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交通规划论文鹰城的发展才起步，同时我也看到了她发展的巨大潜力。平顶山市，位于河南省中南部，西靠伏牛山，东接黄淮平原，是河南省下属的一个地级市，中国煤炭工业城市。因市区建在“山顶平坦如削”的平顶山下而得名。经过建市55年的发展,鹰城的经济发展迅速,并面临着前所未有的机遇和挑战。平顶山一直将经济重心放在煤矿上，而鹰城正处于平顶山市中心位置，拥有优良的煤矿资源。1957年建市，1964年改为特区，1968年设市。管辖宝丰、郏县、鲁山、叶县四县，代管县级舞钢市。辖新华、卫东、湛河、石龙四个区，面积6301平方千米。总人口约390万，市区人口102万，市区建成面积80平方公里，以汉族为主。2003 年，平顶山市被河南省确定为中原城市群九个中心城市之一。平顶山产业优势突出，矿产资源丰富，拥有能源化工、装备制造、特种钢材、新型建材、农产品加工和现代服务业等六大支柱产业。平顶山拥有是华东和中南地区最大的煤田，素有“中原煤仓”之称；盐储量2300亿吨，是我国第二大井盐产地；铁矿石储量6.6亿吨，是全国十大铁矿之一。中平能化集团是河南省第二家营业额超千亿的企业，旗下平煤公司是国家大型煤炭生产基地，神马公司是世界三大帘子布公司；平高集团是全国三大高压开关制造企业之一，舞钢公司、姚电公司、中盐皓龙公司、宝酒集团企业在全国都有较高知名度。以上我们看到了盐城优越的条件，但实际上与长三角其他经济发达城市比较仍有差距，新时期的盐城，应加强市区主导地位，合理布局城市规划，进一步拓展城市发展空间，扩大主城区范围，提高城市化率，利用其优越的地理环境及自然资源提升盐城城市功能。而交通是城市与经济发展的基础，要发展城市的经济必须首先建立一个高效的城市交通体系，必须进行系统的城市交通研究，制定完善的城市交通发展战略政策，并在该战略政策指导下有计划地进行交通设施建设和交通管理。下面根据收集到的一些资料由盐城的具体情况提出一些自己的看法：1、建立与鹰城市未来的区域地位相适应，与市域空间发展结构和产业布局规划相适应的区域及对外交通体系。加强通道建设，扩大腹地范围，提高与上海、北京、南京、武汉、等重要城市及交通枢纽联系的高速化与现代化，加强与周边城市在区域重大交通设施布局的协调，密切市域内各县市与市中心及县市之间的交通联系，形成“快速、高效、便捷”的高标准综合交通系统。 区域铁路网规划：新长铁路、连盐铁路构成盐城市域“Y”形干线铁路网；规划建设盐城经济开发区建设铁路专用线。 高速公路网规划：在国家高速公路网规划布局的基础上，高速公路网按照“整体成网、中部加密、周边连通”的布局思路，以“对外通道畅通、省会连接地市、覆盖重要通道、连接多数县城”为目标，完善中原城市群与外围城市之间的沟通，形成连接所有省辖市及多数县城，连接主要公路枢纽、铁路枢纽、机场、重要旅游城市的集疏运系统。我省高速公路网由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道和若干联络线组成，总规模约6280公里，其中主线6046公里，联络线及城市环线约234公里。2、加强市区交通建设在中心城区形成以快速路和主干路为骨架，等级系统匹配、结构合理和凸鹰城特色的道路网系统。通过快速路系统的建设，构建与中心城区规划布局形态相协调的快速干道骨架通道，快速集散跨片区长距离的机动车交通出行，实现中心区城市道路与对外高等级公路的快速衔接；加强片区之间联系的主干路系统建设，尤其是铁路的建设，为片区之间客流联系提供交通体系保障条件；完善次干路、支路系统，根据各片区交通要求有差别的建立次干路、支路网络。在发展城市交通的时候要特别注意公共交通的发展，一来可以有效缓解城市交通的压力，同时还可以方便市民的出行。在中心城区内构筑以高速公交为骨架，地面常规公交为主体，以出租车为补充的高效、便捷、准时、舒适的综合公共交通体系。优化公交线网布局，加强场站建设，大力提升公交服务水平，确立公共交通在城市客运的主导地位，并实现镇镇通公交。规划依托根据通道不同阶段的客流强度，采用全天或高峰时段公交专用方式，促进公交系统资源配置最优。3、加强交通管理 通过对道路交通基础设施进行管理及对交通流进行管制与合理引导，明显改善现有路网运行状况，减轻道路交通拥挤程度，降低