS船边交货FOB船上交货交承运人装运港船舷装运港船上交货时交货时装运港船舷买方买方卖方买方CFR成本加运费CIF成本保险费加运费CPT运费付至CIP运费保险费付至装运港船上装运港船上交承运人交承运人装运港船舷装运港船舷交货时交货时卖方买方卖方买方卖方卖方买方DAS边境交货DES目的港船上交货DEQ目地港码头交货DDU未完成交货DDP完税交货边境指定地点目的港船上目地港码头指定目的地指定目的地交货时卖方卖方卖方买方买方买方买方卖方国际贸易术语一、规律1.运输：E、F组由买方负责，C、D组由卖方负责。2.保险：E、F组由买方负责，CIF、CIP和D组由卖方负责。3.清关手续：原则上，“卖出买进”； 例外情形，EXW进出口手续都由买方办理； DDP进出口手续都由卖方办理。4.风险转移点：FOB、CFR、CIF都在装运港船舷转移，其余都在交货时转移（2010年通则有变化）。5. F组（地点）装运地、装运港 C组（地点）目的地、目的港二、2010年国际贸易术语解释通则的主要修改1.贸易术语的分类的变化新通则将贸易术语分为两组：适用于所有运输方式的术语（EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP)仅适用于水运的术语（FAS、FOB、CFR、CIF)。2.适用范围的变化同时适用于国际和国内贸易，而不再限于国际贸易3.义务项目的变化与2000年通则不同，买方义务与卖方义务不再对应列举，而是改为分别描述，而且各项目内容也有所调整。4.新增DAT和DAP两个术语（1）DAT（运输终端交货）：卖方在约定期限内，在指定港口或地点的运输终端，将货物从抵达的运输工具上卸下，并交由买方处置。（2）DAP（目的地交货）：卖方在约定期限内，在指定地点，将仍处于运输工具上，且已做好卸载准备的货物交由买方处置。5.增加了与安全有关的内容2010年通则要求买卖双方分别帮助对方提供与安全有关的信息，因此而发生的费用由受助方承担。6.风险转移的变化FOB、CFR、CIF术语：2000年通则：装运港”船舷“为界2010年通则：货物装运港被装上船时为界，不再设定”船舷”的界限。7.对链式销售的补充在链式销售下，货物在运输期间被多次买卖，第一个卖方负责货物的运输，作为中间环节的卖方无须再负责运输，而是设法“获取”已装船货物。“获取”已装船货物：即获得代表货物的权利凭证，从而享有出售该货物的权利。8.赋予电子文件与纸质文件同等的效力新通则允许在买卖双方涉及的所有单证中采取电子单证的形式。9.统一了承运人的概念明确规定，“承运人”指与托运人订立运输合同的一方。适用于所有运输方式的术语 仅适用于水运的术语 EXW工厂交货 FCA货交承运人 CPT运费付至 CIP运费保险费付至 DAT指定终端交货 DAP指定目的地交货 DDP完税交货 FAS装运港船边交货 FOB装运港船上交货 CFR成本加运费 CIF成本保险费加运费三、相关术语 1、FOB（船上交货） (装运港船上交货（指定装运港）是指当货物在指定的装运港，装上船时，卖方即完成交货。自货物装上船时，货物灭失或损坏的一切风险由买方承担。FOB术语也就是我们通常所说的“离岸价格” a、卖方义务： （1）提供货物和单证； （2）办理出口手续； （3）将货物装船并通知买方； （4）承担货物装上船之前的风险和费用。 b、买方义务： （1）支付货款并接受单证； （2）办理进口手续； （3）负责运输； （4）承担货物装上船以后的风险和费用。2、CIF（成本、 保险费+运费） 成本加保险费、 运费（指定目的港） 卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港船上，负担货物装上船为止的一切货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。 a、卖方义务： （1）提供货物和单证； （2）办理出口手续； （3）负责运输； （4）办理保险； （5）承担货物装上船之前的风险和费用 b、买方义务： （1）支付货款并接受单证； （2）办理进口手续； （3）承担货物装上船以后的风险和费用（运费和保险费除外）3、CFR（成本+运费） 成本加运费（指定目的港）。卖方支付可将货物运至指定目的港所需的运费，包括装货费用和据运输合同由卖方承担的卸货费用，通过货物在装运港装上船或卖方取得已装船货物的方式完成交货。货物灭失或损坏的风险以及货物装船后产生的任何额外费用，自交货起即从卖方转向买方承担。【注意】（1）除保险由买方办理外，其他义务与CIF 术语基本相同。（2）在CFR术语中，卖方装船，买方投保，因此，卖方在装船后应给买方通知；否则，由此造成买方漏保引起的货物损失应由卖方承担。【FOB、 CFR、 CIF 异同点一览表】 相 同 点交货方式相同：都是象征性交货即卖方凭单交货、 买方凭单付款运输方式相同：都适用于水上运输交货地点相同：都在出口国装运港口风险转移点相同：都以装运港货物装上船为界出口清关手续义务相同：都是卖方义务不同点运输责任/费用办理保险/费用装船后卖方是否及时通知买方FOB买方FOB、CFR买方FOB、CFR及时通知CFR、CIF卖方CIF卖方CIF双方协商4、FCA货交承运人（指定地点） 卖方办理出口结关手续，在卖方所在地或指定的地点，将货物交付给买方指定的承运人或其他人，即完成交货。 如果指定地点在卖方所在地，当货物装上买方或其指定人的承运人提供的运输工具时，完成交货；如指定地点在卖方所在地之外，当没有卸离卖方运输工具的货物交由买方指定买方指定的承运人或其他人支配时，完成交货。风险据此发生转移。5、CPT运费付至（指定目的地） 卖方支付可将货物运至指定目的地的运费，在约定地点将货物交给指定的承运人时完成交货。货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后产生的任何额外费用，自货物向承运人交付时起即从卖方转由买方承担。6、CIP运费和保险费付至（指定目的地） 卖方除负有与CPT术语相同的义务外，卖方还必须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏的风险的保险，卖方按最低险别订立保险合同并支付保险费。【FOB、 CFR、 CIF与FCA、 CPT、 CIP的比较】 相同点都是象征性交货，相应的买卖合同为装运合同均由出口方负责出口报关，进口方负责进口报关买卖双方所承担的运输、 保险责任相互对应，即FCA和FOB一样，由买方办理运输，CPT和CFR一样，由卖方办理运输，而CIP和CIF一样，由卖方承担运输和保险的责任。两组术语的不同点主要表现在以下几方面：适用的运输方式不同前一组仅适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司后一组适用于各种运输方式，包括多式联运，其承运人可以是船公司，铁路局，也可以是安排多式联运的联合运输经营人交货和风险转移的地点不同前一组的交货地点均为装运港，风险均以货物装上船时从卖方转移至买方后一组的交货地点需视不同的运输方式和不同的约定而定，可以是卖方处由承运人提供的运输工具上，也可以是多式联运人的运输站。至于货物灭失或损坏风险，由卖方货交承运人时转移装卸费用负担不同前一组,卖方承担货物在装运港装上船为止的一切费用后一组，如涉及海洋运输，在使用定程租船装运地FCA合同中，由买方支付的运费已经包含了承运人接管货物后再装运港的装船费，卸货费也由买方承担；在CPT、 CIP合同中，在目的港的卸货费由买方承担，装船费由卖方承担。运输单据不同前一组，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单后一组，在海运和内河运输方式下，卖方应提供可转让的提单，也可提供不可转让的海运单和内河运单；在多式联运方式下，应提供多式联运单四、新增的两种术语1、DAT（运输终端交货） 卖方在便于买方处置的终点港或终点地将货物从运输工具中卸下，完成交货。 “终点地”指任何地方，包括但不限于：码头、仓库、集装箱堆场、公路、铁路或空港。 a、卖方义务：