国际贸易实务单元习题及试题与答案.doc

-国际贸易实务试题及答案一、单选题1.我某出口公司于2001年8年10日用特快专递向德国汉堡某公司发盘，限2001年8月25日复到有效。8月23日下午3时我公司同时收到德国公司的表示接受的特快专递和撤回接受的传真。根据联合国国际货物销售合同公约，对此项接受，(A)。A.可以撤回B.不得撤回，合同成立C.在我方同意的情况下，可以撤回D.不得撤回，但可以撤销2.信用证规定到期日为2001年5月31日，而未规定最迟装运期，则可理解为(C)A.最迟装运期为2001年5月10日B.最迟装运期为2001年5月16日C.最迟装运期为2001年5月31日D.该信用证无效3.独家代理和包销两种贸易方式，(A)A.前者是委托代理关系，后者是买卖关系B.前者是买卖关系，后者是委托代理关系C.都是委托代理关系D.都是买卖关系4.期货交易(B)A.可以在任何时间，任何地点进行B.必须在期货交易所内按交易所规定的开市时间交易C.必须在期货交易所进行但没有时间规定D.必须在交易所规定的时间进行，但交易不限于交易所内5.海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款，是因为(D)A.海运提单是承运人签发的货物收据B.海运提单可以转让C.海运提单是运输契约的证明D.海运提单具有物权凭证的性质6.按照2000通则的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分是以(B)为界。A.货交承运人保管B.装运港船舷C.货交买方处置D.目的港船舷7.表明“主运费已付”的是(C)术语。A.E组B.F组C.C组D.D组8.汇票根据(A)不同，分为银行汇票和商业汇票。A.出票人B.付款人C.受款人D.承兑人9.进口合同中的索赔条款有两种规定方法，在一般商品买卖合同中常用的是(A)A.异议与索赔条款B.违约金条款C.罚金条款D.定金法则10.凡货、样不能做到完全一致的商品，一般都不适宜凭(D)买卖。A.规格B.号码C.标准D.样品二、多选题1.根据联合国国际货物销售合同公约规定，构成一项有效发盘的条件是(ABC)A.向一个或一个以上特定的人提出B.表明发盘人在得到接受时承受约束的旨意C.发盘的内容十分确定D.发盘中明确规定有效期E.必须传达到受盘人2.在我国出口业务中，信用证项下制单结汇的方式有(ABC)A.收妥结汇B.押汇C.定期结汇D.电提E.保理3.采用CIF术语成交，出口人必须提交的单据包括(ABC)A.商业发票B.保险单C.提单D.商检证书E.产地证书4.向承运人交货的三种术语与装运港交货的三种常用术语的区别有(ABC)A.交货地点B.适用的运输方式C.风险划分界限D.出口报关手续E.进口报关手续5.仲裁的特点(ABCD)A.以当事人自愿为基础B.任何仲裁机构不受理没有仲裁协议的案件C.排除法院对争议案件的管辖权D.仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力E.仲裁协议必须在争议发生之前达成6.有关贸易术语的国际贸易惯例主要有(ABC)A.1932年华沙牛津规则B.1941年美国对外贸易定义(修订本)C.2000年国际贸易术语解释通则D.海牙规则E.汉堡规则7.运输包装的主要作用在于(ABE)A.保护商品B.便于运输与储存C.促销D.美化商品E.防止在装卸过程中发生货损货差8.由上海运往底特律、芝加哥的一批货物，若采用OCP条款，应满足下列条件(ABC)A.必须在美国西海岸港口转船B.必须在提单上注明“OCP”字样C.必须在提单的目的港一栏填写西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最终目的地名称D.必须是美国急需的货物E.必须在美国东海岸港口转船三、名词解释1.发盘：在法律上又称要约，是拟交易的一方向一个或一个以上特定人提出订立合同的建议，如其内容十分确定并且表明在受盘人接受时承受约束的意旨，即构成发盘。2.加工贸易：所谓加工贸易是指一国的企业利用自己的设备和生产能力，对来自国外的原料、零部件或元器件进行加工、制造或装配，然后再将产品销往国外的贸易做法。加工贸易可分为来料加工和进料加工两种基本形式。3.中性包装：指在商品上和内外包装上不注明生产国别的包装。中性包装有定牌中性和无牌中性之分。4.票汇：指汇出行应汇款人的申请，代汇款人开立的、以其分行或代理行为解付行的银行即期汇票，支付一定金额给收款人的汇款方式。5.共同海损：载运货物的船舶在航运途中遇到自然灾害或者意外事故，危及船、货的共同安全时，船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续完成，而有意识的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费用。6.清洁提单：指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷的提单。7.追索权：是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因，并在实施行使或保全票据上权利的行为后，可以向其前手请求偿还票据金额、利息及其他法定款项的一种票据权利。8.信用证：是指银行根据进口人的申请和指示向出口人开立的，在符合信用证条款的条件下，保证付款的书面文件。9.还盘:是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件，并提出了修改意见，建议原发盘人考虑。10.贸易术语：是在国际贸易中用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。11.对等样品：是指卖方按买方的来样复制或提供品质相近的样品，寄请买方确认后，即作为交货品质的依据。12.品质公差：是指在工业制成品中，国际同行业公认的产品品质误差。13.溢短装条款：即数量增减条款，是指卖方在交货时，可按合同中的数量多交或少交一定的百分比，它一般是在数量条款之中加订的。溢短装条款的内容主要包括机动幅度的百分比，溢短装部分由谁选择以及该部分的作价方法。14.唛头：又称运输标志，即指在运输包装上面书写、压印、刷制简单的图形、文字和数字。15.象征性交货：是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完成交货义务，无需保证到货。16.国际多式联运：是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式。它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。17.滞期费：是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。18.空白背书：是指示提单背书的一种方式。指由背书人在提单背面签章，但不注明被背书人的名称。19.仓至仓条款：简称WW，仓至仓条款是保险责任的起讫条款，即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分排或非正常运输的其他储存处所为止。但被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后60天内未完成最后交货，则保险责任以60天届满终止。20.汇票：是指一个人向另一个人签发的，要求受票人即期或定期或在可以确定的将来时间内，向某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面命令。21.背书：是指持票人在汇票背面签上自己的名字，或再加上受让人的名称，并把汇票交给受让人的行为。22.托收：是指出口人依据买卖合同发运货物后，委托当地银行通过其在国外分支机构或代理向进口人收取货款的方式。23.贴现：在国际市场上，一张远期汇票的持有人如想在付款人付款前取得票款，可以经过背书将汇票转让给贴现的银行或金融公司，由它们将扣除一定贴现利息后的票款付给汇票持有人，这种做法叫贴现。24.交易磋商：在国际货物买卖中，交易双方就买卖商品的有关条件进行协商以期达成交易的过程，通常称为贸易谈判。25.询盘：是指为了试探对方对交易的诚意和了解其对交易条件的意见。因多数是询问价格，故通常称之为询价。26.逾期接受：接受通知超过发盘规定的有效期限或发盘没具体规定有效期而超过合理时间才送达受盘人，这项接受为逾期接受。27.国际保理：国际保理业务是指在使用托收、赊销等非信用证结算货款时，保理商向出口商提供的一项集买方资信调查、应收账款管理和追账、贸易融资及信用管理等于一体的综合性金融服务业务。28.海运提单：是指船方或其代理人在收到承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间所签订的运输契约的证明，在法律上它具有物权凭证的作用。29.议付：是出口方银行买进信用证项下的汇票及所附单据并将票款付给受益人的过程。30.开证申请书：是开证申请人在申请开证时必须填制的文件，是开证银行对外开证的条件和依据。包括开证申请人的承诺和付款保证（正面）及开证内容（背面）。2国际贸易实务试题 16一、名词解释(20分) 1、共同海损 2、清洁提单3、追索权 4、信用证 5、还盘二、简答（20分）1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。2、简述国际贸易术语的作用。三、案例分析及计算（60分）1.某货轮在航运途中货舱起火并蔓延到机舱，为了船货的共同安全，船长下令往仓中灌水灭火，火虽然被扑灭，但由于主机受损，货轮无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货轮拖到附近港口修理，检修后再驶往目的港。事后调查，这次事故造成的损失有：800箱货物被火烧毁；500箱货由于灌水灭火造成损失；主机和部分甲板被烧坏；拖船费用；额外增加的燃料和船长、船员工资。 从上述各项损失的性质看，哪些属于单独海损？哪些属于共同海损？并简要说明理由。（10分）2. 我国江苏省南通市某轻工产品进出口公司向外国某公司进口一批小家电产品，货物分两批装运，支付方式为不可撤销议付信用证，每批分别由中国银行某分行开立一份信用证。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后，未发现不符点，即向该商议付货款，随后中国银行对议付行作了偿付。南通公司在收到第一批货物后，发现货物品质不符合同规定，进而要求中国银行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到中国银行的拒绝。试问，中国银行这样做是否有理？为什么？（15分）3. 我国山东某出口公司按CIF条件与韩国某进口公司签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？（15分）4.我某出口公司以CIF纽约条件与美国某公司订立了200套家具的出口合同，合同规定2002年12月交货。11月底，我企业出口商品仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁。我企业以发生不可抗力为由，要求免除交货责任，美方不同意，坚持我方按时交货。我方无奈经多方努力，于2003年1月初交货，美方要求索赔。试问：（1）我方要求免除交货责任的要求是否合理？为什么？（2）美方的索赔要求是否合理？为什么？（10分）5. 我国某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一万箱，货物出口前，由我公司向中国人民保险公司某分公司投保了水渍险、串味险及淡水雨淋险，其保险费率分别为0.7%、0.3%和0.2%，按发票金额110%投保。试计算该批货物的投保金额和保险费各是多少？(10分) 20062007学年第一学期国际贸易实务试题（答案）一、名词解释(20分) 1、共同海损：载运货物的船舶在航运途中遇到自然灾害或者意外事故，危及船、货的共同安全时，船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续完成，而有意识的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费用。2、清洁提单：指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷的提单。 3、追索权：是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因，并在实施行使或保全票据上权利的行为后，可以向其前手请求偿还票据金额、利息及其他法定款项的一种票据权利。4、信用证：是银行做出的有条件的付款承诺，即银行根据开证申请人的请求和指示，向受益人开具的有一定金额、并在一定期限内凭规定的单据承诺付款的书面文件；或者是银行在规定金额、日期和单据的条件下，愿代开证申请人承购受益人汇票的保证书。5、还盘: 是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件，并提出了修改意见，建议原发盘人考虑。二、简答（20分）1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。答案：相同点（1）卖方都是在装运港交货，（2）买卖双方风险的转移以货物越过装运港船舷为界限（3）都适合于水上运输（4）卖方办理出口通关手续，买方办理进口通关手续区别：在运输和保险上存在差别FOB下运输和保险由买方自行安排，卖方无责任；CFR下卖方负责签订运输合同，支付运输费用，保险由买方自行安排；CIF下，运输合同和保险合同均由卖方负责签订，并承担运费和保险费。2、简述国际贸易术语的作用。答案：贸易术语在国际贸易中起着积极的作用，主要表现在下列几个方面：(1)有利于买卖双方洽商交易和订立合同(2)有利于买卖双方核算价格和成本(3) 有利于解决履行当中的争议三、案例分析及计算（60分）、答案：本案例、是因火灾而造成的直接损失，不具备共同海损成立的条件，属单独海损。、是因维护船货共同安全，进行灌水灭火而造成的损失和产生的费用，属于共同海损。2、答案：信用证是一种银行开立的有条件的承诺付款的书面文件。对出口商来说，只要按信用证规定条件提交了单据，在单单一致、单证一致的情况下，即可从银行得到付款；对进口商来说，只要在申请开证时，保证收到符合信用证规定的单据即行付款并交付押金，即可从银行取得代表货物所有权的单据。因此，银行开立信用证实际是进行单据的买卖。此外，开证行与受益人之间的关系属于一种对双方都有约束力的合同关系。这种合同关系约束开证行应在对单据做出合理审查之后，按照信用证的规定，承担向受益人付款的义务，而不受买卖双方买卖合同或者开证行和买方依开证申请书成立的合同以及其它合同的影响。因此，在本案中，中国银行这样做是合理的。 3、答案：从交货方式上来看，CIF 是一种典型的象征性交货(Symbolic Delivery)。象征性交货是针对实际交货而言。在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的港，买方仍有权拒收单据并拒付货款。还需指出，按CIF术语成交，卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件，除此之外，他还必须履行交货义务。因此，本案中，买方提出的要求是合理的，卖方必须提交符合规定的全套单据，买方可以拒收货物拒付货款，或向卖方提出索赔。 4、(1)我方要求免除交货责任的要求不合理。理由：虽然我企业出口商品仓库遇不可抗力导致一半左右出口家具烧毁，但这种不可抗力并没有使我方到达不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除全部交货责任，但可以延期履行交货。(2)美方的索赔要求不合理理由：我方遇不可抗力事件后，虽经多方努力仍造成逾期交货，对此，我方不负责任，可以免责。5、保险金额计算的公式是：保险金额=CIF货值（1+加成率）。保险费则根据保险费率表按保险金计算，其计算公式是：保险费=保险金额保险费率。在本案中，保险总金额=CIF货值（1+加成率）10000箱=50（1+10%）=550000美元；总保险费=保险金额保险费率=550000（0.7%+0.3%+0.2%）=6600美元。计算题国际贸易实务计算题库（含解题）1我公司出口商品国内总成本为每箱1200元人民币。外商向我发盘，价格为每箱140美元CIF纽约。当日中国银行外汇牌价为100美元850元人民币。问：我公司可否接受？若我方发盘，价格应该是多少？（海运费为每箱10美元，保险费率为0.5）（保留一位小数）。解：我国出口商品FOB价应为：1200850141.2美元，由于对方报价为每箱是140美元CIF纽约，再扣除运费和保险费会更低，因此不能接受。CIF 152.0(美元/箱)答：我方还盘CIF最低价应为152美元/箱。2我对美国客商出口一批商品，报价为每公斤100元人民币CFR纽约，美国客商要求改报CIFC5美元价(投保一切险，加一成投保，保费率为4，人民币兑美元比价为1：8.3)。试确定在不影响收汇额的前提下，准确的CIFC5价应报多少？ 解： CFR美元价12.05（美元）第一种算法：CIF= =12.6046CIFC5=13.27(美元)第二种算法：CIFC5 13.30(美元)答：我方的CIFC5的出口报价应该是每公斤13.27或13.30美元。3我国某出口公司向法国出口一批货物，出口报价为CFR巴黎840美元/吨，法国客商还价为CIFC5巴黎880美元/吨（保费率1.5，投保加成10），我方如果想保持出口净收益不变，我方能否接受？报价应该是多少？解： 第一种方法：CIF净价 854.09（美元）CIFC5 899.04(美元)第二种方法CIFC5 899.84（美元） 如果保险费是以CIF价投保计算的，则第二种方法计算较为准确。 答：我方不能接受，准确报价应该是CIFC5巴黎889.04美元/吨或899.84美元/吨。4我国某出口公司出口一个20英尺集装箱的内衣，内装纸箱50箱，每箱20套，供货价格为52元/每套（含17增值税，出口退税率为15），出口包装费每纸箱为15元，商检费、仓储费、报关费、国内运杂费、业务费、港口费及其他各种税费每个集装箱为1950元，20英寸集装箱国外运费约为1200美元，如果按CIF成交，我方按成交金额的110投保一切险，保费率为0.5。现假设（汇率为8.3人民币兑换1美元）：（1）我方欲获得10利润（按成交金额计算），试计算该货（每套）的FOB和CIF价。（2）如果外商欲获得3的佣金，那么CFRC3价应为多少？解（1）：出口总数50箱20套1000套实际采购成本含税成本（152（1 45.3333（元/套） 45.3333/8.3（美元/套）5.4618（美元/套） 国内费用15/20套+1950/1000套 2.7（元/套） 2.7/8.3（美元/套） 0.3253（美元/套） 国外运费1200/10001.2（美元/套）因此：FOB报价 6.43（美元/套）CIF报价 7.8112（美元/套）解（2）：CFRC3 8.03（美元/套）答：经过计算，我方FOB、CIF 、CFRC3 报价分别应该是6.43美元、8.27美元、8.03美元。5我某工艺品进出口公司拟向其客户出口某种工艺品100箱该产品国内采购价为每件28元人民币按每50件装一箱，包装费用每箱100元，国内运杂费合计共1500元，商检报关费500元，港口各种费用400元公司各种相关费用1000元，经核实，该批货物出口需运费800美元，如由我方保险，保险金额按CIF成交价加一成投保一切险，保险费率0.5，另外，这种产品出口有退税13。现假设该公司欲获得10的预期利润，且国外客户要求价格中含5佣金，试报该产品的FOBC5及CIFC5美元价格。（美元对人民币汇率为1：8.3，计算过程保留4位小数，计算结果保留2位小数）解：出口总数100箱50件5000（件）实际采购成本含税成本（1）28（1）24.89（元/件）国内费用100元/50件+（1500+500+400+1000）/5000件 2.68（元/件）出口运费800/5000件0.16（美元/件）FOBC53.91（美元/件）CIFC5 4.12（美元/件） 答：该产品的FOBC5和CIFC5的美元报价分别是3.91美元/件和4.12美元/件。6出口到欧洲的松节油，价格术语是CIF价，每单位成本为1000元人民币，运费为100元人民币，保险费率为0.85，后客户要求加一成投保，计算每单位CIF净价和每单位保险费是多少？ 解：CIF净价 1110.38（元） 保险费CIF净价（1投保加成率）保费率 1110.38（110）0.85 10.38（元） 或：保险费CIF净价FOB净价运费 1110.381000100 10.38（元）答：CIF净价为1110.38元，保险费为10.38元。7某外贸公司出口一商品，采购成本7000元/公吨，国内流通费用总和2000元/公吨，成交价CIFC3价1200美元/公吨（其中运费42.37美元/公吨，保险费8.58美元/公吨，佣金36美元/公吨）。假设出口200公吨，求该批商品出口盈亏率和换汇成本（美元兑人民币比价为1：8.3）。解：出口净收入（即FOB净价）CIF净价运费保险费佣金 120042.378.5836 1113.05（美元）9238.2（人民币）出口盈亏率2.6换汇成本8.09（人民币/美元） 答：该批商品出口盈亏率和换汇成本分别为2.6和8.09（人民币/美元）8我公司对某国出口“两面针”牙膏，每打CFR净价95元，如折算成含拥价5，CFRC5价应是多少？如CFR净价为100元，佣金率仍然是5，CFRC5 价为多少？应付多少佣金？后经与国外客户协商，同意以FOB净价作为基数计算佣金（运费20元），佣金应为多少？解：（1）CFRC5100（元）应付佣金CFRC5价CFR净价100955（元） （2）同理：CFRC5105.26（元）应付佣金105.261005.26（元） （3）FOB净价CFR净价运费1002080（元）FOB佣金FOB净价佣金率8054（元） 答：略9、我某出口公司出口货物一批，报价为每公吨2000美元CFR纽约，现客户要求改报CIF价，加二成投报一切险和战争险，查一切险和战争险费率分别为1%和0.03%。请计算在不影响我外汇净收入的前提下的CIF报价。解：CIF=2032（美元）答：某出口公司的CIF报价应该是每公吨2032美元。10、某公司向西欧推销装货，原报价每箱50美元FOB上海，现客户要求改报CFRC3 汉堡。 问：在不减少收汇的条件下，应报多少？ （该商品每箱毛重40公斤， 体积0.05立方米，在运费表中的计费标准为W/m ， 美元运费吨基本运费率为200美元，另外收燃油附加费10% ）解：每箱运费（1+110%）8.8(美元)佣金FOB佣金率503%=1.5(美元)CFRC3=FOB+运费佣金50+8.8+1.5=60.3(美元)或：CFRC3=60.62(美元)答：CFRC3报价应该是每箱60.62美元或60.3美元11、我某企业向新加坡公司出售一批货物，出口总价为万美元CIF新加坡 ，其中从大连港运至新加坡的海运运费为4000美元，保险按CIF总价的110% 投保一切险，保险费率1%。这批货物的出口总成本为72万人民币元，结汇时，银行外汇买入价为1美元折合人民币8.30元。试计算这笔交易的换汇成本和盈亏额。 FOB=CIF保险费运费CIFCIF(1+10%)保险费率运费100000100000(1+10%)1%400094900(美元)787670(人民币)解：换汇成本7.5869出口盈亏率9.4%出口盈亏额78767072000067670（人民币元）答：换汇成本为7.5869，小于银行外汇牌价8.3,说明换汇成本低该企业出口盈利额为67670元人民币12、我公司出口商品200件，每件毛重95公斤，体积100 cm 40 cm 25 cm,查轮船公司运费表，该商品计费标准为，等级为8级每运费吨运费为80美元，另收港口附加费，直航附加费。问：该批货物共计运费多少？我原报上海每件400美元，客户要求改报CFR，我应报多少？ 解：0.095M/T M = 1 X 0.4 X 0.25 = 0.1 M3标准是，取其大者，W 取计算 -6 分= 80 X 0.1 X 200 X (1 + 10% +15%) 分 = 2000 (USD)分F1 = 2000 / 200 = 10 (USD)分CFR = FOB + F1 = 400 +10 = 410 (USD)分答：（略）13、每打尼龙袜的出口总成本为人民币8.30元，出口价每打1.80美元CIFC3新加坡，设每打运费0.35 美元，保险费0.02美元，求该商品的换汇成本？解：（1）净价=含佣价*（1-佣金率）4分CIF = CIFC3（1-3%）=1.8097%=1.746（2）FOB=CIF-运费-保费 4分=1.746-0.35-0.02=1.376（美元）（3）出口换汇成本出口总成本出口外汇净收入FOB 5分 =8.30/1.376 =6.03（美元）答：2分14、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计200箱，每箱体积为20cm 30cm 40 cm，毛重为25公斤。当时燃油附加费为30，蒙巴萨港口拥挤附加费为10。门锁属于小五金类，计收标准是W/M，等级为10级，基本运费为每运费吨443.00港元,试计算应付运费多少?解：（1）W=25/1000=0.025kg M=20cm/10030cm/10040cm/100=0.024 W/M=25/241,选择W 5分（2）班轮单位运费=基本费率运费吨（1+各种附加费率）=443.000.025（1+30+10）=15.505（港元） 5分（3）总运费=单位运费总箱数=15.505200=3101港元3分答：.2分15、我按CFR价格出口洗衣粉100箱,该商品内包装为塑料袋,每袋0.5千克,外包装为纸箱,每箱100袋,箱的尺寸47cm30cm20cm,基本运费为每尺码吨USD$367, 另加收燃油附加费33%,港口附加费5%,转船附加费15%,计费标准为“M”,试计算该批商品的运费为多少?解： M=47302010-6 =0.0282cm32分班轮单位运费=基本费率运费吨（1+各种附加费率）=3670.0282（1+33%+5%+15%）=15.83（美元） 5分 总运费=单位运费总箱数=15.83100=1583（美元）2分答：.1分16、每打尼龙袜的出口总成本为人民币8.30元，出口价每打1.80美元CIFC3新加坡，设每打运费0.35 美元，保险费0.02美元，求该商品的换汇成本？解：（1）净价=含佣价*（1-佣金率）4分CIF = CIFC3（1-3%）=1.8097% =1.746（2）FOB=CIF-运费-保费 4分=1.746-0.35-0.02 =1.376（美元）（3）出口换汇成本出口总成本出口外汇净收入FOB 5分 =8.30/1.376 =6.03（美元）答：2分8.已知某商品出口报价C.I.F.香港2000港元，现外商要求改报CIFC4%香港；并保持卖方净收入不变，应报价多少?解：含佣价=净价（1佣金率）=2000（14%）=2083.33（港元）答：应报价2083.33港元。9.某公司对外报价某商品每件200美元C.I.F.C.3%伦敦，现外商要求改报CIFC5%伦敦，应报多少?解：净价=含佣价（1佣金率）=200（13%）=194（美元），CIFC5%=净价（15%）=194（15%）=204.21（美元），答：应报价204.21美元。案例分析题库(含分析)1我公司与国外一家大公司签订一笔进口精密机床合同，该公司在欧盟区内共有3家工厂生产这种机床。临近装运日期时，对方一工厂突然发生火灾，机床被烧毁，该公司以不可抗力为由要求撤销合同。问：可否撤销？说明理由。原则上不能撤销合同。此案涉及到不可抗力的后果。一般说来，不可抗力的后果有两种，一种是撤销合同，一种是延期履行合同。什么情况下解除合同，什么情况下履行合同要看所发生事故的原因、性质、规模以及履行合同所产生的影响程度。本案中，火灾虽然是当事人无法预料的，应该属于不可抗力的范围，但由于对方还有两家工厂可以生产合同项下的产品，因此，我方要求对方延期履行合同。2我国某公司与外商签订了一份CIF出口合同，我国公司在中国人民保险公司办理了保险。货物发出后，银行议付了货款，但货到目的港后发现严重破损，而保险中没有投保破损险（因为买方没有指明），买方要求我国公司到保险公司办理索赔事宜。问：我方应否办理？买方要求不合理。此案涉及到CIF合同的性质。根据2000年通则，CIF属于象征性交货术语，即卖方只要交出符合合同或信用证规定的正确完整的单据，就算完成了交货义务，而无须保证到货，所以不是到岸价。CIF虽然由卖方办理保险，但投保金额和险别必须事先约定，如果没有约定，只能按照国际惯例办理，即按FOB货价（1+10）投保平安险。在CIF术语下，卖方办理保险仅为代理性质，应由买方处理索赔事宜。如果买方要求卖方代替办理索赔事宜，但责任和费用用由买方承担。本案例，买方显然是在推卸责任。因此我方不能答应对方要求。3某年11月，我国某外贸公司与一外商签订了出口5000公吨钢材的合同，价格条款为CIF温哥华。支付方式为即期不可撤销信用证。我方按合同规定办理了租船定舱和保险并支付了相关费用，取得了全套合格单据并到议付行付货款，不料货物在航行途中遭遇海啸，全部灭失。外商以货物灭失为由拒绝付款赎单，问我方如何处理？这是一起并不复杂案例。在CIF术语中，买卖双方风险划分地点是装运港船舷，越过船舷后的风险由买方承担，卖方办理保险仅仅是代理性质，出险后应由买方办理索赔事宜。另外CIF属于象征性交货，即凭全套合格单据，买方就不得拒付货款。还有，信用证业务属于银行信用，应由议付银行承担第一付款责任。处理措施：我方首先应向议付行议付货款，再由议付行向付款行申请付款，只要全套单据合格，付款行不得拒付。其次我方应向买方讲明道理，提出严重交涉，只要对方不无理取闹，就会按照国际惯例迅速支付货款。最后，我方可以协助买方办理向保险公司索赔事宜，但责任坏人费用要由买方承担。4欧洲某公司向我国某公司购买商品3000公吨，合同规定分三批装运。我方对最后装运的1000公吨，未能在合同期限内装运，而是在期限过后3天才发传真通知买方并要求延长信用证有效期限，以便继续交货。由于国际市场行情发生了变化，买方不同意延期并向中国对外经济贸易委员会申请仲裁，问：应如何判决？（分析理由）此案涉及到分批装运和信用证业务问题。根据跟单信用证统一惯例的规定，在国际贸易中，如合同中明确规定了分批数量则卖方应严格履行约定的分批装运条款，只要其中任何一批没有按时按量装运，就可以作为违反合同论处，本批和以后各批均告失败。本案例中，由于违反最后一批货物没有按时装运，已经构成违约，而且违约后没有及时通知对方，因此根据国际商会500号出版物的规定，本批已失败，应判对方胜诉。5我某公司向日本A客商出口一批货物，A商按时开来不可撤销即期议付信用证，该证由设在我国境内的外资B银行通知并加具保兑。我公司在货物装运后，将全套合格单据交B银行议付，收妥货款。但B银行向开证行索偿时，得知开证行因经营不善已宣布破产。于是，B银行要求我公司将议付款退还，并建议我方直接向买方索款。问：我方如何处理？为什么？分析：我方不能退还已经议付的货款。跟单信用证统一惯例规定，信用证支付方式是一种银行信用，开证行承担第一付款人责任。如果信用证中加列了保兑银行，保兑行与开证行对信用证承担同等付款责任。只要出口商交付了全套合格单据，保兑行必须议付货款，然后保兑行再向开证行议付。由于保兑行对开证行的资质和信用审核疏忽，造成开证行难以向保兑行议付货款，这与出口商无任何关系。6我国某外贸公司与外商签订一出口合同，其中包装条款规定，以新麻袋包装。之后，买方所在地银行开来了即期不可撤销信用证，我方业务员审证时发现，信用证的包装条款规定：以麻袋包装。经综合考虑后，我方决定以信用证规定为准准备货物，在包装中使用了新、旧不同的麻袋，货物装船后，我外贸公司以全套合格单据向银行议付了货款。买方收到货物后，以包装不符合合同规定为由向我方提出索赔。问：我方应否赔偿？说明理由。分析：我方不能赔偿。本题是一个较简单的案例，涉及到信用证与合同的关系以及信用证性质。（1）从信用证与合同的关系看，信用证虽然是以合同为依据开立的，但信用证一经开出，就成为独立自主文件不受买卖合同的约束。（2）从信用证性质看，首先信用证是一种银行信用开证行承担第一付款人责任。其次，信用证是一种独立自主文件，即使信用证提及该合同，银行也与该合同无关，且不受其约束，开证行和参加信用证业务的其它银行只按信用证的规定办事。最后，信用证是一种单据买卖，开证行只根据表面上符合信用证条款的单据付款，实行所谓“严格符合原则”，不仅做到“单、证一致”，即受益人提交的单据在表面上与信用证规定的条款一致，还要做到“单、单一致”，即受益人提交的各种单据之间表面上一致。（3）从上述两点可以看出，我方要想从开证行（付款行）收到货款，必须严格按照信用证的规定备货和制单。从原则上看，我方的做法是对的。（4）我方在处理上也有不妥之处，就是在发现信用证与合同不符时，应该合理应付，应该与买方合同内容再进行核对，或者要求对方改证，以避免日后出现争议。7我国BC公司向美国JR公司出口一批热水器，交易磋商过程如下：1997年3月8日去电：“可供海尔牌热水器30000件，FOB大连每件35美元，5月装运，即期信用证付款，3日内复到有效。”3月10日JR公司来电：“接受你8日来电，CFR纽约每件37美元。”3月12日BC公司去电：“我方只接受CIF纽约每件45美元，请确认。”3月14日JR 公司来电：“你12日来电抱歉，只接受CIF每件40美元，请速复。”3月16日JR公司又来电：“经说服批发商同意CIF纽约每件45美元。”3月18日BC公司去电：“货已售出。有货再与你联系。”3月28日BC公司去电：“现在可供海尔热水器30000件，CIF纽约每件50美元，6月装运，即期信用证付款，5日复到有效。”3月30日JR公司来电：“接受你28日电，仲裁地点新加坡。”4月1日BC公司去电：“抱歉，难以接受仲裁地点新加坡，仲裁地点在中国。”4月3日JR公司来电：“接受在中国仲裁。”4月5日BC 公司去电：“限即期信用证4月15日到有效”4月7日JR公司来电：“你5日电信用证将由花旗银行驻北京办事处开立。”经过几个回合磋商，合同即告成立。请判断：（1）.3月10日JR公司来电合同是否生效？为什么？（2）.3月16日JR公司来电合同是否成立？为什么？（3）.3月18日BC公司去电是否为违约？为什么？（4）.4月3日JR 公司来电合同是否成立？为什么？（5）.上述往来交易磋商过程中哪些是发盘？哪些是接受？分析如下： （1）3月10日JR公司来电不能生效，因为来电的“接受”已经对实盘内容进行了修改，其实是一项新的发盘。（2）3月16日JR公司来电也不能成立，因为JR公司3月14日来电已经表示拒绝，此来电只能认为是一项新的发盘。（3）3月18日BC公司去电不能构成违约，因为JR公司3月14日已经拒绝BC公司3月12日去电的实盘内容，而JR公司3月16日来电只能是一项新的发盘而已。（4）4月3日JR JR公司来电合同能够成立，因为它对BC公司4月1日去电的内容形成了有效接受。（5）形成发盘的有：3月8日去电，3月10日来电，3月12日去电，3月14日来电，3月16日来电，3月28日去电，3月30日来电，4月1日去电，4月5日去电。形成有效接受的有：4月3日来电，4月7日来电。8某年六月，甲国某公司准备向国际招标机构投标，由于缺少货源，向我某外贸公司发来求购意向，我公司遂于6月25日向其发实盘并规定有效期至同年7月20日。对方为争取得标，6月30日向我公司发来传真，要求降价20，我公司于7月2日回电拒绝。对方7月12日给我公司来电，同意接受我方6月25日发盘。此时我公司已将该批货物以高价转卖他国，无法向对方供货，对方遂派专人前来交涉，要求我方供货。问：我方应否向对方供货？ 分析：这是一起合同是否成立的问题，分析的关键在于两个问题，一是发盘何时失效；二是还盘的法律后果。公约明确规定，受盘人做出还盘或对发盘主要条款提出修改，原发盘失效。还盘有两个法律后果，一是还盘是对发盘的拒绝，还盘一经做出，原发盘失去效力，发盘人不再受其约束；二是还盘是受盘人向原发盘人提出的一项新的发盘，还盘做出双方角色互换，这时还盘人即成为发盘人。新受盘人有权对还盘内容进行考虑，可以接受也可以不接受。 对方认为其7月12日的接受是在规定的7月20日的有效期内做出的，故7月12日接受是合同成立的标志。然而，对方6月30日传真要求我方降价20，是对我方发盘内容实质性修改，是还盘，造成了我方原发盘内容失效。其6月30日还盘成为新的发盘，被我方拒绝。因此，双方不存在合同关系。对方7月12日的来电仍然是发盘，我方也没有接受且将货物售出，没有订立合同意思。所以，对方要求是无理的，我方有权不向对方供货。 9某年10月，我公司与日本商人签订引进二手设备合同。合同规定，出口商设备在拆卸之前均在正常运转，符合正常生产要求。同时规定，如果有卸件损坏，货到我方工厂后14天内出具检验证明，办理更换或退货。设备运抵后，因我方工厂的土建工程尚未完工，三个月后才将设备运进厂房打开检验，结果发现几乎全是报废设备，只是对方刷了油漆，表面难以识别。问：我方是否可以退货或索赔？ 分析：从案情上看，纠纷和损失是由我方索赔条款签订不当引起的。我方仅仅把引进设备看作是签约、交货、收货几个简单环节，完全忽略了检验和索赔条款的重要性，特别是忽略了索赔时效问题，因此丧失了索赔和退货时机，造成了重大损失。 在国际贸易中，成套设备的检验程序是比较复杂的，何况是品质本来就存在缺陷需要运转一段时间才能发现，因此，在合同中应尽量延长索赔有效期以避免或减少损失，一般应规定为一年或二年左右。 10我国某外贸公司与国外客户签订一出口合同，价格条款为CIF 伦敦，每公斤30欧元，合同同时规定，我方应租船订舱、办理保险并保证符合合同规定的货物于11月5日前运抵目的地，结果货物在海运途中遭受自然灾害，运抵伦敦时损失了近三分之一，对方以我方未完全履行合同为由向我方索赔，问我方应如何处理？ 分析：本案例关键问题在于明确使用CIF术语的性质，CIF术语是象征性交货术语，只要卖方在装运港将符合合同规定的货物交给船运公司，取得已装船清洁提单，货物越过船舷后一切风险就转移给买方，卖方无需保证何时到货。但是合同中却做出了与CIF术语性质相反的规定，即承担了不该承担的何时到货的责任，实质上将CIF变成了DES。所以本案例是由于我方业务人员所签合同有误造成的，应该按所签合同办理，合情合理向对方理赔。 11某年6月，南京某进出口公司按CIF术语与以色列外商签订一出口电缆合同（注：合同由进口方制作），总金额为27.3万美元，其中90货款采用即期信用证支付，10货款待货到目的地收货人仓库后，经买方查验后再用汇付方式支付。（合同保险条款规定：保险期限为货到收货人仓库90天为止）。南京公司于9月5日收到进口方开来即期信用证24.6万美元，在交货后向中国人民保险公司投保了一切险和战争险。10月底南京公司将全部货物在上海港装船运往目的港，并取得船公司签发的清洁已装船提单。货物抵达目的港卸下海轮，货物数量与提单相符，然后用汽车运到收货人仓库，仓库出具了清洁仓库收据。 次年1月收货人发现货物在仓库内有部分丢失，损失价值18.3万美元，于是买方持保险单向中国人民保险公司索赔。中国人民保险公司认为，保险单载明被保险人投保的是一切险和战争险，其责任起讫为“仓到仓”和“水面责任”，此案保险标的物已经安全如数运到收货人仓库，保险责任已经终止，所以拒赔。 2月底，以色列进口方来电通知南京公司：在合同保险条款中规定保险期限不能少于货