手表 柱轮计时表之芯.doc

手表 柱轮计时表之芯柱轮，也叫导柱轮、星柱轮或皇冠轮（Crown Wheel），随计时表的诞生而出现。聪明的设计师通过柱轮的旋转，控制着计时表的计时开始、停止和归零动作。这个与计时表同龄的零件在今天看来，具有数字科技的过人之处。比如，它通过柱轮上的垛与空之间的“0”或“1”的关系，配合柱轮周边的夹钳与推杆的“0” 或“1” 的关系， 完成了对计时机芯的核心功能的控制。所以，柱轮是古老而又先进的设计。名柱轮由两个部分组成，上半部分是垛和空， 垛的数量通常39 个，垛、空相间，构成了“0”与“1”的转换。柱轮周边的零件要么被垛限制在轮外，即“1”，要么被允许探进空内，即 “0”。周边零件不与柱轮发生其他作用。柱轮的旋转则由下半部的棘轮负责。有一个推杆从一个方向推动棘轮转动。故柱轮的转动与“0”“1”转换分别由两部分分别负责。所以这种机芯操作起来的感觉好像推着一个精密的机器运转。而非柱轮计时表机芯的这个部位被心型限位器（也有人叫凸轮）取代。往复运动的心型凸轮采用快速批量的冲压方式制造，操作磨损大，手感也不理想，属于廉价机芯，相当于汽车里的经济型轿车，但适于普及。柱轮实现了原始的操纵感，有如徕卡照相机计时表的特征之一，是把机芯与计时机构（多数情况下是40多个零件）有机地结合在一起。但是，计时动作的启动、停止和归零必须由一个控制系统来管理。这种控制系统主要有两个类型。控制系统的作用是通过表壳上的按键来推动机芯内部的一个不可或缺的轮子来实现计时功能的启动、停止和归零。这个精密而又昂贵的轮子有59个垛（依设计的不同而有别）。每按一次计时按键，这个轮就会沿顺时针方向转一个特定的角度。弹簧杆和另一个杆与垛接触，或升起（贴住垛的外侧）或沉陷（压在两垛之间），由其所处的位置决定相应的功能。比如，当某个杆的顶端陷在垛与垛之间，杆的另一头可能意味着计时秒轮与发条动力脱离（计时处于停止状态）。与此同时，另外一个推杆的顶端也陷在垛与垛之间，这个空间刚好允许归零按钮的操作。柱轮一度成为工业化的牺牲品由于柱轮结构要求大量的手工修饰的劳动，早在20世纪30年代，机芯制造商就开始琢磨着寻找一种替代方案。他们寻求一种击锤样机构以替代柱轮。新的设计以往复运动代替柱轮的单向旋转。但是这决不仅仅是工作原理的改进。为了降低成本而进行的开发一直对那些高端的瑞士手表构成威胁。在机械表复兴（上世纪80年代）以前，瑞士手表工业同很多工业一样，长期致力于高效、批量的生产以求得成本的降低。就像大众汽车以廉价的前轮驱动的紧凑型轿车高尔夫（Golf）一样，瑞士手表工业史上也曾出现过类似的案例。不用柱轮的计时机芯就是一个。这个取代柱轮的廉价零件就是一个像心脏一样的东西。表面上看，它用简单的往复动作取代了柱轮的旋转，但是其真正的意义在于，它使其本身和其他计时机芯零件的制造工艺和成本大大降低。我们可以凭此来甄别高级计时表和普通计时表。这个问题在后面讨论。柱轮结构耗费人工只是表面现象，柱轮结构相对稳定且操作手感比较好。而心形限位器结构的启动、停止和归零动作，是通过心形限位器与别钩形零件之间的扣动来实现的，很像打榧子。理论上讲其手感和耐久性不如柱轮。手表发展史上，瑞士人曾追求大批量低成本的生产这是事实。因为机械表的复兴和进入收藏领域是上个世纪80年代以后的事情了。在此之前，瑞士曾一度有80的表厂从少数几家专业机芯厂购买机芯。而这些专业机芯厂不用说也可以理解，一直要追求低成本和高产量。不管是追求低成本还是通用性，7750被公认为是在成本和可靠性等方面取得完美平衡的计时机芯。而前面说到的80以外的20多为真正的表厂。它们的机芯一直保留着瑞士制表业的传统文化和价值。而坚持使用柱轮的品牌，无一例外地归属于高级手表。内行的人可以根据弹簧、小夹板和柱轮判断一个计时机芯的特点。应该说明的是，从2007年以来，越来越多的品牌开始使用柱轮的计时机芯，说明高级制表业与高级手表爱好者在回归传统上的一种共识。很多品牌愿意讲，它们的计时机芯是Valjoux7750的。Valvoux 7750 表达了瑞士手表工业与其传统制表并不相关的方面，即制造的经济性。7750代表了20世纪40年代兴起的新型的、简化的计时机芯。没有柱轮的计时机芯的出现与瑞士钟表工业发展史上出现的创新精神没有直接联系。取消柱轮的想法出现在上个世纪20年代。30年代，Ebaushes S.A.集团公司在掌握了瑞士90的基础机芯生产企业的同时，仍希望掌握全部机芯工业。在该公司旗下生产的400多个机芯中，至少有80个是基础的计时机芯。这个格局，对当时仍坚持自己生产机芯，通常也是高品质的表厂着实是个威胁。40年代，成本的降低和生产的合理化是当时机芯生产的特点。尽可能多的零件是冲（压）出来的。与手工制造的零件相比，它们的品质划一，通用性强，无须进一步加工就可实现互换。柱轮的制造是用不同尺寸的材料车铣而成，成本高。而新兴的计时机芯中，柱轮被一些拨杆机构所取代。原来柱轮的功能被某种限位器、拨杆及压片、弹簧等零件取代。绝大多数弹簧是从钢片上冲下来的或使用刚丝制成。这种廉价快速的生产模式与柱轮所要求的手工工艺有着强烈的对比。1974年，也就是真力时的“首款”（El Primero）机芯诞生5年后，Valjoux7750诞生。它借鉴了雅科基奥式（Jacot-Guyot）的设计要点。El Primero的划时代意义在于其彻头彻尾原创的自动上弦计时表（仍使用传统的柱轮）。而7750的意义在于一个低成本的然而又是成熟的机械计时机芯的出现。除了钢丝弹簧等低成本的制造手段外，7750基础机芯的中央秒轮的轴承是塑料的，既降低制造成本，又免去一道润滑程序。而高级品牌强调的传承价值，则放到了次要的位置。所以没有一家顶级的品牌使用7750这种廉价机芯，尽管它很有名。这好比汽车界，尽管大众Golf轿车很有名，但没有一家豪华汽车厂使用前轮驱动方式一样。Tips：码表的柱轮跟汽车设计中的后轮驱动非常像汽车上比较合理的设计是转向和驱动分别由不同的部分负责。自亨利福特创制T 型轿车以来，汽车史上很长时间里的设计是前轮负责转向，后轮负责驱动。这种