B燃机检修.doc

第十二讲 6B型燃气轮机检修对于发电厂来说，机组检修是一项很重要的工作，需要做大量的准备工作：检修队伍的确定，备品备件的准备，专用工具的准备，技术准备等。燃气轮机检修分为燃烧检查（亦称小修）、高温通道检查（亦称中修）和大检查（亦称大修）。第一部分 燃烧检查（燃机小修）由于燃烧系统是燃气轮机中工作温度最高的部件，所以燃烧系统部件出现故障的频率就多些，燃烧系统检查周期就短。燃烧系统检查的目的是消除燃烧系统中影响机组安全运行的各种因素。机组型号的不同、燃料的不同、运行方式的不同以及是否注水或蒸汽运行等因素都影响着燃烧系统检查周期。GE系列燃气轮机的分管式燃烧系统检修的主要工作是拆卸燃料喷嘴，打开燃烧室端盖，拆下联焰管、火焰筒、过渡段和导流衬套，重点检查燃料喷嘴、火焰筒、过渡段、导流衬套、单向阀、火花塞和火焰探测器等零部件，检查其是否积碳、结垢、烧蚀、烧融、烧穿、裂纹、腐蚀、涂层剥落等情况，并检查单向阀的密封性和开启压力、火花塞和火焰探测器的性能等。对某些可以现场修复的零部件进行现场修复后回用；对某些现场不能修复的更换新件，换下的旧件送制造商或专门指定的修理厂修复后作为下次检修时的备件，以降低检修中备品备件的费用。1.1 拆 卸一、工序1 准备拆除燃机间的顶棚1.断开在顶栅上、下侧的风机马达的导线、管道法兰和管接头。2.解开在排气机匣冷却管道上的法兰和所有的管接头。3.断开VA14阀的电线和导管（如用于本机组的话）。4.断开CO2管道和任何可能妨碍顶棚拆除的其它管道。5.把顶棚与侧壁框架连接的螺栓松开。6.检查顶棚上、下侧，确保顶棚（与风机连着）起吊，机械上无牵连。二、工序2 拆除燃机间顶棚和侧壁1.把四个吊环螺栓拧入顶棚的螺孔中为起吊用。2.把起吊设备用的吊链或紧绳与顶棚（与风机连着）吊挂好。3.把顶棚吊开，放在合适的木架上。4.拆去燃机间侧壁，获得进入燃机间的入口。把侧壁和门以竖立的位置存放在一个安全的地方。（注意：为方便进入燃机间，拆除螺栓连接和管道连接，可能还要拆除一些侧壁的支承立柱。）三、工序3 拆液体燃料管线（如用的话）1.在各个燃料管上做上标记，复装时装回到原来的燃烧室上。2.在松开和/或拆去管接头前，要无损地在螺母和连接件上做好配合标记。此配合标记应不同于在这些组合零件上已有的任何其它配合标记。（注意：在新的Swagelok接头上，一个止动挡圈装在螺母和连接件之间。有止动挡圈的接头上不需要做配合标记。见图127。）3.把燃料管从燃料逆止阀和供燃料管的接头上拆下。用一备用扳手把接头托稳，以免扭曲在管子上的接头。见图126和图127。（小心：不要用管钳或活扳手，它们会损坏接头。a、常用开口扳手；b、燃料的管口盖好，防止脏物、昆虫或其它杂物进入。）四、工序4 拆雾化空气管线1.在拆之前，对每个支管辨明与之相连的燃烧室号，并无损地做上配合标记。2.拆开在燃料喷嘴组件上的法兰。见图128。3.拆开在雾化空气总管环路上的法兰，并拆去分管。见图128。4.清洁所有法兰面并盖上所有管口。清洁所有螺母和螺栓，扔掉旧垫圈。把螺栓，螺母装袋并做上标记为复装用。五、工序5 拆天然气燃料管线1.在拆卸之前，对每个支管辨明与之相连的燃烧室号，并无损地做上配合标记。2.拆开在燃料喷嘴组件上的法兰。见图129。（小心：支承好天然气燃料总管，使在拆开各燃料喷嘴的法兰时，总管重量不会落在最后拆卸的燃料喷嘴上。）3.拆开在天然气总管上的法兰，拆去支管。见图129。4.清洁所有法兰面并盖上所有管口。清洁所有螺母、螺栓并扔掉旧垫圈。把螺栓、螺母装袋并做上标记为复装用。六、工序6 拆蒸汽注射管线（如用的话）1.检查确保连到相应燃烧室的支管和总管已做上配合标记。如未做，则做上标记。2.拆开在燃烧室外壳盖上和总管上的法兰。见图1210。3.拆下分管，盖好在支管、总管和燃烧室外壳上的所有管管口。4.清洁所有螺母、螺栓并扔掉垫圈。把螺母、螺栓装袋并做上标记为复装用。七、工序7 拆注水管线（如用的话）1.辨明连到燃料喷嘴座的每组支管和注水总管所对应的燃料喷嘴号，并做上标记。2.从燃料喷嘴上拆下支管（每个喷嘴2根）和注水总管。用一个备用扳手把接头支稳，以免扭曲在管子上的接头（见图1211）。3.把在支管、燃料喷嘴和总管上的所有管口都盖好。八、工序8 拆除液体燃料逆止阀（注意：对双燃料装置，还要拆除吹洗管线逆止阀。）1.辨明每个逆止阀并做上标记，为以后能复装到原来那个燃料喷嘴上。2.把扳手放在最靠近燃料喷嘴的六角面上来拆逆止阀。支好燃料喷嘴接头，避免在拆逆止阀时，扭曲燃料管。见图1212。3.盖好逆止阀和燃料喷嘴的开口端，以避免外物进入。九、工序9 拆下起动失败排泄管1.辨明从3、4、5、6、7号燃烧室上引出的各个起动失败排泄管，并做上标记。2.从燃烧室外壳和起动失败排泄总管上拆下泄放分管。见图1213。3.盖好起动失败排泄分管和总管上的所有管口。十、工序10 拆燃料喷嘴1.从燃料室上拧下燃料喷嘴组件上的螺栓，并把它拆走。扔掉旧垫圈。见图1214。2.辨明各喷嘴并做上标记，使它们能装回到原先的那个燃烧室盖上。3.清除螺栓上老的防粘结剂，清洁所有凸面法兰。螺栓装袋并做上标记为复装用。4.拆卸时小心，不要损坏燃料喷嘴。把它放在木板或厚纸板上，用塑料包好防止弄脏。十一、工序11 拆火焰探测器和火花塞1.切断供给火花塞和火焰探测器的电源，确保不给火焰探测器或火花塞任何能量的可能性。2.拆下在火焰探测器上的屏蔽屏。3.拆去连到火焰探测器上的导线。4.卸下套在火焰探测器心轴上的挡圈上的螺栓，挡圈是用来阻挡燃机间内的空气进入火焰探测器密封盒。5.卸下火焰探测器法兰上的螺栓，从燃烧室上拆下接头。见图1215。6.拆去火花塞上的导线。7.从燃烧室外壳法兰上卸下火花塞组件上的螺栓。见图1216。8.提出火花塞，避免损坏内部的陶瓷零件。9.清除所有螺栓上老的防粘结剂，螺栓装袋并做上标记为复装用。清洁法兰的配合表面，不要再用旧垫圈。十二、工序12 拆第十一级冷却和密封空气管1.从第五级到第十一级轴承密封阀（VA14）（如用的话）底部的法兰、压气机气缸及压气机放气阀（VA22）的分路法兰上卸下第十一级上半部的冷却和密封空气管上的螺栓。2.拆下管子并盖好所有管口。对每一个拆下的孔板辨明其位置，并做上标记。3.从压气机下半气缸及通至压气机放气阀（VA21）管道的分路法兰上卸下第十一级下半部的冷却和密封空气管上的螺栓。4.拆下管子并盖好所有管口。十三、工序13 卸下燃烧室外壳盖上的螺栓并把盖打开1.拆下盖子上的螺栓，清除其上的防粘结剂，装袋并做上标记为复装用。2.把盖子围绕其枢轴转动可打开燃烧室盖，进入前导流套和火焰管，而不必拆下盖子。见图1217。3.拆下并扔掉盖子的环形垫圈，不许再用。4.清洁法兰的配合面。十四、工序14 拆联焰管定位管片，火焰筒，联焰管和前导流套1.拆下联焰管的弹簧定位片（每个燃烧室组件有二个定位片）。对所有弹簧定位片按其燃烧室位置做上标记。见图1218和图1219。2.在燃烧室外壳的两边，把联焰管推离火焰筒。3.用火焰筒拉出工具及在火焰筒止动块上的孔，小心地把燃烧室火焰筒笔直拉出，使它从前导流套上的火焰筒止动座和过渡段上卸下，见图1220。（小心：在拆除燃烧室火焰筒时要小心，要确保联焰管密封和燃烧室火焰筒弹簧密封不会绊住前导流套上的火焰筒止动座。）4.把燃烧火焰筒以端盖向上竖立放在胶合板上避免损坏火焰筒，对每个火焰筒按燃烧室位置做上标记。5.把各半截内联焰管转动90，拉内侧把半截联焰管从燃烧室外壳两侧拆下，对每半截联焰管辨明其在燃烧室外壳上的位置并做上标记。见图1219。（小心：一旦螺栓卸下，导流套能从下半部滑出。）6.从前导流套安装法法上拆下四个螺栓，小心地把导流套笔直拉出，把导流套前端向上竖立放在胶合板上避免损坏导流套。7.前导流套按其燃烧室位置做上标记。8.从燃烧室外壳上松开外联焰管密封压盖。9.有两个装在燃烧室外壳内侧的联焰管安装座。利用在燃烧室外壳联焰管法兰上的顶起螺丝孔，只从一侧拆下安装座和垫圈。扔掉旧垫圈。（见图1222）。10.通过燃烧室外壳联焰管口小心地在内侧活动外联焰管。（见图1222）。11.对各个外联焰管、密封压盖组件和螺栓按其燃烧室位置做上标记。12.扔掉形环密封。13.重复步骤1至12，拆下其余的火焰筒、内联焰管、前导流套和外联焰管。对各部件依其燃烧室位置做上标记。十五、工序15 从透平气缸上半或雾化空气抽气总管上半段拆下入口孔盲法兰（如机组设计有进口防冻管，那末此盲法兰口是为防冻管用，不作为入口孔。必须拆下雾化空气抽气总管的上半，以便进入过渡过段后部的入口。（见图1223）。1.从透平气缸上半卸下入口孔盲法兰（如有的话），如无此入口孔进行步骤2。2.卸下就在透平缸水平中分面下方的雾化空气抽气法兰上的螺栓及连到透平气缸上半部的两个法兰上的螺栓。3.拆下上抽气管，扔掉垫圈，盖好所有管口。螺栓装袋并做上标记为复装用。十六、工序16 拆燃烧室外壳及后导流套（在拆螺栓及移走任一个燃烧室外壳前，要确保燃烧室外壳安装法兰与压气机排气缸隔框连接的螺栓分布位置清楚地刻划在燃烧室外壳和压气机排气缸上。这个位置在复装时是需要的，目的是为了在复装时能在内联焰管的两半之间保持原先的间隙。注意：用套筒扳手加一根长的延长杆，能伸到两燃烧室外壳之间的后面，方便地拆下燃烧室外壳法兰上的螺栓。对各燃烧室标上其座落的位置。）1.关上各燃烧室外壳端盖，确保端盖用两个螺栓就位好，让它与外壳一起拆下。（每个燃烧室外壳及端盖重约425pounds，在开始拆卸前，根据支承的这个重量，把它吊挂好。）2.从10号燃烧室开始拆卸，把其吊挂到起吊工具上来支承重量。从压气机排气缸隔框上卸下燃烧室外壳的螺栓。3.用吊挂系好，小心地把燃烧室向外拉，直到后导流套脱离隔框，把外壳吊离机组。4.把燃烧室外壳放在木板或厚纸板上并固定好，以免损坏后导流套。5.对1、2、3、7、8、9号燃烧室重复步骤2、3、4。6.把4号燃烧室外壳挂到起吊工具上，把一个紧绳器系到外壳上起约束作用。这样当外壳脱离压气机排气缸隔框时，可使外壳不致摇幌。7.从压气机排气缸隔框上把燃烧室外壳上的螺栓卸下，用吊链系好，小心地把燃烧室外壳向外拉，直到后导流套脱离隔框。把外壳吊离机组。8.把燃烧室外壳放在木板或厚板上并固定好，以免损坏后导流套。9.对5、6号燃烧室重复步骤6、7、8。10.拆下并扔掉所有用过的垫圈。11.清洁所有的金属零件及法兰的配合表面。螺栓装袋并做上标记。十七、工序17 拆过渡段1.从1和10号，10号和9号过渡段间拆下带肩螺栓锁片和后侧密封止动块。把过渡后侧密封径向外拉拆下。根据过度段的位置对后侧密封和密封止动块做上标记。2.拆前安装托架的带肩螺栓、锁片、支承架（喇叭形）及前安装块。扔掉锁片和螺栓。（有两种型式的过渡段后托架。“A”型是有一个单孔的后托架，用一个带肩螺栓和锁片。“B”型的后托架上有三个螺栓孔，用二个连接螺钉、二个锁片和一个定位销。）3.把10号过渡段后托架固定到第1级喷嘴持环上的螺栓和锁片拆下。扔掉螺栓和锁片，不要再用。见图1224。4.把10号过渡段向前移动，脱离第一级喷嘴持环拆卸浮动密封。通过压气机排气缸开口拆下过渡段。5.对过渡段、支承架及支承架安装块调垫片辨明其燃烧室位置并做上标记。6.通过压气机排气缸隔框孔进行工作，重复步骤15，拆其余的过渡段。1.2 检查程序一、工序1 燃料油逆止阀压力试验（见图1225）（燃料油逆止阀的压力试验需要用高压油或高压空气，使用适用于高压的软管，接头及相连的设备。不要用不适当的设备，否则会引起人身伤害。）1.使用蒸馏燃料油，在流动方向上加75psig压力，检查是否泄漏，确保无泄漏。2.在反流动方向加1000psig油压，每个逆止阀均确保能防止逆流泄漏，或当阀浸没在水下时加80到100psi空气压力。应该无泄漏。3.做泄漏试验时，如在任何一个方向观察到泄漏，则此逆止阀应更换或用以下办法修理：把阀解体，检查和复装（1）把阀垂直地装在台钳上或合适的固定夹具上，夹在阀体的六角部分（出口边），小心不要损坏螺纹接头。（2）在进口帽（进口边）的六角部分，用一个尺寸合适的套筒扳手，逆时针方向转动进口帽，进口帽有弹簧张紧着，故在放松弹簧张紧力时，要小心转动进口帽，并把它从阀体上拆下。（3）把阀体部分从台钳上取下。用手或其它软表面物体拍打阀体，内部零件即可拆出，或者用一根小黄铜棒或木棒塞入出口端，慢慢地推阀组体的提动头，也能把内部零件拆出。（4）检查“O”型圈有无切口或裂纹，检查提动头组件有无刻痕、毛刺等等，并检查有无可能造成阀不能准确入座的脏物或碎屑。（5）用清洁剂清洗阀体和内部零件，并晾干。（6）用硅脂或其它合适的润滑脂涂在“O”型圈和螺纹帽上，重新装配阀。装入进口帽，用一个合适的套筒板手把它拧紧。（7）重复在步骤1和步骤2中所说明的泄漏检查。假如有泄漏发生，可能是“O”型圈未正确入座或者是损坏了，拆开组件并重复上面的步骤（4）（5）（6），重新试验和检查阀组件。（8）如泄漏仍然存在，则更换整个逆止阀组件。二、工序2 检查燃料喷嘴1.压力试验程序（1）把燃料喷嘴组件安装到试验装置上。如图1226所示。（2）对燃料喷嘴体加压300psig到泄漏试验的压力。（3）关闭截止阀。把燃料喷嘴组件浸没在水箱内。（4）检查在图1226所示范围内的泄漏情况。（5）在检查表格AES/GTFF6118上记录检查结果。2.燃料喷嘴解体（压力试验后）（1）对外旋流喷口、内帽和各燃料喷嘴体做上标记，避免相似零件在复装时相混。见图1227。（注意：应该极小心地从燃料喷嘴体上拆下零件。小的刻痕、擦伤或对流动表面和小孔的损坏，都能改变喷嘴流动型式及导致不希望的燃烧特性。零件要放在干净容器内，不要放在会损坏零件的钢制的工作台上或钢制的表面上。金属丝篮是可取的容器。见图1228。）（2）用一个开口六角扳手或爪形六角工具从炉燃料喷嘴体上拆下外旋流喷口、内帽及锁片，扔掉锁片，见图1229。（从燃料喷嘴体上拆下外旋流喷口时，约需275300ft.Ibs的扭力来松开锁片冲口。）（3）用一个开口六角扳手/或爪形六角工具从燃料喷嘴体上拆下过渡段。对过渡段按其拆下的喷嘴体做上标记，见图1230。（4）把喷嘴和过渡段组件间的密封圈拆下并扔掉。小心地拆垫圈，使得无刻痕或擦伤密封表面。（5）在解体时发现的任何异常或毛病，记录在AES/GTFF6118表格上。（6）用0.500in的直六角扳手从过渡段上拆下压紧块。要十分小心夹住过渡段，因为出口小孔容易损坏。（7）用0.156in直径的木榫和一个小锤轻轻地拍打，使燃料喷嘴导流器从过渡段后部排出。当心不要损坏导流器的旋流槽。（8）在过渡段拆卸中，发现任何异常或毛病，记录在AES/GTFF6118表格上。3.燃料喷嘴检查和清洗（拆卸后）（需要彻底清洗燃料喷嘴的时间间隔主要取决于所用的燃料、燃气轮机运行时间及所有的清洁剂型式。）（1）在清洗前，检查零件是否大量积碳及缝或孔是否堵塞。如有燃料油漏入雾化空气通道，必须从其上除去油和碳的积垢。此类情况在燃气轮机再运行前必须给以处理。结果记录在AES/GTFF6118表格上。（2）用手指能扒掉或擦掉的大片表面积碳可先去除，这样可缩短在清洗箱内所需的时间。不要用金属小片、铅笔刀或钢丝刷来清除调节燃料通道中的积碳。（3）一个典型的清洗和漂清装置表示在图1231中。把零件浸没在表121中建议的清洁溶液中，让零件在厂商推荐的温度的溶液中浸泡，直至干净为止。遵循制造厂的使用说明、所需的温度和要遵守的安全措施。（超声波清洗设备也可用于清洗燃料喷嘴零件。向超声波清洗设备制造商咨询关于清洗设备的介绍、所有的清洗溶液、需要的温度及要遵守的安全措施。）（警告：清洗溶液是极具腐蚀性的。穿上防护衣、戴上手套和面罩避免与皮肤和眼睛接触。如皮肤和眼睛接触到溶液，立刻用清水彻底冲洗，并得到医药救护。）（4）把零件从清洗液中取出，用水和蒸汽喷射击落已松散的积碳。（5）漂清零件，然后涂上干净的燃料油或轻机油。（6）目检所有零件。（燃料喷嘴的接触表面均是精加工的，使得燃料油或天然气与雾化空气流经喷嘴组件的流量比率是在规定的范围内。）在检查零件时，查明会影响复装配、影响燃料或空气流量的任何表面上确无凹痕，毛刺和刻痕。应该特别注意燃料喷嘴导流器上的旋流槽及与导流器接触的表面，如旋流槽表明有任何挤压、磨损或腐蚀的迹象或者有接触的表面不平及不光滑，这些零件必须更换。结果记录在AES/GTFF6118检查表格中。表121 推荐的清洗剂清洗剂制造商Lix Diesel Klean,Heavry*Turco 4008Bengix Metal CleneOakite SolutionLix Corporation 716 East 85th StreetKansas City,MissouriTurco Products Inc6135 South Central AvenueLos Angeles,CaliforniaBendix ProductsSouth Bend ,IndianaOakite Products Inc,50Valley RoadBerkeley Heights,New Jersey*如有极粘的积垢，建议先在Turco Auper Carb或相当的溶液中浸泡半小时。（7）检查雾化空气锥、过渡段部件、外喷口和空气旋流器是否有刻痕、擦伤、凹痕及异常磨损。结果记录在AFS/GTFF6118检查表格中。（8）检查雾化空气锥和过渡段，判断零件是否已由于腐蚀而造成有害的影响。腐蚀的深度和余下的金属厚度可用深部厚度卡尺进行测量。图1232显示一个表明正常壁厚的雾化空气锥剖面图。图1233显示了一个表明正常壁厚的过渡段剖面图。（注意：在测量时要设法使卡尺触点的位置垂直于被测量的区域。）（9）完成AES/GTFF6118和AES/GTFF6000检查表格上要求的另外的数据资料，并送交GE公司现场服务代表。（10）根据检查测量和运行时间可以按以下预估腐蚀：a确定现有的腐蚀深度，原壁厚减去余下的辟厚。b用简单的线性关系，推算以后的腐蚀深度。现在的腐蚀深度（a）c例题：假定检查时间间隔为7850点火小时。现在的腐蚀深度为0.015in，下次计划间隔为8000点火小时。0.015in=0.030in0.030in是在下一次检查间隔时预期的腐蚀深度。（d）按预估的腐蚀，允许剩余材料的最小厚度在雾化空气锥上为0.030in，在过渡段上为0.010in。4.燃料喷嘴复装（1）新的零件常常是涂以塑料，在复装喷嘴前要确保把所有的塑料涂料去尽，确保在内表面不残留塑料物。（2）在燃料喷嘴组件的任何地方均不要用聚四氟乙烯胶带或液体密封剂。（3）确保所有的垫圈均是新的。永远不要用旧垫圈。（4）在所有带螺纹的零件上涂以FELPROC102防粘结剂。（5）燃料喷嘴复装时，在维修手册的零件清单和图册内的喷嘴组件图上查到燃料喷嘴组件规定用的扭力值。（6）用一个范围从零到比装配所需要的最大扭力约大20%的扭力扳手。精度应在5%以内。（7）用两块足够宽和深的软金属块把过渡段的六角夹在台钳口中，轻而牢固地把它夹住。图1227。（8）把燃料喷嘴导流器塞入过渡段内，确保所有零件底部正确入座。见图1227。（9）在过渡段内螺纹及压紧块螺纹上薄薄地涂上防粘结剂。（10）把压紧环拧入过渡段中，用一个0.500in的直六角扳手、套筒和扭力扳手，把压紧环的扭力加到40ft.Ibs，见图1227。（11）用一个合适的固定装置，确保燃料喷嘴体在垂直的位置，镗孔边向上。（12）在过渡段组件的外螺纹上和燃料喷嘴体相应的内螺纹上薄薄地涂上防粘结剂。（13）小心地把新垫圈装入燃料喷嘴体中，确保它在燃料喷嘴体中处于牢靠压紧的位置。（14）把过渡段组件拧入燃料喷嘴体内，用手拧紧。再用专用的爪形扳手和扭力扳手给过渡段组件加扭力从125到135ft.Ibs。给组件加扭力只作一次。（15）通过300psig压力试验来检查过渡段组件装配的完善性。过渡段组件有泄漏表明垫片有问题。见图1226。（小心：当把压力试验装置安装到过渡段组件上时要极为小心。假如棒形法兰不是正面地拉开或橡皮垫已经坏了、断了，则可能发生损坏过渡段顶部。如在试验时，过渡段被损坏，不要企图去修理，应更换新过渡段。）（16）把燃料喷嘴体重新装入固定装置中。（17）在雾化空气锥的螺纹上及在燃料嘴体相应的螺纹上薄薄地涂上防粘结剂。把雾化空气锥拧入燃料喷嘴体中。用专用的爪形扳手和扭力扳手，拧雾化空气锥的扭力从35到40ft.Ibs。（18）把燃料喷嘴锁片装到燃料喷嘴体上。见图1234。（19）在外旋流喷口的螺纹上及在燃料喷嘴体相应的螺纹上薄薄地涂上防粘剂。把外旋流喷口拧入燃料喷嘴体上。用专用的爪形扳手和扭力扳手，拧外旋流顶的扭力从60到70ft.Ibs。（20）检查燃料喷嘴前面（下游）的间隙。在外旋喷口中的内锥应凹进0.01in，或更小。检查锁片，它应该绕旋流喷口肩转动时有一定的阻力，但仍应该能转动。在装配时锁片不应该夹紧或完全展平。见图1234。（21）在上述检查中，不管发现那一个问题，燃料喷嘴均应该解体并对照图中尺寸检查。（注意：当把外旋喷口拧到燃料喷嘴体后，任一个锁片槽彼此对齐时，则把锁片锁到外旋喷口槽内。）（22）用燃料喷嘴锁片把外旋喷口锁到燃料喷嘴体上。用锁定工具在喷嘴体上至少3处及外旋喷口上至少3处锁定片。见图1234。5.燃料喷嘴试验燃料喷嘴必须通过下述的空气流量和燃料流量试验，以保证在重新投入使用或贮备前其装配与功能的完善性。（1）燃料喷嘴流量检查a、通过喷嘴的流量不能调节。配合表面上的毛刺、刻痕和凹痕会对流量产生不利影响。b、流量试验依据维护手册的零件表和图册中关于燃料喷嘴组件的技术要求进行。（2）燃料喷嘴液体燃料流量和雾化特性检查a、把燃料喷嘴组件安装在图1235所示的试验装置上。b、检查燃料喷嘴组件轴对称喷雾特性。c、依据维护手册零件清单和图册中关于燃料喷嘴组件所规定的要求检查通过燃料的燃料流量。d、超（富）燃料流量表明出口孔或导流器槽和孔可能太大，燃料油通过导流器过大。低（贫）燃料流量表明在喷嘴中的孔和槽可能堵塞或有毛剌阻碍流动。6.燃料喷嘴贮备可用的燃料喷嘴应以完整的组件贮存在防止损坏喷嘴的单独容器中，如燃料喷嘴拟不定期贮备，则建议它们应放在防腐环境中。三、工序3 检查火焰筒1.火焰筒检查结果记录在AES/GTFF6121检查表格中。燃烧室火焰筒没有任何专门的技术图纸所涉及，除了关于气体保护钨极弧焊（GTAWGas Tungsten Arc Welding）是唯一允许用于MS6001火焰筒的焊接修理工艺的注解外，焊接修理技术没有说明。要修理的火焰筒，帽、衬套和弹簧密封的更换应送到GE公司指定的修理厂，不在现场修理。小于最大允许极限的磨损允许再使用，但必须考虑过去已运行的时数和点火条件及其后预期运行时数之间的关系。2.检查缝隙冷却的火焰筒（1）表122的指南有助于决定缝隙冷却的火焰筒是否再用、修理还是扔掉。（2）图1236、图1237和图1238用来辨认在表122中要求的缝隙冷却的火焰筒的区域。（3）用荧光ZL2或ZL22或ZL54探伤来侦查焊接裂纹。（4）从冷却孔或燃烧室孔放射出去的裂纹，应该用强光和10倍放大镜来侦查。在火焰筒表面上，建议不要用荧光探伤，但在确实需要的地方除外。（5）图1238表示了一个典型缝隙冷却的燃烧室孔和二组冷却孔的一部分。须要密切注视的区域如下：a、重要的要证实从燃烧室孔无放射裂纹（A）及在冷却孔之间或冷却孔朝向燃烧室孔方向无裂纹（B）。b、检查冷却悬伸环应无裂纹或翅曲，特别要检查在联焰管口和燃烧室孔后面的冷却板的悬伸部分。c、检查火焰筒止动块是否造成磨损、裂纹或变形。（6）检查火焰弹簧密封（Hula密封）是否有轴向裂纹、周向裂纹、变形（扁率）、磨损、缺片、弯片或焊点裂纹。检查规范见表122。（7）如弹簧密封片须要整形，要确保密封片的弯曲高度与相邻的每片相似，弹簧密封片带的尺寸（11.200.02in）。（8）用液体渗透来检查整形好的每一个弹簧密封片。（9）检查火焰筒铆钉是否有焊接裂纹与烧掉的铆钉头。（10）检查火焰筒上的燃料喷嘴安装环是否有磨损。（11）检查联焰管安装环和空气密封是否有裂纹、磨损和变形。（12）检查帽盖组件、整流板与环是否有焊接裂纹。（13）检查帽盖组件判断其在火焰管上是否松动（允许值0.030in）。（14）把结果记录在AES/GTFF6121检查表格中。表122 缝隙冷却的火焰筒的检查范围检查项 目检查内容最大的合格范围处理（超出最大极限的零件）衬套裂纹（除了在气膜冷却孔上的）任何数量，3/16in长更换裂纹（在气膜冷却孔上）无更换烧穿或金属缺损无更换不圆度从原轮廓减1/8in手工矫正局部变形从原轮廓减3/32in更换弹簧密封下面的火焰筒磨损20%材料厚度更换衬环环形缝高度最小的缝0.060 in更换轴向裂纹无更换周向裂纹无更换烧穿（金属缺损）无更换可见黄铜流散（超温）无更换帽盖和整流罩帽盖和整流罩鱼鳞间轴向裂纹1/8in，3个/1个帽盖更换鱼鳞端裂纹1/8in，鱼鳞的50%更换鱼鳞之间的裂纹每排3个，5个鱼鳞间隔更换相邻排间裂纹无更换变形从原轮廓减1/8in更换帽松轴向最大0.030 in更换整流板焊接裂纹无更换燃料喷嘴安装环磨损无更换烧穿或金属缺损900弧长，0.040 in焊接修理安装环处鱼鳞板翘曲或局部变形从原位置减去0.200in更换火焰筒弹簧密封轴向裂纹无更换密封周向裂纹无更换密封变形（扁率）0.2000.230 in直径11.18/11.22 in更换密封磨损缝处金属减少30%更换密封缺片无更换密封点焊裂纹每个筒不多于2个更换密封弯曲任何数量弄直并渗透检查失去弹性无间隙接触火焰筒更换密封联焰管安装环裂纹0.060 in，2处更换磨损最大I.D.2.52 in更换变形最小I.D.2.48 in手工矫正安装环处烧穿无更换接口空气密封环磨损最小厚度0.025 in更换变形不平度0.020 in更换止动块侧边磨损最小厚度0.140 in更换端部金属缺损0.020 in裂纹（开焊或底层金属）无焊接修理铆钉焊接裂纹无更换缺铆钉无更换铆钉“更换”并不意味火焰筒必须报废，可由GE指定人员进行修理。四、工序4 检查联焰管和弹簧定位片1.检查联焰管是否有变形、裂纹、金属缺损、烧穿和磨损的迹象，检查法兰是否有裂纹。表123为检查规范。2.检查联焰管定位片是否有磨损或表面硬化的剥落及变形的迹象，表123为检查规范。3.把检查结果记录在AES/GTFF6120检查表格中。五、工序5 检查过渡段1.清洁并荧光探伤检查下面列出的过渡段各区域是否有裂纹。见图1239和图1240，表124为检查规范。表123 联焰管和定位片检查范围检查项 目检查内容最大的合格范围处理（超出最大极限的零件）联焰管烧穿，金属缺损无更换变形无更换裂纹无更换法兰磨损最小厚度0.14 in更换管磨损最小厚度0.11in更换定位片磨损原材料的20%更换变形迹象无更换（1）后托架连至本体是否有裂纹。（2）后托架是否有裂纹和磨损。（3）后框架内角的裂纹。（4）后框架外角的裂纹。（5）前托架的左、右侧是否有焊接裂纹。（6）冷却孔是否有裂纹。（7）过渡段本体是否有裂纹。2.在荧光渗透试验后，根据表124的过渡段检查规范来彻底检查过渡段。3.所有检查结果记录在AES/GTFF6122检查报告表上。4.修理焊接工艺。（除了关于GTAW气体保护钨弧焊是唯一允许用于MS6001过渡过段的焊接修理工艺的注解外，焊接修理工艺没有说明。须要修理的过渡段应送到GE公司指定的修理厂。）六、工序6 检查燃烧室前和后导流套1.用一强光及10倍放大镜，检查燃烧室外壳的导流套。2.以图1241和图1242来辨认零件，表135为检查范围。所有检查结果记录在AES/GTFF6123检查报告表上。（1）检查导流套本体或焊缝是否有裂纹、不圆度、烧穿、金属缺损和磨损。（2）检查前法兰与本体的焊缝是否有裂纹，或法兰中是否有裂纹。（3）检查火焰筒止动座和铆钉是否有磨损，及火焰筒止动座是否有焊接裂纹。七、工序7 检查燃烧室外壳1.检查燃烧室外壳的内、外侧是否有裂纹、隆起、过热的皱折痕迹和腐蚀。2.检查3号、4号、5号、6号和7号燃烧室的起动失败排泄孔是否堵塞。3.检查每个燃烧室端盖和铰链是否有裂纹、铰接的活动情况、铰链的安装及零件是否松脱。4.检查燃烧室端盖观察孔玻璃是否有裂纹。用新的组件更换所有裂纹的观察孔玻璃。5.把检查情况及结果记录在AES/GTFF6119检查报告表上。八、工序8 检查第一级喷嘴1.通过检查口用一个内孔探测镜，检查第一级喷嘴是否有腐蚀、腐蚀裂纹、积垢和外物损坏。2.假如内孔探测镜检查无法进行，则对第一级喷嘴作目测检查。3.把检查情况及结果记录在AES/GTFF6096检查报告表上。表124 过渡段、组件检查范围检查项 目检查内容最大的合格范围处理（超出最大极限的零件）后侧密封槽磨损金属缺损0.070 in更换裂纹无更换本体本体或焊缝裂纹0.1875in更换变形与原轮廓相差0.14 in更换腐蚀原材料厚度的0.030in更换结垢0.030in厚除垢后托架焊缝或本体裂纹无更换后框架与本体角焊缝或本体裂纹无更换变形0.200in更换磨损金属缺损0.070 in更换前支承环焊缝或本体裂纹0.1875in更换磨损（前支承啮合表面）原厚度减去0.030in更换浮动封压紧环焊缝或压紧环裂纹无更换磨损原材料的50%更换浮动密封磨损原材料厚度的50%更换裂纹无更换径向移动公称直径的0.080in更换侧密封表面磨损金属缺损0.050 in更换裂纹无更换变形不平度0.020 in更换前支承裂纹无更换槽磨损原尺寸的0.040 /0.060in更换“更换”并不意味过渡段必须报废，可由GE指定人员进行修理。表125 导流套的检查范围检查项 目检查内容最大的合格范围处理（超出最大极限的零件）导流套裂纹无更换变形不圆度0.125 in矫正磨损（定位直径）每边0.010 in更换前法兰变形不圆度0.010 in更换排泄孔堵塞无清洁止动座铆钉磨损原直径减去0.030 in更换安装架侧壁磨损每边0.015 in更换“更换”并不意味导流套必须报废，可由GE指定人员进行修理。九、工序9 检查和试验火花塞1.检查火花塞组件是否有粘合、磨损、击穿、裂纹、陶瓷绝缘裂纹及导线接头上螺纹的损坏。见图1243。表126为检查规范。2.拆开火花塞导线并保护好端部接线端子。3.拉活塞的导柱端，检查火花塞活塞的移动。表46 火花塞检查范围检查项 目检查内容最大的合格范围处理（超出最大极限的零件）火花塞粘合不允许拆开并清洁擦伤不允许用细砂布抛光端部延长杆裂纹不允许更换陶瓷绝缘裂纹无更换芯组件裂纹不允许更换电接头螺纹无更换试验点火不允许内部击穿更换绝缘注意：任何时候均不能拉火花塞上的导线。如有粘合现象，缸筒组件必须拆开，清除粘合。为拆下缸筒组件，先从缸筒顶部拆下四个螺母和锁紧垫片，然后拆去缸顶。小心不要丢失或损坏缸筒顶部和底部的镍制密封圈。拆下弹簧，把活塞组件拉出。磨去在锁片舌片上的焊点和/或放松夹紧固定螺母的锁片的舌片（如用的话），拧下固定锁母、拆去锁片（如用的话），丢掉锁片，不要再用。拆下包括陶瓷绝缘套、端部延长杆、护套、芯组件和两个镍衬垫的内组件。小心地分离内组件的各部件。从芯组件上拆下端部长杆（陶瓷杆）时要小心，避免芯组件的陶瓷套破裂。检查所有部件是否有裂纹、磨损、损坏和击穿。按需要更换零件。从缸筒和活塞组件上清除所有外物，如锈、脏物或碎屑。清除所有的氧化物和擦伤痕迹。见图1243。4.按以下步骤复装火花塞：在瓷芯组件的任一边装上新的镍衬垫，衬垫必须与芯的轮廓相一致。组件应该小心检查保证正确的垫衬方位，并且在任一种情况下，两个衬垫都不重叠。把端部长杆的弹簧密封端塞入芯组件中。小心插入端部延长杆，避免芯组件破裂。把芯/延长杆组件入护套中。检查在芯的每边镍衬垫的位置是否正确。为便于组装，把芯/延长杆/护套组件以垂直位置握住，芯向上把它插入活塞组件中。垂直地握住火花塞缸体，安装法兰向下，把活塞组件和弹簧装入缸体中，加上镍密封圈，装上顶盖板和螺钉。安装外绝缘、锁片（如用的话）及用手拧紧固定螺母。形成中心电极在两个接地电极之间，调整端顶保证中心与边电极之间的间隙为0.0900.005in。把固定螺母的扭力加到3035ft.Ibs，此时不要弯锁片（如用的话），为保证和端部延长杆之间良好的电接触，用一根小型塑料棍通过活塞杆的开口端（电缆在此与它连接）轻轻地拍打陶瓷杆。组装完成，拉活塞的导柱端，把组件推进拉出数次，检查火花塞移动的自由度（粘合情况）。总的行程为2.5 in。5.把火花塞组件装到机组之前，按如下步骤试验火花塞：火花塞在机组之外，但是它的本体搁在透平外壳（或其它接地金属）上，接好火花塞导线。确保中心电极不接地。不要在或靠近具有易爆环境的区域内试验火花塞（点火）。在试验时小心高压电。给点火电路通电并检查塞的火花2分钟。如果在离顶端约4以上的地方发热，这表明在芯的瓷杆之间的触点击穿，可通过拆开火花塞及清洁芯的电触点来修理。如在电极的顶部并不产生电花，再检查电极是否干净及在中心和边电极之间的电极间隙是否为0.085到0.095in。在中心电极任一边的间隙必须在0.010in以内。假如火花塞仍不能正常地发火，则检查通到点火变压器的电压或从点火器拆下导线，并使导线对地打电花来检查点火器导线电压。在点火电压加上之前，要确保导线的端部是距地1.5in范围内。如在导线端部和地之间不产生电花，则变压器或导线有毛病，应该更换。如有电花产生，则火花塞有故障，应检查是否是开路或短路等等。在火花塞组件已经成功地着火试验后，拆点火导线并弯锁片或把在固定螺母和活塞组件之间的舌片焊好，如图1243所示。舌片材料为AISI304铬镍钢，火亮退火，其尺寸为0.0600.2500.500。用GTAW焊接工艺加填充物ER308。在没有GTAW焊接的地方，以电焊条E30815，E30816进行粘接焊。在火花塞上的舌片焊接完后，检查并确保火花塞伸、缩无阻碍。对那些用锁片来卡紧固定螺母的火花塞组件，用一把钳子把锁片的舌片弯到固定螺母的两个相对的平面上。不要用锤子。见图1243。十、工序10 检查并试验火焰探测器火焰探测管是包在火焰传感器分组件内，与本体和窗口分组相连，两个分组件组成紫外线火焰传感器。如果在检查和试验传感器时发现有问题，应作为整个组件更换。1.清洁探测镜。接好火焰探测器电线，给控制板通电。在控制板上的电源接通时，检查FL1和FL2指示灯是灭的。（小心：电极接反了会损坏探测器。）（1）探测器放大器电源接通，验证在传感器接线盒子底座上接线的极性，跨分路两端的读数为290VDC（最小）。（2）关闭电源，把探测器黑导线接到正（+），白导线接到负（）。2.在传感器上用一个紫外线源，验证当把紫外线源在传感器前放上和移开时是否每个火焰探测器接收到和失去信号。1.3 复 装一、工序1 过渡段复装前的检查和核实1.在安装前，检查过渡段是否有明显贮运或运输的损坏，如浮动密封变形、端密封槽挤缩和内托架损坏。在把过渡段装入机组前，把端密封试装入过渡段的端密封槽中。2.在装入机组前，把各支承架试装入其相应的过渡段中。3.检查第1级喷嘴扇形段是否有相邻扇段间的轴向位移。大于0.030in的位移应该用一个5pounds的皮锤或尼龙锤重新就位。不许使用金属锤。4.核实确保第1级喷嘴过渡段密封槽没有诸如刻痕、毛刺或任何其它会影响到过渡段浮动封正确装入第1级喷嘴的缺陷。5.检查所有的螺纹是否有串纹、伸延、断纹或拧入松脱情况。除去并更换所有损坏的螺纹。二、工序2 安装过渡段（“A”型设计）本工序只适用于“A”型设计过渡段。“A”型过渡段有一个只带1个安装孔的片状后托架见图1244。（注意：用新的螺栓和锁片。不要用先前拆下的。）1.把导销装入在5号位的第一级喷嘴持环的后托架的螺栓孔中（只用手的紧度）。见图1244。（注意：根据透平气缸就位情况，最后安装的过渡段可能是1号、9或10号位，这取决于在拆卸时使用的透平气缸入口位置。过渡段安装从5号位开始，然后安装4、6、7、3、2、8、1、9号，10号最后。）2.把5号过渡段在导销上滑入以支持过渡段。把浮动密封装入在第1级喷嘴持环其相应的槽中。在安装所有螺栓前，用Fel Pro C102润滑螺纹。把支承架（喇叭形）装入过渡段前安装托架的槽中。安装支承架的前装调整垫片、锁片和螺栓。把支承架拧到压气机排气缸上，此时不拧紧螺栓或弯锁片。见图1245。3.拆去导销，装入后托架的螺栓各锁片，把它们拧紧到第1级喷嘴持环上。在拧螺栓前，检查浮动密封是否正确地和第1级喷嘴持环槽啮合。如浮动密封未落入槽而给后托架螺栓加扭力会损坏密封。后托架螺栓扭力加至6067 Ib.ft.，此时不要弯锁片的舌片。为减小螺栓夹紧力与给定的扭矩值的偏差，螺栓必须先拧松，再拧紧。4.把支承架螺栓的扭力加到3337Ib.ft.，然后松开，从支承架上拆去螺栓和锁片。5.把导销装入4号位置并把4号过渡段在导销上滑入以支承过渡段。把浮动密封装入第1级喷嘴持环其相应的槽中。把支承架装到过渡段前安装托架槽中，安装支承架前安装调整垫片、锁片和螺栓。把支承架拧到压气机排气缸上，此时不要拧紧或弯锁片的舌片。6.拆去导销，装入后托架的螺栓和锁片，把它们拧紧到第1喷嘴持环上。在拧螺栓前，检查浮动密封是否正确地和第1级喷嘴持环槽啮合。如浮动密封未入槽而给后托架螺栓加扭力会损坏密封。后托架螺栓扭力加至6067Ib.ft.，此时不要弯锁片的舌片。7.把支承架螺栓的扭力加到3337Ib.ft.，然后松开并从支承架拆去螺栓和锁片。8.对6号过渡段重复步聚5，6，7。9.以5号过渡段为起始，检查4和5，5和6过渡段侧密封槽处的间距。此间距应在0.350.53in之间。为调整5号过渡段，在4、5、6号过渡段上的后托架螺栓必须是松的。在5号过渡段达到对中要求后，对后托架螺栓再加扭力到6067Ib.ft.，见图1246。10.测量相对于压气机排气缸过渡段的径向和周向位移。用角尺或两根直尺在四个点上（从径向外侧位置起每隔90）测量过渡段和压气机排气缸的同心度。如径向或周向位移未超过0.100in，则进行步聚11。见图1247。如测得的位移超过0.100in，不应再试图进一步装配，与GE公司现场服务代表联系修复办法。11.通过步聚10，5号过渡段调整好后，决定支承架前安装块调整垫片所需的厚度。调整垫片厚度大小必须这样选取，当支承架螺栓扭力加到3037Ib.ft.时，过渡段和支承架之间应贴合在一起。见图1248。（如相邻过渡段的间距或贴合条件不能达到，则在其原因未找到前不应进一步装配。建议找GE公司现场服务代表咨询解决此问题的办法。）12.重新安装前支承架螺栓和锁片。把在5号过渡段上的前支承架螺栓扭力加到3337Ib.ft.。13.检查并确保在4、5、6号过渡段和第1级喷嘴面之间的间隙，最小为0.090in，最大不超过0.160in。检查六个点，如间隙不在范围内，请与GE公司现场服务代表联系。见图1249。14.弯曲在过渡段后托架螺栓和前支承架螺栓的锁片的舌片以保证螺栓定位。见图1245和图1250。15.按规定的次序，对所有其它的过渡段定位重复步骤5到7及步骤9到14。16.安装相邻过渡段间的后侧密封，如在4、5号过渡段正确地装配后，安装4、5号过渡段间的后侧密封，6号过渡段正确地装配后，就安装5、6号过渡段间的后侧密封等等。后侧密封安装应该只用手力即可。17.安装后侧端密封和限位块密封组件、螺栓和锁片。后侧密封限位块组件螺栓扭力加到4146Ib.ft.，弯锁片的舌片，保证限位块密封螺栓定位。见图1251。三、工序3 安装过渡段（“B”）型设计）本