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文档简介
1.角调器旋钮 (控制要点:表面收缩、表面花斑、背面欠料)表面收缩:在注塑首班生产或停机一段时间后重新开机时,制件在模具里冷却时,由于模具的温度较低,塑料固化冷却速度加快,与稳定时同样的保压条件制品保压效果会较差,从而导致表面收缩。解决方法:在符合工艺的条件下适当调高保压压力,延长保压时间,也可以在工艺范围内适当降低材料温度和料筒温度,同时可向模具喷涂脱模剂。产品背面欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低。解决办法:在工艺范围内要求高的加工温度、高的注射压力、适当增加注射量。产品表面花斑:材料未完全干燥、加工温度偏高、抽胶量过长。解决办法:控制抽胶量来保持相对稳定的料流,按规定的巡查频次监控烘料温度和进风口风量的大小,适当降低加工温度。 2.浅色角调器旋钮(控制要点:表面收缩、表面花斑、表面黑纹杂质、背面欠料)表面收缩:在注塑首班生产或停机一段时间后从新开机时,制件在模具里冷却时,由于模具的温度较低,塑料固化冷却速度加快,与稳定时同样的保压条件制品保压效果会较差,从而导致表面收缩。解决方法:在符合工艺的条件下适当调高保压压力,延长保压时间,同时可向模具喷涂脱模剂。产品背面欠料:首班生产时模具温度较低,。解决办法:在工艺范围内要求高的加工温度、高的注射压力、适当增加注射量。产品表面花斑:材料未完全干燥、加工温度偏高、抽胶量过长。解决办法:控制抽胶量来保持相对稳定的料流,按规定的巡查频次监控烘料温度和进风口风量的大小,适当降低加工温度。产品表面黑纹、杂质:料筒未清洗干净,料斗未清理干净。解决办法:上料时、烘料时检查并擦拭吸料斗、料斗的内表面、清理下料口的杂料和一些藏料的死角,清洗料筒时增加排料的次数,每种产品生产完时应排空螺杆内的杂料。3.T53车轮轮毂罩(控制要点:表面收缩、表面花斑、表面熔接线)产品表面花斑:材料未完全干燥、加工温度偏高、抽胶量过长。解决办法:控制抽胶量,按规定的巡查频次监控烘料温度和进风口风量的大小,适当降低加工温度和料筒温度。产品毛刺大、滑块进料:加工温度偏高、材料在料筒内停留时间过长。解决办法:生产前将料筒内的料排干净,重新熔胶储料,刚开始应降低射胶压力和速度,然后慢慢调整到正常参数。表面熔接痕明显:加工温度偏低、射胶压力和速度偏低。解决办法:适当提高加工温度、射胶压力和速度、提高保压压力和时间。4.左、右后地板下防护板(控制要点:表面收缩、胶口处变形)产品浇口处变形:冷却时间短,保压压力过大或过小。解决办法:调整工艺要求的冷却时间、调整保压压力。5.后扬声器护栅(控制要点:浇口处的花斑起皮、表面熔接线)浇口处的花斑、起皮:料筒的杂料未清洗干净。解决办法:清洗料筒时增加排料的次数,将吸料斗和料斗表面擦拭干净。表面熔接线:模具温度低,材料温度低,注射速度慢。解决办法:刚开始生产时快速提高模温,短的冷却时间、高的材料温度、快的注射速度。6.浅色后扬声器护栅(控制要点:浇口处的花斑起皮、表面熔接线、表面的黑纹杂质)浇口处的花斑、起皮:料筒的杂料未清洗干净。解决办法:清洗料筒时增加排料的次数,将吸料斗和料斗表面擦拭干净。表面熔接线:模具温度低,材料温度低,注射速度慢。解决办法:刚开始生产时快速提高模温,短的冷却时间、高的材料温度、快的注射速度。产品表面黑纹、杂质:料筒未清洗干净,料斗未清理干净。解决办法:上料时、烘料时检查并擦拭吸料斗、料斗的内表面、清理下料口的杂料和一些藏料的死角,清洗料筒时增加排料的次数,每种产品生产完时应排空螺杆内的杂料。7.T53前保险杠牵引钩活门(控制要点:表面收缩、表面气痕)表面收缩:在注塑首班生产或停机一段时间后从新开机时,制件在模具里冷却时,由于模具的温度较低,塑料固化冷却速度加快,与稳定时同样的保压条件制品保压效果会较差,从而导致表面收缩。表面收缩解决办法:相对低的材料温度,低的注射速度和保压速度,延长保压时间。表面气痕解决办法:控制抽胶量,保持相对稳定的流涎,防止流料过多,流涎过多造成产品毛刺大,流涎过少产品表面有气痕。表面打磨过的产品上有毛丝的会影响到产品的质量,严重时会影响到前保宽体饰条的表面质量。8.T53后保险杠牵引钩活门(控制要点:表面收缩、花斑起皮或产生气泡)表面收缩:在注塑首班生产或停机一段时间后从新开机时,制件在模具里冷却时,由于模具的温度较低,塑料固化冷却速度加快,与稳定时同样的保压条件制品保压效果会较差,从而导致表面收缩。解决方法:在符合工艺的条件下适当调高保压压力,延长保压时间,也可以在工艺范围内适当降低材料的温度和料筒温度,同时可向模具喷涂脱模剂。浇口处的花斑、起皮:熔料在料筒中停留的时间较长造成热流道里有冷料。解决方法:严格控制注塑成型周期时间的一致性。浇口处的小毛刺如果未修理干净会影响到宽体饰条装车的进行。9.外护板(控制要点:顶白、花斑、收缩、欠料)产品顶白:在制品脱模时,如果必须的脱模力太高或顶出杆的表面相对较小,此处的制品表面压力会很高,发生变形最终造成顶出部位泛白,顶针力度不均也能产生顶白。解决方法:冷却时间太短,延长冷却时间,同时降低顶出速度,保压时间太长,缩短保压时间。若由顶针力度造成的,则需要修理模具。花斑:熔料在料筒中停留的时间较长造成热流道里有冷料。解决方法:严格控制注塑成型周期时间的一致性。表面收缩:在注塑首班生产或停机一段时间后从新开机时,制件在模具里冷却时,由于模具的温度较低,塑料固化冷却速度加快,与稳定时同样的保压条件制品保压效果会较差,从而导致表面收缩。解决方法:在符合工艺的条件下适当调高保压压力,延长保压时间,也可以在工艺范围内适当降低材料的温度和料筒温度,同时可向模具喷涂脱模剂。产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。*防止产品在校型过量后产生发白。10.浅色外护板(控制要点:顶白、花斑、收缩、欠料)产品顶白:在制品脱模时,如果必须的脱模力太高或顶出杆的表面相对较小,此处的制品表面压力会很高,发生变形最终造成顶出部位泛白,顶针力度不均也能产生顶白。解决方法:冷却时间太短,延长冷却时间,同时降低顶出速度,保压时间太长,缩短保压时间。若由顶针力度造成的,则需要修理模具。花斑:熔料在料筒中停留的时间较长造成热流道里有冷料。解决方法:严格控制注塑成型周期时间的一致性。表面收缩:在注塑首班生产或停机一段时间后从新开机时,制件在模具里冷却时,由于模具的温度较低,塑料固化冷却速度加快,与稳定时同样的保压条件制品保压效果会较差,从而导致表面收缩。解决方法:在符合工艺的条件下适当调高保压压力,延长保压时间,也可以在工艺范围内适当降低材料的温度和料筒温度,同时可向模具喷涂脱模剂。产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。*防止产品在校型过量后产生发白。11.内护板(控制要点:顶白、花斑、收缩、欠料)产品顶白:在制品脱模时,如果必须的脱模力太高或顶出杆的表面相对较小,此处的制品表面压力会很高,发生变形最终造成顶出部位泛白,顶针力度不均也能产生顶白。解决方法:冷却时间太短,延长冷却时间,同时降低顶出速度,保压时间太长,缩短保压时间。若由顶针力度造成的,则需要修理模具。花斑:熔料在料筒中停留的时间较长造成热流道里有冷料。解决方法:严格控制注塑成型周期时间的一致性。表面收缩:在注塑首班生产或停机一段时间后从新开机时,制件在模具里冷却时,由于模具的温度较低,塑料固化冷却速度加快,与稳定时同样的保压条件制品保压效果会较差,从而导致表面收缩。解决方法:在符合工艺的条件下适当调高保压压力,延长保压时间,也可以在工艺范围内适当降低材料的温度和料筒温度,同时可向模具喷涂脱模剂。产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。12.浅色内护板(控制要点:顶白、花斑、收缩、欠料)产品顶白:在制品脱模时,如果必须的脱模力太高或顶出杆的表面相对较小,此处的制品表面压力会很高,发生变形最终造成顶出部位泛白,顶针力度不均也能产生顶白。解决方法:冷却时间太短,延长冷却时间,同时降低顶出速度,保压时间太长,缩短保压时间。若由顶针力度造成的,则需要修理模具。花斑:熔料在料筒中停留的时间较长造成热流道里有冷料。解决方法:严格控制注塑成型周期时间的一致性。表面收缩:在注塑首班生产或停机一段时间后从新开机时,制件在模具里冷却时,由于模具的温度较低,塑料固化冷却速度加快,与稳定时同样的保压条件制品保压效果会较差,从而导致表面收缩。解决方法:在符合工艺的条件下适当调高保压压力,延长保压时间,也可以在工艺范围内适当降低材料的温度和料筒温度,同时可向模具喷涂脱模剂。产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。13.后挡泥板(控制要点:鼓包、欠料)产品鼓包:回头料的次数过多或添加的比例太大或成型温度太高,通过分子分裂而导致材料分解,熔料发生热降解,一些气体小分子在成型过程中被包在制品里就会产生鼓包。解决方法:尽量减少回头料的回头次数,降低添加的比例,在工艺可行的范围内尽量降低成型温度,降低螺杆背压和螺杆转速产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短,延长保压时间。14.QCD1001A前雾灯支架(控制要点:轮廓线外凸,不能脱模)校型:工艺校型时必须保证高边轮廓线外凸。校型时油漆件用六个校型木块,皮纹件冬季用一个木块,夏季两个。不能脱模:当顶针无法顶出后应马上停机交模修人员处理。15.行李箱铰链弯臂护套(控制要点:卡子烧白、表面亮斑)卡子烧白:排气不良造成尖端烧焦烧白。解决方法:降低加工温度,减小注塑速度和注塑压力。表面亮斑:模具上有杂物未清理干净带入产品表面。解决方法:用酒精将模具清理干净。16.前下挡泥板(控制要点:鼓包、欠料)产品鼓包:回头料的次数过多或添加的比例太大或成型温度太高,通过分子分裂而导致材料分解,熔料发生热降解,一些气体小分子在成型过程中被包在制品里就会产生鼓包。解决方法:尽量减少回头料的回头次数,降低添加的比例,在工艺可行的范围内尽量降低成型温度,降低螺杆背压和螺杆转速。产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短,延长保压时间。17.R23后挡泥板(控制要点:鼓包、欠料)产品鼓包:回头料的次数过多或添加的比例太大或成型温度太高,通过分子分裂而导致材料分解,熔料发生热降解,一些气体小分子在成型过程中被包在制品里就会产生鼓包。解决方法:尽量减少回头料的回头次数,降低添加的比例,在工艺可行的范围内尽量降低成型温度,降低螺杆背压和螺杆转速产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短,延长保压时间。18.R23后牌照固定支架(控制要点:熔接痕、流痕、顶白、裂纹、收缩)产品熔接痕:多交口制品,各股料流前端相遇时产生的一条线,模具温度低,材料温度低,注射速度慢也会造成熔接线。解决办法:刚开始生产时快速提高模温,短的冷却时间、高的材料温度、快的注射速度,大多数情况下,工艺调试不可能完全避免熔接缝的出现,所能做到的是降低其亮度,或将它们移到不显眼或完全看不见的地方。产品顶白:在制品脱模时,如果必须的脱模力太高或顶出杆的表面相对较小,此处的制品表面压力会很高,发生变形最终造成顶出部位泛白,顶针力度不均也能产生顶白。解决方法:冷却时间太短,延长冷却时间,同时降低顶出速度,保压时间太长,缩短保压时间。若由顶针力度造成的,则需要修理模具。产品裂纹:模具里的润滑油流出后残留在模腔就会造成产品裂纹,脱模剂喷过量也会造成产品裂纹。产品收缩:在充模过程中,壁厚不均,有较大改变的地方导致产品的内应力不均,在不同方向上大小不一致导致产品收缩。解决方法:增加保压,延长保压时间,向模具喷涂脱模剂。*表面打磨过的产品上有毛丝的会影响到产品的质量,应擦拭干净。19.后裙板(控制要点:)产品鼓包:回头料的次数过多或添加的比例太大或成型温度太高,通过分子分裂而导致材料分解,熔料发生热降解,一些气体小分子在成型过程中被包在制品里就会产生鼓包。解决方法:尽量减少回头料的回头次数,降低添加的比例,在工艺可行的范围内尽量降低成型温度,降低螺杆背压和螺杆转速产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短,延长保压时间。20.N21改型散热器格栅(控制要点:收缩、熔接痕、沙眼)产品收缩:在充模过程中,壁厚不均,有较大改变的地方导致产品的内应力不均,在不同方向上大小不一致导致产品收缩。解决方法:增加保压,延长保压时间,向模具喷涂脱模剂。产品熔接痕:此种单浇口制品的料流在行腔里分流后再次熔合时就会产生熔接痕。解决方法:刚开始生产时快速提高模温,短的冷却时间、高的材料温度、快的注射速度。表面沙眼:模具行腔内有杂质或材料有杂质后流到表面,就会产生沙眼。解决方法:将模具行腔擦拭干净,轻微的沙眼用砂纸打磨,严重的报废处理。*表面打磨过的产品上有毛丝的会影响到产品的质量,应擦拭干净。21.206散热器格栅(控制要点:浇口起皮、卡子断裂)浇口起皮:熔料在料筒中停留的时间较长造成热流道里有冷料。解决方法:严格控制注塑成型周期时间的一致性。尖端卡子断裂:型芯未退到位。解决办法:修理型芯,打润滑剂。22.206后门防擦条一级(控制要点:欠料、收缩、油斑、裂纹、亮斑、烧焦)产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。产品收缩:在充模过程中,壁厚不均,有较大改变的地方导致产品的内应力不均,在不同方向上大小不一致导致产品收缩。解决方法:增加保压,延长保压时间,向模具喷涂脱模剂。产品油斑:模具上有油,导致产品表面粘有油斑解决方法:将模具表面的油斑用溶剂(酒精)擦拭干净。产品裂纹:模具上有油(比油斑更严重),在充模过程中与塑料不溶从而造成料流熔接不好,开模后制件产生裂纹。解决方法:将模具表面的油斑用溶剂(酒精)擦拭干净。表面亮斑、烧焦:模腔内有分解和原来保存的气体,在充模时气体压缩,与熔料剧烈摩擦后温度升高,若不能及时排出,残留在产品表面就产生气痕,在尖端就产生烧焦现象。解决方法:亮斑用抛光解决,烧焦了降低加工温度,减小注塑速度和注塑压力。23.206后门防擦条二级(控制要点:欠料、收缩、裂纹、烧焦)产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。产品收缩:在充模过程中,壁厚不均,有较大改变的地方导致产品的内应力不均,在不同方向上大小不一致导致产品收缩。解决方法:增加保压,延长保压时间,向模具喷涂脱模剂。产品裂纹:模具上有油,在充模过程中与塑料不溶从而造成料流熔接不好,开模后制件产生裂纹。解决方法:将模具表面的油斑用溶剂(酒精)擦拭干净。表面烧焦:模腔内有分解和原来保存的气体,在充模时气体压缩,与熔料剧烈摩擦后温度升高,若不能及时排出,残留在产品表面就产生气痕,在尖端就产生烧焦现象。解决方法:降低加工温度,减小注塑速度和注塑压力。24.206前门防擦条一级(控制要点:欠料、收缩、油斑、裂纹、亮斑、烧焦)产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。产品收缩:在充模过程中,壁厚不均,有较大改变的地方导致产品的内应力不均,在不同方向上大小不一致导致产品收缩。解决方法:增加保压,延长保压时间,向模具喷涂脱模剂。产品油斑:模具上有油,导致产品表面粘有油斑解决方法:将模具表面的油斑用溶剂(酒精)擦拭干净。产品裂纹:模具上有油(比油斑更严重),在充模过程中与塑料不溶从而造成料流熔接不好,开模后制件产生裂纹。解决方法:将模具表面的油斑用溶剂(酒精)擦拭干净。表面亮斑、烧焦:模腔内有分解和原来保存的气体,在充模时气体压缩,与熔料剧烈摩擦后温度升高,若不能及时排出,残留在产品表面就产生气痕,在尖端就产生烧焦现象。解决方法:亮斑用抛光解决,烧焦了降低加工温度,减小注塑速度和注塑压力。25.206前门防擦条二级(控制要点:欠料、收缩、裂纹、烧焦)产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。产品收缩:在充模过程中,壁厚不均,有较大改变的地方导致产品的内应力不均,在不同方向上大小不一致导致产品收缩。解决方法:增加保压,延长保压时间,向模具喷涂脱模剂。产品裂纹:模具上有油,在充模过程中与塑料不溶从而造成料流熔接不好,开模后制件产生裂纹。解决方法:将模具表面的油斑用溶剂(酒精)擦拭干净。表面烧焦:模腔内有分解和原来保存的气体,在充模时气体压缩,与熔料剧烈摩擦后温度升高,若不能及时排出,残留在产品表面就产生气痕,在尖端就产生烧焦现象。解决方法:降低加工温度,减小注塑速度和注塑压力。26.T53后门防擦条一级(控制要点:欠料、收缩、油斑、裂纹、亮斑、烧焦)产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。产品收缩:在充模过程中,壁厚不均,有较大改变的地方导致产品的内应力不均,在不同方向上大小不一致导致产品收缩。解决方法:增加保压,延长保压时间,向模具喷涂脱模剂。产品油斑:模具上有油,导致产品表面粘有油斑解决方法:将模具表面的油斑用溶剂(酒精)擦拭干净。产品裂纹:模具上有油(比油斑更严重),在充模过程中与塑料不溶从而造成料流熔接不好,开模后制件产生裂纹。解决方法:将模具表面的油斑用溶剂(酒精)擦拭干净。表面亮斑、烧焦:模腔内有分解和原来保存的气体,在充模时气体压缩,与熔料剧烈摩擦后温度升高,若不能及时排出,残留在产品表面就产生气痕,在尖端就产生烧焦现象。解决方法:亮斑用抛光解决,烧焦了降低加工温度,减小注塑速度和注塑压力。27. T53后门防擦条二级(控制要点:欠料、收缩、裂纹、烧焦)产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。产品收缩:在充模过程中,壁厚不均,有较大改变的地方导致产品的内应力不均,在不同方向上大小不一致导致产品收缩。解决方法:增加保压,延长保压时间,向模具喷涂脱模剂。产品裂纹:模具上有油,在充模过程中与塑料不溶从而造成料流熔接不好,开模后制件产生裂纹。解决方法:将模具表面的油斑用溶剂(酒精)擦拭干净。表面烧焦:模腔内有分解和原来保存的气体,在充模时气体压缩,与熔料剧烈摩擦后温度升高,若不能及时排出,残留在产品表面就产生气痕,在尖端就产生烧焦现象。解决方法:降低加工温度,减小注塑速度和注塑压力。28. T53前门防擦条一级(控制要点:欠料、收缩、油斑、裂纹、亮斑、烧焦)产品欠料:在首班生产或停机一段时间后重新开机时模具温度过低或熔料的注射压力和/或注射速度太低,使得在射向流长最末端过程中冷却从而导致模腔未完全充满。解决方法:增加料筒温度,增加注射压力和/或注射速度,保压时间太短 延长保压时间。产品收缩:在充模过程中,壁厚不均,有较大改变的地方导致产品的内应力不均,在不同方向上大小不一致导致产品收缩。解决方法:增加保压,延长保压时间,向模具喷涂脱模剂。产品油斑:模具上有油,导致产品表
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