车载PIS系统视频传输交流.ppt

PIS车载视音频传输系统介绍 上海禾鸟电子科技有限公司 2012年11月 第一部分 车厢与车厢之间的传输一 网络传输方案二 网线传输方案三 每节车厢机顶盒方案第二部分 每节车厢内的视音频传输一 VGA电缆 音频电缆传输二 超五类网线传输 第一部分 车厢与车厢之间高清传输 1 采用网络传输说明 把机顶盒输出的视音频信号通过高清编码器变为以太网的码流 通过车厢内的网络进行传输 每个车厢内进行解码输出高清视音频信号分别送至每块显示屏 2 采用网线传输说明 把机顶盒输出的视音频信号通过发送器分配传输至每节车厢内 通过列车内的网线进行传输 每个车厢内进行接收器输出高清视音频信号分别送至每块显示屏 3 每节车厢内机顶盒传输说明 每节车厢内有一台机顶盒 机顶盒输出的视音频信号分配至每块显示屏进行显示 一 车厢之间网络传输方案 1 采用编解码的方式传输VGA 音频信号2 利用车载网络传输3 具有双机热备份功能4 车厢数量不受限制5 一列车2台机顶盒 车载网络解码传输方案 车载编解码传输产品 车载编码器 车载解码器8路输出 网络传输方案优缺点 优点 1 直接利用车载1000M网络传输 不需另外增加传输通道 2 1列车这需要2台机顶盒3 可通过网络对车厢内的每台设备进行管理4 双机热备 1台机顶盒坏不会影响一列车 5 单个设备损坏 不影响一列车 缺点 1 和车载网络的稳定有直接的关 此网络中有监控视频 广播音频等信号 需要编解码设备的码流低 由于视频压缩比大 因此图像质量相对来说要差 2 维修技术难度 维修人员需要有一定的网络技术与系统概念 3 需要软件配置 新编解码器设备需要进行参数配置才能正常工作 二 车厢之间网线传输方案 1 采用发送器与接收器组成串联 菊花链 方式传输VGA 音频信号2 利用车载现有的1根五类网线传输3 具有双机热备份功能4 车厢数量不受限制5 一列车2台机顶盒 车载网线编解码传输方案 网线串联传输产品图 车厢之间网线传输方案优缺点 优点 1 直接利用车载1根超五类网线传输 不和其它系统有联系 2 1列车这需要2台机顶盒 3 故障率低 维护方案容易 通过指示灯判断故障 直接更换 4 双机热备 中间网线断 不影响正常工作 5 传输设备无需任何软件配置 6 单个设备坏不会影响整列车 7 一列车完全同步显示器缺点 需单独一根网线用于传输 三 每节车厢机顶盒传输方案 一节车厢结构图 优点 1 结构简单 每节车厢独立运行 2 维修方便 这需更换机顶盒缺点 1 机顶盒数量多 成本高 2 无线接收的稳定性差 3 不能发布运营信息 4 同步性能差 5 无法实现双机热备份功能 6 天线安装难度大 配套机顶盒传输产品图 第二部分 车厢内VGA与音频传输 1 采用VGA电缆与音频电缆传输说明 把每个车厢内解码器 分配器 输出8路VGA信号与8路音频信号通过VGA电缆与音频电缆传输至8块显示屏 2 采用超五类网线传输VGA 音频信号灯说明 把每个车厢内解码器 分配器 输出的8号VGA信号与8路音频信号通过超五类网线传输至8块显示屏上 一 采用VGA电缆音频电缆至显示屏 优点 1 由VGA电缆与音频电缆直接传输至屏2 显示器内部无需增加网线接收板缺点 1 长距离传输图像有拖尾等故障2 容易受车厢内各种干扰 3 采用1根VGA电缆 1根音频电缆 成本高4 需要在现场焊接VGA头与音频头5 施工难度大 二 采用超五网络线至显示屏 优点 1 采用超五类网线至显示屏 1根网线完成VGA信号 音频信号的传输 2 布线方便容易 施工容易 施工成本低2 传输距离远 图像质量高3