换、拆撑方案.doc

目录第一节 工程概况31. 工程简介32. 基本概况33. 支护结构概况3第二节 拆换撑整体施工部署91. 拆、换撑区域划分92. 拆撑部署103. 内支撑拆除工艺的选择104.换撑板带布置105.地下室外墙与支护桩间混凝土回填126.后浇带传力带处理157.汽车坡道位置支撑设计188. 垂直运输设备部署189. 内支撑拆除流程1910.东南角影响钢柱吊装的支撑梁拆除21第三节 内支撑拆除工量分析25第四节 切割拆撑工艺261. 机械设备的选择262. 支撑梁拆除工艺273. 冠梁、腰梁拆除工程294. 措施板的拆除295. 钢管立柱拆除工程316.吊装孔预留32第五节 成品保护32第六节 基坑监测33第七节 安全保证措施331.安全教育培训332.危险源识别333.安全生产管理制度344.施工现场的安全管理345.起重设备操作安全356.混凝土块及碎块处理357.楼层脚手架搭、拆要求35第八节 应急预案351. 施工的危险源和可能造成的伤害352. 预防措施363. 应急与响应机构、职责与分工364.报告375.联络376.疏散377.救援措施388.现场保护389.现场恢复38第九节 附图、附表38第十节 楼板受力分析39第十一节 换、拆撑方案二60第十二节 方案对比分析601.工艺对比602.工期对比613.材料用量对比614.经济对比61第一节 工程概况1. 工程简介(1)、工程名称： 汉京金融中心项目(2)、建设单位：深圳市罗兰斯宝物业发展有限公司(3)、监理单位：中海监理有限公司(4)、设计单位：筑博设计股份有限公司(5)、施工单位：中国建筑第四工程局有限公司2. 基本概况汉京金融中心项目位于深圳市南山区深南大道以北，科技中一路以东。本项目用地东侧为科技中二路，西侧为科技中一路，南侧紧邻深南大道，深南大道南侧为深圳大学；北侧紧邻帝景园小区。项目用地南北方向长81.75米，东西方向进深131.07米，项目总用地面积为11016.94平方米。规划中用地性质为商业性办公用地。项目总高度320m，建筑面积164654.25平米，其中地上裙房4层，塔楼60层，建筑面积117294.69，地下五层，建筑面积47356.56平米。3. 支护结构概况4.1 基坑支护总体概况基坑开挖线长427m，面积1083，深23.0m，根据本基坑开挖深度以及周边环境情况，基坑支护安全等级定为一级。本基坑工程主要采用角撑与桩锚支护体系，截水帷幕主要采用三管旋喷桩进行截水，支护桩直径采用1200mm，间距1600mm。三管旋喷桩直径采用1000mm，间距1600mm。（1）基坑北侧基坑西北角距离帝景园天然基坑最近，为更好的控制变形，本工程段采用排桩+角撑结构进行支护。基坑北侧中部地段距帝景园天然地基较近，坑顶采用土钉墙支护方式进行土体卸载，坑顶以下采用双排桩+对撑结构进行支护，以满足基坑稳定性及变形控制要求。基坑东北角土层性状较差，为满足基坑稳定以及变形控制要求，在此段采用采用排桩+角撑结构进行支护。（2）基坑东侧基坑东侧有较大空间，周围都是空地，且无管线分布，坑顶采用土钉墙支护方式进行土体卸载，坑顶以下采用排桩+角撑结构进行支护。（3）基坑南侧基坑南侧紧邻深南大道绿化带，无放坡空间。综合技术以及经济等因素，南侧基坑顶部采用复合土钉墙方式进行支护。基坑东南角与西南角采用排桩+角撑结构进行支护，基坑南侧中部地段采用桩锚方式进行支护。（4）基坑西侧基坑西侧邻近科技中路，基坑顶部采用复合土钉墙方式进行支护，坑顶以下采排桩+角撑方式进行支护。且在基坑西侧，管线遍布，支护红线内有部分雨水管，施工中需根据管线实际埋深情况，适当调整锚索入射角，以保证基坑施工过程中管线的安全与稳定。3.2内支撑概况本工程内支撑在四角竖向各设置三道角撑，中间竖向设置两道对撑。内支撑系统工程尺寸见下表：序号项目内容尺寸（b*h）/(mm*mm)1角撑主撑第一道内支撑800*10002第二道内支撑1000*1200（1000）3第三道内支撑1000（1200）*12004角撑联系梁第一道内支撑600*10005第二道内支撑800*12006第三道内支撑800*12007对撑主撑第一道内支撑1000*8008第二道内支撑1200*12009对撑联系梁第一道内支撑600*80010第二道内支撑800*120011对撑八字梁第一道内支撑800*80012第二道内支撑800*1200首道内支撑平面布置图第二道内支撑（中间第一道内支撑）平面布置图第三道内支撑（中间第二道内支撑）平面布置图西南角、西北角角撑与楼板相对关系图东南角、东北角角撑与楼板相对关系图对撑与楼板相对关系图第二节 拆换撑整体施工部署1. 拆、换撑区域划分根据本工程的整体施工部署的要求，内支撑拆除划分为五个区域，分别为：区角撑、区角撑、区角撑、区角撑、对撑。内支撑拆除平面区域划分图2. 拆撑部署内支撑的拆除应遵循“先换后拆，对称拆除，先次后主”的原则。根据本工程的实际情况，为满足进度要求，内支撑拆除整体思路如下：西北角、东北角、西南角、东南角角撑及对撑均一次性拆除，拆撑的条件为换撑板带施工完成，强度达到设计要求的70%左右，东南角、东北角角撑、对撑要求基坑东面南北侧相应楼板均浇筑完成，且对应后浇带传力带形成，西北角、西南角角撑要求基坑西面南北侧相应楼板均浇筑完成，且对应后浇带传力带形成，再行拆撑。外墙与支护桩间：底板至-7m标高采用C20素混凝土回填；-7m至首层板间采用石粉回填。3. 内支撑拆除工艺的选择结合本工程特点以及目前拆撑工艺的对比，本工程拟采用切割工艺进行内支撑的拆除。内支撑和钢立柱交接部位，无法采用切割施工的采用人工风镐凿除。4.换撑板带布置换撑采取将地下室外墙与支护桩用板带形成受力体系，板带厚度、配筋、混凝土强度同该层楼板（按照业主要求，-5F地下室外墙与支护桩间先回填C20混凝土再换撑，-4F楼板无需进行板带施工，-3F、-2F楼板板厚250，即第二道角撑、第二道对撑换撑板带厚度为250mm，-1F楼板厚度250mm，即第一道角撑换撑板带厚度为250mm），长度8m，间距2m设置一道，待角撑局部楼板、板带施工完成强度达到70%左右即可拆除对应位置撑。板带钢筋由结构楼层板钢筋伸出外墙布置，不单独布置钢筋。支护桩植入钢筋，与腰梁（板带）形成整体。板带间空隙作为材料转运、清理竖向通道。腰梁根据如下规则设置：1）外墙与支护桩净空1.5m，每道板带设置一条400（宽）*500（高）腰梁；2）外墙与支护桩净空1.5m，不设置腰梁，仅采用板带连接。待支撑下板结构南北侧强度均达到设计强度的70%左右拆除内支撑。换撑板带平面布置图腰梁大样图腰梁与支护桩植筋大样板带与支护桩植筋大样5.地下室外墙与支护桩间混凝土回填本工程地下室外墙采用外防水处理，地下室外墙采用双面支模，楼板、外墙和换撑板同步浇筑，然后进行拆模、外墙防水施工，支护桩与外墙间混凝土采用C20回填，按照业主要求，B5层外墙与支护桩间混凝土先行回填再进行第三道角撑及第二道对撑拆除。1)后浇带处理：后浇带位置加一块10mm厚钢板，两边各伸出后浇带200mm，采用钢筋焊接到钢板和外墙钢筋上固定。钢板与外墙垂直接触面用防水嵌缝材料圆角封堵，再按照设计要求做相关防水。地下室外墙后浇带处理措施2）挡墙处理：角撑、对撑拆除的原则是该角撑区域板带浇筑完成达到70%强度，且南北两侧楼板均浇筑完成，传力带形成。所以挡墙设置于各角撑两端，外墙浇筑同时浇筑挡墙，然后再回填两段挡墙中间区域。挡墙设置示意图挡墙配筋图注：由于外墙已浇筑一部分，现浇挡墙如不好处理，可采用砌砖墙作为挡墙，但现浇挡墙作为首选。砖砌挡墙设置示意图圈梁配筋图6.后浇带传力带处理6.1 -4F后浇带传力带处理：如下图所示，-4F后浇带分为粗线区及细线区，粗线区采用18号工字钢，间距2m，材质Q345B，细线部分采用18号工字钢，间距1m，材质Q345B。后浇带平面示意图后浇带处传力带处理6.2 -3F、-2F后浇带传力带处理：-3F、-2F后浇带钢支顶采用14号工字钢，间距1m，材质为Q345B。后浇带处传力带处理6.3 -1F后浇带传力带处理-1F后浇带钢支顶采用12号工字钢，间距1m，材质为Q345B。后浇带处传力带处理7.汽车坡道位置支撑设计西北角及南侧汽车坡道位置、东南角楼梯等位置由于楼板间未形成对顶，增设钢管对顶措施。脚手架纵横距0.6m，最上层钢管间距0.3m，与车道板两侧相连的钢管采用木枋、顶托顶紧。竖向钢管两侧布置的两根横杆，每根横杆错开只顶一侧，以应对外墙所传递的侧压力。以1#汽车坡道为例，脚手架平面图及立面图详见附图“1#汽车坡道脚手架平、立面图”。钢管对顶8. 垂直运输设备部署在部分内支撑拆除时，由于上层内支撑梁或加工平台的影响无法直接将拆除的局部内支撑段或者混凝土废渣利用塔吊吊走。结合工程的实际特点，本工程拆除的混凝土支撑段或者废渣需要二次周转之塔吊可吊运的区域，方可将其吊出。对于切割拆除的内支撑段，采用5T叉车将切割的内支撑段转运至塔吊或者汽车吊覆盖区，利用塔吊或者汽车吊吊出基坑，人工清理的废渣，装入料斗利用塔吊或者汽车吊吊出基坑。本工程拟在内支撑拆除时，增设一台汽车吊，辅助吊运，为保证东侧场地周转，需业主协调在基坑西侧围墙外停放汽车吊。中间对撑拆除利用1#塔吊吊运。现场塔吊平面布置图9. 内支撑拆除流程序号流程示意图1负5层墙柱，负4层板结构及回填完成，换撑板带强度（南北侧）达70%左右，拆除第三道内支撑2对应的南北侧负4层墙柱、负3层梁板结构及换撑板带强度达70%左右，拆除第一道对撑。下一层换撑板脚手架拆除后搭设上一层换撑脚手架。3负3层墙柱，负2层板结构及换撑板带施工，换撑板带强度（南北侧）达70%左右，拆除第二道内支撑，下一层换撑板脚手架拆除后搭设上一层换撑脚手架。4负2层墙柱，负1层板结构及换撑板带施工，换撑板带强度（南北侧）达70%左右，拆除第一道内支撑，下一层换撑板脚手架拆除后搭设上一层换撑脚手架。10.东南角影响钢柱吊装的支撑梁拆除东南角支撑梁内的1根钢柱因安装空间小、柱口冲突面积大等原因，导致无法采取技术措施解决安装，经分析后，建议拆除此支撑梁，并做加固处理。1）位置情况描述东南角支撑梁与钢柱冲突的拆撑位置位于地下室主楼东南角的T-AT-7轴线处，详平面视图，钢柱与-16.100m、-9.100m、-4.000m处的三道支撑梁发生较大面积冲突，柱口基本被支撑遮住，且楼板面距支撑底面最小仅剩700，安装空间极小，详平面图，导致钢柱无法安装。 平面视图-4.000立面图-9.100-16.100 三维视图2）处理方法为满足钢柱安装需求，对影响钢柱的支撑次梁进行提前拆除（三道均拆），且第一道支撑梁上的施工平台需开洞，并对拆撑范围采取钢梁加固，详拆撑及开洞平面图。拆撑及开洞平面图3）钢梁加固支撑次梁拆除前增加两道钢梁进行加固，位置详上平面图，钢梁与支撑钢管柱焊接，且位于每道支撑梁顶面50mm处，二道支撑梁均设置，共计增加4根钢梁，钢梁规范建议采用：H600*350*12*20。加固钢梁立面图第三节 内支撑拆除工量分析编号位置混凝土方量（m）切割机（台）工期（天）1第一次切割东北角第三道角撑202362东南角第三道角撑523763第二道对撑621764西北角第三道角撑442565西南角第三道角撑329466第二次切割第一道对撑370637第三次切割东北角第二道角撑168358东南角第二道角撑449659西北角第二道角撑3875510西南角第二道角撑2964511第四次切割东北角第一道角撑1503412东南角第一道角撑3906413西北角第一道角撑3335414西南角第一道角撑2514415腰梁切割集中于西北角、西南角51包含于各次切割内16合计4962/平面布置示意图注：1、本计算工期为占用关键线路工期，实际工期应加混凝土强度等待时间及脚手架或枕木搭设时间。2、拆撑整体原则是先外后里，局部沿墙开始拆除，两边对称切割。第四节 切割拆撑工艺1. 机械设备的选择切割机械名称机械品牌及型号切割部位机械照片台数钻石绳锯系统喜利得DS-WSS 30支撑梁1520叉车宝骊CPCD50支撑梁4金刚石钻孔机喜利得DD-130冠梁、板42. 支撑梁拆除工艺划分切割单元搭设支撑梁防护架安装绳锯切割机进行绳锯切割吊运构件清理拆架序号内容具体做法1划分切割单元考虑到楼板荷载，现场采用5T叉车进行水平运输，分段重量严格控制在5T内，楼板下采用满堂架支撑体系。对支撑梁进行划线定位，确定切割单元大小和重量，并在混凝土支撑上用红色油漆将切割处明确标出，考虑楼板荷载，切割单元划分应注意：在划分切割单元时需考虑支撑柱两侧混凝土支撑对称拆除的施工。混凝土梁与钢管立柱桩交接处采用风镐凿除，需注意小心凿除，勿伤害立柱桩，小心凿除，先采用切割机在立柱桩一圈切割缝隙，将混凝土梁与钢管立柱桩分割开，再行凿除。2搭设支撑梁防护架支撑梁底支架剖面图（第一道角撑）支撑梁底支架立面图（第一道角撑）角撑及第一道脚手架搭设方式：沿梁底搭设拆支撑防护架，立杆采用48*3.5钢管，在梁底设置四排立杆，间距600mm（450mm），主龙骨采用双钢管，间距500mm布置，木方伸出支撑梁两端各1米，支撑梁下木方间距为200mm，侧向每四跨设置剪刀撑。如现场因操作空间受限，适当调整脚手架搭设方式。第二道对撑脚手架搭设方式：切割前在其下方垫枕木。3安装链式切割机切割拆除前要进行绳锯的安装，安装时仅绳锯机头装在切割位置，主机放在相邻的安全位置，人员可采用遥控操作。将串珠式金刚石绳从支撑架体的木枋之间穿过，套在支撑梁切割断面处，串珠式金刚石绳对接成无极环状后安装到金刚石绳锯的驱动轮上。将金刚石绳索撑开，使二个导向轮与切割断面在同一平面上，方向正确，不能偏斜。 绳锯机头安装 绳锯机头安装4进行绳锯切割绳锯安装并检查完毕后，按照液压绳锯切割机的操作要求锯切作业，刚开始切割时要进行试运行，先低速进行切割，将支撑梁上切除一条凹糟后再逐渐加速进行切割，避免金刚石绳锯跳链或断裂。5构件吊运拆下砼构件采用塔吊或履带式起重机吊运装车，无法直接进行垂直吊运的部位先采用叉车将拆除的支撑梁水平运输至可吊装区域。 3. 冠梁、腰梁拆除工程划分切割单元搭设板支撑架切钻吊装孔液压绳锯切割冠梁吊运构件脚手架拆除。在距离支护桩100mm设置钻孔，对于冠梁尺寸为1000mm*1200mm的两钻孔间距不得大于1米；对于冠梁尺寸为1000mm*1000mm的两钻孔间距不得大于1.5米。4. 措施板的拆除本工程措施板的的拆除主要为西北角三道支撑均匀42平米的措施板，东南角首道内支撑上钢栈桥辅助车道板，大约300平米，厚度400mm。划分切割单元搭设板支撑架切钻吊装孔液压墙锯切割支撑板吊运构件拆除支撑梁序号内容具体做法1划分切割单元对支撑板进行划线定位，确定切割单元大小和重量，切割施工前先按照事先划分好的切割单元将切割线弹在支撑板上， 支撑板必须根据支撑梁的位置进行划分切割单元，混凝土板块切割时板块划分控制在16，即30T内。2搭设板支撑架支撑拆除前，需在梁底及板底搭设支撑架体，支撑板的拆除支撑架立杆纵距与横距均为900mm，水平杆步距1200，典型支撑板脚手架搭设图如下： 典型支撑板脚手架搭设平面图和效果图 3切钻吊装孔为了便于切割后支撑板的吊装，支撑板切割之前，需要采用金刚石钻孔机在板上钻吊装孔，每个矩形切割单元上钻四个吊装孔，每个三角形切割单元上钻两个吊装孔，用于切割后的楼板吊装。吊装孔孔径为100mm，吊装孔钻孔时应根据立杆布置图来进行布置，避开板下的支撑立杆，并和立杆保持5cm以上的距离，以便进行吊装钢丝绳的穿过。吊装成孔如下图所示： 吊装孔示意图4液压墙锯切割支撑板液压墙锯切割支撑板之前，要先按照事先划分好的切割单元将切割线弹在楼板上，然后根据弹好的切割线，固定切割导轨，安装切割设备，设备安装完成后，需对切割板面进行清理，将板面的碎石、碎渣全部清理掉，因墙锯切割缝较小，避免切割完成后有碎石渣掉进切割缝里导致吊装困难。经过两次纵横向切割可以将支撑板拆除，支撑板切割如下图： 墙锯安装就位 墙锯纵向切割支撑板5构件吊运因首道支撑的垂直方向及水平方向均不受阻档，拆除的砼支撑板可以直接采用塔吊进行吊运装车，外运到规定的场地进行二次破碎。 混凝土板吊装5. 钢管立柱拆除工程5.1拆除方法由于拆除时地下室结构楼板已施工完毕，并且钢管混凝土立柱自重较大，因此采用分段拆除，内部混凝土人工剔凿的方法。5.2 拆除流程人员进场旧模板的铺设搭设拆除脚手架气焊逐段切割与支撑相连的钢筋以及下部的立柱牛腿逐段切割外侧钢管人工风镐剔凿内部混凝土成碎料碎料清运撤场。5.3 钢管混凝土立柱的分段剔凿由于钢管混凝土立柱的自重较大，人工剔凿时需先用气焊将外侧的钢管壁分四面切割掉，将内部的混凝土立柱利用风镐人工剔凿成长度为0.5m左右的小段后再行破碎，然后利用小推车或小型翻斗车将剔凿后的碎料从车道运至场外。 1.切掉支撑下部的牛腿 2.切割外侧钢管 3.剔凿内部混凝土内支撑钢管立柱拆除脚手架示意图 5.4 立柱与结构板交界面做法立柱与楼板做法剖面图一立柱与楼板做二做法说明：板混凝土浇筑前在钢立柱周围填充一层50mm厚泡沫板，高出结构板100mm。板钢筋在立柱位置按照规范要求留设搭接长度。6.吊装孔预留考虑到0完成后的钢管立柱等外运问题，楼板面需预留吊装孔洞，现场共留置3个吊装孔，东侧、中部、西侧各留设一个。平面布置图及洞口补强详见附图：“预留垂直运输通道洞平面布置图”。第五节 成品保护为防止塔身由于打凿混凝土或者叉车运输对其产生碰撞，应在塔身周边利用废旧模板及木枋将塔身保护。结构内拆除内支撑时，应规划行车路线，对于行车路线较近的结构应有棱角保护措施。第六节 基坑监测根据现场情况和设计要求，基坑周边设置23个基坑顶水平位移监测点，立柱桩竖向位移监测点4个，其他监测点见基坑监测平面布置图。每次观测所得到的数据与初始观测数据相比较，所得到的差值即为该观测点在本观测周期内的累积观测值。监测周期从拆撑开始至地下室结构全部完成，一天二次。项目部应同步进行测量，以确保基坑安全。第七节 安全保证措施1.安全教育培训1.1 安全教育内容安全教育的内容包括建筑施工安全检查标准、建筑施工安全小常识、用电安全知识、应急救援、特种作业人员的上岗培训等，如图表所示序号教育内容序号教育内容1工人入场三级安全教育10施工电梯安全操作及维护教育2工人入场安全意识教育11机械设备操作安全教育3安全月(周)教育活动12施工现场脚手架安全防护教育4班前安全讲话教育13预防高处坠落事故安全教育5安全巡查员安全培训14施工现场临时安全用电与用电事故救护教育6防护用品与安全防护安全教育15施工现场应急与救护知识7转场安全教育16消防安全防护教育8特种作业人员安全教育17施工现场节日期间安全意识教育9塔吊司机日常自查安全教育18职业健康安全体系应急准备和响应演练1.2 安全技术交底根据施工组织设计中规定的工艺流程和施工方法，编写针对性、可操作性的分部(分项)安全技术交底，形成书面材料，由交底人与被交底人双方履行签字手续并保存。1.3 班前安全活动施工班组每天由班组长主持开展班前安全活动并作详细记录，活动内容是：学习作业安全交底的内容、措施；了解将进行作业的环节和危险度；熟悉操作规程；检查劳保用品是否完好并正确使用2.危险源识别本项目的主要伤害有：高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾等。3.安全生产管理制度（1）安全教育作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前，必须接受三级安全教育，建立教育记录，包括：1）“新工人入场三级安全教育汇总表”2）“新工人入场三级安全教育登记表”3）“公司（第一级）安全教育记录”4）项目部（第二级）安全教育记录”5）班组（第三级）安全教育记录”所有进场作业人员均应接受三级安全教育，并亲自签名。在采用新技术、新工艺、新材料和调换工种时，作业人员应接受相应的新技术和新岗位安全教育，建立“变换工程安全教育登记表”。作业人员应学习建筑安装工人安全技术操作规程，懂得本工种安全技术操作规程，建立“作业人员安全教育培训登记表”。现场人员应按当地政府部门的要求，参加安全教育和考试，办理“平安卡”。（2）持证上岗总包方负责安排专业人员担当项目负责人及安全员，项目负责人、专职安全员必须持有项目经理、安全员岗位证书，取得“建筑施工企业管理人员安全生产考核合格证书”，方可担任相应职务。安全生产考核合格证书有效期为3 年。特种作业人员（架子工、起重工、电工、电焊工、气焊工等）必须通过专业技术培训取得岗位操作证，并每两年进行1 次复审。（3）安全技术交底开工前，项目负责人、项目技术负责人应将施工方法、安全技术措施等情况向项目部管理人员进行交底。4.施工现场的安全管理（1）做好施工场地的平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水顺畅，严格按照有关文明施工标准进行。（2）材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高，拆除的模板和废料等，应及时处理，防止跌打伤人。（3）施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌。绘制现场“安全警示标志平面布置图”，按图在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、基坑边沿和有害危险品存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志，并定期检查，形成“施工现场安全警示标志检查表”。（4）基坑边沿和各种孔洞、易燃场所及变压器周围，都要设置围栏、盖板和安全标志，夜间设红灯示警。（5）凡进入施工现场，人人要戴好安全帽。高空作业的施工人员，必须系安全带。禁止穿拖鞋、高跟硬底鞋进入施工现场。（6）现场的氧气、乙炔气瓶要分开5 米以上合理放置，禁止多层堆放。空瓶须分开放置，以防混淆。氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源10 米以上，氧气瓶要轻放轻拿，不得碰撞。（7）夜间施工、灯光要明亮，布置要合理，防护要严密。（8）现场严禁打闹，追逐和开玩笑。（9）施工现场的办公、生活区与作业区分开设置，并保持安全距离；办公、生活区的选址应当符合安全性要求。不得在尚未竣工的建筑物内设置员工集体宿舍。（10）施工现场宿舍必须设置可开启式窗户，宿舍内的床铺不得超过2 层，严禁使用通铺。5.起重设备操作安全施工现场大型起重设备主要有塔吊、汽车吊等。在进行大型起重设备使用时，安全保证措施尤为重要。（1）塔吊司机、指挥必须持证上岗，严格执行塔吊安全操作规程，坚持“十不吊”原则。（2）实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。塔吊距架空输电线路应保持安全距离，司机室内应配备适用的灭火器材。吊机地基必须有足够承载力。吊机旋转部分，应与周围固定物有不小于1m 的距离。（3）塔吊和吊车起重区域，设置隔离措施，不得有人停留或通过。并设置警示标识。（4）吊机落钩前应明确位置，摆正构件，避免无目的随意摆放。构件下要垫放枕木以利于取出钢绳。落钩要使用慢速，经充分落钩钢绳不受力才能靠近取钢绳。忌手放在构件下取物，钢绳退出时不允许使用吊钩直接拉动避免钢绳弹出伤人。6.混凝土块及碎块处理混凝土块采用汽车吊和1、3#塔吊进行外运，场内转运采用5T叉车。西北角2#大门停放一台100T汽车吊转运西侧混凝土块及碎块，东侧基坑上可考虑停放一台70T汽车吊吊运，减少塔吊运输压力。现场所有混凝土块及碎块严禁板面堆载，应及时外运，防止损坏楼板。汽车吊停放及卸车位置详见附图。7.楼层脚手架搭、拆要求楼层脚手架搭设时，应确保后浇带区域脚手架单独搭设，与板面脚手架不连成整体，为安全起见，需保证后浇带区域脚手架一直保留，直至后浇带浇筑，达到设计要求强度。另，部分后浇带将结构梁断开，结构梁下脚手架也需一直保留，直至后浇带浇筑完成，达到设计要求强度再行拆撑。第八节 应急预案1. 施工的危险源和可能造成的伤害危险源模板支撑体系坍塌，人员在基坑使用机具施工引起触电；模板加工机械伤人。可能造成的伤害作业人员与模板支撑体系一同坍塌、触电伤害、机械伤害等。安全施工可造成肢体伤残、劳动能力丧失、死亡。2. 预防措施序号危险源措施1防支撑体系坍塌严格按照相关规范和已审批的施工方案进行模板支撑体系的搭设，不得擅自改变方案中规定的支杆设置间距，选用搭设材料时，有残缺及破旧的材料不能使用。施工时安排安排人员注意支撑体系的变化，发现异常要及时停止施工并组织撤离。2防机械伤人支撑梁切割机械须配备完整的防护装置，操作工人必须正确操作机械。3防触电根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止触电现象发生，在日常施工用电中要严格执行有关用电的安全要求。发生触电应急救援措施：（1）要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针；（2）将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源；（3）用干燥的绝缘木棒将电源线从触电者身上拨离，严禁直接接触电源或触电者。3. 应急与响应机构、职责与分工应急救援小组的组成目的是对工地内可能发生的重大险情作出响应。其工作宗旨是减少人员伤亡，并关注财产损失和环境污染。紧急工作组成员必须经过紧急医疗救护和事故预案等紧急救援知识的培训，并能熟练掌握和运用。紧急工作组应经常组织培训和演习。紧急救援的一般原则：以确保人员的安全为第一，其次是控制材料的损失。紧急救援最关键是速度，因为大多数坍塌死亡者是窒息死亡，因此，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须是紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从紧急工作组成员的指挥。急救知识与技术：鉴于模板支撑架坍塌事故所造成的伤害主要是机械性窒息引起呼吸功能衰竭和颅脑损伤所致中枢神经系统功能衰竭，因此紧急工作组成员必须熟练掌握止血包扎、骨折固定、伤员搬运及心肺复苏等急救知识与技术。应急救援小组：组 长：马飞（项目经理）副组长：林存华（安全总监）江 涛（项目总工）邓韶武（生产经理）成 员：陈 亮、吴智洋、陈晋涛、杜洪康、范士杰、韩贵有、黄华广职 责：负责组织与指挥整个事故现场的抢救工作，向各应急小组调配应急所需的资源（人力、物力、资金）并对突发事件的应急响应工作做出决定。抢救疏散组组长：马飞（项目经理）成员：施工班组成员职责：负责组织抢救受伤人员、疏散物资材料、汽车、设备工作，了解事故现场需要抢救人员的数量和抢救地点、危险程度并具体组织抢救疏散。负责车辆及相应工具的供应，通过各种方法了解事故现场全面情况及其变化，及时向现场指挥组提供真实可靠的情况。医疗救护组组长：李蕾(施工部)成员：施工班组成员及医护人员职责：主要负责组织抢救伤员的应急救护工作。安全警戒组组长：林存华（安全部）组员：王聪（安全部）职责：负责现场警戒工作、禁止无关人员进入、保护好事故现场。后勤供应组组长：吴玉林（后勤部）组员：范士杰（物资部）成员：后期供应及采购员职责：（1）安排紧急救援工具，主要是用于清除坍塌物的起重的切割机具。如千斤顶、起重葫芦、吊索具和金属切割机等。（2）应急照明用于事故现场紧急停电时以及救援时的照明。（3）紧急医疗救护的基本器材，如急救药箱、担架等。4.报告（1）报告流程当事故发生时、按以下工作流程迅速报告：事故第一发发现人现场值班人员质量、安全部现场指挥组广东医学院附属南山医院（(0755)26553111）（离本施工场地最近的医院）（或120 急救中心）公司总经理。（2）报告内容现场伤害事故发生时间、地点、伤亡和财产损失基本情况，可能产生的后果、性质、当前现场状况初步减少伤亡损失的应急措施。（3）联系方式利用对讲话和电话联系生产调度部门和安全部门值班人员，由值班人员按流程逐级报告。5.联络医疗救护组与广东医学院附属南山医院（取得联系，报告事故地点人员伤亡情况，联系就近医务人员及救护车辆。抢救疏散组随时与急救中心保持联系，指挥疏散，小组派专人在路口引导救护车辆，以便顺利准确到达指定地点。6.疏散（1）疏散组首先了解事故现场有无被困地点和抢救通道是否畅通。（2）疏散组在极易造成拥挤疏散通道布置专人看护。（3）疏散组派专人引导疏散至安全地带，并确认是否有人员未能脱离危险区，如存在立即进行施救。（4）指挥组调派现场安全值班车辆到达事故现场待令，并联系施救所需设备、器具。7.救援措施抢救疏散组迅速对事故现场是否存在二次危险源进行确认、防止事故蔓延扩大。若事故现场存在有再次发生事故的危险源时，在采取可能的应急措施后，立即抢救疏散被困现场人员，立即组织施救。序号事故类型救援措施1支撑体体系（支撑梁）坍塌1、抢救疏散组立即使伤员脱离危险区域。救护组确认疏散出来的人员伤势情况。2、在医疗人员未到之前救护组人员根据伤势情况采取止血、人工呼吸相应的急救措施。3、根据伤势情况、救护组依照先重后轻的原则分批送往指定医院进行救治。2机械伤害1、抢救疏散组安排电工立即切断事故现场电源或移出机械。2、发生机械人员伤亡时，医疗救护组应立即对人员进行固定、包扎、止血、紧急救护等。3、伤势严重、呼吸中断或心脏停止跳动：医疗救护组人员应立即进行人工呼吸和胸外挤压急救。4、根据伤情情况、救护组依照先重后轻的原则分批送往指定医院进行救治。3触电1、立即切断事故现场电源。2、后勤保障组及时调派安全值班车到达事故现场，并与相关单位和部门联系抢救所需设备、器具。3、在医疗人员未到之前、救护组对患者采取现场应急救护措施。4、转送触电人员途中，应有抢救人员相随，密切观察患者病情变化，随时采取应急救助措施。8.现场保护安全警戒组划定安全警戒区域并组织相关人员认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态均不得破坏，为抢救伤员需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志。成立由总指挥牵头、由项目经理、施工部、技术部、安全部、后勤等部门人员及工会组织成员的事故调查组、配合有关部门收集相关证据分析事故原因。9.现场恢复抢险工作完毕，相关政府职能部门现场调查取证结束后，充分辩识恢复过程中存在的危险源，当安全隐患彻底清除后，方可恢复正常工作状态。第九节 附图、附表1. 第一道对撑及第二道角撑切割统计2. 第二道对撑及第三道角撑切割统计3. 第一道角撑切割统计4. 汽车吊停放及卸车位置示意图5、1#汽车坡道脚手架平、立面图6、预留垂直运输通道洞平面布置图第十节 楼板受力分析1.叉车对楼板及下层支撑架受力分析5T叉车自重7.3T，混凝土块重量5T，合计7.3+5=11.3T，叉车长*宽为2.9m*1.5m，为增大受力面积，叉车下垫3m*3m钢板，按均布荷载计算，楼板受力=12.3*10/9=13.5KN/，根据结构设计总说明，楼板承受3.5KN/，以下计算按均布荷载10KN/计算。以-4F楼板支模体系计算如下：注：为保证结构安全，拆撑及混凝土块运输过程中严禁拆除下层脚手架。计算依据： 1、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008 2、建筑施工承插盘扣式钢管支架安全技术规范JGJ 2312010 3、混凝土结构设计规范GB50010-2010 4、建筑结构荷载规范GB 50009-2012 5、钢结构设计规范GB 50017-2003 一、工程属性新浇混凝土板名称-4F楼板新浇混凝土板板厚(mm)350模板支架纵向长度La(m)10模板支架横向长度Lb(m)10模板支架高度H(m)4.2 二、荷载设计模板及其支架自重标准值G1k(kN/m2)面板0.1面板及小梁0.3楼板模板0.5模板及其支架1.05新浇筑混凝土自重标准值G2k(kN/m3)10钢筋自重标准值G3k(kN/m3)1.1施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2)9.99泵送、倾倒混凝土等因素产生的水平荷载标准值Q2k(kN/m2)0.1其他附加水平荷载标准值Q3k(kN/m)0.1Q3k作用位置距离支架底的距离h1(m)4风荷载标准值k(kN/m2)基本风压0(kN/m2)0.30.310.8=0.24风荷载高度变化系数z1风荷载体型系数s0.8抗倾覆计算中风荷载作用位置距离支架底的距离h2(m)6 三、模板体系设计主梁布置方向平行立杆纵向方向立杆纵向间距la(mm)900立杆横向间距lb(mm)900水平杆步距h(mm)1500顶层水平杆步距h(mm)500支架可调托座支撑点至顶层水平杆中心线的距离a(mm)150小梁间距l(mm)250小梁最大悬挑长度L1(mm)100主梁最大悬挑长度L2(mm)150平面图纵向剖面图横向剖面图 四、面板验算面板类型木模板厚度t(mm)18抗弯强度设计值f(N/mm2)16.83弹性模量E(N/mm2)9350计算方式简支梁 按简支梁 ，取1m单位宽度计算。计算简图如下 ： W=bt2/61000182/654000mm4 I=bt3/121000183/12486000mm3 承载能力极限状态 q1=Gb(G1k+(G2k+G3k)h0)+QbQ1k=1.21(0.1+(10+1.1) 0.35)+1.419.99=18.768kN/m q1静=Gb(G1k+(G2k+G3k)h0)=1.21(0.1+(10+1.1) 0.35)=4.782kN/m 正常使用极限状态 q=Gb(G1k+(G2k+G3k)h0)+QbQ1k=11(0.1+(10+1.1) 0.35)+119.99=13.975kN/m 1、强度验算 Mmax=0.125q1l2=0.12518.7680.252=0.147kNm =Mmax/W=0.147106/(54000103)=2.722N/mm2f=16.83N/mm2 满足要求！ 2、挠度验算 max5ql4/(384EI)=513.9752504/(3849350486000)=0.156mm max=0.156 mmmin250/150，10=1.667mm 满足要求！ 五、小梁验算小梁材质及类型矩形木楞截面类型483.5截面惯性矩I(cm4)273.375截面抵抗矩W(cm3)60.75抗弯强度设计值f(N/mm2)12.87弹性模量E(N/mm2)8415计算方式二等跨梁 承载能力极限状态 q1=Gl(G1k+(G2k+G3k)h0)+QlQ1k=1.20.25(0.3+(10+1.1) 0.35)+1.40.259.99=4.752kN/m 正常使用极限状态 q=Gl(G1k+(G2k+G3k)h0)+QlQ1k=10.25(0.3+(10+1.1) 0.35)+10.259.99=3.544kN/m 按 二等跨梁连续梁 计算，又因小梁较大悬挑长度为100mm，因此需进行最不利组合， 计算简图如下： 1、强度验算 =Mmax/W=0.469106/60750=7.72N/mm2f=12.87N/mm2 满足要求！ 2、抗剪验算 Vmax2.632kN max3Vmax/(2bh0) =32.6321000/(24590)=0.975N/mm2=1.386N/mm2 满足要求！ 3、挠度验算 max=0.525mm=minlb/150，10=min900/150，10=6mm 满足要求！ 4、支座反力 承载能力极限状态 R1=2.118kN R2=5.265kN R3=2.118kN 正常使用极限状态 R1=1.578kN R2=3.924kN R3=1.578kN 六、主梁验算主梁材质及类型钢管截面类型0mm0mm截面惯性矩I(cm4)10.78截面抵抗矩W(cm3)4.49抗弯强度设计值f(N/mm2)205弹性模量E(N/mm2)206000抗剪强度设计值fv(N/mm2)125计算方式四等跨梁 取上面计算中的小梁最大支座反力 承载能力极限状态 R=maxR1,R2,R3/2=max2.118,5.265,2.118/2=2.6325kN 正常使用极限状态 R=maxR1,R2,R3/2=max1.578,3.924,1.578/2=1.962kN 计算简图如下： 1、抗弯验算 =Mmax/W=0.916106/4490=204.009N/mm2f=205N/mm2 满足要求！ 2、抗剪验算 Vmax6.044kN max2Vmax/A=26.0441000/424=28.509N/mm2=125N/mm2 满足要求！ 3、挠度验算 max=1.435mm=minlb/150，10=min900/150，10 =6mm 满足要求！ 七、立柱验算钢管类型(mm)B-LG-1000（48X3.2X1000）回转半径i(mm)15.9抗压强度设计值f(N/mm2)300立柱截面面积(mm2)450立柱截面抵抗矩(cm3)4730支架立杆计算长度修正系数1.2悬臂端计算长度折减系数k0.7 1、长细比验算 l01=h+2ka=500+20.7150=710mm l02=h=1.21500=1800mm 取两值中的大值l0=1800mm =l0/i=1800/15.9=113.208=150 长细比满足要求！ 2、立柱稳定性验算 不考虑风荷载 顶部立杆段： 1=l01/i=710/15.9=44.654 查表得，=0.853 N1=G(G1k+(G2k+G3k)h0)+QQ1klalb=1.2(0.5+(10+1.1)0.35)+1.49.990.90.9=15.591kN f=N