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高尔夫遭遇熄火危机 车主真实声音调查2011年08月03日 13:22 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：杨静（编辑部） 汽车之家 新闻调查 近日，一位朋友的GTI出现了熄火现象，随后我们查看各大论坛发现GTI熄火并非个别现象，并且普通版高尔夫也存在熄火情况，对此我们展开了一番调查。那么高尔夫特别是GTI，它们的熄火现象有何特点？4S店目前是否有具体解决方案？汽车之家将会对该事件进行全程追踪报道，下面让我们先来倾听来自车主的声音。一、车主描述的熄火现象特点：低速行驶情况下发生、转速表上下窜动、重复出现 对于高尔夫熄火事件，从我们调查车主的反馈信息来看，熄火现象主要有以下几方面特点： 现象一：多数熄火发生车辆低速状态下，不踩油门踏板靠发动机怠速行驶时 据我们调查发现，多数高尔夫熄火发生在即将停车的低速情况，车速为5km/h左右，不踩油门踏板靠发动机怠速行驶时，且怠速时发动机转速为800转左右。高尔夫熄火事件车主调查（一）真实姓名王先生所在地区上海拥有车型高尔夫6 GTI是否有维修经历3800km/7800km机油过度消耗，其他无是否曾经自行改装车辆无车辆购买日期2010年12月目前行驶里程10300公里自动熄火故障描述车辆行驶在下坡路况，挡位显示为D挡，熄火前时速为5km/h，发动机转速800转左右，然后自动熄火且出现电瓶灯警报，但无转速表上下跳动状况。高尔夫熄火事件车主调查（二）真实姓名刘女士所在地区北京拥有车型高尔夫6 1.4TSI+DSG 是否有维修经历无是否曾经自行改装车辆无车辆购买日期2011年7月目前行驶里程400公里自动熄火故障描述在小区内找车位时，低速行驶熄火，挡位为D挡，熄火前车辆时速是5km/h，熄火后重新挂入P挡点火成功 现象二：熄火前转速表多数会上下窜动 从被调查车主反馈的信息来看，熄火前车辆的转速表会出现不同程度的上下窜动情况，这也表明发动机熄火前处于非正常的工作状态。高尔夫熄火事件车主调查（三）真实姓名向先生所在地区北京拥有车型高尔夫6 GTI是否有维修经历无是否曾经自行改装车辆无车辆购买日期2011年3月目前行驶里程3000公里自动熄火故障描述目前已经有过三次熄火，均为低速带刹车减速的情况，车辆就像突然哮喘，熄火前时速在5km/h左右，且转速表会在400-800转之间上下跳动，熄火后重新挂入P挡点火成功高尔夫熄火事件车主调查（四）真实姓名吴先生所在地区温州拥有车型高尔夫6 GTI是否有维修经历无是否曾经自行改装车辆无车辆购买日期2011年4月目前行驶里程3200公里自动熄火故障描述出现过两次熄火，两次均为要停车时，挡位显示为D挡，熄火前车辆声音类似喘气，转速表会上下窜动，熄火后重新挂入P挡点火成功 从车友反馈的信息我们还发现，多数车辆均出现过两次以上的熄火情况，这也意味着熄火并不是一种偶然现象，而是会重复出现。特别是高性能版GTI相较普通版高尔夫出现熄火的情况偏多，且第一次熄火均出现在首保之前。我们还从车主方面了解到，两次以上熄火的车辆，一般熄火的时间间隔为500公里左右。此外在电话采访中，当被问及遇到熄火状况是否会去4S店检测时，多数车友表示，“没有去检查”，谈及没有去检测的原因时，他们称“因为看到论坛里很多车友均有熄火现象，且多数车辆问题并没有解决，限于自己时间和4S店距离较远，所以没有去”。而当提到车主如何看待熄火时，车主称，“虽然目前遇到的都属于低速熄火，不会造成太大的安全隐患，但如果在高速时，熄火的后果不堪设想”。在此我们想要提醒广大车友，低速熄火如果后面有速度较快的车，你突然熄火后如果没踩刹车就没有刹车灯，很容易被后面的车辆误以为你不是在停车或减速状态然后发生严重追尾。二、一汽-大众4S店回应：熄火车辆维修情况少，原因尚不明确 带着车友对于高尔夫熄火事件的种种疑问，我们也询问了多家一汽-大众官方4S店以及非官方维修点的技师，目前获知的内容主要有： 问题1、高尔夫熄火是否普遍？ 官方4S店：目前熄火车辆来维修的情况很少。 问题2、高尔夫熄火的原因是什么？如何解决此问题？ 官方4S店1：具体熄火原因还不明。 官方4S店2：可能需要更换某个零部件，但零件目前还没有到达4S店。 非官方维修点技师：更换一个温度传感器，可以减少发动机熄火的情况。 本次调查小结：从目前车主及4S店的调查来看，高尔夫熄火并非个案，并且多数车主的熄火状况